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问界自动紧急避让实测

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大众ID.3车主·车龄2年
车道保持有风险
车道保持特殊情况下可能会引发事故用车十来天，快速路上遇到两次特殊情况，因车道保持差点引发碰撞，好在心里有预期压线会抢方向盘所以才得以避免。一次是晚上快速路，光线比较差，id3大灯也不咋滴，快车道放了几个雪糕桶，光线不好加上弯道，到了跟前向右轻带一下方向，因为压线所以方向盘就自动向左抢了一下方向，方向盘一有反应就知道啥情况了所以手上就加了劲，车子左右一晃险险躲开。id3是不是不认雪糕桶？另外一次是右侧并行的车辆往我这边走偏了压了线，我为了躲避就往左也是稍微打了一点方向，车压到左侧的线，这时方向盘又自己向右抢，因为这次速度比较快80，车子来了个s走线，左侧有车估计就会撞上。如果当时速度超过100的话估计要么撞右侧压线车车，要么id3会失控装护栏，搞的我虚惊一场，开车十年了，第一次遇到这种惊心动魄的情况。所以车道保持对于在一些紧急情况下来不及打转向灯避让的很危险，车机判断压线就给你往回拉，根本不会考虑其他什么特殊情况
2023-09-29
2023年9月车主
蓝山开启智慧导航后显示变道辅助功能不可用，无法自动变道，而且高精地图下无法开启 NOH。设置都设置好了，驾驶员监控已开，智慧驾驶里面辅助变道已开为自动，智慧驾驶功能也开了，摄像头也都擦了一下，还是不好用，哪位遇到过这个问题?之前的紧急转向避让功能也一直不可用，去4S店问了，说是没达到启用条件属于正常情况，但是市区低速行驶显示的无法开启，高速也显示无法开启，感觉4S店维修人员也玩不明白车机，回答的好不专业。
2023-09-29
jjjjustin0109
油价持续上涨沃尔沃XC60怎么开才能省
2023年9月20日，马上国庆小长假，油价又迎来了上涨，微涨3毛，95号油价重回9元时代。最近几个月已经连续上涨多次了，每次都是微涨几毛，大跌几分，跌的时候还经常搁浅，真的是无语，越来越加不起油了。但是没办法，车还是要开的，不开车，真的很不方便啊。那么XC60怎么开才能更省油呢，分享一下我的经验。 1、车辆启动时，轻踩油门，缓慢起步很多人在等完红绿灯以后，因为追求快速起步或者被后面人滴烦了，会着急踩地板油，这是比较费油的，网上说一般会增加0.2个油左右。因为XC60的发动机是2.0T涡轮增压发动机，涡轮介入需要时间响应，一般要1s后才能提速，无法和电车那样快速起步，所以还不如慢慢的踩油门，缓慢加速。 2、避免频繁和紧急刹车一般在前方有红绿灯、人行横道或者转弯时，需要刹车。所以我们在开车的时候，要看的远一些，看清路况，判断是否可以加速或者高速行驶。如果即将进入红绿灯、人行横道或者即将转弯时，那么完全没有必要加速了，这时候不要踩油门，要将脚放在刹车上，靠车辆惯性速度滑行一段时间，要避免刚一加速就紧急刹车然后又起步的情况，这种会很耗油的。 3、保持理想速度匀速行驶，经过我的实测，在高速上，沃尔沃XC60的车速保持在80-120码会比较省油，过低或者过高都不好。所以尽量保证车速在这个区间进行匀速驾驶，这个就需要比较好的脚法了。 4、有跟车条件的情况下，尽量使用领航辅助一般在路况较好的情况下，道路两边都有引导线，红绿灯、转弯很少的路段，就非常适合使用窝窝的领航辅助功能啦。设定速度在80-120码之间，系统会自动保持匀速行驶，行车过程中会根据道路引导线自动修正方向，同时根据车距控制车速。不得不说，使用领航辅助是真的省油，在高速上开着空调跑到过6以下。 5、车上尽量不要放很多重物，车窗尽量关闭这个很好理解，车上放的东西越多，车的质量就越大，行驶时车要做的功就越多，也就越耗能。车窗也会有影响，车辆行驶时如果开窗为打开状态，那么就无法让车身保持良好的气密性，风阻会比较大，让能耗增加。空调能不开就不开，还是很耗费能源的。最后的话，就是加油的时候，可以选择不同的app途径去加，比如dd上司机加油优惠比较大，能省不少钱。以上就是我在驾驶XC60时的一些省油小技巧，希望能帮助到大家。
2023-09-26
湖北武汉二师兄
我的坦克500Hi4T满月记
早在2022年起，就一直在关注坦克500的情况，原因是我打小就有个越野梦，无奈过去太年轻同时荷包也不足够温暖，因而对于坦克500的价格很是在内心煎熬着，但它强大的性能却让我深深地、深深地牵挂，那感觉就如同我对那个我从小到大一直暗恋着却找不到下手机会的那个妹妹思念。做为一个到目前为止，驾驶里程有35万公里、拥有驾照马上30年的年轻老司机，借中华强大之春风，让我从摩托车一路到汽车这样开过来，也开过不少车，其中也有相当一部分是越野车了，比如三菱帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽、牧马人、吉姆尼等一众网红实力车型。直到今年坦克500PHEV上市后，2023年7月8日，去了坦克4S店做了一次试驾，当天就没有任何犹豫地下了定！理由是，它拥有一众越野车的必备优点，同时还拥有前面我列出的一众车没有舒适及豪华，因此对于这部可油可电、可野可柔的混动越野车，做为一个男人，谁会不喜欢那种上得厅堂、下得厨房、街上端庄、房中癫狂的劲头？！在等了足足35天后，我的坦克500Hi4T，终于横空出世并以让我惊讶地速度到店了！8月18号，我将它领出了门，我的坦克500Hi4T就此算正式提车了！基于市面上太多白色越野车，同时我喜欢那种低调的奢华，再考虑到我不会去做重度越野，因此我下定了这部黑色商务前脸、19寸商务轮毂的车，之所以没有选装配置，是怕因为生产环节过于复杂而导致了交车时间的延误，同时为了简化手续，直接全款下定，总之一句话，一切从简、绝不拖泥带水！这是我的风格。目前经过了一个多月，行驶了1500公里，在武汉市这个也算小有名气的“堵”城，加上我比国足强太多的细腻脚法，再配以“葛朗台”式的持家特质，我的综合油耗我说出足出惊掉99%的坦克手！提车到现在我的百公里费用目前在36元（折合92号汽油约在4.5升），纯电续航最低95公里、最高达到了超出官方及部分网红博主或抖主们的实测数据，达到了140公里！（要请大家记住，我在武汉街道口住！）不同于各种盲盒的开启者们，我这个预订号5056的车主，开出来的盲盒仅仅只有一个，那就是副驾抖动，其他暂无毛病。哈哈哈哈哈哈！再说说车的性能，充电时间中规中距，基本上充满电约3小时左右（7KW的坦克桩或其他慢充桩），因为我从来没有让电量下到15%以下去，也是90%就见好就收了；车机我唯一觉得遗憾的就是它居然记不住U盘放歌的位置，每次再启动后，放完上次没听完的那首，就、就、就跳到第一首开始放，我想问，我的坦克，你是特别喜欢我U盘里第一首歌吗？！！车内空间没话说，我180的身高，你们可能不信，我在后座是可以侧卧着当床睡个午觉的；当然太挑的人不适合这样睡，这里我想说，可能您选错了车，因为越野环境下，也许比这个还要艰苦。后排感受只有一条不太好，空调对后排不太友好；或者说对后排友好了，就对前排很痛恨似的。据我观察，这只怕永远也解决不了了！同时后排没有无线充电，让人笑哭。新车回来后，工业气息很深厚，我是实打实让它门户大开地敞了15天，才终于闻到全是皮革味道了，不得不说，比我以前的买的几台小轿车要气息厚重得太多些。要不是还算散失得较迅速，否则真是糟蹋了它优秀的隔音性能，不过有一点我没感受出来的就是那个主动降噪，它好象没起到作用呀。智能辅助驾驶，除了自动泊车我到现在都没敢试，怕它给我打车擦了，其他的，讲真，还不错；但也有小小的不足，我就说两点吧，一是智慧避让，在城市里有一次差点给我让到护栏上去，二是没有NOH稍显失望。至于加速嘛，我个人觉得相当强大了，我相信除了过去开电动车的驾驶者外，这部500Hi4T，足以轻易获取你的芳心，因为如果你打到混动运动模式，西装暴徒说的就是它了！当然你要用纯电，我也可以告诉你，它比自然吸气的2.5排量的燃油车要快及顺畅得多。最后再码几个字，我的提车作业就收官了，最后是哪些内容呢？当然是领导讲话的方式，转折一下，提缺点嘛。也提两点吧，一是档位1-2、4-5时，我这台车有时有较明显的感觉，不过我能承受，也许就是我这台吧；二是我仍然坚持在我提车时给小客服提的建议，能否在不违反法规的情况下，让我能自由选择一下“哨兵模式”？厂家完全可以把它设置成类似“行人警示单音”那样，有需要的人必须每次手动去开或者关一下嘛。行不？好了，我的满月作业就到这里了，有需要的可以私下联系我，当然前提是，你联系得到我！！！
2023-09-25
Hunter_Z
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
早在2022年起，就一直在关注坦克500的情况，原因是我打小就有个越野梦，无奈过去太年轻同时荷包也不足够温暖，因而对于坦克500的价格很是在内心煎熬着，但它强大的性能却让我深深地、深深地牵挂，那感觉就如同我对那个我从小到大一直暗恋着却找不到下手机会的那个妹妹思念。做为一个到目前为止，驾驶里程有35万公里、拥有驾照马上30年的年轻老司机，借中华强大之春风，让我从摩托车一路到汽车这样开过来，也开过不少车，其中也有相当一部分是越野车了，比如三菱帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽、牧马人、吉姆尼等一众网红实力车型。直到今年坦克500PHEV上市后，2023年7月8日，去了坦克4S店做了一次试驾，当天就没有任何犹豫地下了定！理由上，它拥有一众越野车的必备优点，同时还拥有前面我列出的一众车没有舒适及豪华，因此对于这部可油可电、可野可柔的混动越野车，做为一个男人，谁会不喜欢那种上得厅堂、下得厨房、街上端庄、房中癫狂的劲头？！在等了足足35天后，我的坦克500Hi4T，终于横空出世并以让我惊讶地速度到店了！8月18号，我将它领出了门，我的坦克500Hi4T就此算正式提车了！基于市面上太多白色越野车，同时我喜欢那种低调的奢华，再考虑到我不会去做重度越野，因此我下定了这部黑色商务前脸、19寸商务轮毂的车，之所以没有选装配置，是怕因为生产环节过于复杂而导致了交车时间的延误，同时为了简化手续，直接全款下定，总之一句话，一切从简、绝不拖泥带水！这是我的风格。目前经过了一个多月，行驶了1500公里，在武汉市这个也算小有名气的“堵”城，加上我比国足强太多的细腻脚法，再配以“葛朗台”式的持家特质，我的综合油耗我说出足出惊掉99%的坦克手！提车到现在我的百公里费用目前在36元（折合92号汽油约在4.5升），纯电续航最低95公里、最高达到了超出官方及部分网红博主或抖主们的实测数据，达到了140公里！（要请大家记住，我在武汉街道口住！）不同于各种盲盒的开启者们，我这个预订号5056的车主，开出来的盲盒仅仅只有一个，那就是副驾抖动，其他暂无毛病。哈哈哈哈哈哈！再说说车的性能，充电时间中规中距，基本上充满电约3小时左右（7KW的坦克桩或其他慢充桩），因为我从来没有让电量下到15%以下去，也是90%就见好就收了；车机我唯一觉得遗憾的就是它居然记不住U盘放歌的位置，每次再启动后，放完上次没听完的那首，就、就、就跳到第一首开始放，我想问，我的坦克，你是特别喜欢我U盘里第一首歌吗？！！车内空间没话说，我180的身高，你们可能不信，我在后座是可以侧卧着当床睡个午觉的；当然太挑的人不适合这样睡，这里我想说，可能您选错了车，因为越野环境下，也许比这个还要艰苦。后排感受只有一条不太好，空调对后排不太友好；或者说对后排友好了，就对前排很痛恨似的。据我观察，这只怕永远也解决不了了！同时后排没有无线充电，让人笑哭。新车回来后，工业气息很深厚，我是实打实让它门户大开地敞了15天，才终于闻到全是皮革味道了，不得不说，比我以前的买的几台小轿车要气息厚重得太多些。要不是还算散失得较迅速，否则真是糟蹋了它优秀的隔音性能，不过有一点我没感受出来的就是那个主动降噪，它好象没起到作用呀。智能辅助驾驶，除了自动泊车我到现在都没敢试，怕它给我打车擦了，其他的，讲真，还不错；但也有小小的不足，我就说两点吧，一是智慧避让，在城市里有一次差点给我让到护栏上去，二是没有NOH稍显失望。至于加速嘛，我个人觉得相当强大了，我相信除了过去开电动车的驾驶者外，这部500Hi4T，足以轻易获取你的芳心，因为如果你打到混动运动模式，西装暴徒说的就是它了！当然你要用纯电，我也可以告诉你，它比自然吸气的2.5排量的燃油车要快及顺畅得多。最后再码几个字，我的提车作业就收官了，最后是哪些内容呢？当然是领导讲话的方式，转折一下，提缺点嘛。也提两点吧，一是档位1-2、4-5时，我这台车有时有较明显的感觉，不过我能承受，也许就是我这台吧；二是我仍然坚持在我提车时给小客服提的建议，能否在不违反法规的情况下，让我能自由选择一下“哨兵模式”？厂家完全可以把它设置成类似“行人警示单音”那样，有需要的人必须每次手动去开或者关一下嘛。行不？好了，我的提车作业就到这里了，有需要的可以私下联系我，当然前提是，你联系得到我！！！
2023-09-25
有趣的画板1A7
小鹏G6车主·车龄2年
小鹏G6第一个5000，未来可期！
车子嘛，8月10日提车的，9月16日来到了5000km，日常用车比较多，所以仅仅用了36天就完成了首保，我把我的用车体验分享一下。优点: 1.作为一款落地26万元的车，其绝对满足家用，无论空间还是配置，都是很高的性价比。 2.充电速度快，800V的构架，其在公共充电桩可以把功率拉到最大，我家周边充电桩在120KW左右，我实验了一下从3km（0%）充电553（90%）所用时间为44分钟，还是很快的。 3.能耗方面只能说达标， CLTC 基本上没有参考价值，wltp我从553（90%）到3（0%），高速50％，低速50%，实际跑了541km，日常使用5-6天一充，wltp达成率在98.3%，基本合格吧。有着鹏友说的反向虚标，我日常使用确实做不到。 4.辅助驾驶方面比较舒服，尤其高速上，可以做到非常放心，对于开长途很友好。主要我来说说不足吧: 1.上车的时候，有时候会从后备箱传来Duang的一声，刚开始以为撞上什么东西了，出现过几次就习惯了。首保的时候让售后也检查了，没有查出问题。 2.路面坑洼处的反馈很直接，很晃悠，家人坐在后排很容易晕车。 3.座椅不舒服，比较短，长时间开坐着好累，虽然我不知道怎么描述，反反复复的调节，就是找不到非常合适的点，反正不如之前来的油车舒服。 4.我是蓝白内饰，白色部分还好吧，平时比较在意，蓝色反而更容易脏，不知道什么材质，有时候表面有白色的颗粒，不好打理。 5.空调不是特别给力，夏天上车，好久都不能凉下来。 6.辅助驾驶要吐槽的就太多了😂😂，有可能是希望越大，失望越大。1）就是宁波啥时候市区开通ngp，说好第三季度，现在又来到第四季度了。2）LCC在日常行驶时，有时会突然失灵，跳出让人紧急接管，路面也不是特别复杂。开车的时候完全不能分心，还非常紧张。3）NGP在高速行驶时，绝对不居中，销售一直在给我解释，是人日常开车的视野问题。是通过我多次开车发现，在高速最左侧车道时，他压着右边线在走。有些时候会离右边的车非常非常的近。看着都非常害怕。4）在高速时会出现无缘无故的刹车。右侧大货车在道上正常行驶。小鹏从左侧超车时一定要减速，然后才能超车。5）在遇到右侧有车辆稍微压线时，车辆减速会非常非常的急。我建议下次ota能否优化，发现右侧车辆离得较近时，自身车辆在车道内，往左相同方向进行偏离避让保持安全距离，后正常通行？6）部分超车变道时。超车变道后减速，然后再加速，造成容易出现追尾事故。我都是踩着油门不让他减速。这个逻辑我实在没搞清楚。 7.有一点我必须单独说说。其自动驾驶的无效变道会部分的出现。希望能够增加判断的逻辑。还有一点，就是在行驶过程中与前车保持的距离太远，太保守。非常容易造成其他车辆加塞！这一点非常讨人厌！最后我觉得选择小鹏我不后悔，但是希望小鹏的技术部门可以认真的听取车主们的意见，然后将其不足的地方进行优化升级，使其辅助驾驶一直处于第一梯队。 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-09-23
L06161124
提问沃尔玛XC40有自动紧急避让功能不
2023-09-21
老林的小妤儿
蓝山车主·车龄2年
大家说的都有道理，关键还是得自己注意，出了事还是自己承担责任，就算是踩油门才能取消自动驻车，那么如果转身时不小心踩到油门，那不是一样往前窜！不管怎么设计的，都有一定道理，你得了解清楚该车的操作，才能避免误操！新势力的车跟传统车有区别的地方多了去了！就像紧急自动刹车和紧急自动避让一样，有时能吓你一跳，可关键时刻能保命！车道居中和保持会抢你方向盘，当你疲劳打盹时也能保你命！
胖熊51：踩刹车车子会动，原来你是这样的蓝山
2023-09-18
智己汽车上海宝山高境
智己城市NOA实测上海陆家嘴智己城市NOA实测上海陆家嘴，成功实现六星级难度“无保护掉头” （2023年9月12日，上海）最新公布的智己城市NOA领航辅助实测视频显示，智己汽车IM AD城市NOA一镜到底、成功挑战上海陆家嘴国际金融中心区域。在魔都最繁华的城区核心路段中，IM AD基于精准的感知能力，灵活绕行避让行人、非机动车、靠边车辆等，城市NOA行驶体验顺畅丝滑。实测中，IM AD城市NOA成功实现“六星级超高难度”的“无保护掉头”，展示出强大的道路标线感知能力和最优路径选择能力，实力跻身第一梯队头部玩家。此次实测全程穿行陆家嘴国际金融区核心路段约9公里，途经27个红绿灯，5个路口转弯（含3个无保护左转、2个无保护右转），1次主辅路切换、1次汇流和1次十字路口无保护掉头。测试路段含大量双向单车道的狭窄路段，以及诸多人车混行的复杂场景。一镜到底实测视频展示，搭载IM AD的智己LS7，能够精准检测感知道路行驶车辆、行人，主动减速、有效规避风险；并能从容避让路边停靠车辆、穿行行人和非机动车，选择合适时机通过各种路口，整个过程行云流水、合理高效。更为惊艳的是，在十字路口的无保护掉头，IM AD完美规划合理路径，成功实现一把掉头。 [图片] 2年走完友商9年智驾路的IM AD，凭借架构轻、算法强、进化速度快、体验标准高等特点，已经实现人类驾驶安全3.2倍的NOA智驾体验；并在此基础上，将于10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，和全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。在DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型等领先技术驱动下，智己汽车IM AD智驾技术的进化速度将会越来越快，体验标准越来越高；预期将在2024年实现“通勤模式、百城齐开”，2025年迈入Door to Door（全场景通勤）时代，实现绝大多数场景下的自动驾驶，持续为用户带来更安全、舒适、智能的智驾体验。 [图片] 10月份，IM AD城市NOA公测在即，更多精彩，值得期待！
2023-09-16
钢包水口机构
红旗HS5，问界M5智驾版，星途瑶光飞鱼版，这三款车实力都很强，各有各的精彩，选择困难症了。
2023-09-29
自由图木舒克2z
本人有一个疑问就是关于问界M5M7的，就是为什么基本上所有的展厅的展车都是不带激光雷达的版本？
2023-09-29
中元尊选名车小黄
新到问界m5
2023-09-29
中元尊选名车小黄
新到问界m5
2023-09-29
勇者明月JR
提问问界M7什么时候出高续航的纯电？
2023-09-29
我就是我WXX
🌕月满中秋阖家团圆🌕 #问界新M7
2023-09-29
进步临江2Y
问界M7成都地区福利有哪些
问界M7在成都地区除了官方3.3万权益外就没有一点其他福利优惠吗，有的来说下
2023-09-29
用户2461803455048
CC是存量博弈，BYD是蛋糕做大
问界M7的热销抢了谁的市场？很多人发现了按问界官宣的大定量对标车型只有吃屎！结果并没有出现理想L7等对标车型的滞销。当高山迟迟不肯发布价格的时候，有没有可能是举棋不定到底打D9还是E8？有！坦克400定价是不是也在幻想对标车型？甚至整个CC就陷入了存量博弈的误区！问界M7的成功其实已经证明了现在的消费者关注点是性价比和产品力。其实当初理想成功何尝不是？性价比产品力合适我管你什么suv还是mpv，是什么能源形式，是插混还是增程。现在的人谈恋爱连性别都不会卡那么死会对你的车是什么类型有没有大梁在意？高山比蓝山便宜是必须的。因为消费者知道高山电池没蓝山大续航没蓝山长尺寸比蓝山小配置比蓝山低。你对标这个对标那个就没意思了。万众人都晓得你成本不会比蓝山高！byd技术不一定比cc好。我开过蓝山真的很棒才感兴趣的。动力切换丝滑无感，猛的一匹。但是BYD从开始战略上就赢了。各种车型奔着把新能源蛋糕做大去的所以就真做大了。CC是奔着存量博弈去的，所以路越走越窄。经商的朋友当时刻以CC鞭策自己！商战反面教材不过如此了。
2023-09-28
郎雷给浪
长安欧尚X7 PLUS车主·车龄1年
大家好。问一下x7p等红灯的时候需要挂n档吗？我感觉好像停车以后自动挂空挡。就是怠速没有高，车也没有抖啊。是不是现在的车比较先进，电脑检测到停车后自动空挡，然后松刹车自动1档啊？还有就是我的app怎么没有远程控制车辆啊？
2023-09-28
透明飞起来
拿铁PHEV车主·车龄2年
提问新款问界M7，A柱B柱具体用的是多少兆帕的热成型钢材？发布会似乎是只说了热成型钢材百分比提高了，到了80%，但是没有说到具体的强度。听说老款M7的钢材强度只能说算是普通水平，1500兆帕，中等略偏下，是不是这样的？网上找了一圈发现没有很权威的解释和说明，有没有懂行的大佬给指点指点
2023-09-28
幸福才思敏捷精灵
AITO问界M7大空间装下我的人间烟火气
我想我该要肆意妄为，要志得意满，邀游山川和湖海，要世界所有浪漫开个玩笑，我已经长大了，我只要「AITO 问界装下我的人间烟火气」。问界M7轻松满足多场景用车需求。无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一家人的幸福与热爱，都能轻松装下!
2023-09-28
电车出海V
国产电车进入漂亮国？一辆蔚来ET5，一辆问界M5，出现在了美国加州的路上。
2023-09-28
压力锅581
提问你们说，问界m7智驾版能去跑滴滴赚钱嘛？反正NCA开着，自己开着也不累，还能做专车？
2023-09-28
勺三哥
蓝山车主·车龄2年
问一下大家，蓝山的日行灯跟自动大灯是冲突的，白天要是开着自动灯，日行灯就不会亮，晚上了还得再去开自动大灯。这个有没有解决办法？
2023-09-28
聪明的风铃ySd
感恩回馈，问界M5智驾版权益重磅来袭！
超能力同步进化！问界M5全系搭载全铝合金底盘，后驱车型最长续航达到1425km，拥有同级领先的驾控超能力。智驾版车型同步升级全向防碰撞系统，计划2023年底实现全国都能开、越开越好开的高阶智能驾驶功能。现感恩回馈老用户权益重磅来袭，以超能力、超诚意，开启智慧出行新时代。最高可享15000元HUAWEI ADS 2.0城区智驾领航NCA抵扣券，快来领取。
2023-09-28
聪明的风铃ySd
M7大智慧超安全
#问界新M7 上市即热销，日均大定1500台！大空间，大智慧，超安全！
2023-09-28
一只老妖猫
去下订的路上
问界m7智驾版还有什么注意事项吗？希望今天一切顺利以及成都有木有车友以后一起玩耍呀
2023-09-28
守望麦田HW
问界M5车主·车龄3年
问界的主动安全之——AEB大合集❷（自动紧急刹车）
2023-09-28
熊猫好车张婷
问界M5 增程四驱性能版
2023-09-28
谦兔勿靓
理想是营销为王，问界是产品为王！自己品：理想是为营销产品，问界的做工与用料应该比理想高许多！
付先生聊车：在路上见过最强大的SUV是什么样？1000万以内最好的SUV这个口号来自问界M9，这款产品将在12月正式发布，现在国产车百万口号已经不再响亮，已经升级到千万啦，就是不知道吹出来的牛…能不能收回去。#问界m9首度曝光 #华为 #新能源汽车 #支持国产 #dou是好车
2023-09-28
压力锅581
提问问界m7的车机内存为什么才6G？对比了一下，其他车型的内存都12G以上了。还有存储空间也才128G。请问这个后期能加吗？
2023-09-28