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北京到宣化的自驾路线攻略最新

丨疯狂的大表哥
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09P六万公里用车小结
#用车心得 09性能版从去年6月份提车一年多时间了，总想着写个用车作业和心得啥的，但每每因为琐事一直没有行动。这一次的新疆之行让我加深了对09的认可，想写下来留个纪念同时做个分享。（1）换车和选车始末: 大学毕业一年因为工作原因要买车，当时不懂车，听家里人建议买了一辆旗舰款君越旗舰，7年多了也开了25万公里，说实话不是因为市区油耗太高真心不愿意换车，7年了一次没有把我拉在路上过，当年是顶配有了很多安全配置，记得有一次高速分心看副驾没有注意前面车刹车，主动刹车帮了我，从此我对汽车的安全配置看的很重，这也就是我为啥选择09的主要原因了。关于安全、配置以及性能，我就不过多赘述了，相信选择09大部分车友们都比较看重09带给我们的安全感，能选的09大部分都是懂车的。即便现在销量确实不高，但不可否认，09是台好车。（2）用车分享: 工作业务需要，我跑的比较多，加上经常附近的自驾游和两次长途自驾（江苏-江西-湖南-广西-广州-福建-江苏、江苏-新疆北疆环线-甘肃-西安-江苏），现在刚一年多已经跑了六万多公里了。既然都这么多公里也去了一些路况不好的地方，就来聊聊自己的驾车体验吧。 09总体给人的感觉很稳，这样的感觉跟君越这样的B级车差不了太多，就是作为主驾驶在过一些坑坑洼洼地方时09回稳是很快的，不会晃晃悠悠像坐船一样，我爸的博越pro就会很颠。当然舒适性还是略逊B级车的，毕竟高度和重心在哪儿。不过后排以及第三排，尤其是第三排，还是会有比较明显的颠簸感的，感觉六座SUV应该都这样，试驾某想one的时候好像还要晃得更厉害些～在这次新疆之行中，我第一站去了哈密大海道，可能大家觉得大海道只要沿着固定路线走一般城市suv都没问题，而我分享的是出大海道的后半段。后半段的沙石更多，同时双向车道较窄，加上车辆不停碾压过去的留下的坑洼，导致了大部分车辆都只能龟速行驶，当09以60码的速度一骑绝尘时，后面的车看到的只能是09弥散的烟尘，这感觉很爽，也印象深刻。（3）OSN系统的使用体验和建议刚刚升级了最新的1.2系统，对我而言，高德地图位置的准确度提高真的如同及时雨。上一个版本的高德地图位置反应真的一言难尽，不仅位置经常定位错，一旦路线错了之后又走好一会儿才会重新更新路线，这一次测试完已经好很多了，不管怎么说，领克厂家还是在不断的去完善系统的。这一点说实话，像之前的君越，OTA是想象不到的事。话说回来，时代和科技都在进步，OTA好像也是新能源时代厂家必备服务了，还是希望领克越做越好吧。在此也提个问题点，就是在用户习惯设置时，座椅方向盘的调节都有保存按钮，其余的像音效等为啥没有保存和记忆功能呢，每次又是恢复最一开始的设置。我音效想搞个虚拟环绕，每次启动还得改设置～（4）用车总结六万多公里了，09也是使命必达，希望它能像前辈一样有始有终。感谢各位车友的观看，也希望各位用车愉快，健康快乐每一天！
2023-09-15
清爽海浪Jdh
#佛沙350#宣化瑞通
2023-09-18
清爽海浪Jdh
#800MT#宣化瑞通#机车光明
2023-09-14
快落伍了
周末内蒙自驾之旅
周五下午早点下班，一路直奔乌兰察布，开启周末内蒙自驾之旅，路线如下：北京—乌兰察布集宁—乌兰哈达火山—二连浩特国门—脑木更大红山—四子王旗神州五号落点—呼和浩特—北京，走过高速、国省县乡道、无名道路、越野路段…超有效率的自驾行，不到两天半开了1705公里，周日下午到京。经历了山路、草原、戈壁、沙漠，走了一段著名的G331边境公路，在戈壁滩无名道路上一百多公里前后一辆车都没遇到，大红山越野充分提现了森林人的性能……能城市能越野，森林人真没有掉过链子！
2023-09-10
你艾沃
春风 150NK车主·车龄4年
#我的摩旅日记爱意随风起风止意难平摩旅可以见到优美的风景，放松心情周末俩天北京摩旅到坝上草原，首先要找攻略看看摩旅路线，现在有好多人都会分享自己的摩旅路线可以参考。装备清单： 1证件类，身份证，驾驶证，行驶证。 2修车类，便携补胎工具，抽油管 3生活用品，充电器，充电宝，一瓶水，压缩饼干行程规划：北京-四岔口香榆树林村退役军人服务站-永大兴-滦河国家湿地公园-多伦县。行程340km实际看情况摩旅放松心情看到美景半路想去百里山说画廊时间太长么去了，，，
2023-09-09
洒脱麻酱5j7
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
提车十天总结一直开着2005年进口的现代圣达菲，6杠2.7L自然吸气版的老车，虽然油耗高些，但高速动力强劲，随我走南闯北内，上过高原，走过雪地，已经三十万里程；这两年开起来略显沉重，尤其长途开车比较累，加上各种小件老化，因此考虑换车，当然要换就得换更大的，一直中意丰田霸道，可惜这两年价格虚高。虽然哈佛H9模样很像，可始终没有心动。干脆看看现代帕里斯蒂，达到我的要求，L2辅助驾驶，座椅通风加热按摩样样有，试驾效果不错，6杠3.5L自然吸气，有点像圣达菲升级版。朋友又推荐林肯飞行家和国产宝马X5，有了空气悬挂的加持，6杠3.0T，更加过瘾，基本确定选择飞行家。但有天坐了一把比亚迪秦纯电车，发现电车有更加优势的一面。从而又把目标放在混动车（需要经常跑高速）中寻找。于是在汽车网站各种比较，选定理想L9、领克09、蓝山、坦克500Hi4T为试驾选项，特意带了开纯电车的朋友一起试驾（对于电车的提速还是有些担心），经过2人分别试驾，在试过蓝山之后，坦克试驾员直接先开到越野路线，当时就决定坦克500P（同时后背备胎和霸道一样，也是选择的一项，当然霸道的内饰与操控对比500来说还差了很多). 于是7月17日下订单，希望能在9月提车。十一可以自驾游玩。于是天天查找坦克APP进度，听群里大家讨论各种小问题。终于8月18日看到生产完毕，20日发运，22日就接到通知可以提车，由于出差，直到27日雨后下午才看到我的新座驾。28日办理注册车牌。不等牌子到手就开车回大连一趟，总体很满意，没有出现各种问题。费用：共行驶3280公里（90%高速），共加油258L，充电131度，共花费2284；百公里油耗约7.86L+4度电，合0.7元/公里。对比圣达菲百公里12L以上油耗，大大降低，但动力更强劲。其中一次加油65.3L（基本油箱用光，全靠电支撑到加油站）。尤其是高速基本采用智慧巡航功能，如全部自己驾驶，油耗还能更低些。舒适：对比之前老车，明显开长途不累了，老油车开600公里就有些开不动了，此次一口气开1000公里还不觉得。加上座椅通风与座椅按摩，更加方便。高速基本采用智慧巡航功能，也大大减轻了疲劳。市区内由于用电，没觉得这个车重2.8吨，开起来与小车的感觉一样。可能运气好，也可能是后期厂家生产过程更加注意，同时也仔细研究了说明书，进行了一下设置调整；没有出现网友们遇到的诸如副驾驶座椅抖动、车机死机等问题，至于低速外放音乐/锁车外放音乐等问题，本就是设置的问题，新车到手就已调整了。还没有任何越野模式操作，今后得慢慢体会。高德导航能够直接手机选点后，车机导航。总之，从外规、内饰、动力、操作等角度来讲，都是我满意的座驾。不足： 1、出现过加满油后，仪表盘显示续航里程只有140KM，以为没电特意充满电仍然不变，感谢群里的网友提示，将小电瓶的负极拆开重新接就能解决。 2、方向盘按钮中有2个自定义按钮，只能选择少量按钮；不能选择常用按钮（如座椅按摩或者使用预设座椅等），希望厂家后继升级能够调整。座椅位置只能记忆，不能调用，比较不方便。 3、车机启动确实有点慢，往往准备好了开车，车机还没启动，还得等 4、高德导航不是最新版本，其他车辆上已经能够红灯倒计时，坦克上的还没有；同时地图不是最新的，还得和手机配合方能不走冤枉路。再一个这个导航版本，测速点过后的提示音，有闹肚子的声音，需要今后升级改进。 5、气压和海拔高度，必须在越野模式中调出，在日常使用中看不到。要是厂家能够今后升级时调出，就方便多了。 6、远近光自动切换功能，说明书未详细说明，在夜间也没能发现怎么使用，需要厂家能够有补充说明，以便安全驾驶。 7、手机app支持方面存在问题。有一晚忘了断电锁车，第二天早上才发现，APP上没有提示，如有提示完全可以远程关闭锁车。其次，手机APP启动空调时，选择的自动，但车内未能开启自动模式；有时APP上显示未成功开启，但实际已经开启。经验分享： 1、关于抢方向盘问题，即使不开启智慧巡航，当不打转向灯并道或者压线时，或者有其他车辆及人员在附近时，车辆自动启动车道居中功能，并自动调整方向。只要养成转向时开灯观察，就很少出现这种现象。 2、由于政策的要求，仪表盘及HUD显示的时速会比实际时速高约5公里/小时，不是系统问题。 3、设置了离车自动关窗锁车，有时候发现没有关闭，后来发现另一把钥匙在车内，造成无法知道锁车，后来使用非常方便 4、基本熟悉了智慧巡航，在高速和市内排队时使用非常方便；由于字数限制，等方便时将使用心得再详细介绍。
2023-09-04
黑色的流星犀利哥
哪吒Upro自驾皖南川藏线2天1晚
三个家庭，七大八小，15个人，三辆车，决定自驾皖南川藏线。大人都是上班族，本来想周末两天去，但网上查过攻略后发现周末人多路堵，于是决定请一天假，周五早上出发，并且走反向路线，西进东出，周五下午先把人多好玩的漂流先玩了。洗干净车出发，中午到金坝吃饭，顺便充个免费电，提前看好了免费充电地图。下午月亮湾漂流，然后去水墨汀溪住民宿，在民宿吃的晚饭，晚上附近逛逛，看看烟花。第二天一早去开六道湾，8点就出发了，路边还看到了野猴子，据说野猴子早上7~9点上班，问游客要食物，9点后天太热就回山洞了。反向路线基本不堵，一路上开开弯道，打卡点拍拍照，中午再找个村子吃饭。这2天三顿饭主菜都是土鸡土猪肉，便宜实惠，下午到储家滩坐竹筏，傍晚再到免费充电站补个电，天黑前返程。常州过去来回全程600公里不到，吃住游全部花费人均不到500元，哪吒的免费充电权益真香！
2023-09-01
盛京李大善人
星途揽月车主·车龄2年
喜提爱车，长驾留念
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 7月1日党的生日那天上了牌，已经开了1个月了，孩子的舞蹈课也放假了，此时不游更待何时！ 🗺 旅行攻略最早的路线是沈阳出发-锦州凌海-葫芦岛兴城-绥中东戴河，计划是一周时间，主打的就是省内近途自驾。结果最后规划来规划去变成了沈阳-绥中东戴河（住一夜）-山东青岛，这下可苦了老夫了，全家6人出行只有我一个车夫。 8月7日早6点出发，全家老小6人加行李安排的满满当当，得亏揽月够大啊！京沈高速盘锦到绥中段正在修路，很容易碰到堵车，1小时算幸运，3小时算正常，6小时算惊喜，事实证明早起的鸟儿有虫吃，一路顺畅，我们中午准时到达东戴河吃饭了！第二天早晨9点出发奔青岛，第一次自己开车出省，好在揽月够给力，舒适性高，定速巡航加持，我开了一天居然没有感觉过多的疲劳，入关后高速的路况也比京沈高速强不少，800多公里休息了3个服务区，晚上9点到达青岛民宿，接下来就开启了3天的青岛模式！ 🚖 车辆感受一趟长途自驾来回行程2500公里，车子第一感受就是舒适，媳妇抱着孩子全程坐在最后一排，表示比原来的舒服太多了，没有感觉腰酸腿痛，定速巡航帮了我大忙了！我的脚丫子解放了，精神也没那么紧绷了！第二隔音静谧性真棒！由于是新车，我只开到100-110，完全没有那种耳朵被堵住的感觉。第三动力充沛，6人加行李满满当当，动力随叫随到，高速驾驶信心十足！槽点：车机系统，软件优化还有很大空间，这个高德地图真的不好用，播报语音不能更改，高速导航经过岔路口时放大图会出现BUG，全变绿色了，到服务区休息熄火后再点火提示继续导航，然后就在一直转圈圈，必须停止导航重新规划才行。辅助驾驶逻辑还有待优化，车距保持不线性，不是急刹就是急加速，车道居中需要经常的人为干预。 📷 美图分享
2023-08-31
微寒Go
领克01车主·车龄2年
说一说辅助驾驶
周末自驾去了趟北戴河，全程310多公里，4个小时左右，途径京秦高速，一路出了北京车很少，高速费140左右，车比京哈少多了。北京去秦皇岛市玩推荐走这条路线，不过旺季已过，来年可以试试关于智能驾驶，已经升级osn，智能驾驶算法应该是没有升级。识别距离还是比较近，当前车刹车，或者旁边车加塞儿时，容易出现急刹，缺少预判机制。前面空旷时，提速也比较急躁，加减速能根据驾驶人习惯改进下感觉会更好夜间行车，前进气格栅好多小虫子，傍晚更多，前风挡上面都是虫子留下的痕迹，喷玻璃水清不掉，服务区停下来人工擦拭的。第二天第一次付费洗车，就是为了清理这些虫子。夜间行车，自动远光并不好用，识别准确率不高，超车会车时会反复切远近光，识别算法还需要优化优化，还是手动控制更好点
2023-08-30
AoKic
川藏317+西北小环线1w公里用车分享
7月份从北京出发到成都走的317到拉萨个人觉得景色比318好看很多且人少不堵车出发前换下了原厂21的圈收了套原厂19的圈装AT胎这一趟走了不少野路发现这胎换的非常值路上有不少扎胎的这一趟走了草地泥地碎石炮弹坑搓板路没有让我失望星脉走这种带点越野的穿越路线还是可以的不足点：避震过硬走炮弹坑和搓板路的时候不是很舒服。中途遇到了两次车机黑屏虽然不是大问题也能正常开但是在着急走的情况下无法切地形和底升让我非常生气还有就是这种长途自驾不加车顶箱的情况下载物空间有些局促拿取东西不太从容优点：3.0双涡轮在高原动力表现非常好没有不够用的情况盘山的时候一路超车啥牧马人普拉多陆巡坦克（不带电的）都不行山路过弯的时候切运动模式悬挂支撑也还不错。空悬也可以保证车在满载的时候底盘高度不变底升虽然只能升5公分但还是有点用中锁+电子限滑不作死的情况下能应付95%的路况星脉最大优点就是帅拍照真的很出片 L2虽然有点傻但能用这一趟跑高速省力好多油耗：在高原路况好的情况下很省油 100巡航最低开到了5.9 高速10-11 总结一下星脉这车挺不错属于越开越喜欢的那种城市代步或着自驾穿越都能兼顾主要是帅
2023-08-30
车界艺术家
2023年8月22日，北汽集团 X 北京首钢男篮俱乐部冠名合作发布会在北京首钢体育大厦举行，北汽集团与北京首钢篮球俱乐部达成为期三年的战略合作协议，北汽集团正式成为北京首钢篮球俱乐部冠名赞助商以及首钢体育战略合作伙伴，全面助力北京篮球事业发展。作为北汽集团下属核心企业之一，北京汽车也将与北京男篮“站在一起战赢未来”。一方面为北京男篮再创辉煌保驾护航，推动首都文体事业繁荣发展，并且结合汽车主业，为广大球迷朋友带来更多“与家出发，向心所悦”的幸福生活体验。今后，北京汽车的车主不仅将有机会参与到北京男篮正式赛事的赛前入场、球迷击掌等环节当中，还可优先加入球迷迎新大会、球迷第二现场、赛季答谢会等球队活动，与球员、啦啦队、教练组近距离接触、互动，或者参加“北汽&首钢篮球体验营”，体验一下专业篮球运动员的训练场景。同时，北京汽车还将借助此次合作进一步扩大品牌影响力，为更多的北京球迷提供接触、深度体验产品的机会，双方将共同探索体育与汽车的跨界合作，通过各种活动和赛事，让更多的人了解和喜爱北京汽车，为擦亮“北京”名片、提升城市形象做出贡献。其实在北汽集团冠名之前，北京汽车与北京男篮就有“前缘”。早在BJ60推出之初，北京男篮19号球员丘天，就曾作为“BJ60共创家计划”中的第19号准车主，加入到北京汽车对BJ60的产品优化、用户服务体系制定等关键环节之中，并亲赴BJ60下线仪式现场为“家玩”越野品质助威。BJ60也没有辜负丘天的期待与支持。这款具备高通过性、非承载车身、分时四驱、前后差速锁等专业越野车配置，又通过四轮独立悬挂结构，完美兼顾行驶稳定性与驾乘舒适性的“破圈”之作，让全家长途出行与在家同样舒适、轻松，彻底颠覆了大家对于硬派越野的传统印象，坐实“长途自驾第一车”称号。为了使用户拥有更优质的长途自驾出行体验，北京汽车近期推出置换、金融、质保、养护、救援、路线打卡、全车免检、分享奖励、增值服务等9大项“九心礼”政策，打造【悦览丝绸之路·古今穿越线】、【悦闯内蒙沙漠·勇者征程线】、【悦寻川藏圣地·此生必驾线】三条官方保障路线，为广大车主提供全方位的长途自驾服务。
2023-08-22
Tang果果87
星迈罗车主·车龄2年
川西小环线之星迈罗！
8月眼看暑假要完了，于是就计划来一场说走就走的旅行，自驾川西小环线。4800多公里了12号预约了首保，首保完第二天一早出发。 🗺 旅行攻略本次线路，8月13第一天泸州~康定住一晚，感受溜溜的情歌。第二天康定~新都桥，一路看风景，打卡各个网红点，鱼子西，红海子，在新都桥附近露营一晚。第三天，新都桥~墨石公园，本来计划在塔公草原耍的，结果过去的时候看见很堵车，就放弃了，直接去了墨石公园，在门口住了一晚，第二天一早去看了一圈。第四天，墨石公园~丹巴甲居藏寨，在山里寨子里面住了一晚。第五天，甲居藏寨~莫斯卡~四姑娘山镇，去莫斯卡喂了土拨鼠，随后赶到四姑娘山镇住了一晚。第六天，四姑娘山~泸州，游玩大半天，下午15点出发回家… 🚖 车辆感受这次行程1700多公里，一半路程是高速，一半路程就是山路，省道，乡道。看了好多视频，说车子去了川西好多都出问题了，我的小罗子这次出行表现挺完美的。在川西高原，动力一样能有保证，由于车多行驶慢，在路上我基本上都是有条件就直接超车，猛加速，猛减速。油门响应快，一脚下去发动机就咆哮，速度直接提起来，当然超车得看技术了。一路上算是暴力驾驶了。去往鱼子西，都是爬山，路烂，烂石子路，一路坑多，全程颠簸上山，海拔高了开着空调，踩油门就没有那么动力十足的感觉了，就很软，提速也不容易。通过性还是不错的。这次6天5晚的川西自驾，小罗子没给我拉稀摆带，全程没出问题，车机也没问题，车子也没有报故障码。 📷 美图分享给大家看看这次路线图，还有油耗，从出发开始重置的小记里程2。还有点想说的就是星迈罗也挺能装的，一家三口，装了箱子，帐篷，各种食物。
2023-08-20
小鹏汽车厦门宝龙店
立秋后的第一篇小鹏充电路书来了！
五天时间从昆明到香格里拉，不仅有让人垂涎欲滴的美食攻略，还有让爱车“吃饱饱”的超快充路线规划快来收藏这份干货满满的云南纯电自驾路书，去最美的云南，吃最野的菌子！
2023-08-18
可以开的瑞虎
瑞虎5x车主·车龄5年
瑞虎5X自己更换雨刷电机
我开的是算比较老款的了吧，19款自豪版瑞虎5X，19年9月入手的，10月份就出来带独立悬架的5X，好像还有可以联网远程控制的，当时气个半死啊😱😱。因为自己选择的就是当时能买到的5X顶配版，结果。。。。这个车子开了快四年了，跑的路程我不算多，现在三万四千多公里，反正我感觉是油耗偏高，市区开车正常都10个左右，空调开的多的话都可以到11个油耗了，汗。这个也可能和个人开车习惯有关吧，开车不算佛系，红绿灯排第一的话绝不浪费后面车的时间。只有高速油耗能稍微低点7.5个油耗左右，前提是116左右跑，跑再快油耗蹭蹭的，哈哈哈。1.5L自动挡发动机，市区提速比较肉，开空调就更肉，只能油门大点整。说说这车的毛病吧，车子就这定位，何况前期配置不高，没有最近出的5X配置更全面，将就吧。车机不能联网，所以用的多也就是听听广播时候用，carlife刚开始还会用下，后来就压根没有使用，我现在都是用车载频率发射，连接我自己加装的米家智能后视镜使用，在后视镜上听歌用（记录仪当然也用），后视镜也可以导航，觉得不方便，还是用自己加装的HUD抬显方便，直接上面显示导航路线信息等，水温车速等也直观观看，减少低头偷瞄仪表盘。自带的喇叭就前面两个门各一大一小喇叭，共四个，听说后面两门没有把线拉过去，自己加装的话就有点麻烦，可能后面出的5X有吧，对音效要求也不高，听个响就好，有音乐就行，哈哈，这样可以掩盖点车子隔音不好的毛病，嘿嘿，也减少车子存在的一些异响之类吧，掩耳盗铃😁😁😁。开了这四年了，就是半年保养一次，也没去换全合成的机油，就这破车感觉没必要，哈哈。保养就换机油机滤，其他4S推荐的收费的不要。空滤空调滤芯都自己更换，简单也省点钱吧。刚买不久的时候出现过仪表盘发动机故障灯，去4S检测发现碳罐电磁阀有问题，更换后就没有再出现过发动机故障灯，加油开始的时候加过几回小油站的油，后面一直加的中石油，偶尔加中石化的。言归正传，前段时间发现雨刷使用的过程有点异常，经常扫一下雨刷的时候，复位停的地方不一样，一会停的正常一些，一会停在玻璃上面一些，看着就烦，这个月去保养，让师傅看了下，说是雨刷电机有问题，要更换，换新加工时什么的，我估计没有三四百估计下不来吧，后来自己就想还是自己网上买个新的电机自己换了。买来一个105块，没有买配套的联动杠，感觉只是电机问题，没必要换全套。自己换费劲不少啊，主要是没有做好攻略吧，其实拆前面的那什么挡板，把电机总成拆下来都还好，换上新电机才发现雨刷使用的位置出现问题，网上查了下，主要是自己安装新电机初始位置和联动杠没有匹配到合适位置，这样安装好雨刮臂雨刷，使用肯定出问题，后来网上看了下教程，终于搞定，哈哈哈😁，终于不再看到那雨刷停的位置心烦。105搞定，自己花了几个小时研究，主要还是经验不足啊！！这车子好像有几个很多车子发现的通病吧，后备箱备胎那进水，我的目前还没有出现这问题。后视镜折叠雨天的话，折叠不到位，现在过保了也不免费索赔，就算了。这雨刷电机出问题看圈子里也不少人碰到，我是过保才遇到，要不就去索赔换新了！！！自己左后窗，估计升降器出问题了，升降玻璃有点异响，先不管了，能正常升降玻璃就先这样。就啰嗦到这吧，很久没有打字这么多了。每次去保养，看到不少新款的车子都感觉很高级，瑞虎8，8pro，欧萌达感觉也不错，最新的瑞虎9就更好，只是囊中羞涩，只能看看过下眼瘾吧，艾瑞泽系列没怎么关注，主要还是关注SUV！！奇瑞奇瑞，好车不贵！大毛病不多，小毛病就看运气吧！等以后有钱换车，再换个瑞虎11奇瑞12吧😁😁😁😁！！晚上操作的，拍的图效果不太好啊😱。 💔爱车吐槽 💘实用车品 🔧保养分享 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-08-15
木剑54188
恒驰5车主·车龄2年
张北草原天路之行
去之前也是看了很多旅游攻略，天路距离家300公里，咱们恒驰续航600公里，这样计划270公里大概到一个服务区，但是实际跑起来到200公里下花园服务区已经需要去卫生间了，这样顺便充电一次，半小时，能耗消耗了240公里，充电到了续航570公里，这样一算还有一百公里到天路，天路全长100公里，足够走完了，所以就踏踏实实欣赏美景，骑马骆驼🐫，到了天路天气适合，心情一下就好了很多，开阔的视野，清新草味，边走边看，回来路上跑到，宣化服务区，续航还剩260，离家还有150公里，感觉差不多，就边充电边吃饭，吃完饭二十多分钟，拔枪走起，续航366公里一路下坡，到家惊讶了，实际153公里，续航还剩266公里，居然跑出来负数了，到家总体算了大概跑了630-640公里，实际续航加充电大概消耗740公里，折合0.85折，非常满意高速，北京到张北草原天路，是上坡，尤其是八达岭高速那一段坡度非常大，等回来下坡能量回收特别友好
2023-08-14
绵阳宋plusev白尊
宋PLUS EV车主·车龄3年
开宋plus纯电川西小环线自驾一周
差不多的宋 plus . ev 川西小环线自驾一周，开宋 plusev 出门。藏区充电桩费用较贵，基本都2块一度了，计划好攻略线路也不焦虑。 1路线：绵阳﹣都江堰﹣﹣马尔康﹣观音桥﹣色达﹣炉霍﹣道孚﹣八美﹣塔公﹣新都桥﹣康定﹣泸定﹣天全﹣都江堰回。 2充电攻略：东边充电地方都多，都江堰不错价格也不贵，向西充电的重要地方有，毕棚沟，古尔沟，汶川，观音桥色达。再向南有，炉霍县，道孚县，道孚县位置比较好新城也漂亮，附近的八美有个墨石公园重要的景点，塔公镇，新都桥。翻折多山回来，充电的地方又多了。 3昌列寺，去的路上，马尔康城附近有个昌列寺，bt的回头弯盘山路上山比好多回头弯都有挑战，寺庙很大，天晴的话山坡上草地景色不错，可以打卡拍美照。 4观音桥，是个317重要中转站，尤其是电车，这个地方有个民宿是前后唯一一个可以充电的地方，两个大充电桩四个枪，但是院坝停车只能停20多个车注意我替没有位置。然后附近也有个打卡的景点，6世纪的观音寺，也是回头弯，上山路很窄，单行道，注意会车很窄。 3色达佛学院一定要提前网上身份证抢票，或者去了当地县城游客集散中心排队买第二天18点的票。耍完了还得住一晚。附近有个草原和看土拨鼠的地方。 4墨石公园排队等很久，走路几公里太阳大，注意防晒装备。 5猕猴，去的时候路上随处可见。好多地方都有，可以给他们喂吃的喜欢吃水果，注意保持距离，野生动物。 6土拨鼠，查了最多的地方是莫斯卡村，走丹巴方向，其次色达丹青山有，墨石公园写的有实际去了没看到，土拨鼠虽然萌也要适当保持距离。山下的院子土里有，买藏民10块白菜可以喂。上去的要自己爬山一截或者消费骑马去寻，东西随便喂 7藏区温度低，夏天最低几度，要带羽绒服厚裤子。 8高反，要准备头疼的感冒药，便携式吸氧瓶多准备几瓶。 9堵车，317不太堵，路窄。一到318就堵，新都桥修路堵，折多山上超车出车祸也容易堵。就写到这罢，准备好时间就出门吧，带着一自由的灵魂，快乐地堵在路上吧🤩🤩 说点什么…
2023-08-14
8472277627486强国
宋Pro DM车主·车龄3年
插电的好处
我考虑很久才买的，可以床车自驾，所有能想到的，别人用到的，我可以选择的都有了，远行不怕费油，不扔道上就可以，使用效果挺满意的，就是空油箱加200的中石化就自己启动不受我控制，老王你都发布了500万的仪式，这个随意启动，不受车主控制是你解决不了，还是更和你意，我砖少没有要四驱，但是你也别为了自己利益都不考虑了别人的感受！现在别的车企都赶上来了，综合考虑不一定比你差，买国外的发动机送车，买你的三电送车，但是我要是十几年后再换车估计排除比亚迪了，我不喜欢没有担当的企业！去了趟天路感觉比老F3动力强太多了，由于路过北京充电也挺贵的，感觉充油比较直接1000多公里就花2.2一度电充了一次，全程用油，强制保电满了再放出去ev模式行走，冷了张北用电褥子，热了北京用空调，做饭用电，感觉车就是家，虽然全程三天，我感觉所带的物资不缺油最少够一周生活，衣食住行都可以。大行李箱大冰箱大水箱，大天幕等等，车由于没有总用纯电模式，没有感觉油箱问题，只是充满电，加油瞬间立马就启动了，也许是我太久空油箱了吧，今年走了中线和东线，有机会在看看天路西线吧，路线选择有点尴尬，我的路线适合时间短的，长线还是直接选择东线闪电湖直接到中线和西线！我希望将来退休后一直在路上，看看各地的风景， 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆信息 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-08-13
X平行宇宙X
雅马哈 nmax155 的短途旅行
#我的摩旅日记摩托车旅行攻略在摩托车旅行的过程中，不仅可以领略到迷人的风光，还可以结识志同道合的朋友，锻炼自己的身心。在规划摩旅路线时，需考虑以下因素：路况：因为是小排量踏板摩托，所以选择路况较好的地区，以确保骑行安全。避免选择过于崎岖或交通状况不佳的路线。距离：根据个人体力和时间安排，合理设计行程，避免过度疲劳。风景：尽量选择风景优美的路线，让摩旅之旅更具吸引力。基于以上因素，以下是我这个摩托初学者的摩旅路线：第一天：北京城区 - 门头沟赵家洼观景台（全程约30公里）晚上可以在山下的中门寺夜市吃小吃。第二天：门头沟城区- 八达岭长城（全程约70公里）游览长城，住民宿。第三天：八达岭长城 - 官厅水库-返程（全程约100公里）降低摩旅油耗的技巧：保持适当胎压：确保轮胎压力正常，避免过高或过低。减少急加速与急刹车：平稳加速和减速，以节省燃油。使用合适机油：使用适合摩托车发动机的机油，以提高燃油效率。减轻车重：减少不必要的行李，以降低油耗。安全装备：头盔、护肘、护膝、手套等。服装：适合天气状况的服装，如雨衣、防晒衣等。骑行鞋：选择适合骑行的鞋子，以提高骑行舒适度。更换更合适的轮胎，以适应不同路况。nmax155升级了更好的悬挂系统，以提高舒适性和稳定性。另外，我还加装了一些防撞贴，可以减缓路面石子的溅伤，夏天一定要安装一个水杯架，另外我还加装了一个后靠背，增加后排人员的舒适性和安全性。在摩旅过程中，请务必注意安全，享受每一个美好的瞬间。
2023-08-13
乐观的春风WN
桑塔纳车主·车龄8年
2023年上半年途观L用车费用总结
时光匆匆，2023年现已过大半，首选感谢途观l的陪伴，作为一名资深车主，我将通过本帖分享途观L上半年的各项费用支出，并提供一些省钱的建议和攻略，希望可以给圈友们提供一些参考。 🚗🚗🚗车辆基本情况车型配置：2020款途观l330两驱风尚版购车时间：2020年10月行驶里程：3年4.4万公里 🚙🚙🚙日常用车场景及用车体验 1️⃣市区代步：日常上下班，出门购物，走亲访友等市区短途出行。 👉用车体验：市区行驶，特别是拥堵路段，双离合变速箱确实会有一些轻微的顿挫，特别是2档位升三挡时，市区油耗也比较高，大概能到10个左右，市区代步是频率最高的，在整个用车过程中占比很大，油费支出中大部分都在这方面。 2️⃣短途出行：因生活、工作、学习原因等出行临市，短途的自驾游等。 👉用车体验：进入省道或者国道的途观l表现还是很不错的，油门响应比较积极，动力可以说是随叫随到，同时得益于较大的内部空间，出门时可以携带更多的随行物品，用车体验良好。 3️⃣长途行车：出远门或远距离的自驾游。 👉用车体验：可以用如鱼得水来形容高速公路上的途观l，一方面途观l动力充沛，后段加速依然很猛，高速超车轻轻松松，另一方面很稳，得益于不错的底盘调教，即便是在120公里时速的情况下依然能轻松完成变道，路边颠簸时姿态依然很稳。 📒📒📒养车费用 1️⃣保养：我的途观l每次保养需要用黑钻机油6升、机油滤芯1个、空调滤芯1个、空气滤芯1个，再加上工时费这些加到一起一共需要1316元。 👉黑钻机油使用体验：丝滑，的确是丝滑，不愧是4s最好的机油，即便是在8000公里之后也不会出现发动机噪音变大以及动力变差的情况，但可能因为0w-40机油更粘稠的原因，不如之前我用5w-30的尊选机油时油门反应迅速，如果预算充足用黑钻，手头紧张用尊选或者高端机油也没问题。 2️⃣保险：保险选择的项目是三者200万+车损+交强险的组合，经过对比几家保险公司价格后选择了人保财险，价格为3360.91元。 3️⃣油费：今年上半年跑了大概有4300公里，累计平均油耗为8.2l每百公里，我们东营95号汽油今年一直在6.0元-6.5元之间上下浮动，此处我们取6.2元每升，通过计算可以估算出上半年油费支出为：43×8.2×6.2=2186.12。 👉可能因为年轻的原因，我平时开车比较猛，这可能是导致油耗偏高的一个重要原因，同时解释解释一下，我们东营这边地炼发达，民营加油站很多，6元出头确实是我们这95号汽油的价格。 4️⃣停车：单位和家里都有车位，平时去商场等收费停车场几乎可以忽略不计，但为了相对精准，此处按每月去两次收费停车场，每次10元进行计算，2×10×6=120，上半年停车费为120元。 5️⃣高速：今年上半年一共上过两次高速，一次是东营出发到青岛往返，里程为640公里，费用为290元，一次是东营出发到青州往返，高速里程为93公里，费用为120元，上半年高速费用为410元。 6️⃣违章：今年上半年共计违章三次，合计罚款600元，扣5分，上半年违章支出为600元，这钱是真的心疼啊！ 7️⃣维修：2023年上半年没有出现故障及擦碰，但因为省道跑的比较多，并且有右侧超车的坏习惯，扎胎过两次，补胎2次，共计60元。 7️⃣改装：液晶仪表3980元，全车3M太阳膜1980元，3W脚垫980，洗车每个月1次，每次30元，上半年这一部分的支出为非必要性支出，合计3980+1980+980+6×30=7120元。 💰💰💰费用总计： 23年上半年用车费用合计：保养1316元+保险3360.91元+油费2816.12+停车120元+高速410元+违章600元+维修60元+改装7120元（非必要支出)=15803.03元（其中必要支出8683.03元）。 ✊✊✊省钱建议和攻略 👉1.养成良好的行车习惯，开车上路，安全第一！ 👉2.合理使用空调和暖风，在长时间停车等待时，可以选择关闭空调，打开车窗，使用自然通风。 👉3.行驶中应避免急加速和急刹车，保持平稳行驶，降低油耗，高速行车是可以选择定速巡航。 👉4.出行前合理规划路线，提前通过导航软件了解路况，避开拥堵路段，减少行驶时间。 👉5.按时保养，保持车辆良好的性能。按照规定的保养周期进行保养，更换机油、机滤、空气滤清器等。 🙋🙋🙋总结：我的途观L上半年度各项费用主要包括保养、保险、加油、改装和维修等，合计为15803.03元，其中必要性支出为8683.03元，对于一个普通家庭来说并不算低，大家看车买车时一定要量力而行，不要追求一时的虚荣和面子，要结合收入情况以及用车成本来选择适合自己的车，适合自己的就是最好的！最后感谢途观L圈主“beijing平安”推荐
2023-08-12
光见初丶
哪吒U车主·车龄3年
跑高速这个我也能分享下，正好刚带家人自驾游了一圈，车是21款哪吒U Pro 登月版，502续航，上汽齿150kw电机，66度宁德三元锂电芯。先说下路线北京出发👉🏻沧州👉🏻淄博👉🏻济南👉🏻德州👉🏻连镇镇👉🏻保定👉🏻天津👉🏻北京，5天1600公里（要攻略的可以私我）。3人（每人140-160斤左右）➕满后备箱行李➕平衡车，空调22度自动（22度感觉最舒服）。还是看速度，我大部分时间是自适应巡航（5格车距）帮我开的，如果100km/h巡航整体打7折不到，75折左右。当时看了下曲线，进10近公里16.5kw/100km；近50公里 17.5kw/100km,表显是73折。如果按120km/h巡航开直接变成近10公里22kw/100km，表显是6折。顺便提一嘴，哪吒为保护电池是藏电了的，时间在表显变横杠以后，还可以开个20km（速度60km/h）所以会出现显示soc还有20%但续航里程只有80km左右的情况，大家可以记一下（尽量别用到，毁电池）。 ⭐整体下来最好的方案就是，如果有大段的高速，用100km/h开，在剩余20-30%电的时候充电至85%降速，继续出发是价效比最高的的方法，如果不放心可以按照我的计算方法安排充电（以我的车500续航举例）即先去掉20%的电量100km（备用➕保护电池）剩下的80%400km再打6折＝240km（实打实）是你可以放肆踩店门，放肆暴力驾驶的绝对安全范围。 ⭐跑高速充电技巧：千万！千万！千万！别在高速服务区充电，排队坏桩真的会搞坏你的行程，现在下高速后2、3km内打把的电桩，维护还很好，下高速充体验极好！随便一刻APP都能查看各个县城、城市的大部分品牌电桩的分布。最后说一下，我是真没想到电车跑长途的可用性这么高（毕竟看别人把电车高速喷的不行.....)，比我想象的好太多了，只要出发前稍微好好规划下，整体出行体验很不错（需要着急赶事直接混动续航1000km疲劳驾驶的当我没说）
博才不学的吴齿之徒：很多开过纯电车的朋友都说电车高速打5拆，打七拆。而我的真实续航有图为证，不服的朋友来战。从福清到泉州全程140公里左右，两个大人，两个小孩，一个大行礼箱及一些杂物，空调开16度，3档风速，350公里出发到目的地剩150公里。非常的满意u的续航。
2023-08-07
Eeta
ID.4 CROZZ车主
浙江自驾锡林浩特
这次出行之前对车子充电的问题还是有点焦虑的，但到今天行程结束，彻底打消了我的顾虑，以后再出远门也不会焦虑了，下面是我写的一点点分享和攻略，文字比较直白，随便看看哈😁 23号浙江出发，第一站湖州——徐州，单纯是为了休息一晚，吃了特色地锅鸡和烧烤，味道都还可以，随便找一家大众点评上评分高的就行，基本不踩雷。 24号出发北京，也是路程最长的一天，开了7个小时，中途补了两次电，在北京吃了传统的老北京涮肉，真的好好吃，小伙伴们不太喜欢芝麻酱，第二天逛了故宫（提前一周买票，想看升旗降旗的也要提前预约），天气太热了，看了一半出来了😭 26号北京出发多伦湖（从这儿开始充电就要注意了，充电站不是那么多，需要自己规划好），在北京充满电出发，到丰宁县充了一次电吃东西，千松坝服务区又补了一次，然后到多伦湖景区，全程开车游玩（买票），景色还是挺美的，路线也很长，环湖一圈，在多伦湖玩好后住在多伦县的宾馆，吃了比较正宗的蒙餐，店名叫格日勒蒙餐，味道真的挺好的，推荐，然后去了唯一的充电站充电，叫中国京油加油站，有两个枪能用。 27号从多伦县出发去林西镇充电，真的就是单纯为了充电，叫馨德源电动汽车充电站，专门给公交车冲的地方，桩很多，扫码就行，因为热水塘镇上没有充电站，充完了去热水塘入住宾馆，这里踩雷了，吃了一家老板推荐的安达蒙餐，死贵还不好吃，建议直接随便找家小门面的，然后晚上泡了个澡😁（那边温泉比较出名，记得买一次性泡澡袋）。 28号出发本次旅行最美的线路:热阿线——达达线，沿途真的太美了，一路开，一路停，傍晚到达锡林浩特市，还剩余30%的电，到了锡林浩特充电站就有了，速度也很快，在锡林浩特也吃了蒙餐，买了点特产，那里酸奶好吃😋。 29号开始返程，开了三天到家（基本白天开600km），中途在河北涿州睡了一晚，山东临沂睡了一晚😄 ps: 我的是21款lp，车上四人加行李，全程真的是满载，不能再满了，然后沿途有些路段会一直爬坡，不要担心，电量是够用的，多伦湖之前的线路都是全程空调，到了内蒙就不用开了，还开出了11.几的能耗，反正整趟路程都很满意，而且我是唯一一个浙江的，还是电车，很多人还来问我，hhhhh
2023-07-28
冰点hurricane
奇骏车主·车龄4年
奇骏两万六千公里的使用体验
#用车心得从开始提车大白骏到现在驰骋山河，时光已匆匆过去三年，从开始的不适应，到现在已经成为自己熟悉而又信赖的伙伴。不管是晴天，还是风雨，都一路兼程，几乎每日相伴。已经越来越喜欢这个车，不光给我带来了方便，也给家人出游带来了更多的乐趣。 2020年底提的车，原来是个小型的轿车，随着孩子们越来越大，出行游玩比较受限制，于是换车就提上了日程；首选就是空间要大，最终选中了白色珠光漆的奇骏。车型：2021款舒适纪念版购车价格：18.3万【用车场景】主要是上下班通勤，偶尔高速【用车里程】至今已行驶26580公里，通勤比较多占60%，周末或者假期会带家人周边自驾游。【用车成本】我觉得作为家用车，用车成本是一个很重要的因素，我总结了一下主要的用车费用： 1、首先是加油费用，从提车到现在一共加油18429元；油耗大概9个多L/百公里；不过汽车上显示的8.6L/百公里，跟记录有一点差异。这个油耗跟别人比有点高，不过作为SUV这么大的车，个人也能接受。 2、维修保养：主要是保养费用，由于没有双保的保养赠送，大概四次保养一共1800元左右；一直用的保养手册推荐的0W-20的机油，4S店给用的壳牌代工的全合成机油，中间用过一次出光的机油，效果也挺不错。 3、保险费用：交过三次保险，第一次大概4千多元，后面两次都是大概3千元，总共费用1万多点。 4、其他主要是停车费等费用：每个月单位停车费220元；家里小区停车费每个月150元。【用车体验】一、静态感受： 1、这个车主要的感受就是后备箱空间大。买车的时候就是考虑到空间的问题，家人出行或者游玩，要带上帐篷，桌椅，野餐工具等，还有孩子们喜欢的玩具，零食；后备箱下方还有储物格，可以放很多零碎的东西，原来的车没有的功能；即使在储物格下面的备胎旁还能放一些小东西，我们已经把空间做到了极致利用。后排座位还可以放倒放平，铺上垫子还可以美美地休息一会。 2、日产沙发还是名副其实的，前排座椅的腰部支撑也不错，长途开车不会觉得腰酸背疼。我的身高1.75米，把座位调整到最低，头上还是三拳的距离。后座坐好腿前也有一两拳的距离；但是后座的舒适度比前座差一些，座位稍微短，后背直立不能调节，时间久了会累一点。 3、车内做工都是软包，摸上去还是比较有档次的；屏幕如果再大一点就更完美了。 4、车机系统也很不错，我一般用到的就是导航和音乐；车机配备了高德导航和酷我音乐，运行起来也很流畅，唯一不足的是导航不能更新到最新版，不显示瞬时速度。如果车机能配备CARPLAY就完美了。 5、多功能方向盘看上去也很高档，使用起来也比较方便；既增加了驾驶乐趣，还保证了驾驶时的安全。二、动态感受 1、首先就是动力；一般都说奇骏是中年人开的，不需要激情的驾驶，动力比较肉；但是也有说没有肉车，看个人的驾驶习惯。我觉得时间久了，摸透了动力的规律，一般也能做到随叫随到的动力；我没有开过eco节能，一直使用的标准驾驶模式，起步稍微会有点肉，不过可以连续多次加油加速到30以后，提速就很明显了；但是速度到90以后加速需要提高转速，加大一些油门，不过提速也是可圈可点的。 2、奇骏速度在60-80左右匀速行驶的时候最省油，不过我最低开到过5.1，没有论坛上别人晒的低；高速的话120-130左右，油耗大概在7个左右；平时通勤的油耗一般在10个左右。 3、底盘比较高，这两天北京下大雨，有的地方积水比较深，很多车都不敢过去；对于奇骏来说，别的车能过的，奇骏肯定能安全过去；这就是来自奇骏的自信。 4、奇骏高速行驶的胎噪确实有点大，时间久了也习惯了，有时候加大音乐的音量来中和。【优缺点】一、优点 1、后备箱空间，车厢空间都比较大 2、侧身看上去比较帅气，看上去也比较大 3、多功能方向盘既高级又实用 4、360全景影像对于新手来说，停车或者过窄路都很有帮助 5、油耗比较低二、缺点 1、车漆比较薄，日产车都会有，不过稍微碰下都有个小坑还是比较影响心情的 2、隔音不太好，胎噪比较大，希望下次换轮胎能改善一下 3、卤素大灯比较暗，这个没有激光大灯确实感觉低端了一些 4、USB口太少，要是多两个在车上充电比较方便 5、中控台副驾驶前面天冷的时候会有异响总的看来，奇骏车家用出行还是不错的，有一些缺点希望以后能在保养的时候改善一下，不过也不影响家人们对奇骏的喜爱，希望能一直陪伴下去。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-07-23
ZQDEVIL
理想L8车主·车龄2年
端午假期山东自驾1818公里小结
端午假期一家三口去山东自驾，路线是北京→淄博→青岛→烟台→北京，全程1818公里，加了1189元的油，折合每公里7毛左右。空调一直21.5度开着，最终平均油耗8个多。对于长途自驾，在路况较好、地上标识线清晰的前提下，辅助驾驶确实有很大帮助，但是不能走神，因为有时候一些特殊情况，比如突然三道变两道，或者突然没有标识线，或者标识线混乱的情况下，还是需要人工干预，但总体上来说比原先GL8单纯的定速巡航要轻松不少。
2023-06-30
秦向阳2
XC60 T8 乌兰布统大草原驾车体验
#沃尔沃t8续航打卡沃尔沃XC60 T8 端午节乌兰布统大草原驾车体验 #端午节用车体验怀着对草原的向往和T8性能体验，端午节期间报了三天两晚的乌兰布统自驾游线路。在感受美丽的乌兰布统草原美景下，也体会不同路况和不同操控模式的感受。线路安排：22日从北京沿111国道，然后转省道到达乌兰布统草原，共计410公里；23日，上午去乌兰布统草原主要的几个景点，下午是100公里的越野线路体验；24日，返京，基本和来时的路线一致。全程大致1000公里左右。模式设置：大部分路段采用“混动+电量保持”，市区采用“混动+自动”，越野模式下采用“越野+电量保持”，返回时“混动+充电”到35公里续航左右，然后采用“混动+电量保持”行驶。油耗情况：全程平均油耗7.3升/百公里，返程时由于是海拔降低，全程仅6.4升/百公里，沃尔沃XC60 T8表现比较优异的油耗。空调设置22℃，2档，全车4人。驾驶体验：该车操控性、动力非常好，超车极其顺滑，弯道把控非常到位，特别是在山路和乡村道路上；越野模式下底盘升高，通过性显著提高，四驱驱动，也保障在涉水、爬坡、沙地下的通过能力，没有一点儿迟钝及动力不足的问题；当然更要赞的是宝华韦健音响，在辽阔的草原上，播放草原歌曲效果十分震撼。总之，该车在保持高性能的前提下，有不错的油耗和越野性能，值得拥有。不说了，还是开上XC60 T8，在广袤的草原，在蓝天白云下，远离喧嚣的城市，享受美好的生活，不赶路，去感受路。
2023-06-29
途行乐
建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年
捷达VS5七万公里总结➕端午自驾
🚘爱车车型：捷达 VS5 2019款手动 🚙爱车排量：1.4T ⏳购买时间：2019年双十一 🏁坐标城市：淄博 🚦 行驶里程：表现72366公里 🏅车手简介：而立之年，已为人父，主业经营实体，业余爱好喜欢航拍，平时开车以稳为主，但不龟速。 🚄用车场景：我生活在一个三线小城，这座城市因烧烤而火，后以德服人那就是人间“淄博”。平时通勤20公里除了早晚高峰不会很堵。 ⛽油耗表现：油耗表现很稳定现在七万多公里一直维持在6L左右 2、城市道路油耗5.7，高架快速路油耗4.5高速油耗7.3。众所周知SUV跑高速风阻系数高再加强手动5速MQ200的变速箱定速120巡航转速2600转油耗最高，反而跑城市快速路油耗最低，限速80油耗没有超过5L一次，早晚高峰期普遍在6L升上下 3、油箱最大容积51L，目前一箱油基本跑700公里亮灯，平均一公里不到4毛钱； 4、省油驾驶技巧其实就是正常开就行（手动档油耗真不高），一定要加95#号燃油，不要空挡滑行，因为带档滑行不喷油。每3000公里加一次G17，每30000公里更换火花塞（首先是大众的点火频次非常高，不过多介绍自行科普）NGK的95463比原厂博士的好用，点火好燃烧才能充分。机油选择也很重要，首先一定是全合成，想节油用4＋5类，最后是驾驶习惯，在确保安全的情况下少踩刹车。 💝捷达与我的自驾生活因为平时喜欢摄影，所以去过很多地方，这次自驾也跟老婆在选择是开VS5还是探险者这两车进行一番探讨，最后因油耗选择开VS5带我们完成这次出行。首先是可靠稳定的三大件让我出门非常放心，其次是这感人的油耗，自驾中花费开销最大的也是油费，所以捷达自驾是一个很好的选择。三口人出行空间够用。淄博火了以后一直有出淄腾地的想法，刚好赶上老婆补年假，一路北上然后西行。从淄博出发途径济南德州离开山东进入河北，因是说走就走的旅行没有提前办理入京通行证，所以绕开北京5环北上进入多伦，目的地明确所以当天就跑了900多公里直接到达内蒙多伦，一片绿油油让人心旷神怡，还沉浸精神愉悦的时候发现肠胃不适，因为蒙餐的牛羊肉确实好吃，原汁原味，再加上奶皮子奶豆腐等各种美食，让我们的肠胃一时难以适应（主要是带着小孩），就这样待了两天带着我们这不争气的肚子遗憾的西行。因饮食不习惯所以没有沿着内蒙西行，而是原路返回经河北邢台，进入山西让后一路上坡在东吕高速限速80的情况下跑了480多公里进入陕西，这一路孩子非常兴奋，各种特大桥，特大隧道，虽然开车的比较煎熬，但是看着孩子开心，累点也无所谓。在这里值得一提的是一路上坡加上全车三人还有一后备箱的用品，全程开着空调油耗才6.3，真是非常满意，也是意料之中，也是意料之外。在快要出陕西一个叫榆林的地方我们简单休整了一天，看了当地城建，了解了一丢丢当地人文后，我们又继续出发，从出门到现在VS5已经跑了快3000公里，也算是高强度用车了，没有出现任何问题，继续西行进入宁夏就在高速上看到最大风电园配上日出给捷达也留影一张，因有朋友在盐池就迎着日出赶往盐池，在朋友的招待下，盐池滩羊，羊羔羔，红闷驴肉锅都给安排一个遍，还特意把他能当地名叫红寺堡产地的红酒有带个一箱（连吃带拿的我这不要脸的劲[调皮]）因盛情难却又去了中卫山坡头景区，现在回忆宁夏的朋友真是好。离开宁夏进入甘肃突然想到蚂蚁森林我种的樟子松，心生一念去看看我那颗树是否还在，与家人一拍即合去了白银，因甘肃特殊的地貌环境土壤难以留住水，所以每年四五月份的时候这里沙尘肆虐，为了御林防沙国家也是想尽办法，在山上都埋上了水管。好在功夫不负有心人，在大片的防沙固土林中找到了那一刻樟子松，心情很激动虽然微不足道，但是也是教育孩子最好模板，珍惜水资源保护大自然。就这样不知不觉中，我们纵穿了整个甘肃，看到了号称汗明长城遗址的天然博物馆，又看了张掖的七彩坍霞。亿万年形成的丹霞地貌真是敬畏自然的力量。经过在张掖的几天休整，我放弃了从海北去青海的路线，因为感觉对孩子最好的学前教育是以后老师讲的东西他真的知道，因为他去过几次他见过，所以他能更好理解（毕竟现在是应式教育懂得都懂）。所以决定走河西走廊去酒泉看看卫星发射基地，看中国之眼，进嘉峪关给孩子讲河西走廊。就这样离开甘肃进入新疆，刚到星星峡发现紫外线的强度比甘肃还要高，气温也非常炎热。所以我们放弃了继续进疆选择回家。在途中捕捉到了VS5的公里数66666的时刻，也恭祝大家六六大顺。总结：捷达VS5是一辆好车，三大件稳定可靠。但它也有不足，比如车漆薄，跑高速怕崩。胎噪比风噪大等等。但是瑕不掩瑜。
2023-06-27
Frede82
捷途X90车主·车龄2年
端午节北京自驾到乌兰布统草原
#自驾游需要准备些什么端午节从北京出发到乌兰布统草原自驾游三天两晚行程。记得上次去还是2019年8月份我儿子上小学之前玩了一次。这次去是开上2023款捷途X90子龙常胜2.0T去拉高速，三天来回加上当地玩的路程大概一千二百多公里。油耗下到7.7。之前在北京城市道路非早晚高峰时段开大概9个油左右。行程安排，北京出发一定避开御道口往塞罕坝方向，有时封路，不封路要收八十元每人的门票。这条路我们在2019年穿行是不收费的，而且风景不错，属于河北省承德市景区与内蒙古乌兰布统相邻。路线推荐：我选择北京走京承高速在怀柔雁西湖出高速走丰宁再去多伦方向到乌兰布统草原西门，四点多起床五点半出门，早走避开拥堵，省道县道都基本没什么车，一路畅通无阻到乌兰布统西门也不排队。红山军马场这边集中了住宿区域和餐饮一条街，好吃的饭馆不多建议提前看看大众点评，基本都是又贵又吃了一次没下次的地方。草原里可以选择风景不错的区域搭帐篷野餐，欣赏美景，但是不能露营烧烤生火更不能夜住。乌兰布统景区门票120元每张票可以在景区玩三天。以前的蛤蟆坝景区现在改了新景区也值得一去，增加了很多收费项目还在建设中。温馨提示:大型节假日出行一定要要出发，提前预定好住宿，去没有去过的地方要提前做好攻略。 📉能耗分享
2023-06-25
司机王大爺
北京越野BJ40车主·车龄2年
北京周边两天一夜小众自驾路线，你觉得怎么样？
2023-06-25
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
自驾正当时，分享本次旅行的用车生活
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走，初夏的暖意刚刚开始，现在的天气比较适合游玩，那就来一场说走就走的旅行，正好朋友也邀请我们去玩，胶州多年以前去过一次，自驾游也是第一次。路线的规划：出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速，从胶州高速口下来，根据导航设置走的路线，第一次自驾不熟悉也没仔细看。游玩的路线第一站选择胶州少海风景区，国家4A级风景区，国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营，带孩子们去挖沙。下午按照原先的路线导航返程，现在有导航就是好，尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航，清新直观不容易走错。出行的准备：这次出行本来不急促，结果各种小问题不断出现，差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃，还有其他一些礼品，路上吃的水果，主要给孩子准备的物品比较多。每次出行车辆简单检查一下，看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来，油量还剩余多少是否需要加满，涡轮发动机的防冻液是否减少，添加玻璃水等基本工作，再就是出行前把车洗的干干净净的。游玩攻略：这次直奔朋友家，住宿的问题得以解决，本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会，平常没有太多的机会见面。当天的阳光有些毒辣，坐在车里有些闷热，开着朋友的法系车去的，停车位紧张，晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开，直奔少海风景区，看着沿途的城市建设及绿化，有大城市建设的样子，朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用，景区的停车场收费，停在路边容易违章，建议停在停车场，还能防止剐蹭。少海最大就是湖面，分为南北两个，一进大门有孔子的雕塑，可以拍照留念，再就是最主要的项目就是做游艇，根据人数分大船或普通船，转弯南湖一圈需要半个多小时，体验了一把坐船的感觉，没坐上游艇有点遗憾，游艇可以在船顶或后面欣赏，我们的大花船只能坐在里面。时间飞逝，下船之后开着车围着北湖转了一圈，不知不觉就到了吃饭点了，跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营，小孩组团去挖沙，大人们可以聊聊天，吃点水果或饼干，顺带摘了一些桑葚，纯天然无公害，好多来露营的，一家人搭个帐篷，可以来个烧烤或者自带一些熟食，在绿树成荫的里面，小风吹着格外舒服，可惜野营装备还没到货，孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎，都要走了还要在去挖沙。自驾出行最好停在停车场，停在路边就收到了交警的短信通知，露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等，野餐车就派上用处了。出行感受：本次出行往返的路程，以高速为主，大部分速度在120，想超车就超车，动力感受充足，完全满足家用，高速上的稳定性很好，方向盘操控精准，phc和座椅支撑带来的舒适，真正做到长途不累，初夏的太阳还是有些热，高速上行驶还是靠空调，车里有小孩一直没有开太低，基本在25到26度，风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点，没有座椅通风后背还是容易出汗，导航用得盒子，到收费站竟然提示温度过高导航丢失，天气温度高盒子发热手机也发热，回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间，本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里，实际上跑了270多公里，整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟，表显油耗6.1，满油跑本次行程后显示还能跑560公里，根据路况不同显示的里程有所不同。出行建议：本次出行不涉及吃住的问题，好几家朋友轮流请客，只需考虑游玩，本地人带着路线、地方不用考虑，安排的满满当当，否侧需要提前订好酒店，露营只适合白天，晚上露营会遭罪的，路边不要轻易停车，两天时间短有点累，胶州离着黄岛、高密不远，有时间可以去周边玩玩。
2023-06-07
糙汉子224
星越L车主·车龄2年
自驾游喽-昌平大黑山环线
#自驾游征集 🙋🏻‍♂️ 情况介绍刚从家里面来北京过的第一个周末，想着出去运动运动吧，正好查看天气预报看是多云，温度也不高，就想着去爬山吧，正好前段时间同事推荐了个野山-大黑山，刚好爬起来也是比较简单的，所以直接出发。 🗺 旅行攻略从北京顺义出发，单程80公里左右，导航到延寿寺停车场就行，然后在六只脚上查看具体的行走路线，我这次挑的是一个环线，全程八点多公里，爬升海拔五百多米，整体走下来对于我这种不经常爬山的人来说还是比较累的。不得不说郊区这蓝天白云的看着真舒服，空气也蛮好的，爬山的途中还低了一阵雨，不过不大，所以总体爬下来并不是很热。 🚖 车辆感受车辆前段时间刚去做的首保，这趟跑下来整体感觉油耗降低了，车辆跑起来很轻盈，来回一共跑了150公里左右，市区山路各占一半吧，空调设定温度是22度，两格风量，油表掉了60公里，表现油耗6.8，这点还蛮让我意外的。车辆是外地牌照，所以大部分时间都是停放在住的地方，没少落灰还有鸟屎，这次开出来也没洗车，所以照片拍出来有点埋汰 📷 美图分享爬山的途中还是比较累的，所以拍的照片不多，加上拍照水平有限，所以可分享美图不多，也就刚到地方拍了几张图片。拍的车辆已经将近一个月没洗车了，上面不仅一层灰还有几摊鸟屎，不过银色还是挺耐脏的，埋汰成这样拍照看着还行。
2023-06-03
京都飞狐
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小狐狸提车日志
本人是一名汽车制造企业员工，从事多年的汽车售后服务与产品质量相关岗位。北京3口小家庭，车辆主要在北京上下班通勤及北京周边自驾游。因每天通勤距离远，所以将陪伴7年的朗逸替换掉。从2022年5月开始看车试驾了比亚迪汉、宋、海豹,小鹏,埃安splus,零跑c11（多款车交了订金,但最终没有提车。从我的用车需求，车离辆最好是纯电平台开发、整车安全性、内部空间、车辆底盘质感，做工用料，电池最好是三元锂以上车型都不适合我，直至2023年2月接触到极狐阿尔法s这款车，发现小狐狸很多方面都很适合我的需求，车辆置换优惠也大，2月底交了定金，3月11日就提了小狐狸。优点:内部空间大、底盘紧实、续航不错，隔音效果很好（比我朗逸是质的提升、车身抗扭矩强、底盘离地间隙14厘米比大多数油车都高、纯电平台。缺点:车机小狐狸不是很聪明，语音说地址总是错误，订白色车辆前后杠有色差，但店里补偿了威固的四门贴膜勉强接受了，车辆尾灯不帅，车顶太高自己洗车不好擦，主座椅腿部支撑有点高，电尾门的开启方式不好用。总之一句话，车无完车，小狐狸满足了我大部分需求，有一些小问题可以接受 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
2023-05-23
hughW
北京摩托车国际展会
北京国际摩托车展是中国最大的摩托车展览会，每年都吸引了来自全国各地的摩托车行业专业人士和消费者前来参观和购买摩托车。五年来，展会的规模和影响力都得到了不断提升，吸引了国内外知名品牌和制造商参展。此外，还有很多相关的行业活动和论坛，为整个摩托车行业提供了交流和合作的平台。在展览会期间，参会者可参与各种主题演讲、技术讲座、产品发布等活动，与同行朋友们交流和分享经验。此外，还可以前往展馆内的展位和厂商进行咨询和交流，了解最新的产品和技术趋势。同时，可参与摩托车试乘试驾体验、学到选买攻略；了解摩托产业发展现状，品牌市场情况；以及摩托养护知识、拆车玩车改装技巧等。所有参会者能够在展览会期间度过愉快的时光，结交新朋友，了解最新的市场趋势和行业发展。
2023-05-22
布落首领1982
北京网红打卡～山路十八弯最美的虹井路
位于北京房山区的红井路，是北京境内弯道最多，风景最美的一条山区公路。只红井路位于房山区十渡镇卧龙村红港口，终点在108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里。站在红井路的制高点，一眼望去，有种一览众山小的感觉。最早红井路的美誉是北京骑友之间的传播，渐渐地被越来越多的人知道，纷纷骑行或者自驾来看看这条公路，越来越火，成了一条网红公路。只推荐路线: 可直接导航红井路，穿过红井路后在终点井儿峪上108国道返回北京市区。最佳观景拍摄位置在红井路最高点在14公里处，海拔905米，目前，在此附近修建了观景台，一条依山而行的观景步道。站在观景台上，环顾四周，弯弯曲曲的公路和周围连绵的群山全都尽收眼底。
2023-05-21
rr525小苏
#机车摄影大赛活动
北京南雁路-北京最好的跑山路线。从流村环岛起至门头沟109国道端，三十多公里，经常有自驾车到这条路游玩，也有骑摩托车的、骑自行车的爱好者来这条路拉练，沿路的几个村庄也是非常美丽的。别的不说，山上十几位的追焦大佬，拍的相当帅气。山顶车库驿站打卡点，咖啡不错，各式各样，各种排量的摩托在这里停歇，也可近距离观看大牛跑山。自己长距离的骑行会分泌多巴胺和内啡肽，让我们的身体和心灵都得到满足，变得快乐，缓解焦虑和工作压力。有几张好看的照片是找了追焦老师，十元一张购入，物超所值，自己喜欢就行。骑着小红-rr525已经1500多公里了，感觉操控不错，但是手把震动挺强，骑行姿势不好，会很明显的感受到震动，手臂一定放松。
2023-05-20
十三vvvvvvv
春风450sr昌平-红井路短途骑行
北京一半面积是山区，一般人可能不信，反正我是信了。以前周六末喜欢骑车，现在工作的原因只能忙里偷闲出来跑跑山自我感觉自己去过的地方挺多，给大家介绍一下的北京比较著名的打卡地点以及跑山路线：范崎路、安四路、四海、仓米古道、百里画廊、幽州大峡谷、白河堡水库、永宁古城、滦赤路、滴水湖、昌赤路，南雁路、高芹路、赵家洼观景台、东方红隧道、妙峰山（可骑自行车）、潭王路（可骑自行车）、G108，g109 双大路，小龙门森系公园，红井路，六石路......总之还有挺多地方等待大家去打卡。北京工作7年，接触摩托车也差不多6年了吧突然发现时间过得真快，最开始京城摩友圣地潭王路，妙峰山，挺多好玩的地方最后都消失在时间的洪流下，也希望众多摩友珍惜一下现在的骑行环境，总之一句话骑帅不骑快，慢慢骑，骑到老介绍一下我今天的座驾（春风450sr）原创家族式外观，造型帅气 270°曲轴发动机调校的不错，高转爽快轻量化车身 Brembo配套的刹车效果还不错二手市场的保值冠军（这个是重点要圈起来）今天的跑山路线是红井路如果帖子不沉下期带着Gopro给大家做一期跑山集锦出发地点定在了潭柘寺加油站，出发前还能加油，加油站对面有餐厅和饭馆，可以顺带补给一波，相对于摩友来说这个位置是比较熟悉的集合地点。红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路，它起于十渡镇卧龙村红港口，止于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里，是连接房山区西北部G108国道与西南部涞宝路的重要通道。说到跑房山，相信大家肯定会说到红井路不光在北京车友群里非常有名气，想必是在全国的自驾爱好者心中，也有一席之地。提到红井路，就会让大家联想起那非常著名的七连发卡弯。是的，这比南雁路的五连发卡弯还要厉害两个卡。 G108国道转向红井路之后，山势路况一下变得陡峭起来，特别是节假日大家一定要注意避让车辆、保持安全车距，时时刻刻会出现过线、随意停车的情况。随着山势不断的攀升，一个接着一个的弯道也变得更加刁钻。不时出现180度的胳膊肘弯、掉头弯，以及看不到出弯点的盲弯。不得不说来红井路游玩的人是络绎不绝，有自行车，有摩托车，还有很多的私家车。当站在观景台，就会感叹鸟瞰山峦的鬼斧神工，蜿蜒曲折的盘山公路。也是众多车友、户外爱好者，纷至沓来、驻足打卡之地。现在的红井路依然有当年的蓝天白云，但是总觉得少了些清静。曾经公路边的观景台、休息区，现在也变成了水果摊、餐饮车。虽说旅游带动经济消费是好事，但也希望大家要珍惜爱护这抹青山绿水、蓝天白云
2023-05-20
尊驾之行迈莎锐小姚
一起草原天路吧
关于自驾摩旅草原天路，给大家一点攻略，我已经走过六七次了，从北京通州出发基本第一补给点都是 45的公里百葛服务区。第二补给点在105公里官厅服务区，这两个服务区很干净可以休息十几分钟，喝点水，吃点东西恢复下体力，第三是距离北京145公里的下花园服务区，最后一个是万全服务区，这是最后一个服务区，油箱小的要加满油，当然张北也是有加油站的。东西线选择一边跑就行了，景色都差不多，大家骑车去一定要穿厚一点，一过八达岭，气温骤降，注意横风，下高速要有 48核酸，行程卡有外地行程的现场做抗原检测就 ok，天路玩一天其实就够了当天去当天回，要住宿什么最后选择市区或者张北县城，比天路环境好的多，张家口市区有个火车头夜市，可以去打卡吃小吃～有想问的私信或者留言哦！最后祝大家安全出行，旅途愉快！
2023-05-19