不看牌子的话我觉得emeya就挺好，看牌子可以等等taycan的改款

等新 taycan

听劝看看其他车

去试驾把，现在有两年四十万免息还蛮好的。

兄弟 你根本不是路特斯的用户

我去试了一下u9，车是好车，就是喜欢不起来

路特斯是三大跑车品牌之一 ，浙赛冠军拿到手软！喜欢纯粹驾驶乐趣、懂车的来找我！

家里给了40万，手头还有50.已经有一台了买啥车，提升你的固定资产投资除了你钱多了没地方花

我的预算只够上到 ET7，，我想买Emeya ，奈何老婆那关过不去。 ET7的23款算是一个合格的产品了，24款等四月发布大概率能算一个不错的产品。 吉利对路特斯的把控，基本上是充当门面，也没打算走量，但是这台车绝对是台合眼缘的车，不差钱可以上。 EQS和U8就算了吧 ，EQS的产品线未来怎么走还是个未知数，U8感觉适合40+的人。

别看仰望了 没有技术支撑的车，u91300匹马力在赛道连4缸718gts都跑不过 那个u9全靠够大才有销量，毕竟中国人喜欢大车。

你这样吧，二十六七万买台极氪001或者智己ls6，这两车驾乘体验跟50万的电车区别不大，剩下的钱留着。 电车不像油车价格每隔十多万车会有明显区别，15万的电车好于8万的比亚迪，二十七八万的001和ls6和特斯拉毛豆好于15万的的电车，再贵的又要有明显区别的就是Emeya或者Eletre。 五十万的电车不会像5,E带给你面子的，而配置和操控也不会比二十七八万的001和智己好太多。 （高合是50万价位的，但现在不用提了）

为什么你不考虑eletreS➕呢， 里面选项要么等等eqG二手，要么蔚来et9官方二手，要么taycan新款二手，完全不需要考虑macan，emeya也可以，3辆电车其中两辆是盲订第一批车主告诉你，电车尽量别买第一批保留第一批权益最后再下手年中年底就降价，且建议4 50w以上买准新二手，小几千公里那种，大牌都有官方二手有保障，便宜实惠以后可能我喜欢换车换起来不心疼，你既然急用我建议准新eletre，不然可以等等准新新款taycan、emeya、EQG。

试驾吧

建议等一下二手的准新emaya，百万级别的电车贬值是比较快的

试驾，第二天去定了，好开

等等出电动版卡宴吧

日常代步最方便省心的电车只有蔚来了，不过底盘操控在选项中算拉的

个人还是推荐ET7，预算既然富裕，就上100度电池的，威马都倒闭了这次在三亚看到好多车在跑网约车，司机说4S店还有的，所以我觉得根本不用担心蔚来倒闭问题，个人觉得蔚来的布局比理想至少领先十年，我倒觉得蔚来是最有潜力的，今年家里刚入了ET7，驾驶感觉还行，最大的优点我觉得就是好看，服务好，最拉胯就是续航吧，供参考，祝你早日提到喜欢的爱车，再补句题外话，个人觉得买纯电50W左右是我愿意花的天花板了，更高的价格我会选择油车

仰望