#保养攻略🔧保养分享 过几天就要摩旅东北啦,提前找个时间把机油机滤换掉,省的路上再找地方保养车,自己换机油机滤成本在200之内(废旧机油装回桶里送给摩托车修理店就可以)小保养大概半小时左右就能完事,我把车壳拆掉是因为要重新走一下线,顺便把射灯拆掉,过几天出发的时候再装回去。 长途摩旅前检查轮胎,刹车片,链条,冷却液,以及离合器和油门线的旷量,调整到最佳状态就可以了,我的车链条已经很松了,小飞轮磨的也比较严重,明天下午或者晚上回家去把连跳三件套换掉,自己在某宝下单了三件套+后轮缓冲块(我的缓冲块磨损严重)买了一套刹车片,顺便一起换掉,摩旅路上就不用担心链条出问题了。轮胎磨损的不算严重,再跑五六千公里没问题,就等回来再换。 整车螺丝检查一遍,特别是改过配件地方的螺丝,原厂螺丝一般情况下不动它是不会松动的。 检查前后轮胎胎压,正常来讲2.3-2.5都可以,建议装一个胎压监测,百十块钱,虽然有时候胎压监测会有点抽风,总体来说还是可以的,胎压监测支架最好是买防盗的,包括手机支架也是买带防盗的。 最近这几天一直在准备摩旅装备,检查车辆,做路线计划,我会在未来几天分享一些需要带的装备,需要检查的地方,怎么去做路线计划,长途摩旅必备改装件,出发后给车友们分享冬季骑行经验和实用的改件,以及一些注意事项
用户泰裤辣:救救孩子吧,2018款1.6t 豪华款,现在8万公里,一千公里一升机油!如何是好
#晒晒我的摩托车2017年拿了摩托驾照,2019年国庆买了人生第一辆仿赛GPR150,当初很多人都说这辆车不适合新手,没有滑动离合,高转机,低扭发出拖拉机声音,但是双翼梁车架,意大利的跑车样式,还是深深吸引我。这辆车陪我跑山,大多数城市骑行上下班。骑了4年,由于排量缘故,也想换个复古巡航车型。卖了换了现在的苍云500,一是看了一个旅游博主骑这辆500S跑西藏,期间无任何问题,二来车型跟本田CM500相似,日式巡航适合我们身材不高的人,驾驭很轻松。苍云500从2023年6月到手到现在4个月行驶了1800公里,操控舒服,提速快,隆鑫500KE发动机品质稳定。低扭强劲,红绿灯一档不加油即可跟车前行,2档可起步。前后减震骑坑洼路面过滤不错,自带塑料水箱护罩。车行送了左右一堆皮质边包,一个靠背,一个护杠。香帅重机售后不错,微信联系保养,售后耐心讲解,首保自己买的机油自己保养。目前大多数是上下班骑行,暂时发现的缺点就是遇到有水路面甩水厉害。还有就是香帅机车内卷严重,晚买4个月可以节约6,7K。骑了4个月复古巡航享受了诗和远方,但是内心始终还有风和自由的向往,计划年底购入一辆400--550cc 仿赛,目前心意贝纳利402R,552R,凯越321R
#用车心得上一辆车是17年的别克君威,6年跑了15.8W公里,最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001,抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天,发现短长途续航焦虑是真的头疼,最后选择考虑插混和增程两类车型, 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型,他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题,从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举,他更推荐油车或者纯电,但是我又有长途需求,所以放弃插混转而看向增程, 增程车型的品牌当时看了四款,分别为理想L7,零跑C11,问界M5,岚图FREE, 理想的L7和L8确实是理想型车型,家用SUV首选,适合一家人出行,而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分,唯一不足是驾驶质感太差, 我试驾的是L7pro版,上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多,一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别,我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中,悬挂太软多余的晃动很多,后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软,不过支撑性有了提升,我定义L7为对家人最舒服,对司机最不友好的一款车, 然后是试驾零跑的C11增程版,一句话:整车品控太差,高架桥匝道的连续减速带,关掉音乐内饰居然震的异响,这还是试驾车,果断pass 再说问界M5,我试驾的增程四驱智驾版,是除了空间有点小以外,这款车可以说无可挑剔,不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等,是除了极氪001外我最满意的一台车型,但是整车比L7小了很多,想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久, 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE,这款车当时确实也是不太感兴趣,抱着来都来了一起试试的想法,就去商场展厅看了看(这里要说一下确实小众车,前面三款车试驾都是需要预约,岚图不用,到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车,直接填表试驾,中间没有任何排队等问题) 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的,整车用料、乘坐舒适度(后排不能调节座椅靠背差点劝退我),加速性,隔音效果(当时主要是市政地面道路试驾,高架没上,风噪不明显,后期实际用车很坑),26.69的整车价格,1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务,整车的终身质保、三电系统终身质保,这三点让我提起点兴趣(理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保),考虑到主要还是一个人用车,所以就没再纠结后排座椅调节的问题,最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷,让我订了这台车……(一次机油机滤保养在途虎也要三百多) 9月21号上海提车,经历国庆假期,目前已经行驶了2100公里,聊聊这台车的驾驶感受吧: 优点: 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好,我是习惯方向盘握在自己手里的,这套智能驾驶系统确实够用; 2、地盘质感确实很好,舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感,没有多余的晃动和弹跳; 3、空间优秀,5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉; 4、双电机动力优秀,盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下, 纯电优先:电耗22KW/100KM, 燃油优先:油耗8L/100KM, 智能:电耗21KW/100KM,油耗:6.5-7L/100KM 缺点: 1、隔音非常差,110码时速以上风噪声非常大的,且伴有风哨声 2、车机太封闭,除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题,最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警,而且只能调低灵敏度关不了,停在国道路边停车位,重载货车引发的震动就会触发报警,尤其半夜三更,收到短信,还要起床去解锁,重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡(这个问题因人而异,我是有点强迫症,很难受) 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺,杭瑞高速上路牌限速120,且开始也是120时速巡航,但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60,十分危险,很难不怀疑是百度地图没更新(之前有过限速60后面高速交通局变更为120,地图没更新还是显示60) 7、车辆抢夺方向盘严重,在不开启智能驾驶模式的情况下,双向两车道通行时,右侧有非机动车辆,往左侧轻微打方向超车,方向盘会抢夺方向盘向右变道,而且力度很大,差点引发事故,关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题,我手机是14proMax,蓝牙连接车机后下车锁车再上车,播放手机音乐像卡碟一样,只能断开手机端蓝牙重新链接恢复,只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验,可能因人而异,因车而异,谨代表我自己的感受, 我是预算有限,落地27万这个价格里,岚图free确实是最好的选择,如果预算32万我会选理想L7
#提车日记提车27天,目前行驶2362公里,国庆假期高速行驶1000多公里,高速油耗全程空调车机显示7个,小熊油耗6.91,小熊油耗平时日常用车比车机高0.几,全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前未出现过什么小问题,多数车友反馈的车机没信号也一次未出现过。 【提车价格】 2.0猎美奢享版,裸车价150800(优惠5000),首付50%,免息贷款36期75400。购置税13345.13,上牌服务费630,保险实付5246.65,分期服务费1500。提车首付96121.78,落地共计171521.78。 ①驾驶感受 动力杠杠的,高速100以上油门多踩点明显感觉车速迅速提升,不经意间会到140以上。刹车一开始提车的时候会感觉比较卡顿,磨合1000多公里后感觉比较线性了,也没有说刹不住的情况。看个人喜好的,我就比较喜欢这种刹车(可能上一辆车也是这种线性刹车,习惯了),不喜欢轻轻踩就刹的很重的那种刹车。super sport模式目前只用过一次,推背感很足,声浪也很好听。 ②仪表台感受 按键不是实体的,设计为实体按键就完美了。中控台用料都是皮质包裹,质感比较好。 ③空间感受 本人光脚1.68,穿鞋1.7,驾驶位空间很满意,坐姿也很舒服,座椅两侧包裹性很好。后排调好驾驶坐姿,还剩余3拳的空间,对我来说很够了。作为一辆入门B级车来说,空间中规中矩。 ④后备箱 后备箱空间着实很大,比我上一辆紧凑型SUV后备箱空间还大,不愧是掀背轿跑的后备箱。而且后排座椅放到还能两个人躺平。 ⑤隔音 虽然是无边框车门,隔音个人感觉还可以,关窗和开窗有比较明显的差别。和大多数10多万国产车隔音差不多。 ⑥油耗 国庆假期高速行驶1000多公里,高速油耗全程空调车机显示7个,小熊油耗6.91,小熊油耗平时日常用车比车机高0.几,全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前加过1500的油,小熊油耗显示7.55个油。上下班通勤的时候小熊油耗实测8个多到9个左右。 缺点总结 【最不满意】 1.轮胎抓地力不强,油门重点容易打滑。 2.车机界面太单调,原车自带第三方软件不能卸载,也不能安装其他第三方软件。8155芯片直接浪费。 3.车辆胎压等基本信息不能显示到仪表盘上,只有超级运动模式才可以。 4.仪表盘左侧驾驶模式和大灯高度调节那一块车窗玻璃和后视镜反光特别严重,特别影响晚上驾驶,白天贴膜稍微黑点的也反光。车机还不能调节这里的亮度。最后我买了手机防窥膜贴在这个位置缓解很多,反光不那么明显了。 5.自动雨刮很无语,明明雨很小,但他刮着刮会以最快的速度刮,像鬼畜了一样。所以鬼畜雨刮特难用。 目前还算满意,后期遇到问题在做分享。 最后加上麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#保养攻略2022年11月提车,11个月的时间,跑了8900公里。车机提示9500公里保养。4s早在用车第6个月就来电话叫保养了。 国庆假期跑了次高速,发现车在110 120迈的时候车身抖动严重。于是回来抓紧来保养,顺便解决下问题。 接下来简单总结一下这近一年来的用车感受。 1.油耗,坐标哈尔滨,每次加油都记录了,基本上加油都有用各类优惠券什么的。8662公里,花费9749.15R,平均每公里1.08R(正常加油平均每公里1.2R)。表显油耗13.1。实际油耗14.04。市郊区个半。 2.空间够用,完全不输同级Q5L,X3。后座垫抬起,放到靠背,与后备箱齐平,偶尔休息一下很舒服。 3.动力够用,加油有劲,变速箱升档需要2500-3000转。 4.方向盘转向超级轻,油门响应积极,刹车有点软(2吨多的车)。 5.车机导航高德品牌,没有限速语音提示,很搞笑。 6.自带远程控制app,总不好用,不灵敏。 7.检测2次防冻液问题,通病的三通没有漏,单纯烧防冻液。 8.高速120迈车身抖动严重。 9.机油需要7升嘉实多极护0W-20。 因为4s离家很近,早起开门就去了。维修单机油787,机滤159,防冻液158,工时385。购车送终身免费机油。防冻液免费补加。车身抖动因为车胎静音棉掉了,4根胎拆卸,拆掉静音棉,并做动平衡。电池亏电,给补的电。我自己带的空调空气滤也免费给更换了。总体花费544。
#你买这车后悔了吗?21年1月提的车,截止23年10月4号今天刚满10万公里。 说一下基本情况,2.0L进取落地20.7,在4S加装了360,自己100买了个carlay 盒子,100多买了一键升窗器(自己装),2800装了电动座椅➕通风座椅,4s送的真皮座椅套,外面150缝了真皮方向盘,1000贴了3M前挡风玻璃隔热膜(效果杠杠的)其他位置花了600块钱在外面贴了隔热膜也还可以。 每个月基本行驶3k公里。一年3.5万公里,2年多没有维修,轮胎换了3条,每一条轮胎都补了3,5次以上,就是一万公里免费基础保养,10万公里在朋友的店里做了大保养。 大保养(机油,机油格,空气格,冷气格,波箱油,波箱油过滤器,刹车油,火花塞,节气门清洗。) 后期就不做大保养了,只做小保养直接开到报废。 行驶质感:开起来是人车合一了,百公里加速我觉得还可以,反正马路上也没谁跑的比我快。加速一般转速控制在3500到4000转。开起来很平顺,速度上来了就不用怎么踩了,我也不怎么踩刹车,还有一条没换的原装轮胎磨损都不严重,还可以再用几万公里 还是比较舒适这个车。我开过卡宴,帕梅,x5,5系,奔驰S。只有5系驾驶最好,其他都是不咋的,还不如我把亚洲龙踩到3500转来的舒服。 觉得好的地方: 1、空调吊打一切。 2、音响还行,能听听歌 3、悬挂也挺舒服的,过减速带不减速冲过去。 4、省油那是一定的了,我这天天暴力驾驶夏天也才7.2油耗,冬天平均油耗在6.7左右,正常5毛钱一公里。 5、我的主驾驶座椅很舒服,比帕梅舒服多了。 6、普利司通的原装轮胎好,不卡石子,我换了佳通的轮胎,结果整天卡石子,垃圾设计师。不懂设计轮胎的槽就去普利司通学习学习,丢死人。果然一分钱一分货,贵有贵的道理。 7、真省钱这个车哈哈哈。 缺点也说说吧…… 1、这个车坐在主驾驶居然快碰头,垃圾车。 2、油门踩快了空转。开了一段时间5系,习惯了急加速直接深踩,亚洲龙不行得慢点踩,而且最好在4000左右最舒服。 3、车门玻璃松动,垃圾车。要是车窗降一半关门,基本可以听到恐龙抗狼的声音。 4、车速120以后风噪大,胶条老化了,明细不密封了,后来按两下,又好了。垃圾车。细节做的不好。 5、后排的靠枕都不知道是给谁用的,我坐一次后排,空间是有了,我感觉是给小孩坐的,超过座椅高度那个靠头就很难受,设计师一看就是水货。 总结:这个车,值得买。我本来想买特斯拉,当时25万多,后来想妈的这5万拿来加油不是香的一吗? 后来证明还是对的,这5万拿来加油贼爽,充啥电呀,又不是加不起这点油。这个车再开2年就给我的老父亲开吧,下一台换X5或者理想L9。