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爱玛1999型号价格
#我的唐DM-i提车一个月了才排到我去贴膜，因为在网上看了4S店送到膜有很多猫腻，所以我怀着十分的戒心去的。 首先核对了一下膜的型号，贴膜师傅跟我说赠送的是原厂膜并非是龙膜，我马上给销售打电话更换了贴膜型号。这如果是个粗心大意的人是不是就掉坑了。 本人视力不是很好，有高度散光。经过比较我最后选择了把前风挡膜贴到了主副驾。 说实话这个龙膜质量很一般，大概市场价格800左右的水平，就前档膜质量能强点。 颜色有点深，夜晚会影响视线。 现在的车前风挡玻璃都是双层夹胶玻璃，两层玻璃之间本身就有膜，也同样有防晒防爆功能。 再者我车自带HUD，风挡贴膜得不偿失。我的旧车风挡就贴了3M的膜，感觉没有任何用，完全就是智商税。 4S店送的龙膜前风挡是浅蓝色，玻璃膜是深灰色。 贴膜时候一定要和师傅确认贴前排三角小窗，以及后排隐私玻璃以及小窗后风挡。 如果你自己不强调后面自带熏黑玻璃的部分他们不会给你贴。 隐私玻璃贴上也有用，能起到防爆，加强防晒的作用。 全程施工大概一个小时，七天之内不要开窗和刷车。 最后做一下总结 1.去4S店贴膜一定要确认贴膜型号 2.先让师傅裁下一小块膜贴玻璃上看看颜色能不能接受 3.注意强调要贴小窗以及后排隐私玻璃。 4.全车都贴成黑色车窗固然提升颜值，但是必然牺牲夜晚视野。 在此还是强烈建议大家把前风挡膜贴到主副驾，夏天贴啥膜该晒还是一样晒，实话说如果4S店不送膜这台新车我都不打算贴。 下面图片最后一张是强制保电70最新油耗
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#提车日记记得是2022年，一次偶然的机会我开了下朋友的电车，几万的小车车让我对电车的看法彻底颠覆。 我有两个车，一辆法系一辆日系，家里还有一辆日系和一辆国产是家人在开，因为工作原因各大车系的车也都开过，作为一名十几年驾龄的老司机，我之前一直对电车持有一种不屑的态度，观念一直停留在老头乐。直到开过朋友几万块的电车，彻底把我的认知颠覆了。那种静谧性（我说的是停车状态，行驶时的状态肯定是一份价格一分货）简直不像坐在车里，再开我的油车（价格是朋友电车的4-5倍）简直像是在开拖拉机。毕竟我不是常年在高速行驶，大多时间还是低速或者停车状态，所以我指的是低速行车状态。 自此被电车深深种草无法自拔，开始关注各种电车车型并深入了解，由于开多了大点的车型，小城之中闪转腾挪实在受限且内心一直向往小钢炮，自然将注意力重点放在了小型车上，2022年下半年与23年上半年因锂电池价格暴涨电车集体涨价，理智按捺住我的情绪一直没有下手，直到23年下半年电车开始降价，心思再度活跃蠢蠢欲动，年末重新下载了某帝软件，震惊的看到车友分享id3价格竟然降到这个地步，这在之前是想都不敢想的，心中认定该出手了，于是立马联系销售，一番不见硝烟的商战后，竟然在山西将价格谈到与山东持平，这我能忍？显然不能，从联系销售到提车，三天而已。 提车到今天已经三个月，是时候分享下用车体验给意向车友做个参考。首先说说缺点:1是后排座椅角度太直，我看广大车友都这么说，虽说我后排一般不坐人，我更没在后排坐过，但是大家都这么说肯定不是无的放矢，大众需要改进。2是车里确实硬塑料很多，感觉多用点软包也不会贵多少成本吧？3是鼓刹吧应该，这一点网上有很大争议，反对者只有一句话，鼓刹就是不如碟刹，拥护者会列举id 的鼓刹成本高于普通碟刹，配合动能回收可以消除鼓刹弊病，刹车距离比较同级也更为优秀，其实这一点我感觉没啥好说的，能接受就买 不接受不买，我说这一点只是为了凑三点哈哈。 至于优点，其实也不多，德系车我感觉最大的优势还是底盘调教和整车工艺，最大弊病就是烧机油（别喷我，可能我思想陈旧），id作为不烧机油的大众车简直无敌了，作为一名老司机我是很看重行驶质感的，那些说城市道路开车要什么行驶质感的人我感觉真不适合开车，就好比说吃什么饭都能吃饱一个道理，可能我味觉敏感，那些人味觉失灵？ id3的驾驶质感我用4个字总结:贴地飞行。 还有一个很重要的点是三电，因为收费站**网上对宁德811的负面舆论很多，但是也有网友说那个车速给什么车也不行，我只想说我的id3电池型号已经不是811了，车友们也可以查查自己的电池型号，网上有教怎么查的。 大众的三点系统可能不如某迪，但是宁王的三元锂电池我觉得可以弥补这个差距。 啰嗦半天，想必各位车友也已经不耐烦，就这样吧哈哈
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#提车日记3月提的红旗H6致尚，加了一个座椅加热，全款20.1，买车的过程也是比较坎坷，因为找了汽贸代购的，开始说在本地提车，交了定金又变成外地4s店的车了，买车还是不要相信汽贸这些缺德玩意，去4s店买就完事了，汽贸净给你整些幺蛾子，然后就是送的东西，汽贸让你去合作的服务店，送的东西也全是垃圾，所以买车合同上一点要写清楚，品牌和价格甚至型号，不然买车了就跟你扯皮，你也没办法，自认倒霉。总之，最后车没问题，只不过同样是汽贸还比别家贵了几千，但是车没问题就不谈了，反正也没办法咯，总要交学费的。 分享一下用车感受。 （1）油耗 油耗确实比我预想的要高不少，因为我在市区开12个，自然避免不了高油耗，毕竟2.0T，加上这么重的车，油耗是少不了的，要是跑高速可能会低很多，暂时还能跑过。 （2）小毛病 目前还没有发现哪里出问题，对于大家非常关注的异响问题，前半个月没发现，后半个月开快一点在颠簸路面，确实车门会有点异响，不知道是不是脚垫上的沙粒晃动到处飞的原因，毕竟还没洗过车，前半个月干净的时候并没有异响问题，并没有大家在网上说的那么不是，又是这出问题又是那出问题。 （3）驾驶体检 油门延迟确实存在，舒适模式和经济模式刚起步确实反应有点慢，对于新手来说还是比较适合的，很好掌握油门的快慢，可能对于一些喜欢一踩就冲的驾驶人比较难以接受了，其次就是座椅，座椅坐久了难受，很硬不舒服，但对于运动型轿车来说也避免不了。 （4）颜值 要是跟那些一线品牌轿跑比，那比不了，但是跟同级B级轿跑，我觉得很完美了，要是车尾自带尾翼那就更好了，也不可能这个价了。 最后，要是真想买的就买了，喜欢就是喜欢，哪怕网上再怎么说不好，喜欢就冲。
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#二手车值得买品牌型号: 路虎神行者2 上牌时间:2008.7.28 出厂日期:2008.4.1 行驶里程:16.4万公里 指导价/版本：61.8万 排量/颜色:3.2L红色变白色 年审日期：2024.7 钥匙条数：1条 具体车况：原版 价格:报价3.88万
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