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t3标准特惠和优质特惠的区别

8号车店
劳斯莱斯曜影 2015款 6.6T
出售【车辆名称】2015款曜影 6.6T 标准型【上牌时间】2018年02月【行驶里程】0.50万公里【车辆排量】6.6T
2023-12-19
8号车店
劳斯莱斯古思特 2012款 6.6T
【车辆名称】2012款古思特 6.6T 加长版【上牌时间】2012年02月【行驶里程】3.40万公里【车辆排量】6.6T
2023-12-19
烈火数码科技
有了雷总守正出奇的原则，小米汽车的质量就不用担心了！#小米首辆车投入超百亿#雷军无意间透露小米汽车特
2023-12-19
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
奢侈巨头出手！LVMH收购路特斯
根据外媒报道，全球知名豪华汽车品牌路特斯 Lotus 在日前正式宣布，品牌将与国际奢侈品集团 LVMH 旗下消费基金 L Catterton 的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp 实现业务合并。 Lotus与LVMH的合并，将为路特斯带来7.5亿美元融资承诺，想必会为电动车市场注入新的活力，为消费者带来更奢华的产品。
2023-12-18
谁是谁非60225577
提问21款阿特兹2.0目前6500公里，刹车异响很严重，有没有人知道怎么回事啊
2023-12-18
快乐安东尼5L
🇨🇳 15年阿特兹2.5尊崇版实表11.3万公里，带换挡拨片，Bose音响，机头波箱一层灰，全车3个面补漆，第三方检测质保，车况5包
2023-12-18
FKT昊
从有到无，从一个想法到一个图纸，再到新车落地，经历了层层困难，历经了两年的开发时间，福客特团队
2023-12-18
无畏8452
提问23款红旗h5 ，2.0T，旗享版，4s店谈到146000下地，这个价格合适吗，车是2023年3月生产的。
2023-12-18
随去风来超级超级粉丝
提问特顺使用间歇雨刷时有嘀嗒声，之前没有今天去4S店做保养时发现的，维修人员说正常快速和高速划雨水没有嘀嗒声，只有间歇划雨水才会有正常吗？
2023-12-18
辉盛名车李云龙收购
16年9月汉兰达四驱至尊版7座车架号
16年9月汉兰达四驱至尊版7座车架号110906/ 2.0T全景天窗记忆座椅通风/加热定速巡航电动尾门中央差速锁自适应巡航并线辅助主动刹车 3万公里一手极品车况
2023-12-18
宁波小麻薯
17年玛莎拉蒂莱万特中归3.0T
17年玛莎拉蒂莱万特中归3.0T，集团老总代步车，表显12万公里，最美颜色外黑内红，配置到位底盘升降，换挡拨片，红色内饰，360环影，运动轮毂等等。此车已经通过查博士检测90天回购承保。
2023-12-18
坦荡的天空8pC
亚特C型房车揭秘
2023-12-18
风华三世
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
老哥们，像这种应该怎么办？
新车第三天，我特么心疼死了
2023-12-18
西安顶速汽车科技公司
奥迪A4L车主·车龄11年
十一代思域刷完程序动力秒杀宝马320
【十一代思域1.5T-DIM程序】升级车型：思域1.5T 134KW 原厂数据：182匹 240扭矩一阶数据：243匹 335扭矩升级地点：DIM公司青海上门提升效果：客户刚买的新车跑了一千多公里就来找我们刷程序，经过一个多小时的现场一对一特调升级，这台思域的最大功率输出达到了243匹 335扭矩，本田涡轮增压引擎提升潜力巨大，每一台升级效果都是高效稳定，油门响应更轻盈，起步衔接顺畅，加速更透溜，提速过程变的轻松惬意，转数攀升后急加速动力输出迅猛，一脚油门轮胎直接打滑，推背感特别凶猛，脚脚猛，越踩越爽，可以说是脱胎换骨，性能直接匹敌宝马330。
2023-12-18
净墨无痕
提问想问一下，艾瑞泽八2.0t的是国六b排放标准吗
2023-12-18
长安汽车南充明云
科目三你学费了吗？#长安好车年终钜惠 #欧尚 X7PLUS
2023-12-18
长安汽车小燕
增程SUV里的三好学生，深蓝S7载誉而归#双12购深蓝定金膨胀嗨翻天 #深蓝特品汇：首批官方特卖车机
2023-12-18
长安汽车哈密润达安店
#长安好车年终钜惠
2023-12-18
骄阳280963811
提问车友们，我是四驱特醇油摩卡，今天下雪准备打开雪地模式，突然发现没有了，只有经济，标准，运动三种模式选择了，怎么回事
2023-12-18
昆明车杰4s店
今天交两台艾瑞泽8高能版，钻石银，254匹马力，2.0T，有旧车还可以置换，置换抵3万，零百加速7秒
2023-12-18
长安汽车哈密润达安店
#长安好车年终钜惠
2023-12-18
商丘市腾威汽车4S店
#长安好车年终钜惠#三代cs75plus
2023-12-18
车宝信驰名车
21年特斯拉毛豆3，性价比之选！
特斯拉 Model 3 2021款标准续航后驱升级版【上牌时间】2021年1月【行驶里程】3.1万公里【续航里程】468KM 【车辆详情】女士一手车！无事故水泡火烧，车身两处补漆，自适应续航，车道保持辅助，远程启动，语音识别，车联网，座椅加热记忆，电动后备箱等，喜欢的速度。
2023-12-18
梓川老
下一轮改款的大揽月 2.0预测版
首先是在外观上，还是依旧趋于稳重设计，毕竟用户画像是30岁至50岁之间的人群。 1.大灯较现款缩小，新增一条适量的贯穿前脸灯，车标在灯带上方，参考图一。前后灯组功能保持不变。尾灯简化，可以参考捷途t3的尾灯，将尾灯竖起并安置在反光条位置，更倾向于新款的路虎揽胜这种感觉【参考图二，将其反向安置车尾】 2. C柱至d柱之间的玻璃延长，尾笔依旧朝上，两个门下方的塑料护板向上加长。前机舱内置护板，车轮上方叶子板，后方尾门，D柱往下皆采取复合塑料，进而减少车体重量。门把手做隐藏式且传统半下挖式门把手，提高整体美感。 3.车体框架保持不变，将现款底盘两边加宽3-5cm左右，强度不足的地方采用铝合金，进而提高整体的操控性，并入可控的电磁悬挂，第七，八代博格华纳四驱系统，2.0可变节气门的发动机，自研8 at的第三代，或基于新款的底盘架构所融入的3.0发动机，后者将底盘降级，采用混动式的架构，或者使用摇光的底盘进行加长，可以强行弄出瑞虎10 再加长的车，将其命名为揽月，减小尺寸，应用于国内市场。反观揽月在海外的车型尺寸进一步的上升，成为中大型SUV或者大型SUV，强制匹配到俄罗斯市场上，客户人群进行重新定位，主打长途穿越类型。 4.内饰部分，依旧保持整体的厚重豪华感。对现有的方向盘进行优化，必须区别于同品牌车型。将必要的按键集成到上方天窗开关处，对扶手和吧台的进行优化，符合人体工程学。对现有座椅进行优化，保持舒适支撑度的同时缩小座椅，必须放大车内空间。6座布局的情况下可以采取并向滑轨的方式，灵活使用车内空间，参考大捷龙。 5.车辆调校方面，与现款保持一致，零百加速度依旧能八九秒左右，车底盘风格参考林肯，干净利落即可。怀档换挡增加向前，向后位。向前位作用于调节驾驶模式，标准状态下，四驱默认开启，节能模式下，仅前驱，运动模式下，以后驱为主，四区为辅最好。向后位最好能作用于调节车辆底盘软硬度，与驾驶模式相辅相成，符合驾驶习惯。作为经常开车的老车主，由衷的希望揽月能越改越好，符合我们消费者的驾驶需求。
2023-09-08
车头车娓
乘员零伤害，蓝山通过行业首个第三排侧碰
#2023款魏牌蓝山DHT-PHEV实测报告近日，魏牌蓝山联合中汽研TOP Safety进行了行业首个“双向移动第三排侧碰”挑战，并顺利通过。其中值得关注的是，本次测试全车假人伤害综合得分率100%。再现真实侧碰场景，蓝山达成三排乘员零伤害成绩区别于常规碰撞测试，该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中，在红绿灯处刚起步，车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时，被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人，主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童，以此来考察其安全表现。测试结果显示，魏牌蓝山成功通过本次挑战。其中车身结构方面，主要承压部位B柱、C柱未发生异常弯折，保持了良好完整性，保障了乘员生存空间。功能安全表现方面，非撞击侧车门能够顺利打开，这也意味着车祸发生后，车内乘员可通过打开车门顺利逃生；整车无漏电、起火、爆炸等问题，且燃油系统未发生泄漏，避免发生爆炸对乘员产生二次伤害；约束系统方面，安全带正常预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时弹出，对假人的要害部位起到了很好的保护作用。根据试验后的数据分析显示，全车假人伤害值表现优秀，假人的头部、胸部、腰部等关键位置均未产生明显伤害，评价为GOOD，综合得分率100%。传承魏牌安全基因，蓝山创造安全新高度众所周知，汽车安全一直以来都备受关注，尤其对于主打家庭的中大型SUV来说，后排乘坐的往往是更需要被保护的老人和孩子，安全更是重要的考量因素。蓝山传承品牌安全基因，针对往往被忽略的第三排做了十足功课。侧碰是所有事故场景中对乘客安全威胁最大的，据相关统计，侧面碰撞事故约占整体交通事故总数的30%，在造成死亡和重伤的事故中，侧碰事故约占35%。这就对车辆的耐撞性、车身用料等要求更高。蓝山车身采用了笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，同时，蓝山电池应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。此外，一般车辆的侧气帘碰撞传感器通常布置在B柱位置，导致在很多事故中，乘员受伤概率增大。而蓝山在设计之初就考虑到多种角度、静态、动态等侧碰事故场景，4条横梁+2条纵梁的井字形地板结构、可承受7000公斤的座椅设计、同级最长2.7米侧气帘，以及对传感器感知和气囊控制器点火决策的优化设计，保证蓝山在本次测试中车身更大限度保护乘员，并顺利点爆侧气帘和侧气囊。其次，由于两车在移动状态下发生侧面碰撞，且碰撞中心位于整车重心的后方，极易造成被撞车辆发生偏转，假人的姿态会发生较大改变，尽管有如此大的不确定性，蓝山的约束系统依旧起到保护乘员作用，可谓安全感十足。责任与担当，蓝山树立大六座SUV安全新标准小编相信，汽车的安全问题是每个上市车型都必须要面对的，但真的所有车型都有认真对待吗？魏牌蓝山认为，安全是车企的责任与担当，是基础课，更是一切豪华的前提，对于用户来说，安全是车企最重要的承诺。蓝山深刻洞察到侧碰安全重要性，并创造性完成行业首个双向移动第三排侧碰挑战。但目前行业中并没有一个完善的第三排安全标准，相信，蓝山本次测试必然能引起行业对第三排安全重新思考和审视。未来，希望蓝山能给更多用户带来更安全、更优质的用车体验，与更多用户共享大好时光。
2023-08-30
淡定可乐VNT
提问摩旅版和标准版有什么区别吗？差6000多呢
2023-12-17
小川的
蔚来ET5车主·车龄2年
佛山市南海区众远二手车坐落于美丽的千灯湖畔，广东华南汽车城【总店地址】佛山市南海区桂城文华北路文华名车广场众远二手车。【温馨提示】车辆很可能会随时售出，看车前请致电或加微信确认；过户次数以登记证为准；车辆排放标准以当地车管所为准。导航：众远二手车，众远汽车人随时恭候您的光临，竭诚为您提供优质的服务！该车是租电版本
2023-12-17
灿烂旭日Pcx
提问边牧标准模式和经济模式燃油有啥区别
2023-12-17
青春a123
提问买车到现在3个月了吧，跑了将将不到三千公里，一直标准模式，看好多人用经济模式，这有啥区别吗？
2023-12-17
叶子AB20600
Model 3车主·车龄1年
特斯拉焕新3 辅助驾驶体验
网上已经有很对这方面的视频和文章，都写得很好很精彩。就里尽量言简意赅只说和手动驾驶感觉不同的方面，供各位准备买车的客官参考。我是基础款AP，没有买3.2w和6.4w的智能驾驶软件，这个价格是高得离谱了，而且是随车不随账号，也就是说以后换车还得买，这也太坑了。新车开了几十公里后AP便自动激活可用，屏幕左上角显示灰色方向盘图标，双击右滚轮变蓝色就可以使用AP辅助驾驶了。一.总体感受:市区鸡肋；高架，长途可用。如果用车场景主要是市区，不是经常跑长途这个基本用不上，市区拥堵，几百米就是一个灯，没灯的路口还要礼让行人，建议就不要折磨自己了。二.行车环境：周末上环线跑了几十公里，周末阴冷出门游玩的不多，高架无红绿灯，车不算多，开导航，全程AP，动能回收标准，舒适模式，车外5度，车内22度。跑完全程四次手动接管，三次是我自己害怕主动踩刹车接管，有一是系统提醒接管（也许还是我主动接管）。三.辅助驾驶感受：车道严格居中，这个手动驾驶习惯适当靠左不太符合，感觉靠右车太近了，没有安全感；堵车停止后重新起步太猛，都有推背感了，有点发虚；途中有一辆奥迪突然从右侧切入我的车道，特斯拉AP发出了警报声，主动刹车比较明显，并向左打了一点方向，感觉反应过度了，如果自己手动驾驶处理只会轻踩刹车驾驶，方向保持，让速后让前车通过。不过考虑到特斯拉有很多摄像头监控两侧的车辆情况，AP确认左边没车向左略微避让也是最优解，但手动驾驶做不到眼观六路耳听八方；弯道里还是继续严格车道居中，这和驾驶习惯略微切一点内角有区别，切内角才更舒适，合理。特斯拉底盘偏硬，这样硬生生的过弯车身保持得还是不错，除了别扭没有不安全的感觉。出弯回正方向很自然，基本和手动无差别。打方向灯后变道回正比较自然，完成后转弯灯自动取消；跟车距离我设置的最远，保持得很好，跟前车减速时反应自然，提速保持80左右限速也很果断准确。综述：市区放弃AP，哪怕是花钱买了增强版和完全自动驾驶，我觉得也没用；长途奔袭可以用AP，AP驾驶技术还是很稳定，但由于与自己日常驾驶习惯不能完全吻合，安全感不足，网上那些交给自动辅助驾驶后，自己去分心娱乐甚至睡觉的事感觉太夸张，至少我不敢。
2023-12-16
奋斗不息机智如我
提问请教下各位智友电动机问题标准版和长续航版电动机差别，总功率和总马力都不一样，想请教下，这两款车除了续航差距，是同一款电动机吗？电动机数据上的差异整车开起来动力是不是有区别，但是看提速时间又是一样的，来个专业人士解答
2023-12-16
深藏弓与茗349
摩卡PHEV车主·车龄3年
提问22款的老摩卡四驱性能版，四驱模式，雪地模式都是啥工况，我的这两个模式开启后，跟标准模式没区别，是不是有问题，开了四驱，是一直四轮驱动吗，我的开了四驱低速时不时后轮有驱动，速度快，基本全程后轮都没有驱动，准备周末去店里看看呢，先请教一下网友，网上也没查到原因，最近下大雪，打滑的厉害……
2023-12-15
泗水净水哥
强烈建议哈弗对DHT变速箱换挡逻辑升级
三月份提车至今两万多公里，对车辆形势中，各个工况路况做个总结，其他基本都可以接受，就是这个DHT两档变速器的换挡逻辑真是个傻缺，车辆在20%-30%左右亏电状态下.发动机30公里左右开始介入车辆四个驾驶模式都是75公里左右升二档，不管是经济雪地标准运动都是一样的，正常车辆在实际使用时，很少能一直跑这个速度，市区国道和市郊路况，车辆基本很少能在二档，现在的实际路况是，市区三十多公里居多，国道65公里左右，市郊五十公里左右，跨区域国道70-80来公里，这是实际的使用路况，路口又多红绿灯也多，所以说现在的变数箱升档逻辑对油耗降低很不友好，建议把四个驾驶模式融入换挡逻辑里边，不要为了区分而区分，四个驾驶模式实际驾驶中只有油门的响应速度有区别，变速器升档都是在75公里上下升档。也就是说目前的变速器和驾驶模式没有关联。建议厂家可以把换挡速度和驾驶模式关联起来，比如雪地30左右公里挂二档经济40左右公里挂二档标准50左右公里挂二档运动60-70公里挂二档这样既可以对油耗的降低有直接作用，又可以让车主根据自己的驾驶习惯自己选择车辆的扯重点是能耗还是动力既可以满足车主对油耗和性能的侧重点，可以兼顾更多的实际使用情况，而不是为了升级而升级，为了区分而区分。
2023-12-15
致远95728981
凯美瑞车主·车龄2年
八代凯美瑞2.0，亲测ECO模式真能省油
凯美瑞2.0Leco在跑国道时真能省油。车子开了一年多，有一段时间一直打开了eco模式，跟标准模式比动力输出还是有区别，标准模式动力输出更直接一些，城区起步感觉动力储备挺充足，eco模式深踩油门有点光吼不走。如果开车不赶时间，主打舒适佛系，凯美瑞的ECO模式还是可以使用的，因为在路况较好的道路还真能省油，我曾经连续的测试过几次，就最近一次测评，从乡下到城区大概行驶了23公里路程，107国道沥青路面，车辆密度中等，平均时速50～60公里之间，油表从乡下老家显示还能跑497公里，到了城区我路边停车，油表显示487公里，也就是说邮箱降了10公里的行驶路程，但实际上我跑了23公里路，这就是说按行车电脑平均油耗计算的方式，不到八块的中石化92#汽油，算起来6毛多一点一公里，油箱降了10公里路程的油，我跑了近23公里，说的明白一点，六块多钱油可以跑23公里，平均每公里3毛不到。还有一次从老婆娘家回来，全程240来公里高速占90%，用ECO模式，油表只降了110多公里，跟这次测试结果基本相当，说明ECO模式在高速，国道，快速路这样路况下行驶确实能省油。还有，我也试过同事的天籁2.0.它也有ECO模式，但天籁的ECO真不能用，感觉还不如人家的1.6排量。车子没一点劲，同事自己也说那个模式用不了。凯美瑞的要好一些，起码开起来区别没那么大！
2023-12-14
平行进口车小磊
💰315 V8添越加长雅度版
23款宾利V8添越加长雅度版，以其冰川白与纽马克特褐-黑的双色搭配，展现出无与伦比的豪华气质。车内配置丰富，包括3辐式双色加热真皮镶边方向盘、流光菱形格套件、单色木饰-黑钢琴木等，每一处细节都彰显出宾利对于品质的追求。此款车型标配旅游配置，包括自适应定速巡航控制系统、宾利安全装貴PLUS、抬头显示、车道辅助功能、夜视功能、交通辅助功能等，让驾驶更加便捷、安全。22英寸十幅铝合金喷漆轮毂，金属油箱和机油箱盖，都是对车辆性能的提升。座椅菱形格纹绗缝，宾利徽章座椅刺绣（Azure），五座舒适座椅配置，运动脚踏板，宾利动态驾驶，标准刹车碟配黑色卡钳，镀铬前保险杠格栅，哑光直纹胡桃木，反衬色缝线，厚绒毛地毯衬垫（前后排），后门电动关闭功能，氛围灯，照明式迎宾踏板等配置，都是为了提供更优质的驾驶体验。 23款宾利V8添越加长雅度版，不仅是一款豪华车型，更是一种生活态度的体现。
2023-12-14
京N52928
雷克萨斯ES车主·车龄8年
提问大雪天，路况差，跑村间小路摇头摆尾的，应该开X-mode的什么模式？标准、雪地沙地、泥泞积雪要开哪个？这几种模式的前后轮动力分配、扭矩、解除速度等性能上各有什么区别？
2023-12-14
广州芬朗电子
丰田汉兰达升级丹麦芬朗经典之声——灵敏性超凡丰田汉兰达车身宽大修长，拥有创新的、宽敞的内部空间，标配了同级别车型中最高标准的安全装备。在行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。前声场：SQ-6.5G 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 本次车主前声场采用芬朗经典超值系列SQ-6.5G两分频套装喇叭，优质的音质吸引了众多车友的喜爱，在试音房试听过后车友果断选择上车！安装完毕之后打一层密封胶，防止喇叭进水导致损坏。后声场SQ-6.5X同轴喇叭所发挥出的音质非常靓丽，适合聆听流行、人声等音乐。 DSP F6小巧的它安装起来非常方便也省空间，线束插好直接放在座椅下或者副驾储物盒即可。升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感！车主非常喜欢~
2023-12-14