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上汽智己ls7价格2022款

可以稳健
皮卡是做项目的“糙汉子”在开（我很多做项目的朋友就是要用到）不要用“诗和远方”文案。太奇怪了
名车志Daily：终于，长城把皮卡也做成了我们买不起的样子
2023-06-26
凤凰湖畔聚远楼
国车车未来，比亚迪和长安外，还有哪家突围
造车新势力如火如荼，但终究昙花一现，没有基础盘，就没有抗风险能量，靠金钱累积，就像以前的手机品牌百花齐放一样，前期靠收割，中期靠忽悠，后期靠耍赖，迟早退出。比亚迪的核心技术就不谈了，未来之光，只是整车的外观和车内布局落后吉利长安长城奇瑞上汽，但瑕不掩瑜。长安基本盘最好，放下升段，下层的县级市场，使得其面包车、微卡、轻卡拥有大量客户，低端乘用车欧尚也有不少的客户，平货箱的皮卡又抢了皮卡市场的份额，高端市场大家都知道，我就不说了，技术实力有，但长安比较偏向于赚钱，而且步子很稳，比如idd，大家都知道是2p技术，的确落后，还有深蓝的插电技术，上线也不高，技术含量也低，其它老厂家也可以做，但却没做。长安聪明，它做了不仅把以前库存的发动机消化掉，而且落后就代表容易掌握，稳定性高，安全故障就低，十分符合上班族。吉利车确实外观内饰都很精致漂亮，这方面目前中国第一，比亚迪真该学学，因为学这个成本不大，不需要高投入。但它的雷神3DHt,还有长城柠檬的，奇瑞鲲鹏的Dht，理论上线很高，很先进，但他们都是应该是没有经过大量的测试，就投放市场，前期宣传造势会有一批小白鼠进入，但这无异于饮鸩止渴。
2023-02-06
用户475010178
提问我的车2021款鲲鹏版，现在行驶16000公里，你们车也有这样的情况吗，颗粒扑捉器堵塞的吗？
2022-12-23
聪颖云朵sCg
阿维塔12 智界等的一些静态体验
好久没逛街，商场里刚好都有展车，一次看了个够，都是静态体验个人观感。阿维塔12，造型没得说，说它是百万gt也不为过，真的是太美了！！！！优点很多，槽点在于激光雷达在前铲，真的怕铲啊！没有内后视镜，作为老司机，习惯观察正后方，还有后排小孩子情况，另外空调方向调节在屏幕上，无法在开车的时候手调会分心。智界 s7，刚看到销售发的圈到店就去看了。之前问界m7看了几次，自己没下定，结果安利了两个朋友，惭愧啊。图片看智界不是很喜欢，实车还是可以的。看的时候也有多人一起，聊着都是和阿维塔12做对比，12也就早发布一点时间，结果三电这块竟然全面落后智界，果然x界是亲儿子，阿维塔胜在造型设计上，的确够美够科幻。智界槽点后尾箱打开竟然会晃，还有播放音乐时设置座椅音量突然变小，其他中规中矩。问界m7 m5两兄弟，m7销量大爆已经说明了它的产品力，对于有孩子家庭来说它就是水桶车了，增程既是优点又是缺点，看用车环境，我的槽点在于造型还是老气了点，或者说太像油车了，太稳重了。因为朋友估计过年前才能提车，而我的换车日程又不迫切，喜欢理想的造型，但是坐完实在是不想买，m7依然是有娃家庭优选，却不是悦己的车，遗憾。同样m5，现在因为m7爆单，m5可以安心咸鱼，没啥优惠，希望赶紧跟着智界换代再爆一波，至少它的造型我是接受的，买不起保时捷买这个。极氪001，驾驶者之车，开起来绝对没毛病，只要你不关注它的智能化，现在价格据说杀到25了，应该还是挺香的，就怕突然换代犹豫，明年初观察下。007的话，还没有实车。智己ls6 7，ls6这波也算续上命了，外型方面完全长在个人审美上（model y是挺喜欢的，但是那毛胚房实在看不下去），槽点在于那15w无线充和眼镜盒是什么玩意儿，为什么会出现在这里，后视镜是什么情况，搞笑嘛！副驾有腿托，主驾竟然是手动的你敢相信！主副驾电动调节是什么鬼，你是上汽啊，能不能抄下大众也好啊。还有后尾灯，为什么就不能来个家族风，ls7这么美的造型被你吃了啊！ls7，因为ls6导致价格不美丽就是最大的槽点。小鹏:对不起，这名字就不想看了。理想:理想很美好，现实很残酷，放在两年前是沙发冰箱彩电很能打，现在太卷了，太卷了，一个问界m7就抢了多少客户。蔚来:朋友的老es6已经很多槽点了，虽然未来设计都在审美上，奈何不想为换电服务买单，因为换电而导致不是一体化设计这点就，就很难评，我反正不是它的目标人群了。总结:估计明年换车，目标一是换代的001（如果没有了家族基因，成为007这种，估计就不考虑了）；二是换代的m5纯电智驾，智能这块大家应该没啥疑问了；三可能是智己L6。最后的最后，智驾虽然挺牛，但是通过试驾发现开起来更累，神经高度紧张啊，不敢放手给它，还是相信自己手中方向盘！
2023-12-03
so pai
小鹏G9车主·车龄1年
时代在进步，我们也需要接受新鲜事物
回忆过往·老款2.0TCC-更换2024款小鹏G9650max白棕 2016年接手了朋友的12款13年2.0T豪华版大众CC棕色，经过改装排气、BBS轮毂、GTI方向盘、涡轮表、进口包围等定妆后陪伴7年之久的老CC虽然表面看着依然很靓丽，但行驶将近22万公里驾驶感受及加速显然有些力不从心。最重要的每月加三箱油有些肉疼。 2022年一直断断续续在关注宝马X330i,也多次试驾但并未有下单提车的冲动，后来奔驰GLC新款即将上市，于是等价格试驾，静音性确实不错,感觉比G9都好（价格太贵）放弃。转眼间来到了2023年新能源进入了我的视野，第一次试驾小鹏车约的不知道是准备试驾哪台车来着，结果销售开来了G9就试驾了一圈包含短途高速，试驾感受感觉还可以，但是没准备买G9，后开发现G6上市了，就交了定金，价格出来后去看了下，试驾了下觉的不是我三十多岁人的not my cup of tea . 随后官方造势放出G9改款降价消息，关注许久后在多次试驾感觉还不错，至此称出差之际疯狂试驾新能纯电SUV（蔚来es6、理想7和8 、智几LS7、腾势N7、极氪001、阿维塔）蔚来车子确实好看质感也行，续航换电一般就pass。理想确实豪华些，但对于上班30公里乡间小路25分钟到公司的我开着他我会天天迟到....转弯侧倾很严重，我都不敢开快pass.智几配置很高，充电一般，车很大看着显小·试驾专门过井盖空旷感很严重pass.其他的也就不过多讲述了不是我的style. 对于G9当地有台试驾车价格不错，但有些渗油，外观刮擦，最终不是理想价格就PASS了，上市时候也看了直播，觉得价格还是超预期了，最主要没啥权益和简配了我喜欢打主驾驶腿托，丹拿音响、老板键、1500度电新旧差价2万犹豫了良久。导致新老款退了定定了退，而且发现小鹏的体系有些问题各直营店和经销商店优惠大小执行政策也不一样，加了N多个销售，24款发运到店的时候和老款落地下来差1个W但是销售多次讲差不多就是不推荐我提老款，后来因为请假一天提车在准备换G9之前，已经在各平台做了资料攻略，首先可以加入懂车帝的G9车友圈，进圈内了解每个车型的车主懂车分分享，分享全部是车主发布的真实可靠的使用体验。车主会分享自己提车后使用一段时间后的攻略，包括了车主本人对比各车型对自己的需求，这样有助于自己理性选择用车！当然小鹏APP社区也有G9朋友圈，车主都会发布和分享自己的用车体验，我们换车或者购车首先需要明确的事情是以后车是自己用的，自己喜欢自己需要才是完美的需求闭环，别人的建议可以听，但是不能全部采纳，一定要有自己的思考！（买车毕竟是你自己给钱，如果别人给钱我也愿意听别人的随便他想买啥，我那时候只负责有车开就成）总结：自己有什么需求，自己一定要清楚，需要轿车还是SUV，需要车子空间大还是需要车子帅就完事，然后有针对性的去咨询官方工作人员，或者针对性的去找车子的资讯查看攻略，因为需求不明确买了车以后使用起来会有各种不顺利不方便的地方！谨记自己的用车需求！【提车时需要的资料】首先身份证、驾驶证必备品，千万不要忘记了，这个交付群也会发注意事项和需要的资料，公户车交付群也会做特殊说明。然后车品提前买好的不用都带着，小东西带着没事，基本上后备箱垫脚垫这些大的等回家自己整就行了，这里提醒一下大家千万不要买车牌框，车牌框会挡摄像头，某宝那些针对G9优化的都是扯犊子的，我用亲身杠精体验来给你们预警那个乌漆嘛黑的一条就是车牌框挡住摄像头了，由于车牌螺丝是一次性的，所以装上后就下不了了，到时候只能削掉一点车牌框了。然后有人会说我用车牌框送的螺丝呢？是不是可以下掉车牌框呢？可以，但是你必须要用车管所发的车牌防盗帽，因为带省市字母的，交警不一定会刻意查，但是一查到就是违法，所以还是老实用原生态吧可以直接回家了。【用车体验】提车当天正好有事情要办，跑了大概110公里，不过当时车上坐了小孩，不敢开ngp，所以全程自己开的，自己开其实也比开我以前的油车轻松很多，以前的油车虽然也不错，但是跟G9完全没法比，哈哈哈。第二天回公司上班开了60公里高速，NG P也试了一下，发现了和总结了几个驾驶模式的使用体验，比较个人向，仅供参考。 1.标准模式下个人感觉踩电门第一段会冲一下，然后中间段偏肉，但是速度也能比较线性的提上来，刹车就第一下绝对轻微点头，第二段虚位，踩了感觉没刹车，后续再踩又点头，有可能是我设置的动能回收有问题，以后再多试试。 2.舒适模式无敌，动能回收低脚感和我之前的油车相差无几，然后比之前的油车更优秀的地方在于电门踩下去全程线性加速，以前的油车前段猛中后段虚，G9是前中后都是比较线性的加速，没有推背感但是
2023-12-01
阿介是大帅比
智己LS7车主·车龄2年
#智己LS7提车作业提车日记分享首选，我买的是智己ls7，90度电池后驱版本。9.15号提车，跑了接近5000km。买车的想法是从2022年开始的。最开始想的车就是特斯拉 model Y。特斯拉的三电真的做得非常好,60度电池城区能做到450左右的续航,且电池能量密度只有126个单位。关键车身重量有1.9吨，可见特斯拉非常优秀的三电技术。智己LS7，有90度电池，195个单位的电池能量密度，车身重量2.4吨，城区续航有520km。我的驾驶能耗在14-18之间，我在车上要开空调+听歌+导航+给手机充电+桌椅按摩。回到买车本身的思考，大家买车的需求都是一样：就是出行方便。那么车的驾乘体验，用车成本，车本身的科技感与智能化就摆在了买车的第一位。我买车首先考虑电车。第一：智能驾驶比油车做得好，在高速、泊车、车内休息等场景下，电车的使用体验更好，虽然高速上油车的油耗更有性价比，但智驾功能可以大大减少驾驶员的疲劳感，副驾屏以及零重力桌椅可以大大增加乘客的乘坐体验。随着车机OTA更新迭代，车的娱乐功能与智能驾驶功能会越来越棒。第二：出行成本极低，我用的家充电，低谷电价0.23元一度，我的出行成本大概在0.05元-0.06元之间，相比同等价位油车，每公里至少省0.6元。5万km至少节约3万，10万km至少节约6万，且这个车终身质保哦！希望之后需要换电池的时候，售后能跟上。第三：内饰比较有科技感，副驾屏娱乐功能点赞！第四：动力充足，只要是红灯变路灯，一定是第一个冲出重围的。第五：补能与续航，个人暴力驾驶过，高速至少在400-450km左右。我个人开车开2-3小时必须休息，2-3小时远跑360km，所以一个阶段的行驶里程是能够满足的。且在高速服务区充电，1小时60kw的充电效率，我吃个饭+休息，就可以做好给车充电的工作。在25w-30W左右价格区间中，我对比过小鹏G6（毫无感觉），特斯拉Y（家里有老人，必须考虑到乘坐舒适感），奥迪Q4（传统的电车，毫无智能化），极氪001（我喜欢SUV），理想L7pro（馈电油耗11左右，且加95号汽油），蔚来ES6（没啥亮点，无性价比），阿维塔11（不符合我的审美，到底是SUV还是轿车）其他品牌的电车我也就不看了。智己满足了我：500左右的纯电续航，良好的内饰，能达标的智能驾驶辅助，宽大的suv车内空间，空气悬架，零重力座椅，半幅方向盘，终身质保。最重要一点：乘坐舒适感非常棒！！！！有时候回家接个顺风车单子，乘客都说：这车坐着很舒服，我平时要晕车的都不会晕车。我说：车就是拿来享受的。虽然有车主以及网友说车有些小毛病，但目前我还没有遇到过。个人觉得：智己LS7的缺点被放大了。智己ls7就是我眼里的八边形战士，一个被市场严重低估的suv汽车。同样的，智己LS6在20万-25万价格带，性比价第一！希望智己越来越好，得到更多消费者的认可就像我爸第一眼看到我的车的时候说：这个方向盘影响开车吗？怕不太能适应哦。我马上带他试驾了一番，反正最后的体验用2个字总结：真香！很多人买电车之前，都会考虑很多，纠结很多，但很多人买了电车后，都不想再开油车了，这就是事实。如果大家还在纠结电车与油车的时候，我只能说：视情况而定，学会接受新事物，科技是在进步的。毕竟，当手机还是按键手机的时候，很多人也接受不了全面屏的手机。以上是个人的买车历程与驾乘感受。祝大家有好的购车体验，买到自己觉得在合适的价格下最满意的车。
2023-11-30
三人行11980
#提车日记经历了大半年，从油车到电车，一路看过来，最终选择了LS6。 11月初还因为色差改了颜色，然后选了今天这个黄道吉日提车。上午因为保险数据无法上传到交警平台，打不了临时牌照，等到了下午才总算提车。不容易啊！！！下午在市区开了几十公里，简单谈下感受。 1.白色是那种珠光白（虽然塑料件和金属件还是有细微的色差，但是完全可以接受。）真的挺好看，个人觉得不输茶色（茶色看多了有点腻），就是不知道为啥好像选的人挺少。 2.车好大。开起来还好，在狭窄的地方挪车的时候真的有点着急（差点一血），2.4米的车位停车要仔细点，不然容易出界或压线（小心开门杀）。 3.这车销量真的不错。要知道我们这里是四线小城市，我在小区地下车库停好车刚走几步，在附近的车位就又看见一辆（记得这个位置前几天停的G6，难道换车了？）。 4.不要完全听网上那些车评人的观点，看看能够学习一些电车的基础知识最好，每个人的情况都不同，而且这些人很多都带有目的性的，还是要结合自己的需求和实际情况，有自己的判断。 5.蓝牙钥匙非常好用。我手机是iPhone 12，前段时间因为锁屏界面老是重启才恢复了出厂设置，App都是重新装的，靠近解锁离开上锁非常灵敏，那些不好使的会不会是系统用久了，可以试试。 6.因为开的时间短，速度也低对电耗没有感觉。不过主要在市区用，这个级别的电车电耗应该都大差不差。 7.680的5.9秒动力都很强劲了，车虽然又大又重，开起来真的很灵活，不会觉得笨重。 8.新车还是有些味道，不过也能接受。主理介绍的180天净味应该只是针对LS7和L7，毕竟价格在那里。 9.音响个人觉得真的还不错（不过这个也分人），车机导航都很流畅。补盲功能用起来开不太习惯，还是喜欢看后视镜，半幅方向盘估计也要在适应两天。总之，这车不错，上汽只要控制好品质，把渠道铺开（我买这车有很大的原因就是我们这个小地方居然开了一家智己的交付中心，蔚来、阿维塔、极氪、腾势、甚至同为上汽旗下的飞凡都没有这个待遇，小鹏也只是有家体验中心和售后），销量一定不会差。
2023-11-29
像毕加索般嬴荡
智己LS6车主·车龄1年
灰色顶配到手
车子提回来了，这车子很奇怪，放在店门口不觉得大，停在展厅里面觉得实在是大块头。之前其实没有非常关注智己的，从前年一直喜欢的是极氪001，是我的梦想之车，从领克zero概念车开始就深深沦陷了，当时觉得非001不买的，只想要双电机四驱100度电版本，奈何造化弄人，资金一直没到位，一直拖到今年，渐渐有点审美疲劳感。反观智己这牌子印象中一直觉得贵，第一辆L7的时候就略有耳闻，但是刚出来价格确实有点高就没关注了。直到很久后某一天看到小学同学家提了一辆LS7，觉得实车挺霸气的，查了查价格，我想要的100度电四驱版本貌似还有点贵，就只是在论坛看看而已，一直没去试驾。后面LS6出来了，具体参数曝光后我震惊了，原来上汽不是我印象中的阿斗啊，原来这么有实力的啊。我是个性能车爱好者，只是油车时代实力不允许咱们这种普通家庭玩儿罢了，现在国产电动车把性能做到如此地步，时不我待啊！后面就经常逛论坛潜水，偶尔还看看极氪001，极氪降价后，我的心又被勾起来了。直到某天去商场吃饭，刚好有极氪001展车和Ls6展车，说实话，那天那个蓝色展车配合花瓣轮毂真的挺娘的，而且那天灯光也不行，显得ls6有点小，不是太有档次的感觉，反观隔壁极氪001，貌似内饰质感确实要好一点，反正那天还是大致看了一下，两台车都没有试驾。之后回家想了想还是要极氪001，我是个完美主义者，就想要100度电双电机加锻造轮毂和Brembo卡钳，但是价格也上到了34万，属实不便宜，又不想退而求其次买个低配，此事就搁置了。之后抖音天天推ls6，我看着车子也还行哦，慢慢看习惯了，觉得挺好看的。之后的事想必大家都猜到了，那天涛子发布了价格，我震惊了，立马下载app下单，价格发布了居然还有几个小时盲定，这操作属实666。后面就是约了试驾，厂家搞的试驾会，开了顶配双电机，加速又一次把我这种平时开CR-V混动的大叔震惊了。后面场地试驾结束和销售小伙子一起在路上开了七八公里，一路狂飙，见车超车，爽到爆炸，下车直接锁单，粉色顶配走起。几天后销售通知提车，居然这么快，才一个礼拜就到了，不是说好的大家都等车等到暴躁吗？好巧不巧，老婆突然不让提粉色，让提灰色，说是粉色我开不像样子，行吧，改就改吧，重新配置单子，等了十天左右车子到了。废话说太多了，上图。更新下这几天用车感受，首先颜值肯定是非常喜欢的，很多人说前脸丑，我个人觉得不丑，甚至非常有个性。整个车最漂亮的无疑是侧面了，轿跑SUV美轮美奂的曲线。至于尾部，居然还有人说丑，我真的醉了，尾部那么上翘，那么性感，丑吗？真是醉了。至于动力部分，毫无疑问，目前国产电动车里面的第一。特斯拉model y高性能版也不能比，特别是动态加速，绝对能跑赢特斯拉。高架上如果车子少，那开起来真的太爽了，爽到哭，这辈子还能开上这种动力的车，国产新能源产业链万岁。内饰我选的是米色，比较温馨，座椅舒适度是一流的，语音助手有时候有点傻。其他基本上都是好评。还有，充电挺快，小桔充电站，旁边一堆网约车，四十多分钟充了60度电，总体还行，改天去试一下超级快充桩子。
2023-11-24
赵赵最爱吃西瓜
途岳车主·车龄2年
大众途岳提车一年的用车感受
本人于2022年10月提了人生的首台车，距今刚好1年，前几天刚做完第二次保养，行驶里程12900公里，对这个车也算比较了解了，下面从各个方面分享下这一年来对途岳的看法和感受。【购车经历】首先想买混动车，看了比亚迪宋plus，第一价格有点超预算，而且觉得混动现在还不是很完善，怕后期保养费用高，就pass掉了。后面只能选择油车了，接下来看得是哈佛H6，空间大，但是家里人说油耗会比较高，也没考虑了，然后跑到大众的汽贸城看到途岳的外观和乘坐空间我老婆都非常喜欢，后面也看了日产逍客、丰田卡罗拉锐放都觉得外观空间内饰不满意，最终就去了家附近的上汽大众4S店挑选，途岳有好几个版本配置，后面结合我们的喜好和预算选择了1.4T两驱豪华版。【提车价格和赠品】一开始4S报价16.5W，后面经过讲价，(我们讲价一定要有耐心，销售可能比你还急)，最后谈到裸车价14.2W加上购置税保险之类的15.75W全款落地无分期，送了2次基础保养、全车贴膜、脚垫、行车记录仪。总得来说落地价格是比较满意的。【外观方面】当我们看到这台车的时候第一眼就被这台车的外观所吸引，大气、沉稳真的很好看，车辆大小也合适。本来想买湖光蓝的，销售说这个颜色很少人买，没那么保值，建议买白色和碳金灰，最后选择了碳金灰，开了一年多真的越看越喜欢这个颜色。对于途岳的外观真的非常满意！【驾驶感受】途岳的驾驶感受真的好，我也开过其它车，比如奥迪A6、帕萨特等等感觉他们视野舒适度操控性对比下来还是喜欢开我的途岳。1.4t途岳的动力是足够日常所需，座椅也很舒适，刹车油门松紧度刚刚好，真皮方向盘很贴合我的手，驾驶视野开阔，汽车小巧灵活驾驶起来得心应手。一些功能也不错比如前方碰撞预警自动刹车、后视镜加热都能增加驾驶过程中的安全性。唯一驾驶感受不佳的是它的隔音效果不怎么好，尤其是上高速提速后风躁胎躁很明显，这点能改进下就完美了！【空间方面】大众途岳的空间表现也很不错，虽然是紧凑型SUV，但是空间利用率高，按照我升高1米8的标准，无论前排和后排都是够宽敞的，唯一不足的就是后排中间隆起，对于坐中间的乘客不那么舒服。后备箱空间也挺大的，出游、回老家，行李都够位置放。【动力方面】 22款两驱豪华版途岳是搭载1.4T 150马力发动机，日常通勤、跑高速都是足够用的，起步加速还是很迅速，超车轻轻松松，网上说双离合变速箱容易出问题，现在开了1W多公里暂时没发现有问题，而且现在技术越来越完善，干就完了。【油耗方面】现在也开了1万多公里，对油耗也算比较了解。高速道路6-7L/100KM 城市8-10L/100KM 综合油耗8L/100KM油耗表现综合下来也还可以。对于我们家用车日常代步一年开1W多公里的话，油耗高低影响不是特别大。【车辆最不满意的】没有完美的车，途岳也有一些不足的配置与问题。 1、无后视镜折叠只能手动就比较麻烦 2、半液晶仪表盘显示不够大而且土黄的颜色不怎么好看 3、无电尾只能用手关上对女生有点难度 4、悬挂比较硬减震效果一般，过减速带和道路不良道路乘坐稍微不适 5、需要加#95对经常开车的人也是一笔不小的费用。 6、异味有点大，用了碳包肥皂效果一般，用车一年后味道才有所减轻。 7、车机一般，偶尔会出现卡屏和无网络状态【最后总结】总体来说途岳是一台很不错的SUV车，无论是价格、外观、空间、动力、油耗都表现得比较优秀了，虽然也有一些缺点和不足，但是我都是能接受的，强烈推荐途岳。希望我的用车感受能对想买此车的人有所帮助。最后祝各位车门一关,一路平安，发动机一响,黄金万两！谢谢大家。
2023-11-24
超级大车神
智己LS7车主·车龄2年
智己ls7五个月五千公里用车真实感受
#智己LS7试驾体验智己是家里开过的第七俩车，起亚，马自达，日产，奔驰，奥迪，深蓝，从小型车到紧凑轿车到紧凑型suv，中型轿车到中大型轿车都开过，驾驶风格激进，追求每一秒驾驶体验，所以对评价智己应该有点发言权。 ls7是儿童节那天提车的，到现在开了差不多五个月五千公里，智己是我第一次开中大型SUV，总体感受是对的起智己的宣传和上汽的打造。外观就不说了，仁者见仁，实车尺寸看小，但实际尺寸很大，侧面保时捷卡宴轿跑，后面马丁，前面。。。反正再好看的看多了都一样，颜值中上就行。智驾方面，用的不多，但偶尔疲劳时用用，高架是没问题的，正常给你代步做个安稳的司机可以，高速其实更简单，l2就满足了。智己再不如华为，怎么说也是国内第一梯队智驾。我要求不高，毕竟喜欢自己开，十五年赛车级街道老司机智驾再发展一百年也赶不上我的水平，何况我买全明星底盘就是为了自己开的爽。续航方面，2.6吨，19的城市电耗，22高速，你也不能指望更好了，其实绝大多数人市内和城际开没有问题。高速长途么没安全感可以开家里的增程。我确实不在乎续航，家充也便宜。没家充和经常长途确实还是建议买至少700续航的车。驾控方面，这个要重点说，作为车高1.7多的2.6吨SUV，动态感受是非常好的，大转弯侧倾轻微，高速变道稳如老狗，转向手感三个维度分别明显，运动模式真的指哪打哪，车身跟随极好。尤其提速非常不突兀，坐车的都说一点不晕，电门调教非常专业。那人车一体的感受真的谁开谁知道，加上电车那极致的提速。我的天哪，享受！特色优点，虽说LS6有更让我流口水的加速极速，但7的空悬可是实打实的实用。我平时都是低，着重操控，但是雨天和停车过路肩调到高真的太太实用了。此外真零重力座椅也是别的车绝对做不到的，人家的零重力最多也就是多个腿托而已，智己这个大滑轨在SUV里面，这你受得了么→_→。那躺的叫一个舒坦，两米的个子也没问题。半幅和天幕怎么说呢，不存在实用性，但驾驶的感受，和抬头看天远处看山的那种心灵按摩，谁用谁知道。最后音响也对的起这个价位。缺点，我运气比较好，可能少数车主有低频共振和异响，我啥都没有，到现在没有任何问题。车机随着一次次OTA，语音控制也越来越顺滑了。刚开不能接受的没有实体按键和开关门窗奇葩也都接受了。目前还真找不到缺点了。。。总结，这是一辆有碾压性驾控优势的电车，机械素质的性价比可以说完爆在座所有国产和同价位油车，其他新能源方面的特色也是水桶车，非常平衡，即使在如今阿维塔智界问界纷纷出新车，ls7的产品力和品质依然能打，而且对比横向价格也不算高。考虑到几个独一无二的优点，还是值得出手。
2023-11-16
小俞爱喝咖
2022年上汽大通G50自动挡1.5T七座MPV！一手车，实表一万多公里，开了一年价格实惠，
2023-11-11
魔法师乔斯林8t2
还是看上了a7l
奥迪A7L 2022款45 TFSI S-line筑梦新生版流晶套装前段时间在网上看了一下这个车选车背景品牌，男人吗，肯定喜欢bba多一些，开出去比较有面子，预算的话40万左右，主要用于上班，家用。竞品对比有买车这个想法的时候就是想买一个在外观看起来比较年轻的BBA的车子，我朋友都推荐我去买奔驰，但是我觉得奔驰不适合我这种人，内饰太花里胡哨了，上次去试驾的时候，他的操控也不是很流畅(个人行为)，所以就放弃了，后面也去试了宝马，宝马比较老气，不太适合我。所以投向了奥迪这个牌子，刚开始还不知道a7l，之前没有太关注，所以没有很了解，后面先去看了a6I才知道a7l的价格跟a6l差不多，所以最后才去看的a7l。后面就约了上汽奥迪的试驾，每次在上面留电话，感觉每天有一万个电话给我打，然后我就先随便选了一家试驾。竞品性价比分析试驾了以后感觉操作性能比其他的都要好一些，虽然价格比a6l贵一些，但是确实被外观吸引到了，所以决定了这款车，但是只有 40万的预算，所以只能选择分期，价格方面还是得磨一下。选定车系选的逐梦，因为平常上班用四驱用不到。下面看一下他们的试驾车是白色的见远耀黑。
2023-11-10
蒋蒋不吃葱
价格是硬伤啊！！
相关车型:奥迪A7L 2022款45 TFSI S-line筑梦新生版流晶套装前段时间在各大app上看了一下这个车选车背景品牌，男人吗，肯定喜欢bba多一些，开出去比较有面子，预算的话40万左右，主要用于上班，家用。竞品对比有买车这个想法的时候就是想买一个在外观看起来比较年轻的BBA的车子，我朋友都推荐我去买奔驰，但是我觉得奔驰不适合我这种人，内饰太花里胡哨了，上次去试驾的时候，他的操控也不是很流畅(个人行为)，所以就放弃了，后面也去试了宝马，宝马有点老气，所以投向了奥迪这个牌子，刚开始还不知道a7l，之前没有太关注，所以没有很了解，后面先去看了a6I才知道a7l的价格跟a6l差不多，所以最后才去看的a7l09后面就约了上汽奥迪的试驾，每次在上面留电话，感觉每天有一万个电话给我打，然后我就先随便选了一家试驾。竞品性价比分析试驾了以后感觉操作性能比其他的都要好一些，虽然价格比a6l贵一些，但是确实被外观吸引到了，所以决定了这款车，但是只有 40万的预算，所以只能选择分期，价格方面还是得磨一下。选定车系选的逐梦，因为平常上班用四驱用不到。下面看一下他们的试驾车，白的四驱。
2023-11-10
蒋蒋不吃葱
价格是硬伤a7l
相关车型:奥迪A7L 2022款45 TFSI S-line筑梦新生版流晶套装前段时间在各大app上看了一下这个车选车背景品牌，男人吗，肯定喜欢bba多一些，开出去比较有面子，预算的话40万左右，主要用于上班，家用。竞品对比有买车这个想法的时候就是想买一个在外观看起来比较年轻的BBA的车子，我朋友都推荐我去买奔驰，但是我觉得奔驰不适合我这种人，内饰太花里胡哨了，上次去试驾的时候，他的操控也不是很流畅(个人行为)，所以就放弃了，后面也去试了宝马，宝马的车有点太老气了，不是很喜欢，所以投向了奥迪这个牌子，刚开始还不知道a7l，之前没有太关注，所以没有很了解，后面先去看了a6I才知道a7l的价格跟a6l差不多，所以最后才去看的a7l后面就约了上汽奥迪的试驾，每次在上面留电话，感觉每天有一万个电话给我打，然后我就先随便选了一家试驾。竞品性价比分析试驾了以后感觉操作性能比其他的都要好一些，虽然价格比a6l贵一些，但是确实被外观吸引到了，所以决定了这款车，但是只有 40万的预算，所以只能选择分期，价格方面还是得磨一下。选定车系选的逐梦，因为平常上班用四驱用不到。下面看一下他们的试驾车。
2023-11-10
苍汉事业
智己LS6车主·车龄1年
嘛，聊一聊今晚的智己ls6个人的看法
rt，现任比亚迪唐dm车主，18款唐二代上市后就买了到现在5年左右了，思索着该换车了，由于之前比亚迪已经买到唐了，总不能回头又去看宋L那些低端一点的车，（话说cc水军是真特么厉害，看我认证比亚迪车主就喷），之前在智己ls7和腾势n7（还去看了飞凡f7，好车可惜是轿车而且我们这边目前销售躺平了等噶），在智己ls6发布的第一天看到价格区间我就立刻盲订了，手抽之前还付了2个订单。。。然后今天ls6正式价格配置出来了，实话说比预想的要低，，个人感觉中间的两个配置是毫无意义的，要么选21万多的最小电池后驱，要么选27万多的顶配，反正其他配置都完全一样。在我看来这车全系标配激光雷达和英伟达加momenta的智驾系统加大分，800v碳化硅算锦上添花，上汽这次等于是把未来技术的冗余全部安到这台车上来，绝对是良心作品了，就看后面售后会不会掉链子了，如果品控售后ok,那么今年二十多万的价格区间来说问界m7卷完ls6继续卷，其他家都会很难过了，上汽这把掀桌子的确有魄力，果然传统车企一发力，新势力基本上就得玩泥巴去了。。。🤣（现在智己的app已经爆满出错了。。话说这个轻量化轮毂是锻造轮毂吗？）
2023-10-12
哦啦咔咔18gjv
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提问这个价格怎么样今天看了一汽id4，2024款中配裸车17多点，贷款10万。上汽id4，2022款两区长续航高配去年11月的车，也是裸车17万，这个价格怎么样，还能谈吗。感觉销售都好高冷
2023-10-07
SHE伟
君威车主·车龄4年
帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”
车型信息：22款帕萨特330精英版购车时间：2022年4月行驶年限：1年6个月行驶公里数：1.5万公里百公里油耗：7L左右我是一位80后的车主帕萨特是我人生当中的第二辆车，在购买帕萨特之前我购买的第一辆车是广汽菲亚特的菲翔1.4T➕7速干式双离合150p马力，开起来还不错很稳重扎实，除了变速箱有点换挡顿挫声音大其他毛病没有，陪伴了我5年多没有在路上掉过一次链子总体还不错！下面就来聊聊我的第二辆车，帕萨特去年3月份开始计划着换辆20来万的B级车，就在网上关注了一下同级别里面卖的比较好的B级车，帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，君威这些车，当时雅阁和凯美瑞价格比较坚挺优惠比较小，加上本人对日系车也没太多好感所以就直接淘汰了，君威看着太年轻了不是自己喜欢的稳重风格也直接PASS掉，最后就剩帕萨特和迈腾两款比较稳重大气的的德系双雄。最先看的是离家比较近的一汽大众迈腾，外观很稳重时尚，内饰也很耐看尤其是那块表很有个性。试驾了一下330豪华版提速很快但是座椅和底盘偏硬屁股坐着有点不太舒适价格也偏贵，330豪华当时落地价到了23万多了，个人感觉性价比太低了就没有下定。从一汽大众4S店出来就直奔上汽大众4S店，第一次看到22款帕萨特实车就被它的外观深深的吸引了，经典款前脸相比之前的21款更加的立体稳重大气，尾部的贯穿尾灯也成为了22款帕萨特最大的改变不仅提高了辨识度而且还非常具有时尚科技感。内饰依然是延续之前向驾驶员倾斜的布局和全黑搭配很经典！试驾以及了解了一下价格，首先底盘和座椅偏软驾乘舒适感不错，配置方面330精英版很不错，有倒车影像，前后雷达，ACC自适应巡航，18寸轮毂，三区空调，变道辅助，等等一系列驾驶辅助功能和配置，性价比很高，在当时芯片短缺的情况下，只减配了开门警示灯，毫不犹豫就选择了它。最后成交价格全款20.3万，送全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，挡泥板！当初买帕萨特就是被它的高颜值给深深吸引了，经典款前脸稳重大气属于越看越耐看的类型，4.9米的车长车身腰线显得格外的修长，尾箱盖微微翘起从侧面远远的看过去就像是一辆掀背版车型。前LED大灯和后贯穿尾灯不仅提高了车辆的辨识度也提供了足够的照明亮度！内饰方面，仪表台和内饰板搭配了大量的软皮看上去非常的有质感，虽然全黑内饰有点过时了不过看着依然经典耐看！最喜欢的是每每车停好后都要回头看一眼！配置方面，对于老司机而言330精英版的配置真的很够用了。有倒车影像，三区空调，前后雷达，变道辅助，自适应巡航，主动刹车，前碰撞预警，后泊车辅助，座椅加热，一系列驾驶辅助功能，全部都是实用的功能。唯一美中不足的是没有标配后视镜折叠功能，22款需要上到豪华版以上才有。变道辅助这个功能很好用，尤其是在晚上下雨的时候可以及时的在后视镜上给驾驶员提示后方车辆超车和变道情况。 ACC自适应巡航高速神器，设定好车速和车距以后会根据前车的行驶速度来调整车辆的跟车速度，高速上用巡航油耗会特别的低！ 330精英版搭载的是2.0T➕7速湿式双离合，最大马力186P扭矩320牛米，提速个人感觉还不错深踩油门推背感挺强的，超车，红绿灯起步都很快！除了提速快，油耗也是帕萨特现在的亮点一箱油跑1000多公里。平常上下班在郊区来回50公里避开高峰期行驶油耗在6个多，高速跑过最低油耗4.7感觉油耗挺低的！驾驶感受平常这车都是我一个人开着上下班，因为早上起来的比较早避开了高峰期出行，加上去公司红绿灯相比市区要少一点这也是我为什么油耗会这么低的原因。开过亲哥的捷豹XEL和堂弟的CT5两款都是偏运动型的车，在提速和操控性上面帕萨特确实要比上面两款车差很多，一个200p马力一个237p马力，但是在舒适性和空间上帕萨特要比XEL和CT5两款车都要好，主要体现在座椅和后排空间！高速的时候帕萨特的舒适性体现出来了，座椅底盘很柔软加上有腰部支撑，连续开几个小时保持一个姿势都不会感觉到累，腰部也不会出现不舒服的症状！随着日常行驶公里数越来越多，在驾驶的时候也会碰到一些小毛病和小问题，其中就有一些异响和功能上的问题。首先就是异响，目前发现异响的位置有仪表台亮条和天窗，主要是在过减速带和颠簸路的时候会发出声音。好在放音乐就能把异响盖过了，现在也没有在意了。其次就是车门内饰版共振，主要是放音乐的时候声音大一点就会出现，去过4S店没办法解决除非是拆门版做隔音。倒车影像延时，挂入倒档的第一时间不会显示倒车影像界面而是会等过几秒后才会显示，属于偶发性问题！换档顿挫，一般出现在2档升3档的时候，但是平缓踩油门又不会出现，属于偶发性问题！隔音稍微有点欠缺，其他路面跑快了胎噪声音会比较大，走柏油路会要好一点其他问题暂时没有发现，总体还算可以！圈主推荐加精谢谢！
2023-10-03
苏城小生999
试驾M7后，纠结症犯了……
上午试驾了M7(中配四驱)，考虑到中低配版本没有直线召唤功能，一直心存疑虑。今天专门开到自家较窄的中间车位实地看了一下，稍微注意一下，可以上下车。（实际左边车位是辆卡宴，配图是辆窄体轿车）。了相较前两天试驾的智己LS6来说，各有优劣：1.M7长而窄，LS6短而宽。驾驶起来的话，M7大车感会弱一些，在地库开车心理负担相对较小，不过倒车入库和开车出库两款车都还是需要多来几把。2.M7更接近中高级燃油车，对从刚从油车切换的朋友相对友好一些。LS6感觉电子属性更强，没有好坏，看个人喜好需求。3.喜欢智己很多的辅助系统，比如雨夜模式，转向补盲，AI代驾等，觉得更实用。4，外观见仁见智：外观LS6个性运动，M7中庸沉稳，个人都能接受。内饰M7皮质包覆更多更大，LS7塑料件更多些。豪华感M7更胜一筹5.M7双快充对比LS6更友好，尤其像跟我一样日常使用两个手机朋友。6.乘坐空间和储物空间两者差不多，M7会略胜一筹。M7毕竟块头更大，开扬感更好，有手套箱和更大空间的档位下方掏空，当然LS6也不遑多让。7.关于能耗模式，个人更偏向于纯电，不想经常充电，毕竟增程的终点也是纯电，不过M7燃油模式跟纯电模式差不多，静谧性都不错。8.关于价格，感觉上汽的营销有点跟小鹏类似，前期广宣技术多牛多先进（当然部分技术确实可以），但是只闻楼梯响不见人以来，从放出消息到上市交付，这个空档期太长，变幻无常的年代，很多人不愿漫长等待。最后，不管选择谁，都希望我们的国产车能在汽车界的春秋战国时代百花争艳斗芳菲，开疆拓土扬名威！
2023-09-28
爱看车的大白菜
宝马X1车主·车龄3年
名爵cyberster，你寒了我的心
#聊聊你的Dream Car 今天，怀着特别生气的心情，写下这篇文章，不为别的，就想表达自己的愤怒，看上汽名爵是怎么样一步一步寒了一个日常刷车人的心。第一阶段：惊艳与期待 2021年4月19日，上海国际车展，名爵cyber众筹成功，决定量产，逛懂车帝偶然看到，被它的美丽帅气，深深吸引，从此一发不可收拾，每次刷车必看，看它出生，等它出世，此时的我，羡慕那些参加众筹的车友，感谢参加众筹的车友让此车面世。眼看他起高楼第二阶段：等待与烦躁 2022年7月13日，MG官方公布cyber量产版视频。虽然与概念车有很大区别，但是它依然是我心中的唯一。等啊等，等啊等。懂车帝上大量自媒体水军刷15-20万的价格，我以为它就是我的新娘，可是在2023年成都车展前后，你们又宣传起售价35万。知道吗？对于我这种爱车又没多大实力的上班族来说，15-20万我咬咬牙也买，35万起售我真心买不起，好累。可是我依旧没放弃，因为最终价格还没有官宣，2年我都等了，我还差这一时半会吗？这两年中，我见一个朋友就让他们看cyber，自豪的告诉他们我要买，因为它好看还不贵。看到水军们大吹特吹35万起售。我很难过，但是我毫无办法，我开始烦躁不安，我买不起。但是我不死心。眼看他高楼起。第三阶段：失望与寒心 2023年9月26日，名爵官宣预售开始。今天，我处于特别兴奋的状态。我见到每一个朋友都告诉他们我喜欢的车车今天开始预售了，我打电话去客服问，客服告诉我7点开始直播预售。我打电话去4s店问，客服告诉我他们还没接到消息，我上MJ liveApp看公告，我上抖音搜索，我去百度搜索，一切都是为了你。终于，直播开始了，说了好多话，但是没有公布价格，让交定金。可是，名爵，你知道吗？我不敢交定金，因为我怕你价格太高，我买不起。我像打了鸡血一样兴奋了一天，就期待你们官宣价格，像两年前你们宣传的那样，15-20万，虽然可能性很小很小，但是我还是期待，哪怕只有万分之一的可能。哪怕你们公布一个价格，是我高攀不起的价格，我也就死心了。我买不起，我就不看了。我以为今天就是你要彩礼的时候，可是你并没有开口。我变得暴躁，失望与寒心充斥我的全部身体，我颤抖着写完这篇文章，为什么我的眼里常含泪水，因为我对cyber爱的深层！最后，以一首诗结尾吧春花秋月何时了，往事知多少小赛昨夜又放风，故车不堪回首月明中
2023-09-27
旭日东升0314
智己LS6车主·车龄1年
800v长续航26.39万，四驱29.39万，让顶配的价格比ls7的标配高一点同时比y低，在来个上市权益减5000到1万，我觉得大概率会这样，800v标配激光雷达，座椅通风按摩，品牌音响，主打一个特斯拉y，作者能想到的，上汽不可能想不到，现在25到30价格的suv主要就是要从特斯拉的手里抢走订单，
油车换了电车：盲订盲锁大定等等，本质上是与消费者博弈价格！给自己定个不合理的价格寻找数据支撑，作死的也不在少数，去年的小鹏g9，今年的腾势n7，盲订数据哪个不漂亮？盯着小鹏和其他国产那三瓜两枣销量，格局太小了！毛豆y才是目标！最近半年，毛豆y总销量是23万8千多辆，平均月销量近4万！！！谁能把毛豆y拉下马，谁就是国产之王！小鹏 g6开了个头，这一点，绝对值得尊敬！！ 12号上市发布会上，不要提其他任何国产品牌一个字，尤其是小鹏，只有y才是目标！格局要大！毛豆y目前丐版26.39万起，长续航四驱29.99万。市场实践证明，便宜3万是不够的，消费者会想：干嘛不添3万上本尊？便宜5万就是真香定律了。大量的路人才是消费主体，他们是不看懂车帝的！与毛豆y竞争，智己老6只能是田忌赛马策略！品牌，渠道落后极大，只能在产品力上超过，在价格上干翻对手，赢得极致口碑，吸引自来水，走群众路线！目前来看，产品力是够与毛豆y上台竞技资格了！就看价格怎么定了。格局要大！
2023-09-23
国产车也炸街
好的汽车产品值得推荐，智己LS6订单来了
犹豫了好久，是不是需要增购一台新能源车给家人使用，兜兜转转还是一如即往支持智己，作为智己LS7驾乘者，真心感受到上汽智己到高品质，无论外观还是内饰，都有自己的烙印，不同于其他车企。开出去有一种我骄傲的感觉。真好LS6上市了，价格相对优惠太多了，20万出头可以入手一台驾乘体验完美的车，绝对值得。
2023-09-16
滑板也是车
22款途岳yyds
#聊聊途岳优缺点购车经历:我主要用于上班，每天来回要40公里，之前一直是骑电瓶车上下班每天2次充电苦不堪言😅，去年11月份的时候下定决心一定要买人生中的第一辆小汽车，当时选车的时候，很多人都说了长安汽车，当时长安CS75 PLUS 卖的非常火，我刚开始相中的就是长安CS75 PLUS，刚开始去了长安的店，客服小伙子态度十分好，价格就是指导价12.49万，有退伍军人优惠5000元，因为我的父亲是军人退役所以可以享受，还有要上牌费600元，当时我觉得还可以，只是我还犹豫，后来上网寻寻价格，看看车主的站子，问问车主的感受以后，突然发现上汽大众途岳的价格优惠力度很大，配置也不错，周末又去上汽大众的店看车，一开始先去了滁州的上汽大众，一看途岳的外观，我还是比较中意的，客服很直爽，直接就是报价，优惠，选装，全部帮我写出来了，落地价在14万左右。然后又去了一汽大众的店，看了一汽大众速腾，客服也很直爽，落地价也是14万左右，和上汽相比，优惠力度要小很多，但是也给了相对应的1.8万左右优惠，再加上本身指导价要比上汽便宜一点，算下来反倒价格差不多。看了三家店以后，我又犹豫了几天通过和老车主交流，后来选择了上汽的2022款 280TSI 两驱豪华版，原因是价格合适，优惠力度大(综合优惠了接近3.6万还送了脚垫，行车记录仪，贴膜)，提车速度比较快，差不多1周时间，至于没选速腾的原因是，价格没法谈，提车时间很长，起码1个月，还有就是本地没有现车等这么久还要去外地提车，价格也不合适。提车价格大概滁州地区的4S店铺和附近地区的都被我跑遍了，功夫不负有心人吧，在当地拿到了一个我感觉特合适的价格，官方报价18.16万，最终经过各项对比后发票价格是13.8万拿到的（因为当时囊中羞涩😞按揭的所有又优惠了2000元，本来应该是14万），各种送的东西也蛮多的，行车记录仪，全包围脚垫，座椅全包。落地应该在15.2万左右。外观内饰：我今年33岁了，这个车外观特别大气稳重，特别适合我这个年纪的人开，整体车型凸显一个简单，内饰方面也很讲究前后真皮座椅，褐色的内饰搭配给人一种成熟的感觉，特别是前大灯组太细显得小气，太大显得夸张比例真的很完美👍。驾驶感受：作为我人生中的第一辆车，我总体是非常满意的，各种高科技功能让驾驶的感直线上升，电子手刹、电子驻车、自动空调、主副驾驶位加热、主驾驶电动座椅、ACC自适应巡航（这个功能太赞了高速之神）、风阻提示、后视镜加热、等等都是相当成熟的技术让开车减负，整体操作流程比如等红绿灯的时候只需要踏下刹车板车停稳后松开就自动驻车了，等绿灯的时候踏下油门就自动解除驻车了，反正各种惊喜功能不断👍。动力表现：我看很多人点评说加速肉，确实普通D、E档确实有这个问题，但是我可能是人生第一辆车，我一般起步超车的时候都挂S档，我觉得如果超车起步开S档就没有肉的感觉👀。最不满意：车机10寸屏太小了，而且车机真的太土了，我一个33岁的老爷们都觉得确实又小又土，而且连百度carlife的时候发现车机死机的情况，要知道在长途的时候车机死机是有很多麻烦的，而且2022款 280TSI 两驱豪华版居然没有后视镜电动折叠和电动后尾门功能，当时买车觉得没啥，使用了一段时间觉得不是很满意，也不豪华。
2023-09-16
情话说与山鬼听
提车了迈腾330豪华！
在网上看车看了俩个月，看的雅阁2022款幻夜尊贵版，但是上新以后就没有再选择，然后就开始看迈腾，最终觉得330豪华性价比更高直接就没有犹豫，去线下看车试车聊价格，跑了四五家的样子期间也去了俩次上汽看了帕萨特，但是最终还是选择了迈腾，可能是因为喜欢这个石英表，确实也是真的喜欢这个石英表，如果换代了可能就没有这个表果断入手，最终落地价格21.5，这个价格不高不低只能说中规中矩吧，也确实不想再跑了，销售也比较耐心，每一步都说的很细节，不像有的一些店进去趾高气扬看着就烦，车现在送去贴车衣车膜了，再有几天回家的路程也开启了，希望迈腾陪伴我一路长虹😄
2023-09-13
春草闲人
改款优化设计和配置，或还能救活R7
胡乱侃侃…以目前的情况来看，飞凡品牌面临诸多挑战，无论R7还是F7都是三分钟热度，尤其R7真是起个大早赶个晚集，ES33概念车出来时多惊艳自是不必多说，目前的销量真是无言以对。在诸强林立，甚至有内部LS6背刺的情况下，若还想再挣扎一下，R7改款或许还能击出点水花来。 1. 麦弗逊前悬架改双叉臂，不说麦弗逊不好，或因为要装下硕大的HUD也好，但市场就是不认，20w以上的车型不用双叉臂就是会被人拿捏攻击。 2. 800V高压快充+固态电池，但又和飞凡走的半吊子换电策略矛盾，确实心有不甘。 3. 标配可变空气悬架，Brembo四活塞卡钳，但凡你说定位高端些，这玩意少不了。 4. 全系升级F7座椅，内饰升级，后排中央扶手及空调出风口增配操作屏，优化原部分硬质包裹为全部软皮，提升手感质地。 5. 选配项少点，可选版本三个即可，air，pro，max简单明了。 6. 价格… 有智己LS6搅局，R7如何定位定价？按之前上汽的做法，R7比LS7定位低一些，这么来看，R7处在LS7和LS6之间，参考定价25-32w 7. 最重要的是还是渠道太少，销售拉垮，渠道价格混乱，如能学直销定价，会拉回不少好感。 8. 花点钱请专业的营销团队操盘吧，看看飞凡这一年的营销简直稀烂，打法老旧、死板，简直不能看。
2023-09-12
友爱梦想5Z0
（避雷）上汽奥迪销售套路
爆料门店：￥上汽奥迪奥迪之城广州环贸天地店￥6月18日，我在深圳车展上，被销售的诱导下，订购了一台奥迪Q6齐云型飞骑套装，裸车总价471600元，已付定金26666元。当时销售让我到深圳市龙华区梅龙大道2号coco city上汽奥迪谈价格的事，以车展活动名义，大力推销，免费汽车升级配置套餐来宣传，赠送价值3万元。在我再三强调不要库存车，只要半年内的新车。销售也表示这批车肯定不存在库存车的情况，因为卖的很好，且优惠力度很大，只针对车展期间特意推出的活动，让本人放心，口头承诺绝对不会提供库存车，疯狂给我安利，诱导我选择了此款配置的车型并当场交纳26666元定金。在9月7日，我们约好了到店验车交首付，但在途中临时接到销售通知，以因汽车爆胎及道路拥堵等原因，未能从广州赶回与我进行验车流程，故意不露面，把我转给另一个店员，把我卖到另一家店进行验车，给我提供的车为一辆2022年8月出厂的库存车时，我当场要求更换新车。但对接的店员表示只他负责交车，其它一概不知。我立马电话联系当时的销售，销售表示只有一台，别无选择。开门见面地表示，需要新车可以，但需要我降低配置，无法享受免费升级配置服务，如果不能接受库存车也不接受降低配置，定金不退。我这才意识到，中圈套了，被套路了，他们的真正目的是想骗你去买库存车，我当时选购这台车的原因完全就是因为看中这个免费升级配置的服务，感觉性价比高，如果交纳定金前有被告知，这是库存车，我是完全不会接受，更加不会缴纳定金。交纳定金前对于库存车的问题销售是知道的，但故意隐瞒，诱导我下单。虽说国家没有对于库存车的说法有明确的界定，但在汽车销售行业来说，作为一名销售顾问，他是懂得库存车的概念，但因为可以拿到更高的提成，完成上汽奥迪的任务指标，故意隐瞒。库存车存在很多安全隐患，本人也非常反感，也不可能接受库存车。上汽奥迪利用虚假宣传诱导消费者购买，其真正目的并非让消费者享受免费升级配置服务，而是借此名义，在故意隐瞒的情况下，诱导消费者下单，消化库存车，在不接受的情况下，要求消费者退而求其次的选择减配车型，反正定金已缴纳，不继续下单，定金不退，当天晚上，上汽奥迪广州管理层也向我致电，也是给出两种方案，第一，要么选择简配车型，第二，定金不退，这时我才明白，这就是上汽奥迪的销售套路，中了他们的连环套，一套接一套。上汽奥迪从上至下都是利用这样来完成任务指标，上汽奥迪做不大，口碑差，客户服务体验差，不是没原因的，完全靠坑蒙拐骗的行为来完成业绩。金九银十的购车旺季即将到来，希望想购车有意愿购车的朋友看到此贴能好好避雷，擦亮你们的钛合金双眼，小心被上汽奥迪套路，把订车前是爷爷，订车后是孙子的孙子，这句话体现的淋漓尽致。出了问题，找不到任何反馈的地方，在验车现场把我晾了两个小时，没人出面处理，也没有任何投诉的途径。上汽奥迪内部管理杂乱，从看车付款的门店和验车的店，再到我该投诉的店，都在互相踢皮球，就连当天晚上跟我联系的店长，在承诺时间内也没有给我任何答复，目前也无声无息的消失。从看车，订车，验车，无论销售还是门店，都是一手卖一手，一个店转一个店，在此给你们广大的奥迪车迷提个醒，不选奥迪，纠结一时，选了奥迪，会让你后悔一辈子，顺便给你上汽奥迪点个大大的赞。
2023-09-08
买了个宝来
宝来车主·车龄2年
一个使用四个月宝来1.2T车主真实评
有点后悔买1.2T在老家开真的是有点动力不足，不过关了空调也还行，陡坡的时候真的有点力不从心，在城里面的话无所谓还挺好的，省油呢也就那样，最大的问题就是堵车的时候速度只有十几码，但是还在档位还在三档，真就一耸一耸的不是经常，只是有时候这样子，悬架比较硬，只是个代步车舒适性就不提了，隔音还不错，胎噪还是能接受，买车的时候被销售坑了一把给了我二二年六月份的车，后来又少了几千块钱落地差不多¥114,000两年无息车子暂时没有什么问题，就是那些塑料件被太阳暴晒过后开起来会咯吱咯吱的响，不过也是有时候响有时候也不会响，这些对我来说我还是可以接受的，毕竟价格摆在那里，我也仅仅只是需要带步不过听说上汽大众朗逸出1.5T了，（2022-2023）之前买1.2T或者1.4T可以发票价回购+10,000换1.5T新车也不知道是真是假，我就看到抖音上看到的，不过我真的很想换一个1.4T宝来我真的在老家真的有点不够用啊，陡坡的时候有时候都起不了步，有一次因为第一次使用车辆把空调打开了，在半坡停了下来，因为让车，然后一直起不了步，当时我还以为车辆出问题了，还让我老婆下去推我真的太丢脸了，后来去4S店看了一下，那个维修师傅帮我试了一下，没问题，然后我突然发现会不会是因为我开空调的原因上不去，后来我自己找了一个陡坡自己试了一下，还真的是打开空调踩油门一点反应都没有，然后关闭空调，他就会有转速上去，如果真上不去，他会打滑只能说想买这个车代步的，如果你家住在农村或者山区的话最好买1.4T或1.5T或者自吸手动挡1.2T是有点不太好，主要是涡轮介入太慢，扭距上不来，如果住城区这车完全没问题一点小坡小坎轻轻一脚油门就上去了
2023-09-07
百合陆璐
上海百合走进企业四通集团
今天，百合斯柯达带着全新速派和明锐PRO造访上海四通集团，结合三年8者回购政策与合作方四通集团员工进入深入介绍交流。 2023年，斯柯达速派迎来上市十周年。十年来，速派凭借优雅大气的造型设计、优异的空间表现、出色的燃油经济性以及众多高科技智能装备，为广大用户带来高品质的驾乘之选。在国际市场，斯柯达Superb速派已成功发展近九十年。Superb“速派”这一名字源自拉丁语“superbus”，意为“奇妙的”、“杰出的”或“华丽的”。斯柯达一直以来都以该名称命名品牌高端的车型。 2001年9月，第一代现代速派亮相日内瓦车展。历经3代车型的迭代更新，至今，在国际市场，Superb速派赢得了用户的广泛认可。德国权威汽车杂志《汽车报道 Auto Zeitung》举办的“2022年度汽车大奖”（Auto Trophy）读者票选活动中，斯柯达SUPERB速派荣获“中型汽车”以及“最具性价比”的殊荣。除此之外，2023款速派还配备了10.25英寸的全液晶数字仪表，并能与中控屏导航系统联动显示。智能多媒体交互系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，以便捷、人性化的车机互联，为用户带来智能互联生活新体验和移动出行服务。借助上汽大众斯柯达超级App，用户还可以在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程上解锁、远程查看车辆状态等，凭借手机即可随时掌握爱车情况。通过不断优化升级，斯柯达速派在传承斯柯达品牌百年设计智慧的基础上，始终坚持为消费者带来更加高科技、实用及创新性用车体验。现在购买斯柯达速派尊享版，消费者可享受13.19万的惊爆价格，满足条件的消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。
2023-08-24
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
最新智己LS6盲订权益来了？
成都车展已经进入倒计时，前面已经非常全面的分析智己LS6的配置、性能、价格，全网都遗漏了一个因素没有分析到，对了，就是盲订权益，这个不是很起眼的东西，有时候却影响摇摆不定的购车人其购车决心，今天我们一起来盲猜一下车展发布时，智己LS6的可能会有哪些盲订权益。 1. 膨胀金这个是优惠的常规操作手段，首批盲订用户的订金可能为666元，为什么是6，大家都懂。而666元可享受折抵6666元车款折抵或者价值36800元的配置权益。 2.提车奖励前10000名盲订用户成功提车后可能会有5000元保险补贴或者旅游基金，LS7的常规操作。 3、部分车型免费升级配置可能会有免费升级YTA巡航型半幅方向盘（价值2000元）、免费升级高定艺术车漆（价值9000元）、免费升级大尺寸轮毂、免费升级激光雷达等两项到三项的配置升级。 4、充电权益二选一这也是绝大部分车企的政策，免费7KW家用充电桩及线材30米安装服务（价值7000元）或享受3年免费公桩充电，1500度/年（价值7000元）。 5、智驾推广计划智驾权益免费推广，盲订用好享受IM AD智驾全功能包终身免费使用权（价值68000元）。 6.无忧私享服务首任车主非营运享受终身免费流量8G/月、终身整车及三电质保、终身免费质保道路救援、终身免费不限天数质保维修代步，这是智己的核心权益，百分之二百会落地，特别是终身整车及三电质保，是智己的核心竞争力之一，也是给用户的一大颗定心丸。 7.金融权益部分车型15万定额2年0息或10万定额3年0息或部分车型10000元尾款抵扣电池分期专属金融方案；首付低至3万元起，车价立减5.5万元（电池价值），电池每月666元，五年后电池产权归用户所有（明显针对某来电池政策）。 8. 车展特别关爱优惠这个就需要到达成都车展现场参加，首先根据订单量会有1万-2万现金优惠，其次会有现场抽奖活动比如水果15手机等等。 9.老带新激励奖励老车主邀请新车主购车后，被邀约的购车人可享受2000元现金购车折抵，提车后并获得1000度免费公桩充电。 10.增购换购置换权益老车主增购LS6可能会优惠1-2万现金；换购可能会折抵2-3万现金；置换政策中，非上汽品牌车置换可获得1万置换补贴，上汽品牌车辆则为1.5万。不晓得各位朋友满意否？如果不满意请致电刘涛，哈哈哈哈哈。
2023-08-23
漠雨风情
你会选择华为和其他车企推出的问界吗？
如果华为和其他车企推出其它问界车型，你们会如何选择？最近看到华为和奇瑞合作推出的智选车，Luxeed，据说是叫智界L7。不禁脑海中浮现出这个问题：华为如果和其他车厂推出更多类似问界的智选车型，甚至和其他车厂合作开发新的问界车型（问界版权属于华为），原本期待和拥护赛力斯Aito问界的用户，还会继续拥护赛力斯问界吗？我个人的回答是可能不会了，我最初是从奔驰新款GLC开始关注汽车的，因为近1-2年准备买车，之后比亚迪，之后是智己LS7，然后是阿维塔11，再从阿维塔来到问界，最终停留在了问界上，与其说我是问界粉，不如说我是华为粉（虽然我没用过华为的手机，不过考虑下一部手机从苹果换成华为）。假如有一天华为和什么上汽，一汽，北汽合作推出类似问界的车型，同等品质，都有华为ADS，都有鸿蒙座舱，同等价格区间，我可能会选择这几家的，因为我更在乎的是华为的加持，或者说是含华量，最吸引我的就是华为的ADS2.0和鸿蒙座舱了。而上汽北汽和一汽的整体实力比赛力斯更强一些，我自然会更倾向于他们了。不过这仅仅是我的个人观点，我也想知道问界车有圈里的兄弟姐妹们会如何选择？
2023-08-18
漠雨风情
你会选择华为和其他车企推出的问界吗？
如果华为和其他车企推出其它问界车型，你们会如何选择？最近看到华为和奇瑞合作推出的智选车，Luxeed，据说是叫智界L7。不禁脑海中浮现出这个问题：华为如果和其他车厂推出更多类似问界的智选车型，甚至和其他车厂合作开发新的问界车型（问界版权属于华为），原本期待和拥护赛力斯Aito问界的用户，还会继续拥护赛力斯问界吗？我个人的回答是可能不会了，我最初是从奔驰新款GLC开始关注汽车的，因为近1-2年准备买车，之后比亚迪，之后是智己LS7，然后是阿维塔11，再从阿维塔来到问界，最终停留在了问界上，与其说我是问界粉，不如说我是华为粉（虽然我没用过华为的手机，不过考虑下一部手机从苹果换成华为）。假如有一天华为和什么上汽，一汽，北汽合作推出类似问界的车型，同等品质，都有华为ADS，都有鸿蒙座舱，同等价格区间，我可能会选择这几家的，因为我更在乎的是华为的加持，或者说是含华量，最吸引我的就是华为的ADS2.0和鸿蒙座舱了。而上汽北汽和一汽的整体实力比赛力斯更强一些，我自然会更倾向于他们了。不过这仅仅是我的个人观点，我也想知道问界车有圈里的兄弟姐妹们会如何选择？
2023-08-18
恶魔VS小宝
飞凡R7车主·车龄2年
日常用车体验
摩天轮锁定2022年2月21日确定锁单日期是2022年9月28日提车日期2022年11月21日首先说一下我为什么选飞凡R7，其实当初我看了蔚来极氪小鹏大众ID理想等一下新能源汽车，蔚来的服务是真的不错，也喜欢换电模式，但是价格高出我的预算，所以只能放弃，极氪有一款车在我的预算内，外观也是我喜欢的类型，但是车机让我最好放弃，小鹏价格车机都可以接受，但是P7的外观让我放弃，大众ID6其实原本是我的第一选择，外观价格都是可以接受，尤其6座车型也是让我第一选择的原因，包括理想ONE也是这个原因6座对于奶爸来说真的太有诱惑力，但是理想是混动所以最后还是放弃了，最后就在ID6和飞凡R7中选择，考虑再三放弃了6座选择了外形更好看更酷的R7，当然配置和车机也是我选择R7的原因，所以我到9.28号锁单的时候我连车都没试驾也就坐在工程车里试了一下空间和看看细节外观，最终R7的外观让我彻底失去抵抗力，同时也对上汽的信任所以直接锁定摩天轮。对于R7配置我就选了粉色，其它配置都没有加，个人感觉高阶版完全够用，该有的配置都有了，同时因为整车终身质保所以我选择了电池买断，原本以为买断电池是可以换电，但是目前来看失策了，买断不能换电。对于为什么选择买电车，因为我17年就买了一辆纯电车，发现家里有充电桩情况下真心用车成本低，而且现在续航都高了很多，周边江浙沪自驾游完全没有问题对于电耗我冬天2月去常州自驾游，我车子是77度电官方续航标定是551，我去常州旅游居然到目的地跑了200多公里续航还剩55%，对于当时常州温度零下10度上海零下2度左右真的不错，五一出去旅游时候由于跑的申嘉湖全程120-130在跑电耗明显就有点高了，大概百公里耗电20左右，目前夏天正常上下班我的电耗百公里大概14左右，和官方标的差不多，总之飞凡的电耗还是可以的，当然我是后驱，如果四驱电耗肯定会高点。最后说说最近OTA升级1.3后整体体验，对于开车可以看视频和唱歌真的大爱，尤其跑长途，小孩终于不会无聊了，自动领航也开通了200+，基本高速都可以自动驾驶了，而且现在的领航也优化了不少，当然领航时候还是建议自己要时刻关注路况，毕竟开车安全最重要。还有大家可以时不时看看app，官方活动还是蛮多的，积分能薅就薅，千万不要客气
2023-08-15
尊贵的張先生
凌渡车主·车龄2年
#提车日记 1.买车背景：买车的初衷：最大的好处是方便，可以遮风挡雨，不用风吹日晒，无论日常上班，还是假日出游或者节日回家探亲，有车很省时间。有车后生活半径会变大，生活质量会提升，与家人一起自驾游，能增进家人的感情。为啥买凌渡L，因为颜值，帅，无边框。所以最后定了这台帅气的凌渡L。 2.选车对比：在选车阶段：一开始打算买长安UNI-V，高速尾翼+无框车门，大溜背的造型，很帅气的车型，后面偶然机会看到直播在介绍凌渡L，然后发现造型炫酷凌渡L，被新款凌渡L的改版吸引住了，为啥最后选择凌渡L这款车呢，因为德系车的稳重，耐造，国产的长安UNI-V感觉适合更偏向年轻人的选择。 3.车辆价格：一开始我去本地县城的4S店咨询凌渡L酷辣提车价格在17W多，不给啥优惠，然后我又跑去市区的4S店里咨询了价格一样，经过一个月跟4S店的砍价，根本砍不下来，根本不给优惠，优惠就是你贷款买车，二年免息，根本没啥优惠，不是一般的坑，而且我这边全款买车是一点优惠都没有，说难听的人家不愿意全款卖给你，特别的拽，最后通过朋友介绍的汽贸去了解一下，提出了我的所需，最后报价，感觉价格还可以，是自己能接受的范围，就订车了，坐标：杭州车型配置：凌渡L酷辣岩茶会订/提车时间：2022年12月12日落地价：16.2+W 裸车价：150900元优惠2W 购置税：6676元（自己交的）保险：商业险：3857.93元，交强险：950元,驾乘险200元（保险是在外面买的，然后反了一千元）上牌：110元（自己去上的牌）全款购车，赠品：脚垫，太阳膜。 4.提车过程：我是联系汽贸购买的车，过程比较简单，汽贸联系好的4S店，我自己去4S店取的车，到了4S店找到卖车的负责人，给我钥匙，自己验车。我的车里程5公里，车日期半个月内的，外观完好。验车没有问题，我自己就去交钱提车了，开完购车发票，（发票一定要注意不要被低开发票了）去缴纳交强险，交强险需要在4S店里交，然后4S系统出了状况，交强险就在外面买的，我的商业险都是外面缴纳的，这个要注意一点，（保险必须买立即生效的）要不车开去出去出了问题，就是个人的问题了，保险生效，开车回家。 5.外观感受：新款凌渡L的外观的颜值改变很大的，一个很大的突破，再也不是大众的传统套娃风格，外观设计非常时尚，独特，一张鲨鱼嘴前脸，发光灯条，后面是贯穿尾灯，轿跑风格，大溜背，无框车门，非常亮眼。停在外面很多年轻人都会用欣赏的眼光看两眼， 6.内饰和空间：首先进车以后最亮眼的就是它的双联屏设计，大众全系用的双联屏设计屈指可数，无钥匙进入，采用的贯穿一体式双联屏，全新的Rling触摸式运动方向盘，小巧精致的电子档把，无线充电，大灯开关，氛围灯，空调面板，和天窗阅览灯全部采用触控式，双拼色的运动座椅，后排空间我一米七七的个子坐进去，空间一点不挤，舒适型还是可以的，相比老款的凌渡，这辆车简直就是一辆全新的凌渡，该有的配置都有，而且内饰看上去也不是众里众气的整体来说新款凌渡L不错。 7.配置：酷辣版L2级的辅助驾驶，车道保持，ACC自适应巡航，电动尾门，交通标志识别，前方预警，氛围灯，无框车门，掀背尾门，这些配置对新手开车有很大的帮助，而且很炫酷。 8.驾驶感受：凌渡L的驾驶操控感还是不错的，怎么说也是德系车，1.4T的发动机150P马力家用完全够用了，目前五千多公里了，L2辅助驾驶高速上，使用非常的方便，开久了脚累可以使用一下，设定好的速度，自己跑，但是别太依赖，记得把脚放在刹车上，安全第一，不能太依赖科技。大众的底盘调校水平还是很棒的，非常的稳重，提升了很多驾驶舒适感。但是车胎噪音是无框车门的通病，胎噪声音大，但是开车听音乐，就听不到了。 9.油耗表现：目前行驶五千多公里，平均油耗算下来7.5L/100KM左右，市区的城市道路油耗偏高，5公里内差不多要10个油，开的远点油耗能拉下来，7-9油左右，高架，国道，就比较省油，80码能开到5个油，高速正常6.2个油。正常一箱油能跑600+KM。大家可以参考一下，每个人开车习惯不一样，所以油耗有所偏差。 [优点]：凌渡L最要我喜欢的就是它的颜值，无边框车门，大溜背的造型，发光logo，贯穿尾灯，外观个性时尚，空间一点不紧凑，不用挤很舒适，L2级别的辅助驾驶，前车预警，主动刹车，这些功能对新手开车特别友好。 [缺点]：车机系统不怎么友好，希望后期上汽大众能把车机系统好好优化优化，胎噪明显，特别水泥路，那个声音特别刺耳。总结:车使用了差不多大半年时间了，我对凌渡L还是很喜欢的，不管是从外观，内饰，配置，空间，都要我体验到了值得拥有，在驾驶过程里它的表现还是很优秀的，对我来说，凌渡L是我的重要伙伴，它可以为我遮风挡雨，陪伴我穿梭在各个城市的道路。就是唯一缺点胎噪大，只要能包容胎噪，这台凌渡L你值得拥有。【感谢圈主马斯凯迪推荐】
2023-08-08