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新能源汽车动力电池系统关键技术

有点诗意的远方
号称新能源越野车的普及者，呵呵
长城一直说HI4是两驱新能源车的平替，四驱的性能，两驱的价格。对比自家的二狗，内饰用料和质感差了不是一星半点，去看看实车就知道了，配置也差很多，除了这个HI4系统和方盒子，你还有啥？猛龙号称要做新能源越野车的普及者，就是这样普及的吗？最后，也可能是我自己没有好好搬砖，工资太低，买不起猛龙吧
2023-10-13
Destiny1199
宝马5系车主·车龄9年
雷神混动HI.F近2w公里用车体会
现居贵州贵阳，22年6月提车，现在快2w公里，用车到现在简单说几句，先说遇到的问题： 1、最开始碰到的方向盘游丝异响，和4s确认后更换了转向开关总成，问题暂时解决，但是没多久声音又出现了，好在不经常小幅度且慢速打方向，声音也不明显，现在本人已经无所谓了。 2、行驶部分路段的时候，仪表台内部？中控台上方？有高频振动音，目前没去处理。 3、静止状态急加速后，中控扶手区域内在踩油门或刹车时均会出现塑料件摩擦声，因为没有经常油门到底，不是经常有，所以目前也没去处理。 4、车顶行李架右侧后方有较大间隙，提车时候就有发现，但没在意，后来看论坛部分车友漏水维修，去4S要求换了右后螺丝，国庆跑了差不多2000公里，含高速及部分城区道路，目前无松动迹象。 5、舒适进入座椅退到最后降到最低有导轨异响，已经在二次保养时处理，目前正常。 6、二保时变速箱下方一处螺丝有轻微油渍，4S清洁干净后让过个把月再去复查。 7、车机及系统这部分就总结说了，系统稳定性一般，刚提车时的状态，高速导航进行中，经常是HUD突然就没有导航信息了，需要熄火锁车重启车机重新开始导航才会恢复，后来系统升级后这个问题没有了，变成了跑着跑着车机会黑屏后自动重启；在倒车雷达方面，延迟确实大，在这方面日系车和德系车不错（家里有），与之对比差距确实很大，其他国产车我不知道体验如何；车机内提供的场景：小憩，开启了椅子靠背往后和窗子会降下去，手动关闭了并没有恢复的动作，那手动关闭的意义是什么？；断网这个事也是个老生常谈的问题了，我碰到过断网，但从未碰到无法恢复的情况，且车机断网的情况下手机绝大部分时候也存在断网或信号不佳的情况，推测有车机天线功率不够或排布不合理以及天线数量不多的可能，这仅代表我这台车情况。 8、之前出现过长时间爬陡坡或激烈驾驶时底盘出现钢板敲击声，经同问题车友共同努力，确定为动力电池包外壳热胀冷缩导致的形变声音，后续已经通过官方解决方案解决，问题声响再无出现。问题说完了，说说优点： 1、目前的总公里数对应的油耗差不多5.1上下，对于一台1.8吨的混动SUV来说，可以说完全符合心理预期，毕竟贵州坡比较多，以我的驾驶习惯在平原开基本都在4.5～4.8的水平（未来空调测得），高速路最低跑到过4.2（85巡航未开空调）。还有一点就是这款车城市及高速油耗与纯电车是相反的，城市油耗稍高，高速低。 2、底盘质感，欧洲车质感，这个没什么好说的，很整，说上打几十万的车夸张了，但是他完全具有与部分豪华品牌28～35W车型底盘直接对比的实力。客观的说，低速状态，有较大坑洼，舒适感确实是不够的，因为悬架确实偏硬，但当速度起来后，行驶在城市道路及高速，遇到路面起伏及略微糟糕的路面环境，整个底盘调校是游刃有余的，驾驶感受属同价位段的绝对上乘，路面有起伏导致的车身大幅抛跳也不会让方向不稳或出现车身多次弹跳的情况。 3、终身小保养免费算一个吧，至少用到现在比较省钱。说了这么多，我还是本着该说的缺点不惯着，该提的优点也得提的态度表述几句我自己的心态：国产车进步虽快，但肯定还有很多不如意的地方，自己代步的交通工具，自己选择好就行，没有谁强迫自己选择这款车，当时知道这车是第一代3档混动变速器的时候我们家还是选择了这款车，是做好了当小白鼠的准备，我也知道国产车保值率普遍偏低，买这车也只想好好用，不去考虑卖的事儿，天天担心这点保值率还不如借用车这几年多赚钱，现在的状态下稍微担心点的就是怕变速箱突然趴窝（前段时间受论坛及车友群变速箱事件影响），不过国庆这一千多公里也跑下来了，也没出问题，还是幸运的，祈祷不出问题吧。总的来说，这个车满足我们家里城市代步及近郊出行的所有需求，总体表现截止目前是满意的。说了这么多，如果要杠我的就是你是对的，如果有什么问题的可以在贴下面回复，欢迎讨论。
2023-10-12
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6，预售价是12.8到15.8万元，跟L7一样都是搭载了一套1.5T的雷神混动系统，不同的是起步的车型呢有60公里的纯电续航，高配车型的话是125公里纯电续航，从外形上面看，它的这个前脸的话，是非常标准的银河家族式设计，它有两大特征，第一是这种弧形的贯穿式的头灯，辨识度还是非常高的，也比较漂亮，依然用了这种全封闭式的格栅，但是它在下方留了一个进气口的位置。也可以帮助它的水箱散热，整体设计是一个比较简约，很有新能源的气质，现在我们来到车测，个人觉得这台车设计最优美的地方其实就是车侧，特别是这个地方大家可以看到它采用了时下比较流行的这种大溜背的设计，可以非常有效的让这台车具有那种很紧凑很运动的视觉感觉，然后从侧面我们也可以看到这台车的轴距是很强的，虽然它的定位啊并不是B级车，但是它的轴距呢，已经超过了2.75米，这就决定它的空间是很可观的，贯穿式尾灯与头灯首尾呼应，走在路上极具辨识度，后备箱方面，可以看到它并没有采用那种掀背式的开启方式，所以说它的开口不是特别大，但好在它里面的容积还不错，平时家用没问题，内饰方面，出风口同样是贯穿口，以及中间一个竖屏的设计，屏幕尺寸给的比较厚道，全液晶仪表是10.25英寸，中间这块竖屏是13.2英寸，采用高通骁龙8115芯片，车里丝滑流畅，半封闭的遮阳板设计，下方的话是带有一定的透光率的，也就是说我们在遮阳的同时呢，其实是可以保障一定的视野的哦，手机无线充电下方有一个小的出风口用来给手机散热用，头顶双境穹顶天幕非常的奇特，第一感觉就是大，它是左右分区的这种一个形式，很新颖的设计，唯独有一点担心的就是它没有遮阳帘啊，车内感觉非常通透，很舒服，动力方面依然是雷神动力总成，名字叫做8848，由1.5T混动专用发动机加上P1和P2电机组成，发动机最大功率一百二十千瓦，传动系统使用了三档DHT-pro变速箱，动力强劲没得说！最重要的是现在12.8-15.8的价格只是预售价，最终定价会是多少呢，会不会更低？？
2023-10-12
比亚迪王朝丨茂名万顺
提车贴：婚车宋ProDMi冠军版（一）
车主投稿：人生进入到下一个阶段了，那么也要有新的装备了，废话不多说，直接看我的第一辆新车。宋Pro dmi冠军版搭载了超级混动系统 71km 1.5l的骁云四缸发动机，发动机吸气最大马力81kw、驱动电机最大145kw 全系搭载了智能上下电功能前脸采用了LED大灯组、全新的龙鳞六边形格栅，中网采用点阵式镀铬饰条。侧面使用了19英寸双五幅刀锋运动轮毂，D柱采用了类似龙鳞的装饰 Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站心路历程：没有结婚之前，我是不打算买车的，毕竟都是在深圳工作，上下班往来都是地铁公交就足够，还省钱省力。毕竟在深圳这个地方停车位真的挺难找的。在和岳父谈结婚事项的时候，他还是希望我可以买一辆车，不为别的，最起码双方看起来都体面，我这边是出来8.8万的彩礼钱，所以岳父希望我买车，他替我给首付，剩下的钱就自己慢慢还。既然这样，我就开始研究做起了买车的攻略，从看合资车的大众、别克、丰田等等。心动别克的时候，和朋友谈到买车可以考虑比亚迪，然后开始上网了解比亚迪。从海豹到汉唐，看到了比亚迪是混动技术的领头羊，开始心动，跟老婆商量了一下，开始一家店一家店的去看车。想着结婚之后会有小孩就优先考虑了SUV，加上过年过节才回一次家，尽量选大型一点的车。综合考虑之下，我们选择了宋Prodmi冠军版，原因有三第一个就是考虑买混动的车型，纯电会不会考虑的了，就排除了之前看过的长安，吉利等车型。第二个就是考虑到车一般都是上下班使用有可能为了方便也不开，毕竟在深圳早高峰也很可怕，放假偶尔和老婆一起出去散散心什么的，没有什么里程焦虑这些东西就又排除了一些车型。第三个就是现在车更新迭代快，选新款肯定是最好用的。经过半个月的仔细挑选和考虑自己的预算最后选了宋Prodmi冠军版71km版本的。定车：9月份去订的车，诉求就是希望我10月国庆结婚的时候可以提车。幸运的是这段时间深圳有新能源的补贴，销售说可以帮忙抢，但是不一定可以抢得到，我想着试一试好过没有就让销售帮忙抢，结果幸运的，拿到了新能源补贴8000元，可以省下一笔保险的费用了。确车：我跟销售去车场确车的时候我对全身车漆进行了全面检查以确保外观没有破损。也查看了天窗、开门边角、内饰、功能和车灯等各个细节都经过了记录拍照。当我打开车门时，在后视镜上会亮起迎宾灯，前大灯逐级点亮，转向灯则隐藏在一个装饰板下方，在启动时也呈现出漂亮的效果。相比之前的设计，后尾门更加圆润，我对这样的韵律造型非常喜欢。尾灯设计不同于22款车型的三道龙爪或汉字中国结，有点普通的感觉，这是唯一让我感到不太满意的地方。仪表盘采用了悬浮式设计，而不是宋PLUS车型中的嵌入式设计，个人来说可以接受，因为它与整个车辆布局相得益彰，并且依然十分吸引人。篇幅有限还有一点内容我会再发一篇说完的。
2023-10-12
银河小虎哥
吉利银河 L7，家庭首选电混 SUV
自己目前开的一款燃油轿车，但是觉得一家人出门觉得空间有点小了，以前没小孩还好，所以现在打算换一个空间大一点的SUV。之前开过朋友的电车，感觉挺好开的，所以想换一个新能源车，但是电车的续航出远门也不太方便，经过朋友介绍了解了这款吉利银河L7，今天特地来试驾了一下，很满意。银河 L7 车内空间很大，后排座三个人都不会觉得拥挤，而且座椅很软很舒适。 1.5T 发动机加双电机，配备雷神 8848 动力系统，动力输出非常强，综合续航高达 1370 公里，无论是上下班代步还是长途旅行都是很好的选择。银河 L7 的配置豪华，高通骁龙 8155 芯片加银河 NOS 操作系统，车机使用起来非常流畅，功能也很丰富！
2023-10-12
木石评车
现在中国新能源汽车市场，更新换代的速度已经超越手机行业。手机市场，每年换代的新品也就十几款，但新能源汽车市场。今年截止到目前全新上市的新能源汽车就已经几十款。而且每一款都创新力十足，正在呈现出百花齐放的态势。 3月上市的理想L7还没高兴半年，就被问界M7给背刺了。你以为自动驾驶遥不可及，但今年已经有六款车搭载了高阶智驾，高速，城区，泊车都能用。你以为智驾高不可攀，宝骏云朵直接将智驾系统车型压在15万以内。你以为续航只有三四百公里的小车不靠谱，但人家海鸥上市不到半年就获得月度销冠。你以为续航只有几十公里的插混就是骗人的，人家比亚迪的多款插混车（续航都不超百）蝉联销量前十。 2023年还没过完，新能源汽车市场已经给了我们很多意想不到的地方，相信后续在做中国新能源汽车发展历程时，会记住2023年。
2023-10-12
用户7236351054662
荣威eRX5车主·车龄7年
提问正常行驶中突然失去动力，提示混动系统故障，动力电池切断，去4s换了手动维修开关和PEB后开了将近一千公里又提示混动系统故障，现在车子还在4S店，这次检测说是HCU混动控制单元的问题，目前发货中，有大神知道这是什么原因吗，这问题很头疼。。。
2023-10-11
还是要预防性驾驶
提问乘联会：9月新能源车国内零售渗透率36.9%，较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。完了，油车崩溃了。超过40%，而且还没有国家补贴情况下，那就油车处于塌方状态下了。证明大多数人已经体验到了新能源车的益处，并且深深地认同。下面会如何呢？第一是油车的经销商大量破产退第二:会非常特别，一定是大量油车利好政策发出来。第三:大量疏散二手油车的政策出台，例如跨省二手油车限制解除。以阻止油车市场塌方式局面产生，同时给油车维修店转型提供最后的转换期，并且给油车换电车以系统性支持，否则大量二手油车没地方处理。
2023-10-11
东北燕姐cy
远程星享V车主·车龄3年
吉利伤亡事故车被偷换刹车系统
说重点！吉利远程星享V6E新能源商用车武汉吉利重大事故车待鉴定时被偷换刹车系统武汉吉利远程新能源事故车司机死亡待二次鉴定检测时，被武汉吉利远程两家维修站（江夏区盛世腾辉吉利维修站和黄陂区盘龙一路吉利远程维修站)勾结串通偷换刹车系统并伪装成原厂状态)逃避鉴定检测，吉利请给出你的态度
2023-10-11
YI666888
比亚迪经典的小车之e2 此车采用了全新设计，变得更时尚动感，同时将搭载一台最大功率为70马力的永磁同步驱动电机。外观方面，封闭式前格栅，符合新能源汽车的流行趋势。同时搭配上两侧狭长大灯组以及下方造型夸张的三段式进气口装饰，运动感较强。相比车头，其尾部方面基本沿用现款车型，例如贯穿式尾灯组、造型夸张的扩散器等。配置方面，高配车型配备12.8英寸智能旋转PAD，入门车型配备10.1英寸智能旋转PAD，但均搭载全新DiLink智能网联系统，内含海量应用，并可使用车载流量直接连接4G网络。动力方面，新车搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成。全系标配高能效热泵系统，以直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节，即使是在冬季低温环境中，续驶里程也可提升10%以上。你心动了吗？
2023-10-11
如来说车Real
前备箱彻底改变用车习惯？没错，特斯拉就是这么贴心国庆出游，如来发现特斯拉一个不起眼但却能让车主彻底改变用车习惯的设计——前备箱。当你用过之后，你就会发现离不开它。如果有一天你老婆让你给她买个榴莲，本来想着高兴的拿回家，但却发现真的不敢往车里放，因为只要你放了，那么恭喜你接下来的两个月甚至更长的时间就喜提一辆带有浓郁甜蜜味道的纯天然芬芳系统的车。如果过程中你还在车里开了空调，那么再次恭喜你，我估计你连换个空调的心都有了。这时候用过前备箱的人就知道前备箱有多香，当你买了榴莲，你可以直接把它放在前备箱里面，这样味道就不会留在车内。又或者你去海边游玩买了一些海鲜，即使有冰块儿的加持，它依然会有味道，如果这时候你把它放在后备箱，装完海鲜之后一段时间，你每一次上车都会感叹车内大海的味道，不要问我为什么知道。前备箱还有位置上的优势，想象一下当你停好车后，还要挤在狭小的车位中间，去后备箱拿东西，衣服很可能就成为了旁边车的擦车布。这种时候，拥有前备箱的特斯拉简直就是载物神器，隔水隔味，方便存取。以前我们对前备箱不熟悉，是因为这种设计一般都在保时捷、法拉利、兰博基尼等豪华超跑车型上才会出现，由于发动机采用中后置的布局，车头位置就腾出了空间，也就有了前备箱，大家也就习惯性的认为豪华跑车才会有前面箱，因此对前备箱的认知就没有那么高，更不会知道这种设计有很好的便利性，然而新能源时代由于车辆结构的变化，没有了发动机、变速箱这些结构，想要做出前备箱比燃油车更加容易了，然而这也不是所有的车企都愿意给你做出来，偷懒的车企都会在这里任意摆放零配件，不需要在集成化上下功夫，研发成本就省下来了。特斯拉可以算真正是把这种设计带进千家万户的车企，也让大家体会到前备箱的好处。对于如来来说，目前已经是爱死了这个设计，国庆出游存水载物存放方便，关键是再也不怕随车带有味的东西了，彻底改变了用车习惯，相当奈斯。
2023-10-10
王宝贝乖
五菱缤果复古可爱时尚
五菱缤果车身颜色都是以低饱和度为主，像主打颜色冰莓粉，外观颜色设计个性时尚，我润复古的车型搭配两个炯炯有神的大灯，乍一看还是很吸睛的。而且五菱缤果的车身尺寸是3950 MM 1708 MM高1580 MM轴距2560 MM的车身定位，足以在小型车的空间里占据优势，毕竟它是一款五门四座的车型，空间方面表现是可以的，再加上轻便的承载是车身设计，承重轮胎也是15英寸，185 MM宽胎，满足平稳性保障需求也是有余的，环状笼式车身结构，而且采用的超强钢也是20万级别的车型水准。而且五菱新能源的电池方面做的也是很可靠的，现在是百万销量零自然三电系统也是终身质保的，免除了咱们的用车后顾之忧。五菱缤果的内饰延续了科技感与复古的碰撞，不仅内饰做工配色考究大气，而且还在中控位置挥洒出了创意灵感，椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合而成，高亮烤漆呈现陶瓷釉面质感，搭配双10.25英寸的悬浮式高清大连屏。另外，水滴形的出风口与椭圆形中控台还有一个相呼应，设计真的是很新颖，我觉得它的前排设计是贯穿式的，主副驾真的是兼具了实用性与舒适性，这一点还是很实用的，像手机杯槽啊，杯托呀等等。细节方面，设计也是很贴心的，各方面表现我还是很满意的。
2023-10-10
狗哥狗开
哪吒GT车主·车龄1年
成也小米败也小米
在这个新能源百花齐放的时候，小米宣布造车且早出来了，这是对传统车企的一大攻击，80 80 80 将于 10.31 日于国家大剧院解开神秘的面纱同时操作系统有MIUI 变更为MIOS 这次的更新高达八个多G 同时还要适配于车极端和米家的互联这阵仗有点狠遐想一下，刚下班在车里可以让小爱打开空调打开扫地机器人煮饭等等以后的科技发展真的是太哇塞了小米最擅长的就是供应链的整合，打个比方座舱的座椅按摩等配件在 5000 小米以 3500-4000 就能拿下这样就能在这个价格区间能给的都给你别人 30w 有的你 20w 一样可以拥有主打一个科技平权！写在最后小米这一次算是压上了老本，雷总也是读书时，给了我们年轻人的第一部 iPhone x-小米 8 毕业时给了我们第一台智能电动汽车还是那句话什么时候进军一下房地产，就叫小米之家
2023-10-10
张彦明4159
奶爸车怎么选？个人的一点看法
首先介绍一下我个人的情况，家里两个孩子，老人帮忙带，出去玩儿的时候比较多。目前家里有一辆7座SUV，车龄10多年了，最近想换车，正在到处看车。所有也关注了很多车，试开过一些车。我想聊一下我的看法。第一，选车的逻辑，首先就是要明确自己的需求，用车的场景。我感觉这个是最重要的，就是我是为了什么要买这个车。是上下班代步，还是待家里出去游玩，还是接待客户，还是想在同学朋友面前有面子，还是说没有目的，就是家里有点闲钱，大家都买车，我也买个车开开。不同目的当然就是选的车不一样了，喜欢越野的人自然回去看坦克500之类；需要面子的基本上要看BBA，至少也要个二线豪车；上下班代步最好是省油省电，开起来还好开好停车。如果就是颜值控，那就想看新出的新能源，很多车都非常漂亮。肯定会有杠精说，难道我就不能兼顾吗？当然可以兼顾，这里是想聊一下看法，不是要争个谁对谁错。你买了一个车，肯定不会是单一的使用场景。平时上下班开，当然周末也可以带着家人出去玩玩儿。这里说的是主要的用车场景。什么都兼顾的车有吗？当然有，但什么都兼顾的车必然是一台平庸的车，大众化的车。就像一个工作二十年是老油条，面面俱到，不犯错误，也没有什么特点。大众化的车不好吗？很好啊，稳定啊。就看是不是你需要的。如果你是年轻人，就喜欢操控，不在乎空间，什么保值，什么油耗之类的。当然选个性能车最好，又有个性。第二，谈回奶爸车，奶爸车怎么选首先说明，这个是我自己的经验和看法，只是说出来共参考。我个人认为，奶爸车选择的第一考虑因素是安全性，安全性，还是安全性，没有之一。带着一家老小出行，没有比安全更重要的因素了。然后就是车辆是不是可靠，经常出点小问题非常让人闹心。经常出小问题的车不会影响驾驶，但是会影响心情。可能会让一次高高兴兴的旅游变得心情很差。第三，奶爸车空间有多重要我最近泡了各种论坛，大家都在说这个7座SUV空间大，那个空间小。其实，我开着一个大七座SUV将近10年了，根据我的经验。这个不重要。我不跟杠精抬杠，肯定有人会说，一家人出行，最主要的就是空间了，怎么不重要啊？我家两个小孩，加上老人。最常见的出行场景是一家四口出行，老人节假日想休息，不愿意跟着去爬山郊游什么的。即使是去，也是5个人出行。所以，最常见的出行场景就是4-5个人一起出行。我开了10多年7座，真正坐满7个人的场景，在这10多年中，恐怕不超过10次。但空间也非常重要，家里有两个孩子的话，其实最常见的场景是，后备箱里放满了东西。小的时候是婴儿车，孩子的各种尿布啦，水，吃的东西，换洗衣服等等。大了就是小自行车，玩具，什么挖沙子的工具。帐篷，垫子等等。加上大人的东西，有时候想弄个野餐，那一堆野餐用具，可能还会有一个野餐的推车。大人喜欢骑自行车的，可能还会在后面放一个折叠自行车。所以，7坐车的空间可以理解为，奶爸会需要那个大的空间放各种各样的东西，包括大人还孩子的。所以，我说的空间重要又不重要的意思，就是不一定会坐那么多人，但一定会需要那么大的空间放东西。空间永远不够用。第四，车能空间和别的兼顾吗这个很难，现在的7座车，大都在将近5米。有的空间大，有的空间小。就会有人说，你看人家汉兰达（举例啊），空间那么大，还不是很好开。你看那个谁谁谁，看起来很大，里面就是个垃圾，第三排根本坐不开。告诉你们，这样比较没有意义。首先，如果比空间大小，所有的7座SUV，跟GL8比都是垃圾。GL8又舒适有宽敞。第二，如果是同样的车长，有的空间大，有的空间小。那空间小的肯定是优先考虑了什么别的更重要的东西，挤占了空间。设计师并不笨，扩空间是最容易的事情了。但是如果优先考虑了别的因素，然后再扩空间就比较难了。就看大家怎么选了。第五，车上舒适重要吗这个很重要，如果是长途，座椅是否舒适就很重要了。但是多媒体系统就见仁见智了，我的车上原来自己装了一个大屏，可以放DVD的，后来发现孩子会盯着看，对视力有影响，就不让看了。改成听，听故事，听歌的场景居多。当然现在智能车非常好玩儿，孩子会更喜欢。
2023-10-10
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6，预售价是12.8到15.8万元，跟L7一样都是搭载了一套1.5T的雷神混动系统，不同的是起步的车型呢有60公里的纯电续航，高配车型的话是125公里纯电续航，从外形上面看，它的这个前脸的话，是非常标准的银河家族式设计，它有两大特征，第一是这种弧形的贯穿式的头灯，辨识度还是非常高的，也比较漂亮，依然用了这种全封闭式的格栅，但是它在下方留了一个进气口的位置。也可以帮助它的水箱散热，整体设计是一个比较简约，很有新能源的气质，现在我们来到车测，个人觉得这台车设计最优美的地方其实就是车侧，特别是这个地方大家可以看到它采用了时下比较流行的这种大溜背的设计，可以非常有效的让这台车具有那种很紧凑很运动的视觉感觉，然后从侧面我们也可以看到这台车的轴距是很强的，虽然它的定位啊并不是B级车，但是它的轴距呢，已经超过了2.75米，这就决定它的空间是很可观的，贯穿式尾灯与头灯首尾呼应，走在路上极具辨识度，后备箱方面，可以看到它并没有采用那种掀背式的开启方式，所以说它的开口不是特别大，但好在它里面的容积还不错，平时家用没问题，内饰方面，出风口同样是贯穿口，以及中间一个竖屏的设计，屏幕尺寸给的比较厚道，全液晶仪表是10.25英寸，中间这块竖屏是13.2英寸，采用高通骁龙8115芯片，车里丝滑流畅，半封闭的遮阳板设计，下方的话是带有一定的透光率的，也就是说我们在遮阳的同时呢，其实是可以保障一定的视野的哦，手机无线充电下方有一个小的出风口用来给手机散热用，头顶双境穹顶天幕非常的奇特，第一感觉就是大，它是左右分区的这种一个形式，很新颖的设计，唯独有一点担心的就是它没有遮阳帘啊，车内感觉非常通透，很舒服，动力方面依然是雷神动力总成，名字叫做8848，由1.5T混动专用发动机加上P1和P2电机组成，发动机最大功率一百二十千瓦，传动系统使用了三档DHT-pro变速箱，动力强劲没得说！最重要的是现在12.8-15.8的价格只是预售价，最终定价会是多少呢，会不会更低？？
2023-10-10
丽水星润陶钰云
吉利银河L6正式上市，15万左右的电轿市场重磅来袭，这下动了谁的蛋糕？ 2023年9月16日，吉利银河L6正式上市，这款车型在各方面的表现引起了广泛关注。作为吉利汽车践行“造每个人的智能精品车”理念的重要战略车型，银河L6不仅为A级家轿市场注入了全新的活力，还标志着吉利汽车在新能源领域的不断创新和进步。在智能体验方面，银河 L6结合 AI 大模型算法创造智能座舱，一个屏幕、一句语音套系统，开创 AI 智能的全新入口。全系标配同级最强高通8155芯片，加上银河NOS智能操作系统。不但触控更丝滑，还可以实现可见即可说、语音秒响应。吉利银河L6还搭载了汽车行业首个生成式AI产品——Wow壁纸，以及AI语音交互、AI音乐MV、AI儿童绘本、车外AI语音交互等，让用户实现车内外无缝交互。
2023-10-09
零跑周丽莹
零跑C02超级增程
零跑C01增程版上市，14.58万起 9月20日，零跑C01超级增程上市，新车推出三个版型，售价为14.5816.98万元，性价比一直是零跑汽车的标签也是凭借着超价位的配置在竞争激烈的新能源赛道占据了一席之地。而此次新车也是基于零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型具体情况，一起来看看首先是外观方面，零跑C01车头采用贯穿式灯带设计，内部做了熏黑处理，增程版与纯电版在外观上的大差异在于新车前脸增加了一块网格状的中网进行覆盖，以带来更好的进气效果，再加上点阵式的小孔造型，下唇做了熏黑设计，总的来看，新车和众多新能源车一样有着比较前卫的造型设计车侧看上去比较修长，比较优雅，溜背式车身设计搭配隐藏式门把手，另外后视镜和车窗店围还有裙条都做了熏黑处理，视觉上更加统耐看，整个侧面也是比较简洁，没有传统的腰线设计，看上去更加简约又不简单。零跑C01增程版的长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，属于标准的中大型轿车身材，所以车内表现基本能满足家庭出行需求零跑C01增程版车尾造型和以前的纯电版差距不大，超大全景天幕和尾门玻璃相连，看上去非常大气，尾灯是分体式设计，但内部的零跑LOGO支持点亮，晚上能形成贯穿式灯组的效果，辨识度很高智能化方面，新车标配Leapmotor OS智能座舱。Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求，搭载至多28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，涵盖高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验总的来说，零跑C01增程版是一台性价比极高的家用车。大空间，高配置，硬件方面，更是有前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的悬架结构，这样一台车售价在14.58-16.98万元区间内，确实是性价比很高了
2023-10-09
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的选车经历
上世纪70-80年代，私家车还是我小时候可望不可及的产物，那时中国几乎没有私家车，红旗小轿车和上海牌小轿车还有北汽小吉普都是领导用的，出租车马路上也极少见。到我长大以后，刚开始工作的时候小轿车才慢慢进入家庭，有了老三样，桑塔纳，富康，捷达。再后来我结婚生子，在本世纪初也拥有了自己的家用小车，那时市面上车型已经非常丰富，全世界各大车系在中国都有车型投产。到现在中国车市的车型已经琳琅满目，新能源汽车也已经领跑世界！几乎各种家庭的需求都能被满足！家用车顾名思义就是家庭用车！不同的家庭对家用车有不同的需求，但大部分需求其实还是相同的！主要相同点就是空间要大，驾乘感受舒适，节能油耗低，如果在这基础上还能有优异的机械性能，便宜的价格，维护保养省心，那这就是一台好的家用车。但是实际上能满足所有家庭需要的家用车是不存在的！销量好的家用车主要能满足大部分家庭的需求。有的家庭是首次购车，有的家庭是换新车，每个家庭的不同时期对家用车的需求也不一样！扯了那么多废话，现在说说我的选车经历。我之前老车已经开了近15年，虽然开起来没什么问题，但是油耗高，2.0自吸发动机已经落后动力弱，只有国三的排放。虽然是自排变速箱有定速巡航，但是配置低，大灯雨刮空调都是手动的。所以这次换车基本需求就是配置要高，而且作为自家唯一的车辆，要有大空间。本人选车主要是当交通工具，身边不少同学朋友买了BBA的车型，但我觉得这些豪化车性价比太低，购车预算20万元买不到像样的车。还有就是老小区无法安装充电桩，纯电车型也被排除在外。所以前几年先去看了主流中型车大众的帕萨特，1.4T发动机配干式双离合动力刚及格，还要喂95的油，干式双离合可靠性差不适合市区走走停停，2.0T低功发动机配湿式双离合，动力传动稳定性增加了，但是配置一般外观内饰实在太过平庸，2.0T高功率版价格有有些贵了，当时落地至少23万以上，而且还出了A柱门事件，最后选择放弃帕萨特。还有日系车，本人对日系并无好感，国内国外区别对待，买给美国爸爸那里的车都开不坏的丰田，在中国卖的车不是无后防撞梁，就是车身断裂。丰田本田都一样，不思进取，科技配置严重落伍，虽然省油，但安全性太差！后来又看了美系君越君威，内饰实在太丑（两年前的），虽然优惠挺大但油耗高，驾驶感受比较笨拙。还去看了标致508L，外观太突出了，车头獠牙日行灯，过目不忘。可惜配置失衡，卖点宣传的电磁避震和夜视系统还要顶配才能选装，1.8T落地要过25万，也就只能观望。正好那年凡尔赛C5X新车上市，车辆外观也非常有特点，三箱溜背设计有类旅行车的特点，后排放倒空间巨大，搬些东西非常方便轻松。1.6T8AT的黄金动力组合，动力足够油耗也不高。媲美SUV的高通过性能带我去诗和远方。丰富的配置，基本全部自动，该有的都有。独特的PHC魔毯悬挂，有豪华车的驾乘感受。科技配置也很先进，L2.5辅助驾驶，独特超大抬头显示，电子AT手自一体变速箱的应用，就是放到两年后的现在也是超越主流配置。在若干年后估计也不会感觉落伍。法系车还有一个优点，用料环保，新车几乎没有什么味道。安全性上也不差，高强度的车身，粗壮的前后铝合金防撞梁，用料还是非常扎实。上市时价格也不高，所以我选择了凡尔赛。凡尔赛现在看来可能不是我的最佳选择，但两年前是非常有竞争力的产品。我不后悔自己的选择，凡尔赛虽然有些小毛病，但是它还是有良好驾乘感受的家用车，至少当下非常适合我家的用车需求！
2023-10-09
风姿卓越橘子6z1
比亚迪王朝家族中宋Pro DM-i冠军版领航型上市。领航型纯电续里程为71公里，更是以12.98万元起的亲民价格降低购车门槛，引领着购车新风潮。新推出的领航型与现款相比，在部分设计和配置上展示出独特的调整和改进。在外观方面，新款车型变化不大，但在细节之处做了独特的处理。在前脸的大尺寸六边形点阵格栅中，融入了镀铬元素。而车身两侧的进气口造型也经过了精心的升级，彰显出运动魅力。这款新车的长宽高分别为4738mm、1860mm和1710mm，轴距则为2712mm，宽敞内部空间让驾驶者可以享受到更加舒适的驾驶体验。在内饰方面，新增了“净月米”的内饰配色，感受到恬静而温馨的气息。顶配车型装备了8.8英寸的悬浮式全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应旋转中控屏幕，将科技感与豪华感完美融合。而其他配置车型也搭载了12.8英寸的中控屏幕，彰显着不凡的品质。在配置方面，新款车型从实用性入手。增加了全景天窗、主驾 6 向电动座椅、3D 全景透明影像、手机蓝牙钥匙、手机遥控驾驶、双温区自动空调等功能。还取消了外后视镜电动折叠、220伏VTOL电源输出排插以及全景天窗。在动力表现上，新款车型与现款相差无几，依旧搭载了DM-i超级混动系统以及由1.5L发动机与电机协同作用的EHS电混系统。领航型的动力电池容量为12.9千瓦时，NEDC纯电续航里程高达71公里，展现出令人满意的动力表现。
2023-10-08
wxraizmy999
智己LS7车主·车龄2年
增程是落后的技术？理想只有冰箱彩电沙发？
提到理想，反对者想当然的会脱口而出增程是落后的技术，理想只有冰箱彩电大沙发，是否如此？何为技术？何为技术落后？技术的目的是技术本身吗？还是技术是用于解决实际问题？最先进的技术再任何时候都能最好的解决实际问题的吗？理想成立于2015年，那个年代正处于由特斯拉蔚小理引领的新能源变革时期。增程即使放到那个年代都绝对算不上最新的技术，因为再更久之前多个品牌就曾尝试过增程技术，这其中包括宝马。以现在的眼光来看，宝马没有玩转的增程车，却被理想玩的风生水起还带动起了一大波增程浪潮，成为与纯电并驾齐驱的技术路线。后来者包括岚图，深蓝，零跑，问界，消失的天际等等一大批新能源品牌。理想现在月销3万辆以上，且呈持续增长态势，这在30-50万主销价格区间的国产车来说是无法想象也是其他品牌难以企及的高度。如何看待理想的成功？只以冰箱彩电沙发来看待是偏面且有失偏颇的。更合理的看待理想应该将视角放到理想品牌建立以及发起的那个年代。2015-2019年(理想one上市于2018年)，正是国内新能源经由之前的骗补到大洗牌之后的蓬勃发展期，那时候的动力电池也正处于快速发展期，电池能量密度快速提高成本快速下降，满电续航里程稳步提高，充电效率也逐渐提高但续航和补能效率仍较现在有很大差距。另外充电网络铺也远未及现在随处可及。补能效率的不足，单次续航里程的相对不足，补能网络的不足让那时油车向新能源切换的关键档口，新能源的续航和补能焦虑远远超过当下(即使当下也仍然未能完全解决里程焦虑)。理想重拾增程技术路线，切入点恰巧就是油车用户对于续航的焦虑，完美匹配了燃油车向新能源过渡期的用户核心需求(同一时期的蔚来则采取更像加油的换电模式来解决新能源用户的里程焦虑）。当然另外一个可能更关键的因素是上边提到的电池技术发展带来的能量密度提高和成本的快速下降(从之前的3000-4000/度降低到1000/度左右)，从而能够让理想以较低的电池成本给增程堆上一个大电池，从而让增程车可以纯电行驶接近200公里，这足以让用户可以市区日常通勤纯电，而长途用燃油快速补能，完美解决了新能源车补能和续航焦虑的问题。另外增程器工作的工况很简单，不与车轮直接连接而是单纯作为发电机使用，结构简单，维护容易，稳定耐用(当然东安三缸发动机确实不咋地)，且工作效率较高。这也让理想one上市后收获了不错的口碑。再考虑下技术的新与旧，增程技术作为新技术刚面市时为什么没有因为新技术而被市场接受呢？任何新技术的落地都要依赖于很多因素的共同作用，这包括成本，配套设施，市场需求间的不断匹配。其实在不同行业先进的新技术被不能么现进的技术干掉的事例不胜枚举。理想和蔚来采取不同的模式解决新能源用户的里程和补能焦虑，都是那个特定历史时期相当好的解决方案，但我相信历史和技术的车轮滚滚向前，电池技术的进一步发展(能量密度进一步提高，安全性进一步优化，成本进一步下降)，快充超冲技术的进一步提高，充电网络进一步的完善，都将从各个角度解决里程和补能焦虑，那时候增程和换电模式的优势将越来越小，但增程和换电本身的高成本(增程是燃油的用户成本高，换电是厂家的换电站建设运营成本高)，都可能被逐渐替代。尤其增程技术，这可能也是理想开始发力纯电的关键原因。换电路线如果国家或者其他平台公司能够在电池技术发展到下一个稳定的平台期时能够建立统一共享的换电平台，也许换电路线还能重新延续。总结，技术不分先进落后，能够匹配市场需求的技术就是好技术。冰箱彩电沙发是理想发现的用户真实需求，结合匹配市场需求的增程产生了那个年代最佳解决方案的理想one。理想是一个好产品，也是一辆好车。
2023-10-08
银河台州方林体验中心
吉利银河L6何为新一代呢？
新一代智能电混家轿，是高品质新能源体验革新进化，不止于带电节油⚡️更是全场景智能出行的迭代创新🔋定义智能出行新体验📸 👉新一代智能座舱 1.科技至简的环抱式座舱 2.棉花糖记忆座椅 3.同级超宽的双境穹顶天幕，通透又隔热 👉新一代驾控体验 1.同级领先多连杆后独立悬架 2.图书馆级NVH静谧，全维度静音设计 3.DP-EPS精准助力转向系统，完美的调校，操控稳定性好 👉新一代超级电混 1.4️⃣种驾驶模式：纯电、增程、智能、性能 2.全系标配超级快充，0.5小时快充即可实现30%-80%🔋 3.1.5T混动专用发动机➕新一代雷神电混8848 👉新一代安全标准 1.一体式热成型硼钢门环 2.e-CMA智能电混架构原生安全 3.神盾电池安全系统➕“电芯熔断”技术 👉优惠权益 1.7重限时宠爱权益 2.限时金融（2年8万0息）+满油满电 3.台州人买地产车，吉利银河l6，享临海7000补贴💥 #吉利银河L6 #银河空间站 @我们G Family
2023-10-08
善良的恶人J9
慎选“斯柯达”
对于还在纠结、对比和选择车型的准车主们，如果还在犹豫以下疑问的，建议直接放弃选择斯柯达： 1. 听风就是雨，看到或听到国内某些汽车媒体断章取义地转述海外斯柯达高管对于斯柯达在华发展的描述和”建议“，坚信斯柯达会在短期内退出中国汽车市场； 2. 购车后，忧心忡忡倘若斯柯达退出中国市场而无法得到后期车辆正常保养和维修服务； 3. 国内部分二线、三线城市里，斯柯达4S店较少（1家或2家）；指望在日后车辆保养或维修时，能够占到4S店或经销商小便宜的（例如：4S店离家很近的、免费洗车服务、通过什么积分兑换礼品、减免工时费等等）； 4. 执意认为斯柯达所有车型一定要比同级别上汽大众车型价格再低几万的； 5. 还在不断与上汽大众同级车型进行对比；介意斯柯达降价但减配，拿国产斯柯达与海外同款车型进行配置对比； 6. 对于大众汽车旗下标配的“三大件”品质或可靠性存在担忧； 7. 指望斯柯达车在使用几年后，仍具有很高“保值率”并能以一个非常理想的二手车价格出手转卖的； 8. 乐于相信网络上“车主”们或其他同级别汽车销售口中抨击斯柯达车存在各种“疑难杂症”无法维修的：小到车内异响，大到发动机和变速箱容易发生故障的； 9. 担忧大众系车型颗粒捕捉器容易发生堵塞的问题； 10. 对于车辆日常驾驶油耗有高要求，2.0T动力车型在市区行驶，平均油耗低于8升/百公里；1.4T/1.5T动车车型平均油耗低于7升/百公里，甚至要求更低油耗； 11. 乐于对比且追求某些国产自主汽车或新能源车型上所给予的Ai智能车机系统、大屏幕、大冰箱、大少发；总结了绝大多数准车主的购车理念，给出以上个人认为不适合考虑或购买斯柯达车型的建议，仅供准车主们参考和斟酌。对于准备购买斯柯达及同类车型的普通家庭而言，满足需求和车辆所给予的各项“保障”也很必要的。
2023-10-07
永远心态25
纯燃油车，百公里油耗4.5L。
大家看一下，不可能这么低吧，我怀疑系统是不是打瞌睡去了，算错了。这样搞不是跟新能源车一样的啦。
2023-10-07
卖银河补习班小李
银河L6或将成为插电混车型的爆款 7月新能源市场进一步扩大银河L7上市两个月刷新了混动SUV月销破万的速度吉利银河L6定位为一款紧凑型轿车已在9月上市推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白2、拂晓灰五种车身配色新车特点: 1、基于e-CMA架构打造，是全新紧凑级插电混动轿车 2、外型采用家族风格，可实现车外语控交互，利用车头喇叭实现与外界声音互动 3、配备10.25英寸仪表屏和132英寸中控屏，搭载银河NOS系统 4、搭载雷神智能电混系统8848和神盾电池安全系统，可实现4.55L/100km亏电油耗，兼顾强劲动力 5、纯电续航里程最长达125km，市区代步可当电车开，并支持快慢充
2023-10-07
丽江中机杨晓萍
让乐趣,来“电”不一样!
五菱宏光MINIEV的售价区间为2.88-3.88万元，可以说是入手门槛蕞低的新能源车之一了，如此亲民的售价但没有在配置上有所缩水。宏光MINIEV全系标配了后驻车雷达，ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，胎压报警，上坡辅助，经济/运动驾驶模式，遥控钥匙，电池预加热等，实用性非常的不错，而且驾驶起来也灵便自如，安全系数较高。车身短小精悍，加塞方便作为一款微型电动车，五菱宏光MINIEV的车身非常短小精悍，长宽高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm，在一些比较狭窄的地方行驶也没有任何压力，市区内加塞、抄近道是顺手拈来，非常符合城市年轻消费者的使用需求。空间利用率超高，实用性强尽管五菱宏光MINIEV的车身比较短小精悍，但是它的内部空间利用率还是非常高的，3米车身巧布四座，还设置了12处储物空间，第二排座椅可以进行放倒，后备箱的空间便瞬间扩大。
2023-10-07
丽江中机杨晓萍
征服路途，浪漫云朵
宝骏与中国新能源汽车领先者同行，倾力打造全新一代三电，并提供三电终身质保权益。宝骏云朵配备全新平台化大电芯，可提供460km超长续航，支持快充、慢充两种充电模式，将快充时间缩短在30分钟（电量30%-80%），并支持220V外放电。电池采用高安全材料与高安全结构设计，进行持续高温加热、过充过放循环、针刺等多项严苛验证，安全有保证；电池包轻松拿下硬核“铁人三项”，一套电池包叠加振动42小时超长时间测试、24小时超时长浸水、40km/h底部刮底三项测试，真实模拟用户极端工况；并采用可拆卸CTP技术，降低电池系统内各关键部件的维护成本。此外，新车采用全新高效智能电驱系统，荣获中汽研高效电驱A级认证，高效区占比达到“双85”，最高效率可高达97%，可提供100kW高功率电机、2514N·m轮边输出扭矩及16000rpm峰值转速，实现了毫秒级的扭矩响应速度，带给你出众的驾驶体验。
2023-10-07
豪哥见到你
马上就要生日了，一晃眼就30岁了，大学毕业创业到现在已经有7个年头，这几年陪伴我的大众是不少出力，可惜到了年岁也该换车了。随着新能源这几年的逐步发力，也想换一辆新能源汽车，看了国内的几个品牌，最后还是选中了比较中意别克新出的E5新能源。舒适性确实更好些，配置齐全，空间也很宽敞。初次见到别克E5是在9月份的车展上，很是惊艳。别克E5的外观，非常的新潮前卫，全新别克飞檐展翼前脸、“三色盾”徽标，车身同色的晶菱格栅设计，车前脸搭配高光点阵晶菱突显高档气质。整体看上去非常修长，大气，稳健，其实这辆车也是老婆比较喜欢的，女人买东西毕竟看外观多一些。车子的整个内饰也是科技感十足，30时一体弧面6K屏分辨率看起来非常清晰，整体车子的人机交互很便捷，整个车子的语音反应很流畅，显示屏的画面很细腻。中控台上的物理按键集成在屏幕里面，同时还保留了分一些物理按键，怀挡式的换挡方式的改变不仅提升了驾驶的操控性能，也把整车内的布局调节更为简洁化，追求潮流的极简化风。整体的改观还是和以前的别克汽车有很多的不同。我自身看车前也在一些平台上解到别克E5拥有的一些科技配置。例如，配备了智能语音控制系统，可以通过语音指令来控制车辆的导航、音乐等功能。此外，别克E5还配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能提升了驾驶的便利性和安全性。总的来说，我非常满意我的别克E5纯电动汽车。其次是这个减震系统，遇到烂路及减速带过滤的非常好，没有多余的回弹韧性很足，整个人坐在车内的高级感很足，车子也很智能化，有效提升驾驶安全。在试驾的过程中，能够明显的感受到别克E5在静音上做的真的非常出色，车内基本感受不到外界的噪音。而且开车的时候基本上可以做到全程功能的语音操控，不像以前开车，低头抬头的摸按键开关，在行驶中确实不太安全，比较容易分心。别克E5的续航能力我是比较看重的，既然作为辆新能源车型，续航能力是永远绕不开的一个关键话题。听说别克E5依托的是奥特能平台，别克E5搭载了高性能的电池组，可以提供长达500公里的续航里程。这对于我和家人们来说已经足够满足日常通勤和城市代步的需求了。而且，别克E5还支持快速充电技术，只需15分钟就可以达到200公里的续航，进步提高使用便利，给了我们很大的信心。我想大多数的家庭应该都很重视车子的空间，当然这台车空间表现上的确也没让我失望，车子即便满载的情况下也不会有紧张感，家用来讲是十分合适的。别克E5的乘坐空间非常宽敞。无论是前排还是后排，我和家人都能够舒适地坐在里面。尤其是后排的腿部空间非常宽敞，给家人们带来了很好的乘坐体验。在后续的整体的试驾体验过程中还是很不错的，别克工作人员的服务也是很细致。车子的动力操控表现优秀，做工质感出色，舒适度高，油耗低，空间宽敞，配置丰富。别克E5，我一眼就相中的车。
2023-10-07