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我累了，不等了不和长城玩心机了。

首先说下，我是在成都车展被猛龙种草，大家可以看我的贴纸，一心就想着自己的梦中情车，但是被长城的各种骚操作和放鸽子给恶心到了，上市日期一拖在拖，改了又改。往后延期上市本来也可以理解，想把车友反馈的问题改好再上市。但是4儿子电又打电话说可以提前大定，又用各种“福利”诱骗我们大定，其实就是在试探意向客户的数量，好开个高价开盘上市，生怕少卖了一千两千的。等不了了恶心了，打了除草剂了。看了问界的遥遥领先，我不在这里说车谁好谁不好，我也不懂车，也还没提到车。但是人家华为不玩套路，定价销售，全国一个价，啥都摆在桌面上，甚至于你都说了可以不用去44店，这一点就是打动我下单的最主要原因，如果问界也和传统车企一样的模式，我估计要跑好几家店，来回各种比较，各种话术，各种攻略如何避坑，也许跑着跑着就有跑偏了，就没兴趣了，跑别家去了，也许不会这么快下定

2023-09-29

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看嘛，一杯咖啡30个w。

真的不要去试驾，不要去试驾，不要去试驾啊兄弟姐妹们，都是泪啊。

2023-09-29

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问界M7成都地区福利有哪些

问界M7在成都地区除了官方3.3万权益外就没有一点其他福利优惠吗，有的来说下

2023-09-29

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首先声明，我小定了梦龙，吸引我的也只有外观，CC还是没认清楚自己现在的定位和地位，车是不是好车，技术是不是好技术，质量是不是好质量，作为准车主只是听说，没有自己去体验，有人又说，可以试驾啊，但是作为一个大额消费品需要长期的驾乘体验才能给出客观准确的评价，不是几百块买个衣服鞋子，不好就扔了。要让消费者体验你的好技术，好车唯一的办法就是价格，但你看长城现在的操作，从蓝山，骁龙，到现在猛龙生怕新车上市少卖了1K，2K的，新车定价各种心机试探消费者。等上市看销量比不过友商，又是各种让利促销，也是含含糊糊，嘴上不承认降价。现在消费者那么多选择，你车再好你要让人有机会体验到啊，一辆车少则十几万多则几十万，就拿我来说一旦我最终因为价格横向比较而选择了别的品牌，等下次换车的时候至少5年，10年后了，再好的车有什么用。还有，你一降价对一上市就买的铁粉来个背刺，以后谁还敢尝鲜你的新车。长城现在急需要一款走量的爆款车，这首要的还是价格要给到足够的实惠，不赚钱甚至贴钱也要把价格打下来的那种

安师傅酒精检测仪：CC躺在过去的功劳簿上起不来了，车子很多设计配置明明可以做的更好，却偏偏不往好了干，净想着对标这个对标那个，打这个打那个，最后发现撵都撵不上别人，谈什么对标，拿什么打，别人压根都不跟你玩，枭龙MAX要是是1.5T发动机，估计很多人丑点也无所谓，销量也不至于现在这样，猛龙么内饰被吐槽这么多，车机就不说了，其实这些完全可以做的更好，但是就不！枭龙MAX1.5自吸和1.5T发动机成本能差多少钱，有比现在的优惠幅度还大吗？前两天开坦克500，都是3.0T30多万的车了，虽然是侧开尾门，我就想问问，电吸尾门都加上了，难道就不能加上电动侧开吗？是真没有那个技术还是压根就不想做的更好！好多水军扯什么够用，顾客管你够不够用，我就是觉得1.5T比1.5好，我就是觉得电动尾门比手动的要好，要高级，谈够用的话就只要个H6手动挡就好了吗，发展那么多车型干嘛，还有说什么成本，成本高低是建立在产销量上的，一款车型产销量一个月5W和一个月5K，配件成本能一样吗，只有产销量上来了才能摊薄配件还有研发成本，CC现在已经都掉队了，难道就不能做几款配置，价格遥遥领先的车子出来？难道是怕别人打你吗？别总想着割韭菜，现在韭菜不好割啦！希望CC好自为之吧！

2023-09-25

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CC还是没认清楚自己现在的定位和地位，车是好车，技术是好技术，质量是好质量，但就是价格定位不好，生怕新车上市少卖了1K，2K的，新车定价各种心机试探消费者。等上市看销量比不过友商，又是各种让利促销，也是含含糊糊，嘴上不承认降价。现在消费者那么多选择，你车再好你要让人有机会体验到啊，一辆车少则十几万多则几十万，一旦消费者选择了别的品牌，等他下次换车的时候至少5年，10年了，再好的车有什么用。还有，你一降价对一上市就买的铁粉来个背刺，以后谁还敢尝鲜你的新车。长城现在急需要一款走量的爆款车，这首要的还是价格要给到足够的实惠，不赚钱甚至贴钱也要把价格打下来的那种