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科目三教程腿部教学

萌萌哒土拨鼠111
这款车内饰看上去十分的奢华，低调有内涵，配置也很高超越同级别同价位合资车型，做工非常考究，座椅方向盘等全部采用真皮包裹，手感极佳。买这款车其实就是冲着他的空间来的，尤其是第二排的座位空间。把第二排座椅给放倒，后排直接就可以睡下两个人，再来一条毛毯简直舒服~ 这款车的动力并没有因为他巨大的车身以及车身重量而显得不足，相反，在等红绿灯时，它只需要稍微轻踩一下油门，超车起步啥的都不在话下刚上手这款车的时候我觉得这款车可能太大了，不是很好操控~包括调头，停车等等都非常有难度，还是需要多多练习.尤其是遇到有些路边需要科目二教学的侧方停车的停车位我用自己以前的SUV都是能随便停的但是不知道为什么开了GL8之后感觉车头特别宽左右距离把握不好，就导致要停好几次才能停进。对于一款MPV来说我觉得这款车的油耗我还是能接受的，平时也是高架，高速开的比较多差不多10个不到吧，市区会上10个多，还是能接受~ 坐在后面非常舒服，可以用任何姿势~躺着，坐着，翘二郎腿啥的非常舒服，就是开车的人会有点累~ 价格还可以接受，外观也很高，内饰用料也很厚。配置也给的挺高了，我也挺满意的。未来如果有机会可能会在换一辆新款的GL8~真的是非常喜欢。
2023-10-19
NANAKASY
凯美瑞车主·车龄18年
宝马相关的教学视频，哪些地方不知道怎么用的，可以参考下这位兄弟得视频教程。
2023-09-10
顺风车之梁成功与他的哪吒V
凯美瑞车主·车龄2年
凯美瑞天窗异响解决参考
我在22年11月28日提的2.5骑士版凯美瑞，在二三千公里的时候开过一次天窗，后来就各种天窗异响就来了。这是我在寻找b柱异响色时候发现的。本来以为是b柱异响，结果b柱隔音棉填充后还是有声音，最后推断是是天窗导致的。我的骑士版是小天窗。没有看过全景的是否类似，首先就是天窗滑轨处，（我图片标红的地方）就是这个地方是很松动的，开起来不管路况如何，它都会颠簸造成车内异响。其次就是滑轨上面的塑料，这个东西在颠簸路段也会产生摩擦异响，（所以我用海绵胶把间隙处都贴了防止抖动产生异响）然后这个海绵胶，可以买一卷宽的一卷窄的，这车异响的地方太多，很多时候都用的到。但是贴上后，天窗的遮阳板不好关上，我基本是不用天窗，所以我是这个办法我个人是无所谓的。只要车内别异响。然后我这个海绵胶之前那卷用完了，这次买的窄的。东西刚到，把天窗部分贴上后就发给友友们分享一下。友友们如果还有其他问题跟解决方案，可以私聊我，我解决后会出个教程，帮助更多友友友友们自从异响解决大部分后，骑士2.5现在是越开越喜欢。小编爱车镇楼！最近贴了个灯眉。感觉又帅了。黑色还是很适合贴的。码字不容易啊！关注一下，下次抽时间教学一下b导航安装网易云，还有百度地图。 💔爱车吐槽 📸爱车美图 💘实用车品 🚘 车辆情况 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-08-21
himartin
我的小摩托UY125T百年纪念版
#晒晒我的摩托车一年多的时间，我的小摩托UY125已经骑行1w多公里啦。有了它之后，生活半径悄然扩大，它带我走过了分水岭的春夏秋冬；吹过秦岭顶的风；远离故乡也能在西安后花园广货街吃到地道的家乡菜；感受了养在深闺人未识的天然氧吧牛背梁；看了清澈碧绿的黑河水，骊山的日落，佛坪的大熊猫。它也陪我见过凌晨3点的软件新城。走了这么远，它从来没有因为故障把我撂在路上，这和Suzuki优秀的品控是分不开的： 1、发动机表现不错，哨音好听，运行品质同级别同价位属于优秀的水平，甚至可以说“买发动机送车” 2、操控不错，转向很稳，没有那种过于灵活的感觉 3、储物空间属于正常水平，腿部空间较大，骑行过程中不局促（因人身高而异），平踏也能满足买菜拉东西等场景 4、半热熔的轮胎，抓地力在晴天骑行够用了 5、邮箱6L，能满足市区代步和偶尔的激情跑山 6、仪表简洁，在阳光下的可视效果很棒虽说夸了这么多，它也不是没有缺点，大灯，板件接缝，漆水一般，但是考虑价位可以接受，所以到手后就开始了改造：安装了铝合金的尾箱；加装了护手，透明风挡，加大脚撑，全车护杠；改了后视镜，视野可见左右三车车道，再也不用变道回头看啦；加了无损安装的挡泥板，有效减少了甩泥问题；换掉了自带的大灯，远近光铺路效果很好，再也不用担心跑夜路了，夜间的山路也够用。常见的改造件在某宝就能搜到，拆前脸的在网上也有教程，需要有一点点动手能力和耐心。嫌麻烦的，可以直接车行安装或者买完去车行付费安装。最后，摩托方便但是被动安全性差，骑行过程中要防御性驾驶，管住右手，纵享风与自由！
2023-07-14
罗罗吉他
适应于多种弹唱右手简单伴奏型#吉他教学 #零基础学吉他 #吉他 #吉他 #吉他教程
2023-04-24
天天Jul
逸动车主·车龄2年
我和逸动的故事
情况介绍从毕业以后来了一家钢厂，厂区位置距离市区有点距离，每到周末想出去溜达溜达很受限制，要么打车（贵），要么公交车（时间长）；所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法，一是外出游玩方便，二是想给上班快两年的自己一个交代，努力了两年还是有收获的。所以买车。买车过程 ①首先看的大众，毕竟合资品牌嘛，而且知名度也够高，但是攒的钱不到十个达不溜，所以只能看看宝来，然后贷点款；看了宝来的悦行版，对于啥也不懂，第一辆车来说，配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了，不适合我这个小年轻，决定多对比几款车看看，宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪，因为公司有人买的就是帝豪，所以也看看，整体还可以，但是中网不是很喜欢，再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了，还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播，也搜了十万左右的家用代步车，果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动，以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版，对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数，1.4T发动机，还有360全景影像对新手超级友好，再就是内饰看起来挺好看的，没有那种塑料感，好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的，在懂车帝全景上看觉得挺不错，动力1.4t也足够日常用了，后来周末去试驾了一下觉得动力挺足，正好赶上厂家2w优惠，价格合适，最终选择了逸动尊贵版购车费用车型：逸动plus 2022款 1.4t尊贵版；裸车价是71900；保险4300全险；优惠了22000；落地价是83000；送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。新车初体验 ①内饰：大家普遍说的新车异味我是没有感受到，可能我这是1月初生产的车，然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位，我能摸到的地方全都是软的，没有那种塑料硬硬的感觉，个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间：车内空间的话我觉得挺宽敞，从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg，在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上（很尴尬），然后销售给我调整了一下座椅，空间刚刚好，基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样；腿部空间也很宽敞，正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg，他坐在副驾说很宽敞；后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离；后备箱的话我是感觉真的很大了，自己买了一个后备箱垫子，然后再给他铺的过程中，最里面靠着后排座椅背面的接缝处，我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置，踮起脚才给垫子铺好，对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的，在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显，可能我新手吧，对这种不是很敏感；但是有一点要吐槽的就是，刚起步状态，无论是倒车还是前进，都要稍微给一下油门才会动，在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了；再就是换挡不是很积极，想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩，不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去；从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门，不然车就停住了（还好不会后溜），以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意，瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok，座椅侧边包裹性不错，在40以内转弯的时候身子基本不会动；窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了，但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了；在好的路面胎噪也不是很明显，但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了；就目前来看逸动的悬挂我完全能接受，就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车，到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩，或者偶尔下班去远的地方吃口饭，或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5，后来有意控制脚法，现在已经降低到7.5了，目标是7个以内，等车的表显到7个以内的时候，就在下载个其他的记录油耗app，看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用，而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离，另一个好用的就是自动驻车了，在等红绿灯的时候完全解放脚丫子，十分舒服。 ⑦缺点：1驾驶室内没有后备箱开关，在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少，自定义不行，而且内置应用不能卸载，导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了！很多新功能都不能体验到！（比如红绿灯倒计时）网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦，不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结：这个价位的逸动性价比很高，落地8个多，高配置，动力强劲，内饰也没有很廉价，虽然有一些小毛病，但是整体还是很棒的，希望厂家能解决缺点，最后辛苦圈主指导推荐！
2023-04-18
简单星空ure
风行游艇车主·车龄3年
提问空调滤芯更换教程有没有，哪位大神给个教学，最好配图，真不会拆呀
2023-02-23
幽幽想远行
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
全年无休，怎么可以封车
#冬季不封车挑战作为一个东北人在北京，北京的冬天就是毛毛雨，所以封车是不存在的，骑车时多穿点，压力不大。装备推荐 1加绒棉鞋。网上买的，重点是加绒，冬天骑车主要还是抗风性能。这时候踏板就有优势了，不至于腿脚直接裸露外面让风直吹。 2加厚皮裤。裤子的选择同样以抗风为主，加厚裤子，保暖性有了，在加上皮，抗风性也有了，兼得 3手把套。也叫手闷子，有了它，加上加热手把，手套都不用选，随便带一个就好。丑是丑了点，但是冬天嘛，要温度不要风度。 4冬季护膝。冬季骑行护膝还是有必要的，虽然有皮裤腿部保暖已经够用了，保险点为了预防岁数大了风湿关节炎，该带的时候还得带。 5全盔。冬季头盔还是选择全盔吧，脖子漏风的话带个小围脖就可以北京打卡推荐 1、798艺术区。摩友聚集地，懂得都懂。 2、温榆河公园。距离市内较近，不至于长时骑行冻得发抖。保暖改装 1、电加热手把。冬季骑车，电加热手把是必须加装的，没有之一。 2手闷子或挡风被。踏板的优势，加装挡风被也不会影响骑行。保暖效果杠杠滴。
2023-12-28
夜晨GT
全网最详细的问界M9订单选配教程和讲解来啦，不知道怎么选颜色配置或犹豫不定选择困难的可以看下我的视频
2023-12-27
机智俞校长
提问有没有手机链接车机的详细教程?我连不上
2023-12-27
安逸风铃IW
有点点小激动的逸动plus
#提车日记【情况介绍】家里以前有一辆手动挡的suv，不过已经六七年了，在我开起来比较麻烦，主要是现在上下班通勤，路况走走停停的，手动挡开着太不方便了，换车刚需了吧！虽然当时拿的是手动挡驾照，但是确实开不习惯了。【买车过程】首先排除了SUV，毕竟开过，感觉车比较宽，路上开着不是很灵活，所以想买轿车。也没想过买什么好车，反正就10左右吧。由于我们小区只有公共充电桩，而且离我们楼栋比较远，所以也没有考虑电车。网上有看：艾瑞泽8，朗逸，星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过，朗逸坐着确实挺舒服的，很扎实的感觉，就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞，大致看了落地价，12~13万了，要是买这个，就全部钱掏完了，一点没有了，想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后，看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步，而且还是1.4T发动机，动力也不差。所以本着销量买，也不坑！【购车价格】逸动2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型购车时间：2023年8月购入地点：上海裸车价：7.09万落地价：8.30万备注：全款买的，只送了首保，脚垫，两个炭包。膜没有要（等我都提了车，回到家了，才打电话，丢）。【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开，到目前为止，跑了3300多公里，没跑过高速，平时早上开车会热车2分钟，也不是故意热车，反正上车打火，然后准备一下，也差不多怠速稳定了，油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开，就开3~5公里的，油耗只会越开越高。开个十几公里，均速四五十，绿波速度，哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的，我不喜欢太深的颜色，所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深，座椅整体偏软，搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿，空间直追B级车。中间的储物格方正规整，出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点，中央的储物格下面还有一个蛮大的空间，里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的，还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味，最多就是提车那几天，有点点，只要多开开窗，用用车，就消散了，不会像那些公交车，上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键，可以打开四扇窗通通风，这设计就很人性化，夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上，标准轻轻一踩油门就两千转以上了，但是速度没上去，看车友圈都说升档不积极，没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式，只要舍得踩油门，加速挺给力平顺的，不过水温没上来前，起步会没啥力，发动机噪声也大，所以我的经验就是先轻踩油门，在松了在给油，有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油，没试过。 ⑤隔音：城市开车隔音有效果，平时通勤限速70以内开嘛，能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音，跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右，都听不啥声音的。在放点音乐用，音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条，开门防止蹭到其他车的同时，密封性更好一点了，总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受：有次开车去加油路上，低速时，变速箱的顿挫还是有的，偶尔降速的时候，会一窜一窜的，变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的，在驾驶员地板的左边，对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点：语音识别，有时也识别不了，感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言，其次车机偶尔有点卡，点触会反应慢几秒，有点像几年前双核智能手机，运行不够，还有听广播必须要用流量，没得普通的收音机，普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点：天窗+车内大面积都是皮革用料，双连屏，电子档把，巡航等等，8万的价格，性价比太高了，我一个朋友的铃木车十几万落地的，都没逸动配置高，所以很值得。电子档，轻推就切换档位了，简约又高级，之前圈里看有车友说，为什么不显示档位亮灯，我觉得自动挡这个不需要亮啊，仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能，360转弯可以切换侧面视野，把控一下车距，侧方停车也能用上，不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面，这个共用视野上面可以显示当前车速，比只能看面视野的好用，四个方向视野都能看，唯一不好的就是清晰度欠缺，稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬，跑那种水泥马路，手放在方向盘上，一路都是抖着在开车，下坡遇减速带，带刹车过脚有很强的路感，但是开沥青路面就算不平，感觉悬架减震过滤很好啊，也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架，出风口就别想了，卡就了手机要么非烫，要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用，熟路就靠自己脑壳记忆。麻烦圈主推荐！
2023-12-27
2135997
提问思域三厢车178，75kg坐后排，会拥挤吗，腿部和头部空间有多大？
2023-12-27
用户9385230982080
吉利几何E萤火虫车主·车龄1年
几何E，五门五座挺方便！
几何E的核心优势是“五门五座”。 10万元以下的两厢车普遍采用五门四座的设定，究其原因应当是横向空间并不是很充足;反之，车身宽度达到紧凑级车标准的几何E则能够设定为五座。几何E萤火虫，五座布局还是有些优势的，因为一般家庭组成是“2+2+1”，也就是父母、配偶、孩子和自己;虽然小家庭客观上比较多，但是偶尔逢年过节的时候也难免会有全家出行的需要，此时五座车能避免很多麻烦。尤其是不用担心因超员被处罚，要知道如果车辆在行驶中发生交通事故，超员的部分是不在车险保障范围内的，所以有五座需求的小型车准用户就不用纠结了。几何E的车身尺寸为4006*1765*1550毫米，轴距为2485毫米，其车身长度已经超过四米，而同价位的两厢车长度多为3700-3800毫米左右;所以几何E的腿部空间和后备箱空间是充足的，图片中的小伙伴身高175厘米，腿部空间可见一斑。不过这台车最突出的空间优势还是在于横向和立体空间，其车身宽度达到1765毫米，相当于主流紧凑级轿车的宽度;而高度确实达到了跨界SUV的标准，所以坐在后排并不会感觉到压抑。
2023-12-27
麦耶而林克
欧拉芭蕾猫车主·车龄2年
早高峰变道不打灯就算了，交警看了视频跟他解释了2个小时他全责，2个小时啊我的天。真的重新考个科目1吧
2023-12-27
喜庆的帆船pYA
小海豚来喽！
1.高强度钢使用比例很高，加六个气囊(帘)，对小车来说安全性相当不错。 2.这个车机用了两个月下来完全没有卡顿，非常流畅。应用扩展也很丰富。呼叫小迪的反应也非常快，常用技能开窗，导航，空调，音乐等等都毫无问题，车机还支持K歌。 3.比亚迪多年的新能源技术沉淀更让车主放心。e3.0的新电车平台，更安全的磷酸铁锂刀片电池，八合一的电机总成，热泵空调，科技更先进；其实电车不是车，就是个电子产品，买新不买旧；三电首任车主还能终身免费质保。 4.空间说实话是比较满意的，乘坐空间比想象中大很多，后排地板纯平，腿部空间翘个二郎腿都没问题，小孩可以自由走动，上下车方便，可以跟某些b级车媲美。本来以为小型车后备箱不大，之前看了一些确实不大，没想到海豚保证二排空间的前提下后备箱可以有这么大，平铺后放两个超市推车的东西完全没问题。海豚的车尾造型堪称小型车中的“颜王”，后尾翼采用了激进的运动造型，内部融入了线性高位刹车灯。全LED贯穿式尾灯的造型神似EVA中“卡西乌斯之枪”的枪柄，日后全新一代汉也将换装类似的尾灯造型。虽说示宽灯的造型可以给出好评，但海豚的刹车灯、倒车灯与转向灯均不能让人满意，因为它们除了灯组过小之外，还存在光源落后的问题，希望在改款车型能用上全LED。
2023-12-27
用户8268320844540
每次出行，汉DMi可靠伙伴
坐过我车的人都觉得汉DM-i很好，出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，车身很合适，这个车的动力也是非常的优秀，能够有这样一辆上档次的座驾，很幸运的能够选择它。空间比较宽敞，打开车窗之后车内的通透感很强，坐上去很宽敞空间感很强正常情况腿部空间三拳都是能够做到的，能够装许多的东西，后排的头部空间表现很好，毕竟车还是上下班，钥匙，水杯，雨伞都很好找，出去自驾游就开我的车，我也很满意，整个车身规划的比较低。动力是很充足的，反应快，加速又充沛，一上高速可以感受到很强的力量感，起步稳定性很好，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，超车都不成问题，很轻松，超车也没什么大问题，市区跑丝毫没有动力不足的感觉，准时出发，超车可以说没有什么多大的问题。
2023-12-27
有趣的海洋8T5
海豹提车分享
说到购车这件事，我自己还算一个汽车方面的小白，没有什么太多经验，只是和朋友去看过几次车展，不过我可以确定的是我一定要选择自己喜欢的车，这其实就和找对象是一样的道理，其实我的用车需求就是性价比高，动力够用，安全系数高，空间大还有就是价格一定在我自己摸承受范围内，这样说来，要求有点多，但是做我的第一辆车，我肯定还是要多方面去考虑，毕竟以后还要和我的车一起看遍大好河山。说到这，我在浏览汽车网站时，看见了它，各方面都很符合我的要求，我决定去4s店去了解下来到店里，我仿佛和它是一见钟情，前脸很有设计感，大灯也是看上去很有辨识度，是我喜欢的类型，车身的侧面看起来也很饱满，车辆的操控性也很不错，转向轻盈，油门的响应也很快，只要舍得踩油门，它绝对能给到你想要的速度，车辆外观颜值高，很吸引年轻人，选择它，是我做出的最正确的决定!说起海豹这款车，我最满意的就是它的空间特别宽敞。中型车的定位，再加上是纯电平台，所以轴距非常大，这样就保证了车内部有着非常充足的空间。对于我来说基本上就是上下班代步的车辆，开着很爽就行了而且外观颜值很酷，第一眼看到他的时候我觉得这是一辆小跑车的样子，前后车头车尾的黑色装饰件是两面的设计，感觉就跟碳纤维一样的。内部的空间挺宽敞的，可以满足作为家用车的需求，尤其后排的腿部空间特别好，毕竟轴距已经超过了两米九，身高186的小舅子坐后排都可以跷二郎腿，更别提我们这种一米七多的身材了。车内的储物空间还是很大，手机随手就可以放，底部有橡胶件，所以不管是放啥都不会出现异响。值得再讲讲的是比亚迪海洋美学的设计理念，整体看上去既有流畅的线条，也有电动车应该有的科技感和氛围感。贯穿式尾灯组这些设计也成为了比亚迪的一个特征，还是挺有辨识度的。我很喜欢外观，我觉得我当时选择海豹最大的一个优点就是因为海豹的外观，有一股性能跑车的样子
2023-12-27
Su一路向北
风行T5 EVO车主·车龄4年
CarPlay模块，桌面，车载互联免费教程分享
2023-12-27
朗逸小哥哥
新手教程有没有
2023-12-27
神秘星辰QZZH
宋Pro DM车主·车龄2年
22款宋pro DM-i 提车一年感受
#提车日记 22年12月25日提车，目前提车已满一年 22款宋pro DM-i旗舰型旗舰pro 目前安全行驶已22231公里外观：不能算很好看，但是也不会太难看，属于耐看型，越看越好看的感觉，萝卜青菜各有所爱吧！内饰：用料还算过得去，内饰总体不错，就是杯架设计不太友好，手机无线充电很慢，发烫比较严重，位置很小空间：空间还是挺大的，前后排很宽敞，我身高175，调到合适的坐姿，后排1.7米的大个子无压力，头部和腿部空间都很充裕，前排储蓄空间还是比较多的，扶手箱很大，可以放很多东西，中控下面还是镂空的，也能堆放物品后备箱就比较小了，但后排可以放倒，这点倒是很好，后排放倒后可以拉很多货物啥的驾驶感受：原来开的是21款宋max（燃油的）和pro最大的差别就是加速这一块，红绿灯基本都是第一个冲出去的，还有就是比较安静，没有了发动机的声音，HEV模式如果超车地板油发动机比较响（和拖拉机一样）隔音效果一般，胎噪挺大的，轮胎比较拉跨，起步电门大一点容易打滑地盘减震稍差，比较硬，中规中矩，城市路段没啥问题，转弯速度快些侧倾比较大，还是慢一些好，三连杆的悬挂属实差点意思，这个价位不算太好，基本够用。颠簸路段车内就有异响，主驾门板，眼镜盒有点松动，发动机启动后行驶中控有滋滋声（还好地盘没有听到有声音）主要问题：胎噪，风噪很大，其他但是没啥问题功能很多，特别是自动刹车，有一次在路上行驶，从右侧超车，路口有辆小电驴窜出来，触发了自动刹车，刹停在路边，（踩油门没反应的）当时属实吓一跳车机：车机很流畅，想要啥软件都可以下载，最近看网上大神下载了好多软件，桌面，导航地图，听歌软件等等特别夸一下：语音识别特别灵敏，很智能，基本上开车都是语音直接开启功能油耗：油耗还是比较低的，基本上都是城市通勤，用电比较多，自己没有充电桩，都是在外面充电，整体能耗在3毛钱一公里左右，还是比较省的。电池：110的续航，夏天能开120-130公里，冬天开了暖气电耗比较高，充满电只能跑个六七十。其实广东的冬天也就冷那么几天，这几天电耗都在16以上提车落地价：17.3左右（贷款买的）有利息，还好补贴拿了一万多我这个价格是比较贵的当时只想着年前提车，没有考虑过价格这一块，去店里看车，销售算了一下价格，直接就交钱订车（当时是想着置换宋max的，奈何老板娘不同意）总结：车是好车，看个人需求，见仁见智，使用过程中没有闹心的事情，还是比较满意的，希望后续用车没有问题请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-12-27
HIMA小戚
问界M9带来了领先一代的百变空间
问界M9带来了领先一代的百变空间，有同级SUV最大的纯平地板和最优的乘坐空间，每排都有1米左右的超宽腿部空间，小朋友在第三排也能舒服地把腿翘起来不碰到前排。标配的四向电动调节、座椅加热、充电口、杯托等，让每个座位都是头等舱！可展可折叠女王副驾和全新零重力座椅，打造了前所未有的“总统空间”，腿部空间能达到近2米！全车储物空间多达41个，后备空间最大可扩展至716升，同时容纳14个20英寸行李箱，也可化身1.21mX1.05m的超大客厅! 还有中央储物区，巧妙集合了主驾隐私储物箱、副驾专享侧边柜、双50W无线超级快充、三槽式香薰等，给大家更多豪华享受！
2023-12-26
亲切松鼠aFQ
RAV4荣放车主·车龄2年
提问D挡自动驻车，暖风三挡最热，等红绿灯时间较长，座椅腿部震动，调n挡恢复正常，再挂回去第二个红绿灯恢复了，怎么回事
2023-12-26
初来乍到，想来看看这里都有什么目前在学驾照，科目三已经挂了两次，希望2024年可以顺利拿证。
2023-12-26
sk8阿熙
#冬季不封车挑战虽然冬天很冷，但是还是得骑车，给大家分享一下我的骑行装备第一个冬季头套。冬季头套除了防止头盔内衬变脏外，它加长加绒的面料更可以抵御吹向脖子上的冷风。佩戴时把头套掖在衣服里边就可以有效的防止衣服里边进风。第二个冬季骑行服。现在市面上主流的骑行服保暖和防风基本上做的还是不错的，看似薄薄的内胆实际上也可以很好的锁住身体的体温来抵御外面严寒的天气。这骑行服我上下班穿着不方便，我自己的解决方案是在里边套一个薄款的羽绒服，这样就能解决这个问题，而且保暖效果会更上一层楼。第三手部的保暖。比如说冬季手套、电加热手套、电加热手把手焖子等。效果最好的其实还是手闷子。第四个秋裤的选择。实际上腿部的保暖相对来说是更容易被忽视的。传统的秋裤虽然能保温，但面对骑行时吹来的风还是有点力不从心的。后来被我找到了这种外面羽绒里边加绒的保暖秋裤。这种秋裤在骑行时由于前面有一层羽绒，再加上这种密度很大的布料，让我们面对冬季骑行时也是游刃有余。甚至在我的老家零下10度的环境下穿这种秋裤都没什么压力。第五冬季护膝的选择。有短款的、中长款的和长款的。我个人建议就直接选择长款的。第一个它防护面积大，从小腿到膝盖可以全面防护。 ·第二个中长款的护膝在佩戴过程中，尤其是下了车之后会往下滑，但是这种因为长度已经到了脚面，所以也不容易出现护膝下滑的情况。第六个冬季袜子的选择。这块由于脂肪少、肌肉少，所以对冷也不是很敏感。所以在袜子上的选择时我会选择这种运动袜。首先这比传统袜子要厚，既可以给脚保暖，又可以更大程度的上保护脚踝部位。最后一个就是鞋子，这个简单点说就是正常厚一点的鞋子或者马丁靴就可以了。这些就是我给广大摩友的建议谢谢
2023-12-26
sk8阿熙
#冬季不封车
第一个冬季头套。冬季头套除了防止头盔内衬变脏外，它加长加绒的面料更可以抵御吹向脖子上的冷风。佩戴时把头套掖在衣服里边就可以有效的防止衣服里边进风。第二个冬季骑行服。现在市面上主流的骑行服保暖和防风基本上做的还是不错的，看似薄薄的内胆实际上也可以很好的锁住身体的体温来抵御外面严寒的天气。这骑行服我上下班穿着不方便，我自己的解决方案是在里边套一个薄款的羽绒服，这样就能解决这个问题，而且保暖效果会更上一层楼。第三手部的保暖。比如说冬季手套、电加热手套、电加热手把手焖子等。效果最好的其实还是手闷子。第四个秋裤的选择。实际上腿部的保暖相对来说是更容易被忽视的。传统的秋裤虽然能保温，但面对骑行时吹来的风还是有点力不从心的。后来被我找到了这种外面羽绒里边加绒的保暖秋裤。这种秋裤在骑行时由于前面有一层羽绒，再加上这种密度很大的布料，让我们面对冬季骑行时也是游刃有余。甚至在我的老家零下10度的环境下穿这种秋裤都没什么压力。第五冬季护膝的选择。有短款的、中长款的和长款的。我个人建议就直接选择长款的。第一个它防护面积大，从小腿到膝盖可以全面防护。 ·第二个中长款的护膝在佩戴过程中，尤其是下了车之后会往下滑，但是这种因为长度已经到了脚面，所以也不容易出现护膝下滑的情况。第六个冬季袜子的选择。这块由于脂肪少、肌肉少，所以对冷也不是很敏感。所以在袜子上的选择时我会选择这种运动袜。首先这比传统袜子要厚，既可以给脚保暖，又可以更大程度的上保护脚踝部位。最后一个就是鞋子，这个简单点说就是正常厚一点的鞋子或者马丁靴就可以了。这些就是我给广大摩友的建议谢谢
2023-12-26
用户5041143158629
星瑞车主·车龄3年
提问23款豪华，如何自己升级高德，求大佬们发个教程
2023-12-26
于jie13554970568
丰田埃尔法2017年3上牌，深圳一手私家车.3.5LV6发动机，配置：JBL音响.吸顶电视.全方位摄像.中央扶手，多彩色氛围灯.后排出风口，记忆加热座椅.后排座椅电动调节，腿部支撑，脚部支撑，前后雷达，车内氛围灯，桃木内饰，镀铬套件，多功能方向盘，定速巡航,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架，以及椅背大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计，无钥匙进入. 蓝牙/车载电动侧滑门真皮多功能方向盘，3D导航倒车影像，全景天窗吸顶电视后排独立空调大灯清洗装车身内饰干净整洁.座椅几乎无磨损 .安全指示灯正常，车辆内电子器件使用良好.车内静态动态设备完善.等等诸多豪华配置到店看车。润诚二手车，杜绝水泡车，事故车让您购车无忧，深圳润诚车行，诚信为本，品质为先，您值得信赖！欢迎阁下致电洽谈议价或试驾！
2023-12-26
醉卧长安观云霞
4儿子是怕我后悔吗？这订车三天就到店了，
坐标:西安下定日期:12.24 下定版本:灰、245版我还准备等几十天呢，这是多怕我后悔下定，运输，三天直到店。我们这边4儿子销售说是店里每次工厂发车都会多订几台，说是我们这边08销量最高的店，工厂优先排货。 4儿子猪扒皮除了行车记录仪和脚垫，毛都不给最要命的是-我的驾照才考到科目三，还准备考完驾照车差不多就到了，这下有点儿尴尬😂😂
2023-12-26
佛山市安迪通谭惠先
心中有诗意，处处皆清欢，宋L新体验
我是一个雷凌的车主，近期我是打算想换台车的，最近的比亚迪比较火，我就和老婆商量着去了一趟比亚迪的4s店，我试驾的是这台比亚迪的宋L。整体感受还是不错的，内饰的豪华程度，做的很不错，尤其是内饰的做工用量有好多都是软性的包，摸着也比较舒服。还有外观上的设计也是让我眼前一新，看起来很吸引眼球的。空间的话我觉得整体利用率还是不错的，前排和后排的空间非常大，我身高177，坐在后排腿部空间有将近三拳的距离，头顶的空间也还有一拳左右的距离。整体来说乘坐空间还是挺舒服的。后备箱的空间看起来挺大，我觉得就是对于日常使用的话基本上是没什么问题的。感觉这台车的提速非常快，尤其是在空旷的道路上开，油门踩下去第一脚就非常有推背感。在车多的路上开的话，红绿灯也比较多，我老婆坐在后边，也没有晕车。电耗的话听销售讲是，这个车型是662公里的，可以跑到580多公里的续航，根据我开的比亚迪续航表现来讲，我觉得这样的续航还算是可以。外观设计看起来是非常眼前一新的，虽然说没有那么的亮眼，但是我觉得很耐看，基本上是找不出什么槽点的。
2023-12-26
XinTuYaoGuang2023
星途瑶光半年使用感受
车是6月底买的，原来有辆旗云3已开了10多年，车没啥问题，就是车老了，跑高速体验也差，于是换了瑶光，旧车做了置换。到12月底也开了有半年，行程不到6000公里，已做了首保，整体比较满意，但也有一些地方是需要优化的。一、满意的地方 1、动力强，提速和超车不费劲； 2、底盘感觉厚重，开起来比较稳重 3、内饰材质质感很好，不输三、四十万的车。 4、后备箱空间够大，后备箱有隔层，比较规整。二、不满意的地方 1、车辆中控台有点宽，导致腿部空间不大，正常驾驶时没有感觉，但如果开了自适应巡航，双腿想放松的时候就会觉的左脚和右腿的部分有点碍事。 2、另外仪表盘的左上和右上被方向盘阻挡，需要低头或歪头才能看到内容。 3、座椅系统逻辑混乱，门板上的调节按钮经常失效，需手工调整座椅。 4、车内塑料件用料比较单薄，比10年前的旗云都薄； 5、冬天温度低，夏天温度高的时候，刚开始行驶的过程中，中控台会咯吱咯吱的响，应该是内饰冷热不匀导致摩擦产生的。 6、销售和售后服务一般，我是奇瑞老车主，就我这次购买和首保的经过来看，整体服务是倒退了，不如10年前奇瑞的服务。三、空间：我们一家人都不高，体重也就是100多，车内空间对我们没有任何问题。偶尔朋友乘坐，175身高乘坐都没有问题。后排乘坐的时候，由于车窗位置较高，视野不是很好。车内储物空间：车门、中控台、扶手箱等地方储物空间较多，能够满足日常需求。放手机的地方放进去后会遮挡手机屏幕，开车时就不要想着看手机的事了。四、驾驶感受买车后进行了一次自驾游，5天跑了2000公里，高速1500，下道500左右，动力、油耗都比较满意，但是隔音还有待提高，高速上路噪比较明显。长时间驾驶，两只腿会感觉有点累。驾驶模式：日常使用标准模式，起步、加速都够用，转数基本在1500-1800左右；使用运动模式跑过一次山路，转数始终在2000转以上。说一下驾驶中的几个问题： 1、有时候低速状态急加速的时候，会感觉到车在抖，不知道是车轮还是其他地方，这种情况我看其他网友也有反馈，我分析是因为转数和档位不匹配导致的，因为不是每次都抖。 2、堵车低速跟车的时候，档位在1挡和2挡之间切换，轻点刹车的时候车速会降一下，有点闯动的感觉，但速度高的时候踩刹车没问题。另外，刹车盘 3、日常跑高速较多，车少的高速，适合打开自适应巡航，车多的时候还是适合人来开。自适应巡航开启状态下，如果前车驶离，会猛的加速，一直加到设定的速度才松油门，体验不是很好，人为操作一般是轻踩油门缓慢加速到限速的。 4、手动模式：使用过一次，手动降档后，过一会不操作，自动又升档了，没太研究明白什么原因。五、油耗目前行驶将近6000公里，其中高速4000多公里，市区不到2000公里，全程开空调，总里程平均油耗8.9。高速平均车速在100公里以上，平均油耗在7.2左右，平均时速在90公里左右，油耗大概在6.8左右。北京城区，环路和普通路行驶，看堵车情况，平均时速在30公里的时候，油耗大概在10.8左右，如果平均时速低于20，油耗接近12个。进入冬季后，油耗明细增加，特别是冷车短途行驶，油耗比夏天高1-2个油。
2023-12-26
2021小汶汶2021
喜欢就好，,选择航海家没有错
航海家操控性能好，车辆变道轻松。舒适性不错，特别喜欢座椅通风功能，开车后背不用再出汗。腿部空间大，宽敞、车辆性能稳定，视野开阔。再说静音这一点上，确实能感受到来自于林肯品牌的诚意，在70速度左右的时候的那种自在感是很难跟别人形容出来。空间无可挑剔，无论是乘坐还是储物空间，都来的比较实在。最初吸引我的就是林肯这一系列的内饰，对于大屏幕的顾虑现在也便变成了真香。林肯的一些活动服务，也都很贴心，让我感觉有回家的感觉，不仅有高档的餐饮，还有自己做的小零食，感觉干净还好吃，到外面咖啡店估计得贵，以后没事都可以来喝茶了。
2023-12-26
潜心218684985
提问难道只有我的大龙才觉得前排腿部漏风吗
2023-12-26
机智的原野G6i
元PLUS，一眼心动的爱车
比亚迪元PLUS的前脸层次感比较强，看上去很踏实。侧面腰线轮廓也明显，有力量感。车尾贯穿尾灯，算是主流。虽然说不上好看，但是很耐看。对于我这种中年人来说，很合适。内部：内饰的布局简洁霸气，软包也有不少，对于这个价位来说，也没什么可嫌弃的。包括车机、大屏、音响等功能对我来说也够用，因为平时就是听歌或者导航，别的也不用。空间：空间中规中矩，我一米七五的身高，前排头部距离车顶有10cm左右，腿部和肩部空间富裕，副驾坐人也不会显得拥挤。动力：总体感觉非常丝滑，动力响应非常快。起步只要深踩油门，就有推背感。尤其是城市道路超车、变道，感觉打灯有点多余，都是瞬间超过。
2023-12-26