#提车日记102探索版,17万落地,置换和地区补贴完后16万,黑色,升级了19寸轮毂! 冲完电真显102续航,我通勤往返65,跑完还剩余35公里,接近真续航。在广东这个季节26度,偏差不大!电池是宁德蕉城时代(开始以为是杂牌,后面搜了才知道是宁德时代子公司) 核心是冲着外观去的,一直想提一台方盒子,坦克300油耗太高,一直无法下手。猛龙的出现让我耳目一新,让我有了更加要换车的决心,虽然看了很多异常的信息,但都过滤了,12月26完成提车。 之前开雷凌,一个月要3缸油900块,不过雷凌油耗确实很低(1.2T 5毛),现在开猛龙单位可以蹭电,提车加了400块钱的油,现在还满的,应该算是省到了吧 第一次开带有L2辅助驾驶的车,感觉不适应,老是和我抢方向盘。我老婆说你开这车怎么老是晃来晃去,后面索性就关闭了。到车影像不太准,第一次倒车看影像结果后杠蹭了一个印子!之前雷凌完全靠雷达,一次都没蹭过!后面干脆不看了,直接听雷达和感觉!我感觉这个倒车自动驻车,要有一定速度才能触发,很慢的情况下不会触发,该蹭还得蹭! 智能混动冷车介入时,发动机震动那一下感觉很明显,车热起来了才能很丝滑的介入,不知道大家有没有遇到这个问题。智能混动80以上发动机介入,80以下一会儿电,一会儿发动机,有点受不了,感觉和自动启停一样,各位老板,这样会对发动机有磨损么?有电的情况下速度35以下就是四驱啊,不存在没四驱!而且四驱模式下,不踩油门上坡都很有劲,尤其是从地库出来的时候,明显能感觉到! 通勤要走一段高速,低速用的纯电,上高速了就切换智能混动了。不知道驾驶方式对不对,感觉高速智能混动能回一点电,但不多。有经验的老司机指点指点。 用了一个星期吧,路面不平的时候,后面确实有点共振异响,不清楚哪里发出来的,没去管它,第二天又没了,不清楚是不是备胎的原因,有找到问题的老司机也指点下。 提车时推了一个延保,没买。就问了一下这个轮胎多少钱一条,说2000,吓到我了。毕竟雷凌的才360一条。后面问了锦湖轮胎店,还没有这个107H的型号的,老板说我是不是搞错了,网上也搜索不到,各位老板,实际多少钱一条啊! 用车时间不长,就说这么多,说实话,开起来确实还可以。后面再分享日常。
#美系车到底怎么样听到雪佛兰科迈罗可能还需要想想是台什么车,但看过变形金刚,大黄蜂的名字大家耳熟能详,对,大黄蜂科迈罗便是雪佛兰公司最经典的车型之一。 作为美式肌肉车三剑客之一,雪佛兰科迈罗为打败野马而生,流线的车型,迷人的腰线令人着迷。 作为一台科迈罗的车主我也很荣幸,从小时候变形金刚,再到学校门口路过的12版科迈罗变形金刚限量版,这颗种子在我心里发芽生根。直到19年考到驾照,便买下来这台dream car。 从一个小白,到熟知深知这台车,就像兄弟一样对待,不管停在哪里,都能够有感应到。很神奇的感觉。俗话说,如果自己的车,停下来没有回头多看两眼,那就不是自己真正所爱的。 外观评分:9分 多一分怕他骄傲,黄色貌似是他的专属,便是一台科迈罗大黄蜂,搭配上20寸轮毂显得很饱满,车的前半部分有点略长,侧面看起来还是非常运动感的。光凭外观而言,这个价位的性价比还是拉满的,回头率十足。肌肉车的外形谁能不爱呢? 空间评分:6分 相比于道奇挑战者,野马而言,科迈罗的内部空间更像一台纯粹的跑车,因为后排基本是没法坐人的。成为两门两座我觉得更合适一点,主驾驶位置的空间很大,可以很舒服。再带上一位乘客的话可以坐得很舒适,腿部空间很大。设计缺陷我还是🉐吐槽一下,后备箱打开,因为口子比较狭小,偏大一点的行李箱根本不可能塞进去,只能在后备箱放放杂物啥的,大箱子只能塞后座,所以后座更适合放行李啥的。 驾驶感受:8分 作为一套pony car,平民跑车而言,他可以圆自己的跑车梦,虽然没体验过超跑,也没法比较。第一次开科迈罗差点飘逸,因为后驱特性,用网络上的话来讲,真男人开后驱嘛。一脚油门下去,全车都开始发力,这便是有车的魅力。“疯狗模式”的情况下,源源不断的动力,强劲的推背感,说明跑车还是很有驾驶乐趣的。 对于这台车,2.0T的排量而言,油耗略高了,市区13-15个油,高速比较省心,7-8个油上下,所以还是多跑跑高速,很舒服。bose的音响呢低音比较nice,来一首old town road,美系感爆棚。 视野我觉得还好,和suv,轿跑肯定没法比较,基本我喜欢半躺开车,视野比较平,刚开始前机盖的空间无法估摸,慢慢就熟悉。 众口难调,反正选自己所爱的才是真,油车最后的时代,珍惜吧。
#晒晒我的摩托车19年冬天,C1刚过实习期的我毫不犹豫就报了摩托E本,恰好赶上北京第一批需要刷学时。整整一个月,每个周六日一大早去驾校先扫雪再用10分钟去把没比我小几岁的嘉陵70踹着,然后自由发挥四个小时,这也给后来的骑行技术打下了良好的根基,现在那些所谓的一天下本简直没眼看,还是建议大家通过正规渠道去学去练,毕竟是要对自己负责。 20年5月我迎来了自己的第一台摩托车,四处对比最终选择了春风150NK,车还没到全身装备就集齐了。骑车半年后鼓起勇气独自进山跑了两次遇到了一位后来的固定车友,开启了自己四处乱窜的摩托生涯。 21年8月,里程已经1.7w公里的小NK被我卖掉,没过两天换了它的大哥250NK,囊中羞涩换不起更大排量,一步步来吧。换车之后感觉这个排量真的太重要了,250cc起码平常出去长途也不用一直拧死油门怕掉队了。到现在这辆车从入手时候的3k公里已经骑到了马上3.9w公里,这期间陪我走了无数次的怀柔、延庆、坝上、乌兰布统、塞罕坝。在22年9月初,借着公司裁员的机会来了场说走就走的旅行—单人单车3500公里的呼伦贝尔环线,旅途上遇到了几位非常nice的车友。两辆车总共5.3w公里的骑行只是开始,相信这个数字还会一点点上涨!
#提车日记2023年7月8号提车;增程版 灰外粉内 颜值五颗星: 同价位颜值没得说,前脸确实够骚气,无边框车门 (但怀疑长安没给设计师后脸的劳务费) 安全五颗心: 360、集成式辅助驾驶,自动避让、车道偏移等都非常爱!!! 特别表扬360,让一个七年老司机(17年拿完驾照没摸过车)在窄路会车找到了自信 缺点:异常响动目前暂未遇到 底盘过颠簸路段确实能感到明显的晃动 轮胎稍稍有点差 说点题外话:前几天网上热议了一个帖子:你为什么买车?其中让我一个影响很深的是,一个母亲自述因为没车,每次接送孩子上学都是骑电动车,有一次孩子太困,直接从后座摔了下去,摔伤严重,母亲看着孩子摔伤心疼地痛哭,也使她坚定了决心,即使节衣缩食,也要买一辆车! 19年毕业,毕业一年后买了一辆小电驴用于日常上班通勤。21年女友毕业入职某K12线上教育,早10晚10,为了节省房租,租住在她公司附近,但这样我的通勤距离直线飙升,单程20公里,往返40公里,顶着热阳一路狂飙,一个夏天晒得后颈脱皮。那时候想,路上车流不息,怎么没有一辆属于我呢? 家里开着一辆五菱面包车,是我爸买的二手车,用于日常进货,也是一个老黄牛了。这两年春节时接送过女友几次,某一天和女友聊天,女友戏谑地说,你家里那个面包车车坐椅上面都是香烟烧的洞。我立马回想了起来,甚至还透出发黄的垫褥。 说了很多,深蓝是我人生第一辆车,提车之后的感觉总之很爽!真的很爽!我爱深蓝! 请圈主推荐!
#深蓝S7提车作业前天提的车,这几天申请电表,安装充电桩,总算弄差不多了,简单总结一下: 订车:6月25号晚上就直接下订了,纯电520,灰外橙内,标配+智能钥匙,6月28号匹配到车辆,7月6号通知我可以提车,速度还是挺快的 提车:后来有事延后到这周提的车,上午去的交付中心,验车、付款、办贷款、买保险、上临牌,弄完下午13:30左右,交付中心里蹭了顿盒饭。保险买的人保,返现后4400,问了两家,都差不多,赶时间就直接买了。看到保险群里那些说3000出头的,我不知道他们是怎么买到的,难道是宣传套路?车子出厂日期6月24号 实车感受:开了两天目前暂时没发现什么问题,品控相比03有提高。关于底盘,这两天开下来前排感受我个人觉得还可以,对得起这个价格,走烂路时稍微有些颠。至于说的晃我前排没感觉到,后面有机会试试后排。新车没啥味道,这让我挺意外的。隔音胎噪都不错,19寸轮胎挺实惠,看实车一点也不小。智能钥匙不太好用,按下去需要位置准确并且用点力,平时给我老婆用。我的手机支持nfc解锁,偶尔要用也挺方便。电动遮阳帘好评。 槽点: 1.应急门锁开关设计真的很智障。首先没有防丢设计,其次没有醒目的标识按哪里,箭头什么的都是跟盖子一体的颜色,紧急情况下一顿操作下来,宝贵的几秒钟就耽误了,该骂。 2.蓝牙钥匙两个人用同一账号会有问题,我老婆的手机使用了蓝牙钥匙后,我的手机蓝牙钥匙就死活连不上了,后来把她的手机蓝牙关掉,我的深蓝app退出再重新登录,隔了一晚上又连上了。 3.一键管家在线客服,差评。反应慢,解答不专业。 能耗: 我提车的时候,交付给我充满了电,提车的时候总里程是6km,两天大概跑了100公里 day1 提车开回家后,让我老婆在自己家院子里练练倒车调头啥的,家门口路比较窄,让她进进出出开几圈。结束后电量降到87%,大部分估计是空调的耗电,还有就是开回家差不多15公里的消耗。 day2去我老婆公司一个来回,80多公里,去的时候87%的电,回来到家70%。驾驶模式舒适,两人,空调25°,两档风,座椅通风。高速+郊区道路,开的比较温柔,高速基本70-100的样子,郊区道路40-60。高速路况比较烂,坑坑洼洼很多,前排感受还不错。我感觉夏天就算满电也开不到400公里。 先写这么多,后面有机会再补充。
#我帮圈子“找水军”别克GL8二十年商业霸主打下的MPV江山,你黑几句就没了?人家成功人士,买得起这车的有几个没脑子,没有坚定意志的? 别克世纪才发布到现在,一共才卖了7000辆,在那些黑子的营造下,好像最起码卖了20万辆,其中19万辆都是车机问题! 想对考虑买这辆车的大佬说:这是一款全新的商用级奢华MPV,毕竟是最新的智能软件系统软件层面有可能有点小瑕疵,你要给他改进的空间不是?而且软件是可以远程ota升级的,把车停在那里,就像更新手机系统一样,更新一下就行了,而且这款车的机械素质整车质感都是非常高级的,座起来就非常舒服 想对黑子说:别TM黑了,真恶心!现在优化过了!还搁哪里黑,用的8155底子能多差?纯纯恶心人某国产品牌豪华MPV用的高通7字开头的芯片从来没见人提过一嘴!!!!黑装了8155的,可恶啊 仅欢迎有别克世纪车主认证的来怼我,别说自己买的车,还能没有驾驶证?还是落在自己的大公司了?天天上懂车帝不会认证?认证完了之后再来喷再来黑,全都是没有认证的,在那里黑。还什么,今天买了一辆,晚上就死机了,底盘太颠了,一点都不舒服。 最后给别克车主们都提提气,讲一个令别克车主骄傲的事:在懂车帝收录的销量榜单里,不论车型,不论大小,不论能源模式,不管你是轿车SUV还是MPV, 60万到75万价格区间的豪车,别克世纪销量第二名仅次于宝马X5!!别克是有产品号召力的,别克的高端车型是能打的!别克造出的高端车型就是有大佬买!