#吉利银河L6将于9月16日上市没发布价格就定了店里的盲定,上班中销售发消息说预售立马就点了官网的盲定。 今天早早就跑过去准备下定。 他么的就不懂为什么19:26开始,有什么特殊含义吗。等那么久出个这么个价格。结束了我跟销售说走了,一会儿退订,销售连拦都不拦我。可以看得出来人家自己都没什么信心了。 除了底盘你有什么好吹的?而且为了你这地盘连后排放倒都没有,美名其曰为了安全加固,还简配方向盘,最低配的l2,雷达比别家少了多少你自己数一数。 银河l7,17.37,贵2.4万,变SUV,加通风按摩加热,加副驾驶屏幕,腿托,加音响,加雷达,电动尾门。 秦顶配还便宜几千,多遥控移动,多座椅加热,多电池加热,后车预警,后排放倒,多几个雷达。 sl03多加五千比你多HUD,加电池,加座椅,后车预警,掀背轿跑,电动尾门。 还有C11增程,最近要出的C01增程,那个不比你有竞争力。 什么年代了,天天标榜安全的车,对标秦的车,价格价格不说,气囊减配,l2辅助驾驶关于安全的减配;电尾门减配,加热都不说按摩了,遥控移动这些舒适性的一个没有。 就这样你凭什么让消费者买单?割韭菜,一茬一茬割?搞差别化定价割完市场的最后一滴血?市场总监,产品总监一个个没脑子?做的什么玩意,搞的什么定价?帝豪L也是你们搞的吧? 全场发布会一段比一段尬,从两个导播尬聊一两个小时,到过个小火圈营销总说鼓掌没声音,到刘畊宏那个神奇的热场(个人对刘畊宏这个人还是认可的)。 就除了最后把L7原价置换NOA算是个高潮,其他哪一点不尬? 已经退订了,没得讲,浪费人的时间精力,请那么多人评测交这么一份答卷,以后以后成本不得再网上走?
中国战略新兴产业:网约车卷不动了吗?
#用车心得车子12万公里多了,前几天想去换个变速箱油,在途虎上买的油已经到了,今天去店里安装。技师接车以后,问车子最近开起来有没有什么问题,我说没有。然后他拿来一个诊断仪读了一下故障码,发现了一个故障,我看了一眼,以U开头的一个故障码,因为它是通用的诊断仪,所以只能读到故障码,是不能解析故障码代表的含义。技师就开始紧张了,你这个车有故障,不能贸然换油,换了可能出问题,还有这个车大里程的老车了,什么东西尽量都别动,将就着开,然后巴拉巴拉一大堆,对我很负责任的样子。看他碰都不敢碰的样子,我也不想反驳,也懒得反驳,我问是否可以退货,他说可以,那就好,我转身就开车走了。 先说这个故障码吧,汽车系统里面的故障码一般有四类,分别是以P,C,B,U开头,P代表与动力系统(powertrian)相关的,像发动机变速箱相关的故障一般都是P开头。以C开头的故障码跟底盘(Chassis)相关,比如ABS,转向助力,悬架控制等。以B开头的是跟车身(Body)相关的故障,以U开头的是与通讯相关的故障。我这个故障码就是以U相关的,而且标记为偶发,这也是很正常的,车上的网络复杂,偶尔出现一个通讯异常也不足为奇。我就见过安装一个行车记录仪就引起报通讯故障的情况,我们在车上充电,使用记录仪,或者吸尘器等都可以引起电磁干扰而导致报偶发的通讯故障。 但是技师如面临大敌,自己倒先敬而远之了,不安装了,省事为先。 再说说车老不老的问题,车是钢铁之躯,该保养的操作,该修的修,该换的换,9年12万公里就算老车了,都不敢碰了,看来他们也只能修修6以内的车。 我堂姐的A4 2006年的车子已经32万公里了,现在还开得风生水起,今年过年我还开过,感觉还良好。按照技师的标准,这个车怕是早就该报废了。 我换了3辆车,也有不少的修车经历,总的来说碰到有水平的店屈指可数。