#瑞虎9提车作业心心念念的虎9纠结了几个月终于提车了,前两年就有换车的打算,想着近几年国产越来越强,就想着换个国产车,加上自己的现代瑞纳也开了10年了,想着这回换个SUV!从开始看比亚迪唐,到长安cs75,荣威rx5,再到价位高一点传祺gs8,开始没关注过奇瑞(封建思想)你们懂得。 那天用电脑逛汽车之家看到一个瑞虎8plus长测视频解说,我就被8plus深深吸引,多次反复观看,百看不厌,再加上随后对奇瑞的深入了解,最终下定决心要提8plus,随后试驾,准备入手,突然家里出了点事情,买车的事儿就被搁置了两年,这两年来我一直关注奇瑞的发展,出口,得奖等各种荣誉比比皆是,这让我更喜欢也更信赖奇瑞这个品牌。 5月虎9上市,我顿时感觉8p就不香了,然后就马不停蹄的联系4s店试驾,外观沉稳大气,动力强劲,内饰简约而不简单,真的是谁能不爱!奈何新车4s店没有优惠,我也就想着在继续观望一番,前些日子加了个安徽的车商,报价比我们这便宜,更大的优势是有现车,不用等!然后就果断订车,驱车500公里到安徽提车了。旧车直接置换,开旧车去,开新车回!回来的这500公里简直是享受!大爱!希望虎9能像我的小瑞娜一样在陪我个10年! 我买的两驱尊贵 购车价在此:裸车价147900(扣除置换补贴和优惠) 保险4500 服务费1000 购置税13000 落地147900+4500+1000+13000=166400
#用车心得提完车的第一个研究项目,就是怎么给自己整点轻松快乐的事情了~~~在外面充电站充电的时候,下班回家在地库不想回去刷碗洗衣服的时候,我能在车里做些什么……于是乎,看了看自己的小金库(几百巨款),理工男不屈的心~动了……… 游戏机千挑万选,选了个小巧玲珑的直接带HDMI输出的小霸王,游戏机供电只需要5V1A,车里的供电接口不是c口66瓦就是普通u口(但是都给占上了,没有富裕),只好用点烟器位置装上转换器解决,数据方面购买了一个1080p的usb视频采集卡解决,车机软件使用usb专业摄像头,整套设备成本200多~小金库完美覆盖………也算是为了80后那曾经的游戏梦吧,小时候没少因为玩游戏挨揍~ 一顿操作,将这些东西连接后都扔进扶手箱里就行了……接下来就是打开车里摄像头那个软件,游戏起来~~~~ 有一次在公共充电站充电,刚好旁边有个大众车主看到我在玩……于是乎就聊到了一起,问界还能干这个??我还把我这套东西拿到他车里研究了一下能不能平移使用,发现真心不行……无奈邀请老哥一起在我车里把玩了半小时,意犹未尽但是我充满电了,临走互加好友相约有机会在此电站继续切磋~~当我开走的时候……我怎么隐约听到……遥遥领先…遥遥领先……
#用车心得丰田能升级车机 说明它也在努力追赶新势力造车!能让我们的赛那更完美!华为手机里app都能完美使用!最爱的B站 抖音 腾讯视频都能完美呈现!以前最痛恨的百度车机系统得到彻底解放!家里理想开的多不仅是电车动力丝滑!还不是因为有小彩电!现在赛那也有了!整车体验有一定的提高!系统流畅度也有提升!开车时能播放视频 分辨率 色彩还是不错的!这样就没必要去改车机了!
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。
#提车日记之前开汉兰达,很早就交了意向金,那天去大定,销售说有现车,就直接提了,昆仑巅峰版白令海灰,提车开了40公里,现在放到店里贴车衣,动力比起汉兰达强的不是一点半点,只要舍得踩,动力嗷嗷的,就是发动机声音好大呀,比我的2.0T汉兰达声音大多了,原地着车动静也挺大,后续感受等贴好车衣拿到车再好好感受感受,提车之前很纠结塞纳和探险者,塞纳第二排座椅真的爱了呀,于本人有时候需要在车里休息,看着塞纳的二排真的大爱呀,可以放倒躺着休息,还有那么多杯架和储物空间,家用神器呀,还有在4s店探险者旁边放着台锐界L,虽然减配了,可是锐界L6座的第二排,带腿托和无线充电,座椅还能放那么躺,真的爱了,再看看探险者6座的二排,果断提了7座,买锐界L是为了空间,买探险者纯纯为了性能呀。 买汉兰达之前还有个凯美瑞,刚考驾照开着练手,开了10w公里除了换了4个刹车片啥都没动过,丰田车虽然配置低,可是是真不坏呀,汉兰达跑了44000公里依旧像新车一样丝滑,前两天看视频拆解了个15年19w公里的汉兰达,发动机还依旧像新车一样,不得不说小日子这个国家虽然不咋地,可是技术确实牛,06年的时候家里的第一辆车就是卡罗拉,想了想一直开丰田,换个口味试试,福特动力确实没让我失望,就是看车友圈小毛病挺多,不知道后期怎么样。 “请探险者圈主推荐加精”
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里,除了日常保养换机油从来没花过大钱(刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次),然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大,所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。 【选车经历】选车的过程中,家人工作迟迟定不下来,所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型,孩子们很喜欢,因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大,开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB,空间够用,关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5,吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看,三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看,差不多看了4个月车,每周都去,家人已经麻木了。 【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种,觉得思维趋向返璞归真了,所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格,瞬间心动了,因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水,所以没有预见性的突发奇想交了定金,风云行APP定金5000下单,等一个月珠海市广汽丰田4S店提车,就这样匆匆决定了。指导价17.38,优惠2.8万,裸车14.58万,保险500抵5000算是赠送,购置税厂家减1万,手续费1000,贷款8万免息1年,旧车置换了成交价格,新上市车型没有额外的置换补贴,最终落地没眼看的价格16.1(都说我是大冤种买贵了、出门就想退车,哈哈),赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。 【攻略】购车之后,通过车友圈就是发现贵了点,如果有全款能力的话可以去问问汽贸店,应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格,通过车友群,对这个车的油耗产生了极大的兴趣,如果能匀速40-110的话,不管是国道还是高速,你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易,丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。 【内饰】内饰摸了一圈,一半以上的位置都包了软垫,少许安慰了自己,这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一,好在车是黑色的,远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键,容易按错,特别悲催的是二排头灯,经常松动脱落,这还间接导致顶棚松动下垂,4S店都修麻木了,他们也搞不定了换新的也还是老样子,过几天还得抽时间去修。 【车机】领先版也是统一配置的,全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒,缺点是耗电快,导航用久了有延迟可能错过高速出口(亲身经历3次以上了),掉线到是没出现过,就是延迟10-30秒吧,还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗,如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐,儿子刚上小学,上车就是要连接车机看视频动画片,挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波,我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的,自己喜欢保留界面油耗界面,一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面,如果数值低给自己树一个大拇指,悄悄的自我表扬一下脚法。 【空间】 乘坐空间:自己的大致身高174左右,140斤,觉得驾驶空间充分且满意,孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动,每个空间都能给孩子带来快乐。 储物空间:前后排的储物空间看车辆说明有十多处,中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去,其他都没用过,后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵,所有空间都处于闲置状态,主要担心杂物多了有异味,本人也喜欢空间大一点,心里敞亮。 【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比,感觉动力够用了,没有肉的车只有肉的脚法,以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档,变灯瞬间也能推背起步,所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候,以前是光踩不走原地5000转,现在只要一脚下去,车就在移动了,深踩就更快一些,驾驶感受市区便利了、高速轻松了,该超车能超出去,该加速能加起来,高速到处都是摄像头,最多开过150的速度,没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点,0-100公里,不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受,100万的车高速也没好哪里去。 【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段,上班1.7公里3个红绿灯还总是堵,送娃上学单程3公里,早晚高峰也是堵,油耗9-10左右,周末出去玩,基本10-30公里以上,油耗5-7左右,大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。 【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后,这辆车油耗、空间都很满意的,动力方面也有较大的进步,都说日系车油漆比较薄,上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车,威兰达车漆完好无损,对方别克掉漆明显,给对方赔300块。 感谢圈主骁睿915指导推荐!
#用车心得【车辆信息】 2022款2.5双擎豪华亚洲龙已经跑了整两万公里,开的越多,对车子的了解就越多,现在跟大家分享一下自己的用车感受,各位买过车的可以仔细看,各位想要买车的一定要认真看。 【选车前对比】 雅阁、凯美瑞、亚洲龙这三款车是我挑选的重点。至于为什么最后选择了亚洲龙,因为雅阁给我的感觉就是当时即将要换代,一直不担心新款出来老款像韭菜,就犹豫不决,而且老款优惠很少。凯美瑞是因为前脸有点紧凑的感觉,很多人觉得是运动风,但是我觉得不大气。亚洲龙的颜值各方面符合我的审美,2.5的混动也比雅阁2.0混动的动力要好,外观比凯美瑞好看。 【动态感受】 1、动力:亚洲龙的车身有1.6吨重,但是2.5混动的前段输出是电机,起步还是很快的,如果是纯燃油版的应该会慢一些,其次ECVT变速箱是通过一个行星齿轮组和一个辅助电机相结合来提供无极可调的传动比,结构简单、效率更高,一方面有电车的加速平顺感,另一方面有大排量车子的极限速度,高速上超车不用担心动力不足,跑到120的时候,正是一个很好的爆发时期,稍微给点油门,速度就上去了。 2、省油:我日常遇见的路况是市区道路和国道四六比例开,我目前百公里也就4.5个油左右,对于丰田的THS-II混动系统。这其实是一个正常水平,查阅了一些资料,说2.5双擎豪华匹配的是ECVT变速箱,发动机采用了阿特金森循环技术,可以通过推迟进气门关闭,在发动机压缩过程中从进气门排出部分废气,进而减少进气量,提高了燃油效率,简单来说就是省油。 3、亚洲龙是跟雷克萨斯一个平台打造出来的,底盘质感就应该是不次于雷克萨斯相对比,因为是双擎的原因,有一种开电车的静谧性,但是发动机介入之后的噪音和抖动也是很明显的,过一些减速带、坑洼的路面,个人感觉非常好。 【静态配置】 1、先说安全配置,在中保研碰撞测试里面全优的成绩,而且全系都是10个安全气囊,用户手册上写的很清楚,追尾可能导致气囊不弹开,所以前段时间高速上的事件跟车子有什么关系,那种情况坦克也顶不住啊,反正我觉得配了碰撞预警、主动刹车等等的功能还是很实用,好几次我跟车太近,前车刹车后,仪表盘提醒我踩刹车,还是反应及时没有介入主动刹车。 2、舒适性配置,车机就是导航听歌,其他功能不好用也不经常用,谁会用车机看视频啊,所以车上的大彩电意义在哪里,至于为什么不支持carplay我不是很理解,再者那个无线充电真鸡肋,手机烫死了。 【总结】 希望大家开过之后再做评价,亚洲龙的第一感觉就是大气、保值、耐用,而事实也正是如此,我现在一年跑了两万公里(2022年9月落地的),除了正常保养之外,没有再去过4s店,再给我一次机会,依旧会坚定不移的选择。最后感谢圈主指导。