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u盘音乐刹车后就暂停了

顽强荷叶u4I
罗哥迷弟用车体验siu
#今年你多大，开什么车大吉大利今晚恰鸡大博越l一年使用分享博越l 1.5尊贵裸车不加包已经提车使用快一年了现在从几个角度给大家分享一下用车体验哦 1外观仁者见仁智者见智吧年轻人第一眼看上去特别新颖大前脸贯穿尾灯远看凯迪拉克近看沃尔沃实际上是我大吉利 2 油耗那么大的车一开始我也有心理准备的 10个左右后来实际使用过程中给了我大大惊喜首保之前跑长途不堵车5～8个堵车市区10左右严重堵车哈不严重的话9个左右首保过后最低跑过4.2 长途空调满座5～6左右堵车严重不严重7～9 那么大个车这个油耗还是给我满意的我基本上用舒适不用经济经济发动机启停每次都要手动关智能模式也还可以舒适比较省油 3体验感科技感太牛了语音还是大屏尤其是车机升级以后妥妥的买车送大电脑我开车没几年感觉悬挂有点硬加速顿挫感还是有的可以接受不明显这个价位级别还要什么自行车空调座椅加热舒服空间大不想用什么数据说明了纯平地板真的舒服 4缺点轮胎胎噪大跑了好几次高速胎噪还是有点大不过这个价位还能接受开着音乐也不会那么明显车机更新以后缺德地图没有语音包有点尴尬还是最老的智障语音有点煞风景这车长下坡没有下坡档好几次去景区长下坡180的转弯太多了刹车有点遭不住升级的新车机360盲区还是有不注意容易刮擦刮得我心流血最后如果你的预算就这个价位那我推荐你闭眼就买尊贵1.5不加包如果预算够加个包换个轮胎更是锦上添花祝吉利越办越好大吉大利
2024-01-06
涛声依旧浩如烟海
英菲尼迪QX60车主·车龄2年
英菲尼迪QX60四驱卓越（真实车主）
时光荏苒，2013年买的迈锐宝2.4豪华仿佛就在不久前，十年的时间就只开了七万多。质量刚刚滴，除了变速箱和发动机配合不是很好。今年二宝也上幼儿园了，就想添置家庭第二辆车。先去看了昂科旗旗舰，静态体验了一下，感觉还不错，第三排对于我这个170的个子来说还可以。看论坛评论静音可以，bose音响可以，除了车机不好。后来看到一辆昂科旗艾维亚，感觉挺好。后来又去汉兰达四儿子店静态体验了汉兰达，第三排不如昂科旗，可能一米八的个子第三排没有区别，都是坐着憋屈，但是我感觉尤其明显。我一直觉得试驾挺麻烦，都没试驾。后来又看论坛说嘉华可以，店里小哥挺热情，极力推荐我试驾一下，讲真的这是我第三辆车，却是我第一次试驾车辆，以前两辆车都是看论坛评价就买了。嘉华外观可以，试驾动力也还行，就是开车有点开船的感觉。后来偶然路过英菲店，以前从论坛关注过QX60，觉得2.0T动力，前麦弗逊后多连杆，定价如此高就是割韭菜。后来论坛里有降价15w拿下的，感觉性价比不错了。路过了就看看吧，进去静态体验一下旗舰版，感觉真不错的。本来已经联系烟台小哥内购昂科旗艾维亚了，有事耽误了几天，那台艾维亚卖出去了，又让烟台小哥联系一台，说是加3000。感觉不大靠谱一直迟疑不定。看完QX60豪华版后估计能优惠15拿下，算算预算可以承受。以前曾经看过一个拆车的帖子，英菲尼迪拆开后前后防撞梁用料都很厚实，安全性啥的不用考虑。为啥最后选择四驱卓越呢？其实到交订金最后一刻我都没决定选豪华还是卓越。豪华多了四个bose喇叭，（卓越也是bose，不过没贴牌），前排通风第二排加热，后排遮阳帘，真皮座椅。只贵了两万。性价比最高。最后选卓越就一个原因，把第三排放平，可以当五座。第三排和昂科旗相比能坐三个人，也就是可以一共坐8个人，比昂科旗第三排宽敞，坐垫高点。最关键的是豪华像mpv，可以用于商务接待，而我不想让人老借我车用。订车到提车很顺利，用车体会分享一下，外观个人感觉还不错，内饰做工豪华，车机系统不错，音响效果很好应该也是bose（我对音响要求不高），方向盘没有虚位。静音也挺好，开着音乐跑100以内噪音很小，很享受。座椅柔软有弹性。有雪地模式，主动刹车和碰撞预警，车道偏离预警也挺有用。马上说缺点，油耗方面，城市低速20左右，高速8个左右。低速有时候转速偏高感觉好像挂不上档，可能是涡轮刚介入扭矩没上来，经验就是踩油门上高档，不要不舍的踩油门，速度上来了转速就低了。一次自清洁系统开启转速偏高，正好跑趟高速就好了。高速上140左右风噪有点大，可能和这车体积大，风阻大有关，在隧道里跑过140，风噪不大。总得来说这价位买这车还是挺值得，虽然是库存一年的车。买这车的时候汉兰达2.0T的还没降价，和汉兰达旗舰比，不管是空间，内饰，每个细节都比汉兰达高档点。也算是买到了合适自己的，中意的车。后来有花了8K多贴车衣。贴膜因为后排隐私玻璃，结果车里有点暗，有点后悔。在一家实体店买了同色全包围脚垫，网上买了同色后备箱垫。废话不少了，上图！
2024-01-05
四影樊想
穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享
车子故障毛病暗病现象：网上说的问题都没有遇到，我的车刚出厂就发到我手上了，拿到手就是4.2的车机系统，那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到，车机和APP偶有小毛病，说不上有问题只能说不方便，希望后续厂家继续做更新优化，对这一点我非常满意，给4.5星。车型：穿越PRO+，也就是双离合顶配，所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得，音响很棒，比我台式电脑买的惠威D100还要好听，比次顶配多了个功放重低音非常足，放各种类型的音乐都很棒，智能驾驶这一块也有在用，总的来说预算够可以上。音响：5星；智能驾驶：3星；颜色：本来定的公路灰，后面因为急用恰巧来了一台雪山银，就提了雪山银的，提车当天看到了各种颜色的外观和内饰，公路灰的实车颜色很暗，就是个雪山银的哑光版，不值得加钱上。黑车从侧面看还行，正面和背面都不太好，尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮，也不容易显脏，我的建议是优先选雪山银，如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色：5星；内饰：内饰有一丢丢味道，很淡很淡，比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰，实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好，我见过棕色和青色的内饰，不能说不好看，就是觉得总会缺点什么，要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏，这个看个人喜好吧！内饰：5星；空气净化：5星；内部空间：主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去，所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话，那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富，前排和后排的空间都很宽裕，我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的（两个人），要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住，这个时候千万别把空调温度开太高，不然后排出风口那一块会很烫，同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用：5星；内部空间：5星；后排放平睡1个人：3.5星；睡2个人：3星；驾乘舒适度：腰靠可调，角度这些调节起来都很方便，你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用，配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来，驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度：5星。隔音：60以下几无噪音，和副驾耳语能听到自己的鼻息，随着速度上来噪音会略有增加，尤其是在噪音比较大的路面，但从车内听到的噪音没有那种尖锐的，就是风的呼呼声比较混沌。隔音：4.5星；减震过滤：我之前开过一段时间独立悬挂的轿车，底盘比这个硬，可能我没开过什么好车子，我觉得旅行者的减震机制是，过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的，而旅行者不会，紧贴地面升起不会有失控的感觉，作为一台越野旅行SUV，这个减震对我来说已能接受。减震过滤：4.5星；通过性：在不改减震的情况下，通过性没有我想象的那么好，实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的，也是全车最低的地方，在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的，不过好在那个塑料条是软的，我刮过一次检查了没有什么问题，当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性：4星油耗：刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步，开了两千公里后油耗降低明显，现在高速温柔开法的话7.4个油，激情驾驶的话8.5个油，市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降，但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗：5星；（关于油耗我做了很多观察和测试，后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧）动力：我是2.0T的，实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议：只考虑铺装路面的其实1.5也足够的，不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说，极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的，如果我这样说你们不能理解的话，那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉，奇瑞鲲鹏动力值得大赞！动力：5星；改装：这个车子素车就挺好看的，因此不建议大改，很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要，行李架侧机甲那些真没必要，那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板，门槛护板那些真的很有必要装，车尾门那个置物架可以装，在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总：按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干；关于改装应该还有很多可以聊的，后续有机会的吧。灯光秀：灯光秀这个目前还不成熟，也没有开发出太多玩法，目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果，如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪，这一点希望厂家后续能做的更好吧。
2024-01-05
偷客兄Eso
零跑C11车主·车龄1年
提问C11的音响在脚部也有，音乐声音大一点感觉脚都在震，你们有这种感觉吗，再加上踩刹车真空泵共振，脚一直麻麻的，酸爽
2024-01-05
阿涛也有星瑞了
星瑞车主·车龄1年
昆仑的兄弟们，这个油耗怎么样？
1.跑了块1000公里了，周末去首保，这个油耗是越跑越低了，记得第一次提车来回家油耗9个多，还是跑的快速路。现在跑的多了油耗慢慢的在降，不知道首保后油耗还会不会再降。 2.整体用车感受:低速智能模式确实会有小的顿挫感，这个是实际有的问题，实话实说，这个问题不大。现在主要用的舒适模式，基本上不会有顿挫，开的很舒服。 3.行驶胎噪:市区时速80左右胎噪还是比较明显的，准备后期换胎的时候换一个静音胎，现在开车不太喜欢开音乐，因为车上其他人一般都在刷手机玩。所以胎噪比较明显，开音乐音量18-20左右胎噪基本就能轻松压下去了。 4.武汉天气太潮湿了，时不时下雨，车子放两天刹车片和刹车盘就锈一起了，这个体验比较差，每次都要给油给冲开。时间长了怕把刹车片给干烂了。评论区那些说涂黄油的人就别说话了，在那里误导别人，这个很危险的。后面准备想办法换一个好一点刹车盘，毕竟现在这个原装的刹车确实有点不好控制，刹车不是很线性。 5.整体来说买昆仑不亏，车子外形耐看，苍穹灰也特别耐脏，洗车一般自己洗，加油加200能跑好久，油耗也不高。再就是配置了，总有些杠精在那里抬杠说国产车怎么怎么差，我告诉你至少我的昆仑配置在这个价位跟其他合资比，配置比他们高多了，评论区别抬杠，就是高，说配置你就别跟我说什么保值和油耗。至少好多合资15万多落地的都没有主副驾电动座椅。 6.多的不说，自己体会。祝各位吉利车友大吉大利！
2024-01-05
一汽奔腾天擎店夏书桐
奔腾T90使用感受
价位不高，在可接受范围内，购车时还给了一些免费赠品，让我觉得实用性和性价比更高了。最满意的是内饰，全景天窗很凉快，12.6英寸的中控屏很高级，整个内饰档次提升了不少，胳膊搭在中央扶手上就能顺势操控。方向盘有点沉重，可能跟车型有关。另外，没有手机APP远程控制功能，有些失落。从开小车到紧凑型SUV有些挑战，方向盘偏重，但搭配的1.5T涡轮增压发动机让我惊喜，最大马力169，操控有成就感。360度全景影像和透明底盘让倒车无忧，路过路况不好的地方也能心中有数。做工质感外观设计有气场，成熟有魅力，显得深邃，有价值感。内饰科技感很强，中控立体且与中央扶手衔接，空调孔排布在，有价值感。内饰科技感很强，中控立体且与中央扶手衔接，空调孔排布在两侧，液晶仪表盘像独立的iPad，用料扎实，手感细腻。空间空间使用很满意，前排和后排都很宽敞，设计合理，对高个子也很友好，乘坐舒适。配置配置丰富，有碰撞预警、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，可以远程启动，LED日间行车灯更高级，车子也能联网，放音乐或导航定位更方便。
2024-01-05
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
昂科威plus配置还是不错的，车后面的多连杆独立悬挂对付减速带或者不平的路面，抖动不算明显。前排的双层夹胶玻璃能有效隔绝一部分噪音，车内的静音主动刹车是个实用的配置，虽然不一定用得上，但前方碰撞提醒就很实用，尤其在开车走神或者快睡着的时候，系统会根据车速和前方车辆或障碍物的情况计算，如果快撞上了还没来得及刹车，系统就会提醒你，再没反应，自动刹车就会启动。还有，360度倒车影像不仅能提高倒车技术，过窄路或者停车位也轻松应对。流媒体后视镜晚上开车时效果很好，普通后视镜视野有限，流媒体后视镜就没有这个顾虑，它就是一个摄像头，在后备箱位置，不会被障碍物遮挡，晚上视线也很清晰。语音交互的准确性有时候很高，有时候又像耳背一样，对普通话要求有点高，有口音的时候基本识别不了。但基本还是能用的，可以语音控制空间开关、温度、风速调节。导航也可以通过语音控制，比手动输入方便多了。音乐方面，大部分好听的音乐都需要会员，一般是酷狗、酷我音乐这类APP，基本都没有会员。总的来说，语音交互还是挺准确的。
2024-01-05
小龙4183
传祺GS8车主·车龄1年
播放音乐的时候摁哪里是暂停播放，我用的是u盘，摁中间的健不会暂停播放，会变成车载播放器继续播放，哪位大神知道怎么搞能一键暂停啊
2024-01-05
polo桀
领克03车主·车龄5年
老款03的车机car+投屏
最近折腾这台cs11的车机，破解非常简单，不用拆机，大把教程。接下来聊一下就是手机投屏，常常说什么hicar、carplay。其实老款车机是有一个手机互联的APP。走的其实是亿连。只是版本会非常的老旧且不好用，而且在正常的情况下，是看不见这个应用的在安装了360手机助手后，会提示亿连手机互联需要更新，更新后就会出现在车机桌面上了。本人手机是color os的1+8Pro。系统里面有一个car+互联支持百度carlife、亿连、iccoa的车联协议。这不巧了，可以用亿连投屏car+ 接上数据线，手机里面car+互联就会识别到设备。再打开车机应用就投上去了。使用体验：使用下来就是非常流畅的。比车机自己的响应速度要快很多。而且延迟也不是很高。car+里面也有针对车机的应用可以投上去。缺点：缺点是有的，毕竟非官方更新的应用。 1.首先就是不支持方控协议。方向盘上的按钮不可控制，比如切歌和语音。地图信息和音乐不会出现在仪表盘上。 2.屏幕比例有一丢丢对不上，看图5-6。边角会有一丢丢的裁切。除此之外，就找不出什么缺点了。折腾经历： 1.无线投屏 car+也可以使用无线投屏。但是使用下来，延迟比较高，响应速度比较长，有点像车机自己的系统。但是其实画面是流畅的，只有有线连接才是最快最顺畅。 2.百度carlife 可以自己安装百度carlife，不过不知道是不是非原生通道协议的原因，用百度carlife车联协议投car+，无论无线和有线，都是延迟和响应速度都不好。比较卡但是我在论坛上找到了大佬为领克做的一个带方控协议的百度carlife，亲测可以用方向盘控制音乐的切歌和暂停。想要可以私。 iccoa老版本没找到合适的，估计也没有在更新了亿连手机互联后，这个应用就会一直出现在桌面上，无法删除。就算点删除，也只是让你恢复到最初的版本。估计这个应用应该是本来就有，只是官方不知道用什么方法屏蔽掉了。本人猜测是不是百度carlife投屏卡和这个有关，两个软件互相抢通道。建议各位大佬安装360手机助手后可以先不要点更新升级。先装个百度carlife投来试试。毕竟不是所有的安卓手机，都支持亿连协议。
2024-01-04
自驾穿越亚欧大陆
玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年
2.3万公里分享
上一次写还是在刚提车行驶500km的时候。现在已经开了将近2年，2.3万公里了。再来分享一下使用体验，也可以跟刚行驶500km的时候做一下对比。先说结论，玛奇朵DHT-PHEV整体上是一辆不错的汽车，符合我个人对于用车的预期（从A点到B点，带我去更多以前没车的时候去不到的地方），但也客观存在一些小问题。这些问题不痛不痒，说大不大，说小但用起来确实不舒服。先说不好的吧。 1.车辆发动机一直报故障黄灯。因为这个原因去4S店专门修理过一次。几个月又复现了这个问题。倒是也没有出现发动机故障，但一直亮着黄灯总让感觉心里不安。（车辆启动后黄灯又不亮了）。以我个人的理解，应该是玛奇朵的油箱长期没有用汽油跑，但是部分汽油液化后油压升高，导致的报黄灯。当然，我不是专业的修车师傅，以上原因仅是我凭所认知范围内的汽车知识的猜测。 2.加油出现过一次一加就跳枪的情况。油箱明明是空的，但却加不进去油。最后的解决办法是，一点一点手动加。（加了10分钟，才加满）。这个问题只出现过一次，且没有复现过。当时立刻去了4S店，猜测可能是排气管堵了。检查后发现，没有任何堵塞。后来就不了了之了，也没有再出现过。现在回想起来，觉得可能是之前一次加的油，油品不好导致的。 3.NVH做的不够好。尤其是在开高速的时候，NVH比较影响音乐播放，但毕竟这个价位的车子，也不是什么豪华品牌。也没有必要吹毛求疵。 4.轮胎的抓地力不好，尤其是出现急打方向盘或者需要急加速的时候，轮胎打滑非常严重。在雨雪路面和结冰路面就更不用说了。这个是换轮胎就能解决很大一部分的问题。厂家出厂配的轮胎确实不咋样。估计可能是出于成本的考虑。同样，这个轮胎也会导致刹车制动距离偏长，这个也需要注意下。 5.车机语音不灵敏。经常呼叫小魏同学失败，以及对话的时候需要大声说，小魏同学才能识别。也经常会误触发小魏同学。主要原因是车内的收音麦克数量不够，所以会导致这样的情况。估计也是基于成本控制，把一些成本省在了看不见的地方。看很多车友说，这个车的缺点还有 1.没有外放电接口 2.没有快充接口 3.车辆停产对于如上2点，我个人的感知不是特别强，可能是深圳的充电条件比较好。我小区和公司都有3kw和7kw的充电枪。长途也不会选择充电，直接用油了。外放电看起来十分炫酷，但我个人实在想不到太多的用处。如果是露营那种低频场景，个人感觉一年也用不了几回。我每个月都会去露营，但对于外放电都没有什么需求。主要原因是露营地和车辆停车的位置之间绝大多数情况下都是有距离的。基本很难露营点在车旁边。对于车辆停产，目前暂时还没有影响到我，虽然停产不是一个好现象，但这个确实要再多开一开看看。说说我个人比较满意的地方。 1.首先就是车辆App和车机不断的在进行升级，刚开始的时候蓝牙钥匙开车门的功能经常不灵敏。但经过升级车机后，已经几乎100%能稳定给车解锁了。厂家还升级了一个省油策略的升级，让百公里油耗大概下降了1L/100km.但不知道是不是我开车的问题，我实测大概只下降了0.5L/100km。 2.4S的服务态度一直都还不错，没有因为车辆停产而服务态度下降。 3.预约充电稳定好用，基本我每天都使用最低的波谷价格充电。百公里的成本大概在15元，个人觉得还挺便宜的。 4.车内空间符合我的需求，露营装备刚好能装下。后排放倒甚至能凑合过夜。 5.电动尾门真的非常好用。这个配置就是看起来没所谓，但用难回的一个配置吧。 6.HUD抬头显示挺清楚的。虽然显示的信息比较少，但我个人是比较喜欢这种少一点信息的显示方式。这一点因人而异。 7.驾驶辅助，在熟悉了这个驾驶辅助能做什么，以及用怎样的技巧能避免频繁声音预警提醒后，驾驶辅助变得好用了许多。高速上跟车的问题基本不大。也不会出现画龙的情况。属于那种上限不高，但比较稳定的。
2024-01-04
白是什么bai
MG4车主·车龄2年
名爵木兰日常强迫症
#我的用车强迫症每次上车都要开窗通风透气，关掉过于灵敏的自动大灯，然后打开雨刮器清洗前挡玻璃，手动连接蓝牙（车机不会自动连接蓝牙），跟🦓打声招呼：你好斑马，去上班！有导航预测每天的行程时间推荐的最优路线，开车上路就很踏实，每次手动切换到运动模式，做通勤路上的王者。雨刮器喷出来的水雾太细腻了，开着车的时候感觉水都吹没了，建议后面出的改款可以改善这个问题。说说驾驶感受吧，动性表现总体还不错，快速并线或者快速过弯时感觉到侧倾还是比较明显的，这也可能与较高的车身有关，但也能接受，就是小孩在后排晃得厉害，自己一个人开的时候稍微激烈驾驶了一下还是很满足的，转向手感刚合适，低速很轻，指向性和车头的响应速度也快，车身跟随性表现也不错，日常开起来还是比较灵活的，刹车脚感中规中矩，开习惯油车的话会觉得它有点刹不住，低动能回收模式下能很接近燃油车一样，反正操控让人爱不释手。车内就比较素了，坐垫偏软，有点薄，后排座椅靠背角度没法调整，但是可以全部放倒，中午经常在后排躺着午休了，电动车这点还是很便利的。至于低速共振的问题，确实也存在，尤其是走混凝土路面的时候就很明显，沥青路面倒不会有这种现象，有点烦人，只能靠音乐来避免了，官网给的消除共振方法也试过了，没啥用，希望后期的新款能改进吧@上汽MG名爵
2024-01-04
梦幻蜻蜓i3
提问车子播放Mps时，遇到刹车或前方有障碍物，音乐就停了，要按下×健才恢复，不是有些车播放不停顿，可以自动减轻音量吗，求各位大侠赐教
2024-01-04
啊炜哥呐
提问23款用蓝牙放音乐在屏幕上点播放（或者暂停）要过几秒才会有反应，你们会吗
2024-01-03
小羊羔909
菲斯塔车主·车龄4年
两个月2000公里分享油耗和遇到过的问题
#用车心得买车前每天刷无数次论坛，买车后基本就不咋逛论坛了。分享一下油耗，和遇到的一些问题以及发现的小技巧。油耗:目前2070公里(高速占900公里左右，其余就是城里和城乡结合部)。总共加1600块钱油(由于有优惠券，实际支付1420元)，目前表显剩余100公里续航。1600除以2170等于7毛3一公里，算出来平均油耗8.6左右，和表显差不多。高速能开到5.8左右，最低开过5.3，城里基本10左右，特别堵车也能开到13，14个油。我属于佛系温柔开车类的，这油耗我觉得不算离谱。遇到过的问题:1，最频发的是音响偶尔声音特别小，或者中置喇叭没声音，又或者两边的喇叭没声音，两个多月估计遇到过6，7次了，重启解决。 2，转向灯遇到两次打了没反应，不亮指示灯也不哒哒响，不知道外面的灯亮不亮，重新掰一下杆子解决。 3，走粗糙的路面偶尔会有异响，吱吱吱的，但极少发生。 4，后加装的电尾不好用，经常合不上，而且开合的时候嘎啦嘎啦响。不推荐安装。 5，仪表报过几次什么巡航系统不可用之类的，一两分钟又消失掉。使用技巧:1，屏幕左侧快捷图标可以长按新增或者更改。 2，使用qq音乐的虚拟音乐厅音效，可以让音质更通透，听感很不错。 3，关掉auto hold，等红灯时，可以迅速踩一脚刹车激活auto hold，记住踩快一点。自从买了这车，多了一个习惯，总喜欢掏出手机拍照，因为感觉真的挺好看，帅气，但总觉得拍不出那种修长优雅的感觉。
2024-01-03
智者清风8u6
奔腾T90车主·车龄2年
多功能户外装备
提起这个车奔腾T90就得提一下它的后备厢容量了，560L的容量能够轻松容纳各种常见尺寸的行李箱以及各种户外装备。并且，当后排座椅放倒后，即可拥有1870mm纵深空间和1345L拓展后备厢空间，临近过年，回老家运载一些大物品也完全没问题。它有诸多智能科技配置，其中最值得一提便是全新D-Life6.0智能互联系统，并且内置了高通8155旗舰芯片，操作丝滑流畅。像智能语音控制系统、车载互联网、多媒体播放等实用功能也没有缺席。只需要通过简单的语音指令即可控制空调、天窗、导航、音乐等常用功能，让行车变得更加安全便捷。此外，奔腾T90部分车型还配备有L2.5级智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离预警/保持辅助、自动紧急刹车、540度全景影像等多项主动安全技术，全方位无死角监测周围路况，有效降低事故发生的风险，提高你的用车驾乘安全。
2024-01-03
普通的闫
银河L6车主·车龄1年
多功能方向盘分享
#用车心得好的，以下是为你添加了表情后的文章： 💺用车分享之多功能方向盘🚗 最近开到 2000 公里了，一个月时间，逐渐对车熟悉起来，很多车友不喜欢折腾就按照车默认的模式使用，有些车友喜欢“瞎捣鼓”设置一些小功能，我就属于后者，下面就分享一下方向盘使用功能吧，希望刚入手的车友快速上手🎉。 1️⃣左上角定速巡航开关，我一般跑高速的时候偶尔会开，每个人使用习惯不同，有些人觉得定速巡航好事，有些车友可能直到卖车都没好好用过这个功能，我一般如果开启这个功能的话，会把座椅向后调一些，定速 120 脚放在油门上轻挨着，这样脚既不累，又能在需要刹车的时候潜意识从油门上挪到啥车上。按一下这个键启动，再按一下定速，左侧拨动键向上一下加速 5，往下减速 5. CNCL 键是关闭取消定速巡航🚘。 2️⃣左上角旁边按键应该是星舰的辅助驾驶，我是星舰下面的 125MAX 版本，所以没有辅助驾驶，星舰的车友可以单独看看这个功能应该没什么复杂的🛸。 3️⃣TRIP 键可以切换查看车辆状态，比如四轮胎压，用电驱动功率，用油的油耗等等📱。 4️⃣右上角喊话键，不喜欢喊“你好吉利，你好银河“也可用这个键启动语音控制，旁边静音键不多说了。紧接着是左右切换歌曲上下一首🎶。 5️⃣右下角※键，这个按键我的车默认是调节后视镜角度，确实很方便，但是我发现后视镜调节频率实在太低了，这辆车是大部分我老婆开，我家里还有帝豪油车，如果我们全家一起出门才会换驾驶员，基本不用调节后视镜，瞎折腾在车机找到了关于※键设置，原来这是个多功能键，可以设置的功能有：切换驾驶模式、调节后视镜、切换音源等还有几个功能，大家可以去设置里查看，很容易找到。我觉得比较实用的驾驶模式切换和音源切换。最终我选择了音源切换，因为我习惯开车听歌，链接蓝牙，每次都要在车机上切换到蓝牙链接，比较麻烦所以我就设置了这个🎵。 6️⃣※旁边的键，可以在仪表上显示导航信息或者音乐，目前我感觉有点鸡肋🎯。目前我感觉比较短缺是就是没有接打电话键，或者说我还没有探索到这个功能怎么用，有没有车友们分享一下你们的※号键设置什么功能了？还有接打电话有没有更快捷的方式？欢迎交流💬。感谢圈主东东推荐！
2024-01-03
VS5自动高光悦享版
捷达VS5车主·车龄2年
捷达VS5用车心得
#用车心得 9月1号提的小5，当时我们县城有现车。但提车还是去别的市提的。主要是看重三大件。外观也不说好好看吧。但还是耐看的。裸车10.59优惠3000，10.29提车贷款算下来差不多12个多了。有点小贵，现在车已经跑了3200公里了。总体来说还行。高速跑起来也很稳。提速方面。只要给油。推背感还是可以的。现在还没发现什么其他问题。就是怠速的时候副驾前面那个哒哒哒哒的声音。车友都说是正常的碳罐电磁阀声音，，还有就是刚起步时。刹车片咕咕咕的声音太大了。跑热了就没有了。油耗方面现在算下来差不多5毛左右吧。高速6.4－7个油市区跑8个左右。还能接受。主要是喝的95要喝细粮。，车机不好用。只能连接蓝牙听听音乐。导航都是用手机导航。实时更新。准备在去换个车机。，在升级一下大灯。后期等在开一段时间在找找看有没有其他毛病吧。现在总体还是感觉很好的。主要是这个价位也差不多了。家用代步。也不用买太好太贵的车。主要看自己喜欢就行
2024-01-02
练习两年半的工程师
C11 300续航舒享版使用感受①
1.订车: 价钱合适，销售也会“忽悠”，当天去了直接下定，银色加大包。 2.验车提车: 定金交完之后大约一周去交尾款验车，再过了几天去提车。下面我说一下使用感受吧: 3.原地打方向盘，车轮与路面摩擦声音较大(目前个人可接受)。 4.零度左右续航打5折，也就是说300公里版本电用尽能跑到150公里左右吧，我在外面快充算下来大约0.28元/公里，勉强可以接受。 5.车机导航自带的是高德地图阉割版，这一点我不太满意。庆幸的是可以安装官方高德地图车机版。 6.整个车机非常封闭，目前可以安装的软件不多。我常用的软件如下，网易云音乐(车机自带下载) ，高德地图(自行下载)，哔哩哔哩(自行下载)，QQ音乐(自行下载)。 7.深踩刹车方向盘震动，我看已经有帖子在说这个是设计问题，由于真空泵共振导致的。这一点我很难忍受，毕竟的过程中刹车踩的很频繁，体验很不好，已经在等待售后给解决方案。 8.今天OTA后辅助驾驶L1级也变成了L2，血赚。具体得等我体验一段时间再来做评价。以上为使用了半个月的感受，大家可以参考。下面几个问题我觉得厂家尽快跟进: 9.方向盘震动的解决方案。 10.开放软件安装权限，优化自带的车载高德地图。 11.增加功能，打转向灯可以出来360摄像头
2024-01-02
啊炜哥呐
提问23款用蓝牙播放音乐的时候，点屏幕暂停（或者播放）都要过好几秒才有反应是什么原因啊，你们会吗
2024-01-01
VIC57603287
阿维塔 12车主·车龄1年
提车后的几个疑问
已提车差不多一周了，蓝外蓝内。家里几台车，小塔子停在比较远的一个固定车位，懒得走，所以很少开，目前只开了86公里，不知道是不是对新车已经失去了激情了但是仍然有几个疑问： 1，座椅和方向盘，偶尔上车后不会自动恢复设置位置，应该是bug…有注意到其他车友说的，可能车门没关好就挂挡之类的可能性，因此在格外注意之下，我这个确认绝对不存在这种情况导致，就单纯的是“失去记忆”。 2，前车牌的悬挂。目前铁牌还没下来，先买了碳纤维牌照框，比划了一下发现个大问题，前面悬挂的位置，不知道是为了裸车美观还是怎样，设计成弧形，牌照根本无法贴合啊，如下图！各位大神，怎么破？请支招… 3，头枕音响，用车机打电话时，会有电流声，这个也很恼人… 4，味道…极其之大，大到无法忍受的程度，现在这么多天过去了，仍然如此…家里所有的车，天籁，歌诗图，X6，领克05，途锐，都没遇到过这么夸张的味道…提车第一天，晚上回家头不舒服，现在回想起来，除了在车管所各种繁琐流程让人累，主要就是被味道熏到的！ 4，同样的通病…提车回家路上，音响突然发疯一样，来了个超级大声音，吓死人…调节音量滚轮都调节不了，只能按下音乐暂停键。果然，车无完车，但是造型是我喜欢的，颜色虽然是老婆大人坚持的，但是也能接受，毕竟开了这么多年车，清一色的黑色，太商务了，换换感觉也好。内饰的蓝色，提车之前挺担心，但是实车还好，儿子住校回来，第一眼看到，给出了“很高级”的评价，我想，得到初一小朋友不含世俗不在意价格的认可，算是对小塔最大的肯定了吧…
2024-01-01
球球爸4K3I
威朗车主·车龄2年
近两次高频用车总结
29号从许昌到开封当天往返，跑了200公里左右，30号从许昌到洛阳玩共跑了210公里左右。今天去洛阳游玩加返回许昌共300公里。优点:1 高速底盘很稳。一般高档车都是不知不觉就超速了，威朗跑130-140问题不大，很轻松。2 省油，高速油耗也就5个多，比我之前飞度都省。3，提速很快。4，自动大灯挺好用。遇到的问题1.风噪上120以后比较大。2，不知道什么原因，今天回许昌的高速上体会到了方向盘卡顿的感觉，就是很轻微，确实比较影响心情，但对驾驶影响不是太大，有经验的说说咋回事。3，车机会有bug，表现为导航和音乐一起用时候有时候导航会自动退出，有时候音乐下一首会自动暂停，或者重头开始重来一遍。目前暂时遇到这些问题。4，autohold用时候会有异响，貌似车热以后异响消失
2024-01-01
智者清风8u6
奔腾T90车主·车龄2年
智能语音小助手
提起这个车奔腾T90就得提一下它的后备厢容量了，560L的容量能够轻松容纳各种常见尺寸的行李箱以及各种户外装备。并且，当后排座椅放倒后，即可拥有1870mm纵深空间和1345L拓展后备厢空间，临近过年，回老家运载一些大物品也完全没问题。它有诸多智能科技配置，其中最值得一提便是全新D-Life6.0智能互联系统，并且内置了高通8155旗舰芯片，操作丝滑流畅。像智能语音控制系统、车载互联网、多媒体播放等实用功能也没有缺席。只需要通过简单的语音指令即可控制空调、天窗、导航、音乐等常用功能，让行车变得更加安全便捷。此外，奔腾T90部分车型还配备有L2.5级智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离预警/保持辅助、自动紧急刹车、540度全景影像等多项主动安全技术，全方位无死角监测周围路况，有效降低事故发生的风险。
2024-01-01
陈古一
艾瑞泽8车主·车龄2年
22年逸落地12.8
感觉我也应该发个帖子了提车刚好一年作为一个小白说说拿车后驾驶的感觉 1 外形真的没的说我周围一圈基本都是日系车我的车停在那路过的人都得停下认真的瞅两眼一个朋友开着领克06都说换着开几天😂 2 我拿的这个生产批次好像就是有点问题方向盘就是很明显的左偏就是我没上高速日常驾驶还能接受之前看其他车友说风噪声很大嗯声音有开的越快声音越大但我不知道那是不是风噪声音乐放大点也能接受 3 本人一米八五可能真不适合轿车坐在驾驶位哪怕把座位调到最低右手位的视线还是被车内后视镜遮挡一点为啥试驾的时候就没有感觉问问各位车友你们是否也是这样 4 对于油耗这个点我不是很在意我是个新手地板油比较多而且没上过高速基本在市区开到现在夏天油耗基本在8.5 冬天在10个我也不知道怎么总里程下来就是12个了😂 5 车内的话中控反应有点不灵敏我是对比手机的灵敏度啊别骂我不知道其他车系的灵敏度如何还有一个就是P档故障咨询售后给出的回答是亏电让我按车内显示屏的提示操作一直踩刹车直至P档出现一年里出现了大概10次后来学聪明用APP启动就行了还有一个就是车内音乐必须是酷我APP 安装不了其他的音乐软件要不链接蓝牙车里不放音乐就像西方不能没有耶路撒冷😂 总结一下以上是我个人驾驶一年的体验欢迎提意见别骂我就行 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-01-01
风继续吹37275
天籁车主·车龄2年
关于2023年我人生第一部车天籁的故事
#提车日记一、个人情况介绍爱车是2023年7月23日购买的，7月28号上牌，在武汉口碑很好的武汉裕信ssss店购买，本人从事公安行业，目前已经提车小半年左右，日常通勤加上自驾游已经行驶了九千多公里。二、购车预算大概在十五个左右，因为是B级车，加上空间大隔音效果好乘坐特别舒适，直接选择了天籁三、选车过程当时买这个车的时候，还看了索纳塔10还有雅阁，速腾，深蓝sl03，最后还是觉得天籁更耐看，各方面更优秀。四、价格方面裸车价15.8，保险5600，买的是中国人保，全款落地17.8 五、购车攻略及建议对于购车，我觉得最重要的是多对比几家4S店，四五家左右你就知道哪家态度好，哪家售后不错。六、用车初体验 1、外观感受方面外观低趴，车比较长，不好的地方是车漆薄，真的很容易掉漆。 2、配置感受方面座椅通风加热，自适应巡航，后排出风口，座椅多向调节等等，最主要的是这个车车机互联太垃圾了，目前解决办法只有拆机装模块。 3、内饰感受方面内饰多以软包为主，后排座椅厚度非常厚，乘坐很舒适，目前门板处有时候会有异响 4、空间感受方面本人184cm，中等身材坐在前面挺舒适，我一般把座位调的很高都可以很好的乘坐，坐在前排的空间感觉，离车顶还有一个拳头左右，从后排时，离前排坐椅还有两个半拳头，离车顶还有一个半个拳头，后排三个185的会拥挤。后备箱的空间可以说是非常的够用，基本可以装得下大概五六个行李箱，平时放的最多的就是大包小包还有电脑，搬家可以说是没压力。 5、动力加速方面动力是2.0L的，马力一百五十多匹，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要十秒内，提速的感觉怎么说呢，我开这个车不会开eco，因为油耗会高，所以动力很足，只有在五个人全员乘坐的时候会有一点点压力，超车没有压力，在高速上行驶，从100加速到120非常轻松，有推背感，不会感觉加速无力，提速大概要六秒多，加速到120以后，车比较稳定，有一点点浮动。 6、操控感受方面速度在20以内时，打方向的感觉精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径有点大，好过弯，在过高速匝道时，速度80不会侧倾。 7、油耗感受方面冬天的市区9个油左右，夏天七八个油耗，国道或高架路的油耗大概在5.6左右，高速的油耗大概在4.9，使用到今天截止，总平均油耗8.0的表显，最低的一次油耗是4.7，油耗最高一次是28，属于是短途空调加上堵车，对于降低油耗，我觉得就是控制好油门，少踩刹车。 8、舒适度方面我坐在这个车的上的舒适度可以说是没得说，家人或朋友坐这个车感觉很舒服，后面还可以跷二郎腿。 9、隔音方面在走国道速度80以内时的隔音基本上开着音乐感受不到，上高速速度达到120以上时主要就是胎噪，在有刮风天气使用时，隔音情况良好。缺点我需要单独拿出来说一下：1.车漆薄，基本上用手都能划 2.非铺装路面去的多了车内门板会有异响 3.黑色内饰不耐脏 4.倒车影像画质低而且我的还意外坏过一次，厂家免费更换 5.前防碰撞预警雷达在某些时刻会失灵 6.车机系统还没有进行升级，能用到的就只有高德地图喜马拉雅 qq音乐，手机投屏都没有，强烈吐槽！好了，写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
2024-01-01
关心则乱666
帕萨特车主·车龄3年
安心座驾精致出街｜帕萨特长途驾驶感受
#与爱车一起三连拍 2023年马上结束，今天是元旦假期的第一天，正好我公司今天装修，所以从今天开始就休假了。三天的假期，我觉得回老家，为了避免堵车，今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特，总共行驶549公里，全程高速。这是今年冬天，第一次开这么久的高速，所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来，并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间全程549公里，开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择上海到徐州，走京沪高速转江宜高速，五峰山大桥再转京沪，最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况车上有我，我媳妇和我爸，三个成年人，没有大件行李。路况全程高速，在上海段，苏州段有一些堵车，过江以后一马平川，非常畅通。在江南差不多平均速度80这样，过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受今天堵车的路况不多，但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能，救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶，突然前面开始急刹车，然后我那会在调整导航，然后主动刹车触发，及时刹住，要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车，帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况，也能感觉到帕萨特的底盘扎实，开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受今天上海和江苏都上了很大的雾，本来以为走不了的，但是到中午的时候，雾渐渐散去了。下午上高速以后，走到江苏的时候，还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受，首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能，雾天因为能见度低，所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆，但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感，而且也可以自动设置跟车距离，这个好评，也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大，能见度也还行，如果是能见度少于500米的大雾，建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受由于是下午出发，到扬州的时候天就黑了。天黑了以后，帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾，所以前挡风灰尘比较多，前几天换的雨刮器很好用，能刮的很干净。夜晚的帕萨特，灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮，能照的很远，让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能，在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆，并闪灯预警，让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎，做了动平衡以后，帕萨特开起来也更稳了，没有任何抖动现象了，舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了，不过冬天天冷，稍微高点也没事，夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候，风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享本次行驶总里程549公里，平均速度76公里/小时，综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油，毕竟这是一个2.0t排量的B级车，而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的，我也用车两年了，我感受最多。好开，动力强，行驶质感好，油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结节假日回家，还是有一辆车比较好，回去方便，在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验，让我对帕萨特的喜爱走多了一分，夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车，听着音乐，踩着油门，也比较解压。不过帕萨特的动力比较强，提速也有点快，不知不觉就很容易超速，所以要一直盯着仪表盘，防止超速，高速上，还是安全第一。感谢圈主推荐！
2024-01-01
乃乃乃
宋Pro DM车主·车龄1年
提车啦！比亚迪宋Pro DMi买车攻略
#提车日记 # #冠军版宋pro真香# 第一次购车有点小激动决定码码自己的买车经验攻略！从决定买车-摇号-下定-选号-验车-保险-贷款-提车-上牌用时一周，真真深圳速度！落地成果，比亚迪宋pro dmi23年冠军领航版落地11w+（含保险和区补）区补：坐标深圳，看懂车帝经验帖子和去云闪付app看领取人数，研究了下，我这个购车价在这个时候选龙华区补是预估最稳最多的，因此选4s店和直营店，就问能开龙华发票的就好赠品：经验就是大胆要就好了，这东西对于4s店成本很低，结论是保养/护板/膜/脚垫/后备箱垫/车衣/吸尘器/记录仪/喷漆很有用且一定要要要，不给走就走了，其他小礼品看自己需求。摇号：有深圳居住证即可摇新能源号。办居住证也很简单（我之前i深圳线上办的，贼快）。深圳每月5/15/25号之前申请即可获得新能源混动指标下定：一定一定要谈好一切东西再下定，下定退订很麻烦。下定销售会教你的，byd app操作即可很方便，2000大洋定金选号：自选一般很难，就用线上50选5和线下50选1，足够抽出好号了验车：找4s店，问要有现车的，有现车的店下定锁定车后，就可以直接去车库看车了！车子放在露天车库很多尘很正常，最重要是验车子Id（车架号发动机电机号）出厂日期（轮胎和b柱那里都可以看到）车漆和底盘和公里数（一般就小几十才正常，我的10km，刚出厂20天）保险：深圳保险巨贵，首保只能4s店买，续保自己外面找熟悉销售买返点高。没操作过首保退保，且退保可能再去买首保不一定有返点，不建议操作了贷款：分期贷款一定要选无息的，byd金融和租赁l贷款选比亚迪金融，比亚迪官方贷款好处是节省现金流少了利息，坏处是绿本要押提车：验车再次检查车子id 公里数车漆，然后看看赠品是否齐全，新司机最好让销售送你回去吧，老司机略过，没啥特别要讲的，美美的开开心心的去提车拍照就好！表扬交付小哥的小仪式感上牌：车管所上牌会给临时牌，但不得不说深圳速度，在我去提车的时候，铁牌就邮寄到了，直接拿去4s店上牌了。临时牌都没撕胶，还没试过无牌裸跑的感觉就没了。再说说我对车辆整体的优缺点感受吧 1）最大优点：便宜啊这个价格还要啥自行车 2）远程调温度很好用，在早上出门前，用手机云服务远程开启车辆的空调系统，让车内温度提前升高。这样，在冬天进入车内时，简直回到家了。 3）遥控汽车：下雨积水遥控汽车开一点路，这个功能也非常实用。但感觉还是稍微保守了，需要很麻烦的操作才可以使用（要一直在app上不停画圈圈）。希望可以做的更加全面更多功能。 4）动力：动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，当一脚深踩宋 Pro油门时，车辆的响应非常迅速，丝毫没有迟滞，推背感强烈，如果是在副驾驶，甚至还会有失重的感觉。车辆的性能在这个价位中挑不出什么毛病。油耗：油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的。 5）空间：最为惊喜的地方了，这个价格能做到后排空间两拳多绰绰有余，地台也是平的。三个人坐后面也不会不舒服。但后备箱就稍微小了一点了，因为给后排腾空间了。 6）nfc钥匙：车机新支持的苹果 NFC功能非常实用，完美取代钥匙，把手机放在驾驶位置扶手nfc标志上即可快速绑定缺点： 1）前排储物空间太不合理了太深了，找东西困难。手机是只能打横放，非常不人性化。尤其杯架，杯子瓶子高一点就影响挂档了 2）车机系统：死机过几次，迟迟没推送升级。记录仪和相机软件经常丢失视频信号和检测不到tf sd卡。还有一堆烂导航和音乐软件，只能去找第三方手段卸停用原装app。 3）座椅：这车的座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会比较不舒服。并且感觉脖子始终没有支撑。 4）隔音：跑高速风声比较大，过减速带的轮胎声音也很大，和唐比较就能看到，宋pro的密封胶条少，缝隙大 5）减震：减震极差，颠簸感比较强，路况差的地方，感觉车子下面后半部分在哐哐哐的，有种底盘要散架的错觉，但是一走到好路上立刻消失。但这个价格已经很不错了，不强求 6）刹车：刹车比较无力，不知道是个人感觉还是咋回事，老是感觉刹车有点刹不住的感觉，但是后来慢慢熟悉了，刹车前有个提前量也能适应。 7）整洁：车门下方内侧非常容易脏掉，和网友学的用门缝密封条阻隔一下，好了很多！请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2024-01-01
灿烂溪水wS4
提问听音乐的时候，没有地方一键暂停，一个暂停键就蹦到收音机
2023-12-31
北锯条村民
宝马5系车主·车龄2年
说说朗逸的用车感受吧
最近租车开了一段时间，具体那款我也搞不清，1.5自动，不带一键启动。基本上县城道路，高速，山路，省道，跑了个遍。油耗估计7-8个？说一下优点：这个车底盘是优势，高速挺稳的，方向盘转向手感也不错，有一定的高级感，机械素质没问题，空间也还可以，家庭够用了，后备箱也不小，外观是优势，颜值耐看。除了动力差点意思，开起来还是比较轻松的。但是动力这个东西，因人而异吧，反正够用是够用，某些场景下觉得动力不足，因为在湖南坡坡比较多，有时候起步不踩油门会溜车，起步深踩油门发动机声音大，但是大坡满载五人也能上去。跑山路省道的时候，因为道路窄，对向来车，提速感觉不够快，并且刹车有点力不从心，想超车没什么信心，速度高的时候超车，转向悬挂支撑不足，晃。座椅虽然是布的，但是舒适度还可以的。缺点：隔音这些就不说了。最难受的是，配置实在是太低了，内饰实在是太差，全是塑料板板，异响是肯定的，气味还重。2万多公里的车，打开还是有气味，一定要开着空调吹。车机等于零，音乐听个响。挂挡手感不好。合资车，有些地方应该和国产车学习，虽然是普通家用车，但是买车不容易，有些东西还是可以给到车主，让车主用的更舒服，内饰做的环保精致一些，开车的心情也好一些。这点我多年以前的吉利博越还真不错。
2023-12-31
邓邓吃烧烤
领克08 EM-P车主·车龄1年
#车辆好评【购车经历】我从21年就开始选车了，我个人是比较喜欢suv，自己攒够了就想买个18-23万之间的suv。但合资的suv那内饰一言难尽，本田crv .皓影.锋兰达.途观.探岳.传琪gs8.凯迪拉克xt4 .车子样子挺喜欢，但内饰都不喜欢。后来去看了看比亚迪，去试驾了下秦和汉，不错，就想买混动了，但秦有点小，汉那会儿有些贵，我又不太想搞低配。就等等，今年4月新款本田一出来，就彻底放弃日系了。大众去看的时候销售态度不好，就没再看了。我爸挺喜欢护卫舰07的，价格也合适，去看07的路上，网上看到领克08，顺带去看，一下子就一见钟情了，当时就试驾，路上不知不觉就踩到了120多。回去就大定了。【驾驶感受】座椅很舒服很软，整体车开起来很轻松，2吨重的车方向盘转动很轻盈，调头也很精准。方向盘略小，现在已经习惯了。怀档很方便，省去了很多操作。车辆雷达挺灵敏，侧后方来车，反光镜都有亮灯。过减速带也很舒适，整体隔音不错，就是上了120胎噪声音明显，开音乐还好。风噪还凑合，主要是胎噪。【动力表现】08动力响应挺快，一开始我还不适应？，主要以前开手动挡，电门响应这么快还不习惯，而且还有点晕？？。【亮点配置】赠送23个哈曼卡顿音响，我是一开始没想到的，对我来说算是意外惊喜。【外观】车子外观整体年轻，侧面和logo灯帅的一匹，无框车门和后视镜太吸引我了，尤其是大灯亮起来给我一种棱角分明、严肃又酷的机甲风格的感。【内饰】氛围灯很漂亮，能跟音乐节拍随意变换。翻毛皮装饰很舒服，给人的感受相当高级，没有多余的按键简约风格我也很喜欢。我个人很喜欢中控是大屏幕，用来听一些演唱会效果很不错。【最不满意】我订车在11月14号，提车在12月30号，太慢了。hud显示有问题。让人看不清，不太适应前门牙灯不能单独选配油在百分之六十的时候，急踩刹车，油箱油晃动声音很明显
2023-12-31
英明果断风筝L1粉
菲斯塔车主·车龄4年
用车第三年，今天大保养花费3千多
买的是人生第一辆车，今年刚好第三年，想着回家需要跑长途，就趁着有空来保养一下，没想到花费这么多。首先就是更换了四条轮胎，原厂耐克森轮胎老化严重，担心安全问题，换了四条东风dou1轮胎，消费1085。看评价有很多菲斯塔车主选择，（主要是没钱），抱着试试看的态度，选了。优惠完四条一共一千出头。驾驶感受来说和原厂差别不大，胎噪感受和原厂也差不多，这个价格，不多说。顺带做一个四轮定位，99，不知道你们的车有没有这个情况，每跑个一两万公里就开始跑偏磨胎，我每年都做了一次四轮定位。换了一个蓄电池，使用了师傅推荐的二代瓦尔塔电池。953，两年质保，希望耐用一点。这里不得不吐槽，启停是一点好处都没感受到，换电瓶先来一刀。清理一下发动机积碳，工费299，清洗套装，拿的便宜的199。只能说省的那点油不够给洗的费用。然后油耗从10降到了9.3。目前只开了20公里，表显是这样。买了一个机油套装，两次机油726，没经验啊，以前一直用5w-40，4儿子店推荐的，然后今天师傅和我说，这个车适合用5w-30，40太稠了，反而增加油耗。可能降低的油耗和机油也有关系。送了一个雨刷，原厂雨刷是真好，用了三年，无异响。这个希望能坚持一年。然后就是去年有换过刹车油，波箱油，波箱油换早了，被4儿子店坑了，后面再没去过4儿子店做保养。空气滤芯和空调滤芯，淘宝上买了，两个一共26，问了一下师傅怎么安装，非常简单，又省了100。买了一个侧裙贴，20块，才三年那个侧裙塑料老化严重，旧的不行，贴个贴纸后，颜值都高了。喝酒找代驾不知道钥匙怎么不见了，4儿子店给我报价2000，不说了，拉黑，不解释。找东莞一家店配了一把，才360，功能丝毫不差，20米隔墙开锁一点问题没有，专业。左前轮减震器有点变形，我也是醉了，做四轮定位发现有个倾斜角调不过来，算了吧，先过年，过年花钱的地方还多，先省省。然后还花48网上买了一个车载u盘，哇，那个音质，和ktv一样，以前一直以为是这个车音响太差，没想到是酷狗音乐，音质太差。是我认为最值得的一次汽车用品购物，强烈安利。以上就是本次保养的记录，不知道是不是还有我不知道的盲点，欢迎评论区留言，看到了就会回复。
2023-12-31