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兴世达电动车质量怎样

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领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车
#提车日记一、买车背景介绍本人今年研究生毕业，9月份开始工作，一直想着买一辆SUV，之前在关注星越L四驱，坦克300以及领克01四驱，坦克300看中的是外观和越野性能，奈何看到车友们说油耗比较高，而且在城市里开舒适性可能不是很好，就放弃了。星越L和领克01的话，更偏向于领克01，一直觉得领克具有更好的机械素质和操控性，毕竟是和沃尔沃合资的，但是觉得空间还是比较小，后来看到领克出了这款08，颜值高，动力好，空间也比01大很多，就果断选择了08。二、选买过程我是怎样选择这辆车的？看中08后，去店里试驾了两次，首先体验了车机，对比家里的星瑞真的是一个天上一个地下，非常流畅，并且音响效果也很好。内饰的话，真皮加翻毛皮的内饰看起来非常高级，座椅也非常舒服，总体来说，外观和内饰都深得我心。试驾的是四驱版，动力真的是非常足，问了工作人员，说两驱版本动力也不错。要说缺点的话，试驾时开到120的时候，感觉风噪略大，不过考虑到是无框车门，也就不在乎了，颜值最重要。三、价格分享我的购车价格我是在石家庄提车的，官方价为21.58，10月31日前完成大定优惠了9000，大客户优惠3000，增购优惠6000，选配银色双拼色2000元，裸车价最终19.98万元，保险从4S店入的，还挺便宜的，3700多块钱。落地价20.35左右。赠品送了原厂行车记录仪以及四季脚垫，脚垫质量还挺好的，我看有车友说他们那边要四季脚垫的话还需要加钱。四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧问了4S店说全国优惠都是统一的，所以没有砍价。商城的终身质保什么的，觉得必要性不大，也没有购买。五、静态体验内部空间不算大，应该是处于安全考虑，不过也够用了。门板储物空间比较小，扶手箱空间还可以，不过扶手箱没有空调出风口，这点不喜欢。内饰用料比较高级，皮质以及翻毛皮的材质看起来很高档，门板也很有设计感，无框车门和无框后视镜也很好看。车机系统很流畅，就是可以安装的软件太少了，腾讯视频安装不了，网易云音乐会员不通用。仪表盘显示内容较少，抬头显示显示内容也很好，不开车机导航只能显示车速，并且清晰度也比较差，模糊，自动调节也有点智障。六、动态体验动力不错，两驱版起步很快，刹车踏板比较线性。有一个小缺点要提一下，有时候保电的话，油门踏板有点震脚，不过还可以接受。能耗方面，我平常开超级增程加智能保电，油耗大概5到6升，比较省油。纯电续航的话，由于在北方，比较冷，大概打5到6折，有几天天气暖和的时候，纯电续航有很明显的增加。这也是电车都有的问题吧，低温状态下耗电确实很快。七、总结新提车阶段的感受总结现在开了1000多公里了，总体很满意，动力足，外观好看，内饰高级，座椅按摩很舒服。认为存在的最大问题就是抬头显示了，显示内容实在是太少了，对比其他国产新能源车的简直是天壤之别，希望抬头显示以后可以显示更多信息。还希望赠品多一点，后备箱遮物帘和放电枪还得自己购买。 ~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐
2024-01-08
老徐49193
厂家管卖不管修？爱国需谨慎
2023年12月30日因对方变道刮碰到右前轮，造成摆臂连杆变形，已经8天了，车辆的质量怎样先不谈，厂家仓库连这样的小配件都能缺货，还天天宣传订单突破多少万，就这售后态度，你拿什么来服务你这几万的衣食父母？靠大嘴的嘴吹？还是他造的车不会坏？又或者这车本来就是一次性的消耗品？未入坑的爱国人士慎重
2024-01-08
随性自由的海洋oZT
狮铂拓界车主·车龄1年
刚买新车体验
2023年12月26号买的，30号出现倒车雷达系统故障，去四S店维修刚到维修门口，下车在发动整车断电了，然后维修人员检查说我电瓶接头问题，弄好后检查雷达也好了，我2024年1月5号又出现雷达故障，我6号去维修，县城四s店说我雷达控制器坏了，要等1星期到半个月，他们说不想等就去盐城市区修，他们哪里材料不需要等，我就开车到盐城市区维修，回来开车跑高速用了4个小时，到了盐城市区维修工作人员说也要等，还说零件到了必须还要来他们店里维修，我说了我回来路程远，能不能把材料发到县城店里，他们说不能，然后我打电话给客服，说了他们才能转到县城，之后我问客服我新车出现这种问题能不能补偿点回来路费啥的，他们说不能，打电话给卖车的四s店他们也说不能，我就搞不懂了为什么车的质量问题，还要我们消费者自己承担后果，新车就这样了，不知道以后会怎样
2024-01-07
用户8619767460825
空调滤芯更换？
空调滤芯多久换一次？某宝或拼夕夕上面的质量怎样？
2024-01-06
小灰熊7O8M
捷达VS5车主·车龄2年
蓄电池亏电了
2023年3月入手22款VS5自动进取版，前段时间下雪一个星期多没使用，启动不了，搭线还是启动不了，卸下电瓶修理铺充好电后启动了，去4S店检查电瓶官方回复是外加装设备耗电导致的，电瓶质量没问题。行车记录仪是加裝的，牌子是第一发现，汽车息火后24小时在运行。老司机们，你们行车记录仪怎样设置的，出现过我这样的现象吗
2024-01-05
如来说车Real
召回就是质量不行？NONONO，特斯拉召回恰恰体现出责任感 #特斯拉ota空中升级#特斯拉又召回了，前不久，特斯拉在美国主动OTA召回203万辆电动车，国内近期也同步主动召回了161万辆。很多人看到“召回”立马就兴奋了，因为他们知道这个词能带来流量，很多人都要来蹭一蹭，不过他们不懂，”召回”也分主动召回和被动召回，召回也并不是代表着质量差。先来看看此次召回特斯拉都做了什么吧。这次召回的主要原因为：在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能。本次召回主要是通过OTA进行远程软件升级，增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。对于召回，很多网友会理解成要前往服务中心维修、甚至返厂，但其实特斯拉绝大多数的召回都是车主自行通过OTA技术远程更新系统完成，无需前往服务中心。特斯拉会向相关车辆推送最新的软件版本进行OTA更新，车主只需通过点击车机系统的更新按钮，便能完成此次“召回”。就在2024年1月初，特斯拉主动宣布“召回”161万辆车，对自动辅助驾驶相关功能进行更新。但经过如来的解释，大家就应该可以进行判断了，此次特斯拉的召回和传统意义上的“召回”是不一样的，这次仅仅需要远程更新升级系统即可，很快就能完成。不过，特斯拉作为电动车行业的领头羊，一举一动都会引来公众的瞩目，媒体也总想来蹭一蹭，很多人也仅仅只是看看题目，发现“召回”字眼，就认为特斯拉出问题了。客观的讲，这次OTA升级涉及国内161万辆，去年也有110万辆，特斯拉能够做两次全量的OTA升级，相关车型上市时间最早可以追溯到2014年，也就是说近十年前的车型居然也能够适用最新的安全措施，这并不是质量差，反而安全性越来越高，这实力也是很哇塞了。特斯拉此次，对几乎全部车辆推送了相关OTA软件更新，增加了更多提示。同时，系统会对驾驶员进行监测，如果驾驶员不能良好履行驾驶责任，比如没有将手放在方向盘上并注意道路情况，那么相关功能将会被暂停使用，为的都是更好的保护车主的安全。最后如来想说的是，召回其实是车企规范化管理的表现，既体现了车企勇于承担社会责任的形象，也提升了车企的品牌形象和产品口碑。就此次“召回”而言，特斯拉确实是从保障消费者权益的角度出发的，是对潜在风险采取的“宽进严出”的筛查升级，为的是真正保障消费者的权益，是值得肯定的。
2024-01-05
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
召回就是质量不行？NONONO，特斯拉召回恰恰体现出责任感 #特斯拉ota空中升级#特斯拉又召回了，前不久，特斯拉在美国主动OTA召回203万辆电动车，国内近期也同步主动召回了161万辆。很多人看到“召回”立马就兴奋了，因为他们知道这个词能带来流量，很多人都要来蹭一蹭，不过他们不懂，”召回”也分主动召回和被动召回，召回也并不是代表着质量差。先来看看此次召回特斯拉都做了什么吧。这次召回的主要原因为：在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能。本次召回主要是通过OTA进行远程软件升级，增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。对于召回，很多网友会理解成要前往服务中心维修、甚至返厂，但其实特斯拉绝大多数的召回都是车主自行通过OTA技术远程更新系统完成，无需前往服务中心。特斯拉会向相关车辆推送最新的软件版本进行OTA更新，车主只需通过点击车机系统的更新按钮，便能完成此次“召回”。就在2024年1月初，特斯拉主动宣布“召回”161万辆车，对自动辅助驾驶相关功能进行更新。但经过如来的解释，大家就应该可以进行判断了，此次特斯拉的召回和传统意义上的“召回”是不一样的，这次仅仅需要远程更新升级系统即可，很快就能完成。不过，特斯拉作为电动车行业的领头羊，一举一动都会引来公众的瞩目，媒体也总想来蹭一蹭，很多人也仅仅只是看看题目，发现“召回”字眼，就认为特斯拉出问题了。客观的讲，这次OTA升级涉及国内161万辆，去年也有110万辆，特斯拉能够做两次全量的OTA升级，相关车型上市时间最早可以追溯到2014年，也就是说近十年前的车型居然也能够适用最新的安全措施，这并不是质量差，反而安全性越来越高，这实力也是很哇塞了。特斯拉此次，对几乎全部车辆推送了相关OTA软件更新，增加了更多提示。同时，系统会对驾驶员进行监测，如果驾驶员不能良好履行驾驶责任，比如没有将手放在方向盘上并注意道路情况，那么相关功能将会被暂停使用，为的都是更好的保护车主的安全。最后如来想说的是，召回其实是车企规范化管理的表现，既体现了车企勇于承担社会责任的形象，也提升了车企的品牌形象和产品口碑。就此次“召回”而言，特斯拉确实是从保障消费者权益的角度出发的，是对潜在风险采取的“宽进严出”的筛查升级，为的是真正保障消费者的权益，是值得肯定的。
2024-01-05
扎北德勒
提问闲鱼上，看到的原厂3M膜，800+包安装，靠谱吗？说是陶瓷膜，不知真假。雪铁龙原厂3M车膜，质量怎样？或者说各位车友有什么好车窗玻璃膜的推荐，预算1k左右。😊 线下贴膜，怎么查验车膜的真伪？
2024-01-04
法利安越野兔专卖店
被朋友圈怒赞的路虎揽运脚垫
在市面上，汽车脚垫的品牌和种类繁多，让车主们眼花缭乱，不知道怎样选择纠结迷茫的车主看过来推荐给大家这款御马路虎揽运全包围脚垫~ 首先，我们要看材质。路虎揽运全包围脚垫采用的是高品质环保材料，无毒无害，可以放心使用同时，它还具有出色的耐磨性和防滑性，可以有效防止车辆行驶时产生的噪音和震动其次，我们要看质量。路虎揽运全包围脚垫采用的是双层结构，底层是防滑材料，外层是高级丝圈，具有良好的耐用性和清洁性同时，它还具有出色的剪裁技术和精细的做工，可以完美地覆盖车内地板，不易滑动，易于清洁路虎揽运全包围脚垫是一款优质的汽车脚垫，它的材质、质量、做工都堪称一流，如果你正在寻找一款高品质、耐用、易于清洁的汽车脚垫，那么路虎揽运全包围脚垫绝对是你的不二选择!
2024-01-03
端庄书签0w7
阿维塔 12车主·车龄1年
问界M7,想说爱你并不容易
#车辆吐槽从2022年准备买个电动车，试驾了许多车。后来朋友强烈推荐问界，我并不喜欢，根本没有考虑。一晃到了2023，mate60pro的发布是在振奋人心，那一段时间大家都沉浸在华为冲破封锁，国产崛起的兴奋中，加上铺天盖地的宣传，新M7改款更有性价比，本来已经下定决心2023不买车的我，后来还是没有绷住，国庆节6号下了定，当场锁单，但是一直到8号才给我确认。从此遥遥领先变成了遥遥无期！我先说说我自己为什么买这个车： 1.车子大，坐着舒服，开起来跟油车差不多，加速不会很突兀。我之前试驾阿维塔，那个加速太猛了，我开车十年了，只吃过一张超速罚单，高速125，所以太快的加速对我意味着安全风险，问界m7刚刚好。 2.辅助驾驶牛逼！我试驾了多款车型，从刚开始心心念念的特斯拉，后来蔚来小鹏阿维塔智己都去看过，但总感觉差了点意思。实际上我被华为智驾吸引是因为阿维塔，晚高峰从德胜路高架到乔司高架辅助很丝滑，我当时就被震撼了，决定要买（可以看看我之前的文章)，但是很遗憾，阿维塔和我对接的销售离职了，劝我不要买，加上阿维塔的设计和我的实际需求有差距，后来还是决定放弃了。 3.余大嘴一直宣传的安全，问界至今没有发生自燃，对于天天看到电动车自燃的我们来说，这是最让我们安心的，包括辅助驾驶侧重安全的设计理念，都深深的吸引了我。 4.当时的权益还不错，定金5000，内饰选装12000然而许多选择了黑色的人这6000就是白白浪费掉，选轮毂或高阶智驾一万五权益。所以，我下单了，锁单了，进群了！然后，我痛彻心扉了！ 1.同样是下单，有些人赠品价格优惠拉满一万二千多，有些人一分没有，这个只能怪自己没有提前潜入购车群 2.每天恭喜群友提车，后来又出了提车补贴，慢慢等呗，在六周的时候其实已经等不住了，只想退车算了，奈何销售不给退，后来开始领工资了，想想算了吧，想着2023年总能提到的吧，结果都今天了，还是排产中 3.天天说安全讲质量，然而已经提车的群友各种故障，从车顶的封胶到刹车时的咔咔声，还有许许多多的无故急刹，对华为的信心在一次次现实面前动摇，我仍然坚信，只要不出现危及安全的问题，一些设计和程序的问题都可以改正。后来车顶封胶了，一大可喜，那个时候我在抖音上留言，别人骂我黑粉，还是私密号，真他么的冤，真金白银三十多支持的车子，我万分希望能够做到最好啊！现在主要的问题在于，售后服务跟不上，许多车友的诉求不能够及时有效解决。400的培训严重不到位的，他们甚至都不知道问界m7有几个车型，大致什么价格，应该是外包给第三方丢了两份培训文件就再也没有对接过的，看到这些怎么能不为自己将来面临的售后问题发愁呢？所以补贴不要了，我要退车，可还是败给了华为，我实在是喜欢它的辅助驾驶啊！明明我很喜欢理想的造型，仍然坚持要买赛力斯！ 4.新年伊始，万象更新，问界M7也有了新的权益，我之前一直以为电动车割韭菜是在于人的贪得无厌，可是轮到我了，我发现更大的来源于心里不平衡吧。不患寡而患不均，明明我等了三个多月，前期开始支持问界的客户，却比人家提车晚，关键人家还比我更优惠，后驱智驾不要太香，我放了第一张图是我的优惠价格，第二三张图是现在的权益，同样的四驱五座max，基本没有差距。唯一的就是三个多月的等待和期待吧！商业社会，等待和期待并不值钱，所以，只能说一句：问界M7,想说爱你并不容易！ 📒 等车日记 💔 爱车吐槽
2024-01-02
勇者雪碧uFc
绿色出行的选择
别克E5，一款引领绿色出行潮流的电动车！它不仅拥有出色的性能和动力表现，更注重环保和节能。别克E5的出现，为我们提供了一种可持续发展的出行方式，让我们体验到绿色、智能的驾驶乐趣！大家好，我是你们的小编，今天要向大家推荐一款令人振奋的电动车——别克E5！它将让你拥有绿色出行的新选择，让你感受到驾驶未来的乐趣！绿色出行的理想搭档别克E5是一款以环保为核心理念设计的电动车。它采用了先进的电动动力系统，完全摒弃了传统燃油的依赖，零排放，无噪音污染。别克E5的出现，让我们告别了对空气质量的担忧，为我们提供了一种可持续发展的出行方式。强劲的性能与动力别克E5并非只是一台绿色出行的代表，它还拥有出色的性能与动力表现。别克E5搭载了高效、可靠的电动驱动系统，提供强劲的加速和稳定的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上，别克E5都能带给你流畅而激动人心的驾驶乐趣。智能科技的加持别克E5不仅在绿色出行方面具备优势，还融入了各种智能科技，让驾驶变得更加便捷和舒适。它配备了智能导航系统、语音控制功能和多媒体娱乐系统，让你在驾驶过程中享受到更多的便利和乐趣。别克E5将陪伴你穿越城市，轻松抵达目的地。绿色未来的驾驶选择别克E5的出现，代表着绿色出行的未来趋势。它以可持续发展为目标，倡导环保与经济共赢，让我们的出行更加有意义。选择别克E5，就是选择了迈向绿色未来的一大步，为我们的家园贡献一份力量！结语别克E5，不仅能带给你出色的驾驶性能，更让你成为环保的行动者。选购别克E5，你将体验到绿色出行的乐趣，为未来的城市交通贡献一份力量。让我们一起驾驭别克E5，迈向绿色、智能的未来出行！
2024-01-02
神秘饭团J3M
海豹DM车主·车龄1年
#海豹DM-i提车作业提车快三个月了，总体感觉还好但上个星期发生了后挡玻璃，在室内停车场自动开裂，没有任何外力作用的痕迹，到四四s店后一口咬定是人为的不可能是部玻璃质量问题，那态度真的让人很不爽，但又无可奈何。最后走保险。上一辆车林木锋驭开了八年正常保养，换了两电瓶，四个轮胎其他没有什么问题很省心，海豹这车以后不知怎样，还有什么奇葩问题，心弦着呢！最后一点给个赞，那能耗。上图
2024-01-02
吉辉4307
提问各位车友新款伊兰特质量怎样，家用代步。毛病多吗？
2023-12-31
德鑫隆比亚迪吾悦店
佩刀安天下，刀片电池登顶质量表现第一名
技术为王，创新为本刀片电池获评新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名安全是电动车最大的豪华
2023-12-31
车像影
在汽车市场上，别克一直以其高品质和卓越的性能获得了广泛的认可。近年来，随着电动汽车的兴起，别克也紧跟潮流，推出了其全新的电动车型——别克E5。作为别克进军新能源市场的重磅产品，E5的亮相引起了广泛的关注。从外观上看，别克E5的设计十分独特，继承了别克一贯的豪华与精致。流线型的车身线条，加上别克标志性的直瀑式中网设计，使得E5在保持科技感的同时，也不失别克的经典元素。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。内饰方面，别克E5同样展现出了极高的品质。采用环保素材质，确保了车内空气质量。大尺寸中控屏幕以及数字化仪表盘，让驾驶者可以更加便捷地掌控车辆信息。座椅舒适，尤其是后排座椅提供了充足的腿部空间，使得长途旅行更加轻松惬意。作为一款电动汽车，电池续航能力是消费者最为关心的问题之一。别克E5采用了高能量密度三元锂电池，续航里程可达到518公里（CLTC工况）。同时，E5还具备快速充电功能，仅需30分钟即可充满80%的电量。这样的表现，足以满足消费者日常出行的需求。
2023-12-31
广西老六666
这个厂家送的膜，质量好不好，贴上去效果怎样？
2023-12-29
用户692776226187
新手刚买车
买车经历：今年下半年就考虑买车了，上班2公里不到，都是骑电动车，主要是因为过年的时候等车时间长，不方便。都是在懂车帝看车，看过哈弗h6，长安75plus，外观不喜欢，有点老成的感觉。本田crv，皓影，xrv，外观感觉不错，但不值那个价。丰田系列，个人感觉都太丑了。大众途岳，也感觉不值那个价。最后决定买博越l，上个月15号去店里看车，+音响包都要13以上，这个月23号去谈了一下，就买了，也没降多少，因为过年要用，感觉下个月不冲销量了一般也不会降价了。提车费用：+音响包129000元，送脚垫，膜，护板。感觉昆明比好多地方都要贵，之前昆明4家店都去了，价格都差不多，这次去了最近一家店，谈了一下就买了，懒得跑了。问送不送行车记录仪，说要+买800元保险才送，懒得去网上买就买了，后面买了1080元的膜和护板，自己买的起码比送的要好一点。算下来到131000元左右了。初步感受：2017年考的驾照，到现在没碰过车。车牌昨天打电话给我刚寄到，还没去拿，之前说要25元邮寄费，昨天邮政跟我说带125元，说还有100元的什么费？25号买回来我表哥开到人少的地方我开了20公里左右开到家，25号到现在还没开过，等明天放假练练车，感觉掌握不了车距，不敢开，因为是新手所以也感受不出来车到底怎样。
2023-12-29
她他它踏塌塔
红旗H5车主·车龄1年
一直想买一款小型的电动车，因为了解到大众做小型车都比较经典，比如（polo,高尔夫）而且大众是百年车企，起码质量也有一定的保障。就这样就走进了大众的4S店。一进去就被ID3所吸引了（别的好像也没有啥了）。一进门就被科幻的外观所吸引，主要感觉优惠的也特别大，正好符合我的价格预期。而且销售介绍到ID3是纯电平台打造的，不是油改电的（看网上说是纯电平台的打造比较好，因为经过了重新的设计）就在我心里又给加分了，而且对大众的质量也比较认可。就匆匆选择了下来。空间真是这车最大的一个亮点，可能是纯电设计的原因。让这个车的空间不输二三十万的车子，第一次进入这种车的时候，但是被这个空间经验到了。没想到这么小的车可以设计出这么大的空间，这是我没想到的。而且里面的储物空间也特别多特别的巧妙。尤其是后备箱设计了一个下陷的处理，大一点的行李箱也可以放得下。对于这么小的一辆车有这么大的空间，估计也找不出第二个了吧。平时我就上下班代步，一天也就20公里左右，一般就是一半城区一半高架。在市区的时候车很小巧，很灵活，停车也比较方便。上了高架以后，动力很充足，随踩随有。而且底盘调教的也特别好，还是那个德系味。德汽车的调教加上电动车重心低，弄出来的底盘就很舒服，一点也没有小型车轻飘飘的感觉。而且ID3还是后驱车，不说无后驱不豪华，那么四舍五入咱们也算开上了豪华车哈哈哈哈。不知道是后驱车的缘故还是id3的设计缘故这车的转弯半径是真的小，很多小路掉头一把就能掉过去。性价比人家都说16万的id3消费者不屑一顾，但12万的id3消费者很难说不。只要价格到位，所有的缺点都不是问题。现在跑了6500公里，就感觉出了一个一件事，电动车是真的省，就像在外面充电充一次几十块钱可以跑三四百百公里（我没在外边冲过,一般都在公司冲）id3还支持快充。而且电动车的保养也特别便宜。对于现在的大众车来讲，这个内饰设计和配置已经是挺高了。而且大牌车企，在售后服务上也比较完善，也提供了一定的保障，不用担心开着开着车企没了哈哈哈。
2023-12-29
唐陈峻林
歌诗图车主·车龄13年
近日，奥地利政府计划购买比亚迪电动汽车作为公务用车的消息引起了广泛关注。这一举措不仅彰显了中国新能源汽车在全球市场的卓越表现，更突显了比亚迪作为中国新能源汽车领军企业的实力，中国新能源汽车海外一路高歌！中国新能源汽车在全球市场表现优异，销量不断增长，产品质量和技术水平广受国际认可。这一成就的背后，是中国政府对新能源汽车的大力支持和市场的旺盛需求。随着环保意识的日益增强，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，这为中国新能源汽车产业的发展提供了广阔的市场空间。比亚迪作为中国新能源汽车领军企业，在欧洲市场取得显著成就。比亚迪在电动汽车领域的研发和生产经验丰富，其产品线涵盖了从家用轿车到商用大巴等多个领域。在欧洲市场，比亚迪凭借其高品质的产品和良好的售后服务，赢得了众多消费者的青睐。中国电动汽车电池市场备受瞩目，中国电动车销量占据全球电动车销量的60%。这表明中国在电动汽车产业链上具有强大的竞争优势。随着技术的不断进步，中国电动汽车电池的续航里程和性能表现不断提升，为国内外消费者提供了更多的选择。为了进一步扩大在欧洲市场的份额，比亚迪决定在欧洲建设新能源乘用车生产基地，为中国汽车业在欧洲市场注入新活力。这一举措将有助于提高比亚迪在欧洲市场的响应速度和服务质量，更好地满足欧洲消费者的需求。奥地利政府考虑采购比亚迪车型是对中国汽车产业发展的有力见证。这表明中国新能源汽车正逐渐走向国际舞台的核心，成为全球汽车产业的重要组成部分。随着中国新能源汽车产业的不断发展壮大，我们有理由相信，未来中国新能源汽车将在国际市场上取得更加辉煌的成就。
2023-12-28
绍兴迪远比亚迪
技术为王，创新为本刀片电池获评新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名 #安全是电动车最大的豪华#
2023-12-28
K: L: S
中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可
中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可是不可否认的事实。我们应该以开放的心态看待中国新能源汽车的发展，而不是一味地抵制和争议。只有这样，我们才能够共同推动全球新能源汽车市场的健康发展，实现可持续发展的目标。
2023-12-28
用户5605371632823
入手护卫舰07很满意，相信比亚迪
选择护卫舰07这车，首先是看中了比亚迪的这套插电混动系统，一方面经过了市场和时间的检验，质量可靠，让我放心。另一方面就是它在动力性能还有经济性这两块之间能够有一个很好的平衡，无论是加速表现还是使用成本这一块都能让我满意。转向的力度太轻，刹车的脚感也偏软，感觉要踩的比较深，制动力才会有明显的释放，再一个是它的内饰设计上还是比较常见的传统风格，有些太过讲究对称了，总觉得少了一些个性的元素。第1次去店里看车时，我就对护卫舰07的空间表现印象深刻，坐在后排非常放松，而且它的靠背调节幅度很大，如果是长途出行，能够调节到一个比较躺的坐姿，长时间坐下来也不容易累，车顶有一块面积很大的全景天窗，车内的视野非常敞亮，空间感很强，还有他的后备箱也足够大，目前我还没有想到是什么情况可以把后备箱装满。动力这一块我认为可以给满分，比我开过的很多2.0t的车型加速都要更加轻盈，而且没有发动机的噪声，驾驶过程中十分安静，平顺性也很好。不过在一些细节上，我认为护卫舰07还是存在一些不足的，比如转向力度就始终是比较轻盈，尤其是在高速上，会让我感觉没有那么沉稳，还有刹车踏板初段虚位偏大，我喜欢那种一踩就有的感觉。现在这个气温对于电动车来说本身就是一个考验，护卫舰07目前能保持15kwh左右的电耗，我认为已经算是比较省电的类型了，续航也可以达到90公里，哪怕是混动模式下行驶油耗也不高，6升出头，完全不用让我为出行成本而担心。侧面看，车身尺寸大，它的腰线设计又有一种俯冲的姿态，再加上轮毂的设计十分动感，整体的运动气息都非常浓厚。它的前脸还有几分凶狠感，中网设计虽然很复杂，但却并不会显得凌乱，led的灯组也是很有辨识度。平底的方向盘，大尺寸的悬浮式车机屏幕，在很多比亚迪车型上都能见到，有些太统一了，而且设计布局没有什么新鲜感，整体都过于传统。当然，它有一些细节还是很有特点的，比如出风口有点类似于中国古代那种窗花的设计，还有车门把手也和一般的车型不太一样。优惠力度不小，接近2万块钱的现金优惠，再加上贷款的免息政策，性价比真的高。比亚迪的这套车机功能很多，用着也很顺手，装了原厂的app之后，手机还可以对车辆实行远程的控制，相当智能。
2023-12-28
海口翔飞比亚迪张伟东
技术为王，创新为本刀片电池获评新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名 #安全是电动车最大的豪华#比亚迪
2023-12-28
司机的自我修养
在小米亮剑之前，极氪甩出了20.99万元起的极氪007，吉利和极氪给对手们打了个样，2024年交付的20-30万级的纯电动轿车，需要做到怎样的价格、性能和技术才有竞争力。 ——架构，极氪007全系标配全栈800V高压系统，搭载75kWh金砖电池可实现充电15分钟、续航里程增加超过500km，搭载100kWh麒麟电池，电池峰值电压最高可达818.4V，可实现充电15分钟，续航里程最大增加610km，电池升级选配价为2万元； ——设计，“无家族设计”式设计，极氪自我定义为每一款车都不套娃，不做“缝合怪”，极氪007外饰最大亮点为90英寸一体式智慧灯幕，预设了27种灯语效果和11种智能表情，并支持个性化定制，值得一提的是，在各种官方宣传中，极氪都非常严谨的注明了灯语的使用场景，避免与安全法规相冲突； ——性能，极氪007全系标配310 kW碳化硅后电驱，最快5.4秒零百加速，并提供四驱性能版，车型，百公里加速3秒内，价格30万以内，倒推一两年你敢想？从001FR到007性能版，极氪的“性能标杆”标签已经贴牢靠了； ——科技，自研最大功率1900W音响系统，号称行业最窄边框的OLED中控屏，8295座舱芯片，还有据说能辅导孩子作业的Kr AI大模型，这下真成生产力工具了； ——智驾，极氪007提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，高速NZP功能交付即上线，城市NZP将于2024年6月开启公测，可完成超窄机械立体停车位自动泊入的智能泊车将于2024年3月开启公测。极氪007回答了几个关键问题——20万起的电动车800V应该是标配，纯电动轿车应该性能和智驾兼得，2024年上半年城市智驾和高难度自动泊车必须要实打实落地才有资格留在第一梯队玩。卷这个字很俗气，但我们有更好的字，来形容中国电动车们的野心吗？
2023-12-28
苏打饼干打孔工
大众CC车主·车龄1年
羊角直接断裂
车身完全停住方向回正的状态下被电动车撞到轮毂后，转向拉杆直接断裂。质量堪忧
2023-12-28
刘乐意爸爸
冬天给摩托车加装电加热手把是怎样一种体验
#摩托车改装笔记冬天来了，因为不喜欢开车，再冷也要坚持骑车，但是考虑到天气寒冷问题，需要给爱车安排上一套手把加热，综合比较了三四个品牌，有来自宝岛台湾品牌koso,萝卜手把加热，五匹手把加热，十码手把加热，价格也从七八百到二三百参差不齐，先说说koso的，700多的价位，首先价格是最贵的，设计感也没得说，带彩虹档位数显，而且带拧油转吧，不需要单独更换拧油，缺点价格太贵，不对，穷是我的缺点然后价位来到了300+ 萝卜也是大品牌，和其他三个品牌不一样的就是不需要更换转把，加热原理是通过加热带缠到原车手把上面，而且左右手把都带档位和开关，快拆设计，开春了就可以拆下来，不影响原车手把正常使用，比较方便，缺点就是手感不太好，不太喜欢 pass掉！价位200+是两个在摩托车配件市场打的死去活来的品牌，五匹和十码，设计和质量我感觉都差不多，五匹需要给油门转把外皮拆掉，单独把加热胶套再套上去，网上看了一下评价，皮套内径设计的太小了，有些车型装车需要用皮锤敲进去，容易给加热丝弄断，而且基本上一个冬天就不行了，遂放弃，十码的中规中矩，设计感觉还没有五匹的好看，也放弃后来无意间看到了祖国版的koso电加热手把，决定试一试。我的车是九号电动摩托车，也是买的搭配车型的产品，可以无损直上，自己动手半个小时搞定OK,摩托车直接接电瓶也可以，我是从电动车高低压转换器取的12V直流电，正负极插上就行了，说下使用感受，一二百的价位享受七八百产品的外观，除了把纹和正品koso不太一样，可能山寨厂家怕侵权吃官司，其他基本一致，另外感觉升温较慢，也可能是郑州最近天气温度太低了，白天零下五六度，升温差不多需要五分钟，
2023-12-27
郑谊
纳米06车主·新提车
【保时捷和奥迪因插座火灾危险召回电动汽车充电线】据汽车博客等外媒报道，保时捷和奥迪宣布召回超过13万辆电动车和插电式混合动力汽车（PHEV），以解决两种火灾风险。首先，对充电电缆的召回适用于所有随NEMA 14-50插座设计的40安培、220/240V“工业”充电电缆一起销售的车辆。母公司大众表示，由于质量不好、陈旧或有缺陷的家用电器设备，电缆过热，可能引发住宅火灾，因此实施召回。据悉，该产品发现了随着时间的推移，过热的墙面插座会导致充电电缆本身受损，导致布线电阻增加的问题。也就是说，如果在公共充电站使用相同的充电电缆，可能会因电阻增加而导致温度上升，显示充电器错误代码。召回的电缆将更换具有更强热过载保护功能的新设备。第二次召回是针对205辆可能因电池过充电引发火灾的taycan进行的。保时捷表示，诊断系统针对可能出现类似故障的非正常电池车载车辆，召回对象可能会随时间而变化。但是，2023年6月22日以后生产的车辆将完全排除在召回对象之外。
2023-12-27
tdx--fiel
宋PLUS DM车主·车龄3年
中国新能源汽车出口迎来巨变
近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？
2023-12-27
tdx--fiel
宋PLUS DM车主·车龄3年
新能源发展势不可挡，全球化更进一步
近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可是不可否认的事实。我们应该以开放的心态看待中国新能源汽车的发展，而不是一味地抵制和争议。只有这样，我们才能够共同推动全球新能源汽车市场的健康发展，实现可持续发展的目标。
2023-12-27
不凡百香果Oex
中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可
中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可是不可否认的事实。我们应该以开放的心态看待中国新能源汽车的发展，而不是一味地抵制和争议。只有这样，我们才能够共同推动全球新能源汽车市场的健康发展，实现可持续发展的目标。
2023-12-27