运筹帷幄奶酪pI7
一直没看,三脚架,灭火器,千斤顶不知道都有没。。真的没看
抖音带我兜风
提问23 款威朗车机怎么连接安卓手机啊,看视频教程用数据线连接,但是我的车机怎么没有百度那个什么啊
没人性Zhang
提问我的畅享款上次车轮陷泥地要用才发现没有配千斤下顶,广大车友你们的车上有配么?
爱生活的武锅
提问想问下你们的换备胎工具有扳手么,就是拆轮胎的扳手。回老家轮胎给扎坏了换备胎才发现居然没有可以拆轮胎螺丝的扳手。自带的那个只是用来转千斤顶的。气死我了。回头得准备一个。
xlmluo
我也装了行李架,上面放一个备胎和千斤顶,跑高速不光噪音大,而且每100公里多费一升油,原来不装跑高速8升左右,装了跑高速9升左右(120—130跑)如果130—140跑10升左右。宋pro dmi
大唐相伴:车顶行李架安装以后,高速噪音到底如何呢?#比亚迪#撸车日常
难过的粗话
4儿子送的备胎只有外胎,泡沫,千斤顶没了,没法用看看能不能卖掉了
她来听我的演唱会y
提车三个月,今天直到用的时候才发现没有配千斤顶
Ask丨Set the trend
提问18年卡罗拉千斤顶拿出来 怎么放回去?求图
粗茶淡饭享受生活
提问开拓者的千斤顶是什么样的?尤其是转动升起的那个连接的是一个钩子,还是一个环。。。闲着无聊问问,想买一个千斤顶省力扳手。。那个扳手两个接头。。。
用户3975395621285
家人们今天ID3补后轮胎被千斤顶定坏了 这里面是不是电池🔋有点怕
调皮的小导弹
提问2016款东南dx3换胎工具在哪,后备箱只看到个千斤顶
一壶老酒2019
提问奥迪a4l为什么没有千斤顶
车长KEN
提问#故障来问!长安75p左后轮漏气了,要更换备胎,千斤顶的位置是这个地方不,凹槽之间
一口丶一个丶仙贝
提问哪位大神换过轮胎? 换轮胎的时候,千斤顶怎么下脚? 好像只能顶底盘固定的四个点!这四个点在哪里呀?
余鸿烈2024
提问2021款福克斯两厢自动锋潮的随车工具都有啥?带有千斤顶嘛?😂
火焰68184614
提问是不是没有千斤顶
用户3133406361247
提问请问新款奥德赛的千斤顶在哪里?
车幺妹儿
【帕加尼Huayra R Evo官图发布 搭载V12发动机】日前,帕加尼官方发布了一组帕加尼Huayra R Evo官图。Huayra R Evo是Huayra R的进化版,也是一款专为赛道而生的超级跑车。外观方面,全车经过了多项改进,车身采用长尾的设计,同时配备弹出式车顶面板,空气动力学提升21%,下压力提升45%,开顶模式下压力增加5%。 动力方面,新车配备了增强的V12-R Evo发动机,新发动机配备了来自赛车界的最现代技术,在8750转/分时提供900马力(662千瓦),最大扭矩为770牛·米,直接提供5800至82000转/分。
泸州游子721
提问我的xt6千斤顶怎么取不出来。
卞野之初
车机安装qq音乐,高德地图,连接热点成功。教程请参考车友圈作者EV小新的视频教程。
用户8229902188776
星卡PLUS千斤顶在哪个位置
还等等W
1价格,这个分地区,如果不考虑24款,买23畅享,去北方买,往10个左右谈,每个店跑起来谈,绝对能下地,发板车回所在地,虽然麻烦,但是省钱。 2油耗,这个问题再次给新手回答,因为老手都懂你。油耗是根据路况以及温度作为参考,路况好,温度合适,超过8个油证明你开轩逸一样油耗高,我在湖北,温度也低,短程5公里以内开空调10个油,平时7.1。已经比较省了,这还是我经常踩地板油的情况。 3安全,畅享版本没有什么安全辅助 自动刹车,居中都没有,除了报警和防滑其它没有,正常来说开了1-3年车的人其它安全辅助可有可无,有定速巡航,没有自适应巡航。车身够硬,正常碰撞放心撞,100以上沃尔沃都看命 4小毛病,我现在1.1万公里,23年6月中旬车,除了有点小异响没有其他问题,b柱异响直接焊倒数第二个还是第三个排水口,就是顶千斤顶的那一排,中控问题没法解决,因为有塑料件,有塑料件的位置,1000万的车也会异响。其它问题没有,空间来说1.82以下都合适(包括后排),在长建议suv。 5三大件,不是我洗地,三大件的问题,什么车都会有,但是我买的没有,一汽的牌子这方面你还是放心,如果刚买,不是油箱盖没盖紧的情况下,发电机报警,直接投诉维权,找法院换新车或者快速维修好,剩下什么都不用谈。奔腾想大卖,售后就得做好,这个分地区分4s店。如果一汽奔腾官方总部不负责,直接抖音抖加发起,想活还是想🔥看他们自己。 6隔音,换静音胎就行,其它隔音不需要做,完美结局。音响不知道牌子,但是效果真的可以。 7车机,如果2-3月不升级,骂,往死里骂。其实车友们不指望有多智能,一个高德,一个合适的音乐软件(网易云,qq,酷狗)至于是哪个车友们自己根据会员适配,但是这三个起码都能接受。然后再弄一个好点的主题。 8底盘以及驾驶感受,底盘偏硬,但是开起来挺抓地,防侧倾很好,如果你是开车比较激进的选手,买就行了。我爹6.5代凯美瑞,我开了很多年,在开这个以后我从来没碰过老车了,老凯美瑞狗开了都摇头,那些说老车舒服的你给他一个不花钱新车他开的比谁都欢乐。座椅腰部背部包裹很好,头部的话,可能我没那么高,加了个靠枕也是用处不大。 9总结,这个车能入,真的可以入。前提是你不是那万中挑一的三大件有问题,虽然可以解决,但是会浪费时间。性价比对比价格已经很不错了。我从来不在乎牌子,我就算有钱买我也是买国产的华为,比亚迪,吉利。长城只考虑油车。因为我只在乎我自己开的舒服不舒服,不在乎别人看的舒服不舒服,意思就是我只要配置和差不多的驾驶感受。
智勇双全旭日6k6
等了四天小白出院啦,保险公司把车开回来,把给我代步的车开走了。代步车是一辆K5天然气动力车,感觉劲头差一点,其他的都还好。车子是在现代官方维修中心修理的,查看了没有任何问题,尾灯也检查了原厂,缝隙均匀没有色差。还给我了汽车配件价格表工费单等这些不需要我付费的
98K凡尔赛
相关车型:凡尔赛C5X 2021款势不凡 我的凡尔赛C5X买来快两年了,一直都想加装一个原厂备胎,一直都在犹豫要不要加装呢?知道最近几天我的凡尔赛轮胎被扎钉子了,才知道备胎的重要性,果断不在犹豫下单加装备胎,备胎可以不用,但是不能没有。 好像这几年出来的新车都不给佩备胎了,搞不懂为啥现在的车子不给备胎呢?雪铁龙凡尔赛C5X全系都是没有配备胎的,都是配备了补胎液和充气泵。难道现在流行配备补胎液了吗?不需要配备备胎的吗?搞不懂现在的操作。现在如果有需要备胎,是需要你花钱后者挣积分单独加装非全尺寸的备胎的。我的是在雪铁龙商城使用积分兑换完备胎,联系4S店订货,等两天就会到货,通知你去4S店加装备胎,这个备胎不包含工时费,工时费还要自己另外支付。 我们在自驾游或者高速上开车等场景使用车辆时,备胎的作用就很大,虽然说只是以防万一,但是不同路况给轮胎带来的不确定性,因此,我决定加装备胎,这样自驾游跑高速也安心很多。上个周末开凡尔赛C5X去山沟里泡温泉,轮胎被钉子扎了,方圆几十公里都能用维修店,这个时候备胎是多么的重要啊。所以备胎必须要加装,可以不用但是不能没有。 凡尔赛的备胎安装过程 一、凡尔赛C5X的备胎的规格为135/90/R17,备胎套件中规定更换备胎后限速80km/h,仅限短途应急使用。 二, 这个备胎套件是轮胎跟轮毂是分开的,需要组装打气固定在后备箱地板上等等一系列操作,这么复杂,肯定是交给专业的维修师傅才能放心。术业有专攻,我们是外行,还是站在一边看看就好啦。一块泡沫格板,螺丝扳手,千斤顶,还有取螺丝帽的小工具。 三, 最后维修师傅给我说备胎的使用方法和安装主意事项,时速不能超过80km每小时。不能长期使用,到最近的汽修店进行补胎,或者去4S更换新轮胎。备胎不能当正常汽车轮胎长期使用喔。
我的凡尔赛C5X已经快两年了,最近感觉我的雨刷刮不干净,还有有异响,就想着给我凡尔赛C5X换个新的雨刷试一下,首先在往上看了很多品牌的雨刷,原厂法雷奥的就是有点贵了,后面你也看其它品牌的雨刷感觉就逸卡雨刷性价比最好吧,很多车友也推荐我买逸卡的,那就买回来试一下效果吧!首选我是没有换过雨刷的,也不会换,看车友发的视频教程和说明书操作步骤,等买回来就自己操作更换试一下,自己也要学着操作,以后简单的更会配件就自己来了,不用跑到4S后者修理店更换了,可以省下来不少工时费,关键自己动手也能从中学习和体验过场。 到目前为止我的凡尔赛C5X已经跑了3W+公里,并完成了第3次保养,我的保养基本都是一万公里保养的。随着公里数和年数的增加,对于我的凡尔赛C5X算是越来越了解了,经常学着自己去动手更换添加一些小东西,有时候去保养或者维修它的时候就看着修理师傅是怎么操作的,不懂的问修理师傅,久而久之一些基本的小问题自己也能解决。最近发现前挡风玻璃的雨刮时常刮不干净,就算喷了玻璃水,前挡风玻璃还是一片模糊,感觉有油膜。然后我买了去油膜的清洗液,使完发现效果并不明显,所以决定还是把前雨刮都换掉吧,应该可以解决这个问题吧,毕竟模糊的前挡风玻璃会影响正常行车视线,这会给我们的行车安全带来很大隐患,所以就更换新的雨刷,关于安全的不能将近使用,为了自己安全也是为了家人安全。
李富贵青岛鼎诚车行
最后一代经典C7旅行版,18年12月上牌准19,原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型,新车指导价41.98万,现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦!全车90%原漆,个人一手车,仅行驶2万多公里实表,全程4s记录,斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣,与奥迪A6 Allroad相比,是为更加纯粹的旅行车,底盘更低更接近轿车,配置豪华:全景天窗,记忆感应电动尾门,定速巡航,四门无钥匙进入,一键启动,自动驻车,座椅加热,座椅记忆,后排独立空调&双区自动空调,循迹倒车影像&前后驻车雷达,Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节,大灯延时关闭,奥迪大灯雨雾模式,真皮多功能方向盘,电动座椅10向调节&电动腰托,经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式,6英寸液晶仪表,MMI-8英寸中控悬浮液晶屏,美国Nvidia处理芯片,手机互联,车联网,蓝牙,导航,单碟DVD,道路呼叫救援,前排两个Usb/Type-C接口,Aux&Usb&SD地图流量卡接口,行李箱12V电源接口,胎压监测,18英寸双五辐铝合金运动轮毂,高性能打孔通风刹车碟,备胎,双边共双出运动排气,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目,后排侧隐私玻璃,主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊,上坡辅助,铝合金行李架,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷,整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm,轴距达到2919mm,驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版,后备箱常态容积达到565升,后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间!配备75升油箱,搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机,最大马力190匹,1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩,4200-6200rpm可输出140kW最高功率,极速226km/h,零百仅需8秒!缸内直喷燃烧效率出色,最大喷油压力250巴,AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),DL382变速箱支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,拥有超强实力,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及动力响应,更好的稳定性,兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造(接近50/50完美配重,大幅提升动力和传动空间设计灵活性,提升基准设计性能,车身减重50kg大幅提升操控性),秉承德国顶级装配工艺用料,空气动力学组件,铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋,铝合金纵梁,前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂,后梯形连杆式独立悬挂(双叉臂改良运动舒适兼备,路感比五连杆悬挂好,操控优秀),铸铝轴承底座/转向节,铸铝转向横拉杆/防倾杆,隔热瓦保护传动轴,欢迎咨询选购。
黄懂车428
八代凯美瑞想改善隔音,可以参考丰田官方是怎么给第九代做升级的,这可是官方认证有效的方法 1,车门接缝处橡胶封边。 2,车门维修盖板增加隔音封边。 3,悬架塔顶全覆盖隔音棉。 4,底护板使用双层降噪材质。 5,四门车窗都使用双层隔音玻璃。 个人感觉,1、2、3比较容易实现,4和5缺乏零配件支持。 官方还宣传九代改进了空气动力学外形啥的,这对八凯没意义,就不截图了。当然,本帖肯定不是九代所有的改进,官方也不会把所有改进都拿出来宣传。
帅气火车头
前言: 转瞬即逝,恍惚间已是2024龙年,购车/用车也有一段时间了,对于这台纯电小车我甚至满意,别的不说就这个外观久看不厌,看了这么久也喜欢了这么久,今天也借此机会跟大家聊聊我的感受。 【外观】 我原车颜色是灰色,个人觉得比较普通贴了一个海湾定制改色膜,说实话贴完以后的效果,海湾的涂装是真的惊艳到我了,水晶提夫尼蓝加上ID3定制图案,有一种换上新装整体感觉特别协调的舒适感,如果买车时颜色不喜欢怎么办,那就改成自己喜欢的模样,毕竟ID.3的设计已经摆脱了大众传统燃油车套娃家族设计风格,稍微的改变就能让整车又上一个档次,当然外观这东西见仁见智吧,每个人都有每个人独特的审美。 【大灯】 然后在外观部分,高低配车型还是会有一些细节配置上的不同,就比如首先映入眼帘的是它的大灯,我这台是一纯净版,也就是俗称的低配车型,这种反射瓦式的LED大灯就没有高配IQ透镜大灯看着有神,并且不仅是外观的差距,功能上也有很大不同IQ矩阵大灯,不管是照明亮度还是聚光效果都要比反射瓦式的要更好,并且IQ矩阵大灯,大灯内部有很多模块,在跟车会车得时候,会自动开合关闭远近光的照射区域,既能保证自身的视野范围,也不会晃到前车或者对向来车,非常科技智能。 【轮毂/轮胎】 然后随着视野左移,可以发现我这台低配的轮毂是18寸的,说实话对于一台紧凑小车来说,用上18寸的轮毂已经是非常顶了,但是这台ID3的高配更是极限的用到了20寸的轮毂,这你受得了? 说实话当时在颜值和舒适性上,我还是选择了舒适,我这台是带舒适选装包,方向盘、天幕、倒车影像以及电动座椅,然后另外还有一个选装包是带20寸的大轮毂,都说一寸长一寸强,20寸的大轮毂固然好看,但是考虑到后期的维修养护成本,20寸的轮胎,光一条的成本就是1500,由于过于扁平的轮毂,考虑到实际和舒适性,索性还是选择了更加舒适的内饰包,毕竟18寸已经非常nice了! 【姿态】 聊完轮毂轮胎,顺带聊聊车身姿态这个问题,我特意比划了一下,电车和油车的不同,电车就比如这台ID.3,前后轮距离轮眉的高度是4指的一个高度,但是整体姿态看起来非常低矮,但是油车前后四指的话,就会感觉不太协调,尤其是感觉屁股翘翘的,这或许就是电车和油车在设计上的不同吧。 【悬浮车顶设计】 ID.3 A柱的熏黑,加上整个车顶的熏黑,营造一种悬浮大顶的感觉,也显得更加动感时尚,这种设计我非常喜欢。车身姿态依旧低矮,可能是空气动力学,营造一种贴地飞行姿态。后视镜的设计,都说跑车的后视镜才会镶嵌在车门上,这或许也是向运动化靠拢吧。 【A柱视野盲区问题】 说实话,从外观来看是没有什么问题的,但是正在坐在车内驾驶的时候,你会发现,虽然设计师尽可能的做了优化设计,但是依旧会产生一定的视野盲区,当然毕竟万事万物都是这样,人无完人车亦如此! 【总结】关于ID.3这台车到底怎么样,但从外观来讲,我是非常满意的,唯独不满意的就是鱼和熊掌不可兼得,大灯轮毂、以及内饰不能同时选装,这点确实算是比较遗憾的地方。
yqsy字母
买车如今对于很多人来说可以说是硬性需求,但是相对于绝大多数人来讲,买车也算一个较大的开销,尤其是对于打工族来说,而车里面最重要的莫过于发动机了,那我们买车的时候是选择买涡轮增压好,还是选择买自然吸气的好?今天就跟大家说说这个问题,看看涡轮增压和自然吸气到底谁更胜一筹?我们从几个不同的方面来对比这两种汽车类型。 第一个从排量来说,两种车型从1.5到2.0的排量,这样来比较的话,涡轮增压优势比自然吸气的优势要大,但如果在道路比较烂和和堵车的情况下,涡轮增压相对后者来说要更耗油,但是如果是在速度一般的情况下,涡轮增压汽车的提速有很大优势,而在高速行驶下,自然吸气优势将会大于涡轮增压,毕竟自然吸气动力会足一些,而且这个时候两种车型的油耗有没有多大区别,总的来说,涡轮增压的爆发力比自然吸气爆发力强,涡轮增压的驾驭感比自然吸气的驾驭感要高,但是对于油耗来说,涡轮增压普遍要高于自然吸气车型。 第二个就是从我们的费用来说,这里的费用说的都是长期的费用,而不是买车时车子需要的的费用,前面我们可以知道,涡轮增压型,汽车的油耗高于自然吸气,这里就可以说明,买相同价位的两款车型,涡轮增压在后期,需要花费的费用比自然吸气要高,还有维修和保养,涡轮增压车型较之自然吸气车型,前者容易坏,维修费用要比自然吸气,车型要多,我们如果花同样的价格购买了涡轮增压和自然吸气车型中的一款,那么后面涡轮增压所需要花费的费用,要多于自然吸气车型,所以对于绝大数上班族来说,自然吸气,车型要比涡轮增压车型要实惠一些,相对于付出来说,自然吸气车型要值得购买一些。 第三个就是对于汽车市场销售量来说,从2017年上半年的汽车销售统计数据来看,涡轮增压型汽车的销售量,要低于自然吸气的汽车,市场的占有量自然吸气车型要占大多数,结合上面几点来说,中国大多数的打工族,其收入有限,而且其开车速度一般不会太快,从这个数据可以看出,我个人建议自然吸气车型相对来说还是比较值得购买。但是在汽车起步,尤其是开车方面,涡轮增压还是有不少优势的,就是价格一个字贵。
卡钳红了
提到汽车上的橡胶件老化,你最先想到的是哪个零件?大部分人想到的是轮胎,轮胎是每台汽车上都会有的零件。而且主要成分是橡胶,橡胶制品在加工、贮存或使用过程中,会受到热、氧、光等因素的影响而逐渐发生物理及化学变化,说通俗一点就是老化。那你知道吗?很多车型的风窗装饰条也用到了橡胶。 第一张图是东风标致408X,也许你还没注意到这个其貌不扬的零件,这是一个黑色的零件,装在前风挡玻璃的两侧,由于玻璃的两侧是黑色的,装饰条也是很色的,估计很多人纳闷,既然都是黑色的,要这个零件起什么作用呢? 要知道不是每款车型都有这个零件的,比如最老的轴距2710mm那一个版本的东风标致408有这个零件,但是轴距2730mm这一代的新408就没有风窗装饰条,先也不用说408减配了,这是因为欧版308就没有这个零件。神车大众汽车的发部分车型也没有这个零件,但是奥迪汽车和新款东风标致4008,508、雪铁龙凡尔赛、408x等车型都是有这个装饰条。猴哥第一台车是东风标致206,别看这是一台很老的车,这台车也是有封窗装饰条的,而且这根条子从前风挡一直延伸到了后风挡比例和顶盖之间。 这不仅仅是一个装饰件,这个零件还有减小风气阻力,改善风噪的作用。猴哥在《装备制造技术》2019年第6期的《基于空气动力学分析的A柱结构优化设计》论文中找到了证据,CAE仿真分析表明增加A柱装饰条的风阻系数减少0.0025,这都精确到小数点后面四位数字了。 这个装饰条看起来是由塑料件和橡胶件两种材料制成,橡胶在表面,塑料是作为估价的。要知道,在炎热的夏天,汽车车身钢板和玻璃都可能烫手,而前风挡旁边的这个装饰条温度肯定也不底,加上这里又是黑色的,是很容易老化的。我在小区发现好几台车龄在11年到13年的东风标致408,有几台车的风窗装饰条已经老化掉渣。但是有个奇怪的现象,有一台车龄11年的比车龄12年的老化现象更明显。这台11年的老车,好像有很久没有挪窝了,前风挡上落了不少树叶,估计是用车环境不同,腐蚀老化情况也不一样。 事情总是有两面的,增加这个零件可以减小风阻,但是这种零件又容易老化。一辆汽车可以用十年以上,但塑料件橡胶件的寿命无法达到。也不知现在408x的风窗装饰条材料是不是比当年的408耐老化性能更好,试想一下,如果12年后你的408x风窗装饰条也出现这种老化,你会第一时间维修更换,还是暂不理会将就着用?毕竟这个零件即使撕下来也不会造成玻璃漏水。
上周末去4S店保养汽车,发现给我的车做保养的技师小哥不但会保养车辆,还会拆装1.2T发动机。在印象中,标致这款1.2T发动机不但让车主头疼,而已让维修工头疼。但是这个小哥缺觉得一切都不是事儿。标致1.2T发动机是PSA集团平台下,全新自主研发的小排量机械增压发动机,旨在替代之前的1.6升自然吸气动力装置。但是好像在国内,这款发动机并没有很好地承接不死鸟1.6自吸发动机,这不得不说是一件憾事。 看样子这台发动机是从隔壁维修工位的308s上拆下来的,要知道308s已经挺好有几年了,发动机盖看起来还挺新,特别是发动机上方的塑料件,还是乌黑的。我近距离看不像是清洗造成的,问小哥是不是换过这个进气罩盖,他说是的。我问他为何把发动机拆了,是后什么问题吗?他说,还是烧机油的问题呗。说的我心里凉凉的,因为家里也有一台三缸机,好在没有暴雷。我说了我的担忧,不过小哥自信的说,注意按时保养,这些问题都可以及时发现和解决。 这是三缸机的背面,朝向驾驶员的一侧,可以看到有DPCA几个字母,这是神龙汽车公司的缩写。这款发动机也是神龙汽车自己生产的,工厂在湖北襄阳。不经意间,发现变速箱上有AISIN AW CO LTD的字母,百度一下,这是日本爱信精机旗下子公司——爱信AW公司(Aisin AW Co., Ltd.)而 CHINA则说明这是一款国产变速箱,爱信在1996年进入中国市场,已在中国天津、唐山、上海、福州、广州等地成立多家子公司。 这是另一个位置的标签,可以清晰的看到AT6字样,莫非这是一款手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。在此之前,我以为1.2T发动机全部匹配的是双离合呢。上汽车之家查了一下,在308s上还真出现过手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。这款变速箱也用在408和4008上,可以说这个变速箱是现在神龙汽车量最大的变速箱了。 看到了kpsne字样,万能的百度查了一下,中德合资华域皮尔博格有色零部件(上海)有限公司是由上汽集团所属的华域汽车与德国莱茵金属汽车集团双方共同投资建立的合资企业。涡轮增压器上面有打刻的汉字,上面写着霍尼韦尔涡轮增压器。还有一个零件我不认识,但是我认出了上面的德尔福DEL德尔福派克电气公司成立于1890年,总部设在美国俄亥俄州沃伦,是全球最大的汽车线束系统制造厂商,世界500强企业。该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货, 最后回到新换的这个气缸罩盖,上面的MAHLE也可以百度出来。因为我上一台车的空气滤芯就是这个牌子的。马勒来自德国,位居全球汽车零部件30强之列。在国内不叫好不叫座的三缸机,居然用了不少大牌零部件,这到底是技术不行还是市场不行呢?
迁就你
提问你们提车时有送随车维修工具包吗?千斤顶,换备胎的扳手这些工具在哪?
Alone阿伦
自己总结的提车注意事项,供即将提车的朋友们参考 提车注意事项: 一、让4S店把车洗干净,擦干; 二、自行验车项目: 1.检查车辆铭牌,核对车辆配置,VIN码(拍下来),生产日期 2.检查公里数 3.检查轮胎生产日期和品牌是否一致, 4.检查大灯生产日期 5.玻璃生产日期(点在年份数字前,用7减去点数,点在数字后,用13减去点数) 6.自备一支手电用于检查全车漆面、细节接缝处,所有门的缝隙等 7.检查前后杠,轮毂是否完好,以及轮胎的磨损情况 8.打开机盖全面检查有无漏水漏油 9.检查各项油液液位及性状是否合适(玻璃水、冷却液、刹车油、机油) 10.全面检查内饰是否有污渍,破损以及划痕、有无点烟器 11.检查所有车窗玻璃的升降 12.检查后视镜的折叠 13.检查雨刮和玻璃水的喷射 14.检查方向盘以及方向盘多功能按键 15.检查大灯小灯,日行灯、制动灯,倒车灯,雾灯和转向灯、阅读灯,后备箱灯 16.检查雨刮 17检查喇叭 18.检查后备箱:是否干净,遥控及手动开启是否正常,各附件是否齐全(备胎,三角警示牌,千斤顶,随车工具,反光背心、拖钩) 19.对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查 20.检查空调的制冷制热 21四个车门的关门声音是否一致 22.检查多媒体系统,音响是否正常 23.检查倒车影像、360度影像 24.检查座椅电动调节 25.维修车间有举升机的,要求把车子举升起来检查一下底盘情况 三、尽量与技术人员一同进行PDI检查(必须是免费的),检查胎压 四、办保险,必须当天即时生效(交强险、至少200W的三者险、车损险以及不计免赔和医保外医疗费用责任险) 五、必要的到手资料:发票(检查是否盖好章,共4联:发票联,抵扣联,报税联,注册登记联,至少到手要有3联),整车出厂合格证,车辆一致性证书,交强险和商业险保单,车辆三包凭证,用户使用手册,环保标志,环保信息随车清单,购车合同(可能没有),临牌,两把车钥匙
斜塘拖拉斯
蓝山又吃钉子了,好多维修店师傅不知道千斤顶该怎么顶。补个胎得找几个店问。
血过凉
若不是我自己开的,谁敢信呢?47.8公里开出5.3的电耗,简直逆天了吧😁,虽然确实有一段下坡路,但是经过一年的驾车体验,我觉得凯迪拉克锐歌电耗低的原因主要归功于以下几个方面: 优秀的设计理念:凯迪拉克锐歌采用了轻量化、高效的设计,使得车辆在行驶过程中更加节能。同时,车辆的空气动力学设计也有助于减少风阻,从而降低电耗。 高性能电池技术:凯迪拉克锐歌配备了高性能的电池技术,具备高能量密度和长寿命等优势。这使得车辆在有限的电池容量下,能够行驶更长的里程。 先进的驱动系统:凯迪拉克锐歌采用了高效的电机和电控系统,使得车辆在行驶过程中更加省电。同时,车辆的能量回收系统也能在制动过程中回收能量,从而延长续航里程。 如何提升用电效率呢?除了车辆本身的设计和技术因素外,以下方法也可以帮助提升凯迪拉克锐歌的用电效率: 定期保养:定期对车辆进行保养,以保证车辆的最佳运行状态,从而降低电耗。 更新驱动程序:随着技术的不断更新,凯迪拉克锐歌的驱动程序也会不断优化。用户可以通过自动推送或授权维修点获取最新的驱动程序,以提高车辆的用电效率。 合理使用空调:在夏季或冬季驾驶时,合理使用空调对于延长续航里程至关重要。建议用户根据实际需要调整空调温度,避免过冷或过热。同时,在车辆行驶过程中,调整到合适的风速,以降低电耗。 最重要的一点就是驾驶习惯:养成良好的驾驶习惯,如平稳加速、减速、避免急刹车等,有助于降低电耗。此外,合理规划路线、避开拥堵路段也有助于节省电量。 最后,合理利用好动能回收拨片也是节省电量的一大利器哦! 随着环保意识的不断提高和新能源汽车市场的蓬勃发展,凯迪拉克锐歌低电耗的特点将具有更加重要的现实意义。它不仅为用户带来了更加经济的出行方式,还为推动绿色出行、促进可持续发展做出了积极贡献
婴语城堡
🔥网上都听说装护板影响散热。各位兄弟怎么说❓ 护板这个话题在网上炒得火热🔥,各种说法都有,但是到底会不会影响散热呢?🤔 这里有一些你可能不知道的事实: 1. 护板可以保护汽车底部的零部件,减少维修费用; 2. 护板可以改善汽车的空气动力学,降低油耗; 3. 护板还可以提高汽车的整体刚性。 所以,装护板会不会影响散热,你可能需要具体分析。#汽车护板 #汽车改装 #汽车保养 #汽车散热 #汽车知识
L不凡小姐姐
各位车友们在开车的途中即使再小心翼翼也还是会遇到不如意的路面或者小小的意外导致汽车轮胎扎钉子,我最近也遭遇了一次,因为要送母亲去厂里签到所以打算自己更换备胎继续行驶,在这里我有一些路边换轮胎的心得分享^_^ 1.首先要确保自己的车有备胎,现在新能源汽车基本上是没有备胎的,油车有备胎的也越来越少,合资车十多万往上也基本上没有备胎,所以第一点要确定自己的车有备胎,同尺寸或非全尺寸都可; 2.建议各位女车主就不建议自行换备胎了,将就着把车开到附近修理厂或者在路旁边等待拖车吧,备胎真的重,我的凡尔赛还是19寸的轮胎,轮胎的拆卸还是非常费时费力的; 3.换胎时环境很重要,暴雨、严重雾霾、台风天气以及车流量非常大的地方也不建议靠边自行换胎,非常危险,如果经济允许还是求援比较靠谱; 换胎步骤: 1. 首先将车缓慢停靠相对安全稳定的地方,可不能大马路中间换胎十分危险,打开双闪,在车后50-150米处放下安全标志三角(一般放在车辆后备箱),警告来车这里的情况,确保安全。(常规道路上,应设置在车后50米至100米处,高速公路不建议大家自行换胎,还是选择花钱消灾,车靠边,人下车过护栏等待救援) 2.确认驻车制动器是否打开,这个非常重要也十分关键,当然现在越来越多的车会有开门自动驻车功能,我的凡尔赛就会,下次自动P档驻车,靠谱 3.上面的准备工作做好可以开始从后备箱拿出备胎、千斤顶、套筒扳手,用套筒扳手松开所更换轮胎的轮胎螺丝,不要拧出。(必须用对角法逐个拧开,否则容易因受力不均而变形。拧螺丝方向为逆时针方向,方向松动) 4. 用千斤顶对准汽车底部的支撑点,千斤顶通常位于汽车底部横梁的两个槽口之间。以汽车制造商标注的位置为准,但每辆车的设计都不一样,我们可以手机打开灯光半趴下来查看,还可以用手敲打,明显感觉塑料区千万不可。对准位置后,就可以抬起来了。当轮胎完全离开地面后高出地面2-3cm就可以停止,太高或太低都不好,太高拿取轮胎费力,太低会导致无法将轮胎拆卸,接下来拧下所有螺丝,将轮胎拆下来。 5. 安装好备胎后,可以拧上螺丝。当然也需要用对角线法,但不需要拧得很紧,只要固定就可以了。(安装新轮胎时,要注意轮胎是内侧还是外侧。标有不对称花纹的轮胎,外即外,内即内;单导花纹要注意轮胎上的箭头和轮胎的滚动方向,如果判断有疑问可以用手机搜索自己的车辆备胎更换内外侧,确保方向正确) 6. 降下车身后拧紧所有螺丝,一定要用最大的力拧紧,必要时可以上脚保证行驶时轮胎不脱落,这样备胎就安装好了。 更换完以后还是要尽快开到附近的修理厂维修,全尺寸备胎换了能开100公里以上,非全尺寸备胎能开不超过60公里。汽车换上非全尺寸备胎支撑到附近修理厂还是可以的。 最后也提醒各位老司机们,备胎行驶时速度千万不要过快,最好车速控制在50码以内,再次提醒带一分小心上路,携一团温馨回家。