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java御夫座算公路车还是瓜车

Keepwalking651
今天去看09感觉有点无语
今天很诚心地去了杭州滨江的领克中心，展厅尽然没有大五座的展车，销售也说店里从来没有进过。新09的那个6座还是解决不了空间小的硬伤，产品经理太倔强和销量过不去。好好的底子糟蹋了。
2024-01-21
小朋友开纳米
eπ007车主·车龄半年
订车828air
因为第一辆车是408，用料真的不错。因为烧机油卖掉了。但是东风的用料还是可以的。落地8.5。5.4万分期24期首府3.1送终身保养。出产日期1.月12日。本来订海鸥的。想来想去还是买个正常的5座车。家里有一辆油车了。明天或者后天提车。
2024-01-21
天亮说晚安917
看了艾8 1.6T快订车了，探索06展车刚好到店，一下子被这外观吸引住，后面开始了解这款车，本来一直纠结隐形车把手，无实体按键，车小了点，甚至想要不要还是选艾8。艾8像居家过日子的，06像一见钟情，当第二次探索06试驾车出来，再见依然有砰动的心。让老爸去试驾对比，艾8起步柔和点，06反应更快点，噪音感觉两款差不多，座驾还是艾8更舒服，颜值更偏向探索06。为什么纠结这两款呢？个人觉得艾8性价比真的太高了，就是艾8车头不是很好看。但最终还是选择06，人生苦短，难得喜欢😘，并且提车的心达到巅峰了，大家觉得哪款颜色更好看呢？
2024-01-21
蓝电小杨
蓝电E5车主·车龄2年
蓝电E5用车分享
蓝电E5提车有个七八个月，感觉确实不错，比油车好开多了，油耗也低，以前的油车每个月都要加油2-3千元，因为经常要跑长途，现在的油价确实是加不起，所以7月份在一个偶然的机会看到蓝电E5的广告，七座插混SUV，价格在15万以内，当时就有兴趣想到4S店里看看，搜了肇庆有一家4S店，在端州区就和朋友去店里看车，销售顾问袁茵接待我，这个小女孩还是很认真的给我讲解车辆的功能并且带我去试驾了车辆，我试驾了接近一个小时，这款车的加速性能，底盘的滤震效果确实让我感到非常的惊喜，我觉得一款10多万的车可以做到这样已经非常不容易了。但是我也听我朋友的建议去对比了长城和传祺这两个品牌，因为只要考虑七座，其他的五座车也没有看太多，基本上就在这几款里面选择，都试过后感觉蓝电E5还是不错，销售顾问说厂家是上市公司，而且最近很火的华为问界就是这个厂出的，不像某些新能源新势力品牌，都是为了上市割韭菜而存在，感觉还是比较靠谱。于是当天下午就觉得去店里定车，选择的是旗舰版绿色，其实还有一款畅享版，不过我不考虑毕竟我是办理按揭，买台高配的还是好一点。销售也帮忙争取送了不少东西，送了保养，包牌落地14.5万，办理好按揭第二天就提车了。
2024-01-21
江南臻轮
锻造轮毂适配奔驰s级迈巴赫等
锻造轮毂抛光工艺，完美适配奔驰S级车型，为您的座驾增添尊贵与品味。奔驰S级作为奢华轿车的代表，时尚与豪华并存。锻造轮毂抛光工艺与S级的精致外观相得益彰，将车辆的整体形象提升至一个新的高度。通过高温锻造和精细抛光工艺，锻造轮毂表面呈现出光滑如镜的效果，散发出耀眼的光芒。这种抛光工艺不仅能增加轮毂的质感与美观度，还能提高轮毂的耐腐蚀性和抗氧化性能，延长使用寿命。锻造轮毂抛光工艺不仅令奔驰S级更具视觉冲击力，还能提升车辆的运行性能。减轻车重、改善制动效果、提高操控响应等优势，使您的S级拥有更加稳定、舒适的驾驶体验。选择锻造轮毂抛光工艺，是对您奔驰S级的最佳装饰和升级选择。无论是在城市街道还是高速公路上，锻造轮毂抛光工艺都能为您的座驾增添独特的尊贵魅力，让您成为路上的焦点。驾驶奔驰S级，选择锻造轮毂抛光工艺，享受至臻完美的驾驶体验！
2024-01-20
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
Crv能优惠4万多了？
💰 晒晒价格本田CR-V 运损包修复 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座指导价201900 裸车 16.19 全新车未上户全国落户全国联保质保正常坐标天津 💔 爱车吐槽隔音还是感觉差了点，开过同事的19款，这代是有些改善，但还是感觉不够好。速度上来以后，胎噪和发动机声音就比较明显。其次是车机功能比较少，不能安装第三方的APP,少了点娱乐性。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2024-01-19
汽车圈的那些事兒
#这就是马自达# 你好，这就是马自达
马自达作为一家有追求和坚持的品牌，在产品设计、技术研发和用户体验方面一直追求卓越。我非常欣赏马自达对于美感和驾驶感受的坚持，这种精神打动了我。并且马自达车的操控性和驾驶感受非常出色，无论是市区行驶还是高速公路，都能够提供稳定、安全的驾驶体验。#这就是马自达
2024-01-19
摇人不摇车
人生中第一台公路车应该怎么选
#久腻子骑行之前都是骑山地车🚴‍♀️ 22年在朋友的推荐下，购买了自己的第一台公路车佳沃（java fouco）21款，105小套。价格9999 刚开始买这台车之前做了大量的功课，好多骑友都在说佳沃几何杀人，小套减配诸多的问题，之前也不太懂，于是稀里糊涂的就入坑了实际体验∶一年下来,JAVA的做工还是可以的，至少对得起这个价格，几何方面，个人觉得还好😁（可能是年轻腰好）没有什么明显的反应。整体车架做工非常不错，因为本人已经，在一年内做了两次拆车保养了。JAVA的车架，内部做工非常的好，没有内壁毛刺的感觉，没有说像一些小厂做整车不在乎内部做工，质量是非常可怕的，这点值得表扬改装∶整体车子下来，一直到现在都没有做过太大的改装，轮组做了个花里胡哨的贴纸，更改了一下坐垫，其它的就没有了。改装建议∶JAVA原厂自带的线拉油碟真的特别不好，容易漏油，建议有能力直接换油压碟刹，原厂碳纤维轮组重量也偏重，而且一个最致命的问题，JAVA的轮组是钢辐条，非常容易断。至少我是断了两次，虽然厂家售后态度很不错，每一次都是修好了送回来，但是还是建议更换。关于其它要说的话∶这几年JAVA的做工品质也在不断提升，漆水做的非常好，价格也中规中矩，有想法选购JAVA的朋友，请适当听取网上的建议，不是所有的车都一定适合自己，只有试一试才知道，不要被误导。选购容易踩坑的点∶1.选购车的时候一定要问清楚商家套件是大套还是中套还是小套，最好的话是要大套中套和小套有的东西不是原厂套件的，价格也会相应的降低，这个看个人经济能力入手，主要是有些商家会忽悠小白，不懂就说是禧玛诺品牌的大牌。 2.尺码一定要选择到自己合适的，不要因为非常喜欢这台车，但是没有合适的尺码，强行入手后期调整的费用非常的贵，而且耗费时间耗费精力，不如一步到位，虽然前期麻烦点
2023-08-21
Miraitowa1278
我和它的故事
#我的单车分享这是我的第一辆公路车，是在去年双十一买的，那时候都没有什么犹豫，因为很早很早就想入骑行圈，于是就买了这辆JAVA鱼雷6，我感觉这辆车入门骑完全是够了。但其实它这个几何还是对新手有点难受，所以我觉得如果想要进入骑行圈，首先还是要从山地车开始，或者公路车从综合车架或者爬坡车架开始，相对来说可能对新手比较友好。一上就气动车架，对新手就不是很友好。因为为了追求极致的气动效果，所以气动车架几何会比较激进，会牺牲一些舒适性。还有新手小白刚入坑就会听说均速三十什么什么的，或者还会经常听到，车不行等一些观点，但我认为主要还是人的问题，多骑多练才能提升自己的骑行能力。还有新手入坑一定要避免一些工业垃圾，就是那些凤凰永久飞鸽类的品牌，放在以前的中国，这些自行车品牌都是大牌，但是现在已经不是了，那些车不论从质量丶舒适度丶几何都没有什么保障。但也不也盲目的对自行车追求顶级，什么电变丶全碳等等。我觉得可以根据自己的能力与需求一步一步循序渐进。而且要明白自己骑行的目的是什么，是日常通勤，还是强身健体，还是竞速。不同的目的对自行车的要求也是不一样的。还有一个很重要的点就是一定要把必需的装备准备好，骑行头盔，尾灯这些的，这些可以保证你的安全。安全第一！
2023-08-18
秋梨冻
骑的永远都是热爱
#晒出你的骑行照 🚴🚲🤩 第一次进行分享，不知道大家是不是和我一样，从小其实梦想着拥有一辆公路车，可能对于其他人来说这不难，但是其实我在选第一辆公路车的时候真的是做了好多攻略，今天我就给大家来讲一讲。 🌟首先建议大家在选买公路车的时候带着自己的预算，在预算内再挑选适合自己的公路车。 🌟在挑选公路车的时候有弯把和直把两种选择，这个就是看个人的喜好即可，我是比较喜欢弯把更帅一点。车把有一体把和非一体把，一体把优点就是帅，缺点调试会特别费劲。 🌟车分碳纤维的和铝合金两种材质，价格也有所不同，碳纤维质量好点的偏贵不建议新手入，但是碳纤维材料特别轻，一分钱一分货，我选择的就是铝合金材料的，车重的话也在 10kg左右，碳纤维是肯定会在 10kg 以内的。 🌟刹车分圈刹和碟刹，现在基本越来越多新出的车都是圈刹车，在这里那如果入门车尽量还是选择圈刹，如果必须是碟刹的话，纯油碟＞线拉油碟＞机械碟刹。手感都不同，而且还会配合车轮的轴，纯油压碟刹桶轴搭配手感是最舒服的，机械碟加快拆很容易蹭碟，调起来也特别麻烦。我自己的就是快拆机械碟，自己调刹车就好几个小时，但是刹车效果其实确实不是特别理想。 🌟刹车和变速套件的话有几个品牌，禧玛诺和速联是国外的，优先推荐禧玛诺，国产品牌的有蓝图和顺泰，目前国产的入门用起来也是可以的，但是如果预算够的话还是推荐禧玛诺。 🌟自行车品牌也很多，崔克 trek、捷安特、美利达、皮特、梅花、闪电、ucc、喜德盛、java、sava等等。我入手的是喜德盛的 rc618 青春版，快拆机械碟，蓝图顺泰组合，一体把气动车架，因为我预算比较有限，所以也是挑了很久才决定入手这个，能满足休闲的一个需求。目前骑行 200km 无任何问题，大家也可以参考。 🤩如果大家还有什么想了解的欢迎一起交流，可以给我留言，我会一一回复大家，也欢迎大家约骑，或者有骑行团队我也可以加入大家一起玩！
2023-07-23
早点睡觉231
星瑞车主·车龄1年
苏州吴江地区星瑞青绿23年10月份提车
提车三个月了，给大家讲一讲星瑞到底怎么样吧。苏州最近有想提车的家人们，有什么问题可以咨询，希望能帮大家避雷 🙋🏻 情况介绍我是10.20提车的，中间有些小插曲，家人们千万不要相信汽贸店，一定要去4s授权店，汽贸店就是全忽悠，当时就是差点被汽贸店坑，切记切记切记！！！本来就是国庆节准备提车的，苏州8-9月份本来有个政府补贴3k数字人民币，那时候青绿落地在14.2左右，从10月份开始补贴没了价格来到14.6左右，谈了很多家，都是给14.65(全款)，后面我提的这一家销售一直给我联系让我做两年免息，说给我便宜2k，还没有服务费，也就稀里糊涂的办了，保险这里家人们一定要注意，销售会给你加全险以外的套餐一定要看好，我就是保险一共5600有个安车行什么东西600，反正尽量不在4儿子店办保险，还有就是不要低开发票，切记切记切记！！！苏州有最近想提车的可以滴，能帮家人们避雷就避雷。 🗒 真实感受星瑞青绿真的要颜值有颜值要动力有动力，红绿灯还喜欢地板油，马路三大妈只能在我屁股后面吃土，毕竟百米加速7.6秒不是吃素的，虽然星瑞定位是家庭轿车，但是动力真的没的说沃尔沃xc40同款发动机，没毛病。下雨天还是要注意安全，容易前轮蹦胎。空间本人177，空间没的说，朋友公路闪电es200，可以买两辆星瑞，坐我车感觉比他的好多了，现在后悔的一批。音响bose网上车友说有底噪，我的反正是没有。音响也很给力。 360全景真的很有用，对新手很友好，而且特别高清，停车很方便，雷达也很灵敏，差不多20cm就会冒红，很方便。还有就是青绿帅是帅就是这个颜色太不耐脏了，洗完四五天基本又是一层灰，现在差不多两周洗一次车。 🔎 槽点反馈早就听说有异响，这个是真的有，方向盘打死会有异响，也没什么影响，还有就是车机，23款的车机还行吧一般般，和现在新款车肯定比不了，就是一直没有ota就很烦，动手能力强的可以自己装一些软件，我比较懒就没弄，用着酷狗凑合听，反正车机也就导航➕听歌，最近出个什么云空间，是真的拉，就相当于一个模拟软件，进去就是能下载一下软件，现在还有bug，而且很吃网络，巨拉。其他的也没什么了。 ✏️ 独家秘籍我是一直开智能模式的，比较方便吧，动力提的也很快，真的黄金右脚，省道百公里开出5-6个油，真有我的。语音唤醒也很有用，开天窗，导航放音乐都没问题。 📉 能耗分享跑高速多一些现在4500km 综合油耗7.5左右，一箱油也就550km左右，不知道一些黑子都说十几万的车还➕95，说实话现在还有人在乎95跟92吗？一箱油差二三十块钱，而且感觉95的耐烧一些，油耗挺满意的
2024-01-22
德才兼备香瓜2m9
我的用车总结
开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不肯让，好像路就是我家的；三年以后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么事都有可能发生，车速也放慢了不少；以下这些都是一位老司机的经验心得： 1.刚把车开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，以便于让一让那些抢黄灯和闯红灯的。 2.从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以，再也不会去安装耀眼的疝气灯，夜晚每次会车首先变成近光。 3.从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，而且跟在你后面的车也不是你停他也能停住的。 4.从前上高速公路开车时，觉得120比100公里的时速快很多；现在知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了半个小时，可是出事故的机率却下降了一倍！ 5.从前开车遇到别人的车要迸道时，总要向前挤一把；现在只要有个车迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。 6.从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开赛车的人慢到哪里去。从前觉得在人流车流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。 7.从前觉得偶尔违章无所谓！其实所有的事故都是平时的不良习惯造成的结果！包括行人也是，经常无序地乱穿马路，总会遇到躲避不及的超速车的！ 8.从前行车的时候发生擦挂事故，总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警大队和保险公司来的实惠。 9.从前停车一般都是车后向外，车头向内，现在都是后备箱顶着墙，能有多后就多后，这样小偷就没法光顾后备箱了。 10.女同胞开车要注意！从商场出来回到自己车内的时候，不要先低头摆弄钱物或拨打电话，一定要及时落锁，要防止歹徒趁你不注意的时候从后车门或副驾驶坐上车！ 11.刚开到车时很牛，觉得自行车、摩托车和行人最不讲道理，真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。处在不同位置时要多为对方想想！ 12.从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米多，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。 13.从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。 14.在高速路发生车祸以后，一定要及时把车移到边缘地带，如果不能，也要赶紧打开双闪，并离开汽车，躲到边缘的安全地带，防止后面的汽车因刹车不及而追尾！ 15.从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。 16.从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是要认真仔细最保险！ 17.以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人，大家都不轻！
2024-01-21
大气书签N3D
春风250
#机车的第一张照片喜欢春风250的时候，是因为我有一个同学他非常喜欢机车。当时买了一辆二手的春风250。然后我跟着去试驾。选了一个偏僻的公路。首先他的座位跟我很相配，刚好两只脚可以着地，当时还是感觉稍微有点重。然后我就单独骑了一段。直接到120多，可以想象当时多么刺激，而且还没有带头盔，现在想想还有点庆幸。飙车的感觉很舒服，但是也要为安全着想。希望每一个人都把安全放在第一位。春风250他的数据指数还算可以。提速也算不错。主要当时买的是一辆二手车。也没什么要求的。也算值那个价。自己也挺喜欢的，就入手了。
2024-01-21
教篮球的刘教练
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
#提车日记 XT6 提车四个月了。
#提车日记 XT6 提车四个月，开了8000公里，首保已做，简单聊聊用车感受～我是一名篮球教练员,身高185CM,体重85kg,之前一直开的本田凌派,喜欢旅游，每年都会自驾,带着家人一起远行。去年十月,家里添加新成员,老车子的装载能力有点儿力不从心了，换车提上日程，目标也很明确，六座或者七座车，但是不考虑MPV和电车，感觉商务车太老气了，电车又不是很成熟，所以，主攻传统燃油SUV。平时工作比较忙，也就趁着每次带宝宝去市区医院体检的时候,顺道去市里的瀛洲路(几乎所有品牌的4S店都在这里）转一圈，把考虑过的凯迪拉克XT6、途昂、领克09、昂科旗，皇冠陆放这几款车子都看了一下。首先是领克，款式确实是仁者见仁，智者见智。但是这张前脸在09上面就很协调，科技感也很足，但是空间真的是一言难尽呐。昂科旗和凯迪同平台，但车身尺寸上面差了一些，外观也有些老气横秋的，后备箱空间可以说是没有。皇冠陆放被媳妇儿一票否了，不喜欢😔。家里亲戚有一辆途昂，空间确实很大，感觉挺好，但是品牌力上差一些，最后就把目标坚定的放在了XT6身上了，尤其我爱人，特别痴迷。后来又带上家里人去凯迪店里看了次实车，充分感受一下内部的空间，每个人都能够找到舒适的位置，尤其是我家闺女，不停的在第二排和第三排穿梭，喜欢的不行。一开始考虑的是六座,后来思来想去,还是定了七座,实用性更强些,那就定了,连试驾都省了。因为本地的凯迪4S店只有一家,价格挺高的，优惠太少,且意向的车型没有现车，我也没有充分的时间去店里谈，后来说了一个理想价格以后就没下文了。好在周围的朋友有点儿路子,就让他帮忙留意了一下,找到湖南的车子,优惠幅度挺大的,车子也符合要求,那就定下来了,内心也开心。 ↓【费用明细如下】↓ 我的购车价格：35.66万购车时间：2023年8月10日购车城市：湖南长沙裸车价：32.07万保险价格：2882 购置税：28761 上牌费:180 无选装无赠品无板车费。 2023年8月5号订的车,七座两驱豪华,黑外黑内。8月10号新车到家,8月就把牌照上了,出厂日期是七月中旬,新车里程数10km,很完美。拿到车子以后就送去做了全车包围和贴膜,没贴车衣,感觉价格太高了。车子没啥改装,中控屏幕贴了个膜,前后车门贴了铝合金门槛条,感觉还不错,不然门槛太容易脏了。储物空间这一块，车内的储物还是挺多的，门板上的储物纵深不错的，整体不错。后备箱空间比较局促,稍大一点的行李箱啥的就放不下了，调整第三排座椅的话，还会影响乘坐感受，背包、水果、零食或者零碎的一些东西没问题，大件的东西就不建议放了，我自己安装的车顶行李箱,大一些的，相当实用,不过不是人多一起外出的情况下,不建议装,噪音会稍大一些,很轻微，油耗也会增加一些,毕竟风阻和承重都有提升，可以理解，但是车子看起来更加“威武霸气”了。不过有些情况我要提醒一下各位车友，加了车顶行李箱，车高增加了很多，很多商场和小区的地下停车场都限高,不太方便,遇到了好几次,上次驾车到景德镇，找的名宿，正值雨季，地库下不去，停车场下了一半又倒出来的，冒着大雨把人一个个送下去，又返回来把行李一个个搬下来，比较麻烦，等到写一篇关于自驾旅行内容的时候再给各位细说一下吧。车子目前行驶了8550km,城市道路、高速路、(十一的时候还堵在车河里一天)省道、盘山公路等,全程空调，综合油耗是10.8,一直加的95#汽油，高速确实是挺省油的,但是城区油耗确实是蛮高的,不过车子自重摆在那里，倒也正常。最近冬天温度低,尤其最近一阶段,温度都在零下十度左右,那油耗高的时候表现都能达到17、18了,这可能也和我们当地的路况有关系,红绿灯间隔太短,等待时间又长,一直怠速也有一定关系。从提车到现在已经四个多月了,首保也做完了,没有出现什么问题,几次远行都是满载，载人空间很不错，一家人除了我高一些，其他人都是普通身高，都在170以下，还有两个孩子，中间座椅放了一个儿童座椅，每个人都可以拥有比较舒适的乘坐空间。吐槽一下第二排的中间座椅没有头枕，而且偏硬，舒适性差一些，适合儿童乘坐。第三排170以下乘坐没问题，座椅衬托也还可以，不过长途乘坐会出现脚麻情况，如果大家是超长途旅行可以换换座位，调整调整。车子比较重,尤其到冬天,起步确实比较费劲,高速上,后程很有爆发力,行驶起来也确实很稳。如果你也在考虑买一台中大型SUV,那XT6一定是个非常好的选择。有车友群的朋友,麻烦拉我一下哈～～请MICKEY圈主推荐～～
2024-01-21
自由不如大自在
哈弗H6车主·车龄6年
汽修店不会告诉你的补胎知识
#用车心得现在上海的补胎行情，统一使用蘑菇钉80元。其实贴片能处理吗？当然可以，而且近乎完美，可是因为只有30元，利润空间很低，几乎没人肯干。这不，笔者有一次，新胎，一星期里吃了两个钉子，等于干跑160元。奶奶个腿，再换个新500元也够了。我能让汽修店赚去？百思不得其解时，忽然想到我另外一辆小车在5年前遇到过类似情况，当年买车时，商家送了我自补液。然后我手动操作完成后……（以下是重点!认正听我说）直到我第六年换新胎，原先的漏洞都没有崩裂或者漏气过!期间也跑高速，一点问题也没有。于是乎，果断京东商城果断下单，30元。到货后，下楼用老虎钳拔出钉子，打入自补液，轮子滚几圈。漏洞立马补上了。友情提示，自补液只适用于5MM以下的小洞（大小就是一颗钢钉口）。这里，很多专业人士，会跳出来说，自补液不安全，还有可能堵塞气门芯。当然，他们说的在理论上是对的。可我，是用两辆汽车6年的实操，回答了这个答案。那您要说，有必要为了80元去冒这个风险嘛？那笔者可以告诉你，我对风险有相当大自信做到把控。因为现在的汽车都有胎压监控，哪怕高速公路上漏了，5mm的小洞不至于爆胎。当胎压报警了，果断减速处理就可以。所以，笔者冒着风险的实践，分享给大家，是不是该点个关注，点个赞？除自补液以外，还有个强匪，叫做胶条，这个国外有个大神已经做过极限测试，把轮胎上补满胶条，再做暴力驾驶，得出的结论也是完全不漏。有兴趣，加我关注，我可转发你们看。好了好了最后的最后，笔者还是哪句话，以上观点仅供参考，具体怎么做取决于个人。
2024-01-21
风趣叶子yyd
大众ID.3车主·车龄3年
雨天行驶的小技巧。
这几天我的城市不时的下凡场雨，前天跟昨天的暴雨下的是真大，瞬间什么都看不见了，可见度只有5米，很多地方地势比较低的地方都被水淹没了，很多车都已经没过了顶，车子在水里飘了估计等水退了之后还要去找自己的车。本来回家5公里的车程，硬是开了个把小时才到家，不仅仅堵,视线也不好开的比较慢，还要绕过很多地方才能够安全回家，在这暴雨天里开车,尤其是开电动车,我还是第1次开,个人总结了一下雨天开ID3的一些小技巧，首先就是看到积水路面的时候，不要急着过去等看到面的车能过去自己再过，另外他是没有排气管的淹没了地板之类的，他也不会熄火，所以只要油车能过去，电车肯定能过去，肯定是一点问题都没有的。我咨询过电池包它是密封在那里的，所以电车在雨天行驶，有它的优势，但是能够不要射那种很深的水，就不要尽量去涉水，毕竟还是有风险的,另外暴雨来的时候要把雨刷打开，前面跟后面的雨刷都是可以开的，还有一个后雨刮，很多人都不知道后雨刮怎么开后雨刮是在前面雨刮那个地方往前掰一下后雨刮它就会动起来了，不得不说ID3的雨刮是不错的，因为它是对刮的,对刮此那种传统的刮法刮的更干净一些。其次就是要跟前车保持一定的距离，保持一个安全的距离，我比较喜欢用b档，b档,这个时候其实能够派上很好的用场，当你松开电踏板的时候，他会帮你减速，且会能量回收。第3个就灯光可以放在auto,也就是自动模式，个人觉得这个模式是非常方便的，过涉水路面的时候最好稳住店门，一口气开过去，中间不要停，虽然说电车就在水中间熄火了也没关系,再次打火也不会发动机拉缸,但还是安全第一。另外外后视镜要打开,加热功能这个时候洒落在外后视镜上的这些雨水，因为有了加热功能，它会自动祛除，变道的时候可以很清楚的看到旁边的车辆，这样比较安全。最后在前挡玻璃看不清楚的时候,起雾的时候可以打开空调，有个专门给前挡玻璃除霜除雾的，但是这个时候要注意,不要开上内循环,如果开内循环除上除雾,效果就差了很多。如果雨过大，视觉效果不好，还可以打上双跳，慢慢的前行。这就是我在雨天行驶得出来的一些经验不知道说的对不对，说的不对的地方，希望广大的车友多多指正先分享我个人的驾驶感受吧。确实很好开。ID3的驾驶感受还真的是非常不错!尤其是提速的时候，那种加速非常的快，整个车在起步的时候极速属于很快的那种。而且ID.3在城市里面用车的时候，真的是非常灵活的，操控感非常的强，向盘指哪儿打哪儿,也没有虚位,作为一款电车来说的话，这款车基本上在高速公路上可以秒杀很多汽油车型，就驾驶感受方面，我感觉还是非常不错的一款小车。再来聊聊ID3的外观和内饰。简洁、现代、科技感十足，是ID3的特点。大众ID3的前脸设计非常独特，采用了大面积的封闭式进气格栅，没有传统汽车的散热口设计。另外一个就是ID3采用了浮式车顶设计，与传统的车顶相比更加平整且动感。悬浮式车顶的设计不仅增加了整车的空间感，还使得整个车身更加运动化。身线条流畅自然没有过多的复杂装饰,展现出简约与时尚的风格。整车造型动感十足,给人一种年轻、时尚的感觉。。
2024-01-20
上汽大众菏泽众通4S店
分享途观新能源保养
笔者爱车从去年12月购买到现在已经行驶了2.3万公里，由于笔者在市区道路状况较差的时候基本上都是使用的纯电驾驶模式，燃油模式基本上都是在郊区以及高速公路上周围空气状况较好的路段,所以笔者二保的时候技师跟我说我的空气滤芯还是很干净的，不需要更换。所以笔者在4s店使用大众积分兑换了一个空气滤芯,准备有空的时候自己更换。(这里有个小插曲，詬不是很专业结果搞出一个乌龙事件,这里先不说。)先科普一下:空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、气滤清器、风格等。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。通常建议客户每行驶1.5万公里更次。汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。笔者的车辆是新能源车，平时用电较多所以空气滤芯使用率不是很高，同时使用时的工况环境还是比较好的，所以可以适当延长更换周期，根据滤芯的使用程度来更换。下面介绍一下途观Lphev空气滤芯更换的具体步骤跟细节: 不过笔者最近老是觉得车辆启动的时候感觉车子比以前重了，子加速也感觉没什么力度。当时笔者也没怎么想，还以为天气降温动力电池有可能性能会有所下降。不过一日跟车友谈及此事,一个车友提了一句了是不是胎压不足。这句话立马让笔者有所警醒，原来4月份汽车888公里首保的时候，维修师傅特意把我的胎压从2.8降到了2.5。当时考虑的是马上进入夏天气温高，适当降低胎压，等气温一高胎压还会上升这样不会让胎压过高。现在气温明显下降甚至低于4月份的气温，看来这个胎压估计有可能低了。这不闲来无事，正好途观L新能源车标配了一个充气泵和一瓶补胎液。虽然补胎液笔者不希望用到，气泵正好用来测测胎压，必要时可以给车辆打打气。废话不多说立即行动起来。同时笔者也查询了相关的资料低胎压对于车辆行驶有很严重的危害: 1、胎压不足会导致轮胎变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命,并且带来安全隐患。 2、胎肩位置过度磨损;增大轮胎发生撞击起鼓的可能;轮胎各部件粘合力下降导致脱层;气压严重不足导致胎侧碾压损坏;轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损，损伤跆全;滚动阻力增加，油耗升高。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 3、如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。 4、因此要预防爆胎，就得解决防止轮胎缺气行驶的问题，就必须及时检测轮胎气压异常的问题。途观L PHEV外观在燃油车的基础上进行了一些细节调整，凸显其新能源的身份。保险杠两边的C字型LED日行灯是标志性的设计，另外充电口隐藏在进气格栅内部。它的LED大灯除了拥有随动转向功能以外，还配备自适应远近光功能，方便夜晚走高速使用。车尾方面与汽油版车型基本保持一致，它配备了后备厢感应式开启功能，日常如果买太多东西双手不方便掏钥匙的时候，这个功能非常方便。内饰方面，车内装有触控式空调面板和头顶阅读灯，另外仪表盘也换上了10.2英寸全液晶仪表，科技感更强些。中控屏依然是8英寸触控式，反应非常灵敏，操作也很便捷。配置方面，途观L PHEV拥有丰富的主动安全配置，包括智能泊车辅助系统，另外还配备ACC全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车辅助以及疲劳驾驶监测等功能，我长途出行也很舒适。动力方面，采了1.4T发动机+电机的组合，纯电动的续航里程可以达到50多公里，平时上下班都不用烧油了，这几个月已经为我省下了不少油费。
2024-01-20
丶千万少女梦
用车两月体验浅谈
#用车心得提车也有两个月了，也有不少老铁在后台私信我问我来的怎么样，在这里简单说说自己的用车感受。首先是大家关心的油耗，我平时用的最多的就是两周一次的从市里回老家，来回160公里，走沿河路和乡镇公路。如果油门踩的好，可以开出来表显6个油，但是实际油耗根据我加油情况算了算，得7个多点这就是为什么有老铁说表显不准。至于高速油耗，我这边是山东，一般开个一百三四，不算快，表显油耗也得6个多。据说最省油的速度是100-110左右。进市里就不说了，一堵车表显得10个多，这个车要是市里上下班通勤确实不省，但是平时跑下面的话我觉得挺好。然后就是驾驶感受，这个车有一个目前我最不爽的点，就是起步油门调教太软了，起步一脚油门，得一两秒之后你才能感觉动力涌上来，延迟明显；你想慢慢起步，轻点油门，发动机也会嘶吼着提到2000转以上，但输出的动力少得可怜，可能是为了突出国产豪华定位，调教偏软。不过速度提起来就好很多，路上各方面开着还是没什么问题。我买的这个是灰色，当时就是为了前洗车，不嫌脏，事实证明是对的，自我感觉比白车还耐脏，远处看嘎嘎新，趴上面一看一层灰(图一是在路边停了半个多月，根本懒得洗)。然后是红色内饰，很漂亮，看不腻。目前先说这几点，后面有什么感受再和各位彦祖交流
2024-01-20
用户5305460972528
#机车的第一张照片我的摩托车车是奔达黑旗500，是一款V型4缸车型，购买时间是2023年6月15日，到手已经月了，除了作为交通工具，更是我给自己寻找的伙伴，它带给我无尽的乐趣和自由。我很感激有这样一位忠实的伙伴陪伴着我，让我能够更好地探索世界和感受生活的美好。要说骑车以后印象深刻的事，那就是作为一个新手，黑旗500作为我的第一辆摩托车，平衡是我面临的最大挑战。刚开始每次尝试骑行，我总是摇摇晃晃，好像随时都会摔倒。我记得有一次，我在一个小山丘上练习，试图保持平衡，但最终还是摔倒了，万幸没受伤。除了平衡问题，我也曾经因为恐惧而感到困扰。每次骑行时，我总是担心自己会出事故，尤其是在国道上或者在繁忙的街道上行驶时。让我非常紧张。然而，随着时间的推移，我逐渐克服了这些困难。我开始花更多的时间练习，尤其是在平衡方面。每次骑行时，我都会专注地控制好自己的身体姿势和重心转移，逐渐掌握了保持平衡的技巧。同时，我也学会了如何克服恐惧。满满熟悉如何应对不同的情况。最终，我成功地克服了平衡和恐惧的问题，成为了一名比较熟练的摩托车手。现在，我喜欢在公路上飞驰的感觉，享受着自由和刺激。回首过去，我深深地感激那些挑战和困难，它们让我更加坚强和成熟。
2024-01-20
新标致5008
标致5008车主·车龄2年
最近几天，关于标致最热门的事情是一辆标致5008在高速公路上被两辆大货车前后夹击，而无一人受伤的事。这个年头，是个车企就在说自己的车子抗揍点。还有些车企用了加法算出自己车子独一无二的强度，比如说1500+1500=3000？又一些在实验中表现的非常优异。而实战中，却总是差强人意。那么，问题来了？你们的下一辆车还会选择标致吗？对了，大家暂时不用担心法系退市的问题。因为，神龙制造的汽车自己开始向澳大利亚、欧盟和日本，越南出口了，今年出口量肯定会进一步增长了。从这里不难看出来，应该对中国市场还是不会放弃的。
2024-01-20
沉着高山ZFE
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
猛龙车主1W公里驾驶体验分享（个人车主）
#猛龙试驾体验将近1w㎞的猛龙驾驶体验 1、目前的1.5T发动机动力确实是弱了点，原哈弗2.0T车主，转换四驱模式后动力还是相对比较强劲 2、2档DHT变速箱的换挡逻辑太笨重了，听声音应该在转速3000-3500才进行换挡，导致发动机磨损/油耗就会很高，个人对于这个还是感觉比较不舒服，希望后期可以通过升级TCU改变换挡逻辑进行油耗降低 3、车机系统的娱乐APP相对还是不理想，主流的APP都没有，主要是音乐APP。还有导航APP信息手机同步删除不方便，还是希望尽快升级娱乐APP系统，个人倾向于腾讯系 4、目前整体驾驶1w左右，城市/高速的比例7：3左右，在城市道路和高速公路上行驶的油耗表现比较均衡，百公里综合油耗大约在8-10升左右。高速行驶平均车速在120㎞/h左右，油耗大概11-12左右，也尝试了在105㎞/h之后油耗油耗在9-10个有左右。 5、对于城市内通勤车速在60㎞/h时候油耗要相对快速路80km/h左右油耗要高3个油左右。且80km/h的油耗在8-9个油左右，60㎞/h左右油耗就比2.0T还要高，大概在13-15个左右 6、馈电行驶：尝试了馈电行驶，油耗确实是高很多。 7、目前是素车也跑烂路/山路，整体的底盘/隔音确实还不错，整体底盘出场的保护件希望可以换成合金/铁的，增加电池🔋/线路的安全🔏，整体驾驶体验/乘坐体验/空间还是相对可以的 8、个人也发生了首次事故，下雪🌨️四轮驱动也不行 9、颜值对于整体购买还是加了很多分 10、期望十全十美预祝各位车主2024钱包鼓鼓！身体健康万事如意！ 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈
2024-01-20
安康市宝骏汽车销售服务有限公司
宝骏云朵试驾感受！
空间感：宝骏云朵作为一款紧凑型两厢车，空间表现非常出色，尤其是前排和后排座椅的空间，非常宽敞。无论是驾驶还是乘坐，都可以得到很好的舒适体验来五菱4S店给悦也加装前置物箱，正好看到了刚发布的宝骏云朵。昨晚看到售价和参数后，就已经觉得值，看到实车后，更觉得是超值！实车会比海报图片更好看，整体车身看起来不算大，可是坐进车里，空间就“不成比例”的变得很大；透明的顶窗很大，有够厚实的电动遮阳帘好评，操控也方便；座椅确实是“史诗级”的，包裹感很棒，感觉就是按照床和沙发的标准去做的。内饰也过得去，不会看上去廉价得像塑料玩具，个人喜欢黑内饰，不过如果不是搭配金色点缀就更好了；续航和最高时速都比我的悦也上了一个台阶，音响效果更好，总体而言绝对是更「实用型」，不过咱悦也个性，玩法多啊，我反正不羡慕。座椅舒适度：云朵大沙发座椅是宝骏云朵的一大特点，柔软舒适，提供了很好的支撑力。前排座椅可以调节到很低的坐姿，让人感觉像坐在云朵上一样。后排座椅也有很大的倾斜角度，可以很好地放松身体。动力表现：在城市通勤中，宝骏云朵的动力表现足够应对日常需求。在高速公路上，由于电动车的特性，它的加速表现也很优秀。操控性：宝骏云朵的操控性很好，方向盘指向准确，悬挂系统在处理颠簸路面时表现良好。在驾驶过程中，给人一种稳定的感觉。智能配置：宝骏云朵配备了许多智能配置，如语音控制、智能导航等，方便了驾驶者的日常使用。充电便利性：宝骏云朵作为一款新能源车，充电便利性是必须考虑的因素。它支持快充和慢充两种模式，可以满足不同的充电需求。总的来说，试驾五菱宝骏云朵后感觉非常满意。它既适合日常城市通勤，也适合长途旅行。如果你在寻找一款紧凑型轿车，宝骏云朵是一个不错的选择。
2024-01-19
温酒吖420
哪吒S车主·车龄2年
不是油车买不起，而是哪吒s更有性价比
#今年你多大，开什么车哪吒S增程车型为消费者提供了一个全新的选择，它完美结合了纯电和燃油车的优势，让驾驶更加自由无拘束。在实际使用中，哪吒S增程车型展现了出色的性能。首先，从续航方面来看，哪吒S增程车型搭载了大容量的电池，确保了较长的纯电续航里程。在日常通勤中，它可以完全作为纯电动汽车使用，为消费者节省了大量的燃油成本。其次，哪吒S增程车型的驾驶体验非常出色。无论是低速时的安静、平顺，还是高速行驶时的动力充沛、操控稳定，都给人留下了深刻的印象。尤其在高速公路上，深踩油门后，车辆会迅速提速，让驾驶者感受到强烈的推背感。此外，哪吒S增程车型的智能配置也相当丰富。从自动泊车、智能导航到语音控制等，都让驾驶变得更加轻松、便捷。同时，车辆还提供了丰富的娱乐功能，让驾驶者的旅途充满乐趣。总之，哪吒S增程车型凭借其卓越的性能和丰富的配置，为消费者提供了一个极佳的选择。无论是从续航、驾驶体验还是智能配置等方面来看，它都展现出了强大的竞争力。圈主推荐！！！
2024-01-19
夜雨烦声153
飞凡R7车主·车龄1年
飞凡提车作业
#提车日记 #飞凡提车作业 #飞凡提车作业# 一、情况介绍我之前驾驶的是一款国产的电动汽车，使用了大约2年。整体使用感受还不错，车辆性能稳定，驾驶体验良好。在选车的时候，我对比了多个品牌的电动汽车，包括特斯拉、比亚迪、小鹏,智己,领跑,深蓝等。我最终选择这款车是因为它在性价比方面具有较高的优势，同时这款车的外形设计和内部配置也符合我的审美和需求。我用车的主要需求是城市内通勤和短途旅行，购车时间是2023年。首先，这款车的价格区间为18.99万-22.99万元，是同价位中唯一中大型轿跑纯电SUV，性价比相当高。在配置上，除了基础版外，还包含了智能舒适升舱7重礼包，如颜值进阶礼、舒适进阶礼和智能交互礼等。二、费用明细我选择的是进阶版车型，落地总价为197800万，裸车价为19.19万，保险费用为5800元，没有贷款手续费。购车时，承诺的福利 1.车展50000积分 2.保险补贴3000（提车返现金） 3.原厂脚垫，遮阳天幕三、新车初体验首先，飞凡R7的外观设计独特，线条流畅，充满了动感和现代感。它的造型不仅引人注目，而且在实际驾驶中，这种设计也带来了优秀的空气动力学性能。内饰方面，飞凡R7同样展现出了高品质。座椅舒适，中控台的布局合理，操作简便。而在驾驶过程中，我发现这些设计不仅让驾驶更加舒适，同时也提高了驾驶的安全性。在驾驶性能上，飞凡R7给我带来了超乎想象的体验。它的加速迅猛，操控稳定，无论是在城市道路还是高速公路上，都能给我带来信心。这得益于先进的动力系统和底盘调校。智能科技配置是飞凡R7的一大亮点。其最新的自动驾驶辅助系统大大减轻了驾驶压力，特别是在长途驾驶中，让我能够更加轻松地享受驾驶的乐趣。同时，智能导航和娱乐系统也极大地丰富了驾驶的乐趣。此外，飞凡R7的续航里程表现优秀。在实际使用中，我发现在正常使用条件下，车辆的续航里程与官方数据相符，甚至在某些情况下还有所超越。这为我节省了不少时间和精力，避免了频繁充电的麻烦四、优缺点及建议优点：性价比高；外形设计和内部配置符合审美和需求；驾驶体验良好；续航表现较为出色；辅助驾驶功能较为完善。
2024-01-19
轮比轮
吉普车轮毂改装
探秘Jeep轮子的黑科技奥秘。轮子，一个看似平凡的小配件，却承载着Jeep的硬核实力与匠心独运。这款黑色的轮子，不仅散发出低调的奢华，更是实力的象征。仔细观察，你会发现这个轮子上刻有Jeep的标志，它代表着品质与荣耀。每一次的驾驶，都伴随着轮子稳健的转动，仿佛在诉说着Jeep的传奇故事。这款轮子采用先进的工艺制造，坚固耐用，承受力强。无论是城市公路还是越野冒险，它都能提供出色的驾驶体验。在阳光下，这个黑色的轮子熠熠生辉，仿佛一颗璀璨的黑钻，闪耀着不凡的光芒。它不仅提升了车辆的整体美感，更是驾驶者品味的象征。#Jeep #轮子 #黑科技 #硬汉风格 #奢华体验
2024-01-19
hai5528
相遇海豹DMi
海豹DMI，一款让你欲罢不能的座驾。它的外观设计独具匠心，融入了比亚迪的独特语言，线条流畅，动感十足，仿佛一道亮丽的风景线。前脸的大面积进气格栅，霸气尽显，同时优化了发动机的散热和进气效果。LED大灯和镀铬装饰细节更显豪华品质，让你在街头巷尾成为众人瞩目的焦点。海豹DMI的混动技术更是让人惊叹。它搭载了比亚迪自主研发的混合动力系统，完美结合电动机与内燃机的优势。无论是在城市穿梭还是高速公路飞驰，它都能提供平稳的加速和卓越的燃油经济性。再也不用为高昂的油费而烦恼了！智能能量回收系统更是一大亮点，它利用行驶中的惯性能量来为电池充电，有效延长电池寿命，实在是太棒了！
2024-01-19
天若友情2020
内部文件曝光探陆真的获奖无数呀
探陆内部文件曝光，探陆曾获得五次美国公路安全保险协会“最安全汽车奖”，美国育儿杂志“父母”最佳家用车，看起来还是很有沉淀的
2024-01-19
灰色占据
钇为3车主·车龄1年
用车四个月感受
1.之前说的在车内休息行车灯无法关闭，已经远程更新版本，可以关灯了。 2.喇叭聊胜于无，真的只能听个响。高低音都不行。 3.去做首保了，售后服务一般，和途虎差不多，记得要带行驶证和保养手册，首保一定要带，不带不给保。 4.建了一个售后群，4，5个车友，6，7个售后，没人说过话。 5.申请充电桩押金700，退款很慢，拍照定位要一致，并且要带经纬度。不给一点电线，不包安装。 6.跑水泥路底盘很烂，噪音轰头，跑公路就没任何问题。并且感觉门板单薄。 7.现在冬天，显示13.8°电百公里。电池一共是50°还是50多一点来着，忘记了。根据我自己平时开车的习惯，跑的略快一点，空调25度一格或2格风量。敢跑到没电估计也就300km。6折，肯定不敢跑到0，也就250的样子，5折。中上等水平吧。秋天的时候跑过450km，还能跑，不敢再跑了，温度高点的时候还是很扎实的。充电有时候很响，特别特别响，比散热响的声音大多了，感觉同事的电车没一个这么想的，就连同事的思皓也不这样响。售后说正常，能正常开，不自燃管他呢。万一真烧了再说。 8.小电车真的很省钱，空间也够大，四大一小也能舒舒服服短途代步。代步利器。
2024-01-19
骑什么
骑车是疲惫生活中的解药
#机车的第一张照片我的摩托车车是奔达拿破仑450，是一款单座车型，购买时间是 2023年 10月 30日，我是一个新手，拿破仑450也是我的第一辆摩托车，当时是瞒着家人朋友们买的，从买到骑，整个一个地下工作者，主打能瞒多就是多久，最后还是让家人朋友们发现了（一整个爆哭）。要说我骑行中印象深刻的事，就是我一开始学骑车，身边也没人，都是自己一个人，起初，很紧张，手心出汗，脚下的脚踏好像都在晃动。但是我每天都在坚持，每天都来练习，一点点进步，慢慢地掌握了平衡和技巧。随着时间的推移，我的骑行越来越熟练。开始尝试在公路上骑行，感受风的速度和自由的感觉。我骑着摩托，穿过城市的街道，感受着风的力量和自由的气息。我的心中充满了激动和快乐，仿佛所有的烦恼都在这一刻消散。我爱我的选择，我爱我的车，往后更会好好爱我自己。
2024-01-18
悦己4361
分享日产轩逸用车的感受
我非常喜欢轩逸的外观设计。它的线条流畅而动感，给人一种时尚而大气的感觉。无论是在城市中穿梭还是在高速公路上行驶，轩逸都能吸引很多目光。其次，轩逸的内饰设计非常舒适。座椅柔软且支撑力度适中，给人一种令人放松的感觉。仪表盘的布局简洁明了，各种功能按键也很容易操作。此外，轩逸的空间布局也非常合理，前后排都有足够的腿部空间，乘坐起来非常舒适。轩逸的操控性能也是我非常满意的一点。它的悬挂系统调校得很好，能够有效地吸收路面颠簸，让乘坐者感到平稳和舒适。此外，轩逸的转向灵活，加速响应快，让我在日常驾驶中感到非常自信和安全。最后，轩逸的燃油经济性也是我选择它的原因之一。我发现它的油耗相对较低，每百公里的油耗在合理的范围内。这对于我这个还在学习和打工的学生来说非常重要，因为我希望能够节省一些开支。它的外观时尚，内饰舒适，操控性能出色，燃油经济性高。我相信它会是我未来的长期伴侣，为我的出行带来更多的便利和乐趣。
2024-01-18
一往无前小鱼EDI
星越l初体验
星越L跑上路体验星越L是一款年轻时尚的SUV，它的设计旨在为年轻人提供一种独特的驾驶体验。不仅如此，星越L还以其强大的动力和出色的操控性能广受好评。我有幸能够亲身体验这款车的驾驶过程，并深深地爱上了它带给我的快感。一上来，我就被星越L的外观所惊艳到。车身造型时尚动感，线条流畅且富有张力。车头采用了家族化设计，展示出星越SUV家族的独特风采。尤其是那一对锐利而犀利的大灯，仿佛在黑夜中点亮了我的心灵。车身的侧面，流线型的车窗和触手可及的霸气轮毂，更是给人一种强烈的运动感。再加上时尚的双边共双出排气管设计，让整个车身更显霸气。上了车之后，我立刻被星越L的内饰所征服。简约而不简单的设计，给人一种清新脱俗的感觉。黑色的座椅和红色的针线相得益彰，给人一种年轻、活力的感觉。而在驾驶座后方，时尚的中控液晶屏更是吸引了我的眼球。它不仅能够提供丰富的娱乐功能，还能够显示车辆的各项数据，让我随时了解车辆的状态。无论是外观还是内饰，星越L都展现出了时尚与运动的完美结合。开动起来，星越L的动力表现让我惊喜万分。它搭载了一台涡轮增压发动机，输出可观的动力。踩下油门，我可以明显感受到那股强劲的推力，犹如一匹烈马在奔腾。即使行驶在高速公路上，星越L也能够迅速加速，提供足够的动力应对各种情况。而且，这款车的悬挂系统表现也非常出色，对路面的吸收能力非常强，给人一种稳定舒适的驾驶感受。随着车速的提升，星越L的操控性能同样给我带来了惊喜。方向盘的灵敏度适中，让我能够准确控制车辆的行动。即使在弯道行驶时，星越L也能够保持稳定的姿态，给我带来了很大的安全感。在这次驾驶体验中，我还特别留意到了星越L的安全配置。这款车配备了多项主动安全系统，如紧急制动辅助、车道偏离预警等，有效地提升了行驶的安全性。而且，星越L还采用了高强度安全车身结构，为乘客提供多层次的安全防护。这些配置使得星越L在驾驶过程中更为可靠和安全。总的来说，星越L给我带来了一次难忘的驾驶体验。无论是外观设计还是操控性能，都能够满足年轻人对于时尚与动感的追求。而且，星越L的动力表现和安全配置也让我深感它的实用性和可靠性。这次体验使我深深地爱上了星越L，也让我对这个品牌充满了期待。星越L，让年轻人的梦想照进现实。
2024-01-18
汽车体验官郑东
比亚迪海豹dmi：让你安心出行的理想伙伴
姐妹们，有没有想过，在驾驶的旅程中，有一个可靠的小可爱默默为你守护呢？你是否担心过电池安全问题，或是在颜值与操控间纠结不决？今天就为大家推荐一款让你安心出行的理想伙伴——比亚迪海豹dmi！作为一名普通驾驶者，面对的困惑、问题和无奈多如牛毛，小到堵车烦躁、大到行车安全问题，难道就放任这些问题在心头生根发芽？可不要呀，从心底唤起对美好生活的向往，从选择一款好车开始。比亚迪海豹dmi，一款集电池安全可靠、高颜值、优质操控于一身的好物，能完美解决你的痛点！ • 电池安全可靠：比亚迪海豹dmi搭载的电池，经过多重安全检测，让你在驾驶过程中倍感安心。 • 颜值担当：优雅的线条，流畅的车身，开在路上绝对吸睛。 • 操控性一流：无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对，让你尽享驾驶乐趣。别再犹豫了，这款比亚迪海豹dmi就是你的理想伙伴！现在就行动起来，让它成为你美好生活的见证吧！
2024-01-18
灰哮天
哈弗大狗车主·车龄3年
哈弗一代大狗提车日记
#提车日记我是重庆的车主，2021年11月提的哈弗大狗哮天犬，现行驶里程已达62000多公里，今天，我就来聊聊当时为什么选择大狗及目前的使用情况！因退休在即，家里的“一汽迈腾”开了8年多了，为了满足退休后的自驾出行，与老公商量决定置换一辆SUV，网上各种比价格、性能、配置，便决定去长城哈弗4S店看看销冠王H6，哪知在店里看到大狗后就被颜值征服了，哈哈，接下来了解配置又试驾了一把，无论是外型、空间、配置，价格（18万内可拿下）都很满意，对两把锁”也挺感兴趣，当时2.0四驱只有田园犬的橙色现车，因旧车保险临期，急于置换，与销售经理沟通后立马签购车协议，约定两天后提车！回家后又再次在网上对配置进行了反复对比，最终还是觉得顶配的“哮天犬”配置更完美！特别是后视镜加热除雾折叠，ATT胎、内置行车记录仪，这些配置都是长途自驾很适用的功能！然后又立马开车回4S店，重新签订购车合同，在等待一个多月的时间后终于喜提爱车！裸车价格16.8万！附送车膜、脚垫。两年多的时间，自驾大狗去到了：西藏、云南、湖北、湖南、川西高原，综合油耗B9.4，高速公路8个左右，城市通勤11个左右，在我能接受的范围里！在驾驶感受方面，海拨3000米以上第一脚油还是差点反应，需踩第二脚油动力才立即跟上，至于大家关心的ATT胎胎噪问題，在高速公路上噪声比城市胎声音略大，但是车窗紧闭，再加上＂燕飞利仕”音响的效果，这点胎噪不算事！经过足迹遍及全国50多个城市的驾驶，这辆哈弗大狗车总的来说可圈可点、可城可野，除了油耗略高一点，发动机比合资品牌车略逊一筹，其余都非常满意！谢谢圈主引导发文。
2024-01-18