#2023懂车帝冬测气温骤降到措不及防,提前一天更换了防冻玻璃水,第二天仍然还是冻住了,半夜下的雪不是很大,可是气温很低,把雨刮器喷水口冻的严严实实,雨刮器直接刮不动前挡的冰雪。 第一时间看看车子能不能发动,点火就来,心里也算舒了一口气,这个时候就让车子先预热,再来清除前挡的冰雪。 不能用热水直接倒在玻璃上,这样可能引起玻璃的爆裂,但是倒冷水上去,又会瞬间就结冰了,更是雪上加霜,这个时候拿一张无用的卡,先把表面的雪刮掉,先将能清除的地方清理干净。 这个时候千万不能舍不得玻璃水,用防冻玻璃水倒在前挡玻璃上,能进一步阻止雪水的快速结冰,又能将雪水进行融化,再用卡片进行清除冰水,车子这个时候也预热差不多了,水温可能还没有上来。 如果着急用车,可以将车内空调打开,就对着前挡玻璃吹,可以加速玻璃上水的蒸发,来达到玻璃没有冰水,为安全出行提供重要保障,这个应急方法还是比较快速和有效的。 如果有条件的可以直接停到车库里,省去这样的麻烦,如果像我一样只能停在露天停车场,可以尽量往车子多的地方停靠。毕竟车子越多的地方温度就不会那么低,也可以提前一天准备,用前挡玻璃布盖在车玻璃上,第二天只要拿下前挡布,抖一抖,甩一甩,用车更加方便快捷,可以节省很多时间。
#卡罗拉优缺点吐槽新车买来两个多月了,平时开起来没有什么问题,遇到冬季寒冷天气时发现发动机平凡的启动,而且电池🔋是充满的状态轻踩也不会主动的切换到EV。 琢磨了几天…… 最终发现是气温太低导致,由于要开暖风,这台热效率很高的发动机就不得不一直处于工作状态,它在干嘛呢?在为暖风烧水! 我大概粗算了一下水温在3格以上起码需要15分钟左右,我之前的坦克300都不需要这么久,最多也就8分钟左右……所以在水温没有达到你设定的暖气温度时,卡罗拉双擎的发动机会一直保持工作状态的。 经过十几天的观察,低速堵车,中低速行驶油耗慢慢增加了0.3到0.4左右,我平时都是70%激烈驾驶,堵车那就没办法👐,发动机的噪音实在是令人难以形容 那有没有解决油耗增加的办法呢?有的 如果你的地区冬季也和我一样寒冷,基本上都是零下20,30度了,经历了一整夜,早上还是需要原地热车的,时间取决于自己,重要的来了,别开空调,别开暖气!是的,你没听错。因为就算你开了也无济于事的。只需要短暂的热车后直接开上路,在路途中等水温自己升上来后,你再打开暖风,只是把开暖风这个动作滞后了,因为起码电池在低速的时候它还会运作的,车速起来以后再深踩油门让发动机介入去升温,而不是让发动机一直为了烧水升温。 OK,那温度上来之后,你设定什么温度才不会让发动机频繁介入呢??? 我从最高一直往低整体试了一遍,发现在23和23.5这个温度区间是比较合适的,低于这个温度会觉得冷,高于这个温度发动机会频繁启动。 以上方法都是亲测有效,卡罗拉双擎如果隔音稍微好一点,我觉得很多人也不会在乎它的发动机介入 最后再说一个改善胎噪的事,首先是雪地轮胎,我用过倍耐力,玛吉斯,米其林,固特异,主观感受胎噪最小的是固特异!但也是真的丑!
#我与懂车帝的2023岁在癸卯,已至年末。再过两个月就是农历春节了。龙行龘龘,展望未来,满怀希望。回首2023,对于每个人来说都是不平凡的,也都有要去讲述的故事。这一年我迎来的自己的旅途伙伴,上汽大众23款330星空豪华。 懂车帝从车辆配置参数,性能评测,车市行情,用车学习等各个维度给我全当位的选车导购,让我选车不迷茫有策略,选到自己心仪的爱车。让2023年选车购车都非常愉快! 🙋🏻 情况介绍 我是90后,在我所在的城市创业2年有余,由于业务开拓出行需求,就把选车定位在B级,空间大,动力足,安全稳靠,轻商务,对比试驾了多个品牌车型,最终还是选择了帕萨特。 🗒 真实感受 刚开帕萨特的时候,一时对他油门上来的延迟感有点懵逼。发现稍微等待一秒钟,就会收获持续有力的动力支撑。真皮电动调节座椅的回弹和包裹舒适度非常好,座椅通风和加热在不同季节都能及时发挥作用。内嵌式中控屏不遮挡视线,宽大通透的中控让人坐到驾驶位很清爽。外观星空前脸加前后贯穿灯光无论是晴日还是黑夜都非常帅气,行驶在路上常常收获路人的瞩目。帕萨特兼备沉稳与商务,内敛与朝气,无论何时何地他都是值得信赖的伙伴。 🔎 槽点反馈 当然,帕萨特兼具舒适度的同时,调教上避震更软一些。在转弯过程中,如果车速过快,或者方向打的过急,会明显的感受到转向的倾角离心力比较大,但从安全度是没有问题的。 ✏️ 独家秘籍 在路况支持的情况下,帕萨特车速在60-80km/h左右,给人带来的驾驶感受非常棒,那种跑起来的踏实感真的是很靠谱。 📉 能耗记录 油耗值分享:市区平均10个油,国道平均7个油,高速平均6个油。 💘 实用车品 夏季真皮座椅可以搭配轻薄的打孔坐垫,贴合度高坐上去既能隔离衣服上的汗味,又不影响座椅通风。其他的就是香片和车载手机支架,以及一些小配饰。根据自己的喜好来选择。当然,一些安全配件也是必不可少的,应急手电,灭火器等等。 📸 爱车美图 把日常拍的一些爱车美图上传到懂车帝,希望各位车友共同交流学习,让大众更出众!通过半年的深度体验,帕萨特值得拥有! 圈主推荐
用户2106697081352:同志们,你们都怎么热车啊,我迷茫了🙈
#用车心得S90陪伴我4个年头了,每天日出而作日落而归,当初选择它,就是因为安全,后来几年驾驶过程中真的感觉没有后悔选择它!做的跟沃尔沃宣传的一样唯爱与生命不可辜负,不赶路去感受路!我也一直践行这样的安全第一为行车目标,但是无论自己怎么小心也难免招到别人的挑衅跟不守规矩!好在有沃,一次又一次的将安全带给我,一次又一次让我感受到安全的重要性! 记忆犹新的几件事: 沃的主动刹车功能真的太强大了,对于这个功能我们可以将主动刹车的敏感度设置成正常、提前、滞后三种情况,对于我来说还是默认的正常吧!提前会导致敏感度提高使得我们开车处处惊魂哦!滞后会增加碰撞的概率,从而增加了风险。所以说我觉得正常就可以啦,对于这个功能沃车主估计经常遇见吧!对于我来说发生较多的时候是上下班途中,尤其碰到那种插车族插来插去的时候很容易触发这个主动刹车功能,我都不知道碰过多少次了。 如果不是沃尔沃的主动刹车,而是我那个大众宝来的话估计都撞的数都不数不过来了,我开车本来就慢,碰到插车族就有点慌,第一次主动刹车触发是一次快到公司门口的时候,送快递的小哥突然从车头侧面窜出来,车车被猛地刹住啦,自己都发懵圈半天不知道咋回事,总以为自己看着小哥踩死了刹车呢?其实我都没有注意到小哥出来,赶紧下车看看有没有撞到,好在没事,心里嘀咕了许久也不知道到底咋回事。一次4S店保养几个车友聊天,无意中聊到主动刹车,我当时还问主动刹车还有这功能啊,只是知道但不知道何时触发这个功能,其实后面陆陆续续的发生了很多次,真的对于老车主都习惯了!但是无论老车主还是新车主都感谢沃的主动刹车功能,让我们减少了很多不必要的追尾事件的发生哦! 沃的疲劳驾驶提醒功能估计大伙也屡见不鲜了吧!对于高速路上这个功能太容易触发了,很多时候我们开着好好的,突然滴滴冒出来疲劳驾驶的提醒,其实很多时候也许真的是疲劳驾驶,还有很多时候不是疲劳驾驶但是我们的操作行为误认为我们疲劳驾驶,主要有那些呢? 比如我经常高速开车的时候换道有些时候会忘记拨转向灯的时候,车速在一定速度的情况下我们非正常换车道的时候就会提醒我们疲劳驾驶,这个非正常就是开的好好的突然换道。还有就是我们有些时候可能双手需要拿个什么东西,离开之后又猛的抓了一下方向盘此时同样会触发疲劳驾驶。疲劳驾驶提醒让我们在高速驾驶时保持充足的精神和良好的驾驶习惯!其实城市道路上同样也会触发疲劳驾驶,无论何时我们都要保持清醒的头脑驾驶切记不可疲劳驾驶哦,安全你我他! 沃的领航辅助系统对于经常跑高速的沃车主来说简直就是高速神器,一来减轻驾驶带来的疲惫感,二来保障驾驶的安全感!每次回老家我一上高速就是将领航辅助系统全程打开,设置好车速车距一路快乐驾驶,此时我们的双脚再也不用一直踩着油门不放了,双手再也不用一直紧紧的握住方向盘生怕方向盘跑了似的,领航辅助开启后我们只要双手放在方向盘上即可。对于开启领航辅助系统的沃车主来说,我建议同时将车道保持开启,这样沃沃就会在标线清晰的道路一路前行,哪怕前面遇到车车的时候,领航辅助也会减速慢行安全跟车。领航辅助不是万能的,驾驶员也要保持安全的驾驶习惯。 第一次使用这个领航辅助的时候,双手双脚还是老老实实的,生怕会撞到前面的车车,也是在高速上试验了很多次,心才放下来,有一次由于有事导致回家稍微,刚好碰到下雨,当时车速设置125码,再过一个服务区的时候一辆车车从服务区出来,车车突然一下降速真的下的我要死,担心会撞上去,脚都不敢猛的踩刹车,就看着表里的码速直降下来,心都吓到嗓子眼上来了! 对于以上3次事件真的让我记忆犹新,对于沃来说很多事件能帮我们尽量减少损失,但是良好的驾驶习惯更加重要。 沃应该注意的一些事项: 1、沃主动刹车功能虽然完美,但也是要控制在一定的车速范围内方可减少碰撞事件发生概率,如果车速超过了允许范围碰撞是无法减损的哦! 2、疲劳驾驶提醒也不是万能的,同样也不可能时时刻刻提醒我们,有些时候提醒之后我们没有及时关注,安全事故还是会发生的哦,良好的习惯很重要! 3、领航辅助系统也是需要我们双手放在方向盘上,不能不管方向盘任意为止也会增加安全事故的发生哦!同样良好的习惯很重要! 最后对于沃也有一些吐槽的地方: 吐槽一:舒适性还是有些欠缺,尤其行走在乡道上或者通过减速带,车车的颤抖感很重,屁股跟腰不好的人真心有些不舒服哦! 吐槽二:隔音效果较差,尤其高速上行驶只能将音乐开启,否则无解!城市道路上行驶,如果只开后窗户时,车内的路噪音很大,只能关闭后窗! 吐槽三:开了几年的老车了,冷车启动的时候发动机就像拖拉机启动的时候的声音很大, 每次启动的时候边上的车主都会盯着我看半天,总以为我的发动机是柴油版的呢?
多彩雪梨aPY:国庆实测,从揭阳满油满电出发到赣州,全程约700公里,到了后显示剩余续航油和电共计133km,怎么算也不可能这车续航1300km呀。算下来满油满电833km吧。估计实际开下来满油满电800km左右吧