2024-01-20发布于:标致5008车友圈
最近几天,关于标致最热门的事情是一辆标致5008在高速公路上被两辆大货车前后夹击,而无一人受伤的事。 这个年头,是个车企就在说自己的车子抗揍点。还有些车企用了加法算出自己车子独一无二的强度,比如说1500+1500=3000? 又一些在实验中表现的非常优异。而实战中,却总是差强人意。 那么,问题来了?你们的下一辆车还会选择标致吗? 对了,大家暂时不用担心法系退市的问题。 因为,神龙制造的汽车自己开始向澳大利亚、欧盟和日本,越南出口了,今年出口量肯定会进一步增长了。 从这里不难看出来,应该对中国市场还是不会放弃的。
一个追尾变2大货前后夹击?图片没有?视屏没有? 比如前年1吨飞度被2大货夹击,车上2个老师没有受伤上了新闻。
也没找到两辆货车的图,被撞了倒是真的,
飞度是国产本田最硬的车子了,其他本田都拉胯。
我很可能不买标致,因为太便宜了,我o5年顶配3o7落地都十九万多,我在考虑Ds9歌剧院,三十多点万
508sw也可以的,歌剧院确实不错。好多标致车主都喜欢
国内没有508sw,那玩意有的话也50以上了,
国企的通病,需要改革。标雪找错了伙伴,跟民企合作的话也不会今天的惨状
是的,国企太拖沓了
不思进取,吃大锅饭
@新标致5008:是的,国企太拖沓了
开着福特的标志粉路过。标致目前很多车驾驶位横向空间对胖子不友好其他都没问题。所以老307置换了福特锐际,祝标致好运改进,让我有机会换回来。
美系也可以的
可以减肥来适应车减几十斤没问题的
还记得那个长城魏牌从高架桥上面翻下来的旧闻吗
魏牌和标志沃尔沃的问题一样,车再解释得有销量活下去才能说别的,社会就这风气劣币驱逐良币
恕我直言,标致给我的印象真的不太行。因为我身边的人当年买的一个308新车直接电瓶没电打不着火,一个408莫名其妙的漏油。我身边买这车的人也没几个,就遇到这些事情,就这就基本不可能让我考虑这个牌子了。魏牌搞成这样,CC的管理层没点B数吗?自己不搞轿车永远瘸腿走路,车型更新不继承时不时就给你断代,买绝版车。还搞什么咖啡系列摩卡拿铁玛奇朵,中杯大杯超大杯,我只能说活该走下坡路。沃尔沃的车子同样飞龙骑脸,安卓车机系统三年不更新地图,到现在还是5.0版本,23款以后用户连看行车日志都直接阉割掉,我只能说沃尔沃如果继续这样不重视车主意见那走远也是必然。
@执着的冰淇淋VsL:魏牌和标志沃尔沃的问题一样,车再解释得有销量活下去才能说别的,社会就这风气劣币驱逐良币
赞同,被508追过尾,我车后杠掉了,后备箱瘪了,508只是车牌翘起,别的一点儿事儿没有
我新508,停车位上,对方喝酒,干报废一个长安,吉利两个前轮掉下,我的车屁股就换换备箱,保险杠,后维板,后防撞梁,对方速度太快啦
换标致
少数良心合资车, 最近神龙的一个销售高管腐败出事了, 如果少一些腐败,好好打一些广告, 销量也会更好一些
车子不错,就是不会营销和公关,烧机油都在烧,只有标致形成了一个事故。
哎,车还可以。真怕铁饭碗把车企搞死。
实战没输过,销量没赢过
实战没输过,销量真的输。
现在搞出口业务,发动机忙不过来
@新标致5008:实战没输过,销量真的输。
13年头了的小狮子舍不得换
可以置换了
有啥舍不得,买了新的旧的就不会去碰了,人生才多少年,及时行乐,你不花钱,钱就给别人花了
如果标雪在中国早点以量换价还能扛一扛,赚不赚钱次要,没有量一切都是白扯,现在已经晚了,除了退出中国市场没有第二条路,他全球车型卖的还行和退出中国市场并不矛盾。
可是,中国这个市场很庞大
全球第一的汽车市场肯定是大的,但是现在国产车发展起来以后首先吃掉的就是合资车的份额,你看23年除了大众和丰田还算是勉强维持住份额,其他的品牌全是下滑,标雪这种品牌力不行的受冲击最大。没办法的事。而且合资车企根本就没有新能源产品储备,现在国内新能源渗透率40%,这一块完全是拱手相让,只能和国产燃油去分那60%份额。
到处都在传
最近比较热
请严谨,没有到处传,是在法粉里到处传
我的车是4008,高速被货车追过尾,车上5人没事,我为标致证明。
安全最大
4008哪款,带多路况选择吗
只是广告做的不好。其实质量是杠杠滴。除了有点烧机油。308s车主路过!
听说涡轮汽车都有点烧,不知道是不是真的?
反正我的308s是烧机油的!我这人开车也喜欢地板油。也有关系吧
@新标致5008:听说涡轮汽车都有点烧,不知道是不是真的?
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