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天钇250双凸发动机

佐手漩嵂1
浅谈国产机车感受
#摩托车年度吐槽大会国产大家最关注的可能就莫过于质量价格实用结实耐造首先我做为一个机车圈萌新我想说一句我个人进圈子是在19年9月份左右距今已经入坑4年多在这4年中我一共换了俩台车一台是贝纳利旗下的BJ600 14年车型不要问我为什么直接上600 因为不懂行朋友都说万般皆下品唯有四缸高在几个朋友的软磨硬泡下我就受不了诱惑买了一台二手14年6月份的一台BJ600 车户口是陕西的当时花了2.0左右拿下了差不多等了半个月到货成色确实不怎么样排气管消音棉也干净得差不多裸露的发动机前支撑点看着空喽喽的骑着还真害怕断头［梗］那时候刚好十八考了驾证就很着急嘛就干了第一天骑行第一感觉手抖脚软感觉很重很重当然那是心理作用但贝纳利的车确实都挺重 300红宝龙也是做到惊人的207㎏难免有点那个啥你排量300 车重直接干到207是什么意思那时候确实不懂吧又喜欢喷哈哈转到正题 BJ那款骑了俩百公里左右就转手卖了说实话操控就不说了车重作为农村娃也是能接受嘛本人身高刚好1.7 所以算轻松驾驭吧能走能停哈哈到20年买了一台国产地平线后面逐渐不喜欢接车反而喜欢仿塞国产好点的防塞比如无极300rr 春风250sr 新车的春风旗下的搭载的也是250单杠发动机同款nk250 调教不一样
2024-01-08
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
新款威朗在动力方面是我最满意的，新款的1.5T，俗称阿凡达发动机，马力比之前大了15匹，在扭矩方面和我之前威朗1.5T是一样的250n，再就是在车内空间感觉新款比老款要大，虽然轴距都是2700，个人感觉还是新款要大，最重要一点是GS的前脸要比老款更有运动感。 184匹马力搭配钢链cvt，动力随踩随有，比我老款双离合强太多了，基本没有涡轮迟滞。基本路上超车啊，一点都不会差生犹豫感，给你信心很足，本人实测啊0-100，8秒超爽比双离合强，开空调也不会影响动力输出，之前也了解过钢链cvt的优点，就是可以承受更大的扭矩，后期变速箱打滑现象基本不会存在。让你踩得放心。
2024-01-08
我真的是佳哥哥
捷豹XFL车主·车龄1年
捷豹XFL用车心得及问题点
#用车心得虽然提车10天，但我有12年实际驾龄，并且喜欢开车和研究。对车比较敏感。 1. 英国之宝音响时常有部分喇叭不出声。老规矩熄火等几分钟又好了。这个确实比较影响心情。至于12个喇叭的音质只能说还行吧！ 2. 实体按键少，使用起来稍微不太方便。这方面很多设计逻辑有点奇怪，需要多适应一段时间吧 3.关于网上说的顿挫和拖拽感，23款已经很顺，比宝马三系更好（我是三系换了XFL），有长时间的亲身体验。 4.油耗：市区确实比其他车油耗高一般要12以上吧，稍微堵车应该要15左右。不要看15很高，其实宝马也差不了多少。但高速比很多2.0排量的都低，纯高速6.0左右。 5.关于怠速抖动，23款250p几乎可以忽略。只是冷车热车期间动静比较大，水温上来后基本可以不算抖动。 6.噪音：有人说胎噪大，发动机声音大，风噪大。我感觉这方面跟奔驰C差不多。跑到120可以小声与人交流。我认为隔音水平还是很不错的。 7.前轮过减速带时，前悬架明显有多余的两三下弹跳感，左右轮单独一个轮过就没有，遇到过此问题的车主说无解。我在想会不会是防倾杆出来的振动？ 8.空间舒适：后座靠背稍微有点直，想慵懒的躺还差点意思。副驾脚下侧面有一个鼓出来的包，有点挡脚🦶影响空间。整体上空间足够的。 9.颜色选择：绿色好看确实不耐脏。首尔银特别耐脏，我是8天没洗车的照片，能看出来脏吗？总结：整体来说对得起这个价格，都是一些小毛病不影响价值。比宝马漏水强太多。希望能帮助到想买车的人。你们目前遇到什么样的问题？可以一起探讨一下。
2024-01-08
可爱猫警长
昂科拉PLUS是一款非常不错的车型，它拥有时尚的外观设计、丰富的配置和强大的动力表现，同时也有着非常高的性价比。如果你正在寻找一款实用、舒适、豪华的城市SUV，那么昂科拉PLUS绝对是一个值得考虑的选择。首先，昂科拉PLUS的外观设计非常出色。它采用了别克家族式的设计语言，线条流畅、造型优雅，非常符合年轻人的审美。同时，昂科拉PLUS的车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会过于紧凑，非常适合家庭使用。其次，昂科拉PLUS的配置非常丰富。它配备了智能互联系统、全景天窗、多功能方向盘等多项实用配置，能够为乘客提供更加舒适、便捷的驾乘体验。此外，昂科拉PLUS还拥有多项主被动安全配置，能够为乘客提供更加全面的安全保障。最后，昂科拉PLUS的动力表现非常出色。它搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米，加上CVT变速器的配合，能够为乘客提供更加流畅、稳定的驾驶体验。总之，昂科拉PLUS是一款非常不错的车型，它的外观设计、配置和动力表现都非常出色。如果你正在寻找一款实用、舒适、豪华的城市SUV，那么昂科拉PLUS绝对是一个值得考虑的选择。
2024-01-07
可爱猫警长
别克昂扬是一款全新的紧凑型SUV，于2022年9月23日正式上市。这款车型采用了别克家族最新的设计语言，拥有时尚动感的外观和豪华舒适的内部空间。那么，别克昂扬到底怎么样呢？首先，从外观方面来看，别克昂扬采用了别克家族最新的设计语言，前脸造型独特，线条流畅，充满了力量感。车身尺寸适中，既不显得过于臃肿，也不显得过于紧凑，非常适合家庭使用。其次，从内饰方面来看，别克昂扬采用了高品质的材料和工艺，内部空间宽敞舒适，豪华感十足。座椅舒适，配置齐全，驾驶员座椅支持多向调节，可以满足不同身材的驾驶者需求。再者，从动力方面来看，别克昂扬搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米，动力充沛，加速平顺，能够满足家庭日常出行的需求。此外，从安全性方面来看，别克昂扬配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，可以有效提高驾驶安全性。综上所述，别克昂扬是一款非常优秀的紧凑型SUV，外观时尚动感，内饰豪华舒适，动力充沛，安全性高。如果你正在寻找一款品质可靠的紧凑型SUV，别克昂扬绝对是一个值得考虑的选择。
2024-01-07
无双漂流瓶5s1
捷豹XFL XFL 2.0T 250PS
【车辆名称】2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版【上牌时间】2018年02月【行驶里程】10.60万公里【车辆排量】2.0T 郑重承诺：所有车辆都要做第三方检测(查博士/268V)，享90天全款回购保障！！！车源真实，车况透明，均如实告知真实车况。发动机变速箱享受一年或两万公里质保。
2024-01-06
蹦蹦跳跳真可二
标致5008车主·车龄4年
论标致5008的高速表现
评价一款车的综合性能，要考虑多个方面，包括舒适性燃油经济性和做工用料，还有动力系统等等，只有各方面条件都均衡，才能称为不偏科的优等生。今天我们着重聊一聊关于我的5008的高速表现。由于国内高速公路限速的原因，我们没办法挑战5008的极速到底能到多少，但是通过查询懂车帝我们可以看到，在欧洲的不限速高速上，5008可以把时速飚到250左右，当然这需要极佳的操作技巧和心理素质，一般人还是不要模仿了。鄙人不才，只在一次超车过程中达到了160，毕竟安全第一，但是就是那一次超车，我就感觉到了5008强大的潜在动力，基本就是很轻松的就把速度提上去了，完全不拖泥带水，后段的加速可以说是随叫随到。我上一辆车是301，那辆车在速度到130的时候就会明显感觉到发动机舱的共振声，让我不敢再加速了，当然这两款车不在一个级别，完全不能做对比。另外，人们普遍认为跑高速会降低油耗，其实这个要看你的评论速度，最省油的时速一般在80-100，超过这个速度后反而油耗会增加哟 5008搭载1.8T涡轮增压发动机，配上爱信8at的变速箱，可以说是双剑合璧，天作之合了。而且换挡平顺，顿挫感非常细微，尤其是速度提上来之后，会让人爱上驾驶，到达目的地后依然意犹未尽
2024-01-06
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
你好，DL250。
#摩托车新人打卡在这个阳光明媚的日子，我骑着摩托车Dl250穿行在城市的街头巷尾，初见它的那一刻，仿佛时间都凝固了。我瞪大眼睛，目不转睛地盯着这辆熠熠生辉的摩托车，内心的喜悦如同烟花般绽放。摩托车Dl250，宛如一位英俊潇洒的骑士，静静地伫立在路边，等待着与我相识。它的身姿挺拔，线条流畅，独特的造型展现出一种难以言表的魅力。当我轻轻触碰它的肌肤，仿佛能感受到它的热血与激情。我迫不及待地跨上它的背，握紧手把，仿佛能感受到它与我的心跳同步。发动机轰鸣的一瞬间，我仿佛听见了它的心跳，那是一种强烈的生命力的象征。我踩下油门，摩托车Dl250如同离弦的箭一般飞驰而出，那份激情四溢的速度与激情，让我仿佛置身于风的世界。我感受着风的呼啸，感受着速度的刺激，心中充满了喜悦和自豪。摩托车Dl250，不仅仅是一辆代步工具，更是我心中那份自由与激情的象征。它让我感受到了生活的美好，让我对未来充满了期待。我深信，在未来的日子里，我与摩托车Dl250将一同走过无数的风景，一同创造属于我们的美好回忆。初见摩托车Dl250的喜悦与开心，如同一首美妙的旋律，回荡在我的心间。我愿意将这份喜悦分享给每一个热爱生活的人，让我们的世界因摩托车而更加精彩。摩托车Dl250，让我感受到了生活的美好，让我为之疯狂。从此，我与它结下了不解之缘。
2024-01-05
欢快水滴in
今天是2024年1月4日，钱江鸿250纪念版还没公布车的详细配置，发动机型号都不清楚。赛科龙RT3C也要降价销售，它的品质很好，真担心钱江好不容易抢来的客户因为失去耐心，不再等待，选择赛科龙。希望钱江官方不要失去这个来之不易的250平踏市场。
2024-01-04
中升奉星奔驰周慧慧
2024 款 GLA200，豪华与性能
😍😍家人们，今天来给大家分享一款让我心动不已的车型——奔驰 2024 款 GLA200！ 🏎这款车真的太帅了，外观设计时尚流畅，奔驰的大 logo 更是彰显了它的尊贵身份。而且，它还提供了多种车身颜色选择，可以满足不同人的个性需求。在车身尺寸方面，奔驰 GLA200 的长度为 4427mm、宽度为 1834mm、高度为 1610mm，轴距为 2729mm，这样的尺寸表现能够为车内提供较为宽敞的乘坐空间。 🚀动力方面，奔驰 GLA200 搭载一台 1.3T 涡轮增压发动机，最大功率为 120kW（163Ps），最大扭矩为 250N·m。传动系统方面，匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱。官方公布的 0-100km/h 加速时间为 9 秒，NEDC 综合油耗为 6.0L/100km。这样的动力表现和燃油经济性都非常不错。 🎉除此之外，奔驰 GLA200 还拥有许多豪华配置，如：全景天窗、多功能方向盘、电动座椅、自动空调等。而且，它还配备了一系列智能驾驶辅助系统，让你的驾驶更加安全可靠。 💰价格方面，奔驰 GLA200 的官方指导价为 28.78 万元起。虽然价格不便宜，但是考虑到它的豪华配置和性能表现，还是非常值得的。 👍总之，如果你想要一款豪华、性能出色、配置丰富的车型，那么奔驰 2024 款 GLA200 绝对值得一试！🚗
2024-01-04
广捷车业琳琳
17年北京BJ80 国产大G 2.3T发动机，最大马力达到250ps，最大扭矩350N.m 车长达到了4.7米满足了绝大多数人热爱大型硬派越野的需求全车原版原漆经典搭配黑车黑内多功能方向盘自动车灯座椅加热座椅记忆防眩后视镜等配置多多车主升级MR保险杠和20寸大轮毂
2024-01-04
英杰之士
2022款英仕派净尚你值得拥有……
经过多方多次的了解（懂车帝的车评）和试驾，2022年7月终于入手了英仕派净尚“白白”。入手之前试驾过凯美瑞、雅阁，凯美瑞的空间和坐椅的舒适度和空间都不那么满意，然后又看了雅阁空间和坐椅都不错，但同价位的配置却无姐妹车型的高，经过试驾派派不论是空间和配置或整车底盘的调教均比较舒适，派派净尚版拥有了抬头显示、坐椅记忆、座椅通风加热、坐椅12向电动调节、右视盲区监测、真皮座椅、L2级驾驶、后视镜自动折叠、倒车影像和雷达均有了，完全满足个人驾驶时需求，所以毅然出手下定现车。提车后并没有像别人进行大幅度的改配，只是做了四门隔音，升级了一下音响，花了250元自己升级了充电款的迎宾灯（不用改动原车的任何线路）档次即刻提升。其实很多人买车时都在纠结是上纯油版还是混动版，我很负责任告诉你必须上混动版，第三代lmmd混动既无续航的焦虑又达到了省油的效果，选择混动最重要的不是能省多少油的问题，而是混动能带给你汽油版无法给予的舒适度，本田的混动非常丝滑，你在驾驶过程中根本分辨不出什么时候是用电和什么时候是用发动机的，高速行驶140时速稳定舒适，油耗方面也是比较出色，城市道路油耗稳定在4.4L/100km，高速行驶油耗4.8--5.0的样子。另外就是关于很多人说吃胎的问题需要换可调摆臂去解决，其实我个人觉得没必要去换可调摆臂，换了可调摆臂在过湾的时候会有感觉的。只要保养时按说明书讲的达到公里数对换一下轮胎就好，我目前行驶了3.7万公里无出现吃胎的现象。相比较英仕派插混我个人还是喜欢之前混动，你们觉得呢？
2024-01-03
苦海难渡181193550
个人私户龙嘉 V 途 250
低价出售个人私户 18 年龙嘉 V 途 250 机车，V 型双缸发动机。动力强劲，油耗 2 毛 5 左右。价格美丽。目前车子在宜昌夷陵区这边，15000 公里，缓慢增加中。 6500 元自提，可实地看车。
2024-01-03
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
摩托车6个挡位的历史由来④
1966年，本田推出了RC166，发动机采用了多缸高转速的思路，转速红线高达18000r/min。为了满足超高转速的需要，这台RC166安装了当时罕见的双顶置凸轮轴，并由齿轮而非链条驱动气门，每只汽缸都有独立化油器伺候，以保证高转速时“呼吸”能够跟得上。由于采用的是风冷结构，而且转速超高，为了保证发动机能够持续高动力输出，本田工程师为RC166安装了小型机油散热器，以降低发动机的高温。为了有效支撑高转速大功率的发挥，本田工程师为其配置了更多的挡位，采用了7速变速系统。在1966年GP250赛季上，RC166取得了压倒性的胜利，赛车手迈克﹒海尔伍德轻松夺冠。成就不仅于此，海尔伍德还驾驶这匹战马，以7号赛车身份征战1966年曼岛TT大赛轻量级组，轻取个人赛车生涯中的第14个曼岛TT冠军。
2024-01-03
OK0551
天鹰TX250即将上市
小排量踏板啊，卷的不像样！但是终究咱们还是得靠实力说话！今天我小美非常荣幸来到天鹰2024营销会议，天鹰旗下Tx150的畅销已经证明了天鹰在小排量踏板的实力啊，不过咱们天鹰怎么可能止步于此！这不天鹰250这就来了，外观上和小弟天鹰Tx150那是一样的犀利与时尚，棱角分明的透镜大灯搭配上机甲的设计元素，整体透露着激进与战斗！不得不说天鹰250的外观还是具备一定的观赏性的。动力上天鹰250搭载了一台单缸水冷250cc的发动机，逆向研发了比亚乔的发动机，动力输出平顺，加速时稳的一批，极速也是轻轻松松到125左右城市通勤啊妥妥够用！作为一台城市通勤踏板，天鹰250也是配置满满，人性化设计的电动风挡和充电接口，既契合了不同人群身高需求也解决了充电焦虑，而全车led灯更加明亮清晰，夜间也可以放心大胆的骑行，制动上前后碟刹前后abs加tcs，更是为行驶安全考虑的非常周到。之前tx150一直被诟病的坐桶空间也升级了，这次终于可以放下我心爱的小盔盔啦！活动现场也见到了各地的经销商们，天鹰的确在用心做车，会一一记录试驾者们的骑行感受，从而更好的进行最后的调试和更改。真不愧是好踏板天鹰造！这样用心的厂家，一定会给我们带来源源不断的惊喜。目前价格上还是未知，天鹰250也将在明年正式和大家见面，不过天鹰一向接地气我相信250的价格也会令人惊喜，你们不妨猜猜这次250会定价多少呢？
2023-12-30
毕节天瑞贸易有限公司
动力方面，2023款凡尔赛C5 X依旧延续了老款的动力系统，继续搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力175匹，最大功率129千瓦、峰值扭矩250牛·米。前麦弗逊独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的组合，在法系车出色的底盘调校功底的赋能下，兼顾了驾驶的舒适性和操控性。
2023-12-30
小凤哥FENG
比亚乔X7用车分享
#摩托车年度吐槽大会伴随着23年北京摩博会的开幕，摩托车降价风潮一波接着一波，看的我蠢蠢欲动。机缘巧合下关注了srmax250，运动风十足，无奈价格虚高，后面了解到X7同款发动机，150的价格250的排量，外观嘛，仁者见仁，智者见智。分享一下骑行感受吧，9月份提的车，目前行驶3000+公里，磨合期内赶上国庆节，去了一趟草原天路，往返500+公里，高速极速到130+，很稳。提速快，高速上超车很舒服。平常起步给油有推背感，油门行程短，给油感受真实，啥车也是一样，很实用。大灯带透镜的，LED平常出行完全够用，转向灯流水设计，很舒服，逼格一下就提高了。坐桶中规中矩，15.6寸的笔记本能放进坐桶，真的是意大利设计师。办公骑行两不误，不过散热的问题不知道设计师考虑到了吗。骑行3000公里综合油耗3.5L，一直加的95的。中规中矩吧。吐槽一下：拆壳子是真难拆，一个风挡拆12颗螺丝，装个行车记录仪，2个人拆装了6个小时，真的是拆麻了。一点不友好。新车放了一个月没骑，没电了，新电瓶也这样… 打火：新车就会出现一枪打不着，第二枪才能打着火的情况。冬天天冷就更不用说了了，零下10℃左右，打两枪是常有的事情。坐椅：760的坐椅是真难受，买回来就改了。
2023-12-30
吐点金币
五羊本田cb190x优缺点
#摩托车年度吐槽大会去年八九月份入手本田的190x，买的二手到我手是一万五千公里，现在是两万多公里，骑190x也有一年时间了，对于这辆车的优缺点也有一定的发言权。首先是优点: 1.档位好挂:骑过朋友的春风250sr，感觉档位稍微有点生涩，挂挡卡脚，但190x就非常舒服，稍微一带就会自己吸入档位。 2.坐高合适:我是19款坐高795，虽然看起来也不算低，但座椅比较窄，所以165左右都可以骑。 3.整备质量低:只有150kg，就算快要倒车了也能轻松拉回来，会更有安全感。 4.油耗低:百公里只有2l的油耗，配合14l的大油箱轻松续航500km。 5.质量硬:我经常出去跑二三百左右的小长途，从来没有把我丢在路上，日常只需要换下机油就可以保养成本也低。然后是缺点: 1：这个车有几个通病，长时间拉高转会烧机油，跑长途最好备一罐机油；原厂龙头轴承质量差，导致加速时龙头轻微摇摆；凸轮轴容易磨损，导致发动机声音变大，动力变弱。后两个可以通过换质量好的副厂件解决。 2：190排量动力偏软，极速110，只适合不追求激情的同学。 3：发动机略显单薄，车架偏小，没有大拉力更有压迫感。以上就是我骑行5千多公里的优缺点总结，总得来说这辆车还是不错的，目前二手价八千左右就能买到21年的，还是非常推荐新手购买的。
2023-12-29
官方溪野瑶
春风25023款星光白双摇臂的缺点和优点
#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里，现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1：外观设计时尚很战斗，白色确实酷，为什么会选择白色，一个是酷，一个晚上骑也比较安全，当初就因为这个买的这款车。 2：排量250单缸虽然有点震，但动力提速加速是真的反应很直接（安全驾驶不建议耍特技）极速表现146定位测速135也是够够的 3：操控性能是真的好，300斤的车重女骑士都能随意穿行车流（不建议穿车流，不是所有汽车司机都有素质）在车流量大的时候，动力充沛操控灵活。想去哪？油门到你就到，想停这，捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题，我两次跑山压到脚踏。 4：油耗满意，我一直给它喝95的油，加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油（补了80块满箱）算下来满箱油可以跑430公里左右，如果市区通勤两毛五一公里。5：全车灯光LED铺路效果很好，日行灯的灯带也够逼格，不需要加装射灯辅助，晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来，我敢跟他对射。6：电路系统不错，装了GPS定位报警，哪怕冬天0℃也是一点就着，没有哮喘病。 7：水冷风扇90℃就自动工作，不会出现发动机过热的情况。 8：整车质量工艺还是可以的，几个月了，比较爱护，经常拿来代代步，拍拍视频。 23款春风250sr的缺点说完优点，咱就说说缺点，不包庇不隐瞒。 1：最严重的就是春风家族通病，天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵，满箱油启动，空油红灯一直闪，更换油箱传感器也一样，就算是春风国宾也是如此。 2：空挡不好挂，这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验，准备停车了，提前在行驶中挂好空挡滑行过去，低速行驶中挂空挡方便一点。 3：牌照位置设计缺陷，在你速度120+时，风会把牌照吹斜向后一点，然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速，时间长了就会颠断车牌，有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上，也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题，我一个都没遇到过（那段时间说春风自燃的，吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器）车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常，贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜，多保养多检查，出现问题及时解决。 5：车座太硬，骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅，只适合短途通勤
2023-12-29
斯柯达菏泽正银旗舰店
德系SUV-斯柯达柯珞克
年终福利，斯柯达柯珞克TSI280尊享版推出超值让利，在14.99万元起的价格基础上，直降3.5万元，还带来3年原值置换等一系列劲爆福利，成就超值德系中型SUV。颜值“上头”、呵护“心头”、强劲“势头”、智有”看头” 作为一款超值德系中型SUV，斯柯达柯珞克不仅颜值让人“上头”,还以贴心设计呵护“心头”、强劲动力带来前行“势头”、智能装备打造十足“看头”。柯珞克拥有18吋极锋运动轮毂，酷炫动感。全系升级飞利浦LED车灯，耀目登场，一眼辨识。刚毅外形，锋芒尽显，随时抢占视觉焦点。其配备的打孔皮革运动座椅，运动造型兼顾舒适触感。中央扶手箱，带来巧思空间，满足驾乘者的个性需求。 EA211系列TSI280发动机，峰值扭矩高达250Nm，以强劲动力，重塑驾乘体验。标准、运动，驾驶模式切换自如，尽享振奋人心的驾驶乐趣。卓越性能，一试即懂。 9吋移动互联多媒体导航，一屏智能，随心导航，8吋FPK数字液晶仪表，满足多样化的显示需求。盲点监测，可自动发出警告，为行驶安全护航。优惠超给“利” 价格直降诚意十足现在购买斯柯达柯珞克TSI280尊享版，消费者可享受直降3.5万元的优惠，满足条件的消费者还可享3年8折保值回购、3年置换基金25000元、3年出险无忧、3年6次车主服务通兑券、3年3次基础保养、购车0首付等多重礼遇，优惠超给“利”不容错过。
2023-12-29
毕节天瑞贸易有限公司
动力方面，新408全系搭载了1.6T四缸发动机，和老款低配采用1.2T机头，以及和同级别同价位其他车型相比，诚意都算给得很足。参数上，发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是一台6速自动变速箱。
2023-12-29
毕节天瑞贸易有限公司
一辆车好不好，驾驶感受很重要！新款标致408搭载了一台四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，起步比较轻快，加速爆发力强，中后段超车有底气，尤其是直线加速真的很爽，并且这台1.6T引擎吃得了粗粮，加92号汽油就行。
2023-12-29
毕节天瑞贸易有限公司
新408全系标配了一台1.6T四缸发动机，最大可输出170马力，峰值扭矩250牛米，匹配来自爱信的6速自动变速箱。
2023-12-29
毕节天瑞贸易有限公司
作为一台法系明星车型，新408最能打的地方，莫过于动力。全系搭载1.6T+爱信6AT，放在过去同价位合资家轿上，是不敢想象的。该1.6T发动机最大功率125kw，峰值扭矩250牛米，动力参数亮眼。
2023-12-29
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
光阳ST250，纯平踏板里的佼佼者！
作为懂车帝光阳ST250的圈主，2023即将say goodbye，总得写个用车感受给ST250留点纪念吧，不然枉为圈主了。我的ST250今年8月份入手，颜色嘛，我选的珍珠白。这个纯属“萝卜青菜各有所爱”，依个人喜好而定。周华健有首歌《让我欢喜让我忧》挺好听，拿来当题目挺合适的。我先来说说ST250的“欢喜”:外形设计走的是运动休闲风格，如光阳广告宣称的“六边形战士”一致，让我一见钟情！最大的卖点是四气门发动机，同S250一样。四气门发动机带来的驾驶感确实让人赏心悦目。油门顺畅，给油就走。超车时也是动力澎湃，妥妥的把目标甩在身后。我之所以入手ST250，最看中的“欢喜”就是它的纯平踏板设计，所以我说是它是纯平踏板里的佼佼者！这个纯平踏板让驾驶者的双腿很自由，无拘束，符合人体工学，骑行三角相当科学！整车漆水做工一般，稍逊于S250。有些摩友担心大平踏没有龙骨设计，刚性不足。ST250采用的双层环抱式设计，安全有保障。实际驾驶中转弯压弯毫无“拖泥带水”感，相当灵活。ST250车型刚面市时，光阳公司居然搞了个新疆体验。几个摩主甚至开到非铺装路去驾驶，有点无厘头了，还是善待ST250吧，它就是个纯平大踏板而已。ST250的马桶空间储物能力还可以，放置一顶全盔配点手套杂物绰绰有余，但有外置耳机的全盔盛不下。所以我又加装了48L的夏德尾箱。油耗嘛，我个人欢点属于可接受范围。目前加了4次油，用“小熊app”记录换算为近3.4L。平时市区代步油耗稍高点，摩旅郊游稍低点。油箱容量10.5L，排量246cc，整备质量183kg，都是妥妥的250标配，整体外观和车重比S250、CT250稍略小一点点，使得ST250的驾驶感更加轻盈，脱颖而出。车座宽大，带个人也是绰绰有余，动力依然强劲，四气门发动机相当给力。风挡面积不小但稍低，只能护住胸口。后视镜前置，视野更加开阔，LED液晶负显大屏，无惧强光，屏幕信息阅读起来一览无余。ST250的刹车系统是一套前双活塞后单活塞卡钳+ABS系统，表现得很舒服，手感和线性度都很好，轻松地控制刹车力度会给你准确及时的反馈。很细致的调校，体现了光阳的用心。ST250的手把塑料感強，但质感和做工还不错，按键一如光阳品质，没有廉价感觉。前减震的滤震效果杠杠滴，既保证了如坐大沙发的舒适性，又没有损失过弯的支撑性和操控性。我在很多弯道里，都可以用脚蹬子磨地过弯，依然感觉很稳当。后减震稍硬，但在过坑洼路面或减速带时没有颠簸感，你的PP(臀部)不会离开座垫。ST250的过弯性可以用“惊艳”来描述。摩旅时，它让我可以随心所欲地转向，豪无不安和飘忽。发动机的中低速调教非常给力，当我激情过弯后，再出弯的时候一加油，它就迅速灵敏回应，让我兴奋不已，这得归功于宿超长轴距1525mm的精准调校。等红灯时，只要绿灯亮起，只要给油，它永远是冲出去的第一个，让同在斑马线的摩友看着我潇洒的背影离去而羡慕不已。再来说说ST250的“忧”吧，吐槽大“汇”。ST250的转向灯没有提示音，一个125车型都能配齐的功能，在一个26999元价格的车上没有？！设计师估计喝酒了吧。车头的储物格空间还可以，但是塑料卡扣非磁吸式设计，时间久了有可能会松动，所以我一直未打开用过。前大灯的亮度有点“散光”，市区行驶够用，喜欢摩旅郊游的恐怕得改装了。坐椅是最让我“忧”的，ST250的坐椅，前部分的驾驶者与后乘坐者的空间是平分的，中间靠背很碍事。我身高174cm，驾驶半部时的感觉就是坐在小板登的感觉，车速快时易向前秃噜，坐高770仅“照顾”170cm身高以下的驾驶者了。臀部向后挪会让尾骨顶腰靠而不是臀部顶腰靠，非常憋屈。尤其是后坐再带个人，那前坐的坐椅驾驶感是极其的“累”。难道，光品设计师成心让购车者花千余元去改装坐椅？！(画外音:你这个糟老头子坏得很！)前轮尺寸是13吋的，确实给人“头小身子大”的感觉。前置一键式加油口本来是个亮点，但设计的有点竖直了，导致加油时会有油溢口，只能凭经验预估加油量了。后轮右下侧有根黑色走线外露的相当明显，不好看。显示屏的“上方”有两个似“兔耳朵”的部件设计，也非常不好看。目前我的ST250已行驶近1000km了，马上要去做首保了，会陆续更新相关内容。啰哩啰嗦那么多，瑕不掩瑜，我还是认为，ST250是纯平踏板车里的佼佼者！同时，欢迎ST250车圈的摩友一起分享它的用车感受！请记住我们的口号是:诗和远方，有ST250陪伴；原汁原味生活，有ST250真情！
2023-12-28
毕节天瑞贸易有限公司
动力方面，凡尔赛C5 X搭载一台1.6T发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛·米；传动系统匹配一台爱信8AT变速箱。与凡尔赛C5 X在同一价格区间的车型，很少会配有爱信8AT变速箱。
2023-12-28
毕节天瑞贸易有限公司
2023款凡尔赛C5 X继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配悬架软硬调节。
2023-12-28
毕节天瑞贸易有限公司
动力方面，2023款凡尔赛C5 X依旧延续了老款的动力系统，继续搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力175匹，最大功率129千瓦、峰值扭矩250牛·米。前麦弗逊独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的组合，在法系车出色的底盘调校功底的赋能下，兼顾了驾驶的舒适性和操控性。
2023-12-28
毕节天瑞贸易有限公司
这款车搭载1.6T发动机，系统功率129千瓦/175马力，总扭矩250牛米，匹配8速手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合；这套动力总成的驾驶体验并不激进，起步阶段感觉油门响应不够积极，扭力梁悬架也是客户比较犹豫的地方。
2023-12-28
云南鑫铭汽车批发
十小几万开捷豹XFL喜欢的老板速度研究 250PS高配版高功率发动机
2023-12-27
ILYYK
换车！摩旅！
#2024机车心愿清单对于骑腻了档车的我而言，现在对踏板越来越钟情，想象着踏板的方便，充裕的储物空间，再加上无极sr250gt的价格炸弹，在250级别踏板里狠狠的砸出了一个水花，先不说无极踏板的质量如何口碑如何（毕竟这车才出），就看这价格，我对24年的踏板车市非常期待，对于我的需求来说，大油箱，大储物空间，一个省油、靠谱、排量在250～300cc而且只需加92的发动机，平常还经常载人，减震以及坐垫的舒适度也还是比较在意，但肯定没有这么完美的车，买来改一改就是了，看豪爵什么时候开始做250排量的踏板，但估计价格就不会这么低，毕竟豪爵还是不会轻易走低价战略的吧，要真有一辆踏板原厂就能符合我的所有期望，那直接盲订，直接成为我的理想踏板车，明年先看看无极SR250GT的市场反馈，不行的话再看看升仕的350E和350D，2024年升仕也有大动作看看老陶会有什么鬼点子出来，说实话升仕的漆水质感以及配置都还挺亮眼的要是稳定性好一些小毛病控制一下，我还是挺看好升仕的，等确定了换哪台踏板之后就和我兄弟一起出去摩旅一趟，一直工作都没有时间厌倦了城市的喧嚣，繁忙的工作，是时候脱离苦海，去寻找属于自己的一片宁静和自由。一直想去四川藏区看看，如果有机会就直接去布达拉宫，看看草原湖泊，看看牛羊，看看星河点点，想想都激动～
2023-12-27
库铂i
换新车咯！
#2024机车心愿清单 250sr对于我来说，确实有些动力不足，本打算过年后换车，但家里人也蛮支持。总说有钱了买，年后买，以后再买。我不！就现在！来说说我的“小兔子”吧（后视镜竖起来真的好像兔子！）对于主打休闲骑和日常代步的我来说，双缸450cc的排量足够了，习惯了250的震手，再骑450就觉得极其舒适。现在六百多公里，基本都在4千转上下，主打一个温柔磨合₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑。6档大概是五六千转之后，提速贼舒服，没有250那种发动机咆哮但车车缓慢提速的情况，给油就提速，太舒服了！然鹅，在骑行过程中，也出现过一些小问题。首先是冷却液的水箱居然有空气导致我在提车第三天的时候，才行驶不到一公里就水箱温度拉满，排水管不停的冒冷却液，之后修车师傅把副水箱盖子打开排出空气解决。其次是转向灯的连接部位，又薄又脆，蛮容易断（价格真的不便宜呜呜呜呜），我都打算海鲜市场淘一副备着。再说说后座，我是万万没想到，450比250的后座还硬，女友坐了一次就不想再坐了，那些到处拉小美的兄dei是怎么说服她们，还一坐那么久。纵使问题不少，但我还是最爱它的！ “小兔子”明年也要多多关照哦！
2023-12-27
A小帆不平凡郑州上门回收
无极SR250GT 提车初体验
早在今年的摩博会时我就关注到了无极可能下半年会出一款新的250级别的踏板车，一切也符合我的预料。在漫长的等待中。我迎来了无极SR250GT的发布，当然也毫不犹豫的定了车，所以也是让我在12月初就提到了我的爱车。怀着激动开心的心情我也顺利的当上了河南的首批车主。拿到车之后我是真的很开心。虽然还没有上牌。但我也是压抑不住内心激动的心情骑着我的爱车出去溜了好久，下面我就聊聊200公里我对这个无极SR250GT的初体验。因为我是骑比亚乔X7高功率版的，然无极的这台250的发动机也是对着比亚乔的发动机升级而来的，所以我对无极的这台车还是寄予厚望的，如果说比亚乔x7像个脾气暴躁的小男孩，那这台无极250就像是个温柔可爱的淑女。优点是起步非常线性，油门相应也非常好，骑行三角非常舒适，缺点是减震有点硬，车身的设计冬天的冷风有些吹腿，然后风挡的位置下路牙子时有点异响，这是我对他的评价。我还是有想法明年可以带他去西藏转转的，这也是我起初买这台车的初衷，骑着它驰骋在雪山草原上让人心旷飞扬，这种感觉想想就得劲，也希望无极的这台大踏板可以护我周全让我一路平安。无极不至于品控，
2023-12-27
毕节天瑞贸易有限公司
动力部分，新款408将搭载型号为YG01的1.5T发动机，最大功率127千瓦。作为参考，现款408搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。关于新款408更多消息，我们将保持关注。
2023-12-27
毕节天瑞贸易有限公司
这款东风标致 / 标致408搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力170马力，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。根据车主实际驾驶过程数据得知，这台车的油耗在每百公里7L，目前92#汽油的价格在8.2元/L，家用车每年的行驶里程按1.5万公里计算，行驶一年的总油耗费用为8610元。
2023-12-27
李富贵青岛鼎诚车行
准17年进口四门版，个人一手车，有报告。
16年12月上牌，🌐准17原装进口全新第三代奔驰Smart Forfour 1.0L 52千瓦硬顶灵动版，🌐德瑞法联手打造，市区代步通勤买菜接孩子神器，省油、环保、个性、可爱、灵活、好停车！进口绝版车型，新车办齐上路近14万多，现分期首付仅需1万多城市小精灵开回家！全车原版，行驶8万多公里实表，个人一手车，宝石红金属漆外观搭配黑色运动外观套件回头率爆表，全新一代动感时尚Q版外观、超跑后置后驱、高强度双层冲压钢前副车架、新款奔驰自主研发发动机、新款6速双离合变速箱，比老款更好的平顺性以及燃油经济性，百公里综合油耗仅为5-6升！整车整备质量仅为1097kg，整车长宽高尺寸分别为3495mm1665mm&1554mm，轴距达到2494mm，后备箱可释放出185-975升存储空间，油箱容积28升，车身小巧空间巨大，配置丰富:（4s原厂选配7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙/电话），点阵式Led日行灯，定速巡航，自动空调，驻车雷达，真皮多功能方向盘，Aux&Usb接口，前排Usb/Tyoe-C电源接口，9扬声器，15英寸炫彩拉丝双色拼铝合金轮毂，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，主副驾驶安全气囊&前排侧气囊，ISOFIX儿童座椅接口，自动启停，可变转向比（可根据行车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比，而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性），电动助力，大灯高度调节，座椅6向调节，前排真皮中央扶手箱，主副驾驶车内化妆镜，后雨刷等，城市小精灵Smart是专门拥堵城市路况而设计，微型车同级安全性第一，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭商场购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具，Smart车型的创新与技术含量较高，高速丝般顺滑，140迈无任何压力，四门版转弯半径极小仅为8950mm，双门版仅为6950mm，抢车位神器，10万级别车型被动安全系数最优秀没有之一，搭载奔驰自主研发生产的1.0L全铝自然吸气发动机，该发动机采用全铝材质打造，极致轻量化，采用气门可变正时技术，进一步提升燃烧效率并降低了油耗，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，最大马力71匹，6000rpm可输出52kW最高功率，2850rpm可爆发91Nm峰值扭矩，传动方面与之匹配的德国格特拉克（GETRAG）公司，型号为6DCT250的6速干式双离合变速箱，取代了之前换挡顿挫非常显著的AMT变速箱，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，出色的燃油经济性以及换挡平顺性，动力响应出色，绝版车型，欢迎咨询选购。
2023-12-27