#用车心得天冷了,北方每天零下十几,二十度的早晨需要热车么? 有这样疑问么大概有几种人! 1,南方小土豆(最近这叫法很流行) 他们没经历过这么冷的用车环境,车载说明书怎么说,你们就怎么开。不用拿着南方的用车方法强加到东北。 2,新手司机 身边没有老司机告诉,又或者长辈告诉的话不爱听,天天就刷短视频求证所有遇到的问题。 3,鸟枪换炮的和“爱车一族” 从练手的小车换到了自己的dream car,或者把车当祖宗供着的主儿! 我个人是热车的!原因有以下几点: 1,天气太冷了,如果直接进停了一晚的车里,体感会更冷!车的意义在于服务我们的生活,开车送孩子就是要给孩子提供一个不遭罪的环境!热车低于10分钟,车里的温度达不到预期。车是个工具,让我们更舒服的工具,比如羽绒服更轻,更保暖,无论多贵,都是件保暖的工具! 2,热车之后更好开!我不是啥专家,但也开车10多年了。冬天的凉车是真的不好开,感觉车子很皱,打方向,踩油门都是黏黏的,费力的。有点像泄芝麻酱的感觉!但热车一会儿,你会发现车子对指令的反馈都润了很多。人都愿意为自己的认知买单,所以我只分享我的感受,至于你零下40度也不热车的,你继续,自己觉得舒服就好。不用来我这直罗锅,老灯们的犟是因为他们的经历给了深刻的烙印。只做认为对的事! 原车热车有啥缺点? 1,费油,前半个月沈阳挺冷的,我的两箱油,一箱是表显25升/百公里,一箱是21升/百公里。天天嘴嗨油耗高的,是不是都觉得自己的车相当省油了? 2,发动机积碳,这个没办法,有燃烧就一定有烧的不充分的。怠速➕低温会加剧这个过程。但是在你的用车周期内,积碳真的会影响你的车辆使用么?还是那句话,车只是你方便出行的工具,坏了就修,不坏就开呗,车没那么脆弱。我家换车周期很长,几台车都超过了10年才换。从来没清理过积碳,更没因为积碳修过车! 最后,你觉得冬天需要热车么?我的答案是需要!
#提车日记提车背景:一台开了近15年的骐达和10年的奇骏。骐达的变速箱出了点问题,修一下实在划不来,这次卖出了。所以对唐的体验也是对之前两台车的对比 【空间】前排驾驶空间足够,但是随手放杂物的地方不多,放了手机和水杯之后,放烟都需要挤着放或者放门板了,实际中间扶手那里空间应该还能优化。二排乘坐空间够用,门板储物比之前两个车都大。地板纯平的使用体验不错。第三排空间坐小朋友没问题,我身高178,体重170,也能塞得进,只是不舒服。第三排放倒的情况下,后备箱纵深足够,但是因为是电池原因吧,总体地台太高了,竖向空间有点局促。第三排使用的情况下,后备箱只是聊胜于无了。 【内饰】翻毛皮和纳帕皮的质感挺好,但是内饰太多使用钢琴烤漆的地方,既容易磨损又容易留指纹,也不显档次,也不显运动…爱不起来。再过点时间,我应该会把它们都贴掉。大屏幕既容易留指纹又不太耐磨,耐磨度肯定不及手机的屏幕,我已经给贴了一个磨砂膜,既不反光,又解决了指纹和磨损问题,大家如果买了这款车建议都贴一下。 【音响】很多人觉得这个丹拿很烂,但是我这种木耳也没听过太高档的,我觉得还行,起码比之前的好多了。 【能耗】提车才这么久,但是差不多也是长沙最冷的时候了。我主要用来上班通勤,单边30公里,早上因为温度低,又会堵车,要开70分钟左右,需要用电25-28%左右。下班回家路比较通畅,温度又高一点,只需要开40来分钟,一般用电20%。馈电油耗还没统计,既然买电车,又是市内通勤,能用电肯定不用油咯。 【操作】不太喜欢开空调要在屏幕上点几次,或者傻了吧唧的声控。但是没办法了,新能源车似乎都是这种尿性了。整体驾驶感受和油车没太多区别,上手挺快。之前驾驶了同事的特斯拉,那种能量回收一下子适应不了。 【价格】南方地区,店铺优惠好像都没太多,除了厂家优惠的1.5万,置换补贴4000,自己跟店家还要了几千块的现金优惠,送了9次保养,送了踏板。
关键说车:冬季开车四大误区你知道几个?#新能源领航计划 #每天一个汽车知识 #抖音汽车人共创计划 #带你懂车
全国奔驰车友维权:奔驰威霆空间大,这个我们要承认,而且价格相对来说比较低,这是很多车都无法比拟的。奔驰威霆空间大,改装机会更多,品牌形象也不错。这是很多车都不能比的。但是这个奔驰威霆需要注意的几个方面。 大家一定要注意。 一:威霆使用地点,这个非常重要,因为威霆在0度以下的寒带地区用车,你要在车内备一个大棉袄,这个必须备的。要不冻的慌,因为奔驰威霆在冬天使用的时候。现在2023年11月13日前产的车都是冷却液温度不达标。不敢说1000%,只敢说100%不达标。因为国内车友会聊了很多车友朋友们。都是一样的问题。因为冷却液不达标的问题,会造成严重的损伤。非常伤机器,而且增加油耗,这个经过专业车评人韩路老师的执证,奔驰给解决了这类问题,这个是最严重的问题。 第二个问题就是我们都知道最近几年奔驰炸缸问题很严重,那么到底是什么原因炸缸呢。而且都是1缸和4缸。那么这个问题就值得研究了。因为这款车用的机器和奔驰其他低端车型用的机器都是一样的。而这款型号的机器。出事率很高。一般情况下就是10万公里以上出事率更高。那么奔驰的三包有效期是三年。那么三年后过保了 很容易出现这样的问题。那么我们车主的保障是什么呢?如果不是质量问题的话。那么这车为什么大部分都10万公里以上出现炸缸情况呢。为什么所有的奔驰出现炸缸。奔驰回复的都是进水呢。没有在有水的地方行驶。为什么出现进水问题呢。这就是奔驰的说辞了。因为炸缸后冷却液进入缸体。所以就是进水啊。 如果买奔驰威霆的车主朋友们能够忍受寒带地区车冷的问题。和M274容易出事的问题。那么你可以下手购买了。 不怕冷,不怕M274机器出问题的可以下手购买了。