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龙擎da12自动变速箱

金廊林肯中心旗舰店
提车纪念📷拥有属于自己的“大玩具
提车纪念📷拥有属于自己的“大玩具” 冒险家🚙这是一辆斩女又斩男的车‼️来都来了，那就留下点纪念叭📷-用车主小姐姐的话是：我也拥🈶了属于自己的“大玩具”🚙💨可以去哈尔滨啦💙谁能抵挡得住诱惑🔴super red超红尾灯⚙️2.0T涡轮增压，8速自动变速箱🔐车门密码锁，摆脱钥匙的桎梏🎧锐威音响，听觉盛宴🎹钢琴键式换挡，一个字：绝🍃新风管家，保持车内清新空气
2024-01-19
黄油曲奇19941994
领克osn 方向盘自动加热怎么调？
#晒心得赢福气礼包领克零一方向盘，冬日暖心太直男。自动加热最高档，烫得车主二指禅。咱们得北国之子太暖心，寒冷的冬日自动开启最高档的方向盘加热。加热效果怎么样？给力，就是有点烫手心。如何将调整加热档位？只需三步: 1.在中央显示屏中先点击小风扇，进入方向盘分页。 2.再点击右下角的小齿轮，进入设置页面，关闭方向盘自动加热。 3.根据需要手动调整三挡加热强度。有一个问题想问一下大家，冬季大家会在原地热车吗，还是着车就走。今年北京稳定零下十度，水温上来之前，怠速还好，行驶中抖动真的很明显。甚至感觉抖动来自于变速箱或者半轴淮。但是车热起来后，又恢复了丝般顺滑，动力响应也很猛。大家是不是有相同的感受，请淮河以北的朋友们优先来回答一下。以下为机翻英文的部分 We have the son of the north is too warm, and the steering wheel of the highest gear is automatically turned on on the cold winter day. What about the heating effect? It's powerful, it's just a little hot. How do I adjust the heating gear? It only takes three steps: 1. In the center display, click on the small fan first to enter the steering wheel tab. 2. Then click the pinion in the lower right corner to enter the settings page and turn off the steering wheel automatic heating. 3. Manually adjust the heating intensity of the three gears as needed. I have a question I would like to ask you, will you warm up the car in place in winter, or just leave the car. This year, Beijing is stable at minus 10 degrees, and before the water temperature comes up, the idling speed is fine, and the shaking is really obvious while driving. It even feels like the jitter is coming from the gearbox or half-shaft. But when the car heats up, it regains its silky smoothness and the power response is also fierce. Do you have the same feelings, please give priority to the friends north of the Huai River to answer.
2024-01-18
晓波二手车小宇
【车辆名称】2020款奔驰C级改款 C 260 运动版【上牌时间】2020年09月【行驶里程】3.30万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】20.80万车型亮点:公里数少，美女一手车，配液晶仪表，COMAND触控滑板，9速变速箱，自动刹车，氛围灯，AMG轮毂。
2024-01-18
田利tl
提问手自一体变速箱，自动切换手动时油门踏板需不需要抬启来，在手动挡时增减挡时需不需要，油门l踏板需不需要抬起来？
2024-01-18
jfjvvuf
提问有没有在行驶中变速箱自动跳到空挡的？本人23款逸动，9月底提车今天在高架上突然碰到这种情况。现在还在导记录仪视频。
2024-01-18
斷斷斷
提问18年1.5自动舒适目前76000公里，打算换变速箱油了，大家都换的哪个型号？
2024-01-18
沈阳市车之都二手车
奥迪A8车主·车龄9年
新到2019年新款大众探岳越野车四驱 330高配 2.0T高功率发动机自动挡变速箱全景大天窗
2024-01-18
果乐橙999
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
次世代昂克赛拉质雅用车三个月感受
2023年10月中旬提车，质雅铂钢灰落地约12.5万，上下班代步用，本着省心省油省事+自吸+6AT+不带口罩（颗粒捕捉器），恰逢次世代昂克塞拉官降2-3万果断入手。 1、油耗动力目前开了三个月3202公里，主城区路+隧桥快速路综合路段，至今未有机会上过高速，表显综合油耗7.1，加油花费2080元，平均一公里0.65元，油耗表现一般。正常跑520左右显示续航80就可以加油了，50续航时会报警提示油液过低，其实这时油箱还有至少12-13升的油。动力方面低速跟车行驶时感觉怠速不太稳定有点顿挫，尤其刹停时有明显的顿挫感，有种熄火自动启停打开的感觉。中途跑加速提速的感觉不错，尤其中高速提速加速丝滑流畅，从60提速到100轻点油门感觉很轻松，没上过高速，高速体验感尚欠缺。 2、刹车偏软刹车线性不好，行程过长，感觉前面一大半都是虚位，踩下去没有起到有效制动，尤其是在跟车较近车速较快时，一定要果断大脚一次踩到底，不然一定追尾，这个需要逐步适应，貌似试驾时没有这个问题，估计试驾车特别调教过了。 3异响异味异响问题提车当天就发现了，也是无语。之后愈发明显，每次急加速到六七十碼左右，急减速至三四十碼车厢右边（具体是右立柱还是右前门右中控无法分清）会发出哗啦哗啦两声异响，就像有什么小零件滚动碰撞发出的。异味当然有，尤其在太阳高温暴晒下很明显，国产环保材质价格也不高，所以这个不纠结了。 3、发动机水温上升过慢 10、11月气温较适宜，没有太注意这个问题。到了12月气温下降了，尤其是零下时，发动机水温一大早冷启动后上路行驶需15-20分钟才能达到中线正常温度，超零下5度接近25分钟，大冬天不能过早的开暖风这个体验很糟糕，估计节温器有问题，打算首保时检测下。 4、舒适体验乘坐的舒适感因人而异吧，我觉得座椅软硬度包裹性支撑感不错，就是座位整体有点偏低，不能整体调高。噪声控制的一般，中低速时还好，中高速时胎噪较明显，开启天窗行车时更是呼呼响，风扇挡位打到3挡以上也是呼呼的。悬架避震方面过坎减速带时明显有颠簸，可能和胎压过高有关系吧，我跑了快2个多月时，考虑到冬天零下气温，胎压可能会快速下降，前些天洗车时特意补冲个气，没想到居然是出厂3.0的胎压一点没降，估计4S店交车时压根就没有给放到正常2.5的胎压，想想都后怕啊，如果是夏天上个高速估计要爆胎。考虑到冬天，3.0就3.0吧，开春后到首保了再调整吧。首保的机油可能会选出光，原厂机油三种是长城、出光、道达尔，出光是日本车专用机油。 5、其他小问题加油盖外盖缝隙过大，遇到大雨和人工洗车时高压水枪的水容易冲进去。油箱盖里面内凹外斜，不利于积水排出，总会有少量积水残留在凹处。点烟器在中央扶手箱里面，使用不方便，尤其是给行车记录仪布线制造麻烦。雨刮器出水点在挂杆上总觉得有点别扭，不能直观看到喷水量，行驶开窗时不能开启否则会飞溅到驾驶舱。自动大灯敏感度太高，调到最低也没用，老是天没怎么暗就自动点亮，每次要手动拨到示廓灯才能关闭，大灯高度也不能调节。总体而言瑕不掩瑜，反正我注重的是它的发动机+变速箱+外观颜值，毕竟价格在那呢，一等价钱一等货嘛，不能过高要求。尤其是外观颜值绝对够打，有次刚洗完车，旁边等待洗车的路虎和奥迪车主说这车蛮漂亮精致的嘛，那眼神真的是亮晶晶的，哈哈！
2024-01-18
果乐橙999
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
次世代昂克赛拉质雅用车三个月感受
2023年10月中旬提车，质雅铂钢灰落地约12.5万，上下班代步用，本着省心省油省事+自吸+6AT+不带口罩（颗粒捕捉器），恰逢次世代昂克塞拉官降2-3万果断入手。 1、油耗动力目前开了三个月3202公里，主城区路+隧桥快速路综合路段，至今未有机会上过高速，表显综合油耗7.1，加油花费2080元，平均一公里0.65元，油耗表现一般。正常跑520左右显示续航80就可以加油了，50续航时会报警提示油液过低，其实这时油箱还有至少12-13升的油。动力方面低速跟车行驶时感觉怠速不太稳定有点顿挫，尤其刹停时有明显的顿挫感，有种熄火自动启停打开的感觉。中途跑加速提速的感觉不错，尤其中高速提速加速丝滑流畅，从60提速到100轻点油门感觉很轻松，没上过高速，高速体验感尚欠缺。 2、刹车偏软刹车线性不好，行程过长，感觉前面一大半都是虚位，踩下去没有起到有效制动，尤其是在跟车较近车速较快时，一定要果断大脚一次踩到底，不然一定追尾，这个需要逐步适应，貌似试驾时没有这个问题，估计试驾车特别调教过了。 3异响异味异响问题提车当天就发现了，也是无语。之后愈发明显，每次急加速到六七十碼左右，急减速至三四十碼车厢右边（具体是右立柱还是右前门右中控无法分清）会发出哗啦哗啦两声异响，就像有什么小零件滚动碰撞发出的。异味当然有，尤其在太阳高温暴晒下很明显，国产环保材质价格也不高，所以这个不纠结了。 3、发动机水温上升过慢 10、11月气温较适宜，没有太注意这个问题。到了12月气温下降了，尤其是零下时，发动机水温一大早冷启动后上路行驶需15-20分钟才能达到中线正常温度，超零下5度接近25分钟，大冬天不能过早的开暖风这个体验很糟糕，估计节温器有问题，打算首保时检测下。 4、舒适体验乘坐的舒适感因人而异吧，我觉得座椅软硬度包裹性支撑感不错，就是座位整体有点偏低，不能整体调高。噪声控制的一般，中低速时还好，中高速时胎噪较明显，开启天窗行车时更是呼呼响，风扇挡位打到3挡以上也是呼呼的。悬架避震方面过坎减速带时明显有颠簸，可能和胎压过高有关系吧，我跑了快2个多月时，考虑到冬天零下气温，胎压可能会快速下降，前些天洗车时特意补冲个气，没想到居然是出厂3.0的胎压一点没降，估计4S店交车时压根就没有给放到正常2.5的胎压，想想都后怕啊，如果是夏天上个高速估计要爆胎。考虑到冬天，3.0就3.0吧，开春后到首保了再调整吧。首保的机油可能会选出光，原厂机油三种是长城、出光、道达尔，出光是日本车专用机油。 5、其他小问题加油盖外盖缝隙过大，遇到大雨和人工洗车时高压水枪的水容易冲进去。油箱盖里面内凹外斜，不利于积水排出，总会有少量积水残留在凹处。点烟器在中央扶手箱里面，使用不方便，尤其是给行车记录仪布线制造麻烦。雨刮器出水点在挂杆上总觉得有点别扭，不能直观看到喷水量，行驶开窗时不能开启否则会飞溅到驾驶舱。自动大灯敏感度太高，调到最低也没用，老是天没怎么暗就自动点亮，每次要手动拨到示廓灯才能关闭，大灯高度也不能调节。总体而言瑕不掩瑜，反正我注重的是它的发动机+变速箱+外观颜值，毕竟价格在那呢，一等价钱一等货嘛，不能过高要求。尤其是外观颜值绝对够打，有次刚洗完车，旁边等待洗车的路虎和奥迪车主说这车蛮漂亮精致的嘛，那眼神真的是亮晶晶的，哈哈！
2024-01-18
强力菲
自动驻车autohold功能的问题
cx-50的自动驻车（autohold）功能键在手刹后方，启动的时候需要按下去那个方形按键，然后黄色指示灯亮起，表示功能启用。以前没用过这个功能，今天第一次尝试。自动驻车实际上是遇到红灯之类需要长踩刹车的地方，启动这个功能的话，在挂D挡的前提下，不用踩刹车了，车子原地不动，等变灯再给一脚油门就可以正常行驶了。今天专门找了一个排在第一位的路口等红绿灯的时候，尝试这个功能。比较方便，随时解放刹车脚。变灯后轻踩油门，正常出发。这个功能和自动启停不一样，自动启停是深踩了刹车，发动机熄火，然后再打火的过程。自动驻车相当于D挡时发动机状态。50自动驻车时，出现比较明显的抖动和嗒嗒嗒嗒的共振，类似于你D档踩刹车等灯的时候，但感觉比D档踩刹车时更明显些。不知道这是因为AT变速箱的共性问题，还是哪些部件减震预防不到位产生的共振现象，总之这种振动确实影响了自动驻车功能的舒适性和体验感，所以在尝试了两个路口后，我就重新按下那个发光的键，关闭了这个功能。有人说对于驾驶者这个功能要防止起步时给油门打了窜出去追尾，从今天使用感受看，这个担心是比较多余的，因为自动驻车状态下给油门起步，和平时自己踩刹车抬脚起步的加速度和力度差不多，没有什么不同。不知你们的使用情况如何？吃了吗您呐?
2024-01-18
广东恒信二手车
2010年上牌广汽本田八代雅阁2.4L自动高配、车况原版无事故无水泡、过户一次、行驶15万公里实表、天窗、双电动真皮加热座椅、导航后视、定速巡航、配置丰田、发动机变速箱癫疯状态干爽不漏油、底盘扎实、4条新轮胎、思域的价格开B级车、试车包满意、支持分期付款[勾引][勾引]
2024-01-18
圣牧牛奶
准备入手一辆16款16年12月上牌的RX5，1.5T自动大屏的车，各位大神，能给个建议吗？看帖子大部分的差评，都是关于这个7去速干式双离合变速箱的，恳请真正的开过这款车的大神，分析一下，我到底能不能入手！！
2024-01-18
广东恒信各品牌二手车
思域车主·车龄12年
2010年上牌广汽本田八代雅阁2.4L自动高配、车况原版无事故无水泡、过户一次、行驶15万公里实表、天窗、双电动真皮加热座椅、导航后视、定速巡航、配置丰田、发动机变速箱癫疯状态干爽不漏油、底盘扎实、4条新轮胎、思域的价格开B级车、试车包满意、支持分期付款[勾引][勾引]
2024-01-18
长春圣鑫汽车
丰田凯美瑞2.5油电混合豪华型
丰田凯美瑞2.5自然吸气发动机，匹配10速模拟CVT自动挡变速箱，升档顺畅非常省油……
2024-01-17
GIVEMEPOWER
2012年大众迈腾B7L 2011年12月上牌，2012款2.0T最顶配丹拿音响，翻毛皮座椅，前后座椅加热，副驾驶座椅老板键，后排空调单独控制，配置很高右前有过事故，更换右前大灯，右前门，右前叶子板，更换挡风玻璃更换17款迈腾b8轮毂，数据跟原车一样，22年轮胎，17帕萨特新款机头，车速变快会自动调节音量，更换蓝针仪表，档把头治理烧机油，正时链条，更换变速箱油，防冻液水管，水箱，空调，暖风水箱，玻璃摇机，车门拉线，球头等，现在车况非常好，到手不用投资整备，直接开就行审车到24年12月31日，交强险到5月中，商业险到11月初表显13万公里，过户次数多，车况没毛病，到手基本不用投资，欢迎见面试车
2024-01-17
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
谈谈4008上的爱信8at变速箱
现在自动挡汽车变速箱市面上大致分为三类，at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱，这三种变速箱，这三种变速箱各有优缺点，我来分析一下。 1.at变速箱，at变速箱在三种变速箱当中属于技术最为成熟的一种，一般是齿轮传动，其稳定性能够达到一个很高的水平。但是由于其结构比较复杂的原因，所以传动效率不够高，与其他的两款变速箱相比，油耗相对要更高一些。不过随着多挡位AT变速箱的出现，油耗问题也得到了很大的改善。at变速箱稳定性是最好的，一般豪华车型上都是配置at变速箱，at变速箱做的比较好的是采埃孚和爱信。at变速箱的缺点也很明显，价格比较贵，匹配要看厂家调校，调校不好顿挫感明显，油耗高。 2.CVT变速箱，CVT可以说是一个无级变速一样，它是两个锥轮，里面一根钢带来传送动力的，它的换挡性平顺性比较好，它也很省油。但是CVT的缺点是不能够承载大扭矩的输出，不适合激烈驾驶的人群，还有它的冷保护和热保护特别的烦人。CVT变速箱的汽车行驶起来，感觉特别“肉”，通俗说即是起步体现无力感。但是CVT造价成本低、省油、平顺性等优点是其它变速箱不可代替的。 3.双离合变速箱，顾名思义是由两个离合器组成，分别控制奇数档和偶数档，加速升挡时，下一个档位已经准备就绪，如2档时3档已准备就绪，所以加速总是很迅速。但当遇到拥堵时，上升档位已经准备就绪，而接下来需要的却是减档，于是顿挫就避免不了了。缺点是不适合国内长期拥堵的城市，低速顿挫严重。我的4008采用的是爱信8at的变速箱，具有8个前进挡位和一个倒挡，能够提供平顺的换挡体验和高效的动力传递。提供更好的燃油经济性和驾驶舒适性。此外，它还具有较高的扭矩传递能力和可靠性，适用于各种驾驶环境和路况。就目前我的驾驶感受来说还是不错的。
2024-01-17
大连F2好森叡R
2023年道奇挑战者地狱猫宽体
【付款方式】全款、按揭（可全国办理分期贷款）【车况介绍】2023年道奇挑战者地狱猫SRT宽体版，新车状态，全车原版原漆，XP隐形车衣，个人一手车，仅行驶2w多公里，国六B排放全国可迁，大满配，新车落地180万，宽体包（宽体挡泥板，宽体悬挂，305/35R20，20寸碳黑轮毂，红色卡钳，SRT动力冷凝器）内饰包（前排座椅通风/加热/电动调节，方向盘加热，高级缝线仪表盘，座椅记忆，动力倾斜/伸缩式转向柱）科技包（自适应巡航碰撞预警雷达测距自动远光灯自动雨刷）驾驶员便利包（并道辅助盲点监测哈曼卡顿音响SRT暗夜包（外部熏黑徽章，熏黑进气格珊，熏黑道奇后尾翼，熏黑油箱盖，SRT格珊徽章，STR扰流板标志）碳纤维内饰 Uconnect 带8.4英寸触摸屏显示器?车身同色门把手。性价比超高，配置到顶，完美的神级好车，真正可遇不可求。全车完美无瑕，看车保证一眼中，欢迎各位朋友前来实地看车试驾。【车行郑重承诺保证】本店所有车均接受任何第三方检测验车，绝无事故车、水泡车、火烧车、翻新车等问题车辆，并由专业人员检测，发动机动力充沛无异响，变速箱跳档顺畅无间隙，底盘扎实紧凑
2024-01-17
景腾二手车OldP
14年马自达CX5仅5.XX万
13款马自达CX-5 2.0自动舒适版，2014年8月上牌，行驶里程12.5万公里，一手车0过户，车况原版，无大事故水泡火烧，发动机变速箱无拆修，工况好，加速有力，挂档顺畅！内饰干净整洁无拆修，磨损小！
2024-01-17
李富贵青岛鼎诚车行
实表2万公里，个人一手车，90%原漆。
最后一代经典C7旅行版，18年12月上牌准19，原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型，新车指导价41.98万，现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣，与奥迪A6 Allroad相比，是为更加纯粹的旅行车，底盘更低更接近轿车，配置豪华:全景天窗，记忆感应电动尾门，定速巡航，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅加热，座椅记忆，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，车联网，蓝牙，导航，单碟DVD，道路呼叫救援，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，行李箱12V电源接口，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm，轴距达到2919mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升油箱，搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机，最大马力190匹，1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4200-6200rpm可输出140kW最高功率，极速226km/h，零百仅需8秒！缸内直喷燃烧效率出色，最大喷油压力250巴，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，车身减重50kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂（双叉臂改良运动舒适兼备，路感比五连杆悬挂好，操控优秀），铸铝轴承底座/转向节，铸铝转向横拉杆/防倾杆，隔热瓦保护传动轴，欢迎咨询选购。
2024-01-17
难得欢愉
银河L7车主·车龄1年
换D挡等3秒后再踩油门吗？
3秒时间用来自动挂挡，避免伤变速箱？
2024-01-17
极客恩尼斯3u
⁠‌‍‌‌‬‌‌‍‍⁠‌‍‌‌‬‌⁠‌‍‌‌‌‍‌‌‬‌‌‍‍⁠‌‍‌‌‬‌⁠‌‍‌‌⁠‌‍‌‌‬‌‌‍‍⁠‌‍‌‌‬‌⁠‌‍‌‌‌‍‌‌‬‌‌‍‍⁠‌‍最新拿下[庆祝]18年奥迪A8L 全车真皮包裹 8档手自一体变速箱车长将近6米头部自动氛围灯双天窗 19.8便宜批发
2024-01-17
台州泰强车行
全车原版基本原漆，保值又耐开
可0首付提车回家，本地一手车，精品车况，2020年1月上牌，本田凌派自动挡高配带涡轮增压，全车原版，基本原漆，无任何事故，有检测报告，实表4万多公里，四个全部原厂轮胎，CVT无级变速箱，动力好，油耗低，保值又耐开，时尚外观，高颜值、空间大，带日间行车灯，无钥匙启动，GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，胎压监测，ECO节油模式，发动机起停技术，电子驻车，自动驻车，真皮座椅，蓝牙车载电话，后排空调出风口等等，颜值高、空间大，新车买来用到现在，车主保养仔细，没有任何事故，油耗低的你不敢想象，平均油耗才4毛多点，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货、车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车指当时优惠后带牌照搞好上路也要将近14万的车，本田凌派，颜值高，空间大，保值又耐开，一年折扣就几千块，上下班、代步、练手，家庭经济实用车型！！！
2024-01-17
miner127
星越L车主·车龄1年
首次购车选择星越L21尊贵的体会
自2023年9月底购入星越L 21尊贵至今已有3个多月，把选车过程分享一二，给还在选车的朋友们一个参考。一、需求：家庭首次购车，摇的燃油家庭号，预算20W以内，俩娃，无固定停车位，家庭中短距离出行兼顾城市通勤，铺装路面行驶无越野需求，每年行驶里程预计1万公里左右。由于不太了解混动技术，就确定在燃油五座SUV里选了，算是体验燃油车的落日余晖吧。选择SUV是感觉更适合家庭用车，再者本人身高176 cm，家里老人个头也不矮，需要较好的二排头部空间，还有感觉SUV可能比轿车安全一点。二、选车理由：经过网上比选、静态体验和试驾后提车。 1. 个人觉得星越L是这个价格区间国产/合资燃油SUV里性价比较高的选择，各方面比较均衡，无明显短板，是适合家庭用车的水桶车型，行驶里程不多加95号油也能接受。 2. 销量：自上市后销量一直稳定，销量高的车型是车企的摇钱树，在车企的产品序列中更受重视，一般不会轻易停产退市，后期配件相对好找。 3. 三大件：发动机和底盘应该是在领克车型上验证过，七速湿式双离合变速箱是在前代湿双装机百万辆的基础上的优化版。 4. 安全性：结构安全性不错，用料可以，车身设计借鉴了一点沃尔沃的经验。 5. 外观尺寸：外观稳重中庸比较适合个人风格，男女皆宜，后期老婆换着开也没问题。车辆尺寸合适，再长再宽点可能不适合我这样的新手，兼顾了二排空间和后备箱空间，适合家用。 6. 功能配置：比相近价位合资强不少，比较看重前排隔音玻璃、主副驾座椅功能丰富、二排座椅角度两档可调，仪表屏传统内凹设计不易受环境光影响，中控功能按键设置合理，三联屏有比没有好，辅助驾驶和主动安全功能据网友反馈有不少好的应用案例。 7. 品控：据网上反馈还不错，看过星越L西安黑灯工厂产线的视频，上市后燃油版没有爆发大规模硬件问题，也没有因为硬件问题改款，反映了初代产品设计时的完成度很高。 8. 静态体验：在这个价位区间很多轿车/SUV的各个座位静态体验过，主要对比感受了二排空间和乘坐舒适度。大部分轿车在二排中间座位坐直了会顶头或蹭头发，迈腾这个位置头部空间稍好。星越L的二排腿部空间、二排坐垫长度和厚度、二排坐垫离地高度、二排头部空间、二排中间地台平整度等都不错，仅从二排乘坐舒适性这点看星越L优于领克01和XC60。合资中途观L二排感受不错但中间地台有凸起，国产中HS5和24款凌云的二排坐姿感略优于星越L，可能是这俩车型的二排座椅离地高度比星越L略高了一点点使大腿有更好的承托性，HS5二排中间地台有凸起。星越L和凌云的座椅用料感觉比HS5舒适一点，UNIK二排座椅舒适度比较高。星越L二排座椅靠背两档可调，最大角度实测117度还不错，这方面狮柏拓界、途观L、皓影、凌云的二排座椅靠背最大角度比较舒适。星越L车内没什么气味，这点比不少合资要好很多。 9. 试驾：在3个店分别试驾了3次，新手也试不出太多感受，一开始刹车不太适应，过减速带有点颠，除此以外开着感觉还不错。试驾了几款其它车型，途观L380高功版的刹车和过减速带感受要好于星越L，24款凌云1.6T和瑶光各试了一次感觉也不错。10. 4S服务：几个4S店在市区里位置还算方便，试驾服务都不错，就定车了。三、使用感受：总体感觉不错，开着比较稳，相比过减速带后排坐感偏硬，好的操控稳定性更重要一点，可以参考懂车帝麋鹿测试的车身姿态，而且主要是铺装路面行驶，刹车也基本适应了。刚完成三个月首保，首保时看到了升起的底盘比较平整，前后共3块护板，有些地方有保护喷涂。共开了2600 公里，主要是城市通勤和周末市内出行，油耗与单次里程和均速有很大关系，25 km单程早晚通勤油耗在5.6 - 13 L之间，可以接受，有一点欢乐表，这车还是更适合高速出行。双层玻璃对城市路况的静谧性有帮助，目前没跑过太高速度。辅助驾驶功能挺好的，有几次车轮压车道线预警，还有偶尔并线忘了打转向灯车辆有拉方向盘回车道的动作，好像匝道这类曲线半径小的路段车机不太会拉方向盘还是由驾驶员掌握方向盘，有点后悔没选择主动安全功能更多的智尊。车机主要是导航，三指滑屏挺好，偶尔听音乐，音响效果算一般吧，也没有对比，智尊应该会好一点。拥堵路况走走停停时低速时有一点顿挫感，可能与脚法有关，其它路况下驾驶感受都不错，目前车机版本1.5，看后续升级是否有改善。四、建议：增加主副驾腿托，增加航空头枕，增加前雾灯，增加二排座椅靠背角度调节档位，增加后视镜倒车自动下翻。五、对选车有过参考的信息源：懂车帝大爆炸和一些对比评测，38号，此地无垠，大飙车拆车，踢车帮夏东，赖工。
2024-01-17
西藏铎隆比亚迪喻湘潭
宋plusDMI
在外观设计上，宋PLUS DM-i 冠军版的外观造型经过了重新设计，新车整体沿用比亚迪海洋美学设计，视觉效果更年轻更有动感，这台车采用半封闭的前脸设计，两侧的大灯很有视觉冲击力，引擎盖上的线条也更加流畅，原来的“宋”标识也被“BYD”所取代。设计风格迎合当前新能源车型的设计理念，符合当下消费者的审美。新车在侧面也做了优化，更加凌厉的腰线、19英寸双色旋风式专属铝合金轮毂，让整车侧面造型更加流畅，还拥有了不错的运动感。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i 冠军版为4775×1890×1670mm，轴距2765mm。有意思的是，宋PLUS DM-i冠军版与此前试驾的护卫舰07一样，在主驾位的后视镜上配备了NFC车钥匙，并能够支持iPhone机型。新车的后牌照框位置也有所变化，尾部延续贯穿式尾灯组，灯组样式做了调整。同时新车还增加天青色、苍烟色等充满中式美学色彩的车身颜色，大家可以根据自己的喜好做选择。全新内饰设计宋PLUS DM-i冠军版的内饰采用全新海洋之心中控布局，屏幕交互上，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的旋转中控屏，高配的车辆还会采用更大的15.6英寸5G旋转屏幕，反应速度、流畅度和功能丰富程度都是同级别前列水平。水晶排挡杆造型精致，操作方便，手感细腻。新车还给挡把两侧的按键布局进行了重新设计，更紧凑的布局让整个区域精致感更加突出。新车配备了双15W无线充电功能。标配TypeA+TypeC两种充电，大家再也不用去买各种各样的转接口，给电子设备充电更加方便宋PLUS DM-i冠军版150km的版本主副驾驶座均支持电动调节，同时具有加热和通风功能。新车的空间和现款保持一致，配备电动后备厢，后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展空间。智能化依然出彩智能化配置上，比亚迪宋PLUS 冠军版搭载有焕新升级DiLink智能网联系统，硬件算力上得到提升，目前主流的车载互联功能比亚迪DiLink均有配备，而且它还支持安卓应用的适配，娱乐功能拓展性强。此外，宋PLUS DM-i冠军版提供5G速联、燕飞利仕品牌音响等越级配置。在智能驾驶辅助功能上，比亚迪宋PLUS 冠军版将会在不同的配置版本上搭载智能领航控制、车道偏离辅助、车道偏离抑制、预测性碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、360度全景影像、APA自动泊车等功能，进一步提升驾驶便利性。驾驶体验进步明显在动力总成方面，这台车搭载的DM-i超级混动技术，解决了传统燃油车发动机油耗高、变速箱顿挫等问题。在底盘方面，宋PLUS DM-i冠军版150km版本还搭载了FSD频率可变阻尼减振器，日常驾驶中，这套减震能提升整台车底盘的韧性，尤其在遇到需要频繁转向的山路或有连续颠簸的非铺装路面时，车内乘员的舒适性能得到有效保障。这台车的前排还采用了双层加胶隔音玻璃，因此在整车的隔音表现以及乘坐舒适性都要好过大多数纯燃油车型。续航补能适用多数用户在大家比较关心的续航和补能部分，宋PLUS冠军版DM-i车型纯电续航升级为110km和150km，对于许多北上广深用户而言，基本单程通勤都在20公里以上，以往51KM版本更多情况下只能被充当一台油车使用，显然，对于这台新车来说，这个问题已经被解决了。充电方面，宋PLUS冠军版DM-i150km支持最大18kW的直流快充，并支持7kW的交流充电，对外放电功能上，这台车能达到6kW，可以支持同时使用更多的电器。关于大家纠结比较多的两个续航版本的车型怎么选的问题，我认为150KM旗舰PLUS，除了在续航、对外放电功率等性能方面上和110km版本有区别以外，它还加入了FSD频率可变阻尼减振器，能带来更舒适的驾乘体验，而且搭载了更完整的L2级驾驶辅助功能，个人感觉这款配置是最值得购买的。如果对用车体验有更高要求的用户，大家也可以选择顶配的150km旗舰PLUS 5g。多花一万块，你就能得到APA自动泊车、15.6寸的大pad以及品牌音响，顶配版本更适合驾驶技术不娴熟的新手司机。侃车说：外观设计和续航的变化是宋PLUS DM-i冠军版这次改款最大的改变，前者提升了新车辨识度，更符合年轻消费者的审美，后者提升了用车便捷性，日常通勤可减少充电次数，节假日出游拓宽出行半径，加量不加价的冠军版必将再次巩固自己的“冠军”地位。
2024-01-17
朱弟114
提问有没有18年d60自动挡车主，我车不知道怎么回事换了变速箱油后老是车一加油转速一下子升到2000转左右停留一两秒掉回正常转速这怎么回事，老是觉得不对劲，又不是一下加大油门的，转弯转点油门也是一样一下子加速到2000转左右然后又掉回正常才走的
2024-01-17
神马精品二手车
17年3月，S320L，底盘升降，电吸门，电尾门，3.0T缸内直喷发动机，7速自动变速箱，动力强劲
2024-01-17
海王壹号小张
💯 Amoy【海王壹号】Maserati专卖【车型】玛莎拉蒂【版本】Q4总裁【配置】无钥匙进入，记忆座椅，自动大灯，自动空调，自动雨刷，远程启动，升级新款前脸，新款大屏，新款尾灯，白色翻毛皮顶，运动版后杠，亮桃木内饰板，换挡拨片，后排遮阳帘，21寸轮毂，打款刹车盘，红色卡钳，运动排气，运动避震等等【上牌】2015年1月【公里数】4万公里（以变速箱数据为准）【颜色】黑外米内（贴白膜）【强制险】2024年4月【年检】2024年4月【钥匙】2把【车况】以第三方检测报告为准【状态】待解押（10个工作日左右）【排放】国四
2024-01-17
用户83228020565
1万公里荣威i5 变速箱大修
#车辆吐槽自用19年荣威i5自动朗豪版，才开了10500公里就跳故障灯，正常行驶中会脱档！跑去4s店检测说我变速箱坏了需要大修！维修费1万元！我真的是服了，这车我不怎么开，常年停地下室。每年小保养照常做，从不暴力驾驶！好家伙变速箱还能坏？而且才开一万公里，真的很离谱！！！奈何已经过保，只能自费维修。（另外：这车刚买没多久，后车窗按键失灵，360全景失灵，4s店免费提供维修按键更换中控屏幕）荣威的车各位慎重考虑！慎重考虑！慎重考虑！
2024-01-16
晚安
#万元代步车#万元suv#12款美国进口指南者 2.4l 四驱自动挡到手零投资零整备能改的差不多全改了全车品牌音响带外置音响四条新胎四个新锻造轮毂18寸四根新避震全车真皮座椅带座椅加热改的翻毛皮顶棚碳纤维方向盘底盘翻新新包的360脚垫发动机变速箱完好刚大保养完花个几万块能带你上山下水还要啥自行车喜欢的来🌹 云南昆明
2024-01-16
单纯书签jDN
提问等红绿灯自动驻车D档会自动挂空挡吗？还是D档拖着对变速箱有影响吧？要挂空挡吗？
2024-01-16
庄哥看车
2015年丰田荣放2.5L自动➕6AT变速箱，发变总成很稳定，四驱带原厂差速锁双天窗……私家一手私家车原版车况几处补漆，价格不高
2024-01-16
用户5792057167984
提问GS车主，自动启停我一直在用，最近现在不触发了，有没有同款的，啥情况，坏了吗；还有就是变速箱油你们是多久才换的
2024-01-16
如来说车Real
现在买车可别再买油车了真心的奉劝各位，都这时候了，就不要再买油车了，时代不同了，观念也该改改了，今天如来就好好跟大家唠一唠，为什么现在的油车已经不值得你们再掏钱了啊。首先，所有的油车厂家无论大小，现在早已经停止内燃机领域的研发了，你去看看现在所有新发布的油车是吧？最新款的油车，你打开引擎盖好好看一看，哪个不是三五年前的动力总成？除了内饰和车壳还有车灯以外，哪有更新的东西了？新款的油车，现在已经没有任何新意了。其次，油车比电动车更保值的神话已经崩了，很多油车的新车价格也崩了，以前加价三四万的雷克萨斯ES，现在都优惠好几万了，以前加价的奔驰GLC，现在终端优惠都有7万了。很多油车车型，现在新车比二手车都便宜？油车的价格现在崩到头了吗？远远没到头，以后还会继续崩的。所以你现在买新车还买油车的话，以后的保值率能打得过电动车吗？还是那句话，时代不同了，以前完全正确的事情，未来还真不一定了。还有，油价涨的越来越凶了，汽油里的酒精也越来越多了，油价现在涨到头了吗？哪有头，油价破10块只是时间的问题，很多人还不信。现在我开特斯拉了，我实在理解不了，以前我开油车的时候，300块钱的油就能跑不到400公里，太奢侈了，我上一辆油车跑了16万公里，转手的时候烧掉的油钱都够买半辆特斯拉了，真后悔！现在真羡慕那些还在开油车的人，他们才是真正的土豪。再有就是，养一辆油车的成本太高，太麻烦了，你除了油钱，定期还得保养，零部件还那么多，故障率也更高，每年交的车船税也更多，很多车主，定期还加个燃油宝啥的是吧？这也是一笔开销，年检要是有一项排放不达标又得花不少钱去修。你真要是遇到个什么发动机、变速箱大修，修理加工时费，呵呵，那就爽歪歪了！这油爹伺候起来可比电动爹麻烦多了！最后，绿牌车在很多地方不限行，可以走公交车道，买车的时候也免购置税，很多地方还有补贴，这都是油车没法比的。电车的性能、操控、自动驾驶、能在车里开空调睡觉等等先进的体验也是油车没法比的。所以，很多油车的支持者就别再嘴硬了，现在油车都便宜成这样了，你看看有几个把电车换回油车的？现在的电车已经在性能、空间、用车成本、故障率、保值率等全方位的超越油车了！而且是碾压式的超越，为什么还要花钱买油车呢？抛弃旧观念，接受新事物也是一种智慧。
2024-01-16
W我A爱Z祖G国
冠道车主·车龄1年
老司机，冠道小白
瓜子上买的冠道370四驱尊享版，2020款23年3月出厂23年10月上牌，把目前的用车情况简要介绍一下。我是2015年7月买的CRV ，今年7月份就有换车的想法，看的还是本田，奥德赛、艾力绅、URV、冠道、插电雅阁，一直犹豫不决到现在，无意间在瓜子上看到只行驶了100公里的冠道，就是2020款的有点老了，但是考虑到价钱还是决定入手，提车前担心被套路了，网上到处都是二手车套路多么多么的深，一定要谨慎下手，最终的结果还算完美，新车一辆国6的，我不明白手续没有随车一起到，要从重庆快递过来，太原的车为什么手续在重庆。幸亏车还不错。 1、车价全款落地25.38万。 2、刚贴了美国龙膜，五福金牛360软包脚垫，手出汗又缝了个方向盘套，加装了挡泥板，花销3500元。 3、目前行驶500公里，油耗10.3升。 4、感觉确实没有CVT变速箱平顺，转弯、掉头、提速比CRV笨重了些，特别是视线立刻就能感觉到开的是一辆大车，没有德系车的那种紧实感，比以前的日系车要好一些，整体偏向舒适的调教。 5、座椅厚实，像大沙发特别舒服，空间无敌，我180斤可以躺在后座下面， 6、配置够用，四驱、定速巡航、自动大灯、右转向显示、前排座椅加热、全景可开启天窗，还有很多没有使用过的功能，不再论述。 7、过两天过户，后续再更新。
2024-01-16
海王壹号小鹏
15年黑外米内四驱总裁（贴白） 💯 Amoy【海王壹号】Maserati专卖【车型】玛莎拉蒂【版本】Q4总裁【配置】无钥匙进入，记忆座椅，自动大灯，自动空调，自动雨刷，远程启动，升级新款前脸，新款大屏，新款尾灯，白色翻毛皮顶，运动版后杠，亮桃木内饰板，换挡拨片，后排遮阳帘，21寸轮毂，打款刹车盘，红色卡钳，运动排气，运动避震等等【上牌】2015年1月【公里数】4万公里（以变速箱数据为准）【颜色】黑外米内（贴白膜）【强制险】2024年4月【年检】2024年4月【钥匙】2把【车况】以第三方检测报告为准【状态】待解押（10个工作日左右）【排放】国四
2024-01-16