#用车感受四川申蓉九兴汽车销售有限公司(武侯区)💣💣💣 地址:四川省成都市武侯区武侯大道顺江段61号 本人于2022年11月2日在成都武侯的四川申蓉九兴汽车销售有限公司购入一辆别克牌昂科威plus小型普通客车,2023年1月10日在山西出现发动机故障灯常亮、电瓶无法充电、抛锚等严重安全故障,险些出现重大交通事故。 将车辆送去当地4s店维修检查后,无法判断故障原因,4s店反馈给上汽通用公司,公司让4s店拆车更换发电机尝试判断故障原因。 上汽通用公司及当地4s店提出新车购买两个月出现质量故障,可以要求经销商(四川申蓉九兴)向厂家申请善意索赔补贴,然而四川申蓉九兴4s店的工作人员态度恶劣并表示车辆售出以后不在他们店内维修便不负任何责任,并且拒绝申请任何索赔补贴。总之一句话:“你在我这儿买的车,在外地坏了关我们什么事?我们又没让你开到外地去!”谈话并未结束该工作人员就咒骂客户并且气呼呼地挂掉电话。法律在这里没有用吗?上汽通用的合规部门不检查吗? 希望想购买车辆的朋友们避雷!血与泪的教训! 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🔧保养分享
灵敏精灵2y9:非必要不买车!献给每一位车主以及想买车的
#用车心得10月21日smart在苏州办全球粉丝嘉年华,跟着车友会成功报名,要连人带车一齐到场,车友会其它车友一块安排板车拖过去了,我直接一个千里走单骑,一人一车一整天,实测一回高速电耗 车型:2022款Premium 路程:早上5点35分从北京满电出发,晚上21点25分到达苏州的目的地。 补能:中途一共充了5次电,平均200公里出头充一次,每次半小时40分钟,临沂南服务区充电桩最高才能拉到60千瓦的功率…有点耽误事在平桥服务区因为忘了给e充电充值,插了枪就聊天抽烟上厕所去了,20多分钟以后回来发现根本没启动,又耽误了一会其它服务区的桩都能拉到100千瓦的功率,30多分钟差不多可以补能220km; 速度和驾驶习惯:全程ACC并顶着120限速跑,偶尔拉到130快速超越龟车并拉开距离; 空调+娱乐:有900多公里开着空调自然风(AC关闭)+2档或3档座椅通风,60多公里开着22℃三档冷风(AC开启),全程听歌+导航,氛围灯蹦迪模式; 天气:平桥服务区充完电就开始下雨,走了50多公里的雨天高速; 驾驶模式:基本用舒适模式,从临沂南到平桥的180多公里用的经济模式,但不确定是不是受坡度影响,百公里电耗比用舒适模式高了1度多; 总结:全程1150km;行驶时间11小时10分钟,充电时间3小时26分钟,总用时15小时50分钟,表显平均时速102km/h;到达目的地后给电池充至100%,6次充电共计充入电量232.35度,表显消耗电量224度,平均电耗约为19.3kwh/100km(可计算出快充线损约为3.5%);充电总花费314.24元,折合每公里电费约0.27元。 其它:顶着120限速开高速的时候,可以按照每1%电量行驶3km来计算续航(这是按全程开空调冷风预估的数值,我今天的工况大约是3.2km-3.4km/1%电量),这样能根据表显电量百分比快速计算下一个补能点的距离,以便灵活规划行程(冬天开暖风的话可能得2.5km/1%电量甚至更低);15%以下的电量比较虚,掉电速度会变快,所以至少要在电量掉至10%之前进行补能,不然按照平均40公里一个服务区,10%的电基本是跑不完两个服务区之前的距离的; 在平桥服务区遇到了从山西和天津出发的车队,一番亲切友好的交流之后,目送更早充完电的他们继续出发,我充完电后继续单兵作战 📉能耗分享
#神龙汽车还能自救吗今天下午16:44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》,17:13神龙汽车官微发布消息《融入双循环 构建新格局 打造新神龙》,透露初几个信息:东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地,东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。 但在双方给出的信息中,都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长张祖同表示,这是结合东风与Stellantis战略安排,和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28,第一财经的新闻稿中提供了更多信息。 该消息称,根据协议条款,东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产,神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外,东风集团还与神龙公司达成租赁安排,东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实,那就是说神龙公司武汉工厂(也就是原神龙汽车武汉三厂)的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。 神龙公司曾经拥有四个生产基地,其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂,而第四工厂则位于四川成都。2021年,神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初,神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上,公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号,这就是目前神龙公司武汉工厂所在地,即原神龙汽车武汉三厂。 各位车友想必都知道,新闻所说的目标资产,地点在武汉和襄阳,已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X,雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产,不过,所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。 今天,东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布,表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致:一是支持神龙公司可持续发展;二是支持神龙公司全球化发展;三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。 最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目,就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实,东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型,而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示,将携手东风集团,共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前,汽车行业正处于一个内卷时代,变局时期,所有从业者都面临着前所未有的压力,也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
#用车小知识大部分充电桩都是安装在城市,那么在农村怎样申请安装充电桩呢? 🚗安装背景:2021年12月底购买的上汽大众ID4,至今已有663天了,行驶27777公里,因为我的家乡是河北邯郸的一个小山村,考虑到一年回家次数不多,所以选择把充电桩安装到了自己现在工作的地方,但是经过几次开ID回老家后,发现充电是个很大的问题(自己闲鱼购买的随车充/3.5kw/16A充满需要24小时左右),尤其是逢年过节的时候用车频繁,需要频繁充电,所以就有了在家里安装一个充电桩的想法,在网上经常浏览到一些安装充电桩的过程,所以,这次准备自己亲自安装,下面我就详细分享一下在农村安装充电桩的过程。 ☝🏻第一步:在网上国网APP申请电表 打开APP后,找到“充电桩报装”这一项,然后选择地区(河北邯郸地区,可以选择到乡镇),然后准备好以下四份材料照片/复印件上传,上传后进行提交: ①车位产权证明(农村不涉及车位,我上传的是村委会许可证明) ②车主本人的身份证 以上四份材料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量 ③物业证明(农村没有物业,我上传的宅基地房产证) ④购车证明(购车发票或者机动车登记证书、行驶证、购车合同) 四份资料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量(有些地区居民个人自用充电桩报装容量不能超7KW),全部填写完成后再次提交。 🌟第二步,安装充电桩专用电表 第一步的所有资料提交后,整个申请电表的流程也就全部走完了,后台工作人员将资料审核通过后,当地电力局的工作人员会联系我确认上门勘测以及安装电表的具体时间,从显示资料审核通过到工作人员联系,只用了3个多小时,不得不说速度是真的快,这个要给电力局的工作效率点赞。有些车主可能想着申请安装充电桩电表是否要收费,这里,可以明确的告诉大家,不收费,不收费,主电缆到电表之间的电线也是免费的,但是,电表到充电桩之间的电缆线是要自己掏腰包购买的(我是咸鱼淘的充电桩,不存在所谓的30米内免费的权益),电表安装结束后,提前绑定安装电表的用电户号,进行充值,至此,安装电表整个流程全部结束。 🛠️第三步,安装充电桩(这才是最重要的环节,因为是自己安装) 提前从京东上购买了正泰(CHNT)NXBLE-63-2P 漏保空气开关 ,正泰NEX5-F10400 空开盒子,由于是安装在户外,所以选的防水等级是 IP66,门市购买了充电桩防水保护箱和所需要的20米上海起帆牌电缆,所需材料准备齐全,2个多小时后,充电桩安装完成。 ✅充电桩安装完成 充电桩安装完成后,再用检测表对空开线路的电阻电压进行测量、以及充电枪枪口的测量,确保一切测量数值没有问题后再进行实车充电,车辆充电口指示灯绝灯亮起,充电桩充电显示窗口绿灯闪烁,车机显示正在充电。 💰费用总结 本次安装充电桩所有费用汇总:充电桩1500元、充电桩保护箱175元、上海起帆电缆452元、正泰漏保开关29.6元、正泰漏保开关防水盒46.88元,共计2203元。 以上就是从申请安装电表到充电桩安装完成后,所有的流程和费用,希望能给新能源车主起到一点参考。