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极空三元锂电池参数详细设置

抓羊的豆豆
使用家桩校正电池（10%左右）
昨天晚上开极越出去晃悠一不小心就剩10%左右续航到家，买车以来这还是第一次没去快充充电。正好按照保养手册要求，可以做一次电池校正，手册写的是车辆静放一个小时以上。偷懒就设置定时晚上一点开始充电了，早上起来发现整个过程要十几个小时没办法，电表与充电桩的距离有七十多米中间肯定有损耗（我家的电线是埋在电缆沟里面的）看看充满有多少公里。是不是真的校正有用。磷酸铁锂电池原来也这么麻烦。以前三元锂电池经常充100%电量也是不对的。什么时候可以出固态电池啊
2024-03-17
启晟o红旗
红旗H5车主·车龄2年
红旗耗油吗？数据说话！
各位朋友，大家好！在此，我将与大家分享本人于 2023 年 8 月购买的新版红旗 H5是18.98 元那款的实际用车油耗情况。至今，我已使用该车 200 多天。以下是我在相同路况下的详细用车油耗记录，以及个人的驾驶习惯，希望能为各位提供参考。一、路况概述由于我是上班族，每天的行车路况基本相同。全程约 24 公里，其中:城市道路约 10 公里，高速路 3 公里，国道约 11 公里，沿途设有 11 个红绿灯。所幸，该路况并不常出现拥堵情况。二、驾驶习惯为了降低油耗，我在驾驶过程中采用了经济模式，并全程开启空调。同时，我严格控制转速，确保其不超过 2500 转。此外，我在下坡时不踩油门，避免急加速，以保持平稳的驾驶风格。正因如此，我的行车评分通常能达到 100 分。三、用车感受总的来说，这款车给我留下了深刻的印象。它外观大气，内饰设计精致，营造出舒适的驾驶环境。车辆的安全性也让我感到放心，宽敞的空间和扎实的用料更是增添了几分品质感。然而，美中不足的是，车机音乐系统偶尔会出现卡死的问题，大约有 5%的概率。此外，防撞预警功能虽然会发出提示，但并不具备刹车功能，我猜测可能是我没有正确设置相关参数。以上就是我个人的真实用车体验，总结我自己开的数据来看，6.5-7.5基本是我的真实耗油了。希望能对大家有所帮助。同时，我也期待与各位朋友进一步交流汽车使用的经验和技巧。感谢大家的关注！以下是用车数据截图。
2024-03-16
让我带你去看世界
算算电池健康度📝
2022年3月10日带小白白回家，两年行驶里程41837公里，终于绕赤道一圈喽去小建那儿保养几次，都没有测过电池的健康度。平时都是家里地库慢充，开始半年充电设置到90%，后来基本都是充满电，去年暑假回东北十几天基本都是快充。今天得空看了看APP里的数据，关注了三组不同时间的充电数据： 2022.04.28 78% 充入58.8度电 2023.01.08 78% 充入58.8度电 2023.01.19 79% 充入59.6度电 2024.02.20 79% 充入59.6度电 2023.03.23 83% 充入62.6度电 2024.01.19 83% 充入62.6度电这样看起来，过去两年三元锂电池包的充电数据一致性较好。又找了三组不同时间的电耗情况： 2022.10.25 早上6点 31公里电耗6% 下午4点 33公里电耗5% 2023.10.18 早上6点 31公里电耗6% 下午4点 33公里电耗5% 2023.02.21 早上6点 36公里电耗11% 下午4点 32公里电耗7% 2024.02.27 早上6点 35公里电耗11% 下午4点 32公里电耗7% 2023.03.15 早上6点 36公里电耗8% 下午4点 32公里电耗5% 2024.03.11 早上6点 35公里电耗8% 下午4点 32公里电耗5% 当然，路上畅通情况、行驶速度以及气温都有差异，都会对电耗有影响，但是从这三组数据来看，小白白电池的衰减应该微乎其微吧。那天，跟老大、闺蜜一起聊天儿，我说得管住自己跑的慢一点儿，闺蜜说是呢，一起出地库一溜烟就看不到你了老大说，老司机都是越开越慢。看来我离老司机还有相当的距离……
2024-03-16
懂点科技与AI
小米Su7 配置已出，别再听信谣言了
🚗懂汽车行业的都知道，月底小米汽车将正式发布，所以现在已经将车型资料入库各大垂类网站，网传的配置表都是假的，懂某帝里和某车之家都已经有完整的Su7参数信息👀，小米Su7就两个车型，668km和800km，售价会在发布会后上线 🌟关于小米Su7 的基础配置信息🌟 - 首先，Su7是C级车，轴距3000，整体尺寸与保时捷Taycan类似（毕竟借鉴…） - 标准版续航668km，电动机299马力；MAX版续航800km，电动机673马力 - 保时捷80多万的Taycan续航430km，电动机408马力，前几天新出的却达到1108马力，可见小米Su7对标的还是老款。 🌟关于小米Su7的外观和内饰🌟 - 外观就一句如果你喜欢保时捷Taycan的外观，那应该会喜欢Su7的，不丑也不新颖 - 内饰也就一句中规中矩，具体可以看我之前的笔记，有对Su7整体的一些观点 🌝并不认同网上那些喷子老说9.9万什么的，要能把保时捷Taycan打成25w也不算贵了，等于不到三分之一的💰价格，亲民价的超跑这个没什么问题，因为超跑本身人群也不是主流人群，没可能混为一谈，可以期待下一款小米汽车，必然10万以内😄 🌟两款车型的配置除了动力和续航还差哪里🌟 - 标准版是后置电驱后驱，MAX是双电机四驱，有前置电机 - 标准版是磷酸铁锂电池，MAX是三元锂电池，这点没想到这是为了性能放弃了更安全的电池（小tips：磷酸铁锂不易燃毛病不少，三元锂易燃但是能效好不娇贵） - MAX⬆️寻迹倒车功能、电动尾翼（帅）、空气悬挂（卖80多万Taycan选配） - MAX⬆️液晶仪表盘、行车电脑屏幕，这个配置标准版没有，有点奇怪…… - MAX⬆️电动尾门、超大的56英寸HUD（卖80多万Taycan HUD是选配）、AR-HUD - MAX⬆️中控屏幕、应用商店、25个扬声器，这些标准版都没有吗？？？ - MAX⬆️芯片差不多2倍的算力、激光雷达（向前500米探测距离） 💁总结下： - 参数表中标准版没有各种仪表盘和中控屏幕？不知道是不是没放上去，因为小米不可能没有屏幕的，否则人车家靠什么连接？ - 作为对标80多万多保时捷Taycan，在动力和科技配置上是有远远超越的，估计这就是雷军的底气吧 - 与ZEEKR 001四驱顶配比较32.9万的价格，整体配置上是输的，但是0-100加速表现是更好2.78s对比3.3s，因此预测价格应该不会超过30万 - 标准版比MAX版少的不只是动力配置，基本所有配置都是个低配的情况，差不多红米的水平 - 如果是这样两款车型，定价或许会差不少，标准版有望20万以内，MAX版不会超过30万预估的价格就是： 🙊标准版19.98万元（印证不是19.9万，但又不超过20万） 🙈MAX版24.98万元（就这一下就把ZEEKR给摩擦了）
2024-03-14
仲点说车
小鹏X9VS腾势D9EVMPV谁是王者
#人人写点评在三月份，新能源MPV领域迎来了两款重磅车型——腾势D9EV和小鹏X9。这两款车在市场上都拥有着不俗的销量，那么哪款车更具性价比呢？接下来，我们来详细比较一下。首先，让我们来看看小鹏X9。这款车售价在35.98-41.98万元之间，纯电续航为610-702公里，电池为中创新航的三元锂电池，纯电马力为320匹。车身尺寸为5293X1988X1785轴距3160，腾势D9的售价为37.98-46.98万元，纯电续航为600-620公里，电池为磷酸铁锂刀片电池，车身尺寸为5250X1969X1920轴距3110。从价格上看，小鹏X9的售价略高，但它的纯电续航更长，电池寿命更久，马力更大，车身尺寸也更大，可以为乘坐人员带来更舒适的体验。不过，腾势D9EV的价格也比较实惠，而且续航和电池寿命方面表现也很不错。在悬挂方面，小鹏X9采用的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂双车相同都为多连杆式独立悬挂。双叉臂式独立悬挂在市面上比较少见，因其占用空间大，结构复杂，成本也高。但它有一上一下两根叉臂，能很好的控制车身的侧倾力，抓地性能好，路感清晰，所以很多主打运动的车型都采用双叉臂式独立悬挂。小鹏X9的这一特点可以给驾驶人员更加舒适、安全的驾驶保障。在汽车安全配置方面，腾势D9EV低配车型表现出色，拥有六个安全气囊，比小鹏X9多两个气囊，分别是后排侧安全气囊和主驾驶位膝部气囊。这无疑为驾乘人员带来了更多的心里和身体安全保障。两款车型在辅助驾驶方面都配备了L2级辅助驾驶功能，包括车道预警偏离、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车和360度全息影像。但是，小鹏X9在自动变道辅助与自动泊车入位方面更具优势，这不仅提高了驾驶者对车辆的掌控力，还增加了行驶过程中的安全保障。腾势D9拥有高端车型配备的电吸门，而小鹏X9则是内嵌式门把手。内饰方面，小鹏X9在内饰方面表现得更为全面全系标配了吸顶式大电视，拥有0-50度的压缩机冰箱、小桌板、座椅加热、通风、按摩等功能，而腾势D9EV则在这些方面略逊一筹，作为后来者，小鹏X9在配置上已经比腾势D9EV入门版高得多，这也是第一款最低配都完全能够入手的车型。总体来说，在价格、续航、电池寿命、悬挂方面，小鹏X9和小腾势D9EV都有各自的优势。价格相差不大的情况下屏幕前的您觉得哪款车更加优秀呢？请在评论区说出你的想法！点赞加关注是小编前进最大的动力！ 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 📝 详细点评 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
2024-03-13
kk很爱吃
提问各位彦祖，网上都在宣传长安启源A7真香版搭载的是金钟罩电池，可是看懂车帝的参数是宁德时代的三元锂电池，我没搞懂这几个区别，金钟罩电池是技术类型，基础还是三元锂？还是什么？
2024-03-11
阿星20839734
提问瑶光 CDM官网上面写的是宁德时代M3P电池，这是一种磷酸锰铁锂电池。而在懂车帝的参数配置表上写的是三元电池，应该以哪个为准？
2024-03-10
仲点说车
领跑C01PK长安启源A07谁更强！
在近期的汽车市场上，推出了两款备受瞩目的纯电动车型——启源A07和领跑C01。这两款车型在价格、车身尺寸、电池、配置等方面都有着一定的相似和差异。接下来，我将为大家详细介绍这两款车型。首先，让我们来看看价格。长安启源A07的售价为13.58万-15.99万，而领跑C01的售价为13.97万-15.87万。虽然两款车的指导价格相差无异，但是在实际购买过程中，消费者可以根据自己的需求和预算来选择最适合自己的车型。接下来，让我们来看看车身尺寸。启源A07的车身尺寸为4905X1910X1480mm，轴距为2900mm；而领跑C01的车身尺寸为5050X1920X1500mm，轴距为2930mm。从车身尺寸来看，启源A07在宽度和高度上都占据了优势，但是领跑C01在轴距上更胜一筹，这也意味着领跑C01在内部空间上更为宽敞。再来看看电池方面。启源A07采用的是宁德时代的三元锂电池，续航能力为515km，马力为258匹；而领跑C01则采用了中创新航的磷酸铁锂电池，续航能力为550km，马力为272匹。从电池性能上看，启源A07的电池容量和马力都比领跑C01更大，这也意味着启源A07在续航能力和驾驶性能上更为出色。最后，让我们来看看配置方面。两款车型都配备了L2级辅助驾驶功能，都采用了无边框车门的设计，显得更加动感。启源A07配备了前排座椅加热、通风功能，但是没有仪表盘；领跑C01则配备了抬头显示，但是有些司机可能不太适应。此外，两款车型都配备了蓝牙电话、导航等基本功能。屏幕前的看官老爷们，这两款车型你有什么看法？留下你宝贵的意见！点赞加关注！此生看车不迷路！
2024-03-10
Landen的车
荣威D7 EV车主·车龄1年
纯电版D7的使用体验
#人人写点评去年12月份提的D7 EV，已经开了2个多月，主要就是上下班和假日江浙沪周边游，更多的是城市路况，从以下五个方面说说吧 1、外观颜值先不论车好不好看，先说车的辨识度，现在路上跑的车都大同小异，不是天天混迹车圈的人可能不太能分辨出谁是谁，甚至有的人连车标都不一定能脱口而出，当然荣威的车标还是挺与辨识度，D7 EV前脸分体式车灯的设计，比DMH的前脸辨识度高一些，然后再加上传统的车尾，D7就有自己的特色。同价位的竞品车比较来看，我也体验过秦plus EV，D7算是颜值不错的了，但也是可能秦上市时间比较久，内饰不是最新设计，所以D7的内饰和屏幕设计都更有新鲜感。 2、车机使用技巧像远程启动、蓝牙控制这些功能现在大多数车都有了，但同价位的不一定会有360°全景影像，这个可以设置自动退出的车速，默认是15kph；车辆驾驶模式有ECO和comfort，ECO确实会省电，但我都试过，没有感觉出ECO和COM架乘有什么区别，难道要坐在后排才能感觉出来。 3、功能配置同价位车有的功能基本都有，可能还会多出一些花里胡哨的功能，像一键大躺、云端座椅、隐藏式门把手等，功能肯定是够用的，而且你有时候在车里瞎琢磨的时候还能发现一些好玩的功能。不过有一个功能个人觉得非常鸡肋，就是斑马的话太多了，每次给斑马输入指令，它总是先说一堆问候语，还得它说完才能听指令，目前没有找到在哪里能修改。 4、能耗我的车是510版，是磷酸铁锂电池，当时也很中意三元锂电池，但终究是觉得贵了，冬季城市工况电耗一般在12~15左右，跑400公里问题不大。 5、驾驶体验首先是座椅很舒服，开两个小时车也不会觉得特别累，注意力除外，其次就是刹车和油门都很灵敏，给油很足，刹的很稳，现在也用习惯了autohold功能，等红绿灯就踩到autohold。
2024-03-04
用户98208601252
皇冠陆放车主·车龄1年
提问我提的是旗舰版的！今天发现三元催化压差传感器！两根管就接一根管！另外一条管没接！你们的车是不是也是这种情况！
2024-03-18
爱生活的百香果3M5
汉EV车主·车龄1年
提问我今天订的605冠军版优惠5万5千再加补贴3000送6次含工时费保养底盘装甲，电机护板，电池护板，全包脚垫，膜，银行10万免息一年4600元可以抵车价无金融服务费一年后提前还款无违约金。不知道合不合算
2024-03-18
诗意星辰94L
提问#吉利帝豪L HiP龙腾版上市 2024款帝豪龙腾版，用的电池是三元锂电池，是不是意味着可以不用像磷酸铁锂一样每周或者每月必须充一次慢充，保证电压校准。如果是这样，不充电的情况下，能实现保电吗？大概油耗多少，有真实车主这么开过吗？
2024-03-18
神经蛙79322
比亚迪秦加装护板
24款秦ev510超越版带电池护板吗？4儿子店说加1000元给安装。有必要吗？
2024-03-17
pickeet
48v电池使用年限可达十年
看到volvo 台湾的官网上对于48v电池的一个介绍，电池使用年限可达十年。之前网上一直谣传三四年后就得花几万元换电池的谣言看来可以不攻自破了。
2024-03-17
锐科技杂谈
理想汽车CEO李想盛赞不已：全新极氪001大定订单已破两万大关！今日，吉利控股集团高级副总裁杨学良欣然宣布，全新极氪001大定订单已突破20000台，首月目标更是向着30000台奋勇迈进。新款极氪001于2月28日华丽登场，共呈现四款璀璨之作，售价范围定为26.9-32.9万元，在价格更为亲民的同时，配置全面升级，更是补足了过往的诸多不足。如此卓越的产品，不仅赢得了消费者的热烈追捧，也引发了同行业的瞩目，就连理想汽车CEO李想也亲自转发，赞不绝口：“产品力与定价皆堪称给力之作！”
2024-03-17
正能量沙滩lyO
智己LS6车主·车龄1年
提问三元锂电池需要一段时间就慢充一次吗。因为新房还没装修，目前无法装充电桩，3个月了还没慢充过，会不会对电池有损啊
2024-03-17
讓一起随风a
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
极狐阿尔法T5pro已锁单了
兄弟们终于决定订车了近段时间看了不少的车子有比亚迪秦元零跑等等后来看到极狐阿尔法T5官降了最终深入了解感觉这款车感觉不错后来没想到销售联系之后直接开车上门试驾两百多公里还是感受到极狐的诚意了的经过一系列交谈最终订车了服务真的拉满交车的时候销售还要上门接服务真的赞👍
2024-03-17
缤纷艺术家e6p
预测L6MAX的配置
完全从L7MAX下放，除了用宁德磷酸铁锂电池，其他激光雷达空悬冰箱芯片铂金音响完全一样，售价29.98万，现有L7用户都会感到背刺，但没办法，L6是理想的重中之重，必须月销三万以上，不容任何闪失。另外L6不会有四款配置了，很可能就MAX和AIR两款，入门款无空悬的L6AIR，配置参考L7AIR，使用杂牌磷酸铁锂，售价25.98，L7必然成为弃子，四月见分晓。额外说一句，大象灰的L6确实赞，加五千也值。
2024-03-17
我的期待死掉了130
深蓝SL03车主·车龄半年
提问想问一下a05三元锂电池和磷酸铁锂电池那个好点准备拿来当油车开听说磷酸铁锂电池要定期充电要不然会导致续航变短不知道是不是真的
2024-03-17
bjyage
别克E5车主·车龄1年
喜提e5，分享下选/定历程（抛个砖）
坐标北京，原有北汽ev200（15年电车，sk电池真耐用，电控也好），无奈孩子大了，后排腿有点伸不开，加上小区刚规划好充电停车位，就想着15w换辆电车。安全，空间大一点，里程也比ev200大，排除一些车后，入围三车——起亚ev5，别克e5，极狐t5。起亚ev5率先出局。不是车不好，主要是媳妇表示无感。可能和家里韩系油车太接近（可以猜猜啥车）别克e5第二个出局（后续有反转）。试驾第2次，我坐后面，媳妇开车，主驾往前挪了后，突然感觉后排空间太大了……这一天天的拖着大屁股到处跑，又不好停。pass！就剩下极狐t5了，个人认为极狐很有设计特点。3月5日试驾后除了对天幕一直有点担心夏天晒以外，其他真心不错。特别是安全性，环保性和舒适的座椅，以及北汽的置换补贴3月6日，极狐t5官降2.5，性价比无敌呀，北汽车置换补贴后差不多4w优惠，10万三年无息，不等了，开启下定之旅。 3月9日，经过懂车帝车友圈里热心朋友的介绍，选定了3月12日去东边一家极狐4s店去和销售面谈（之前一直和上面那位新认识的朋友沟通，这家店优惠很直接，有吸引力）。 3月10日，无意间又结识了一位懂车帝车友圈里的朋友，提供了别克e5团购的信息。当时没啥特别的想法，因为约了极狐销售面谈，心里也认定了3月12当天就极狐t5了。只是认为别克e5优惠还真不错呀（先锋2万，贷款更优惠）。但这为后续的反转埋下了伏笔。 3月12日一早，带着媳妇前往极狐4s，导航时突然发现别克e5团购的店在必经之路上，索性再去看看。和销售聊了聊，确定有这个活动，但是要凑够人。然后直奔极狐。谁想，5小时后，直接网上下定了别克e5！！！为啥呢？天幕，天幕，天幕……这个之前担心的问题，在下定时变得无比巨大。中午坐在极狐t5车里，当天15度的温度，虽然知道热量更多来自前档以及旁边的玻璃（没贴膜），脑袋上面的天幕也是新材料隔紫外线隔热。但一抬头就看到个太阳（不刺眼，还挺好的），让我十分纠结。虽说可以加个幕布，极狐商城也有专属的，也不贵。但总觉得心里别扭。媳妇对此感觉还好，我知道这是我个人的问题。毕竟后续可能还要开个8.9年呢，我可不想折腾买了再卖。于是只能依依不舍的打道回府。在此再次感谢极狐的销售一直耐心的陪伴和说明。我相信这一周极狐的销量肯定会突飞猛进，像它的股票一样翻倍的升。原来的最优解没了，选择e5不是替代品，而是我发现最在意的，能够让我做出选择的那个决策点是什么了：不是天幕的电车于是，当天入团，交定金，预定周日提车（其实第2天就可以提，有现车，但这几天忙）。 3月17日，缴费、挂临牌，提车到家。这里也感谢别克的销售（这里就不提名字了），很专业，也很利索，还有提车鲜花💐。这里特别感谢懂车帝车友圈，为大家提供了一个交流的场所。也感谢在交流中非常多的热心朋友提供购车信息。祝愿大家早提爱车（该出手时就出手）！
2024-03-17
用户9463949395616
极狐T5 别克E5 深蓝S7
纠结这三个极狐T5 max落地15万多别克E5 16万深蓝S7也是16万，三个车价格基本一样，配置各有不同，优缺点也各有各的好坏。犯选择困难症了。到底要选哪个？要不要等5月，谁降价狠就买那个。
2024-03-17
有趣的水滴7j6
速锐车主·车龄9年
性价比天花板
二手车市场淘的16款手动精英版的速锐，性价比顶天了，改装:（近光灯，远光灯，示宽灯，又加装了行车灯双色的，底盘装甲，中控大屏，车内氛围灯，音响的好声音控制器，贴了拉花，车顶贴黑膜，还做的车内隔音）除了车子开起来稍微肉点别的都很好，皮实，开一段时间显示三元催化老化这个好像是通病。16款速锐yyds顶
2024-03-17
用户2275104918222
提问车友们，护卫舰07在外面自行加装电池护板会影响三电质保吗？
2024-03-17
端庄优雅小鱼0h5
风云T9车主·新提车
提问宁德m3p磷酸锰铁锂电池需要定期慢充校准吗？问了销售销售说不知道，查也查不到宁德的说明
2024-03-17