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三条裤子v10整车价格

没等到新Y
汉兰达车主·车龄9年
新3价格，毛豆2和新Y情况
1.新3价格23.3万 2.价格什么时候合适，新3在22，新Y在26 3.毛豆2要等8年之后 4.新Y会在24年4月起售第一条，新3产品力提高不止一点，可以说之前是内饰用料很好看着没质感，现在是毛坯改精装了。运动科技时尚确定产品特点。更新一些小细节（比如老的2个滚轮凸，左右不跟手，上下爱打滑。新的是凹个XS一样）等。再看看半年纯电20万以上，大家甚至知道3要改款，销量依然第二，现在改的如此完美，就算卖26万估计依然会买爆。但要像21年26万标Y那样疯抢。26万的新3还是差点，但26也很合理，新开模的配件和产能跟不上。可能利润没那么高结论：如果26➖2.3万购置税和3500引荐。那它的话题度和销量都会对市场冲击很大的。第二条，现在特斯拉利润在18%也就是4万。零利润3是19万Y是22万。等到这个价格，要自营保险、自动驾驶、4680电池、整车一体化。短时间太不现实。之前零利润卖车是为卖软件来套利，看看美国的FSD涨价又降价说明行不通。最好的办法是维持车的利润，降低FSD的门槛。利润是一样的。一个降低车价提高软件费用，反之也一样。但最终利润都能在10万左右。现在的华为、小鹏、智己，自动驾驶都溜到飞起，之后的战场就是自动驾驶。今年原材料成本下来，还是23和26。导致订单出现疲软。便宜才是硬道理结论：车价就这样，软件降价提高产品力。第三条，16万的毛豆2，是要自营保险、自动驾驶、4680电池、整车一体化完善后，之前有消息说取消方向盘和油门刹车，那就是完全自动驾驶产物，这样的话个人买就没意义了，如同出租车一样，特斯拉有自营的充电桩、储能产业、太阳能产业，你叫车它接你，完成后去自家充电桩补能，充电桩有旧车拆的电池作为储能，太阳能在制造能源，达到闭环。结论：毛豆2更倾向于出租车，来改变出行方式，偏向于商用短途。第四条：明年的销量要达到270万，又没有便宜的毛豆2，要达到目的，Y现有的情况，无法达到21年的疯狂。想要出现疯抢升级迫在眉睫，本身和3有70%零部件共用，没理由在研发3时候不考虑Y，他俩本身就可以一起升级。结论：明年的270万销量目标和在X上有大神放出新Y要等半年的消息以上只是本人的猜测，欢迎大家讨论
2023-10-13
巧遇2018春节
几个点比笛子元plus厚道。价格便宜，还有是宁德时代电池。有2年10万免息。后独立悬架埃安y也不用犹豫了。整车质保只有12万公里这里差一点。
2023-10-18
仔仔砍车
哪吒V的三包坑，想想都来气
哪吒v买了3年左右，车嘛每天都开，擦擦碰碰很正常，这么矮的车底盘肯定会碰到，我的车电池没有碰撞痕迹，只有电池总线动力插头碰过有点破损！但是也能开，开了1年了，突然有一天停在路上，电池报警说电池温控问题，动不了，拖到4儿子那里就说是电池内部温控传感器问题，但是4儿子说插头碰过，整个电池就不在质保了，电池衰减也不在质保，我就想问，第一，电池包没有拆过封条还在，车碰碰修修很正常，谁也没有权利说必须要在4儿子那里维修！就因为底盘动力插头碰了就不质保了！并且我这哪吒V师傅拆电池检查费用就是3000自己掏，如果换温控模块也大概是5000自费，这些价格人家4儿子就随便说，你爱修不修！广大车友注意，大家必须保证车买来不能有任何磕碰！要不然，4儿子可以已各种理由说电车电子线路多，影响质保！突然哪天闪电，打雷，车有静电也会影响电池内部电子元器件，所以也不在质保范围！而且哪吒V本身车价格不高，里面东西坏了换件贵的离谱。可能因为电车本身需要维修保养的东西不多，4儿子没法赚钱，只能价格高割消费者韭菜盒子！正好在4儿子店，一个车友的一辆哪吒N01换个空调压缩机要7-8千，然后好像网络连不上换个网络模块要3K多，我的妈，我就是买台格力空调也不要7-8千把！黒的一塌糊度！车企跟4儿子一条裤子！穿的性感的很，这些无良商家从现在消费者角度去着想和考虑！
2023-10-18
一品和州
提问请问大家现在10月份在南京象哈弗 2022款第三代 1.5T 自动两驱Supreme+价格是多少的？裸车价格能优惠多少？
2023-10-18
闶毅哥哥
提问哎，我新手刚提车在一个路口被副座朋友乱指示刮到了右边车头，三条挺明显的车痕，每条大概4-5CM左右，心疼死，车灯的边缘也有些刮坏了，都不知道要不要在开习惯后再报保险，我之前已经出过一次险补了3个小面积的漆了，现在数量少但明显，要是这次再报保险有什么影响吗？
2023-10-18
舒舒服服的享受
昊铂GT车主·车龄半年
给还在犹豫的朋友，看看极氪X的性价比
很多人不会算账，说极氪X小车挺好，就是对于一台小车来说价格太高，我们来算算它究竟贵不贵拿X的原价和元PLUS冠军版顶配比，只比大的点，电池先单说，66度宁德时代三元锂比元PLUS上的60铁锂贵多少？60度铁锂升级到66度要6k，再升级到宁德三元锂电池，总共算1万元不多然而总价格才只贵了2.6万，还有1.6万，看看给了你什么， 1、同样尺寸车身重了150公斤，安全拉满 2、电机150千瓦升级到200 3、配置多了矩阵大灯和雨量传感器 4、更好的内饰 5、全车镀锌钢板，主要是防锈 6、底盘操控隔音，整车质感巨大提升这6项目1.6 万你觉得值不值？这不是性价比爆表是什么？现在价格继续下探，这个价格还有谁，元冠军版 ID3 名爵4这些看似性价比极高的小车，其实都被X的性价比吊着打，这是大家都没发现的秘密结论：真心可以冲
2023-10-18
逝去的的信仰
这是2023款君越的用料质量，值得吗？？
#全新一代别克君越静态实拍虽然整体价格相较于上代把优惠去掉了，但是整体做工，用料堪比小厂做工，各种缝隙过大，用料太薄，再看不见的地方，过于节省成本，就连整车的密封胶条，都变小，薄，短了。这代君越非常不值。所以厂家一味的降价，表面上觉得是优惠了，实际上在看不见的地方节省的可怜。引擎盖缝隙更大。觉得花个20多万买车，大家有必要多看看其用料做工方面，毕竟，感觉现在闭眼的时代过去了，钱还是要花的值当吧。 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-10-18
简单饭团iO
10月4日提车。24万这个价格真的太无敌了。就是车机嘛，有几点非常不合理。例如下车去个厕所。车里有人。只能用关怀模式，关怀模式下电影，音乐全部退出。希望以后出一个模式可以自己设置的。人性化一些。车机还是比亚迪汉开放。所有软件任意安装。可能已经习惯了比亚迪车机了。说实话并没觉得鸿蒙车机遥遥领先。如果可以让用户任意安装第三方软件就爽歪歪了
2023-10-18
木石评车
10月前半个月销量数据，特斯拉危矣。 model 3在当前这个价格下，几乎没有大规模走量的空间。 model Y老矣，在小鹏G6+9，华为系问界M7+阿维塔11的围攻下，损失了不少订单。特斯拉目前挽回销量颓势就两条路：第一，降价，3+Y都要降，而且要大降，至少要10%以上。第二，FSD落地，6.4万的选装价格也要降，不降没人，毕竟华为ADS和小鹏XNGP都在2万的水平。这两条任何一条得到有效实施都能挽回销量颓势，但要重回巅峰，要两条路一起走。
2023-10-17
拾柒90087
提问23年缤越cool冠军版坐标东莞裸车价103800，购置税8300 ，交强险950，商业险4000，三者300万300，车船税300，上牌500；砍了半个月，落地价10万5500，这个价格可以不
2023-10-17
幽默麻酱hjq
博越L车主·车龄1年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～博越L2023款1.5TD DCT尊贵型 2023-10在宣城购入裸车价10.08万元, 落地价12.00万元服务费1500，三年六万公里免费保养
2023-10-17
stanEminem
力帆V16，扎西得嘞
💰晒晒价格目前力帆v16，新车购入价好像是2w左右我是在海鲜市场买的，整车过户下来，落地1.1w 改了三灯，把手，整车线束，减震和坐垫 📉能耗分享 V16平时油耗没怎么在意，但是一箱油可以跑个400km左右（有了解的老哥可以科普一下） 🙋🏻‍♂️ 情况介绍当时到手，简单修整一下就骑去都江堰玩了 🚖 车辆感受整体骑下来非常舒适，把手加高整个人骑行姿势非常棒，就是龙头太重不怎么方便转弯，右边排气管骑的时候必须把裤子撩起来，不然容易把裤子烫到 📅使用情况目前到手已经骑行了差不多2000km，马上也要开始第一次保养了，准备保养一下链条大小飞和机油 💬 故障描述目前主要就是链条噪音太大和电瓶亏电，其他倒是没有什么问题
2023-06-25
老衲不是老司机
哈弗H6车主·车龄半年
《缤智.五一仙人石钓鱼岛赶海》之四人行
今年是疫情放开后的第一个五一，考虑返乡及跨省出游的人很多，我们决定趁这机会好好在省内游玩；传统的景点已经玩过了，本次我们选择了近期网上爆火的赶海地，位于深圳市大鹏新区的野景区：仙人石钓鱼岛。【准备】第一｝赶海必须得准备好赶海工具：耙、锄头、桶、火钳和水靴；第二｝搜索政府的出行政策，五一需要在“深圳交通”公众号进行预约，我预约了4.29和4.30号的出行通行证；第三｝选择一条不堵车的合适路线，加满油就可以出发；第四｝查询全球潮汐表，下午三点就能开始慢慢退潮，退潮到底预计得晚上十点才能到低位，因只是游玩没想太多鱼获，所以也就不考虑了。【出发】按照选好的既定路线出发，正好前一天把到货的车载即时摄录显示屏安装好，可以试试盲区的辅助效果。 1、出发前的车辆状态：表显油耗7.0L/百公里，3月份正好进行了二保，油箱中石化加满出行； 2、长途路线规划：默认导航的三条路线都有堵车现象，考虑再三最后选了条不算太堵的路径，全程一半城市道路一半高速道路； 3、沿途补能方案：出发前主要备好了零食和水，主食就准备去附近解决；实际上，到了海滨公共停车场，往回走约300米，就会有海鲜一条街和日常快餐可食用，价格不贵，跟正常海鲜店吃的差不多，没有恶意涨价和宰客的现象，我们一行四人午餐点了一份花蛤豆腐清汤、一份椒盐虾、一份炒花甲，一份蒜烤生蚝（6个/份）、一份扇贝粉丝、一碟黄金豆，总共花了153块； 4、驾驶感受：全程68公里，油表少了3格，全表20格，一箱油差不多能跑500公里，到达后表显油耗6.9L/百公里，因为已经开了6800公里，缤智的高速噪音啥的适应了也就不觉得了，整体驾驶感觉还不错； 5、车内空间：全程连同司机一行四人，尾箱放三套赶海装备，一个大号收纳箱，一箱工具后还绰绰有余，空间依旧满意； 6、用车优缺点：缤智已经使用快一年了，跑车里程约7000公里，油耗百公里7L，已完成二保，空间适用，整车未出任何其它问题，这个价位非常满意；依旧存在的问题就是高速噪音稍大了，不过本人已经适应了，也不咋觉得。【到达】按照提前搜索的攻略，顺利停靠海滨公共停车场，因为到达时间临近中午，所以去了海鲜一条街解决午餐，然后沿着海滨道前行约700米到达仙人石钓鱼岛；去到的时候刚开始退潮，我们就近到礁石区和沙滩区挖了几个小时，人不是太多，就这样微微海风，生活非常惬意。最后感谢缤智圈主Dcar明明的推荐。
2023-05-03
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
荣放一万公里用车感受
#用车感受时间如梭，转眼间买车已经快两年了，由于疫情三年控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就20公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶10000公里保养三次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送6次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这两年一万公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！一、车辆介绍我是21年6月20日提的丰田荣放风尚2.0plus版，裸车价格19.08万、购置税1.68万、保险4200、上牌170、全款落地21.2万，当时优惠只有1.2万，目前丰田荣放优惠力度比较大，终端优惠都在两三万了还是很合适的。二、车辆使用情况从买车在现在行驶了1.05万公里，从最初百公里14L到现在降到8.1L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。三、车辆外观新款荣放凸显硬朗霸气的外形，比上一代车型风格完全不同，给人感觉越野十足，车身每一处都体现棱角分明，在配上囧型前脸，变的冷漠有内涵，深受年轻人的审美标准。四、车机内饰荣放的内饰不能说时尚科技，只能说简约复古，吐槽最多的就是那块具有年代感的大屏了，看着比较土气拉低了整体内饰的效果，但是用着感觉还可以，正常听歌导航还是可以的，我最喜欢就是荣放仪表了，机械指针与电子表混搭，保留了汽车的原有味道，总体内饰方面中规中矩吧。五、辅助功能好用 1.荣放配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、360全车影像、座椅加热、自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。六、空间表现荣放的轴距2690mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中荣放的后备箱表现确很给力，随便放几个大行李箱都没问题，而且做了纯平设计拿取物品很方便，这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上荣放利用的相当完美。七、油耗经济做为一台家用suv油耗表现是很多车主选车的必要条件，荣放完全做到的低油耗，我选的是2.0自吸车型，最大马力171匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，同等荣放还有2.5混动版本这个油耗表现更低了，有了电机的辅助能够很好的控制油耗，介于我是东北地区，之前吵的沸沸扬扬的机油鲁化问题让我望而却步，最终选定2.0燃油版，虽然油耗比混动好些但是它稳定省心，南方车友可以考虑2.5混动还是挺不错的。七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，荣放也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：荣放全系标配LED大灯，挺着很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完荣放都还装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.制动偏软：每次开车遇到紧急情况踩刹车都很难刹住车，脚感特别软绵达不到有效的制动效果，所以开荣放的车主一定要保持好安全距离。 4.噪音很大：荣放的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.后座挡泥板：开过荣放的车主都知道，每次一下雨后门甩的到处是泥浆，后座下车的乘客下车时就会沾到裤子上，并且甩的车门上全是泥水，这个设计我真没有搞懂设计师为什么要这样设计，所以提车回来一定要网上买个后门挡泥板，效果特别好不懂的可以看我下方图片。总结：图省心家用代步省油可以考虑荣放，买车之前一定要想好你的购车需求，不然买完会后悔的。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
2023-02-07
灵巧豆花q61
哪吒SVS比亚迪汉
一直以来，车圈都流传着“无后驱，不豪华”的说法，对于懂车、懂驾控的老司机来说，买车的首选肯定是后驱，因为在燃油车时代，后驱因为要考虑传动轴的布置，往往意味着更高的造车成本和技术门槛，一台有操控质感的车往往意味着不菲的起售价。但是在电车时代，由于采用了全新的传动结构和平台设计，让后驱的布置变得轻而易举。比如最近大热的新势力造车品牌哪吒S，就采用了后驱的构造，让赛道级的操控体验在公路上也能享受。对比同样热门的比亚迪汉来说，二者的价格区间有较大范围的重叠，除了驱动形式的不同，还有哪些差别呢？今天我们就为大家浅做分析车身尺寸对比（mm）哪吒S 比亚迪汉长 4980 4995 宽 1980 1910 高 1450 1495 轴距 2980 2920 从车身尺寸上来看，哪吒S车身更宽、车高更低，这就意味着整车的姿态更加宽体、低趴，而更长的轴距则意味着车内可以获得更多的乘坐空间。从外观来看，哪吒S有种蓄势待发之美，视觉观感非常接近豪华轿跑。前机舱盖极力下压，配合犀利的日行灯有种贴地飞行的未来感。隐藏式头灯的设计则让整车视觉重心进一步降低，车身侧面三条凌厉的腰线则强化了整车的运动氛围，耀世版剪刀门的设计绝对是年轻人张扬个性的必备元素。比亚迪汉得益于更长、更高的车身尺寸，整体造型有种行云流水的端庄之美。“Dragon Face”设计语言大家已经比较熟悉了，算是开启自主品牌正向设计的时代之作。如今，根据电动化的要求，“Dragon Face”又进行了内涵的丰富，有了新的生命力。这两款车一个是新潮科技的轿跑风格，一个是优雅端庄的商务风格，怎么选择完全看个人喜好。不过，作为一个跑车迷，我会倾向于选择哪吒S。当然，既然开篇谈到了驱动形式，就不得不看一下两款车的动力表现。哪吒S提供了后驱/四驱两种选择，比亚迪汉提供的是前驱/四驱两种选择。就百公里的加速表现而言，两款车最低都做到了3.9s的零百加速水平，秒翻一众燃油豪华车的性能表现没问题。在后驱版，哪吒S的优势就显现出来了，最大扭矩310N·m，百公里加速6.9s，与此相比，比亚迪汉前驱车型的零百加速是7.9s。在底盘设计上，哪吒S全系标配了双叉臂+五连杆式的悬架，这是一组对厂家而言成本比较高的悬架组合。但是对于用户而言，能带来更好的操控质感，在保留一定路面反馈的同时，对于一些不必要的颠簸，也能起到很好的过滤作用。比亚迪汉全系采用麦弗逊+多连杆式悬架组合，调校风格整体偏乘坐，在一些极限路面操控起来可能会觉得驾控信心不足，但是对于日常驾驶来说也足够了。综合两款车的售价来看，哪吒S纯电系列的价格区间是24.58-33.88万元，比亚迪汉的价格区间是26.98-32.98万元。这意味着哪吒S用差不多25万元的起售价格，就可以带来媲美豪华品牌性能车的操控感受，让普通用户也可以享受到赛道级的轿跑驾驶体验。这么对比的话，我个人会建议大家，特别是讲究个性的年轻朋友们选择哪吒S。毕竟，谁说普通年轻人的第一台车，不能是一台跑车呢？
2022-10-24
哪吒汽车朱梦成
哪吒V车主
哪吒SVS比亚迪汉谁说普通年轻人的第一台车不能是跑车？一直以来，车圈都流传着“无后驱，不豪华”的说法，对于懂车、懂驾控的老司机来说，买车的首选肯定是后驱，因为在燃油车时代，后驱因为要考虑传动轴的布置，往往意味着更高的造车成本和技术门槛，一台有操控质感的车往往意味着不菲的起售价。但是在电车时代，由于采用了全新的传动结构和平台设计，让后驱的布置变得轻而易举。比如最近大热的新势力造车品牌哪吒S，就采用了后驱的构造，让赛道级的操控体验在公路上也能享受。对比同样热门的比亚迪汉来说，二者的价格区间有较大范围的重叠，除了驱动形式的不同，还有哪些差别呢？今天我们就为大家浅做分析。车身尺寸对比（mm）哪吒S比亚迪汉长49804995宽19801910高14501495轴距29802920从车身尺寸上来看，哪吒S车身更宽、车高更低，这就意味着整车的姿态更加宽体、低趴，而更长的轴距则意味着车内可以获得更多的乘坐空间。从外观来看，哪吒S有种蓄势待发之美，视觉观感非常接近豪华轿跑。前机舱盖极力下压，配合犀利的日行灯有种贴地飞行的未来感。隐藏式头灯的设计则让整车视觉重心进一步降低，车身侧面三条凌厉的腰线则强化了整车的运动氛围，耀世版剪刀门的设计绝对是年轻人张扬个性的必备元素。比亚迪汉得益于更长、更高的车身尺寸，整体造型有种行云流水的端庄之美。“DragonFace”设计语言大家已经比较熟悉了，算是开启自主品牌正向设计的时代之作。如今，根据电动化的要求，“DragonFace”又进行了内涵的丰富，有了新的生命力。这两款车一个是新潮科技的轿跑风格，一个是优雅端庄的商务风格，怎么选择完全看个人喜好。不过，作为一个跑车迷，我会倾向于选择哪吒S。当然，既然开篇谈到了驱动形式，就不得不看一下两款车的动力表现。哪吒S提供了后驱/四驱两种选择，比亚迪汉提供的是前驱/四驱两种选择。就百公里的加速表现而言，两款车最低都做到了3.9s的零百加速水平，秒翻一众燃油豪华车的性能表现没问题。在后驱版，哪吒S的优势就显现出来了，最大扭矩310N·m，百公里加速6.9s，与此相比，比亚迪汉前驱车型的零百加速是7.9s。在底盘设计上，哪吒S全系标配了双叉臂+五连杆式的悬架，这是一组对厂家而言成本比较高的悬架组合。但是对于用户而言，能带来更好的操控质感，在保留一定路面反馈的同时，对于一些不必要的颠簸，也能起到很好的过滤作用。比亚迪汉全系采用麦弗逊+多连杆式悬架组合，调校风格整体偏乘坐，在一些极限路面操控起来可能会觉得驾控信心不足，但是对于日常驾驶来说也足够了。综合两款车的售价来看，哪吒S纯电系列的价格区间是24.58-33.88万元，比亚迪汉的价格区间是26.98-32.98万元。这意味着哪吒S用差不多25万元的起售价格，就可以带来媲美豪华品牌性能车的操控感受，让普通用户也可以享受到赛道级的轿跑驾驶体验。这么对比的话，我个人会建议大家，特别是讲究个性的年轻朋友们选择哪吒S。毕竟，谁说普通年轻人的第一台车，不能是一台跑车呢？
2022-10-24
小七不值钱
当前合资品牌被自主品牌新能源汽车虹吸销量的现象非常明显，其中10万级家用车市场尤甚。这个市场经典产品，相比其各自高峰的月超万辆相距甚远；而作为新能源汽车A0级销冠的海豚销量则突破30万辆强势进入了前10。究其原因，一方面是油电价格的巨大价差，另一方面也因为新能源汽车迭代很快、产品进步迅速，而传统燃油车产品逐渐和时代脱节。家庭用户开始寻求出行成本更低、享有绿牌权限、舒适智能水平更好的车型。在这轮热点切换中，月销20万辆规模的比亚迪显然受到了最多的关注。其中海洋网车型凭借年轻智能风格在市场上屡创佳绩，近日上市的还有海洋网车型比亚迪2023款e2，则可以被认定为比亚迪海洋网再次加码10万级市场的重磅选手。这款车型主打高效实用和舒适智能，契合10万级家庭纯电优选的购车需求和审美志趣。比亚迪2023款e2由外至内的进化幅度都很大，是一次认真的改款。外观采用比亚迪海洋美学设计语言，新前脸线条流畅、型面清爽，镀铬装饰条进行了黑化处理增强运动感，大灯采用三透镜设计，转向灯具备“海浪流动”的动态设计，前包围两侧进气口尺寸在改款中也变得更大。老款车型格栅设计彻底不见，取而代之的和海洋网其它车型和谐共鸣的全新封闭式格栅风格，是完全新能源时代的科技时尚风格。比亚迪2023款e2保留了紧凑的短尾设计和掀背式尾门结构，并标配贯穿式后尾灯，可以更好兼顾新能源风的审美眼光和家庭出行实用性。其轴距达到2610mm，使整车的纵向空间较价格相近的合资10万级燃油产品更有优势，相比新能源市场上普遍集中于10万的A0级车型也拥有更宽阔的后排空间，且支持后排座椅放倒功能，从而踏入满足三口之家的门槛。比亚迪2023款e2的内饰这次同样焕新，科技属性被加强的同时，舒适性也是产品进阶的重要一环。首先，车内呈现海洋网家族车型的海蕴简雅舒享座舱风格，包括海洋之心中控布局和海浪环抱式座椅。流畅舒展的线条是车内主基调，用料水平也不错，比如仪表台结合了皮质包裹和亮片饰条，中控扶手在同价位车型里偏宽阔，可以更好容纳功能性的整合和手臂的枕放。整体而言比亚迪2023款e2的车内设计兼顾了视觉舒适感和乘坐舒适性。第二，功能性设计交互感好。透明挡杆设计有着小小的惊艳，围绕挡杆圆形排布了启动按键、驾驶模式选择、音响调节、风挡除雾、空调开关和Autohold等丰富实用的功能。大量传统物理按键的保留，相比一些造车新势力把一切都塞进一块大屏里的做法要更清晰易用，行车中也不用担心因为要调用某项功能而必须唤醒语言助手而吵醒后排的宝宝。第三，在看不见的方面花的功夫也非常到位，通过对ABC柱饰板、前后门饰板等区域新增吸音棉或棉毡，并对左、右后轮罩等区域新增阻尼板设计，比亚迪2023款e2对10万级家用车的“痛点之处”噪音大力改善，优化振动噪声、风噪、路噪、气密性等多项NVH性能指标，提升车内静谧性。车内在智能配置方面，比亚迪2023款e2这次标配了智能化座舱。相比消费者对合资10万级家用车只有核心基本功能的传统座舱印象，现在10万可以买到更好的家用智能体验。这次推出的两款车型舒适版和豪华版，均标配比亚迪招牌的DiLink智能网联系统和智能旋转Pad。区别仅在于豪华版车机硬件为12.8英寸屏幕，舒适版车机硬件为10.1英寸屏幕。出色的屏幕结合DiLink智能网联系统可看剧可刷竖屏小视频，可点歌、可导航、可与手机帐号互通互联，甚至还支持手机远程启动，在炎热的夏天可以提前打开空调把车吹凉。两款车型也都支持OTA升级，使软硬件状态保持先进。除车机外，这次还全系标配了8.8英寸组合仪表，并提供了手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙功能。 2023款e2全系标配比亚迪的VTOL放电黑科技，支持3.3kW的对外放电，在郊游野餐的活动中可以扮演移动电站的角色，使户外KTV、咖啡、围炉煮茶等成为可能，拓展丰富的郊游生活。当前合资品牌被自主品牌新能源汽车虹吸销量的现象非常明显，其中10万级家用车市场尤甚。这个市场经典产品，相比其各自高峰的月超万辆相距甚远；而作为新能源汽车A0级销冠的海豚销量则突破30万辆强势进入了前10。究其原因，一方面是油电价格的巨大价差，另一方面也因为新能源汽车迭代很快、产品进步迅速，而传统燃油车产品逐渐和时代脱节。家庭用户开始寻求出行成本更低、享有绿牌权限、舒适智能水平更好的车型。
2023-10-18
刘小双啦啦啦
提问23旗舰，裸车152000（含800上牌费），发票低开20000吧。购置税11000多，保险5900，整车质保延长6年18万公里5104元，后期还有个置换补贴5000元还没到账，这价格怎么样？诚心求问
2023-10-17
俊俏糯米zcs
一开始准备入手纯油车作为家庭用车.当时看了13万左右的国产和合资.看完国产的内饰过段放弃合资品牌.13级别的合资可以说是简陋.然后又从国产里面看中了博越L、影酷. 后来决定了博越L.本地4s没有优惠打算去一线城市买就一直加销售谈价格.极其辛苦的一个过程.一直和心里价格有差距就没决定下来.后来还是觉得选插混会好点又开始了解插混的车型. 这时候银河L7和宋pro冠军价格优势不大.配置内饰一般.老款宋plus1778优惠下来16.1落地比较合适.然后就开启和家人试车经历. 先试了银河L7家人坐后排.动力没得说也很稳家人没说什么.然后试了宋plus家人说后排晃. 但是当时没太在意毕竟也想买.然后就各种下订. 银河在本地也下订，然后就等价格.看到价格之后算上各种优惠Max版本比较合适. 最终确定了银河. 价格明细 MAX版16落地 3号定的车.17号提的车.灰色黑内.低调简单. 手续费加上牌谈到2000保险买的平安5200 只送了原厂行车记录仪、脚垫、基础膜就没有其他了. 驾驶感受提车一周只开了一百多公里动力很足.车子很稳.随意就上了120都没什么感觉.储备动力很强.低速电车感受.高速有一点点油车感受.用的智能模式比较多.性能模式尝试了一下非常暴躁非常冲.100内轻点油门都有种冲出去的感觉. 乘储空间空间家用非常的棒座椅非常的舒服.副驾没有储物箱增加副驾的腿部空间.后排空间也非常的宽敞.后备箱够大可以放很多东西.没加女王副驾.主驾驶都没副驾也不要有.如果加2400主驾副驾一起有那肯定值得. 整车舒适性隔音属于正常吧没开过好车不知道什么叫好.反正开得快都会有噪音. 车机功能车机还是有很多不足.首先软件版本低.软件少.分屏兼容少.很多逻辑问题需要修改.总感觉怪怪的bug比较多尽快出到稳定版让我们可以安全驾驶. 不足的地方智能模式智能保电30 车速在45左右和80左右会有感受到换挡的顿挫纯电模式比较线性刹车轻踩的话是没有的要多踩一点就很好刹车开锁上车开空调不拨档的话空调开几分钟就会自动关闭不知道大家是不是这样要拨档把车启动了空调才不会自动停（解决办法就是启动车辆.解锁上车不属于启动.启动办法有两种.第一种踩刹车挂D档这种方法属于要开走启动.第二种方法就是不踩刹车长挂D档启动后是在P档.）还有就是关闭副驾屏下次启动副驾屏又会自动打开起步轻踩还是偏柔和只要敢踩速度就上去了但是会有换挡的感觉原地停车智能模式电量30多切换强制保电50 发动机会瞬间启动坐车内会明显感到发动机声音和震动电量充得很快发动机也慢慢的稳定下来声音震动变小亏电跑了几十公里.停车闻到车头比较大的烧胶味.不过也没留意最近发现拨档后放开刹车就直接走了.之前拨档后是自动驻车的.所以大家要注意. 其他感受再持续留意最后补充申请了充电桩.联系效率很高.一下子拉了群. 现在地下停车场安装私人充电桩比较麻烦.还要自己找第三方出消防安全证明. 出了方案等物业同意就可以安装了. 申请电表安装不需要花费. 充电桩超过30米后就要自费估计也要一笔钱
2023-10-17
孤帆001的001
普拉多车主·车龄8年
M7一万公里问题总结
自2023年7月5号提车，2.0长轴7座手动商务版，截止10月15号行驶10600万公里，综合油耗9.5左右，总体感觉还不错，发现几个问题。 1、驾驶侧升降玻璃出现卡顿，经售后维修调整一下消除。 2、底盘异响，更换前轮刹车片卡钳后，完美解决。 3、离合器踏板踩下过程有“吱扭”声，驾驶座椅稍有晃动，后期保养再调整一下。总体驾驶体验还不错，出现的问题不算啥问题，都能完美解决，比较介意的还是高速行驶噪音有点大，尤其时速105公里以上。给车主的建议：1、胎压建议2.8，过高增加颠簸，过低增加油耗。当然，以拉货为主建议3.0。 2、不建议大的改装，毕竟新车上市时间比较短，以免脱保，要做隔音也只建议先做四轮叶子板，其它地方尽量先不要动。 3、平顺路面2档起步即可。任何车都没有完美的，当做商务车开，噪音烦恼无穷，当做高端面包车开，满足感其乐无穷。整车性价比虽然不错，就商务版而言价格如果能平降1万左右，或许竞争力和市场占有率会更大。如果产品能向上开发，自动挡车型升级2.0T发动机、更换后板簧减震、改善隔音降噪、价位在12万左右，那就是妥妥的纯中端商务车，也算是不辜负这个多少还算亮眼的外壳。
2023-10-17
长沙新辉精品车行
双电动座椅带加热，定速巡航，配置丰富，整车原版无换件，价格实惠，2033年11月22日强制报废
2023-10-17
用户4718696608180
2015年奥迪A4
2015年奥迪a4L，2.0t时尚，cvt变速箱超级省油，顾客新车买的，开了7.8万多公里实表，整车保养很好，相当极品，电动座椅，后排出风口，价格不贵
2023-10-17
用户1644561702584
最具性价比豪华SUV进口奔驰GLC 轿跑一首私家车7万公里整车两面油漆，极品车况柏林之声座椅通风新车下地60多万现价不高，首付5万开回家[勾引][勾引][勾引]欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-17
用户5453819813702
预算15到25，挑来挑去买不到喜欢的车了，说说已经试过看过的车。 1.最开始喜欢的是标致508，喜欢他的后悬和可变阻尼悬架，前刹车盘，8at，飞机感的座舱，小方向盘。也去店里试驾了两次，开起来没有大车的感觉，掌控感很好，动力也还行，悬架软硬一换，感知非常明显，买就买中配加悬架选装包。不喜欢的点:车机有点low，手机互联不行，副驾没有通风，没有腿托，有点委屈老婆，后排空间在这个价位里不漂亮，以后带娃一家出门堪忧，音响一般，不能选劲浪了。还有很少很少的4s店，修车怕麻烦。价格也是问题，这车现在优惠不多。喜欢确实也是喜欢，但是缺点确实也明显，极度纠结。 2.油车还看了艾瑞泽8 2.0t的顶配，动力确实可以，变速箱有点拉胯，刹车可以，脚感不错。内饰有一丢丢塑料感，外观也是，有一点塑料感，没有真皮座椅，车机虽然8155，但是也一般。价格可以，同价位没有这个动力的，感觉还能再等等，再砍砍，虽然没有univ那么鬼火，但是也有一丝丝内味。考虑他的优先级并不高。 3.捷豹xel，后驱，豪华品牌，也去店里试驾了，外观没毛病，就是帅，开起来也没毛病，感受也不错，车机虽然拉，但是做的挺好看。不爽的点在于，他最值得买的250的进取运动没有座椅通风，后排乘坐体验是真的难受，中通道的高度基本不可能坐3个人，这两个点着实难受，我屁股非常容易出汗，没有通风，优先级最低。 4.油车还看了君越，沃尔沃s90，这两个车放一起说，都带轻混，这个东西不敢下手，都说一修几万块，根本省不了几个油。s90当然是喜欢，但是开起来有大车的感觉，气场确实也有，但是本人本来就有点老气横秋，配上这个车总感觉用力过度了，然后价格也有点超了，后期修车保养也不便宜，没有座椅通风，优先级偏低。君越外观不干脆，开起来比较软，老年感更强。 5.以上都是轿车，燃油车还看了星途瑶光。还没去店里试驾，因为店里他没有8AT的试驾车。这个车的红色内饰，不是很喜欢，也担心他的车机跟艾瑞泽8一个样，但是内饰的精致感做的可以，四驱还有女王副驾很加分，cdc可变阻尼和他的260匹的马力，加上8at的四驱，键盘值拉满，就是店里没有这个试驾车，我有时间再多找几个店，买也只能买顶配，想要8at，不想要红色内饰，又想要女王副驾的脚托，指导价超过20万了，也在考虑值不值的问题，这个车目前待定。星越l去店里看了一下，味道有点大，直接pass。 6.除了燃油车，还试驾了吉利系的混动。先说领克08，内饰真的强，质感满满，坐进去不想出来，氛围灯绝了，不是简单的灯带，是灯柱，真的好看，晚上可能更惊艳，音响也是天花板，放几首王菲的人声，直接起飞。车机四舍五入等于平板。这是我静态体验时间最长的一台车，打开座椅按摩听个歌确实享受。试驾的时候，试驾车是顶配的，动力确实强，但是很无感，没有一点点的防备，速度直接就起来了，没有油车那种可以感受发动机声音和转速的感觉。试驾的时候动能回收忘了调，老婆说有晕车感，这就是混动纯电的通病了，下次调了动能回收再试驾一次。买一辆车自己坐车晕车这一点确实可以打破他所有的美好。混动车也担心电池包衰减和安全问题，这也是通病，没得办法。价格上，他没有油车那么多的套路，各种砍价优惠，慢慢有点类似电车的销售模式了。吉利的银河l7也试驾了，概括一下就是领克08的青春版，但是试驾的时候把动能回收调低了，感受还行，但是还有电车感。 7.还有几个车顺口说一下吧，蒙迪欧看了一下，我跟老婆统一不太喜欢，内饰黑中带红，有点奇怪，而且福特出名的油耗高，半小时就从4店走了。比亚迪的海豹dmi，比亚迪的4s店跟菜市场一样，没人招待我，自助看车，整车还是比不上领克混动的精致感，没有深入了解的欲望，中通道上太多可操作的地方了，没有什么秩序感。还有观望的纯电，智己的ls6，极氪001，感觉还不错，还没去试驾，但是自己没有充电桩，纯电怕有点续航焦虑。以上是看车的经历，现在自己都不知道该买什么车了，纠结狂魔，也是这个价位段确实太多的选择了，希望各位老哥给我提点建议，毕竟也是个一二十万的大物件，总该上点心。
2023-10-17
用户5453819813702
买不买508呢
#谈谈你的选车经历预算15到25，挑来挑去买不到喜欢的车了，说说已经试过看过的车。 1.最开始喜欢的是标致508，喜欢他的后悬和可变阻尼悬架，前刹车盘，8at，飞机感的座舱，小方向盘。也去店里试驾了两次，开起来没有大车的感觉，掌控感很好，动力也还行，悬架软硬一换，感知非常明显，买就买中配加悬架选装包。不喜欢的点:车机有点low，手机互联不行，副驾没有通风，没有腿托，有点委屈老婆，后排空间在这个价位里不漂亮，以后带娃一家出门堪忧，音响一般，不能选劲浪了。还有很少很少的4s店，修车怕麻烦。价格也是问题，这车现在优惠不多。喜欢确实也是喜欢，但是缺点确实也明显，极度纠结。 2.油车还看了艾瑞泽8 2.0t的顶配，动力确实可以，变速箱有点拉胯，刹车可以，脚感不错。内饰有一丢丢塑料感，外观也是，有一点塑料感，没有真皮座椅，车机虽然8155，但是也一般。价格可以，同价位没有这个动力的，感觉还能再等等，再砍砍，虽然没有univ那么鬼火，但是也有一丝丝内味。考虑他的优先级并不高。 3.捷豹xel，后驱，豪华品牌，也去店里试驾了，外观没毛病，就是帅，开起来也没毛病，感受也不错，车机虽然拉，但是做的挺好看。不爽的点在于，他最值得买的250的进取运动没有座椅通风，后排乘坐体验是真的难受，中通道的高度基本不可能坐3个人，这两个点着实难受，我屁股非常容易出汗，没有通风，优先级最低。 4.油车还看了君越，沃尔沃s90，这两个车放一起说，都带轻混，这个东西不敢下手，都说一修几万块，根本省不了几个油。s90当然是喜欢，但是开起来有大车的感觉，气场确实也有，但是本人本来就有点老气横秋，配上这个车总感觉用力过度了，然后价格也有点超了，后期修车保养也不便宜，没有座椅通风，优先级偏低。君越外观不干脆，开起来比较软，老年感更强。 5.以上都是轿车，燃油车还看了星途瑶光。还没去店里试驾，因为店里他没有8AT的试驾车。这个车的红色内饰，不是很喜欢，也担心他的车机跟艾瑞泽8一个样，但是内饰的精致感做的可以，四驱还有女王副驾很加分，cdc可变阻尼和他的260匹的马力，加上8at的四驱，键盘值拉满，就是店里没有这个试驾车，我有时间再多找几个店，买也只能买顶配，想要8at，不想要红色内饰，又想要女王副驾的脚托，指导价超过20万了，也在考虑值不值的问题，这个车目前待定。星越l去店里看了一下，味道有点大，直接pass。 6.除了燃油车，还试驾了吉利系的混动。先说领克08，内饰真的强，质感满满，坐进去不想出来，氛围灯绝了，不是简单的灯带，是灯柱，真的好看，晚上可能更惊艳，音响也是天花板，放几首王菲的人声，直接起飞。车机四舍五入等于平板。这是我静态体验时间最长的一台车，打开座椅按摩听个歌确实享受。试驾的时候，试驾车是顶配的，动力确实强，但是很无感，没有一点点的防备，速度直接就起来了，没有油车那种可以感受发动机声音和转速的感觉。试驾的时候动能回收忘了调，老婆说有晕车感，这就是混动纯电的通病了，下次调了动能回收再试驾一次。买一辆车自己坐车晕车这一点确实可以打破他所有的美好。混动车也担心电池包衰减和安全问题，这也是通病，没得办法。价格上，他没有油车那么多的套路，各种砍价优惠，慢慢有点类似电车的销售模式了。吉利的银河l7也试驾了，概括一下就是领克08的青春版，但是试驾的时候把动能回收调低了，感受还行，但是还有电车感。 7.还有几个车顺口说一下吧，蒙迪欧看了一下，我跟老婆统一不太喜欢，内饰黑中带红，有点奇怪，而且福特出名的油耗高，半小时就从4店走了。比亚迪的海豹dmi，比亚迪的4s店跟菜市场一样，没人招待我，自助看车，整车还是比不上领克混动的精致感，没有深入了解的欲望，中通道上太多可操作的地方了，没有什么秩序感。还有观望的纯电，智己的ls6，极氪001，感觉还不错，还没去试驾，但是自己没有充电桩，纯电怕有点续航焦虑。以上是看车的经历，现在自己都不知道该买什么车了，纠结狂魔，也是这个价位段确实太多的选择了，希望各位老哥给我提点建议，毕竟也是个一二十万的大物件，总该上点心。
2023-10-17
北京大搜车
发现神行车主·车龄6年
林肯航海家
2019年5月份上牌个人一手车林肯航海家（进口）四驱尊雅版中型SUV 整车原版原漆！公里数少！价格便宜！ 2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体百公里七八个油，非常省油的一款车四轮独立悬架，胎压监测，车道偏离预警主动刹车，疲劳驾驶提示，道路救援服务发动机启停，自动驻车，上坡辅助下坡缓降前后雷达倒车影像，全速自适应巡航并线辅助，车道保持辅助，自动泊车系统电动后备箱，车顶行李架，智能遥控钥匙远程启动，无钥匙进入启动系统主动闭合进气格栅，远近光LED大灯自适应远光灯，可开启全景天窗车联网系统，主动降噪功能………… 配置丰富等着你自己去体验在懂车帝性价比占100%优势
2023-10-17
M9智驾旅行走的丹霞
问界M9车主·车龄1年
我认为大概率会低于45万起价，甚至低于40万（如果上市前Es8,L9等竞品降价的话）。上限配置还可能超过60万。定什么价取决于战略，是立品牌价值标杆还是抢巿场？个人认为前者为时尚早，刚刚起死回生，需站稳不倒，没销量就得死，还谈啥价值标杆。M9本意立标杆，无奈当下竞争太激烈，等出新款再抢量己来不及了，M7刚小胜一回合，反击将至，竞品都降价会如何？M7能持续爆量吗？华为汽车的城门立木是智驾，是人工智能，需要大量的用户数据不断学习和迭代，有大量用户才能形成商业闭环，才能赢利，（余总原话）华为下场造车才算成功。所以M9必须走量才能站稳脚跟。从网络设备、手机、芯片战胜强大对手的华为风格看，无往不胜！这实力，在车圈不会有对手。M7领先又低价的甜头，M9为何不接着吃呢？余承东的狼性，要做到造车全球第一，年销2百万辆都没资格。那么猜一下M9的销售目标？若想走量50-60万的价格能实现吗？外型看标准照并不丑，只是中庸，反而讨喜大多数。 B B A的高端油车一路降价，M9抢这块没商量，靠的是智能车定位和性价比，现在换车的不设核心选项为智能化，不出一年必后悔，别抬杠！ES8的车主据说3/1来自宝马X5的平替，油转电，其它品牌也不会少。这些人精都会看懂智能化汽车的时代己席卷而来。再转智能车，用过才知香。传的消息某想已暗降3 w，并不不惜补贴退定M9客户的5000元，还决策要恶补智能化。新ES8也危矣（不是黑，四年的Es8车主，本想再入新8，了解后有些失望，寻找替代才下订的M9）不降价就没活路，智能化也是短板，不明白为何不能放下身段与华为强强合作？华为撑起的不仅是中国的科技创新、国产替代、先进制造，现在连大A也是华为概念八百多支股票在撑住不跌破3000点。要定位与华为竞争，三思。又传说问界近日还在寻找新的产能合作者，1、2、3厂的三条线产能已达百万了，还要扩超百万辆，销售目标是多少呢？5、7、9才三款车就要月销10 W？只有余总敢想😜问题是从下场搞3G到搞手机，他吹过的牛靠实力都实现了呀。一个花粉的臆想
2023-10-17
冥屮
ES预售价个人看法
之前给奇瑞水军弄得很烦很久没发帖了，今天预售了就说说我自己的看法，毕竟关注这么久了。整理下ES宣传的主要亮点： 1.800V+碳化硅(低配400V) 2.空气弹簧+CDC电磁阻尼悬挂(全系标配) 3.前双叉臂+后多连杆+全铝底盘 4.轴距3米+得房率70.2%的大空间 5.与科大讯飞合作的智能AI 今天发布的价格及权益：26~36万 1.首任车主整车及三电终身质保 2.66元享6666元 3.赠送5000积分相当于终身质保和下定减7000 首先800V是大趋势，主要充电快和低能耗，但不止奇瑞，现在出的800V车，车企为了节省成本都缩小了电池，所以我们得到的续航并没有增加。其次底盘绝对没得说，空气弹簧和之前猜测的一样的确走了标配，也符合之前宣传的“舒适平权”。车身轴距妥妥的中大型车，就是这个70%的得房率不知道和其他车相比如何，能大多少？能舒适多少？最后和科大讯飞合作的AI，正好我们公司也用了科大讯飞的语音产品，的确不错，但用在车上并不单单是语音，重要的是车机是智驾，相比于小鹏和华为的智驾，又是否有优势？智驾从没作为亮点宣传来说，还是有疑问的。观点：车肯定是好车，但以现在的内卷的市场，极氪001和阿维塔11都来到了26左右的价位，再加上前几天刚发布的LS6 21起，很容易让人形成对比， ES 26起肯定是高了，毕竟是第一款纯电，即使说星纪元主打高端，但品牌价值消费者大概率不会买账。从一开始宣传的20内起售到现在26预售，跨度太大，我觉得实际发布应该降到22左右起，主销车型在25左右比较合适。反正再观望观望吧，等最终价格还有真实评测
2023-10-16
南阳美途星途体验中心
整车终身质保送3年6次免费基础保养，置换补贴一万价格冰点火爆抢购中！
2023-10-16
庄哥看车
22款，2023年哈佛大狗边牧版 1.5T自动、长沙本地一手车 2万公里，整车原版原漆里外崭新崭新……价格不高、比新车立省好几万
2023-10-16
逍遥小财神1
无极500ds用车感受和传达
#摩托车穿搭指南无极500ds这款车，最早我是想要一辆黑色的，改成黑武士。但是见了实车以后，觉得红色也挺大气，果断拿下。接下来说说自己加装的一些东西吧，因为我买的不带三箱版的，果断先加了三箱，贴纸是定制的。然后就是护杠，射灯，边包，换了加高风挡，不锈钢水箱护网。接下来准备改个加高码，这样骑行姿势会更加舒服。穿搭的话，我戴的agv 红色的k5，购入价格2700，后期想换个拉力盔。日常通勤，偶尔跑个短途，我穿的是四季骑行服，上衣裤子都是塞羽的，衣服500多，裤子300多，鞋穿的就是AJ～手套100多。如果是长途骑行的话，肯定要穿拉力服，捏夫的一套1000多，鞋我就穿的军靴，性价比也挺高。国产的衣服现在做工都挺好，像捏夫，赛羽，外星蜗牛，杜汉。不吃丹尼斯或者A星质量差，预算不足的，可以考虑这几款，我穿过了感觉都挺好的。当然作为拉力车主，箱子多可以带雨衣什么的，我买的是迪卡侬的冲锋衣套装，这样冷的时候还可以当一件保暖衣服套上，基本上除非大暴雨，防雨能力还是非常不错的，性价比也高，平时都放在车里，需要的时候直接拿出来。冬季围脖套，加绒手套也可以常备，轮胎的补胎工具，小米的充气宝。暂时就这么多了，想起来再补充吧，
2023-10-15