资讯
车友交流

车友都在聊

三阳哈士奇300怎么手机互联

空山凝云水不流
提问三代H6通过手机互联连上车机后，播放手机里的音乐怎么车机不播放啊，还是手机在播放！
2024-04-11
何花k
长安欧尚X5车主·车龄3年
提问有大哥知道车机怎么升级吗！21款手动豪华版的，用的时候得和手机互联才能用太麻烦了！能安装软件那些吗？？？
2024-04-11
艾辰洁
提问为了carplay换成了苹果，但是这个智云互联要怎么才能链接上啊。进去点击蓝牙标志输入配对码提示连接失败，然后尝试了奇瑞汽车app蓝牙可以链接，可以开门开锁，但是启动提示智能钥匙不在车内我搜一下之前的帖子说的是旧手机需要解绑，但是我没找到地方
2024-04-11
当年明月my
提问启源A05车机导航版本太低怎么办？手机互联不支持荣耀手机
2024-04-10
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄2年
智己l6怎么样，有哪些亮点呢
#辣评新车智己L6出世了，看尺寸和小米su7差不多，那到底产品力怎么样，能打吗一整体感受从外观上看还是主打运动感觉的，整车姿态较为低趴，大溜背小鸭尾，但是并没有小米那样长车头短车尾给人的运动感更强烈。内饰一眼望上去全是屏幕，基本没有实体按键。个人对这种外观和内饰的设计无感，总觉得有些复杂用力过猛了。从车头角度来说，深色还好，浅色的车总觉得车头两侧有点像法令纹。车尾还可以接受，但也谈不上出色。内饰上个人不是很喜欢这种全是屏幕的设计，可能想突出科技与狠活，但还是喜欢简约一些的设计。二亮点配置 1 标配数字底盘：个人理解的是电脑会根据路况和周围车辆多少来进行优化调节，来更好的控制车身姿态，刹车不点头，过完不晕，湿滑路面不打滑。实际体验怎么样，还需要进一步试驾。 2 标配后轮转向：后轮可以有小角度的转向，虽然实现不了原地掉头（个人觉得这个功能非常费轮子，实用起来非常鸡肋），但是在狭窄车位挪车更方便，在转向掉头的时候有更小的转弯半径，更加灵活。目前在20—30w级的轿车中还是首创。 3 标配8295+英伟达OrinX芯片+激光雷达：这个配置可以实现更多的辅助驾驶功能，比如高速NOA、城市NOA、无图NOA。且专门应对一些场景做了专门的功能：贴墙边(应对窄路)、脱困（个人的理解是针对狭窄车位做出的泊出功能）、循迹（遇到死胡同的时候有用）。看着配置很顶，尤其是无图NOA，但具体怎么样，是否可以实现，还需要等到开通后看实际情况。 4 更人性化的场景设计：比如在雨天会将前车距离较近的车辆标红、在陌生的城市可以显示道路两边的饭店美食、在盲区内遇到危险物体会在屏幕上进行动态标记，增加了行车的安全和便利性。 5 百公里加速2.74s，又一款百公里破3s的车，喜欢性能的人可以考虑考虑。 6 半固态电池：续航为1000km+且充电12分钟续航加400km（工况有待考量，真希望电车有一天可以做出wltc工况下续航破1000km的）。看上去数据很不错，但个人猜测，很有可能跟麒麟电池刚刚问世一样，需要在顶配或者次顶配选装才可以。（麒麟电车刚刚问世时候，极氪001的选装价格为10w）。 7 宣传上说，全车的四个玻璃都是双层加胶玻璃，但是个人觉得需要再顶配次顶配才有。三个人槽点（均为在图片上看的，不严谨，仅供参考） 1 车头从图片上看起来短一些，导致前备箱较小。 2 后备箱横向空间小一些。 3 我看官方说手机无线充电旁边眼镜盒的位置也可以手机无线充电，但是从图片上看槽较浅，很有可能一拐弯手机就掉下去了。 4 官方说可以有生活互联，原来是有拓展口，可以放平板而已，和小米一比还是差很多呀。 5 油门和刹车感觉距离有点近，落差有点小，不知道是否好开。 6 座椅的花纹样式不如在改改，这分六块是在炫腹肌嘛。四购车政策 1 2000抵5000元 2 可选10000元的配置 3 智己车主增换购减1w 五总结 L6预售价为23—33w，续航为650—850km（不知道半固态电池是否需要选装），外观和内饰是没有长在个人的审美点上。抛开主观的东西不谈单论配置，如果NOA不需要选装或者配备部分NOA，和小米还有一战之力，毕竟智己在技术上也有自己的创新点，但是否真和宣传的一致还需要市场检验。注重智能化的选智己，注重米家生态的选小米。但是如果NOA需要选装或者到顶配才有的话，个人觉得智己的价格还需要进一步下探，20w左右才可能打破现在的僵局，毕竟论生态现在没有车企可以超过小米。
2024-04-10
霂浴春风
以下是用户问到最多的几个问题和顾虑，在这里和大家解答一下，尤其正在犹豫的用户可以看一下，希望能帮到大家。 1️⃣极狐品牌销量太差、品牌弱势，担心倒闭，没有售后保障等首先极狐是国企，北汽集团控股（旗下有北京奔驰、北京现代、北汽福田），北汽集团自主品牌亲儿子，内部规划都到了30年。并且最近北汽股份接管了北汽蓝谷极狐、和华为合作车型（享界S9）等新闻，蓝谷的股票也在疯涨，所以完全不用担心倒闭放弃 2️⃣T5最大的产品优势是续航、安全、品质、健康、降价不减配同级别独有的宁德时代电池（行业龙头），超低风阻，大哥二哥（阿尔法S/T）已经证明了续航的可靠性；很好的安全质量和品控，大几十年的造车老企业，雄厚资金支持；网上各个平台都能查到的和其他品牌的对撞测试，续航测试 3️⃣怕买了车背刺最近总对提到同样问题的人开玩笑说，被极狐背刺是“好”事。之前两次都给了很有诚意的方案，有退现金，这次T5官降赠送的几年保险加电卡、积分 4️⃣本地无店，售后维修怎么办？ 1、厂家会定期派人去待三五天，集中进行维修保养2、在车主的售后服务群反馈，有问题会第一时间解决。遇到特殊情况，可以沟通附近的北现北奔去做紧急处理3、今年会开很多家店 5️⃣极狐车机不好相比互联网或者手机厂，传统国企肯定和他们存在一定的差距，不然我们也不会和华为共创享界了。但是和其他国企比，硬件软件不落后的，正常水平 6️⃣内外饰颜色绑定这个正在解绑，短期（半年内）不行 7️⃣座椅通风座椅通风下个改版才会有，至少明年了 8️⃣行车记录仪、ETC 哨兵模式正在准备，预计5-6月份OTA，行车记录仪在排期，要更后面了 9️⃣各地区价格不一问题市场环境所决定的事情不容易管理，难免出现这种局面 🔟官降什么时候结束？没有明确的时间，一切以市场为准
2024-04-10
皮尔森相关
蒙迪欧车主·车龄3年
蒙迪欧百度车机开始没网了 22至尊
🚘 车辆信息 22至尊蒙迪欧 📅 使用情况一年多，1W+ km 💬 故障描述之前只是百度导航奇葩，提前一小时让你下高速什么的(手机高德并不会）。上周末开始直接没网了。。怎么说，就别开地图了呗？ 1）长按音量键重启过多次了，无效。 2）右上角4G信号是满格的，见图3。 3）如果说是停在地库的话，首先是固定车位停了很久了，其次开到地面去，或者开到大街上去，一小时也是这样的。现在只能手机导航听个响了。 📍 我要投诉福特派大使表示已登记，一到三天会回电。。。希望能解决吧。。。这车机真的无语了。另外，福特派大使表示也不知道何时有手机互联映射的功能。。
2024-04-09
岳公子真好
提问15年吉利远景怎么手机互联
2024-04-09
用户2757502382455
两次事故，第一次右变道同车道后车刹不住也向右变道撞到右前轮位置，减震变形。第二次事故高速上堵车很慢很慢的走一点被后面的本田追尾，后备箱变形换后备箱，后车看着只有车牌稍微有些变形其他看着没有什么问题，后备箱被撞的漆掉了，看着只有很薄很薄的漆，车子刚开回家关机盖用手不是很用力的按了一下，凹一一个小坑不是很明显，整个车的车皮感觉薄，用手轻轻按就有回应。现在快一年了，雨刮大概不到半年的时候就刮不净还有声音，不知道是不是什么车都这样，玻璃不贴合，特别是后面的开点窗稍微走点赖路就响晃动就怕掉了，夹的不紧，里侧夹玻璃哪里现在晃动。起步加油门、刹车右侧B住异响，感觉车身不是一体的起步刹车有滞后。车机迟钝，倒车影像辅助虚线的方向和实际方向盘有时候不是同一个方向，4S店说什么原因怎么解决说以后还会黑屏卡顿什么的说这个价钱别想着多么好类似的，现在起步略慢，加大油门声音能起来速度起来的慢，平常超车响应也有点慢，有时候也会直接响应，高速一百多的时候6档两千多转不换7档，要好几次松油门再加才换7档，120的速度大概在两千二左右，两千转速度大概一百一一下，高速跑的时候感觉窗户漏风，有漏风的声音，出风口关闭风还是会有风出来，不知道怎么回事。大灯照的不亮不远，转向灯后视镜的不亮，打转向灯方向如果回快的话转向灯就跳掉，哪怕就回转一点点也是。无钥匙进入有时候不灵敏，钥匙拿在手里去开有时候也打不开，锁车现在离大概两三个车位没反应，手机导航连蓝牙或者互联，用网易云听音乐导航声音小，音乐声音不压小，会听不清导航，我用的百度导航，高德好像也是，导航都设置过，用的vivo手机，不知道是手机原因还是车的原因，这点影响开车，清明去玩加了360块钱46.81升的油主要以高速和快速路国道为主，基本没有堵车，，高速在120车速左右，跑了大概500公里，之前一次200块钱364公里左右，四五十公里的高速，主要以快速路和国道，
2024-04-08
一叶知秋丶君莫笑丶
DS 5LS车主·车龄11年
提问小米手机互联是这样的😂😂 请问各位大神怎么解决
2024-04-08
白锐-新铭
提问瑶光车机怎么样？我没有苹果和华为手机，怎么使用车机互联？
2024-04-08
长安新CS75车主
长安CS75车主·车龄4年
21款长安CS75大家知道怎么升级或者下载carlife手机互联的吗？？
2024-04-08
热情没及格747
小米su7试驾
3.28日发布会结束下定su7max，可能是处于没有那个经营头脑或是处于对小米第一款车的担忧没有第一时间下定，决定下定时创始人版已经抢空，于是下定了普通max版。雷总的发布会确实能带动情绪，而我也被小米su7的外观吸引，于是下定后直接锁单，作为一名性能车燃油党对2.78s的百公里加速简直毫无抵抗力，但也存在对质量问题的担忧，以及一定程度对电动车的排斥。既然已经锁定无法更改那就索性去试驾吧！ 4.3清明节前一天趁着人少赶到了交付中心进行试驾。我的试驾观点： 1.空间：车是用来开的不是用来住的，再加上轿跑车型的外观那么空间上肯定是略显局促的，我178净身高前排坐姿毫无压力，后排坐直会顶头部，腿部空间足够。我大部分时间是一人开车，偶尔会坐副驾所以我对su7的空间还是没什么不满的。后排空间压根没考虑过，（轿跑车考虑后排干啥）喜欢后排空间的可以考虑001，那款车后排确实比小米是舒服不少。 2.驾驶：路试期间我的第一反应好开！（油门踏板踩下去加速感受跟001的感觉很像都像是油车的感觉）底盘有韧性，方向盘指向精准，但是腰部侧支撑确实反应慢半拍，我本身也没有开过特别高级的车，对于这一点我的观点是有总比没有好，毕竟也算是体验一下没接触过的配置。新能源汽车我只考虑过001跟su7。原谅我的审美无法接受眯眯眼，所以别的车型也没有太多关注，（007的前灯有点接受不了所以压根没有试驾😂）。还有一点小米su7有电吸门但是没有踩刹车自动关门那个功能。 3.模拟声浪：最近刷抖音很多博主说小米su7模拟声浪真实，但我的感受还是电子味偏浓，还是很明显能够分辨出来的，其他电车的模拟声浪也没有体验过没法进行评价，但是跟油车比较确实差点意思。 4.车机：车机方面没有做特别多的体验，毕竟我对这方面用的比较少，平常很多功能都在手机上完成，但是有一点不满意，发布会上的手机跟车互联投屏功能我的mate60pro+一直无法连接，小米的销售伙伴也去帮忙咨询说是目前无法链接，可能需要后期升级，或者是他们店长没有给他们权限，反正是连接不上。（也可能是我操作不对）再就是这两天刷抖音发现的导航BUG，看看后期小米怎么处理吧。 5.质保：这个问题是我很关注的问题，毕竟是小米品牌的第一款车，下定也有赌的成分，考虑小米这么大一个厂在售后方面应该不会太差，但是雷总给的质保在我看来诚意确实不太够，毕竟现在很多车企可以做到首任车主终身质保（可别说什么终身质保条件苛刻，不满足条件跟没有是两回事。）再就是目前售后店面确实太少，至少我目前所在的城市没有小米交付中心。谁也不想买车后一直往返修车吧。 6.再就是现在新能源汽车发展这么快，在价格上背刺是难免的，实在是车市太卷了，这一点反正就比较纠结，谁都想花最少的钱买最高的品质，人性就这样其他的方面一时半会也想不起来，有疑问的车友可以互相交流，也会持续关注su7这款车，毕竟最近测评啥的拆车之类的视频也比较多，可以进行参考，我的交付周期还有两个月，期间如果出现了无法接受的质量问题，定金不要也罢作为一个老百姓丢5000还能接受，丢30万可接受不了
2024-04-08
用户8296124122550
MG5车主·车龄2年
提问问一下，我的是1.5t次顶配，怎么用华为手机carplay手机互联，然后用用导航，听听音乐这样子，
2024-04-08
o.愛yī點.メ
提问智云互联，手机号码更换了，登录不上该怎么办
2024-04-08
古代留北
阅朗车主·车龄4年
提问18t自动精英互联版，为什么连接有数据线carplay连接不上手机，是数据线问题还是怎么设置很苦恼，求答复
2024-04-08
星星昭昭
目前开小米SU7体验过于离谱。
目前开小米SU7体验过于离谱。1.整条街的男女老少人都会看着你。2.看着你的人都会露出满意的微笑，并掏出手机。3.原本不讲武德的武汉司机，都会心甘情愿的让着你。4.红灯停车隔壁会摇下车窗，并邀请你比一比起步速度。5.查酒驾的100%会拦下你，并询问这车开的怎么样30w的车开出300w的体验，重新定义性价比。
2024-04-07
白开水不甜5
长安启源A05车主·车龄1年
提问想问下各位车友们，长安启源A05 不是说有hicar功能吗？怎么车机上没看到呢？有没有用过的小伙伴可以说下可不可以手机跟车机互联呀？
2024-04-07
Dlex丶kiss
提问18款博越4G互联版怎么连接手机app呀？
2024-04-06
广东深圳海
卡罗拉锐放车主·车龄1年
#卡罗拉锐放提车日记
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍因原来那台华泰E70小车用有10年了，小毛病多，就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了，目前行驶了1500多公里了。二、购车预算预算12万左右。三、选车过程看了好几个月的车，最先看了吉利博越，配置好，空间也大，但我就是不喜欢中控大屏，放弃了，加上之前一直开国产车，小问题多，怕去修理店，所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款，8日提车。出厂日期2023年12月份，提车日期2024年3月8日。四、价格方面确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色，，因为工友买了丰田亚洲龙，和工友去保养车，看到了锐放搞活动，同销售谈裸车价9.98万，分期5年货款6万左右，落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜（全车含前挡膜），送行车记录仪，倒车影像。一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款，车架号，裸车价多少金额，购置税多少金额，貨款多少，全部写进合同，还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型， 2、选低配的好处省钱，省心，有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了，手机可以连车机。五、用车初体验 1、外观感受方面外观基本上能接受，但这个车的工艺不怎么样，买了车后，才发现车头盖与车灯处，后门处缝隙都过大，可以放一个手指头进去，跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面配置这块没有太多的感受，我虽然买的最低配，但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊，对我来说，已经够用了，其它的什么互联网，什么智能车机，对我来说用处不大。 3、内饰感受方面先锋版内饰车标配织布坐椅，我对这块没有太多的要求，能坐就行，这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面轴距和车长摆在那，空间虽然紧凑，但我感觉也不会很小，可能是我162CM的身高比较矮吧，坐前排空间足够大，坐到后排的话，腿部空间不大，离前排也就一个拳头多一点。另外，后排地台中间有隆起不是全平，但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩，空间还是够用，后备箱空间还行，放几个行李箱都可以，日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面这个车在市区跑的话，从0提速到60左右，只要油门踩的深，速度提升还是很快的，而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码，也不飘，方向盘重力很适合，丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动，优点切换挡位平顺节能省油，缺点是不能承受很大扭力，带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面在高速路上L2辅助系统非常好用，在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助，显得格外轻松。开启全速自适应巡航，车辆会自行跟车前车走走停停，脚部轻松许多，只要双手控制方向盘即可，驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻，打方向很精准，指哪打打，可能受益于轴距短的关系，在小路掉头很轻松，停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面提车时里程4KM。截止目前（2024年4月5日）行驶里程1578KM. ，高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个，市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面隔音比我以前那台国产华泰好很多，在市区和国道上跑，80码以内很静音，车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上，噪音还是比较大的，刚开始跑的时候，耳朵有点受不了，要跑了半个小时后，慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面家用代步很适合，我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好，不会滑。后排空间一般，地台中间有隆起，坐中间的大小会比较难受。另外一个，虽然后悬挂是扭转梁，但丰田的底盘调的还是可以，感觉比日产轩逸悬挂舒服，过减速带不是很硬那种。 10、用车总结这车家用代步很适合，三大件稳定，省心省油，低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。以上就是我的提车日记，欢迎大家各位车友评论区留言！同时感谢圈主指导。
2024-04-06
Yurun
小米的不信任与信任
原罪与米粉不信任 1，小米2010年才成立，19年进入世界500强，成立时间太短了，超大家的常识，大家不愿意相信。手机已经常年稳定在全球前三了，仍然有人不信任，产品要是真有问题，能做到全球前三？自己动脑子思考下，不要人云亦云。国内市场竞争那么激励，华米OV能生存下来，本身产品都不会有硬伤。 3，性价比，被理解成低价，认为低价没有好产品，这是可怜的自尊心作祟，换句话说就是傲慢与虚荣，这些人居高临下，趾高气扬，打心底瞧不起小米，本身就带着偏见。就跟老罗评价的，抨击外观像保时捷的，又有几个是真的开过保时捷的？可怜的实际上只有自己。 4，守旧派，认为首款车做不好，现在被放大镜下看，有什么硬伤没有？就跟有人不信任电车一样，不过趋势就是趋势，不是个人能挡的了的。我最早用支付宝，不怎么用微信支付，认为支付宝是专业的。但现实世界是，老人，孩子都有微信，但不一定有支付宝，下一代长大了，自然会变成微信支付为主了，趋势就是趋势，挡不了。信任：不管是手机，智能家居，小米从来没让人失望过，粉丝是靠口碑积累的，没有超预期的好产品，怎么会有粉丝？产品与营销（感动人心，价格厚道，美好的生活没那么贵）什么叫好产品？拿极客001来说，第一代车，没上8155，这是打心底没有新势力的基因，诺基亚做的再好也是诺基亚，不会变成苹果；比亚迪海豚，官方宣传是精品小车，算是认真做的了，但还是妥协拿不成熟的自研刹车泵装车，这就不是仔细打磨产品的。这些放在蔚来，小鹏，理想身上是决不允许的。老板亲自下场造车，细节打动人心，谁都知道，车载支架不好用，这么多车厂有人给你想办法吗？没有，但小米想了，这就是细节，竟然有人拿这个抨击小米，简直可笑至极。什么叫营销？站在台上车子各个方面参数给讲的清清楚楚的，老板不下一线，不仔细打磨产品，别的厂商老板想营销也营销不起来，因为你根本不用心，讲也讲不清楚。只有老板亲自下场，才有魄力下决定，做出超预期的好产品。机会与挑战 1，造手机时候的竞争对手，有HTC，有魅族。当年中华酷联系统稀烂，华为余总比较有眼光，转型快，华为是唯一转型成功的。 2，现在造车的对手，1）已经存在蔚小理，以及余总主导的问界，以及车界苹果（tesla），都是认真做产品的，产品层面比以前竞争更激烈。2）但互联这块，手机，车互联，目前只有华为能给到压力（但华为内部分两派，一派守旧派不造车，不做消费产品（为挖金矿的人提供工具，不想亲自下场挖矿），做消费品比较累，挣的辛苦钱；另一派是余总，有手机上的成功先例，也想做车，华为自带光环，只要产品好，老百姓愿意为高溢价买单，这在华为手机上已经验证过）。3）手机，车，智能家居，这一块，小米目前没有对手。还有人抱着守旧的观念不看好小米的人车家全生态，用过的人自然懂，没用过的人，怎么讲也没有，但这也是趋势，迟早有一天你也会意识到。 3，第一款是轿跑，短短5天时间，锁单就已经超4w了（注意，这里说的是锁单），什么概念？它是轿跑，不是问界M7，不是理想L7这样的SUV，新问界M7花5个亿改款，自带华为光环25天才5w？小米的下一辆SUV，会造成什么样的轰动，你敢想象吗。老罗的评价：（老罗是什么人，造过手机的，欠那么多债，没有逃避，直播还掉，还完债又去追求理想了） 1，评价手机：典型的良币驱逐劣币，从这个意义上看，小米功德无量。有人抬杠，小米不做，迟早有人做。但是当年也有中华酷联，天语等，为啥不是他们，为啥是小米？虽说时势造英雄，但也只有超预期的产品才能做到这一点，什么叫超预期，产品过硬，感动人心，价格厚道。硬要抬杠的话，山寨迟早会退场，但至少小米加速了这个过程，老百姓可以早点用到物美价廉的产品。 2，评价汽车：小米很可能在平价手机市场之后，在大众消费市场上重新上演良币驱逐劣币史诗级的一幕，将杂牌电车，不够智能的电车都淘汰掉，服务最广大消费者的企业是最伟大的企业。这个在小米手机上验证过，车也是一样，SUV出来之后，绝对会更加明显。背后：产业链升级，为啥引进苹果，特斯拉，不过这个很多人看不懂（华为内部有分歧，想做产业链的，想做产品的）。做超预期的产品，普惠大众，量大道一定程度，才能带动整个产业链升级，在全球才有竞争力。这样看，还能说小米没有技术吗？有人不理解为什么没试驾就锁单，因为小米从来没让我失望过。
2024-04-06
潮人一龍
提问请问和苹果手机怎么互联啊
2024-04-05
时髦喜鹊hQO
奥迪A7L车主·车龄1年
细说上汽奥迪400的服务一汽奥迪的售后
我是去年九月份买的22款奥迪a7L见远流晶。买了一个月。倒车的时候把后尾灯中部撞了然后报保险，晚上8点出的事故，刚报完一汽奥迪的售后就联系我了，让我开过去定损维修。我说没时间，他们就给我约了第二天早上。然后开过去检查，说中间的灯带要换，后备箱盖看能不能钣金。最后发现是全铝盖钣金不了，就换了一体的后备箱盖➕中间贯穿灯。好贵啊3.4万还好有保险。维修周期是一周。之后开了3个月左右奥迪center用不了了。去售后查询故障码安卓盒子坏了。这个事有点烦。没配件，前后弄了一个月。因为这个安卓盒子第一次和上汽奥迪400接触。就是催他们发配件。最后配件到了更换后能正常使用了，但是这有个后续的大问题，等下再说然后过年开车从深圳回老家河南。在湖北堵的日月无光。过年回家经过湖北的人都知道。顺便也体验到了奥迪夸戳的魅力。然后回家以及返深期间爆了我两个胎。一个大年初三在老家撞到路牙石上的角了。因为是初三其他轮胎店不开门只能去4S店一个轮胎2770啊然后初五返深又在高速上胎压报警。在服务区换了一个2800。返深后就是首保了。保养的小哥很认真，可以全程去操作间观看。然后留了售后小哥，保养小哥，售后经理的微信，过年嘛派个利事。大家都开心。然后今后保养也要麻烦人家。有时候有些不懂的车辆问题也让他们电话指导一下。不用跑到4S店都能解决。不能解决的也可以提前和他们说下，约时间。然后饶回来我前面说的更换安卓盒子的问题。因为我是22款的在2024年元旦下发了短信说可以OTA升级。但是我一直没收到。因为一汽奥迪售后没有得到上汽奥迪的授权也不能在一汽奥迪售后去电脑升级。我就打400电话反馈。开始他们就让我在车辆旁边报我车架号他们准备远程推送升级。结果我依然收不到。然后让我等。第二天400又主动联系我再试一下。还是不行。最后我想起来，我更换过安卓盒子。他们上报技术人员确认后，得出的结论是推送不到我现在的安卓盒子上他们技术在解决这个问题，让我等。目前还没解决。他们也每周会给我反馈进程，我也会主动打电话沟通了解，因为这次如果不能解决，今后所有关于OTA升级的事都不能得到推送。他们上报到奥迪中国那边了。感觉也很重视这个事。现在在等他们给方案或者补偿。不知道最后会怎么样。再说一下今天出现的问题。忽然间蓝牙连接不上Carplay用不了，LTe双向传输图标不显示。也就是中控屏幕上那个手机信号的图标是灰色的。重启车机也不行，我怀疑是蓝牙的网关插头虚接了，和售后维修小哥也讨论了一下他也认为有可能。建议我开过去电脑查询一下。之后我又打了400电话上报这个问题。前台接电话小妹不太懂。我就和他说了一下大概情况让他上报技术部，然后让技术部给我回复。过不久400回电，让我去重新启动车子，然后他在线指导我，让我开关隐私设置，他们后台刷新程序，然后立马就蓝牙出来了Carplay可以正常使用了，然后我装的那个爱极光的盒子。就是苹果华为OPO三合一的车机互联盒子也可以正常使用了顺便他们也回复我关于继续催奥迪中国解决我OTA升级的问题，无论怎么样他们对待这个事情的态度是认真的。所以我才发帖说了些事。这就是我使用a7L大半年的经历。既然选择这个车了，好的坏的都要接受。车是消耗品不可能不出现问题的。出现问题解决问题就行了。奥迪车机的问题这个是广为诟病的😨有时候你打400电话骂人家前台接线小姐姐也不能解决问题，专业的人做专业的事。他们就是上报反馈问题的，解决问题是技术部以及售后维修的事。技术部我们接触不到，但是售后维修的人我们可以接触到，要学会维护每一份关系。这是成人解决问题的方式。
2024-04-05
你我他123456789012
提问24款glc300 为什么手机蓝牙放音乐没歌词，车载的qq音乐也没歌词。怎么调才能在中控屏上显示歌词呢
2024-04-05
用户6165596165255
提问途观l怎么车机互联啊，安卓手机，是要插数据线吗？
2024-04-04
zliman988
提问星越L 2021款尊贵型升级2.0系统后，遇到2个问题 1.小米11PRO手机互联，导航、音乐没问题，但电话通话过程中，车机没声音，声音还是在手机里面 2.自动启停是开启的，但在停车过程中，怎么踩，都踩不出启停
2024-04-04
用户1413215376840
逸动车主·车龄1年
提问刚提三代逸动中配。想问一下蓝牙钥匙怎么使用啊。我明明已经连接好车蓝牙了。都能放歌了。可是手机互联和蓝牙钥匙都是提升没有连接蓝牙
2024-04-03
川E6
提问各位老板，怎么样才能用手机把车子开走？不用带钥匙，智云互联有下载，他只是一个启动车子，就是开不走我用的是小米手机
2024-04-03
台州泰强车行
2018年起亚K2，家用练手代步车
首付3千提车回家，本地一手车，精品车况，2018年4月上牌，起亚K2，1.4自动高配，全车原版，实表6万公里，超帅前脸，颜值高，耐开又省心，内外九成新，练手代步车，带GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，多动能方向盘，真皮座椅，手机互联功能，上坡辅助，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等配置，车主保养仔细，新车买来用到现在，自己一手开下来，照片都是实拍的，千万不要拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况绝对没话说的，新车怎么样，现车就怎么样，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，新车当时优惠后搞好上路带牌照将近11万的车，平时就上下班开开的，带ECO节油功能，平均油耗4 5毛左右，起亚K2，时尚外观，空间大，几万的车，一年折扣低，随便开几年也亏不了多少，代步、上下班接送孩子，家庭经济实用车型！！！
2024-04-03
李老猫说车
4小时订单3378台，新腾势N7要翻身？
新款腾势N7在4月1日正式上市，根据腾势官方消息，上市当晚20：00-24：00，订单数为3378台，客观的说这个表现比较突出。要知道老款腾势N7平均月销量也就在一千台左右。相比之下，新腾势N7在吸引力上明显是上了一个台阶。新车主要变化有哪些？外观方面，前脸圆润了，去掉了“胡须灯”，有点化繁为简的意思，看起来顺眼多了。内饰去掉了真木触控按键，两侧空调出风口控制屏幕等使用率不高，还浪费成本的功能。提供了流媒体内后视镜，后排中央扶手屏。前后排座椅都带加热，通风和按摩功能。可以说，新腾势N7是一款没有冰箱，没有后排彩电，但保留了大沙发的车，有点返璞归真的意思。动力有后驱有四驱，可以根据需求选择。续航方面增加了入门的550公里续航版，不求能跑多远，但能把入门价格打下来，23.98万起，比老款30.18万起实在太多了。底盘比较大的变化是云辇-A升级了双腔空气悬架，全系标配了道路预描，真魔毯。智驾方面，用上了DiPilot 100/300系统，100有高快领航，300有城市领航辅助，像近距离代客泊车也有点意思。智舱方面，没有太多大的提升，硬件水平较强，支持5G网联，车机生态兼容能力不错，多车信息互联算一个亮点。不过手机和车机的快捷互联，流转还有待挖掘。纯电车和插混，增程比起来在销量方面还是有劣势的，想打造一个爆款的纯电车型难度是比较大的。不过实事求是的讲，这次新款腾势N7在价格上还是很有诚意的，起码比Model Y要便宜一些。老款腾势N7一个月能卖一千台，大胆猜测一下，新腾势N7月销或许能干到每月3000-5000台。不知道大家对此怎么看？
2024-04-03
木木哒625
不要老骂续航！！！
刷微博刷到一堆在那骂极氪001的！大哥骂之前多了解一下！那车也是单层玻璃，哪来的双层夹胶？ 001在0到80这个区间的隔音是挺好的！！！还有，别天天只盯着续航，这么大的车，有那个续航还不错了！而且人家后排座椅可调，这哥们儿的后排乘坐舒适性，如果放在轿跑里边，他绝对是非常领先的！想骂的话，我告诉你骂什么？你骂他单踏板模式动能回收延迟，刹车点头！你骂他倒车影像模糊！你骂他自动泊车上墙！你骂他语音助手，改个唤醒词，居然能分不清自己到底该叫什么？你骂他驾驶模式调整，居然只有个性化才能自定义！你骂他车出厂就有异响，还需要用户自己堆一堆！你骂他和手机之间的互联做得很差！你骂他，明明底盘用料很扎实，但是调校就是跟不上底盘的硬件水准！你骂他无线充电，不仅热手机还放不稳！我以上说的这些点，无论你骂哪一个，我相信，但凡是全新极氪001的用户都不会出来反驳你！但你要是说续航，这东西本来就跟很多因素有关的也得看人怎么开，天天骂这个，那用户肯定会站出来说，我的续航还可以啊！！！
2024-04-02
河源哥
极氪001 喜提电车纳智捷冤不冤？
极客001喜提“电动纳智捷”这个称号实至名归，小米SU7没上市之前。车圈基本上都是喊极氪001 极氪007 吉利银河E8，吉利是价格全方位包围小米SU7。让小米定价都不知道怎么定价，效果立竿见影雷军连夜说服管理层降价2W。但是转折点来了，就在懂车帝高速实测小米SU7 特斯拉Model3 蔚来ET5 汉EV 极氪001 小鹏P7 。几乎是中国电车半壁江高速实测是骡子是马拉出来溜溜就知道了，万万没想到销量不错配置不错的极氪001垫底。网友戏称电车纳智捷说白了其实挺丢人出了这么久的极氪001竟然不如新出的小米SU7，你说车机不如小米就算了本身小米软件实力不差，现在续航还拉胯不如小米排最后一名。喜提电车纳智捷称号极氪销量想不被影响都难。油车纳智捷，不喝隔夜油。中国石油战略合作伙伴，电车纳智捷，不充隔夜电。中国电网战略合作伙伴。懂车帝实测极氪001 续航达成率百分之62，网友不相信质疑数据造假好好好。汽车之家实测极氪001 续航达成率百分之59，这打脸速度啪啪啪啪的响。说小米是保时米听起来甚至有点夸奖的意思，说众泰米也没有电车纳智捷的威力大。这就是商战，电车纳智捷一出，这局小米胜极氪001想翻身短期内，只能OTA升级优化但是按照极氪车机拉胯的节奏。就算升级了OTA也解决不了电车纳智捷的称号, 极氪001车机优化拉胯程度有多水。就是还不如比亚迪秦plus的车机优化，关键比亚迪秦plus还不是8295芯片。由此可见极氪车机优化有多拉胯，短期想翻身，增加权益价格拉低，赶紧ota优化。能比一次就重新再给他比一次，证明自己不是最后一名，不然电车纳智捷这个称号是拿定了。吉利旗下汽车众多竟然不出魅族汽车，收购魅族不出魅族汽车。白白浪费互联网汽车属性，什么极氪银河根本压不住互联网造车的小米。出魅族汽车请罗永浩出山懂用户的罗永浩不会让人失望，到现在锤子手机上的大爆炸功能等已经被抄的连裤衩都不剩了。懂用户又懂软件出任魅族汽车CEO 再合适不过，这样互联网属性拉满发布会属性拉满。罗永浩的发布会比肩雷军余大嘴，再加上吉利的核心技术可以说无敌匹配。为什么不是魅族创始人黄章，黄章魅族一言堂太拉。如果当时听雷军的也不会有现在的小米。连百度汽车的旗下的极越也是吉利的，为什么卖不好发布会根本就没什么水花？最重要的就是百度名声本来就不好，首先，百度汽车我首先会想到要不要看广告，不信的话，你看看你的百度搜索，你就知道了。手机是魅族先出后被小米反超，沦为小厂，现在刚刚好反过来小米先出汽车魅族汽车后出，专门对标小米汽车你外观保时捷是吧! 魅族汽车外观对标兰博基尼，对内是专门对标小米。对外肯定要对着特斯拉来对标，配置永远比小米高价格比小米低一点点。就是压着小米来打小米21.59 魅族汽车直接21 不玩虚的。魅族汽车出了直接出旗下性价比车型,主打20以内的魅蓝汽车还怕没有人买吗？纯手打不易，点个赞就行。
2024-04-02
为车张狂
途岳车主·车龄2年
超能打的小米SU7，20万级别不服来战
#辣评新车首先说明我并不是米粉，家里只有个小爱音箱，而且挺智障的，我还发抖音吐槽过。但是这一次的小米SU7发布，属实让我很感兴趣。尤其是看完懂车帝和某家的直播测评，好感更飙升了。今天结合身边几位朋友对这辆车的看法，谈一谈到底值不值的购买？我就不在列那些配置参数了，因为我觉得小米SUV它已经不仅仅是一辆车了，我更愿意称之为“车平台”，怎么说呢，当然人家宣传的杀手锏了“人车家全生态”，背靠自家生态链打造的车，娘胎里就自带了智能属性。那就先从智能说起： 21.59万的起售价，标配8295芯片，就这一点，就已经在不少竞品中脱颖而出了，再加上小米澎湃OS，玩智能手机的搞车机，除了问界外，应该算能打的点吧。颜值能打，也算一个：虽然大家都在说保时米，但咱就实话实话，20万给我这个颜值，我真的超喜欢了，尤其是看到实车，确实很惊艳。再说特斯拉刚上市的时候，也同样有过类似像保时捷的声音吧。另外小米在这个外形的基础上，做到0.195的风阻系数，同级别遥遥领先。配置能打，必须算一个：互联网造车就是区别传统车企思维，别的车企是我造什么车，你开什么车，而小米是你想开什么车，我造什么车。手机支架、和运动相机接口、副驾专门放手机的位置、中控背部手电筒收纳、车载冰箱、能放14寸笔记的手套箱、专门放雨伞的空间、可拓展的实体按键等等，都是平时大家开始的刚需啊。咱就说放雨伞这件事，这个成本很高吗，最简单在车门板上设计个储存雨伞的位置不难吧，为什么其他车商都想不到，偏偏小米能做到。就连玻璃都给你直接做好隔热了，简直了，我真是服了，太能打了。动力用料等方面，同样能打：百公里耗电，和续航达成率这方面不输同级别吧，不服的车主亲自试过后，基本都服了。所以也难怪小米一发售就能卖出10万订单，我朋友在小米发布后，也果断退了极氪的定金选择小米了。最最最后，就问21.59能不能打吧？你说不能打吧，为啥极氪007紧急出了个后驱增强版，是谁对这个价格感受威胁了。虽说小米只有400v，如果自己有充电桩800v有那么重要吗？怎么不说800v平台的车是电动纳智捷呢。所以，20万的小米到底能不能打，那我觉得看你怎么看待这台车了，喜欢与讨厌两极分化，但我觉得，作为一辆新能源车，在20万级级别真的不错了，我最近刚试驾了比亚迪的宋L，20.98万，百公里6.9秒呢。硬件表现优秀的情况下，生态、人性化方面又做得这么好，凭什么不能打，10万销量就是最好的证明。当然，以上纯个人看法，但有一点可以肯定，这毕竟是小米的第一辆车，究竟表现如何，还要看着几万车主的真实反馈。说我收钱的，请帮我@小米给我大钱，谢谢。
2024-04-01
叶子9b6
手机与车机怎么互联？
2024-04-01
成都良车驿站小李
2022款长安UNI-V 1.5T卓越型，2022年7月，私家一手，原版原漆，小跑8700公里，喜欢的朋友看过来配置：车身4680*1838*1430，轴距2750，最大功率138kw，最大扭矩300(Nm)，1.5T 188匹马力，5门5座掀背车，7挡湿式双离合，前置前驱，前后独立悬架，电动助力，电子驻车，轮胎R18，8个安全气囊，胎压显示，车道偏离预警，主动刹车，内置行车记录仪，可切换：运动、经济、舒适模式，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，前后驻车雷达，360度全景影像，超声波雷达6个，毫米波雷达1个，全速自适应巡航，L1辅助驾驶，，卫星导航，并线辅助，车道保持辅助，车道居中保持，无钥匙进入，无钥匙启动，隐藏式门把手，LED灯光，自动头灯，小天窗，全车一键升降，感应雨刷，后视镜加热+折叠+锁车自动折叠，10.3触控液晶屏，手机原厂互联，语音识别控制，手势控制，面部识别，车联网，手机APP远程功能，电子挡把，多功能方向盘，拨片换挡，10.3英寸全液晶仪表，运动座椅风格，主驾电动座椅，后排比例放倒，前中央扶手，6喇叭，自动空调，后座出风口等
2024-04-01