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雅马哈x700最低什么价位

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
无双可乐UI
自从买完车之后很少来懂车帝了，今天没事特意过来看一下，看到很多在问价格的，大概说一下本人经历吧，在上海上班的看的是星瑞昆仑版在上海看了几家店之后，最低价格12.08落地，然后可以自己弄个卷，差不多是1088的，12以内刚好落地，之前在懂车帝看到一个我老家安徽蚌埠的一个兄弟买的车子说有政府补贴，就也咨询了一下家里的价格，问的时候已经没有政府补贴了，就在准备第二天去上海交定金的时候，家里的销售说又有政府补贴了，补贴是3999，所以准备买车的朋友多问一下4s店，有没有补贴现在没有了，下一轮补贴什么时候有，我的现在各种补贴已经到了，车子落地价12.15然后政府补贴是3999，一个吉利的卷是1088销售又给弄了一个500的综合以后落地11.6仅供大家参考一下。听说还有一个大客户补贴2000也是可以叠加使用的，但是我不是
2024-02-09
首都与北京
跑了一千，小结一下。
车去年底提的，价格之前说过。就不在重复了。一个多月了，跑了1000多公里。先给答案，挺满意的。为什么会买它，因为便宜。本来计划的是换个增程，理想，N8，领克09EMP都看了。无意间去了趟路虎店，销售的报价实在。和其他目标车型相比省下的，足够加油到我在换车了。另外，流行的辅助驾驶功能，我没那么大需求。大部分市内就是自己驾驶，高速极少。油耗因为开的少，所以没有参考价值，现在14.5吧。能接受，原来老致胜常年13—14。另一辆昂科威也是常年12—14之间。总之我个人可以接受。
2024-02-08
富足原野i2d
提问ct62023有谁加装了一键升窗吗？都是在哪里装的呢？价格多少？我问了本地经销商的售后，报价1k2是这么贵的吗？另外，想问一下，既然可以通过钥匙升窗，为什么凯迪拉克不做成锁车升窗，这是基于什么考虑的，有大佬知道吗
2024-02-08
国王跟班
昕动车主·车龄8年
这两天，元UP车型的外观、内饰、甚至前机仓，后备箱的信息曝光的越来越多，有南方的不少4S店已经有展车。从2023年1月开始，就一直在研究电车，380V电表已经安完快1年了，算是先抢占资源。昨天问了熟悉的本地4S店销售，展车已有计划，受春节影响未发货，告诉我价格大概11－13万。先来说说元UP给我的感受，2024年，电池大厂比亚迪还能生产301公里的电车，只能说，元UP走的性价比路线，和元PLUS有本质区别（2024年元PLUS的续航里程都显得有点低）；第二，车机系统、芯片猜测用的最低端，系统也不是通用的，看了自媒体的使用体验，新车就卡，常用以后你们自己想；第三，车上实体按键太少了，简约就是省成本，调个空调还要各种点；第四，后排没有出风口，虽然海豚也没有，都是耍流氓。基于配置，再来谈谈价格。首先2024年，电池级碳酸锂从60万降到目前的9.5万，个人判断还会降，原因有几点，第一，大部分想买电车的用户已经买的差不多了；第二，极端天气影响，电车对极寒、远行的缺点越来越浇醒了受油价折磨的“冲动”车（有）主（钱）；第三，电车省油不省钱的想法越来越受关注；第四，汽车的材料，占最大头的电池原材料、钢铁等全部暴跌，你告诉我，车价拿什么来支撑？第五，经济目前什么样，您身边的实体怎么样，大家都有目共睹！第六，固态电池等新技术，离我们并一定很远，电车的技术迭代太快了。最后，元UP目前的定价无论是多少，2024年下半年，估计还要降，因为大部分研究电车的，并不缺车开，尤其研究15万以下车主，是比较谨慎的，让我们守好钱袋子，持币观望吧！
2024-02-08
AresShou
湖北暴雪给买车的启示
2024年龙年的春节马上就到了，在春节来临之前得到了一个天灾，那就是我们湖北省的暴雪。从南方往北开，基本上如果如果安徽也会遇上暴雪，这个时候其实对电动车就是一个考验了。现在网上最大的一个热点就是说真不应该买电动车，应该买油车，在这种情况下油车就是很可靠，很放心。其实这个也抱着一个讨论的态度，大家可以在评论区讨论一下这个观点是不是对的？对于用车，我感觉始终不应该以一个点去讨论整个事件。个人比较喜欢国产电动车中的理想，所有厂商设计的东西可能都是工程师思维或者厂商思维觉得消费者喜欢的，但只有理想他是懂消费者，懂大家需要什么的。这也就是为什么这么多电动车厂商唯有理想是赚钱的。这肯定是有他的道理。然后再说到过年回家遇到暴雪应该选择什么样的电动车？现在所有的电动车厂商说的功能啊，都是花里胡哨的。某些发布会可以把一些所有都厂商都有的功能说成是黑科技，我也是服了。所以个人感觉消费者只要实用的，不要去研究什么是黑科技。现在黑科技啊，都被某些大厂公关定义了。大家可以观看一下这个视频，看看别克的雪地行动能力。因为观察了这个视频啊，所以我去了解了一下别克最近推出的E5这款电动车。这款电动车在冰雪的性能绝对是没问题的，很多网友也喷啊，因为他是前驱车。所以侥幸在冰雪路面上有优势。但是作为消费者，我感觉它的价格是10~20万之间。又是一辆中大型的suv，日常续航也挺给力的。这就够了，这就值得消费者们去使用的。你管他是前驱后驱？冰雪天也能使用不就行了，而且它的优点还是反向指标，在北方使用也不会快速掉电。大家可以讨论一下，如果你一定要买辆电动车，你会选择哪辆车？是选择理想呢？还是选择别克？毕竟价位上别克非常占优势，你要的空间和雪地性能也都ok的。用一句摄影圈的话，就是一镜走天下。
2024-02-07
神木206
宝骏RC-5车主·车龄3年
新宝骏RC5
我的手动豪华，1.5L那个。看懂车帝上面说各种车机卡顿拉跨，宝骏车友圈里也说遇到各种问题。可我的RC5也两年两万公里了，没发现什么大家讲的那些问题。也不是没有问题，下面罗列一下哈 1、一档起步大概率会顿一下，类似动力中断。可别的档位哪怕转速低档位高也不会出现这个问题。 2、车机导航有概率不刷新定位，就是手机app和车机导航都不刷新车机定位。恢复出厂和电瓶断电都不能恢复。只能等一会儿它自己恢复。 3、我车灯原厂卤素，吐槽一下是真的不亮。像大众或者别的车卤素也没这么暗的呀，果断换氙气，别问LED，你懂的。 4、应该和上面一起的，但是我觉得应该分开说，吐槽哈，大灯位置是真的很低。 5、离合器行程有点长，而且没办法调节（液压离合轴承）。城区的时候有点郁闷，好在不硬，很柔和，多少好一点。剩下的都是优点啦，都说这个可以当床车，一点问题没有，唯一槽点是后备箱比放倒后的后座有个台阶，解决办法是后备箱垫一些泡沫垫，和前面放平就行。一米八以下绝对没问题。唯一后车厢很矮，我的办法是买一个车尾帐篷，只到车尾不沾地那种。记得找个锁钩，卡在尾箱锁上面，要不锁不上车。这车离地间隙很满意。不低也不太高。走一些非铺装路面也还可以。开过一些差不多大小价格的SUV，减震比它硬太多。不仅颠而且震。上了高速就很稳，一点没觉得轻飘飘。隔音嘛，没放在缺点里，因为这个价位了，要啥自行车。不开音乐的话，能听见风声还是轮胎声，使劲踹油门发动机声也明显。可开车嘛。不就是听这些声音嘛。还能及时感觉到异常，有一次我媳妇儿听见右侧啪啪声响，下车一看轮胎上粘了个沥青胶带。在开了音乐的情况下，别的声音啥都听不见了就是声音大了车门会共振。有时会出现不友好的声音。动力属于够用那种。手动挡嘛，要想要动力就得使劲踹。冬天水温上的有点慢，夏天空调不赖很给力。后面说车机哈，一直用车机导航。其他车友吐槽的车机地图不更新这个问题没什么感觉。因为不论去哪里没发现明明有路而车机不显示的问题。我车原装百度地图简化版，不能登陆百度账号，没有红绿灯读秒，没有实时车道级导航。可基本的实时路况拥堵啥的它都有。主要车载语音和地图配合的挺好。在好用的范围。语音控制空调和听歌什么的都挺准确。平时开车主要也就用这些东西。app投屏不好用，手机不能锁屏。华为车载好用功能多也流畅，唯一就是语音不好用。个别app不太适配车里屏幕。至于油耗，如图。不过实测平均油耗大概在七点五升每百公里左右。市区相对高速会低一些。
2024-02-07
成熟画板N16
提问听劝，50w左右或者以上纯电或者增程买什么本人今年30，第二台车，家里给40万，自己手头还有个四五十万，不怎么需要省钱，所以最大预算咬咬牙能够到百万门槛吧。个人工作原因刚需新能源，且不能买特斯拉。油车就不考虑了。但是这个价位（50-100）产品实在太少，我不懂车，只会看哪个销量高。目前在合理预算内的有et7/et9，emeya，eqs，新macan et7是好车，觉得问题在蔚来，我真的不知道这个品牌能支撑多久，怕五六年后没了。另外很多人推荐我蔚来买二手，因为电池反正都一样，车贬值快。 emeya是对比taycan看的，性价比高太多，一开始是有打算咬咬牙上taycan的，emeya一出来taycan就移出选项了。我很喜欢这个车，但是销量有点跟不上，不知道哪里有问题。 eq系列我其实一直很喜欢，主要是我就喜欢那个大鼠标低风阻的样子。。。但是很多人说eqs和eqe不仅外观一样具体配置也基本90%一样，买eqs纯纯大怨种，这点我不太了解，难道真的没啥差距？保时捷就不说了，就完全买个标，上保时捷对产品力和销量啥的就完全不关心了。唯一问题是不知道这车实车多大，是油macan大小还是介于卡宴之间甚至还是和卡宴一样大？油macan太小了感觉男生开有点不合适最后就是咬咬牙还能上个u8，仰望系列的产品力是没问题的，问题在我。。。一个是价格确实有点吃力，另一个是我不太喜欢开大车（开了五年别人的揽胜，停车深受其害），不知道u7什么时候出我其实更喜欢u7。以前，听劝，谢谢各位老哥
2024-02-07
老滇哥
马自达CX-5车主·车龄1年
1月29日喜提马自达CX-5低配
🙋🏻 情况介绍今年计划开车回老家，21年买的悦动车子小了点（真心是一台好车，尤其是发变配合，底盘偏硬但是韧性很足，高速5升多城里7升多相当省油，个人能开到人车合一，唯一缺点就是隔音比较差），所以就准备换一台suv车型。 💰 费用明细首付6万，贷款6万（贷款36期，月供1800.05，总的64800），裸车价120000万，实际开发票119800，购置税应该是10600多，保险5070，手续费1000+上牌240，旧车置换补贴3000块（等过户）实际落地在139000左右。送了膜和脚垫，虽然不值钱没啥用，但是过年回家来不及做更多准备工作了题外话：本来销售一开始算的月供是1733，36期算下来62388，所以后面银行过来说月供1800的时候，真的在想要么全款，要么去隔壁吉利。最后找小哥多要了一次保养作罢。 🧮 选车对比购车预算15万内落地，目标有马自达cx5，吉利豪越L，星越L，雪佛兰星迈罗。也看了二手20以后的途观L和柯迪亚克，途观L主要是价格不合适；柯迪亚克一台是库存车卖出来开了三年相当于车龄4年国五排放没有颗粒捕捉器，但是看大灯螺丝比较歪不敢要；另外一台发动机盖没有原厂标，总之还是不专业，最后放弃买二手车的想法。cx5昆明就两个店，东三环京源达和高新善为，个人觉得京源达服务更好，给销售小哥点赞，善为会诋毁京源达，所以第一轮就pass了，谈了两天首付6万，贷款6万裸车价120000，其实我想付全款，但是优惠只给2000。豪越L和星越L没来得及看实车谈价格，星迈罗没有展车更不能试驾。个人买车不在乎花里胡哨的配置，什么天窗大瓶皮座椅没有最好，花钱买一堆没用的配置，宁愿他素车就不带。至于抬头显示、L2辅助驾驶，行人保护辅助刹停，对于驾龄十几年几十万公里的老司机来说，还不如提高警惕紧握方向盘。不过哪怕最低配的cx5还是让我觉得有惊喜：前排双层隔音玻璃，电子驻车，音响效果也还不错，全系没有颗粒捕捉器，更别提人马合一的驾驶感受。 ✏️ 新车初体验昆明到湖北老家，全程1500多公里，一人开车带个孩子，提前看了天气预报，知道有大雪和冻雨，准备了足够多的水和食物，也带上了毛毯以备不时之需。29号提车出来加满一箱95号汽油439块，城里两天跑了160多公里，1号早上9点半从昆明出发，经过曲靖、安顺，在贵阳白云服务区（加油的时候跑了差不多680公里）加满一箱98号501元（95、98同价都是8.4/升），表显油耗7.1。当晚计划去凤凰住，不过晚上走错路跑到贵州松桃下高速又上高速再去凤凰，差不多多跑了80公里。第一天天气和路况还比较好，见车超车，因为2.0排量动力略显不足所以需要提前踩油门加速，不过得益于良好的车身姿态，整个超车变道等过程可谓一气呵成。 1号晚上8点多抵达凤凰古城，先到酒店办入住（安利鸣云国际酒店，24年新开，酒店离南华门只有200米，老板人很好，还有免费停车场和早餐）放了东西就带孩子去逛古城，10点多从古城回来开始下雨。 2号早上9点40多从凤凰出发，天上飘着小雨，不过温度不算太低，接着上高速，湖南高速谁跑谁知道，两车道限速扯淡车还多，一路上速度都不快，在到沅陵服务区之前，对向车道已经遇到四次堵车情况出现。基本上从沅陵开始，天空就飘着雪花，继续前行出现胎压报警，下车看似乎左后轮缺气，最近的临澧服务区14公里，县城出口3公里多，但是从导航看县城还有七八公里，于是开到临澧服务区检查。测胎压除了左后轮被扎破，另外几个车胎都是3.多，服务区修理厂小哥明码标价补胎120，装卸轮子40，收我150，人在屋檐下不得不低头。补胎间隙顺便带孩子吃午饭补充能量，彼时临澧服务区就有积雪地面有结冰。继续前行至章庄铺服务区加满一箱95号384元，下午4点过几分到荆州附近堵车15公里，冻雨很明显地面结冰比较严重，幸好车能动，历时一个半小时通过荆州长江大桥（桥面冰层目测5-10公分），双向都有事故。继续冒着雨雪前进，但是地面湿滑加之雨刮和前档都结冰，速度保持在40-60之间，开一会就要停下来除冰，从荆州到钟祥下高速大概停下来除冰3-4次。钟祥汉江大桥同向车道三辆货车追尾事故，所以遇到冬天温度低，大雪冻雨天气经过桥面一定要格外小心，桥面不接地气更容易结冰。晚上7点半左右在钟祥下高速，进入市区积雪比较严重，回家的省道飘着小雪，晚上8点40左右安全抵家。
2024-02-07
Sawlvsong
传祺GS3车主·车龄1年
2023广汽传祺GS3
#GS3影速晒订单 💰 晒晒价格落地8.7(低开发票），2023款传祺gs3劲享版，银色 🙋🏻 情况介绍用车挺好，就是新手开车油门把控不好，目前行驶200km，最低表显油耗7L/100km(日常使用eco模式） 🗒 真实感受家用足够，运动档提速超快 🔎 槽点反馈自动锁车偶尔失灵，关门锁车后，车里还有不知道是什么风机运转的声音，再次解锁关锁后才会停止车机不怎么会使用，目前就连接蓝牙 ✏️ 独家秘籍新手上路，有没有车友群分享下用车技巧？
2024-02-07
电力工程883
我交了1千订金，就看上市价格了，这车上市降两万我都不会买，前几天去比亚迪看了看宋，纯电续航500最低配标价16.98，政策优惠1万，不管什么车以旧换新在优惠1万，也就是15，然后如果真想买还能在谈，就算它14.5裸车，跟C10纯电降两万的13.5，差1万块钱，人家宋是什么销量。现在新能源车小毛病都多，人家宋市场保有量大，以后维修省多大事呢，电池至少不是二三线站品牌抽奖，还有人家宋的保值率所有新能源车排第10，保值率75%，至于什么底盘啥的我也不懂，我就看品牌，电池，保值率这三块，10好几万的车就差一万块钱同等车型，我肯定选比亚迪。
2024-02-07
润晟农资
红旗HS5车主·车龄1年
千里走单骑——我的异地提车之路
一直想要一辆SUV，价位就在二十万左右，作为一名70后老司机，日系车我是第一个淘汰掉的，试驾过别克昂科威，大众途观L，探岳和红旗HS5，虽然23年底这几款车都有大幅优惠，有的亲友也建议我买合资车，但23款的红旗HS5更得我心，最后我还是决定买自己喜欢的车！但失望的是桂林的红旗4s店就一家，接待我的光头销售据说还是所谓店里的金牌销售，去了几次聊价格，说是只能优惠两万，最后一次是23年12月初，电话邀约员邀约我说有厂家人员过来，优惠会比较大，叫我过来谈，然后我就和一个朋友过去了，接待我们的还是那个光头，但没有见到所谓的厂家人员，然后和我说现在订车可以优惠两万七，还说什么现在广西就它这优惠最大了，南宁都没有这么大优惠，我说能不能优惠4万，现在很多地方都优惠4万以上了，结果这个光头说我是不是还没决定好，它这没这么大优惠，还必须做五年分期，我谈价格的时候，就说了我要做厂家两年免息金融，它说优惠两万七就要做五年分期了，你要优惠大免息金融没法做，最后也算是不欢而散！当时价格的优惠度我也做了些功课，这里也特别感谢懂车帝这个平台，如果不是看到那么多认证车友提车都能优惠4到5万左右，我就不会和销售砍4万的价，估计就在桂林提车了，后来在懂车帝看到有广州的车友提车优惠比较大，离桂林也比较近，就有了异地提车的想法！开始是想到南宁，电话沟通是可以优惠4万，过去还可以谈，但必须要上南宁的牌照，同时也沟通了广州的4s店，在再三确认优惠价和可以异地提车上牌后，最后决定到广州提车，12月15号坐高铁两个多小时到达广州，这里要感谢广物红旗4s店，销售人员陈经理全程接送，而且服务态度也非常好，到店里价格合适，就直接交了一万定金，因为我要定黑外红内四驱中配，当时没有红色内饰的车需要订车！车在23年12月下旬就到了，最后定在元旦节1月1号提车，提车那天陈经理接我到店里验车，12月的新车，验完车就办了两年免息金融保险等手续，等保险生效后办完交车仪式，就开启了我广州到桂林的高速之旅！广州到桂林导航显示五百公里左右，也正好验证红旗hs5网上讨论最多的a柱漏风的问题，回桂林高速全程时速110公里左右，有一点正常的风燥，没有漏风现象，隔音很好，高速开窗和不开窗就是两个世界，我把音乐关了也不会影响交流，那些说hs5隔音差的，是不是平时都开百万豪车的呢，反正我觉得这款车在同级别的车中隔音算是不错的了，平时在市区中低速行使就更安静了！关于油耗，我从广州开回桂林当时高速五百公里油耗表显7.5，回来这段时间在市区开了五百公里，加了八百块钱，约八毛一公里，因为车比较重，车在起步的时候是油耗最高的，所以短途，红绿灯比较多油耗会比较高，但在同级别2.0t车中，油耗基本都差不多，大家可以去看看美系德系几款合资同级别车友圈，综合油耗也都在10个左右，包括我弟的本田urv，油耗都差不多，所以那些说红旗油耗高的，可以去其它车圈多了解一下！买车还要看自己的定位，太在意油耗的人，小排量或者电车比较适合！关于网上所说的异响，目前高速和市区道路都没有发现，车比较安静，我这是12月的车，相信红旗车的工艺会越来越好，我看很多23款认证车友都反馈还不错，倒是有的非认证车友喜欢人云亦云的听说据说！关于车机，有的人说红旗车机拉垮，但是我觉得拉垮这个词有点过了，可以说有进步的空间，但是平时听音乐，用语音唤醒车里各个功能是很快的，触屏也还可以，左边显示屏的内容也很全，目前也没遇到黑屏，所以对于我来说，这个车机完全够用了！我感觉买车合适自己的就是最好的车，红旗hs5这款车宜商宜家，对于我们做点小生意还经常下乡的人还是不错的，当然也要买自己喜欢的车，毕竟开车的是自己，买车多比几家，哪里优惠去哪里，希望我的分享对正准备买车的车友有所帮助，最后在这里也预祝各位车友都买到合适自己的爱车！
2024-02-06
今后我与自己流浪359
去谈了MG72.0猎美奢享版刚开始报价17.2W现在报价又16.7W什么价格合适求大佬指教，首付11W感觉4S套路太深了
2024-02-06
GCTV官方
领克08 EM-P车主·车龄1年
自驾返乡，领克08用车小结
#2024春节返乡路春节临近，思乡心切，自驾回家了，第一年自驾回家还有点小忐忑。【车子简介】领克08买了120版本的，开了3个月了，因为限牌，必须考虑新能源，小小的对比试驾后，08就成功入选了，21度电池，官方标称续航120，馈电油耗5.5。【能耗续航】六千三百多公里下来，发现能耗还可以，虽然有点“快乐表”，也能感受确实比之前油车省心不少，加上油价下跌，实际感受就比较美好了。南方比较热，空调停不下来，买车后这几个月份比较凉快，市区拥堵时的油耗大概在百公里5.5L左右，国道高架路油耗稍低一些能到4.5L左右，高速油耗时速比较高平均下来能到6L多，乡村小路的话，这种路况不利于动能回收，油耗应该也差不多6L左右的水平。目前个人最高的一次表显油耗是5.8L，当时是高速加快速路，油门比较大。且常常日常出差走城市道路就能跑出最低的油耗，大概4.5L以内，其实混动车很难计算综合油耗，除非完全不充电，正常工况下综合油耗3L左右，电耗9度。【补能体验】充电差不多要一小时多，主要是90以上比较慢，前面很快，后面充电功率只有几千瓦，堪比慢充。我基本不怎么充电，电池太小了，价格一块钱一度，充一次十几元，也不算什么。【储物空间】储物还算丰富，分为中间水杯架和肘托处的储物盒，肘托处储物空间主打纵深，空间可以，后备箱空间还算较大。扶手台中央有两个位置的水杯架，拿取十分顺手，但注意的一点，太粗的水杯放不下。这车还可以改进的地方就是中央扶手台下方没有挖出储物空间，导致这一部分空间缺失。【辅助驾驶】 ACC日常用的也比较多，跑高速比较多嘛，高速没ACC手脚太累了，ACC可以缓解一哈，这车ACC可以跟车，跟车时停车后自己会起步，比较省心省力，不过人还是要实时观察，有时候前车急刹，车急刹车会慢半拍，常规辅助驾驶嘛，人一定要保持警惕，没加包NOA永不了，不过好像加包的也还没开通。总结就是，领克08这部车子基本在预期范围，确实有很多创新的点，app很多，应用流转可玩性也比较强，加上最近有车主60米坠崖，仅有一点擦伤，也对这车加了很多分，总之吧，人买我推荐，我买我真买，还不错的一部车子。
2024-02-06
寓者233
深蓝S07车主·车龄1年
兑现承诺，如7而至
选买对比刚开始看到深蓝这个品牌是前年大火的三体动漫，里面的罗辑驾驶着s103使我注意到了这个品牌。里面的一句长安深蓝，先达未来让我记忆犹新，哈哈哈。不得不说深蓝的广告投放还是比较精准的。主打年轻人特别像我这样的00后那是无法抗拒这辆车的外观和内饰。希望深蓝也可以继续投资三体动漫第二部，但是要监制他们把动漫做的好点，评分确实比不上电视剧三体的评分，，，扯远了扯远了今年初就打算年底提车，也看了很多不同的品牌和车辆。期间也想放弃今年提车的想法，因为网上都在说2024年电池大降价。但这是我家庭的第一辆车，一定要可以加油和加电的才比较方便。电池降价也不怎么波及到混动车型。所以在想通了之后1月份就马不停蹄的试驾各种混动车型。看了比亚迪，吉利，长城等等混动或增城。最后敲定外观和内饰不错一开始心动的S7。应该我们男生或多或少都会有初恋情节吧这。也是确实正好赶上了4500补贴。等车过程我是半年以来都有在关注s7，期间也基本逛遍了厦门所有的s7体验店～。在最终确认要买车之后，也是火速联系了销售。最终也是在一名小哥实在的报价下，当天去当天全款下定现车。除了官方八千优惠外，店里也额外优惠了一千五。在加上补贴4500。合计差不多十六万一千落地。也没选装什么，实体钥匙也是默认送的。确是是符合我一开始预期价格。该送的也都有送，基本不用再买什么。不过也是忘记在谈下叫他们送些蓝宝石，买车之后才明白蓝宝石有多么的重要。要买的朋友可以去谈看看。赠品缺货要年后才送达。也理解过年期间嘛。不过小哥也把必备的随车充明天就寄过来了，无伤大雅。分享下我之前前一台电车的驾驶经验起步时要轻加油切勿猛踩油门暴力起步，尽量保持匀速行驶，避免猛加速或者急踩刹车，起步要温柔，合理使用能量回收功能，不仅平稳而且这样也可以起到省电的，还有及时充电等。避免急刹车，驾车在路上行驶时要注意保持车速、控制车距，切勿猛加速、乱加塞，及时判断前方路况采取温柔的刹车，在遇到路口红绿灯确实无法通过时，莫要急加速强性通过，要早些松开油门控制车速，让车辆缓慢滑行至路口处停车等待，如此一个不起眼的小操作，真的可以起到省电作用。乘坐体验乘坐体验电车的提速，感觉非常出色，尤其是后续车型，在红绿灯起步时，电门下去立即感受到满满的推背感，在高速上变道超车也能随心应手。悬挂：对悬挂系统不是很了解，驾驶感受我觉得中等吧在高速行驶中，以100公里通过相对低曲率半径的弯道时，并没有感觉车拉不佳，但确实存在过洼路段的坡跳感。搭载31度电池的s7，在市区模式下锁定20%电量，实际续航能力的可达150公里以上整体能耗表现可以。缺点底盘调教确实像车友反馈的那样会有些颠，今天回家特地选了县道，确实有待加强，希望后期可以03那样升级底盘。然后手机蓝牙解锁确实有点过于灵敏，人在旁边真的反复横跳解锁开锁。19寸轮報没有get到我，买了些贴片，准备把那一圈白的贴黑。颜值应该会有很大的提升。优点外观整车造型时尚，线条流畅，车后车尾的三叶式灯组极具辨识度。内饰:深蓝S7的热焰橙颜色充满活力和年经元素，给人以明亮、大气的感觉，能够让人眼前一亮。同时，热焰橙的颜色给人一种很高级的感觉。车内氛围灯有64色可选，点亮后内饰豪华感明显提升。座椅设计符合人体工学原理，提供了令人满意的支撑和舒适度。此外，虽然是无边框车门，但是它的噪音隔离效果非常好，使得驾驶变得更加宁静和愉悦。配备了现代化的科技功能，如触摸屏信息娱乐系统、导航系统和智能手机连接功能，使得驾驶变得更加便捷和智能化。此外，安全性也是我选择它的一个重要原因。深蓝S7装备了多重安全系统，如盲点监测、自动紧急制动。车辆动力是随叫随到，我是打算一直开高速模式，竟然选了混动那就没必要特地为了充电而充电，那样子还不如选纯电。选混动就是为了没有里程焦虑。不要本未倒置了的说。建议车辆应用是真的有点少，希望后期ota加转。底盘长安通病，上下颠，后期希望改进，新车味道特大，刚做有点晕车，现在好多了，以后车辆出厂希望没味。蓝牙解锁优化下。总之车辆本身无大问题，希望ota升级勤快些。感谢圈住推荐。
2024-02-06
Xiaokuro
谈一谈对这辆车的使用初体验
1月30日提车，目前里程500多一点，事先声明，以下全是主观感受，主观意见，要是有不同意见就是你对，以你自己的想法为准。好了开始： 1、外观：前脸丑一些，其他地方都挺好看。这一点相信符合大多数人的印象。而且这个车比较耐看。 2、空间：只能说还行，没有很好，但是也没有很差。我身高179，前排调到我自己习惯的开车姿势，方向盘拉到最远，座椅调到最高，头部空间富余（方盒子头部不富余才奇怪）。后排坐姿空间两拳多一些，并不算大，好就好在腿可以伸到主驾座位下面，倒也还算舒服。后备箱的话进深不算长，但是好在方盒子，纵向空间充足，实际装载能力还可以。 3、内饰：内饰好不好看见仁见智，我个人对内饰要求不算高，我觉得看着还行，我的车是黑棕内饰，给我感觉还挺舒服。至于硬塑料的问题，我无感，全是软包在我看来也不一定是好事，关键部位软包到位了就行。然后座椅挺舒服，这个好评，好像也是长城的传统优势吧。 4、行驶品质：这里从几个方面来讲，一是nvh，我坐过的车不算多，但是各个价位都有覆盖，贵的像百来万的林肯领航员，差一点的大众进口途锐（不记得是不是叫这个了，柴油版本的，中间的比如日产途乐，奥迪q5，便宜的像捷达vs5，五菱之光（凑个数）。这里就不举例轿车了，从suv举例比较好一些。总的来说nvh给个中评吧，这个车轮胎挑路，路面稍微好一些开到七八十都挺安静，路面差一些胎噪就起来了，但是我所坐过的所有suv，可能只有途乐的nvh确实可以，其他在我看来都半斤八两；二是底盘质感，这个还行，体现在比较扎实，开起来也很稳的感觉，滤震的话低速偏硬，速度起来一点就会觉得这个底盘对坑坑洼洼的处理还是蛮好的。三是驾驶性，这个我个人感受是不如我之前的轿车，可能是不习惯suv，所以没有什么很大的发言权。（补充：混动模式下发动机启动后声音还是有，相对纯电来说会有些吵，就是前后反差，声音不算大） 5、续航：这个我不做评价，个人没有记录的习惯，纯电估计是145公里实际达成110-120吧，我这里这段时间7度左右。 6、车机：垃圾车机，垃圾车机，垃圾车机……重要的事情说三遍，我是真没想到一个新能源的车车机能这么垃圾。功能暂且不提，是否开放我也不说，就操作逻辑，你空调给了实体按键对吧，为什么我按实体按键的任何一个键，你都要跳出来全屏显示的空调界面？？？软件工程师脑子瓦特了是吧？你就不能以横条方式显示在顶部或者左侧么？？？还有就是你这么大个屏幕。就没想过分屏么？三分之二放导航，另外三分之一拿来放个别的东西比如音乐很难么？是自己不会去开车么？好我开着导航，前面快到岔路口，这时候玻璃起雾了，我伸手按了吹玻璃，然后你给我全屏？？？沙雕吧？！原谅我情绪激动，但是我还是要骂两句以解心头之恨。总结一下，车还行，目前价格偏贵导致竞争力差一些。以上内容属于想到哪写到哪，可能逻辑会有点乱，但是总体要表达的基本都表达了。最后收个尾：垃圾车机.，垃圾车机，垃圾车机。强烈建议长城把软件部门整顿一下。该开除开除好吧，什么玩意啊。
2024-02-06
xyz
哈弗H6车主·车龄1年
家用性价比之选——哈弗H6第三代1.5t
23年12月14号提的车。 1.空间大，油耗可以接受，动力不错，价格合适，在同类型的suv中，这个价格的配置还是很不错的，可以称得上是物美价廉物超所值，对于我家来说，居家代步空间够大，价格合适的车，就可以了，希望以后能省心耐用点，别处什么毛病哈。价格在武汉对比了一下，11万出头，价格不是最低的，估计也是中不溜吧，没亏太厉害就行吧，4s店的水可真是不好趟，事先在抖音、网上也看了很多买车提车的经验，还是有些用处，但不多。对于4s店来说，这经验才刚刚入门，因为有更多的套路来应对，只能说找到最佳平衡点吧。 2.先说下缺点吧，电池耗电有点快，而且最高电量没超过90%（单趟2小时高速实测，一个上午来回），高速上风噪有点大，走土路颠簸感有点大，底盘有点硬，可能十来万的车要求不能太高，哈哈😃。国道高速油耗挺不错的，市区油耗稍高点，目前油耗b是8个多点。再一个头痛的点，室外停车场几天，发现发动机舱有老鼠尿跟脚印，味道骚得一批，关键是怕线路接头被这些鼠辈咬断了。底盘下面的洞太大了，问了能不能装底盘护甲，4s店说不建议，自己加装，会影响质保的。真的假的？不知道有没有哪位大哥知道有这么个情况。 3.我开车不多，加速感觉还可以，超车动力也足够，就是油门踩下后，要等个一两秒动力才迸发出来。方向盘不重，刹车灵敏度合适，可能车比较重，起步稍慢。拥堵点的市区可能费点油，我跟车有点闯动的感觉。
2024-02-05
汤无盐
提问大家最近cx5 2.0舒适版落地多少钱啊？昨天去四儿子店看了，一进门就是六七个销售坐着玩手机，下午3点，而且是现在大家都放假的时候，店里没人去看车啊，都是这么冷清的吗？看车，试驾，试驾车是2.5的，动力很好，销售报价格，143242，问她最低多少，结果说少一千，最低14.2 一年免息的价格比全款还贵？真心不知道那些13左右提车的车友是怎么砍的啊！看直播还有的说落地12.2提的
2024-02-05
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
买超A家轿必须五菱星光
用车过程中我最满意的地方就是驾驶体验，车内空间和360全景，本来对这个价位的车是没有过多期待的，但是第一次试驾的时候就觉得起步很快，然后开起来很轻松弯道也很丝滑，底盘调教不会太硬，驾驶起来很舒服，而且用一个A级车的价位买到了B级车的空间，每一个坐在后座的人都觉得空间很大，连后车厢都很大，亲测可以放下6个20寸的箱子，360全景影像很适合窄路和停车困难的地方，非常方便整车的空间是很大的，基本上已经是B级车的大小了，前座按人正常调整座位后，后座还有很大的空间，完全不需要前座给后座让空间车内的储物空间很大，基本上我的日常用品包括化妆品之类的东西都可以完美的放进去，而且从外面看上去也不会显得太凌乱，扶手箱的储物很深，无论大小的东西都可以放进去，对于我这种女生来说特别友好车里可以储物的地方真的很多，特别是在主副驾驶位上，随手就可以放下，车里就变成了第二个家，应有尽有后排人坐进去腿部基本有2到3拳的距离，头部也有很宽的空间，我朋友180多坐上去也觉得很宽容，完全不会拥挤，而且腿部都可以完全伸展开来，没有任何问题，中午有时候会在车里午睡，后座是可以满足我躺下睡觉的，也不会觉得太过于拥挤第一次我看到这个后备箱的时候真的很让人惊喜，一个轿车的后备箱居然会有这么大这么深，乍一看上去都可以睡一个人进去了，朋友婚礼的时候我带着摄影师和化妆师，一共有4个20寸的箱子，还有很多设备和工具箱，统统都放进去了，平时我就用这个露营箱来装一些零食什么的这台车的驾驶感受也是我这么快下决定买它的原因，第一次试驾的时候我开上就觉得很舒服，它的底盘调教相对来说是比较合适，不会太硬，无论是直行还是弯道开起来都是很丝滑的感觉星光的方向盘相对于其他我开过的车来说是比较轻，转向也比较灵敏，如果比较少开车的人一开始需要适应几分钟，开车时转向幅度比较大的话，车子很快就会有反馈刹车反应还是比较灵敏的，急刹车会很及时的给反馈，路面上行驶时不会有太急刹车的感觉，如果刹车不踩尽还是会给缓冲让车里的人不会太难受选择五菱星光主要考虑的就是它的综合性价比很高，购车的时候由于我没有汽油指标，所以只能考虑混动或者是新能源，在这个价位里，我对比了秦plus dmi，长安启源A05，吉利银河L6，帝豪几种车型，同样的价格区间，其他车型价位差不多都只能买到最低配的款式，配置上都不如星光的150版本，上到超过星光的价格也要多出个1.2w了，综合考虑我还是选择了星光150
2024-02-05
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰 晒晒价格比亚迪秦plusEV 纯电续航500公里出行版指导价179800 轻微运损包修复特价销售全国优惠5.8万可运营可私户全新车未上户全国落户全国联保首任车主终身质保正常 💔 爱车吐槽这款车的内饰，看起来稍微有些普通，没有什么特别亮眼的地方。不过，这个价位来说，我觉得还是可以接受的吧，至少在材质方面是很不错的了，而且做工也还不错买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2024-02-04
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
提我的五菱星光回家过年
最满意就是这个价位能给这个外观，而且还是传奇品牌-五菱。当时看过秦，奈何现在网约车大多都是秦，开秦总有种开网约车的感觉，就一直犹豫。直到星光的出现，当时这个外观出来时候就惊艳到我，不敢相信五菱的车可以这么帅气，而且价格也可以接受。就果断放弃了秦，转头迎来了我的-大五菱。就是做工问题了，异响有点多，（方向盘和顶棚最明显）而且全系没有天窗，稍微有点掉档次感觉。主要没有天窗，还给我一堆天窗按钮（是为了让我们后期去改装吗哈哈哈哈）而且感觉混动模式，发动机噪音比较大（20多迈比较明显）。没有不好的车只有不好的价格。十万级别星光还是非常推荐的。空间是没得说，后排空间感觉和b级车一样，五菱这次真是吧空间做到了极致。中控下边还做了一个镂空的设计，可以把一些杂物放进去，既提升了储物空间又显得中控十分整洁。副驾还贴心了放了个小挂钩，从这点小细节看出来，五菱真用心了。后排中间位置也没有隆起，平时五个人满载没有一点压力。刚开始在店里看到星光的时候看了半天没找到挂档，以为是和奔驰一样是怀挡，结果一看是和路虎一样的旋钮档，豪华感一下就上来了。星光加速对于我来说还是挺快的，没有肉车只有肉人，只要舍得踩还是可以的。上高速除了发动机的噪音比较大，整体底盘还是挺稳的，可能是前后都是独立悬架设计的原因吧。（这个价格用上独立悬架必须给点个赞）感觉当下还是混动比较合适，短途用电，长途用混动，也不怕没电扔半路上了。星光这次的外观设计的一点也不五菱，彻底打消了我对五菱的传统印象（大面包）真是人民需要什么五菱就造什么。尤其是后边大溜背的设计，让更多年轻人能开上轿跑。尤其是晚上，前后贯穿式灯点亮时候。一点也不像十来万的车子，档次感一下上去了。而且还配上了18寸大轮胎，显得车子非常协调。这个转向灯不得不说两句了，这个转向灯设计的那么“大”是为了省点吗？我内饰选的是，浅沙拼色（其实就是米白色的感觉）这个内饰颜色是真的凸显高级感，在我印象里只有豪华车才配有白色内饰。而且在这段时间的使用下来，感觉还是挺耐脏的。在搭配上这个中控大屏幕，一般人真感觉不出来这是十万左右的车子。要是方向盘也和这个内饰同色就更帅了。配置给的挺多的（除了天窗没有），多功能方向盘，大屏导航，360全景影像，电动座椅，前后贯穿尾灯（LED)。要是在合资品牌车上，恐怕二十万都不一定有把。其实从这个车销售程度上就可以看出一个车的好坏，现在星光这款车，供不应求，需要预定才能提到车。也可以看出大众越来越支持自家的品牌。也说明我们也在越来越强大。
2024-02-04
流氓兔171531998
速派车主·车龄8年
坦克的报价规则是不想让顾客进店吗？
最近在选车，看了也不少了。这几天对500HI-4很感兴趣，看网上优惠都有快3万了，就在懂车帝询价。结果报价都是原件。打电话问呢，说电话里不能说，只能到店谈。我想说的是，你这种体系就是不想让顾客到店谈啊，价格就直接把顾客瞎跑了啊。人家选30万的车，你要是30左右人均肯定去看看啊，你报33.5，人家上门都不上，你跟谁谈去呢？现在车价这么透明了，BBA都是直接报底价了，到了店里也就是1%-3%的空间。新势力也一样，哪怕是理想直销模式也都是直接报底价了现在。实实在在的多好。我一直很疑惑，为什么长城的产品力这么强但是销量就是不行，今天终于知道了，这销售的规则给害的。我拜托你们好好换位思考一下吧，站在消费者角度好好考虑考虑。
2024-02-04
goalone123
福睿斯车主·车龄9年
星光虽渺，指引前路！
#等车日记目前趋势插混为王，论性价比星光最强！不吹不黑，当前就是这个客观事实。星光上市两个来月了，我观望综合了几个车友群的车主们反馈，得出的结论就是：大毛病不多，小毛病不断。从早期的吐槽护板缺失、油泵故障、车窗升降、雨刮异响、雷达谎报、车机不存等等，到近期的OTA升级后360变形、小电瓶亏电、继电器故障、中控黑屏等等，好像一直在风雨中糊窗纸的感觉，一直在整改，但整体状况未见明显好转。那为什么还要说插混为王星光最强？车市本是合资品牌霸占，自主品牌奋勇崛起，近几年自主品牌的新能源汽车发展迅猛，许多合资品牌都竞争不过，不得不退让市场份额。我八年前其实就开始关注新能源了，当时国家补贴高，新能源汽车价格高，技术含量并不算高，反复权衡还是买了油车，现在车况还很好，但让我决定舍弃油车试水新能源车的，正是这个冬天搅动车市的插混星光。家庭用车大致相同的情况就是，用车并不算频繁，日均里程并不算很高，短途出行居多，中长途出行并不规律，这就恰好是插混的善长，日常用电，晚上波谷补电，中长途出行随定随走，没有续航焦虑，又省油，即便亏电状态，油耗也比多数的油车要省，配置上对标纯电，比油车高得多，驾乘舒适性不可同日而语。也有人说，固态电池大发展，即将量产装车，再等等吧。不过，即便如此，首先要顾的，肯定是高端纯电新能源汽车，三四十万甚至以上，那不是我们普通家庭的消费层次，先买先香，真等几年后高密度电池白菜价了，正好现在买的插混电池衰减开始严重，添点钱直接把动力电池替换成同体积容量几倍的固态电池，假设是五倍吧，到时候带上100度电，可油可电，满油满电续航两千，还是香饽饽，现在的纯电，到那时候总不至于换成同体积的500度电超级续航怪物吧？（汽车保有量大增，紧张的是公路停车场，新能源大发展，紧张的除了公路停车场，一定是快充桩，充电速度快了，但电池容量大，用车规律家充倒还好，出行仓促，服务区充电站排队或许将成常态～）插混队列十万左右可选的很多，这是真正的白刃战场，最终促始我下定决心置换的，是星光推出的神炼电池技术，一改以往注胶电池包，可以单独无损更换电芯，维保成本降了八九成甚至更多，三电都是终身质保，厂家省钱才有底气保，推诿扯皮才会少；另外，所有家用实用性的功能配置星光几乎都有，花里胡哨的博眼球噱头几乎没有，直接对标比它贵两万的车系（就不具体指向了），那些车宣称十万以内，但都是低配，而星光的高配才十万出头，还有后独悬、灵犀混动，那句话怎么说来着，同价位的没它配置高空间大，同配置层次同空间尺寸的比它贵（得多），同为自主品牌，都存在故障概率，只比合资品牌稍高而已，这些吐槽有些是品控问题，有些只是个例特例，对我而言，小毛病修，大毛病换，真“中奖”了和厂家、经销商协商解决，拾掇拾掇弄好后，还是星光又好看又省（车屁股和小尾灯虽然碍眼，不是不能忍受～），所以，说星光目前性价比最高，这个不虚。这么一分析，同事直接心动，要年后和我一起提车。早买早享受，晚买享折扣！
2024-02-04
一个喜欢地板油的男生
MG7车主·车龄1年
目前自己用车干货分享
油耗 1.5的顶配，提车十四五天，跑了900公里，目前表显油耗6.8，第一箱油加满60升是458rmb，提车的时候表显里程50多，跑到600多再去加的油，刚好加了300块，算下来差不多一公里五毛钱的样子，城区高速郊区都有跑，高速也就跑了100公里的样子，由于是自己的第一辆车，所以每天下班了就会开出去溜溜。价格 1月20号提的车，看车是12月31号，4s店给加了个电尾门，14.3落地，上汽厂家金融3年2厘1，五年2厘6，已经算很低了，去看了油腻v，12的裸车贷的话利息4厘1起步。为啥没选油腻v，主要是利息，在一个就是车身看着短，个人观点了，不过油腻v配置确实也可以的。同时也强力推荐国产星瑞艾瑞泽8 内饰空间，隔音效果内饰我比较喜欢这种简约的，很多东西都可以语音，不过语音有待升级，不过空调啊很多东西的调节还是有实体的比较方便安全，没办法，兼得不了。氛围灯亮度还行，后期还是加装音响氛围灯吧，那样才有氛围感。座椅少了座椅通风真的遗憾，不过在贵州座椅加热通风一年四季也用不上，想想也没啥了。空间方面我170，后排三拳多，绝对够用，180以上的人可能会局促点。隔音的话确实已经算很可以了，看车前也看到网友一直说隔音不好，不过自己亲自试了下确实是可以的，音响音质毕竟是牌子的，所以不用担心，开最大都没有杂音。底盘路感清晰，也不是特别硬的那种，高速干脆，低速柔和。动力后悔没上2.0啊，轿跑没配2.0确实是遗憾，不过1.5确实够用了家用的话，超车也轻松，地板油推背感强，这是最得劲儿的！什么变速箱顿挫不顿挫的，你只要不是职业赛车手，这些东西你放心，你开车你也注意不到。声浪一起来，鸡皮疙瘩就起来了，激动的心！车机毕竟不是8155的那款，有些地方还是做不到8155的便捷，不过车机总体反应灵敏，不足就是导航只能说够用，并不能做到手机的那种啥都报，这里指的主要还是红绿灯读秒，目前还下载不了新应用，ota 有待升级。以及主题单一，要是能更换主题就更好了，尤其仪表盘，要是能换成码表形式的个人感觉驾驶体验会更好。手机解锁有时候能用有时候用不了，不晓得为啥，不晓得是不是我自己操作的问题。车钥匙建议买个保护套吧，塑料材质很容易刮花。雨刮器乱刮的问题确实存在，偶尔就会大雨慢刮，小雨快刮。很多人都担心无边框加全景天窗会不会漏雨啥的，完全没必要担心，我这前两天还下了回冰雹，一开始担心天窗，不过确实是我多虑了。总体来说，还是挺满意的，同价位确实可以选择很多合资的，但是国产也在越来越好，买不买完全看自己，花自己的钱你买别人喜欢的车干嘛，买自己喜欢的车，一不后悔二下了车能让你回头看两眼。保不保值的，我觉着买这个价位的车子的人，像我自己，考虑保值干嘛，因为七八年甚至十年都不一定有闲钱去换车，在我看来保值只在中层阶级或者有钱人那里才有用，毕竟人家换车勤嘛，你买来又不是只开两年，你有经济实力买来开两年的，你也不会买这价位的车啊，所以考虑那么多干嘛，等到七八年之后你真的想换车了，你觉着到时候又旧又过时又烂的车，卖出去又能悬殊几块钱？
2024-02-04
三亚
提问想买一台E8最低配车型，想干网约车，不知道这个62度的欣旺达电车在三亚能跑多少，夏天温度38度左右，冬天26度左右，另外车机是不是8295，有人说是8155，具体不详，销售也不清楚，只知道19.88万那款配置，我这里一分钱优惠没有，车里音响是什么牌子的，几个音响喇叭？并且了解到滴滴不能做专车（不要它）携程旅行网不要它（不能接舒适型专车），现在有点纠结提不提这个E8或者定一台同等价位的SUV车型，现请假各位老铁们给点诚恳的建议
2024-02-03