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安阳至汤阴旅游专线时刻表
- 01-21
- 2023-09-06
#用车心得提车5天小1000公里总结观点仅供参考 1、车型121max加了零重力，本人上下班通勤距离比较近，所以选择的121max版本 2、优点：s7市区给人的感觉质感确实挺不错的，本人也是第一次提车，开车也开的不多，个人感觉市区各个方面都变现不错，空调也特别给力，提速这方面的也比较满意，特别是空间非常的不错。 3、缺点：周末去了趟青海湖，全车满载，没有充电，馈电状态下，长上坡增程器噪音有点大，有点保不住电呢（跑高速一点要设置成高速模式不然更加痛苦），而且那个高速模式每次开车都要重新打开。 4、acc巡航问题：我高速没敢试，在青海湖旅游专线试了一下，刚开始体验还挺好的，因为车线比较清晰，知道有个骑行的在车的右边，我看这他检测到了但是就是不刹车，而且也不改方向，然后我就关了，其他问题就是开启后方向会往左边偏，每次都要纠正一下，高速还是奉劝各位不要实验了，真的吓人，我晚上开了一下直接往中间车道跑。 5、底盘：我看网上很多说底盘很垃圾，我跑完高速感受了一下，不算很垃圾但是也不算很高级，只能说这个价位应该有的水平吧，弹跳比较厉害。
2023-08-28- 2023-08-27
- 2023-08-19
- 2023-08-08
- 2023-07-17
- 2023-07-04
- 2023-05-28
电动哥：欧盟已经批准特斯拉Model Y使用比亚迪LFP刀片电池了，为了减重车身结构也要做优化，电池底盘会有更多的集成。虽然买车成本下降了，以后维修费用又要涨了。另一个角度比亚迪出口数据一塌糊涂，可能的情况是当下汽车质量与技术无法获得成熟市场认可，另外按照目前其智能化的节奏，后续低端市场会慢慢变成红海，埃安一类的玩家会慢慢跟上，回归其代工厂可能是个最好的结果，也是未来的大趋势。
2023-05-06- 2023-04-30
- 04-08
#众测主题赛之前的朗逸公里数三十万公里了，各种小毛病不断，今天花二百明天花三百，开的够够的！去年年底开始看车，之前一直是从网上看博主推荐。经常出差的缘故，一年大概三万多公里，首先想到的是油电混动，后来想想一天最少开个一两百公里，晚上到哪去找充电桩，耽误这个世界不如多见几个客户了。本身公司差旅费用是报销的，电车省下来的费永没意义，主要是怕天天充电给自己添麻烦。于是直接选择油车。之前对于国产车还停留在不上档次，油耗高，上锈等老掉牙思维。后来看到视频，时速125，保命靠瑞虎。安全性确实是首先要考虑的，我们常年在外出差开的路程多，见过太多安全事故，车毁人亡不在少数。所以安全性肯定第一要素。去年懂车帝拆十来款车的视频看了，对艾瑞泽8好感爆棚。看了很久的艾瑞泽8，一直在1.6和2.0中间纠结。后来考虑到家庭每年出去旅游，想选个空间大的，本身也不是特别喜欢奇瑞的那个车标。于是开始看星途，追风，凌云，瑶光，慢慢开始了解这个品牌。越看越喜欢，星途属于肉埋在米饭里的，这个价格给到奇瑞最好的五百强供应链，属实没的说。这个理工男，你可以说他营销做的不好，但是车子绝对没问题。本身预算有限，凌云性价比很高。星途最大的问题就是品牌性知名度很一般，保有量，销量太差，很多人怕没有4s店不好保养，也怕保有量少后期二手车保值率低，不过本身我是安徽人，4s店相对较多保养也容易。至于保值，更不考虑了，大清都亡了，中国车市变天了，新车抖降的爹妈都不认识了，合资车都被国产打的满地找牙了，我开个十年八年二三十万公里，也是没多少残值。所以花自己的钱，买自己喜欢的车。3月初去合肥出差，试驾了艾瑞泽八和星途，对空间很满意。3月底第一季度，在星途直播间留了电话，第二天，整个安徽省的4S店都给我打电话，聊呗，别人货比三家，我货比十家都有了，于是最低价格就出来了，市场行情叶摸透了。找一个距离家近的，态度好的销售人员很重要，因为星途有终身保养套餐，所以离家近很重要。在此特地表扬下淮北京之宝销售经理孙秀丽，从3.30中午到晚上下班吃饭时候，一直在跟我电话沟通，态度很诚恳，我知道底价报的价格很低，一直在跟我沟通协商，一直在跟领导申请。被她做销售的结果导向，永不放弃的精神打动，第二天，开车过去，半小时敲定细节，付款，忙到晚上九点多钟，尽心尽力做好服务。于我，换新车很高兴，价格也比较满意，还送了两次保养。于她，新员工入职，新开单，照亮破零很重要。与店里，月底最后差一点任务，3.31号晚上九点圆满完成，特此一并感谢全程陪同的马冬冬经理个另外一个帅哥销售。今天中午，等红灯开车在玩手机，分心了，踩油门没看前车，要不是车辆主动刹车系统，我直接就怼上去了，心有余悸，对车辆好感倍增。分享几点购车心得：1.确定需求：油车还是电车，还是混动。轿车还是suv .2.选品牌，合资还是国产，十来万的车，国产能给你的都给了，奇瑞星途最贵的星纪元才二十多万，这是他能做的最好的车了，也才二十多万。想想某些新能源上来好几十万的卖，上百万的卖，这一点我很不喜欢。名不副实 .3.非刚需不买车，等等党永不后悔。早买早享受，晚买享折扣。今年非常卷，而且会越来越卷，手里有钱，可以等等看。4.车子是大件，要陪你和家人很多年，一定要买自己喜欢的，别人的意见可以参考，但是决定权在自己心里，权衡利弊，不要花自己的钱，买车人喜欢的车。5.我对奇瑞的做车态度很欣赏，踏踏实实，不干那些虚头巴脑的东西。安全永远是第一位。我们国家在发展，每个行业，每个产业都需要国民的支持，支持国货，个人能力有限，我只能在我力所能及的范围内支持民族产业。非常认同奇瑞尹总的观点，希望国产车企向上发展，向上的空间是无限的，不要一股脑的向下卷，价格战，没有利润就没有服务，没有利润只能在你看不到的地方减配，这对消费者和整个汽车行业是非常不利的。
04-07- 04-07
- 04-07
#用车心得这次清明节假期去贵州湄潭、遵义旅游，路上在两个品牌的充电桩上充了电，都是用小程序直接扫码充电，费用用的是预充值方式，充电没有将充值款用完。这些平台下次去充电也不知多久，建议旅行回来就退款。退款很方便，打开小程序，找到相应的按键点选，一般都是立即到账
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- 04-07
- 04-07
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- 04-06
- 04-06
- 04-06
- 04-06
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了，小毛病多，就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了，目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车，最先看了吉利博越，配置好，空间也大，但我就是不喜欢中控大屏，放弃了，加上之前一直开国产车，小问题多，怕去修理店，所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款，8日提车。出厂日期2023年12月份，提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色，，因为工友买了丰田亚洲龙，和工友去保养车，看到了锐放搞活动，同销售谈裸车价9.98万，分期5年货款6万左右，落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜（全车含前挡膜），送行车记录仪，倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款，车架号，裸车价多少金额，购置税多少金额，貨款多少，全部写进合同，还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型， 2、选低配的好处省钱，省心，有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了，手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受，但这个车的工艺不怎么样，买了车后，才发现车头盖与车灯处，后门处缝隙都过大，可以放一个手指头进去，跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受，我虽然买的最低配，但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊，对我来说，已经够用了，其它的什么互联网，什么智能车机，对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅，我对这块没有太多的要求，能坐就行，这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那，空间虽然紧凑，但我感觉也不会很小，可能是我162CM的身高比较矮吧，坐前排空间足够大，坐到后排的话，腿部空间不大，离前排也就一个拳头多一点。另外，后排地台中间有隆起不是全平，但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩，空间还是够用，后备箱空间还行，放几个行李箱都可以，日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话，从0提速到60左右，只要油门踩的深，速度提升还是很快的，而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码，也不飘，方向盘重力很适合，丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动，优点切换挡位平顺节能省油，缺点是不能承受很大扭力，带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用，在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助，显得格外轻松。开启全速自适应巡航，车辆会自行跟车前车走走停停，脚部轻松许多，只要双手控制方向盘即可，驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻，打方向很精准，指哪打打，可能受益于轴距短的关系，在小路掉头很轻松，停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前（2024年4月5日）行驶里程1578KM. ，高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个，市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多，在市区和国道上跑，80码以内很静音，车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上，噪音还是比较大的，刚开始跑的时候，耳朵有点受不了，要跑了半个小时后，慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合，我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好，不会滑。后排空间一般，地台中间有隆起，坐中间的大小会比较难受。另外一个，虽然后悬挂是扭转梁，但丰田的底盘调的还是可以，感觉比日产轩逸悬挂舒服，过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合，三大件稳定，省心省油，低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记，欢迎大家各位车友评论区留言！同时感谢圈主指导。
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