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帕伊拉瓦机场是蓝毗尼

米斯特M123
Cayenne车主·车龄6年
19款2.9t保时捷帕拉梅拉行政加长，午夜蓝金属外漆搭配玛莎拉红内饰更显尊贵，精品车况选配丰富，价格
2023-10-09
蛋蛋小朋友友
想请问这正常1.9米高的停车库，在没有装行李架的情况能否正常使用，比如虹桥火车站，或者虹桥机场，老感觉开卫士去顶部会被顶住。
2023-10-13
因腾势D9结缘
今天来北京儿童医院学习整天，停车费15元一小时，昨天夜里预约取车服务，正好去保养，下单半小时就安排人了，今天就把车提走了。下午学习结束之前把车送回来。真是方便又省💰，而且还有机场助停车72小时免费服务。
2023-10-13
蜀九汇
哈弗H9车主·车龄7年
哈弗h9国庆出游记
，哈弗h9成都出发，沿途经过阿坝县莲宝叶则-久治-阿尼玛卿雪山-花石峡-玛多-格萨尔王公园-玉树-松格玛尼石经城-石渠-竹庆寺-玉隆拉措-炉霍-道孚-中谷村-成都，总行车3600公里，本来预计8天时间，结果由于要加班，时间缩减到了5天，只能28号晚上成都出发，提前吃晚饭，把时间往前赶，跑了三个多小时，到了米亚罗服务区过夜，晚上住车上，第二天去莲宝叶则，莲宝叶则石头山停车场海拔4000多米，柴油版h9在4000多米的弯道上配合手动拨片把发动机转速提上来，在加挡，动力没什么删减，如果只踩油门不用手动拨片，换挡有延迟，从莲宝叶则下山第二站，是第二天早上去的阿尼玛沁雪山，阿尼玛沁雪山海拔也是4000多米，如果车友们没有去到过高海拔地区游玩，不建议一去就上这么高海拔的地方，建议从汶川那边慢慢往高海拔地区走，让身体有一个适应过程。阿尼玛沁雪山是8大神山之一，风景很漂亮，值得一去。从阿尼玛沁雪山出来，我们往花石峡镇走，这边的国道都是两车道，路上车比较少，只要不是盘山公路，h9在海拔4000多米的国道上提速超速动力充沛，在花石峡镇吃午饭，这个小镇在新建，而且不管是饭店还是什么商店，都是关起门做生意，有点奇怪，中午吃的羊排和牛排，90一斤，一样半斤，这家海南藏餐的米饭是夹生饭，比较难吃。离开花石峡，我们来到了玛多县，玛多县比较小，在格萨尔王公园顶上能看完全城，另外这个小县城流浪狗比较多，大家要多注意。由于时间原因和玛多县也没什么景点，明天走国道到玉树的行程今天就提前走了，谁知道今天走玉树高速的行程异常艰辛，出玛多县还是阳光灿烂，我们一路走走停停拍风景，走过了玉树地震塌桥遗址后，在一处风景漂亮的停车区停车，随便做晚饭，晚饭刚刚做好，下雨了，赶紧把东西收到车上，大雨来了，大雨加上雨加雪然后是大雪，能见度低，又不敢在路边停车区停车，害怕后车看不见追尾，让行车比较艰难，这样的路跑了100多公里，我们在离玉树90多公里的服务区停车，今晚只能住这里，这个停车区在装修，不过能加油有热水，还不错，不过有一点奇怪，大车师傅进来到了热水就往玉树赶，不住这里，到第二天才知道，这个服务区海拔高，冷，没有大车师傅愿意住这里，我在这里中招高反了，头疼，咳嗽两边太阳穴和后脑勺痛，吃了布洛芬有点缓解，晚上吃了一片安眠药才睡着，第二天早上我们下了高速，走国道，第一次近距离看见了藏野驴。到了玉树我们去了石经城，也看见了雨后的彩虹，晚上在石渠县一个不知道名字的小镇住。第二天早上去竹庆寺，从竹庆寺下来在马尼干戈吃中午，吃了午饭去玉隆拉措，从玉隆拉措出来本来准备去穿一下雀儿山，结果老路早就封了，上不去了，然后往炉霍赶，晚上住炉霍，第二天早上7点20从炉霍出发，经过道孚，康定机场，中谷村在下午6点45会成都，这次国庆出游比较赶，5天半行程3600公里，加油1593元，回来保养374元，合每公里0.55元，柴油版确实比较省油，但是在高原柴油版怠速比较大，声音也比在平原大，这次出行车辆花费1967元，由于住车上，自己煮了三次，在外面花费比较少，大约在700左右，总花费2800左右。车辆在高原行驶，配合手动拨片换挡，把发动机转速拉起来，提速超车动力充沛，另外去给往甘孜州自驾游的车友提个醒，甘孜州很多国道限速60，移动测速也是60，弯道多，有弯道的地方要注意，对象车道有可能有占道超车。
2023-10-12
只是有时比较多情317
提问理想L8 提车第9天今天去机场跑了一趟来回跑了85公里掉电量 60% 正常吗
2023-10-12
大福不打龟
问界M5车主·车龄1年
还是临牌的智驾版M5ev萌新车主报到
因为华为的加持，让我选择了问界。考虑长期在海南用车，所以选择了问界的纯电M5（话说M7挺大挺香性价比特高，可惜还没出纯电，海南的油费实在太贵）提车前兴致勃勃的通过了智驾考试，从此就由遥遥领先的华为智驾来帮我开车了😂 目前就两段智驾体验： 1.在长沙中南汽车城提车，智驾导航走快速路回到月亮岛，总共几十公里，还没感受就到了，然后就要因公要出差海南三沙。 2.从月亮岛前往黄花机场的路上，高速上再次使用智驾辅助，可能因为没使用过几次的原因，智驾辅助没有试驾车那样智能，据说是这个辅助驾驶系统是有学习功能，越用越聪明，期待后面的被驾驶体验😂 每天总是打开AITO App，看看相隔1000多km的小白，今天又更新了车机系统，有了待客泊车功能，晚上飞到长沙就可以体验了，后续再发文分享🤭
2023-10-11
小鹏汽车成都机场路销售服务中心
看小鹏G6来成都机场路店，颜色齐
2023-10-11
用户4743437550258
凯迪拉克XT4车主·车龄1年
提问21年底的机场展车能买不？担心时间太久电池不好了
2023-10-07
四少9614
23版VS5高光悦享版，首保后真实油耗。
首保怀疑没加G17，京东网购了一瓶120规格的，加进去才发现加多了（正常60），于是跑一段距离，加100元，连续加3次。跑了几天，今天原本大半油箱油，直接加满一箱油，跳枪即可（243元，中石油95号今天价格9.11元）。打火之后数据清零。然后起步，跑双流机场一圈下来，598公里（100公里县道，其余均为高速，今天全四川都下雨。）。还剩这么多油。大家看看具体油耗。图1，本次平均油耗，图2，本车综合油耗（这车借出去遭折磨了近2400公里）图3，本箱油耗。还有什么香不香？顺便提一下，高速超车用S档，居然有推背感（大油门）真的很奇妙！车载和我两人！高速费免！
2023-10-06
山高人为峰1973
百度地图抽风
今天百度地图抽风了。坐标：上海。车牌设置为沪牌。时间：10月5日，国家法定假日，不存在限行问题。但今天从虹桥机场到西藏南路，导航提示限行，且规划为绕路。本来可以沿着延安高架路，但提示从匝道下来绕路走。用手机高德导航，则提示按照延安高架路走，两个导航用时相差15分钟。最终选择按照高德导航走，期间车机百度导航屡次提示限行。晚上九点以后返回时，仍然提示限行。不知道是什么原因抽风。
2023-10-05
苏羽先森
本田CR-V车主·车龄1年
新手上路，多多指教
#提车日记感谢圈主JIA的思薇推荐加精 [购车经历] 一开始要买皓影觉得20万了还不如crv了就去谈了一圈价格，机场路一开始报价21啥也没有其他几个地方都是要么优惠要么给东西最后定了这家给了12次保养工时费也包含。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度[油耗] 这个油耗吧我7天之内加了 361+200+250。当我看到雅阁的5L我羡慕了。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。后续还能掉掉现在8.0 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。但是有总比没有强。其次尺寸大对于刚开可能不太友好毕竟车尺寸在哪里，开几次就可以顺利完成侧方停车等。 1.5T无论是动力还是油耗我觉得都可以接受毕竟排量在哪里但是最重要一点就是省油的同时还能给你带来动力家用完全是够用了。毕竟上班族或者创业族，又不是玩改装车的，对吧。最重要的一点就是隔音不太好。然后过减速带的中控台异响比较严重吧，就好像要掉下来一样。其次就是给的轮胎真的是烂到家了。等着换雪地胎的时候高低弄个好点的。 [用车总结] 20.9万我觉得无论是上班还是自驾游都够用了，其次无论是驾驶感受还是所谓的气场也足够了。
2023-10-04
顽强小红花2E0
十一短途小记
9月30日，今天是中秋节的第二天，，家中大佬和其他主要成员已经买上“远走高飞”机票。奈何没有买上“风驰电掣”的高铁票，只能由我这个车夫，架着我的小虎8送他们去郑州机场。作为一个对国家有用的人，咱只能送他们下海捉鳖，自己入井挖煤。为了防止高速堵车，我们一行5人早上6：30就从家出发了，先去加油站将虎8的草料备满。果然是“早起的鸟儿有虫吃，早起的司机不堵车。”一路畅行至焦作，当兴奋的潮水褪去，才感觉肠胃还在裸奔，于是在网上搜索了一下焦作的早餐，好像是老五丸子汤，感觉味道有点重，丸子有点软（仅代表个人意见），但是价格是比较实惠的，5个人一共吃了40元。由于早饭来的有点晚，我们就一路直奔机场。路过了黄河大桥，作为司机我是不敢好好欣赏的，只能用我的旁（余）光看了看，真大！真宽！真黄！（文化水平有限）一路走走停停，大概中午十二点多到达机场。在机场停车的时候，大佬给我拍了一下停车的位置，我还比较反对，结果送行返回停车场找车时就啪啪打脸了，找了十几分钟也没有找到，结果人家停车场有三层，我在最下层一直找，结果车停在第一层。总结一下，车辆驾驶体验吧。虎8开长途还是可以的，我有腰肌劳损，但我返程的时候长时间开车腰部也不累。油耗：出发的时候满油箱，回来的时候加了大概34升，全程大概550km，算下来大概每百公里6.2升，真是大大出乎我的意外。发现行驶过程中的两个问题，一是行驶过程中车辆小虎的语音总是好好的就弹出来，估计和方向盘上的多功能按键松动有关系，二是，车机与手机用数据线连接时，总是跳界面。过几天带上虎8去4S店看看“兽医”。最后祝车友们中秋快乐。祝我家人们旅途顺利。
2023-10-04
桃阿喜
FORESTER森林人车主·车龄11年
2.5自吸真的比2.0自吸省油吗？？
车是14年2.5自吸的，今天回来走机场高速，下了高速后被百公里6.6的油耗震惊到。这是我开的油耗最低的一次，平时高速油耗7.8左右。大家的高速油耗都是多少？
2023-10-03
陈74599014
思域车主·车龄11年
老家伙，还是挺给力的！
今天去机场送人，全程高架，一路畅行，这油耗还可以😄
2023-10-03
银河空间站六六六
听听我怎么看银河l6？
吉利银河作为吉利中高端的新能源品牌，他现在的市场定位以及对整个市场的一个战略部署，就是想造老百姓的精品车，银河品牌不管，是已经上市蛮久的l7，还是最新出来的银河l6，车子都是基于ecma平台下打造的，做工用料，车身结构以及它的这个内饰的环保，是同等价位里面性价比最高的，因为作为汽车销售对其他品牌的这些东西都有了解，也有相关的这种同事朋友在其他品牌从事汽车销售行业，其实大家对车子都是比较了解的，自己售卖的车子是什么样的？自己的车子的这个性价比怎么样？其实大家心里都很清楚，再来聊聊银河l6，1.5t的雷神8848发动机，加双电机版本，零百加速只要六秒五，这个在同级别车里面，试问哪个？品牌的车子可以做到，在兼顾强劲动力的同时，亏电油耗又只要4.5，像我们店里面的试驾车最多的话，也就是三点几的油耗，现在满大街飞的秦plus，就算你是买了家用，你跑个机场送个人，说不定就来一个运管问你是不是拉客的？不要跟我说，我在说比亚迪的不好，说这个车的不好，就是很现实的问题，因为我自己的亲戚就是一个群，每次去车站接人什么的，就会有人去查他，我们再来讲一讲l6的一个内饰是采用的双分区座椅棉花糖记忆座椅，同级别车里面有比他座椅更软的吗？同级别车里面有比他车内气味这么淡的吗？同级别里面有后独立悬挂，悬挂四连杆吗？所以说l6他值得更多人拥有，不要听网上的那些水军说这个车子啊，价格贵了怎么样？你拿什么车去比？
2023-10-03
虎子9622
这个机场的打卡点非常棒👍🏻
2023-10-02
苏羽先森
本田CR-V车主·车龄1年
想买星越L的车主阴差阳错的买了CRV
#提车日记感谢圈主JIA的思薇，推荐加精一开始要买皓影觉得20万了还不如crv了就去谈了一圈价格，机场路一开始报价21啥也没有其他几个地方都是要么优惠要么给东西最后定了这家给了12次保养工时费也包含。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度[油耗] 这个油耗吧我7天之内加了 361+200+250。当我看到雅阁的5L我羡慕了。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。后续还能掉掉现在8.3 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。但是有总比没有强。对吧 [最不满意] 1、车窗下来之后关门就能听见玻璃响 2、原车不带全车一键升窗启动不自动落锁需要自己在淘宝配置:忠诚卫士这个造型100多块钱 3、有很多人说隔音不好，我觉得这玩意还是音响没开到位，开到位就听不见了嘛，
2023-10-01
小鹏汽车成都机场路销售服务中心
详情请咨询小鹏汽车机场路交付中心
2023-09-30
车圈仙儿
第一次在北京大兴机场体验睡眠舱！你们觉得这个价位值不值？
2023-09-28
光阴不下
提问开纯电模式，速度上100以上发动机会强制介入吗，主要是上班路上有机场高速
2023-09-27
直拍1
卡地亚蓝气球
我的腕表是一块特别的卡地亚蓝气球WSBB0044自动女款机械表，带上她我每天都过得充满自信。这块腕表是我旅游的时候在在机场免税店买的，当时一眼就看中了。我喜欢这块腕表的华丽外观和细腻的设计。每天早上，当我看见这个精致的机械表盘上的指针缓缓转动时，我就知道新的一天开始了。无论是赶去上班还是约会，这块腕表总能让我准确把握时间，让我不会迟到或者错过任何重要的事情。它的表盘是镀银珠光扭索雕纹，表面是人工蓝宝石水晶镜面，让腕表魅力四射。每次戴上它，我都能感受到一种高贵和优雅的气息，让我自信地面对生活的各种挑战。这块腕表也见证了我生活中许多重要的时刻。当我庆祝生日、参加婚礼或是旅行时，它都是我不可或缺的搭配。同事和朋友们看到了都夸我有品位。腕表点缀了我的造型，让我与众不同，时刻展现我的优雅品味。除了其外观的优美，这块腕表还拥有卡地亚的精湛机械技术。自动机械表的独特魅力是它能够自主运行，只需我每天佩戴，它就能保持准确的时间。这让我感受到时间的价值，也让我对工匠的技艺和创造力心生敬佩。这块腕表成为我在每段宝贵时光中的忠实伴侣。无论将来的岁月如何流转，我相信这个腕表会继续陪伴着我，记录我生活中的点滴幸福与成就。
2023-09-27
甜芯车评
据说……成都天府机场到哪个城市都只要两个小时，包括成都
2023-09-27
Faded2023
捷尼赛思GV60车主·车龄2年
GV60四个月驾车体验#与捷尼赛思同行
从5月24日提车回家，到现在已经四个月了，开了也有5000公里以上了，感觉可以做一个简单的小结。一、关于选型 GV60是我买的第一辆电车。选择这个车感觉还是比较偶然的，逛金港汽车公园偶然发现捷尼赛思这个品牌，当时只有G80和GV80等油车，捷尼品牌车型的外观和内饰的设计感实在是吸引人，当时忍不住试驾了G80，从此这个品牌在心中便占有了一个位置。从去年底有了想换一辆电车的想法，然后开始选型，当时并没有特别关注到GV60，也是因为它当时没有在国内上市。电车选型时没有考虑国产品牌电车的主要原因还是对国产品牌的品控不太放心，而且对售后服务方面也不是很放心，主要还是因为看了懂车帝论坛中的大大小小问题贴实在太多了。所以后来还是在合资以及进口品牌中选型，只不过这个选择范围确实比较小，因为大部分合资及进口品牌电车的问题也并不少，比如BBA的电车基本没有特别让人放心的选项。唯一可以信赖的也许只有特斯拉，但是它又太街车了。直到某一天看到了GV60上市的新闻，出于对捷尼品牌的好感，立即去4S店试驾，试驾的感受确实很好，然后就是做功课了解它，主要是参考国外网站信息，确定品控方面没有什么问题之后就直接下订单了。当然选择GV60也是因为它正好满足了我所有的需求，一辆外观及内饰精致、可靠而又足够个性化的小巧SUV。二、用车体验 1.驾驶品质：GV60的悬挂给人的感觉就是舒适与激情并存，你可以非常慵懒的开它，底盘舒适的滤震可从容应对大部分路况。当你狠踩油门，它及时而又线性的加速又会带给你无穷的快感，超车永远是那种干脆利落的感觉，所以即使已经开了四个月，每次开车还是会让人心情愉快。ACC可以从容应对拥堵路段或者是高速跟车场景，并且电耗要比我自己开还要低，所以现在很习惯打开ACC，唯一需要注意的是高速过弯时ACC的循迹能力有时会稍有偏差，偶尔需要修正一下，所以即使是ACC状态下也不能掉以轻心。 2.续航表现：GV60的百公里电耗控制非常好，可以轻松做到配置表里的标准电耗，如果不开空调的话会更低，最近北京气候凉爽，不用开空调，不开高速的情况下电耗在12左右，比懂车帝配置表中双电机的14.2标准电耗要低不少，所以它的实际续航可以说就是厂家的标称续航，甚至可以做的更好。这个方面我是最满意的。 3.空间表现：当时买GV60主要是考虑到它的外观尺寸比较合适，4515的车长可以应对我家小区狭窄的车道和停车位，同时内部空间又很大，能够保证乘坐的舒适性，特别是后排的腿部空间真的是不错。唯一短板就是后备箱容积有点小，这算是被牺牲的一方面了，不过在放倒第二排座椅的情况下，装载能力还是相当不错的，有一次机场接人，4个28寸大行李箱外加3个小一点的行李箱都放进去了。 4.品控：当时选择GV60的一个重要原因就是比较相信它的品控，下订单之前几乎翻遍了国外测评文章以及相关客户反馈信息，基本上没有什么负面的内容，加上捷尼赛思在美国的质量排行榜一直名列前茅，这是我选择GV60的一个主要推动力。当然由于捷尼在中国已经是三进宫了，所以大部分人还是不愿意冒险，可以说选择捷尼车的车主真的都需要点勇气。从这四个月的行驶表现来看，GV60的质量还是比较可靠的，我的车没有出过什么明显的质量问题。从车友群里大家的反馈信息来看，这个车的主要问题体现在：1）车机方面不够完善，特别是车载地图很不好用；2）有一些异响的情况出现，比如车顶棚，扶手箱，后备箱等位置；3）方向盘按键偶发失灵。这三个方面的问题我也曾经遇到过，除了第一个属于车机设计问题之外，另外两个方面我的车表现不明显，看来我还算运气比较好的。 5.服务：这个方面目前看还是相当不错的，厂家会经常组织车主活动，包括聚会，自驾游，车主座谈会等方式，这一点确实是个惊喜，以前买完车就和厂家没什么来往了，在捷尼却不一样，感觉他们确实非常在意每一个车主在用车过程中的体验。平时车子有点什么问题开去4S店做检查，售后人员接待都比较及时，完事之后还会帮你把车洗干净，时间充裕的话也可以在店里免费充电，感觉这些方面BBA几乎不可能做到，当然也是因为捷尼车销量还不算大吧，但愿它能够一直保持这样的服务品质。三、其它还有一点特别想说的是，我们捷尼电车车友群真的是个好群体，因为选择捷尼电车的人一般都比较有主见而且喜欢尝试新事物，所以大家在群里往往会比较深入的探讨捷尼电车，以及其它相关问题。而且大家还都很热心，任何用车问题基本上都是在几分钟内就会有人回复，即使是群里的云车主们也都特别热心的参与讨论和共享信息。可以说因为有这个群的存在我也很愿意一直把60开下去。总的来说，这四个月开GV60给我的体验确实是不错的，如果可能的话我希望能开满十年的电池质保期，只是希望厂家这次不要再退出中国了。
2023-09-27
枫岚kano
请问各位从销售手里都抢到了什么东西？
最终决定提G6了 max版哪个提车快大伙都是多久提的车？？辅助驾驶咋样机场上班刚需来回80公里
2023-09-26
Boyka500
我和GK500摩旅西藏
#晒晒我的摩托车车买了快2年了，才跑了3000公里，想跑一次长途，最初就打算跑川西环线，一不小心就到了拉萨。出发前，简单的搜了几个摩旅西藏的视频，准备了些东西，驮包也没买，就用健身包装了两三套衣服，一套雨衣，补胎工具和充气泵就出发了。第一天重庆到雅安，一个车两个人九点多才出发，早饭也没吃，在一个小镇的蛋糕店买了两个面包和绿豆饼，下午六点就到雅江了，400来公里的路程相对较为轻松。第二天雅安到雅江，媳妇回家了，没请到假，周一要上班，继续走的话坐车回去不方便。泸定非常堵车，在康定的时候加油站人太多了，我看油表还有3格，就没加油，在折多山快到顶的时候油跑干了，抽了摩友的油，勉强到了加油站，加油站也没油了，等到晚上快9点才有油，和摩友一起跑了3个小时雨夜路到了雅江。太累了，肩膀痛得要死。第三天雅安到巴塘，我失眠，摩友高反，11点才出发，一天路上都在下雨，下午6点左右就到巴塘了，今天是比较轻松的，因为只跑了300公里左右。第四天巴塘到八宿，摩友要赶路7点出发（他一天跑了600多公里），我还是失眠，早上9点出发，晚上8点才到72拐，路特别烂，而且开始吹风，要下雨了，到怒江大桥的时候差点被落石打到，十点多才到八宿，在朋友开的酒店里面蹭了两晚。第五天和朋友开车去然乌摘蘑菇，爬山太累了，上山的时候大口喘气，像做了HIIT一样，到山顶的时候，脑袋疼，下山的时候背了一袋蘑菇，累的话都不想说。第六天八宿到林芝，七点多就起来了，八点左右就出发了，下午到林芝的时候还是大太阳（7点左右）。第七天林芝到拉撒，有个同学在工布江达上班，让我去找他吃个午饭，吃完饭去加油的时候碰到一个很牛的踏板小兄弟，帐篷掉了一路睡网吧和广场，听得我一愣一愣的，6点多就到拉萨了，去布达拉宫和青年骑行联盟打卡。第八天飞回重庆，上午去把车子发物流了，然后在拉萨随便溜达了一下，下午就去机场了。因为高温假只有5天，加上两个周末，一共9天，行程有点匆忙，一路上天气也不怎么好，海拔高一点的地方几乎都在下雨，所以很多景点什么都没看到，那又有什么关系呢，最美的风景在路上。 PS:3000公里城市骑行+2400公里长途骑行下来，对这个车也有一点小感想；动力平时是够用的，在那几个海拔高的山的时候高反还是挺明显的，特别是翻东达山的那段上坡，加油门转速上不去，还要断油，发动机转速只能3000左右；挂档的话挺清晰的，但是出现过几次进了假空挡，油箱夹持感受不舒服，膈腿，悠闲骑的时候影响不大；整体挺满意的。这次摩旅对车子的改装也就是一个尾架（方便绑包），边包（里面放了几个工具，链条油，补胎工具），然后加了充电口，在手机支架上粘了个盯盯拍（用AB胶粘在手机支架的背面，用防水胶把盯盯拍的孔和线密封上）
2023-09-26
用户8281542463118
跑过的最低油耗，龙泉到双流机场四十多公里路油耗才四点多。快八千了油耗 B 7.8，跟加油量算下来差距不大，意料之外哦
2023-09-26
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
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2023-09-25
诺维兰广汽传祺
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2023-09-25
诺维兰广汽传祺
欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25
诺维兰广汽传祺
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2023-09-25
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欢迎到店试乘试驾，诺维兰机场大道广汽传祺瑞祺店
2023-09-25