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    电动哥

    Model 3车主·车龄4年

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    比亚迪还是适合做代工,也是最终的归宿

    2023-05-05发布于:Model Y车友圈

    欧盟已经批准特斯拉Model Y使用比亚迪LFP刀片电池了,为了减重车身结构也要做优化,电池底盘会有更多的集成。虽然买车成本下降了,以后维修费用又要涨了。另一个角度比亚迪出口数据一塌糊涂,可能的情况是当下汽车质量与技术无法获得成熟市场认可,另外按照目前其智能化的节奏,后续低端市场会慢慢变成红海,埃安一类的玩家会慢慢跟上,回归其代工厂可能是个最好的结果,也是未来的大趋势。

    作者提到的车系:


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