#摩托车地标打卡云南昆明 梁王山 看日落最好的一个地方 虽然快入冬了 但是这的气温和秋天差不多 非常自在舒服 让我不经想感叹一下 与你相遇在夏日黄昏的午后 想你在初冬漫漫的风霜里 吻你在青草已绿的春天 只想悄悄的问你——让我爱你一生 好吗 哈哈哈 感动到自己了 这个地方很好找 当地也有很多特色 很多打卡点 值得广大摩友来打卡 附近有七彩云南欢乐世界 捞鱼河湿地公园 海晏村 都值得大家去打卡 品尝当地特色美食 小吃 最后提醒广大摩友 不超速 不压弯 不飙车 管好右手 戴好头盔护具 遵守交通规则 慢慢骑 骑到老
#我的艾8我来说!艾瑞泽8⃣️-尚版本-提车经历! 22年开始在看车,吉利、长城、奇瑞,大众、别克都在考虑范围内,五一放假在家无聊计划去4S店看看。 第一站去了大众看了大众,勉勉强强继续下一家。第二家别克直接被销售劝退,第三家就来到了奇瑞。 到店后因五一放假和成都车展,店里比较忙都没有销售接待,于是自己在店里体验艾瑞泽8⃣️,越看越喜欢提出了试驾。 试驾一圈没满足直接开始了第二圈,开的挺满意,最后和销售聊的愉快直接开定车。 ⚠️⚠️⚠️签合同自己也做了攻略,有哪些坑?有哪些费用是不用的?有哪些细节需要把控? 等了半个多月等到了提车消息,过去验车也做了攻略,到了之后看 1⃣️外观 2⃣️玻璃 3⃣️发动机,游标尺 4⃣️车胎 5⃣️车内按键等 等了大半个月拿到车迫不及待开着,最近开着他去了川西,翻过折多山,小环线一圈下来没有任何问题。第一次体验后排,的确有一点风燥,但是这个价格可以理解。后面也自驾到云南大理,一起在洱海边吹吹风,晒晒太阳,和朋友喝喝茶,他从此是我的好朋友,我们一起生活,一起去潇洒。 PS:图二是目前看到最低油耗; PS:图三因操作不当让他受了伤;
#别克E5真实续航8月底提的车,臻享长续航620km,一直想体验一下长途有没有焦虑,于是计划从成都开到敦煌或者云南或者西安玩玩。平时开车上班80公里高速,本人兔子党,弹射起步,各种超车乌龟(成都乌龟真的多,高速80,90靠左的一大群,不接受反驳哈,成都兄弟伙们自己说是不是,反驳的都是乌龟党🐶),油门大开大合,高速有电子眼118码,一过电子眼135-138,长路段没电子眼偶尔150,这就造成这个长续航版本只有第一天充满续航显示599km,后面一直496km,非常稳定,百公里电耗21-24,我一看这哪行,跑锤子长途啊,刨去剩100公里找桩底线(不要觉得100公里多,事实证明有必要多留点,很多不了解的服务区各种新桩未开放,要么就故障围起来不让用,逼得你下高速找桩,当你看到桩全是空闲状态就要有心理准备了),只能开出去二百多公里,于是我改变脚法,正常加速,锁119码巡航,不风骚走位,跟住乌龟找合适位置再慢慢超车,后来百公里电耗就19了。后来决定带孩子去云南丽江香格里拉大理昆明溜一圈,于是请了10天的疗养假,避开了国庆,定在了10月中旬,就在出发的前一天上班跑出了百公里17.7的电耗,我觉得有信心了。由于单位在简阳,回成都接老婆孩子耽搁时间,于是提前把行李装车,满满当当三个行李箱,前排副驾也放满了,10月13号中午下班,老婆孩子到单位来从简阳出发,先到西昌住一晚,清空了小计里程1和2,到单位电没充,剩408公里续航出发了,结果出师未捷身先死,在成都区域高速受不了乌龟一冲动又猛踩油门了,跑出去两百多点公里后就剩一百续航了,心里一虚就去找充电桩将就吃个饭,充到88%接着干,结果剩70公里到西昌服务区,续航还有110,怕西昌服务区没充电心一虚又充了一百多续航才走的,到西昌都晚上11点了,孩子9点过就睡着了,抱上去睡好后就出门充电了,去了瓦达瓜擦地下停车场充满了点,450几公里平均电耗21,心里拔凉拔凉的,等充电的时候看一个车友帖子说多用动能回收拨片,我以前从来不用,一点都不顺手,于是决定第二天试试。 第二天西昌到丽江,清空了小计里程1,直接开干,减速全用拨片,我勒个去,开了两个小时到服务区,剩54%电,百公里电耗16.1,我惊呆了,服务区充到91%出发,直接干到丽江,发现百公里17.9,后来才知道前半段下坡多,后半段丽江有海拔,爬坡多,一综合18电耗,动能回收拨片雀氏牛,真的建议多用,这下没焦虑了,总结一下全程按限速顶满跑,该超车也果断一脚油门,主要车少,不会像成都那样频繁超车,我觉得如果再狗一点,电耗会进一步优化,后面旅途电耗进度会持续更新
188的灵魂工程师:小长假自驾大探有感