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自由者N5行车记录仪质量咋样
#摩托车年度吐槽大会骑着我心爱的小摩托，它永远不会堵车。为了去看美丽的夕阳，骑着仿赛体验了一把越野。该说不说属实有点意思，骑行感觉还是可以接受的，可能因为路面并不是那么崎岖，也就是一点小沙石土地，不建议效仿。当然你得对自己的骑行技术以及对车辆把控有绝对的自信。还得加上老天眷顾，否则也就是一不留神一不小心一个小沟的事儿，虽然留神小心也没啥用。人生首摔，拍照留念。尝试着背推式轻而易举就把车扶起来了，没有任何难度。随和看见夕阳后，也就觉得无所谓了，值了。人生其实不就是这样吗？为了远方的梦想，不顾一切的去拼去奋斗去努力去加油，也许会荆棘满路，也许会一帆风顺，也许会沟壑纵横，也许会春风得意马蹄疾，不管过程怎样，当梦想实现的那一刻，一切可能显得都不那么重要了，也都释怀了。 提车一年多，刚续完保险，好像降价了，也摔过车了，没有被扔路上过，有一次下暴雨不知道怎么行车记录仪进水然后电瓶亏电了打不着火，最后找人帮忙接电打着了。没有其他任何修理或者不合适，算是一次比较满意的选择。三旬老汉很欣慰，单次骑行最多两小时，感觉耳边都是风和自由，后悔没有在年轻的时候去追求，现在想想其实也不晚，毕竟没有人会瞧不起年轻的心，加油吧，我的朋友们。
2023-12-15- 2023-12-15
- 2023-12-14
- 2023-12-13
- 2023-12-13
- 2023-12-13
- 2023-12-13
- 2023-12-12
- 2023-12-11
- 2023-12-11
- 2023-12-10
- 2023-12-10
#摩托车年度吐槽大会个人第一辆摩托车，对于我来说整体还是比较满意的，使用了几千公里， 这个车的油耗非常低应该是300排量里最低的，城市里3.2左右，跑长途2.8左右。 这个车在城市中的提速能力不错，低扭强动力来的快，就是因为齿比的原因经常要换档。 质量稳定，皮实耐用。 装载能力强，我装了双边包，上面也可以绑东西，出远门可带很多东西，平时出门也几乎不需要背包。 发动机发热量小，即使是夏天也没有多少烤的感觉。 吐槽一下让人难受的地方 后减震行程短，性能弱：这也是巡航太子的通病，我把后减震换成了yss减震，也可以换那个更长的国产wolf line气瓶减震，那个行程会长很多，不过可能要换更长的侧撑，原厂减震也可以调整但是性能会差一些。 坐垫太小，不够宽也不够厚，我换了比较厚的坐垫，舒适性会好很多。 坐高太低，690确实太低了应该设计成730这样比较合适。 由于齿比和单缸机的原因，高速震动比较大，给人感觉需要多给一个档位才够用。 改装件比其他车都贵这不是车的问题是我的问题 这车吃骑车人体型。太高、太胖骑这车都难受。手不够长的弓着腰骑，退太长的蜷着腿骑。所以适不适合自己最好是去骑一圈 甩泥严重，前挡泥瓦问题大家都知道我就不再重复了。这车原厂轮胎也是甩泥的关键。胎花、尺寸的问题 轮胎太滑。正新轮胎在北方地区不咋样，尤其是天冷的时候。我12月底到的车，出去玩和上牌的路上就把我划出去了（200公里，不要说新胎有蜡）。上完牌我就把轮胎换了 空间小，加装像是记录仪，USB充电，射灯，电加热手把这些电器配件几乎没有藏线的地方。我是把所有线全部剪断走了一根外插保险当总线连得电瓶。好在油箱下面在钥齿开关位置处有可以藏线的地方 后座无法带人（除非你跟那人有仇你可以用CM去带人），骑车的和坐车的都难受 7.无法安装起车钉，用普通的起车架非常不容易起车。而且容易顶排气。买单边起车架的一定要在水泥地或沥青路面上不然车撑很容易划出去 没转速表，虽然老手来说听声音就行 漆水太薄，尤其是车架很容易碰到脱底漆，防锈也做的不咋地 这车后减震几乎没有，过坑或减速带就稍微站起来骑吧 车灯和没有一样，经常走夜路的按个射灯吧，为了安全。 每个车都有缺点，慢慢骑，骑到老吧
2023-12-10- 2023-12-09
#摩托车年度吐槽大会兄弟们，我又来了。再次把我的车辆配置信息先报一遍，省的说我是水贴，不是车主。 23款：赛科龙RT2 颜色：机甲黑 配置：背光开关+TBOX+气囊减震+前后行车记录仪 价格：车费+车税+保险+上牌=24259.31元 订车时间：10月6日 车辆生产日期：10月19日 提车日期：10月30日 吐槽：1个月时间降价了4000元，被背刺的很难受，如果对老车主有补偿的话会好受很多，但遗憾的是截止到目前没有收到官方的任何补偿信息。冬天寒冷，心也好冷，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。 骑车体验：因为RT2车辆轴距为1525，骑行过程中感觉车辆还是比较稳定的。另一点就是车辆250的排量，动力比我之前骑的150排量强劲很多，车辆响应速度快，提速爽快。再来震动抑制好，骑行感觉比较舒服。 总结：虽然被背刺了，但说句实话现在这个价格很香，车辆也经过了市场检验，如果在降价不降质量的前提下入手还是推荐的（作为韭黄咬牙切齿，但真心还是很喜欢这辆车的，为了配它还特意又新增添了一款大视野头盔）。
2023-12-08- 2023-12-07
- 2023-12-07
- 2023-12-06
#杜卡迪重庆车主年会【买车缘由】之前骑的是ktm390，本身已经很好骑了，但是骑的时间长难免更想上大排，看到朋友骑着大排一脚油门就冲出去的瞬间，心动不已，最终选了杜卡迪V2，这个车是真的帅！也真的sao，经典跑车是驾驶adv和街车体会不到的刺激和自由。 【V2优缺点】我最满意的是杜卡迪的电控系统，它让你在驾驶过程中非常有安全感，心里很踏实，遇到路面突滑，会及时给车拉回来，包括骑行时候弯道转弯，都会让人觉得稳如老狗，但是不得不说，买的时候还是冲着它的外观去的，哈哈。主要缺点就是大家都知道的，烫，据说V4更烫。 【头盔】我第一个头盔是arai的RX-7X，买它的原因是因为当时店里只有这款有XL号。实际体验也是不错的，唯一的问题可能是盔大，带上看起来头又大又圆，不够帅气。后来更倾向于shoei 的X14（其实一直喜欢，但是没入手），因为版画犹豫不定，就把灰蚂蚁和红蚂蚁都收了，等了大概一两个月，到手确实很漂亮，这头盔不光是造型好看，它的流畅线条在高速驾驶的过程中左右摆头也没有什么风阻，比较顺畅，是RX-7X比不了的。 【骑行服】行车服我一共有2件，一件夏天的，主要是透气的网面布料，revit这件买了好几年了，网面相当结实，没有出现磨损开线的情况，质量可以的，当时买的是一千出头。最近买的春秋骑行服，里面是有一个薄棉内胆，其实衣服已经很厚了，我一般穿的话会摘掉内胆，小tip，买这种衣服要注意，有的品牌内胆很短，在驾驶过程中会漏肚皮，如果冷风吹也容易生病，A星这款还可以，颜色跟我的车也很搭，质量也很好，买的时候店里做促销，我记得是2000出头。骑行裤比较便宜，也不是大品牌，朋友推荐，但是布料很厚实，有护膝，大腿内侧有拉锁可以拉开透气，细节做的很到位。 【其他装备】最满意的是最近买的这双手套，比较小众的品牌Furygan，但是是目前我带过和试过的最舒适的，手面是网面透气，手心处是皮面的防护，包裹性好，手指头缝线处不太硌手（revit那个手套就很硌），朋友们也都试了，觉得挺好的。主要是去店里手套都非常贵，个人觉得不值，所以淘了这款，300多，很不错。还有一副revit的冬天的皮手套，因为我冬天就不骑车了，所以一般用不上，但是确实挺厚的，里面有一层加绒。剩下就是护膝和护肘，刚开始骑车的时候买的，后来穿骑行服和骑行裤，平时就比较少用了。鞋子不是太讲究，我骑车比较保守，所以能护住脚腕的高帮鞋就能满足了，只买了一款AJ。 【心得体会】虽然装备颜值很重要，但是一定要考虑到安全和舒适性，缺一不可，买装备建议线下店多试，可以选到适合的号码，也要摸一摸实物品质，有的小牌子质量很好，有的大牌子细节做的也很粗糙。
2023-12-06- 2023-12-06
- 2023-12-06
- 2023-12-05
- 2023-12-05
#摩托车车主集合2022年6月增驾同时订车，8月提车，落地3万3（包含裸车、车船税、商业和交强险），成为TR300的车主。后来又陆续买了骑行服、护具、头盔、运动相机，安装了护杠、尾架、行车记录仪，投入了不少，历时一年多，行驶11000KM，终于成为一个基本合格的中年女骑。 这是我的第一辆摩托车，它让我结识到更多的朋友、体验到跑山压弯的快乐、风和自由的感觉真心不错。感谢它，它的存在增加了我人生的厚度，我爱我的摩托车！
2023-12-05- 2023-12-05
#你玩改装花了多少钱？新车提回来总喜欢折腾，今天加个挂件、明天装个氛围灯，有时候看到车友分享的好东西也忍不住的往自己车上加，一年下来回头仔细一看大大小小算起来还是给自己的爱车增加了不少东西，今天就我的爱车这一年来的改装做个总结吧。 首先还是对我的爱车做个简单介绍： 【车型简介】 车型配置：凡尔赛 C5X 势不凡 车辆颜色：太空银+黑顶行李架 购车时间：2023.1 目前行驶里程：5300km 【改装清单】 一.氛围灯加装 1.改装初衷：我在定车之前去4S店试驾过凡尔赛，试驾的凡尔赛加装了原厂的氛围灯，在通过一个地下通道时光线变暗车内氛围灯的渐变的颜色格外炫酷，后来也看到了车友分享的凡尔赛加装氛围灯在夜间行车的效果，确实比较好看，面对好的东西难免心动，我的爱车是势不凡，也就是大家经常谈论的二级车，这个配置是不带氛围的，我当时定车的时候没有什么优惠，所以就一直和4S顾问商量着能否送这个氛围灯，几番沟通下来终于成交。 2.改装费用：因为是买车赠送的，所以这块费用为0 3.改装清单：这个氛围灯属于原厂件，主要为仪表台灯带、中控台氛围灯带、天窗灯带、前后脚步窝灯以及控制盒和线束。 4.改装效果：相比较加装之前车内单调的色彩，加装氛围灯之后车内色调就丰富多了，氛围灯是在车辆通电之后自动开启，百变色彩、炫酷十足，氛围灯有静态、渐变、跳变、频闪、呼吸灯等7中模式选择、可以在微信小程序上切换和自由分区。辛苦工作了一天的你，当你坐进爱车那一刻，氛围灯自动点亮，随着律动音乐交替变换，也许此刻的时光才是真正属于你，抛开工作的压力、生活的烦恼，唯有这温馨的灯光和音乐才能治愈一切，整个心灵也能得以放松。 二.行车记录仪的加装 1.改装初衷： 当初买车时4S店送的单录记录仪比较拉跨，查看录像时需要将卡拔出放在电脑上看，及其不方便，再加上通过内后视镜看后方的视野较小，行车过程中及其不安全，因此就一直想加装一个可以可以方便查看录像回放和具有前后双录的记录仪，后摄像头可以作为后视镜，拥有更开阔的后方视野，提升驾驶的安全性。 2.改装费用：600元 3.改装清单： 带屏幕的前摄像头主机、后摄像头、后摄像头线、主机电源线 4.改装效果：这个记录仪的加装还是非常满意的，首先前后双录功能可以在屏幕上同时显示也可以独立显示，自由切换，可以根据自己的需要选择视窗，可以在线查看录像回放也可以连接手机查看。我觉得更重要的是后录摄像头达到了我的预期目的，后方广角流媒体摄像头 可以清晰的看到后方车道的全景，即使是在光线昏暗的条件下也能看的请后方视野状况，有了这个摄像头大大提升了行车安全。 三、前雷达和前雾灯加装 1.改装初衷： 凡尔赛这款车车身4805达到的B级车的长度，修长的车身也是这款车的一大卖点，也正是这一点也给不少驾驶技术不是很娴熟的朋友带来了烦恼，面对较长的车头和前方视野盲区，我的车没有全景影像和前雷达，每次老婆在开我的车子尤其是在转弯的时候都是非常紧张，把握不好距离，所以一直想加装一个前雷达，另一方面，在回老家时跑了几次乡道，发现在转弯较多的乡道夜间行驶时凡尔赛的大灯还是显得力不从心，刚好雪铁龙商城上推出了前雾灯和雷达的加装套件，就毫不犹豫的下单了。 2.改装费用：积分兑换，费用为0. 3.改装清单： 前雷达套件、前雾灯套件、线束 4.改装效果：前雷达和雾灯套件都是 原厂件，可以接入车机系统的，前雷达安装时并入到了原有的后雷达上，当在倒车或者低速前进过程中探测到前方有障碍物时，会发出警报提示音同时车载影像画面会出现警示画面，有了这个安全配置了老婆在用车时再也不用紧张了。前雾灯功能也很实用，装上之后车机系统升级，开通了转弯辅助照明，当我们转弯打转向灯时，前雾灯自动随转向灯开启，加大了灯光的示廓范围，尤其是在光线较暗的道路行驶，这个功能就太友好了。 以上是我自己爱车的一些加装套件小结，改装无大小，日常家用车，不是专业级改装玩家，都是一些从实际需求去做的加装，有些是为了提升爱车内饰装扮、有的是为了提升驾驶安全，不管怎样能达到自己预期的目的和效果就是最好的。
2023-12-04- 2023-12-03
- 2023-12-03
- 2023-12-03
- 2023-12-02
- 2023-12-02
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