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2024年沪昆高速J60

啊啊呆呆呆呆呆
帕萨特车主·车龄2年
小白帕萨特心得
买帕萨特其实也是一种巧合吧。当时一心想买探岳。打算在23年入手一辆，价格也问好了。探岳的大小，外观内饰都长在我心里了，但是后面颗粒捕捉器又让我放弃了。不想天天维权！！后面又看凯美瑞雅阁，迈腾因为媳妇他哥有一辆就没考虑了。凯美瑞2.5G谈到20.5了，但是是库存车。而且内饰太老了。后面又去看雅阁，红内黑外，当时销售价格很硬，让再便宜2000。死活不卖，我直接就走了。后面才去看的帕萨特。帕萨特销售比较热情，而且价格也合理。当时是去说谈着看，没打算买的。就给销售说19内落地加全贴膜，行车记录仪和全包围脚垫。销售算了19.7。磨了半天也没磨下来。中间还看了新款红旗h5。真的不错，就在准备交钱的时候，帕萨特销售说19以内让我过去。我考虑到保值和面子，就选了帕萨特（现在想想太幼稚了，无所谓面子不面子的）喜欢哪个买哪个，真心话。不过帕萨特选择不怎么后悔。这个车给人很扎实的感觉。我是一个小白，第一辆车。当时选的星空版330精英。因为豪华我感觉用处不大，激光大灯能有用点，（豪华大哥别喷我）但是修起来好贵。😂这个车就我的直观感受，优点：就是后排大。坐着不拘束。我媳妇他哥说他的迈腾感觉都没有我的后排大。可能是新车吧。而且座椅比迈腾舒服。迈腾偏硬。黑色帕萨特给人一种很强大的气场。给人一种莫名的安全感。然后就是动力强劲。还是那句话，我第一辆车。没有其他横向对比。高速超车很快。我最多踩到145，不敢踩了。油门感觉下去不到一半。S和D手动都开过。特别是S挡。感觉S就是换挡逻辑改变了，要转速很高才能换挡。可能这就是动力强劲的原因吧。高速油耗还是可以我能开到6左右。市区大概是8～10个，这款车还是有颗粒捕捉器器的。没事得拉拉高速。还有就是自动刹停。比较灵敏，倒车后面有人立马刹，到现在为止还没有因为自动刹停失灵出事。这点值得表扬。辅助驾驶用起来也顺手。我的车没有车道保持。一般上高速跟车距离设置最远。车速120。就抚方向盘就完了。但是脚还是放在刹车上，因为我不敢把命交给高科技。安全第一。有时候跟车很近了才减速，好几次我都吓得自己踩刹车了。这点大家要注意一下。车的质量我没试过。但是有一次在地库倒车前叶子板撞到柱子了，柱子包的胶皮。还是有很大响声，但是车漆基本没事，胶皮都快裂了。我感觉是不是“头盔事件”质量又加强了呢。最后吐槽一下车机。真的垃圾，夏天晒久了就卡死，有两次我在高速上导航不动了。再开关车机就连不上carplay。真的垃圾！去4S店也升级了一回，还是不行，我感觉就是硬件不行，大众压根不想弄。看看国产，车机都比ipad流畅了。这点真的要夸一下国产车。而且手机app，没有手机启动解锁。要升级数字钥匙还得花1699加装。我寻思都2024年了这不标配嘛。不而且倒车影像是直的没有行车路迹指示。这点真的垃圾。要是想要车机流畅像手机一样不建议买大众。最后总结一下。这款车你说优点吧，没什么大优点。你说缺点吧也没什么大缺点。就是给你感觉不争不抢，稳稳重重。属于班里的中等生。但是很稳定。不怎么突出也不怎么差。我觉得买什么车还得是看你需求。什么价位，有什么需求，然后再挑你喜欢的车。。最后放一张和奔驰同框照片，大家对比一下。🤣🤣🤣
2024-01-09
〰️
天秤座选车一年的决定！真香党～
#用车心得提车有三周了，上个临牌跑了两次老家，高速能耗没有网上说的那么夸张，我是比较满意的，我们成都出发，单边230km，满载开了空调及领航辅助的情况下电耗22左右，也不错了；颜值高，可柔可刚的类型，和别的车停一起看起来很大，内饰满意，老公开车我还可以副驾看电影；储物空间是没得说的，能装是真的能装，后备箱装满，另外还有两个隐藏储物空间，塞满了老家果园摘的橘子，完全不用担心压烂的。不愧是全家都满意一眼相中的LS6，提车之前纠结要不要等等看2024电车卷成什么样，但提车到目前为止，尚在心理预期中，不后悔，早买早享受😎
2024-01-09
爱恨交织的智擎天宫
星越L智擎让我吐血
我是十二月底提的车星越L智擎天宫皓月白到现在将近半个月说说真实感受车机反应快速，无死机情况！整体比较智能东风既白的内饰也很不错！但是出现的问题也让我吐血！坐标郑州 92的油加满371块钱！表显续航里程916公里！截止2024年1月9号晚22点！表显已经行驶544公里，剩余里程105公里！也就是说加满油大概可以行驶650公里左右！我有种想骂娘的冲动！这是什么混动？？？混了个寂寞！！市区油耗7.0个油左右！长距离高速行驶大概5.9个油左右. 还有更崩溃的，车子在行驶320公里之后突然出现发动机噪音变大的情况！（刚提车的时候是比较安静的，没有明显感觉发动机声音大）而且低速行驶中非常明显，这种发动机的振动声几乎让我崩溃！ 2024年1月9号我到4S店去反应情况，4S店的工作人员通过电脑检测说一切正常没有问题！！晚上19点左右我让店里的师傅把我的车开出去看看实际情况如何？结果在低速运行中，发动机嗷嗷叫的情况下师傅态度坚决的跟我说油电混动的车都这样！声音就是大，还说之前的雷神混动声音更大！！因为智擎的电瓶非常小所以发动机要不断的给电瓶充电，等等莫名其妙的理由真心希望吉利总部能重视第一批车主的用车反应，解决问题！以上所述绝对真实立贴为证！
2024-01-09
仙女斯的熊
长安UNI-V车主·车龄2年
你们新年的机车心愿完成了吗？我完成了
#2024机车心愿清单哈哈哈，分享喜悦吧，最开始玩忍者四百，感觉太温柔，声音不好听，新款赛六百刚出就换了，颜值高，声浪好听，但是操控笨重，自身重量太大，不好弄，又换了川崎忍者650，虽然冷门，但确实是好车，川崎er6n的发动机是国内多少车企拿来模仿的对象，春风650就是代表，但是呢，总觉得差点意思吧，高速手很麻，毕竟只是双缸，2024年刚开始，就入手了所谓见仁见智的凯旋765r，感觉rs没有必要，这车行昂，兄弟们，要动力有动力，要颜值有动力。反正颜值这块见仁见智，我最开始也看不来，啥玩意儿伸个头在那儿。后面却是越看越爱，无法自拔。标配双向快排嘎嘎香，正所谓公升之下它无敌，公升之上一换一。三缸声浪无敌。玩了一周多了，这玩意儿17升油箱，加满只能跑一百多公里。三天一箱油我没开玩笑，果然小日子混得不错的车在油耗这方面确实要厉害些，不是我哇哇叫，这是我亲测，毕竟也是车主过来的。还有兄弟玩小青蛙吗？来交流交流经验
2024-01-09
养乐多2771
提问决赛圈，也听劝。求广大网友建议决赛圈价位10-19万以内。全款分期都ok 个人需求:每天上班来返通行50km 原来有量MG6 2017款。一个月大概跑1500邮费。每个月大约1次短途200-400km的高速出差。视情况而定。 2024年有换工作计划。可能会导致长期异地来返高速。预计来返高速可能有450km单次。预估一月2-3次收入ok的。网友不用担心这个心里有数。然后老家在农村。基本水泥路全覆盖。路况ok。也有能力装充电桩。如果换工作估计就用不上了。市里的小区能装充电桩。目前我的决赛圈有荣威D7 DMH 顶配深蓝S7 200max 银河L7 115 星舰这里荣威的价格差距比较大。主要是真觉得性价比高。自己开了6年车。我的上级一年比我多个大几十万也就是个12万的凌尚+凯美瑞。这里的想法要么经济适用性极端。要么适当拉高用车规格？也欢迎老哥给出不同品牌的建议。万分感谢
2024-01-09
是晓月啊
星越L车主·车龄3年
#用车心得购车一年半，用车感受！ 2022年八月底购买的星越L，关于购车价格以及提车注意事项，在往期的帖子已经详细进行了说明，本次用车感受主要是对星越L的高速及市区油耗、行驶噪音舒适性以及车友圈常见的车机黑屏及方向盘等分享和交流。星越L动力这块无需再过多说明，动力充沛，超车自信，毕竟2.0T排量不是吹的，完全满足日常使用需求。购车一年半，行驶里程接近一万公里，保养两次，有官方赠送的基础保养，目前保养没花一分钱，车子行驶一万公里，高速大概占比30%（有一次性1200公里的长途行驶经历），其余都是在市区或市周边使用。先说星越L高速行驶感受及油耗：高速行驶时速100公里，基本上油耗在5-6个左右，如果踩的比较重，油耗也不会超过7个。若高速行驶时速在100-120公里，油耗在6-7.5个左右，目前我行驶的高速里程中，高速油耗没有高出7.5个，同等条件车型排量下，星越L的高速油耗表现可以称得上是优秀的。若是你日常用车路况都是保持时速在60-100左右的，用车油耗会非常友好。另外星越L高速行驶中的行驶噪音表现我也是满意的，隔音做的是真的不错，车内不放音乐情况下，高速保持时速100-120公里产生的噪音完全在可接受范围内。星越L市区行驶感受及油耗：在市区行驶，堵车走走停停或行驶缓慢（时速不超20）的路况条件下，星越L的油耗就不太友好了，基本上不低于12个（同等条件车型排量下，这种路况不管什么燃油车，油耗都不会低），而我用车经常是在小县城的市里行驶，所以我的小熊油耗数据整体是偏高的，基本上0.7元/公里，这个燃油费用比我预期的要低。同时对于我这一年开不了万把公里，买这车时燃油经济性本身就不在我的购车意向重点考虑内。另外星越L停放一晚上第二天早上启动行驶，踩刹车时稍微重点就容易刹停，等车行驶一段时间后，刹车会变得顺畅很多。注意到这个特点后，就会在刚启动行驶时注意刹车力度，慢慢的有了脚感，这点也能避免。关于车机黑屏或卡顿等情况，购买星越L大概大半年后，有一段时间车机屏幕出现黑屏或者卡顿无响应等情况，因为当时购车大半年后从来都没出现过这种情况，突然间有了车间黑屏卡顿等情况，我就分析可能造成这种情况的原因，根据我自己的情况，我分析出的结果是，在那一段时间我经常是在启动车子并没有热车等转速降下来以及车身自检未完成的情况下直接就启动驾驶，导致出现了往常从没有出现过车机黑屏、卡顿无响应等情况，在了解了原因后，我每次在开车前，启动车子后等转速降到900，车身自检完成后再驾驶，往后的用车中至今没有再出现车机黑屏卡顿等问题。关于方向盘偏左或偏右等情况，星越L在刚买来使用的一个星期左右，把车子的功能基本都玩了一遍，当时体验新鲜感，把车道保持辅助功能全部都打开了，当我在当下的道路线上行驶，想换到另一条道时，在未打转向灯的情况下，在打方向盘时车机系统会产生介入一个阻力，必须要驾驶人用一个较大的转向力才能把方向盘打过去，我感觉这种状态下不是很舒服，所以后来就把车道保持辅助中的车道偏离辅助关闭了，仅把车道偏离报警打开，当再次遇到上述情况时，会有声音进行提醒而不会对方向盘有阻力的影响。同时我有一个习惯就是每次停车后，都会把方向盘回正后再熄火，至今我的星越L都没有出现过方向盘偏左或偏右的情况。星越L从21年生产售卖到现今已有接近三个年头了，无论是从外观、配置、车内装饰、空间舒适性等多个方面来评价，在2024年的当下依然是一款非常能打的汽车，我对星越L的整体用车感受是满意的，真的非常适合家用。龙年即将到来，提前祝各位车友龙年大吉，新的一年新的目标，大家都能心想事成，身体健康。有更多更好的用车经验希望大家可以一起交流分享。
2024-01-09
SuperJCQ
汉EV车主·车龄4年
都是哪里来的老古董？
搞不明白，都2024年了，为什么还有人在说电车跑不了高速！以现在电车的保有量和趋势，就算开高速续航会降低，但也不至于说电车跑不了高速吧。真不知道这些人是哪里来的老古董，对电车有这么大的偏见。而且根据我自己的开法，我四驱的车型在城里经常大电门乱窜，上了高速acc125码反而能耗低很多，续航更长。有些人自己根本试都没试过，就只会固步自封，以讹传讹
2024-01-09
sky丶park
坦克300车主·车龄1年
坐标成都油耗实报
#提车日记一个半月2200公里，重庆往返了一趟，高速600。目前油耗B显示是14.8。可能是我脚法问题，开了十年车一直这样，但是我觉得还挺正常，也算比较喜欢超车变道的那种。自己感觉下来: 高速智能巡航定速到125应该在12个油左右，自己开再超超车稍微快一点的话在13多，将近14(基本上开高速多的都晓得，这毕竟是个2.0t 成都2环路，中环，蜀都大道高峰期比较多的话应该在18个油。不堵的话正常开应该在14个多… 也开了那么久大概还是发现了一点除了油耗高的感觉：（圣母心不要说坦克拉低越野的底线，还只关注油耗，我身边很多工薪都还是月薪1w5要看一下的）怠速会有一点点点点抖。低档位有顿挫(8at通病，一般的不会感觉出来换挡的逻辑，在20-30之间，地板油也会跟不上高速120的风噪偏大，速度再往上的话对于个人来说难以接受。最重要的是车机，这个是真的有点拉胯，我的版本是2024，原厂车机高德地图，版本忒低了，很不方便，因为很多时候是需要喊坦克坦克直接到哪儿的，但是就是出现延迟高，响应慢。就很简单一个东西，我平时会挂着carplay，这时候喊坦克坦克去哪儿，他确定路线了之后，需要你再点进去地图，他才能规划路线开始导航。我多数喜欢用纯车机导航，这样我就可以只在驾驶位上有个小地图，右边屏只管carplay放音乐，大概晓得路咋走，但是每次且起来就很难受。目前来说大概就是这样，出去简阳找了个沱江边上的石子滩耍了一次，坦克越野，这样能接受上边的东西，我觉得真的很不错。
2024-01-09
用户9668776967566
哪吒S车主·车龄2年
哪吒S半年体验
7月提的22增程中款，没多久出了2024款，价格便宜了挺多，但是配置有差异，不得不说哪吒还是会做的，分享下最近的用车感受吧 1.百公里13.5左右，每天上下班总共50公里左右，基本三天充一次电，不是等没电才冲的 2.跑高速续航实际只有210公里左右电就空了，不清楚330续航有没有考虑到客观因素，比如听歌+空调+通风的耗电 3.目前没有发现其他人有的问题，提车半年就返厂两次，一次是行车记录仪的接口被我按进去了，一次是一万公里首保 4.更新了17.1版本后的转弯触发的摄像头不好用，不如以前的转弯自动触发360，不知道有没有工作人员在看，我希望能够改回去 5.车机配置看起来不太好，每次更新系统都要一个多小时，有点费时间 6.生物识别好像没有识别到人，比如我去副驾驶开小息模式休息，一段时间后检测到主驾驶没人，就会自动停电退出小息模式 7.疲劳驾驶提醒有点智障，嘴巴张大一点就提醒不要疲劳驾驶了，比如“明知这是一场意外，你要不要来～” 8.车机的导航和手机导航有差别，很多地方都导航不到，语音识别也有困难，而且还不能用语音包，用久了小团团都不习惯了 9.人脸识别只能存一个人的，我老婆开的时候还得我来刷脸，不然没法将定位发送到车机
2024-01-09
老男孩啊春
提问2024款岗图梦想家高速亏电油耗是多少
2024-01-09
温柔小豹
捷豹XEL车主·车龄1年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2400公里，油耗情况如下。我的车是捷豹XEL 2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版，在西安开得比较多些。目前百公里油耗是11L。加油480块，跑500公里，市区11个，高速7个
2024-01-09
warrick
飞度换马牌CC7轮胎
不知不觉2020年9月提的车现在46700公里，原厂轮胎噪声大在今天2024年1月8号终于退役了在换马牌CC7轮胎前看了基本所有185-60-15寸胎参数可选择不多也想过装195 数值的想想也算了原厂胎抓地力是可以的就是过减速带和高速接缝处坑洼路面邦邦邦响 CC7对这方面好了好多有舍有得吧刹车制动抓地力确实给原厂的差的那么一点十个手指有长短舒适性确实好 CC7舒适性静音方面还是不错的注:选择轮胎最终结合自己用车需求
2024-01-08
十九楼的梁公子
永久免费充电，彰显大厂担当
#昊铂全系终身免费充电# 2023年9月末提车，不知不觉已经过去了100天，安全行驶也超将近8000公里，小北鼻已陪伴我走过了大半个广东省，小半个江西省，小半个广西省，高速智驾，安全无忧，乐享旅程😎 得益于首批车主1000度电权益，走到哪充到哪，电费心疼率为零（当然，日常通勤主要还是用家充，外出了才用权益，坚决贯彻省钱最大化😎）而本来平平淡淡的今天，竟收到了来自昊铂前所未有的祝福：全系车主，超大覆盖，永久免费充电！内心除了激动，还有感动。至于感动为何，还听我娓娓道来🥺 昊铂GT不是我第一辆电车，大概率也不是最后一辆，但是从今天全员权益的发放，大大增强了我对昊铂品牌的好感度和自信心，以后如果继续换车，昊铂也将会是我的首选。为啥这么说呢？还得从经历了某品牌狠狠背刺老车主的过往说起（直接上图怕拉群嘲，就发一小截吧，请自行脑补🤣）背刺一：作为我的首辆电车，本来对它充满了感情。然而提车后才发现480的官标实际上只能跑320公里，每次剩下100公里就会续航焦虑，上高速就是对心理的一种折磨背刺二：提车三个月，推出了新的i款，加量不加价，老款车型官降1.5-2万，且老车主补偿力度不足，民怨沸腾，二手市场断崖式血崩背刺三：固件更新优先新车型，某些老车型直接不再支持新固件，让品牌首批车主心寒，原来几百人的车友群摇身一变维权群。好了好了不能再黑了，要被某品牌列入黑名单了😅。相比之下，昊铂的大气和担当一下子就出来了：第一：订车后恰逢特斯拉新3系推出，为应对竞争官方主动降价2万并且推出更有竞争力的710pro和七翼版，而作为已经大订尚未提车的老车主，直接以新的价格提车，立省2万，保险、贴膜、记录仪啥的钱都省出来了；对于更早提车的车主，也给予两万的相应权益作为补偿第二：OTA更新迅速，车主反馈的大小问题与不足都及时给予修正，用车体验极佳第三：最最最重要，不背刺老车主！前段时间推出了针对2024年一季度新购车客户永久免费充电权益的活动，作为老车主，心里难免有点落差，毕竟作为首批订车客户手上才只有每年1000度电。然而，昊铂并没有把老车主遗忘，直接把免费充电普及到所有车主，每年2200度电，权益充电站在地图上全部拉满，真正实现通行无忧啰嗦一堆，全文剧终。衷心祝愿昊铂大卖，越来越好。当然，希望昊铂对老车主也越来越好🥰
2024-01-08
东风纳米天津鑫鸿昌业店
国民新势力第一车东风纳米01上市
东风纳米01起售价7.48万元凭“颜智”出道，让遥遥领先触手可及！ 2024年1月7日，东风纳米01上市发布会暨百城交付仪式在武汉举行。东风纳米旗下首款车型东风纳米01，以“国民新势力第一车”之姿，携“颜智”实力满电出道，与广大国民一同向美好生活进阶。活动现场，东风纳米公布了东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元，推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。与此同时，亚洲偶像男神吴尊作为东风纳米品牌代言人也现身活动现场，为东风纳米01的出道“助阵打call”，更是将现场气氛推向高潮。国民新势力第一车，刷新国民车体验标杆作为“国民新势力”东风纳米的首款车型，东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。它为热爱生活、追求品质的“精致生活设计师”而来，它的高颜值和大智慧，开创国民车新标准，为用户带来好看又好开的国民出行新体验。颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色，搭配浮云朵朵撞色车顶设计，营造出更加轻盈灵巧的车身姿态，17英寸五芒流星轮毂，极具视觉冲击力。让人眼前一亮的是，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。以“智”服人，东风纳米01在智能化配置方面，也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如。
2024-01-07
江湖路远
艾瑞泽5车主·车龄8年
2024年了，奇瑞售后还这么烂，救命呐
#车辆吐槽 23年10月，我在国庆时从江西去了河北，再从河北返回江西时，在江西宜春高速发生了连环追尾，车撞的破破烂烂。这是事情的引子。出事后联系4S店，把车拖到了当地4S店定损维修，修了整整一个月，中间还打了400电话催促维修，修好以后一看，整车喷漆全是水纹，在阳光下很明显的此起彼伏的水波纹，联系4S店，说是设备坏了导致的，让我开过去重新喷漆，喷了一个星期，到那里一看，真棒，水波纹还是那样。在阳光下闪闪发亮？喷漆的地方连挡泥板都不拆！这真是人干的事情！这些就算了，今天给车换后门拉手，更离谱的事情出现了！这就是4S店修过的车，拆过门以后防水都不带粘回去的！只右后门一个门，螺丝少了一颗，门内拉手上五个螺丝孔，拧爆了三个！隔音棉破破烂烂掉下来，扯的乱七八糟，真是人干的事，这种售后太可怕了！2024年了，奇瑞售后还是这种水平，真该管管了，别再让车主们寒心了！
2024-01-07
随性自由的海洋oZT
狮铂拓界车主·车龄1年
刚买新车体验
2023年12月26号买的，30号出现倒车雷达系统故障，去四S店维修刚到维修门口，下车在发动整车断电了，然后维修人员检查说我电瓶接头问题，弄好后检查雷达也好了，我2024年1月5号又出现雷达故障，我6号去维修，县城四s店说我雷达控制器坏了，要等1星期到半个月，他们说不想等就去盐城市区修，他们哪里材料不需要等，我就开车到盐城市区维修，回来开车跑高速用了4个小时，到了盐城市区维修工作人员说也要等，还说零件到了必须还要来他们店里维修，我说了我回来路程远，能不能把材料发到县城店里，他们说不能，然后我打电话给客服，说了他们才能转到县城，之后我问客服我新车出现这种问题能不能补偿点回来路费啥的，他们说不能，打电话给卖车的四s店他们也说不能，我就搞不懂了为什么车的质量问题，还要我们消费者自己承担后果，新车就这样了，不知道以后会怎样
2024-01-07
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰 晒晒价格 2024传奇Gs8领航系列2.0 TGDI两驱豪华智联版指导价186800 裸车158000 全新车未上户全国落户全国联保质保正常。坐标河北 💔 爱车吐槽这款偏向运动的车辆隔音效果似乎一般，一开始我没注意到,但在高速行驶时，超过120迈就会出现风噪和轮胎噪音，有些喻嗡声,密封性稍显一般。需要减速慢行,或者打开音乐遮挡一下。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2024-01-06
hgh051403
年终里程逸起晒
天逸正式2年了，不到2万公里，下半年跑的少。总结这车挺好，正常保养，只加两桶油的油，网上说的故障都还没遇到过。油耗不高，高速6.5，市区7.8。但愿24年一直表现优秀，不要半路丢下我😁。年初老家，岳母娘家跑，过个年跑了快2千公里，还好天逸来着舒服，不觉得累。高速开真的爽。国庆市区众多免费景点玩玩，没有出去添堵。但愿2024能多赚钱抽时间出来短途自驾游，买车两年就自驾游过一次，惭愧。祝愿2024开天逸的都过的越来越好，日子越过越红火！
2024-01-06
带着全家去出游
荣威iMAX8车主·车龄3年
2024来一次说走就走的旅行
时关飞逝2023一晃而过，这一年带着大宝二宝，去了四趟海边，基本都是四五百公里的自驾，轻松惬意，辅助驾驶高速很好用，油耗也是相当低，110自适应巡航油耗在6个多一点，一箱油一千多公里，开启拥堵辅助模式车道保持的很稳，转弯也很顺滑，这个车平常就是周末出游，还有就是逢年过节家里有人生日，全家一起出去聚餐用车，全家一个都不落下，而且一辆车就够了也不需要开两台车了，大大增加了全家融洽的氛围，基本上每个月都会已各种理由去出去聚餐，原来因为一台车坐不下两台车有没必要，所以只能选择家门口的饭店，现在经常是那推荐有好吃的就去哪，有时开一百公里就为了全家吃个饭。2024了，二宝也两岁多了，好想带她来一次长途自驾旅行，一开始打算去云南，但是孩子非常喜欢大海沙滩，现在又在计划春节自驾海南，两千多公里，中途可以去广州长隆玩玩，原来觉得开一辆好车别人投来羡慕的目光最快乐，现在觉得全家一起，平平安安，其乐融融最高兴！期待开着inax8走南闯北，丈量祖国大好河山，带孩子们领略祖国的繁荣富强和地大物博，
2024-01-06
万了个戈
星越L车主·车龄1年
湖南衡阳人去长沙吉利提星越L天际版～
提车经历本人89年衡阳人，人生第一台车是2015年手动挡朗逸，皮实省油耐开17万公里，从来没有把我丢路上。去年闲鱼在长沙又买了一辆明锐手动挡智行，朗逸留给老爸开。今年喜添女儿一枚，换大空间的SUV提上日程，年底先后考虑过柯迪亚克（喜欢明锐爱屋及乌）和途观l（看得出本人是大众脑残粉），途观l24款优惠6万很吸引我，差点交定金的时候，媳妇要求再试驾星越l，从此一发入魂，不再考虑老气的途观l了。国产车今非昔比，外观霸气顺眼，内饰麂皮精致，三联屏搭配8155芯片感觉除了是油驱和普通电车无异，加上24款天际版是两驱2.0高功率搭配爱信8at，其余配置基本拉满（24款减配驾驶位挡板和后车提醒以及反光镜翻折后备箱遮物帘等但我能接受），于是在当地四儿子店谈天际，奈何衡阳庙小优惠不大，于是在好朋友兼网红林哥提车的帮助下直接去长沙提车，12月6号11点到长沙下午3点就开车回到衡阳。如图，190公里均速73油耗6.9。回来后来加装了发动机护板（原车自带单比较单薄和油路护板（其实装油管那一边就行但是为了高速平衡装了两块），之后在车元色贴了隐形车衣，很喜欢这个极光银，就没有贴改色膜了。（贴膜这东西个人喜好，不喜勿喷）本人年底提车，特意2024年上的牌，朗逸2万多卖给车商明锐留给了我老爸开代步。用车感受首先是动力随踩随到，爱信8at调教还是响应很迅速，当然也和驾驶模式有关，想要丝滑一点就选舒适模式，本人平时选的是经济模式，关于驾驶模式默认的问题，我提车的时候车机已经升级到2.06版本了，每次打火驾驶模式默认智能，最近又是记忆成常用的经济模式了。关于油耗 2.0T高功率加1.7吨的车重，总不可能和我以前的手动挡朗逸明锐一样，动辄5个油。我算是黄金右脚，我研究过，这个车热车后5公里内，无论什么工况，都是9到10个油，出了5公里，高速可以在7以内，最省油的省道和县道可以到6，一旦在市区走走停停，那么就是8到10，经过2000公里的使用，我的小熊油耗是8.2，平均是6.6毛每公里，因为我95可以有优惠券实际应该更低。我已经比较满意了，虽然我以前明锐一箱油能跑900公里，这个车我也就550左右关于车机因为提车已经升级到2.06版本，我没有升级前的对比体验，除了神经质的驾驶模式默认问题，我想吐槽的音乐播放情况，虽然一键可以播放之前的歌曲，但是从主页面进入对应音乐程序还是会卡顿，特别是网易云卡到断网。其余车机感受都还好，因为在我看来车机够用就行，平时开车也没有时间捣鼓，智能语音还好，要他开窗开座椅加热，导航到哪里，识别率挺高。配置方面反正相比于我之前大众的手动调节座椅，前排两个电动座椅带通风加热，主驾还带腰靠调节，已经让我觉得总有一个姿势很适合你了，空间很大，这个很重要，让长辈带我我的女儿很舒服！后备箱能塞很多东西！这也是我换车的初衷！吐槽的地方如图副驾驶的座椅出现一条凹陷，可能是填充物的问题，万幸的是我主驾这里还没有任何折痕，我在首保的时候会去四儿子店看看。不知道大家出现这种情况多吗，又是如何处理的。总结国产车今非昔比，我选择吉利星越l不后悔，但是时间是试金石！希望我们国产车越来越好！也希望国产车且行且珍惜，对广大车主负责！
2024-01-06
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
全年用车算一算，记录一下用车大致花费
一不留神2023年已经悄然离去，在这一年里，我和我的凡尔赛也安全陪伴过了365天，感谢有凡尔赛的陪我的，我的旅行梦想才意义实现。我想根据这一年的使用情况，简单跟大家分享下大致费用：购车费用：2021年12月4日在郑州购买4S店，一级车享不凡16.3万落地。目前车辆使用状态：车型：凡尔赛享不凡（鎏金绿）里程:30212公里 2023年这一年行驶有15000千公里，主要长途较多，市区较少，在我们这个小地方使用四轮电动跑跑比较方便，要是使用车辆目的地到了，车辆也刚热起来，的确有点浪费。个人也比较喜欢长途省心、省油、方便。车辆保养及油费： ①今年保养了两次，年初保养一次11000公里左右保养，第二次是23000公里左右保养，我基本就是1万多公里保养一次。两次保养费用都是积分兑换，暂时不花钱，省了不小的一笔开支。 ②油费没有记录，根据公里数算了下按油价7.2，一年油费8640元。养护方面： ①个人比较爱护车，车内车外都爱收拾的干干净净，大部分在外面洗，一个月就按一次在外面洗办卡单次20元一年下来240元，今年买一些装饰品大概费用200元。 ②高速费用、轮胎补胎、停车费等合计约5000元高速费用+2次补胎30元费用+停车费50元共5080元（今年出游较多高速费稍多些）保险：第二年买的保养2800左右，原谅我没有记录。全年费用加一起共计约16520元，平常干个啥，不觉得能花多少多钱，一年算下来，的确不少呢，最多支出费用油费，高速费其二，其实有时想想车本来就是个消耗品，自己享受了，也去了自己想去的地方，生活上我们也方便了不少。也都是在合理正常范围之内。大家平时遵守交通规则还可以省点，油费和高速费要是能方便自己的都是合理支出。 2024新的一年，最后希望新的一年里用车愉快，日行千里，平平安安。全年用车算一算，记录一下用车大致花费
2024-01-05
用户3004982767222
奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年
奥迪Q5E自驾三个月 perfect
时光荏苒，转眼间2023年已随历史的车轮成为了过去。回顾过去一年，我们目睹了风云变幻的历史瞬间，感受着时代的脉搏跳动。然而，更为重要的是，我们在这段时间里收获了许多难以忘怀的经历和故事。也有一段关于我和上奥的专属回忆： 1）也许真的是缘分所属，今天从最初计划年底换车，到年终看车，GLB~GLC~X1~X3~Q3~Q5~L6~L7~ES6~MOD Y~ 都有大概看过。缩合考虑家用，两娃，有晕车，一直摇摆未定。后面机缘巧合下，去看了一下Q5 E-TRON，就挺喜欢的，试驾了一下，感觉很符合自己想要的（后面家人也比较倾向于电车）。虽然不是电车的主流，但是车架调校带来的舒适稳重感，整体低调又不失大气的设计很上眼。电车常用的百米加速，对于家用为主，又有晕车小伙伴，这不是决定性因素。（实际用车，加速并不肉，起步和超车很够用与给力）； 2）2023年9月16日正式提车，仪式感满满的。正式加入了上奥大家庭； 3）从首次充电，到两个月接近5000公里，三个月6500公里，都承载了自己和家人满满的回忆； 4）在这六千多的旅途及用车（有上下班，也有纯高速出行），总体感受概述如下： 4.1）车子的舒适性，操作性很赞，符合自己的要求。俗语有云“适合自己的才是最好的”； 4.2）上下班加偶尔的一小段高速，实际续航420公里/80%的电。纯高速（速度在100-130之间）90%的电跑370公里（满电到10%）； 4.3）比较不满意的就是车机经常掉线，没有办法登陆帐户，下车关机再重新点火进入还会有此问题，要删除帐户后再重新关联才行，这是最伤神的； 2024年元月，新的一年已启程。希望事业家庭能够双丰收，家人健康平安，懂车帝车友圈的小伙伴们财源滚滚来，所有车友们的体验感越来越好。
2024-01-05
跑后发型不乱
长安启源Q05经典车主·车龄1年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了2900公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是长安启源Q05 2024款125 Pro，在重庆开得比较多些。每天上班接近90公里，重庆内环行驶，早上高速大概30公里，下班堵车，平均油耗表显4.2，加了一箱油目前还没有用完，测真实油耗有点恼火。每天大概15度左右，电表距离有接近100米，充电有损耗，实际电耗和厂家标的差不多，没有里程焦虑，90公里的花费不到5块钱，实在是太香了。
2024-01-05
冲动的小汤
凌渡车主·车龄1年
终于！辣馒头到手啦！
#你买车会听别人建议吗 🚘车辆信息 2024款酷辣版，岩茶灰。其实当初凌渡改款刚上市的时候就关注了，是真喜欢，奈何当初money不够。身边所有人还都不推荐凌渡，什么这个价格买雅阁，什么无框车门不好，什么也就外观好看。我才不在乎，我认为好它就好，体验了之后，它更好了！ 23年12月底提的车，逛了大部分4s店，都要16w+，差点就提了，去最后一个4s店，竟然15.5可以落地，二话没说就提了，感觉还可以再低。 🚗外观设计轿跑外观！无框车门！掀背尾门！贯穿车灯！发光车标！18寸轮毂！运动座椅！简洁的内饰！小巧的档把！无一不击中我的心坎，这就是我心目中最完美的外观！个人不太喜欢白色的车，感觉太普通，于是提了岩茶灰，很好看！ 🧮驾驶体验没开过多少车，就感觉1.4T的动力对我来说足够了，加速很快，提速很稳。只有一个缺点，胎噪大。当时看大家一直在说无框车门风噪、胎噪大，就很担心。于是我专门试驾了2次去感受噪音，发现“噪音”大并不是因为无框车门，因为虽然胎噪大，但风噪并不大，和正常车门一样。胎噪不是从车窗处传到人耳朵里的，是从下方。 🚖空间感受因为我开车的时候，媳妇要坐副驾，所以买了对讲机。实际上空间确实可以，虽然没有B级车空间大，但毕竟是A+级宽体轿跑，不懂车的朋友坐了后排第一句话就是：空间真大。总之3个人坐后排没有太过拥挤的感觉。 📉续航/油耗第一箱油加了95#的，跑完之后加了半箱92#的体验一下，感觉区别不大？有没有大佬解答一下对24款凌渡来说有什么区别，不太懂。目前跑了不到1000公里，高速百公里油耗5.8L，平均百公里油耗6.6L，总之并不高，希望出了磨合期会更低一些吧。
2024-01-05
211归来仍是少年
型格晒晒油耗
兄弟们 2024年1月4号上牌新车型格智享高速上100噪音就来了别的都比较满意晒晒油耗哈
2024-01-05
Cfniee
阿维塔12真实体验（持续更新）
2024年1月4日在成都提的阿维塔，700激光后驱版本，云紫配色。自己还有另外一辆沃尔沃s90智雅版本，所以体验感也会更加侧重对比。基础:阿维塔12基础版本落地30出头，s90智雅版本落地42多。优点: 1.颜值还是很不错的，和s90两个风格。 2.车很宽敞。车身虽然是不如90的，但是实际体验下车内空间感觉更充裕。 3.车机智能，系统流畅，起码对比s90这种古董车好（虽然90是23款的……）缺点: 1.车机系统还非常不稳定，目前两天就遇到了:蓝牙电话全是电流音无法接听、使用自带的华为音乐和QQ音乐中会出现歌曲声音大小不同的情况（极其难受） 2.销售介绍的续航折扣在8折左右，实测高速折扣在6到6.5折左右，不知道开久后会不会好一点，目前这个续航折扣说实话有点离谱。 3.风噪很严重，和s90是没法比的，这点后排区别明显，目前很不爽。 4.音响是长安原厂，对比下来就是一坨垃圾，不用说跟宝华韦健比了，跟哈曼卡顿比也是一堆屎，30万起的车这个音响很搞笑。持续更新…… PS:个人车主，不要带有色眼光来看待，不吹不黑，是怎样就是怎样。全系华为，目前的问界太丑，所以买阿维塔没有犹豫。
2024-01-05
努力and热爱
哈弗大狗车主·车龄1年
24款大狗边牧
#提车日记一、选车介绍哈弗大狗三年前刚发布上市的时候就经常关注，感觉这车外观很特别，圆形大灯，方正大气的外观，内饰简约时尚，配置各方面也很实在，又是长城新的柠檬平台，在15万左右的价格来说是一款性价比非常高的车。自从今年有了买车的打算后，就从价格、空间、配置、外观各方面去选择，看了吉利的博越L，长安的75puls，奇瑞的探索06，最后还是感觉更喜欢大狗，首先是喜欢这个外观，其实是乘坐舒适性很好，座椅很舒服，然后三年来销量也不错，整体的口碑也不错。二、选买过程安排好时间就联系了当地销售去试驾感受一下 ①到店试驾：当时试驾了大狗这个车，我是比较喜欢suv的驾驶感受的，大狗做起来很舒服，视野很开阔，底盘不硬偏软，但是在城市开过弯支撑性还是很足的，操控也不错，很容易上手，方向盘也很轻巧，不会有笨重感，但是因为是方盒子车型的设计，前机盖比较高一些，要稍微适应一下，旋钮换挡也需要适应一下，另外几款车都是比较偏运动的感觉，我感觉舒适性是要比大狗差一点，大狗的后排座椅也是真的很软很舒适。 ②最终我在我合适的预算内，选择了品牌不错销量不错口碑也不错，外观内饰尺寸用料综合考虑也比较满意的车—2024款哈弗大狗边牧版三、价格分享我的购车价格 ①购车城市:广东中山 ②裸车价:11.5W ③落地价：13W 保险价格：4300(三者险加到300万）购置税：10176 送的脚垫头枕抱枕玻璃膜灭火器吸尘器四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧 ①首先多了解一下最近当地的落地价基本在什么价格，大概能优惠多少，然后谈价格的时候先多砍砍裸车价，最后加上购置税和保险就是落地价，看符不符合自己的预算，我是直接谈落地价的，三者险也是为了保险起见直接加到了三百万。 5、静态体验空间（储物、乘坐）/车机系统/做工 ①空间是非常够用的，能放东西的地方很多，后排座椅很柔软，家里人坐了都说很舒服，这样也保证了长途乘坐的舒适性！ ②中控功能按键布局使用起来也还是很方便的，车机流畅度一般，目前还没出现卡顿，语音识别只用过几次，还挺准确，就是车机导航版本比较低，也不能直接用网易云听音乐，只能连接手机。 ③中控台，内饰门板，座椅各方面的做工也还挺细致，暂时也没发现问题。 6、动态体验动力/能耗/操控/问题 ①我对动力要求不是很高，但是大狗的1.5T只要不玩泥巴不越野，完全足够了，在经济模式下，起步深踩油门都能感觉到挺强的推背感。 ②油耗的话，目前完全能接受，最低跑过6L百公里的油耗，市区红绿灯多的情况下9-10个油，国道6-7个油，高速8个油左右，目前综合油耗B显示9.2；第一箱油跑了700公里左右，第二箱油目前还没跑完！跑起来的胎噪和风噪稍微有点大，特别是在一些年份比较久比较粗糙的水泥路。七、总结新提车阶段的感受总结经过两个月的驾驶，这辆车的功能，驾驶感受各方面也熟悉的差不多了，23岁买了人生第一辆车，总体还是比较满意的，大狗在这个价位来说也确实是一辆性价比非常高的车，但是每一辆车都可不能十全十美，总会有自己决定不满意的地方，但哪里不满意最终还得是取决于自己的需求了！谢谢圈主引导发文！
2024-01-05
来自Peugeot
去山上撒欢吧
2023年结束了，我们迎来了新的2024，开始了新生活，这不元旦小长假虽然天气不错，但雪依旧还没化完，想出去游玩呢又太冷了，也怕出去堵在高速公路了，所以就想在家里好好的待着吧，可以选择短距离的游玩，媳妇又说待的无聊，那咋着，出去跑跑山？说走咱就走~ 说是跑山，其实不过是闲暇时间出来兜兜风，逃离浪浪山，感受下大自然的宁静。我们的目的地，市区西边的山，简称西山…藤原豆腐店，也算我们当地的打卡点了，坐落在西山里，上山的路也比较曲折，盘山弯路比较多，最适合咱们法系车主浪哩个浪咯（新手司机山路慢行…） 508的底盘，搭配小巧精致的方向盘，再加上同级别独特的斜向支撑的五连杆悬挂，简直就是为激烈驾驶而生的！在日常市区行驶时，它像一个温和的绅士，平静安静。但一旦驶入崎岖的山路，它立刻展现出调皮的一面，让人感受到驾驶的乐趣。还有同级别中“最大的”330mm刹车盘，制动性能妥妥的，高速行驶或者跑山，都能给予可靠的刹车反应！缺点嘛也有，就是配的“固特异”轮胎……（作为一款运动旗舰车型，为什么不配米其林呢，为什么不陪米其林呢，为什么不配米其林呢）咱法系车主差钱？这种闲暇之时，驱车行驶盘山路，下不了赛道，也算是给自己撒个欢，解放下那平常紧绷的心，这个豆腐店开在半山腰的位置，店里装修也挺有特色的，很适合平常约上三五好友一起出来，跑山后在这里喝一杯，待到黄昏落下，也让我们暂时忘记那座心里的浪浪山…
2024-01-05
中华骗赞ge
#2024与AI同行#智己LS7
1.首先说说场景模式：场景模式非常便捷，使用起来很贴心，现在通过对应模板、设置好上班或者下班的时间时段启动车辆后就会主动询问是否开启上下班的情景模式，按照既定设置启动对应的歌曲，对应的空调温度、内外循环或者是自动循环、对应的导航，再是只需要轻轻往下按动档杆，即可开启领航模式，非常方便。 2.遥控泊车也非常好用，几次在外面停不进去就先下车再进行app端里面的遥控泊车，智己LS6近2米的车身有时候还真不好停车。需要开回家的时候，又再次使用app里的遥控泊车遥控出来再进驾驶舱即可。终于不用停好车再自己挤出来或者翻到副驾下车了。 3.雨夜模式大赞：目前的雨夜模式第一是加强了盲区辅助的清晰度，在A算法的加持下，侧面图片清晰了多了，ISO感觉提升了一些，噪点几乎没有。第二是雨夜模式下，自动打开前后窗除雾，胎压弹出显示在屏幕上。第三是多了一个在中控屏幕选择的雨夜的影响辅助模式“补盲常驻”或“跟随转向”，常驻就是一直左右盲区显示在屏幕上，跟随转向就是转右就开右边的盲区影响，往左就是显示左边的盲区影像。非常OK 4.目前高速高架NOA智能驾驶还是很好用的，自动识别限速牌照，自动进行车速控制，下匝道也非常智能，几乎全称无接管。如果旁边的车道车辆距离何时可以自行进行加速变道超车，很智能化。 5.期待2024年智己的AI进化更加智能化，比如代客泊车，城市NOA的落地，以及哨兵模式的落地。
2024-01-05
我是果子8
2024年蔚来换电站布局，持续更新..
2023年，NIO Power布局了1,011座换电站，累计布局2,316座换电站，747座高速换电站。 2023年新增了7,681根充电桩，累计布局21,049根充电桩，接入960,000+根第三方充电桩 2023年建成7纵6横11大城市群高速换电网络累计打通71条Power Journeys加电风景线电池升级 2024年，中国市场目标将新增1,000座换电站，到累计建成3,310+座换电站。 2024年，目标新增20,000根充电桩，累计建成41,000+根充电桩 “9纵9横19大城市群”高速换电网络目标再进一步....
2024-01-05
MrCess
2023年度高速通行费
2023年没少跑，一年跑了3.5万公里。今天收到了高速通行费的年终总结，金额、次数是对的，高速的公里数是不对的，因为我常走的路段是单次收费，实际高速里程在2.5万左右。 2024年继续跑遍祖国大地。
2024-01-05
用户3004982767222
奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年
时光荏苒，转眼间2023年已随历史的车轮成为了过去。回顾过去一年，我们目睹了风云变幻的历史瞬间，感受着时代的脉搏跳动。然而，更为重要的是，我们在这段时间里收获了许多难以忘怀的经历和故事。也有一段关于我和奥迪Q5 E-Tron的专属回忆： 1）也许真的是缘分所属，今天从最初计划年底换车，到年终看车，GLB~GLC~X1~X3~Q3~Q5~L6~L7~ES6~MOD Y~ 都有大概看过。缩合考虑家用，两娃，有晕车，一直摇摆未定。后面机缘巧合下，去看了一下Q5 E-TRON，就挺喜欢的，试驾了一下，感觉很符合自己想要的（后面家人也比较倾向于电车）。虽然不是电车的主流，但是车架调校带来的舒适稳重感，整体低调又不失大气的设计很上眼。电车常用的百米加速，对于家用为主，又有晕车小伙伴，这不是决定性因素。（实际用车，加速并不肉，起步和超车很够用与给力）； 2）2023年9月16日正式提车，仪式感满满的。正式加入了上奥大家庭； 3）从首次充电，到两个月接近5000公里，三个月6500公里，都承载了自己和家人满满的回忆； 4）在这六千多的旅途及用车（有上下班，也有纯高速出行），总体感受概述如下： 4.1）车子的舒适性，操作性很赞，符合自己的要求。俗语有云“适合自己的才是最好的”； 4.2）上下班加偶尔的一小段高速，实际续航420公里/80%的电。纯高速（速度在100-130之间）90%的电跑370公里（满电到10%）； 4.3）比较不满意的就是车机经常掉线，没有办法登陆帐户，下车关机再重新点火进入还会有此问题，要删除帐户后再重新关联才行，这是最伤神的； 2024年元月，新的一年已启程。希望事业家庭能够双丰收，家人健康平安，祝懂车帝各车圈的小伙伴们财源滚滚来。
2024-01-04
用户9827827314370
奇瑞风云A8今日全球上市 2024年1月3日，“超能混动，技高一筹”风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。风云A8以满足消费者新能源时代的新需求为目标，为用户提供混动出行的新选择与新体验。 ①现金礼：下定支付2,000元，购车抵扣10,000元（与置换不同享） ②置换礼：置换补贴至高18000元（本品/他品同享） ③质保礼：整车终身质保＋三电终身质保(首任非运营车主) ④充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内） ⑤流量礼：3年免费娱乐流量（2G/月，上市6个月内购车10G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑥感恩礼：额外立享价值万元感恩礼（风云老车主专享）风云再起，为颠覆而来。这是一场革新混动出行的技术盛宴，见证了中国品牌的又一次技术进阶。这也是一次奇瑞新老粉丝的温情聚会，让风云故事历久弥新。发布会现场，奇瑞控股集团党委书记，董事长尹同跃表示：超能混动，技高一筹，风云A8在世界级混动技术的全面赋能下，拥有新动力、新技术、新体验，它的出现就是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆，为广大用户，为中国新能源汽车行业带来新惊喜！但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。超能混动新家轿全球登场，“四高”实力刷新混动出行新标准超能混动，技高一筹。心怀“为全球用户造好车”的不变初心，奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求，以满足世界多种极端环境和路况的高标准，打造鲲鹏超能混动C-DM的世界级领先实力，更赋予了风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验，刷新主流混动家轿新标准，演绎“超能混动新家轿”的风云魅力。怎么开都节能才是“技高一筹”。作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，以发动机热效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，WLTC百公里馈电油耗仅4.2升，助力用户出行“省”到极致。风云A8不仅适合过日子，而且还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航，能满足一周的通勤需求，拥有媲美公共出行的超低成本。在油电皆省的高效表现下，风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航，远行千里一箱油，彻底打消里程焦虑。快走、快停、快充、快提速的高性能才是“技高一筹”。风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩，两者“高能”协作，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，每次起步皆能快人一步。此外，风云A8高速工况下馈电最高时速高达185km/h，全速段不失速，连续超车也能持续强劲，让高速出行也能安全无忧。跑得快还能停得住，风云A8搭载IPB智能集成制动系统让驾驭可以随心而动。更快的响应速度，更智能的制动力调节，可在运动模式与舒适模式下，给予用户十足驾控信心。值得一提的是，风云A8 19分钟即可完成30%-80%的极速补能，超级绿能闪充让日常纯电通勤省心更省力。把安全当成最大的豪华才是“技高一筹”。风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下，电池包具有IP68级防水防尘能力，同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。懂你、爱你、悦你的高智能才是“技高一筹”。风云A8 Lion5.0 AI科技智慧座舱，不仅以豪华配置满足用户出行所需，更通过卓越的智能交互体验为用户提供悉心关爱。新车采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源
2024-01-04