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折叠电动车减震座管拆解图

敢玩MOTO
国产劲力仿制的本田大货架benly
山寨的是125cc比原版50或110排量还大点，车看着还挺规整的，这种实用系小车基本在国内也就是日系车玩家去玩，如果实用的话还是重载王电动车。最后三张图是原版#摩托车分享# #本田踏板# #本田不倒翁# #本田大货架# #本田幼兽# #重载王# #外卖电动车# #新国标电动车#
2023-09-22
赵老师说车
奔驰的电动车为何卖的不好？5个原因你认为应该是哪个？
2023-09-22
李富贵青岛鼎诚车行
准14，个人一手车，实表11万，全程记录
13年12月上牌准14，原装进口英菲尼迪JX35 两驱卓越版豪华七座SUV，个人一手车，仅行驶11万公里实表，全程4s记录，暮色红紫/红双色渐变金属漆，搭配摩卡棕真皮内饰完美配色，新车办齐上路近70万，现分期首付仅需3万，全款11.Xx万开回家！配置奢华:三个全景天窗，?BOSE-12扬声器高保真音响，定速巡航，360度全景影像，前后驻车雷达，座椅加热&记忆，无钥匙进入，一键启动，20英寸六辐枪灰锻造铝合金运动轮毂，无钥匙进入，后排独立空调&双区自动空调，电动尾门，运动/经济/雪地/标准多种驾驶模式，电动真皮多功能方向盘4向调节，电动天窗，8向电动座椅调节&腰部支撑真皮座椅带刺绣，钢琴烤漆胡桃木内饰，3D立体双色冷光仪表盘，8英寸全彩液晶触控大屏，蓝牙，导航，车载DVD，40G内置硬盘式导航，第三排座椅一键便捷进入系统，电动后视镜折叠&加热&记忆&内自动防炫目，后排侧隐私玻璃，自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，铝合金行李架，胎压监测，备胎，后雨刷等，JX35诞生于日产贵士豪华MPV平台，风阻系数却达到了惊人的0.34更节油。
2023-09-22
榆林飞哥只懂车
最新到店国产硬派越野车哈弗H9，18年2.0T四驱五座顶配，电动踏板，全景天窗，座椅加热通风按摩，配置到顶，全车原版原漆，14万公里全程4店保养，一手车没有任何越野
2023-09-22
MZ裴
奥迪A4它来了
【车辆配置简介】奥迪A4L 2020款 40TFSI 豪华动感型，21年11月份上牌，行驶了1.9万公里。作为合资品牌长轴距中型车中的元老级车型，奥迪A4L无论是销量还是市场认可度都有着极高的地位，舒适运动兼顾，油耗低，悬架调教的非常软，乘坐舒适性非常到位！车辆配置倒车影像，可开启全景天窗，感应后备箱，全车无钥匙进入启动，多功能方向盘带换挡，全液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，LED远近光灯，后视镜电动折叠加热，锁车自动折叠，雨量感应雨刷器，后排独立空调，温度分区控制，自动泊车入位等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供试乘试驾服务，多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，最低3.9起。4:置换车型，可享高额补贴。【售后无忧】购车千万里，服务零距离。专业售后维修部，两年或三万公里超长金牌质保。
2023-09-22
深圳联成二手车
仅行驶6万多公里精品车
2018年4月上牌雷克萨斯ES300h （油电混合）2.5L(省油系列) ，深圳牌一手私家车6.7万公里，精品原版车况【主要配置】:前置前驱，车道偏离预警系统，前后雷达倒车影像，定速巡航自适应巡航，无匙进入无钥匙启动，LED灯，电动天窗，全车一键升降窗，感应雨刷功能，电动折叠/加热后视镜，车载蓝牙，真皮多功能方向盘，前排电动座椅等豪华配置
2023-09-22
苏州平行进口车之家
多看一眼，就走不动了！太馋人了
23款路虎揽胜行政3.0T P400 SE标轴美规平行进口，白/棕， 5门5座，汽油版，国六B，新车已到港，通通现车，手续齐全。买车之后的上牌、改装、售后质保问题也无需担心，会帮搞定。【选配】21寸全尺寸备胎、拖钩、前后座椅通风、方向盘加热、挡风玻璃加热【配置】360度环影，电吸门，无线充电，13.1寸触摸屏mu，电动折叠防炫目后视镜，内后视镜防炫目，电动多功能方向盘调节，脚感电尾门，温莎打孔真皮座椅，前后座椅加热，四区空调，英国之宝音响，底盘升降，空气悬挂，盲点辅助，并道辅助，下坡辅助，无钥匙进入，隐藏无痕门把手，LED大灯，智能卡，全景天窗，二代地形，隐私玻璃，雷达测距，后轮7.3度转向这个配置怎么样？喜欢吗？
2023-09-22
苏州瑞鑫行豪车现车
进口奔驰S400L商务，出乎意料的霸气！
坐标：苏州车型：2023款奔驰S 400 L 商务型（进口）颜色：曜岩黑色（外观）/ 黑（内饰）指导价：94.72万元必要花费：73604元（包含购置税、交强险、车船使用税、上牌费）商业保险：12671元提车时间：4天-10天 —————————— 车型参数： 2.5排量、4门5座三厢车、前置后驱、9挡手自一体，涡轮增压+电动增压百公里加速5.9秒樶大马力313匹樶大扭矩150牛百公里综合油耗7.9升综合评价：安全、空间、操控方面都非常优秀；动力、配置、油耗方面良好。 —————————— 你喜欢这款车吗？
2023-09-22
广汽埃安下塘西店
放大招啦#新能源 #网约车 #广州网约车 #电动车
2023-09-22
吴雪浪
成为腾势车主的第一天
以前觉得花30万左右都可以上个BBA了，随便怎么都不可能考虑国产车，这次在老公的鼓动下入手了腾势。外观感觉中规中矩没有什么特色，但是内饰是特别有质感的，真皮的Nappa座椅，麂皮顶棚。开起来也特别舒适，它的底盘真的是非常的软，减震做的很不错，从来没想过开电车也不会晕车了。好的地方是一家人出去就不用开两个车了，不好的地方就是最后排空间有点儿小，要是五座车会更好
2023-09-22
九月云122
提问小区里有电动车的充电地方能用来充电吗，感觉很贵
2023-09-22
小鹏汽车马云婕
小鹏G6 下一代智能电动车
2023-09-22
百秒聊车
法国新能源汽车补贴新政出台，中国造电动车恐被排除在外
2023-09-22
91永恒
提问车尾灯被刮了，不知道是谁弄的，看样子是自行车或者电动车碰到的。这种要怎么处理
2023-09-22
啾啾余
比亚迪海鸥是一款非常吸引人的小型电动车，它以其时尚的外观和优秀的性能而备受瞩目。小小分享一下我对比亚迪海鸥驾驶感受的体验色首先，从外观看，比亚迪海鸥线条流畅、动感+足，给人一种非常时尚的感觉。车头部分采用了封闭式设计，彰显了其电动车的身份。车灯组设计简洁大方，不仅提升了夜间的可视性，还增加了整体的观赏性图图车门采用了无框设计，非常具有未来感。车内空间也相对宽敞，前后排乘客都不会感到拥挤。其次，从操控性和安全性来看，比亚迪海鸡表现得相当出色。底盘调校扎实，悬挂系统表现出色，即使在高速行驶时，车身也非常稳定，不会出现侧倾或转向不足的情况。制动器响应灵敏，刹车性能良好，能够给驾驶者提供充分的信心此外，车辆还配备了各种主动安全配置，如车道偏离预警、自适应巡航等，使得驾驶更加安全、便捷。
2023-09-22
伊布
雪铁龙C3-XR车主·车龄9年
跟我一样，不过现在对比下来理想L8要比问界6座智驾便宜，而且理想送充电桩，问界不送。理想优点：空间、外观、车内组合搭配（前排放平、插座、后备箱插座、第三排电动放倒等）适合出游，悬架参数上比m7高。问界优点：智驾、开着比理想舒服、车机更厉害、主动安全要比理想靠谱所以我也在纠结还没下订
要变胖的程序员：问界m7智驾六座版+智驾包 32.7万理想L8air 综合优惠下来33.2万以上都是裸车价，选哪个
2023-09-22
说车有浩
国产电动车的豪华集大成之作，仰望U8上市，值不值得买
2023-09-22
深圳联成二手车
精品原版车况！
2014年9月上牌丰田荣放RAV4 2.0L四驱新锐版，天窗，倒车影像，电动座椅，电动折叠后视镜，仅行驶8.7万公里，大空间省油家用代步车，备胎还没落过地，精品车况！
2023-09-22
38号车评中心
为什么10万以内的燃油车市场被电动车快速取代了呢！
2023-09-22
株洲二手车欢欢
2013年3月吉利自由舰1.3L手动基本型，个人一手私家车，年检保险到明年，后视镜电动调节，四门电动车窗，省油好开，代步练手好车，6800包过户开回家
2023-09-22
株洲二手车欢欢
2013年3月吉利自由舰1.3L手动基本型，个人一手私家车，年检保险到明年，后视镜电动调节，四门电动车窗，省油好开，代步练手好车，8800包过户开回家
2023-09-22
ait24767146
开电动车第8年，开bz4x第3个月。好车，大厂车，不高档，电耗低高速夏天15度，市区13度，充电平均50度/小时，安全全系一样配置，家用好的选择。
十三先生Studio：日系造不好电动车？这辆车开起来满分，试驾丰田bZ4X
2023-09-22
答答买车
国产电动车的豪华集大成之作仰望U8能抢到路虎和奔驰的客户么？
2023-09-22
天津尊岳名车
福特F150 22款 3.5T Rapt
配置:22.01生产，手续齐当天票福特F150 22款 3.5T Raptor猛禽，墨板选配:全景天窗+801A包顶配，后尾箱喷涂蓝/黑 #1750 选配：801A包：（B&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;;O声音系统18SPK，无线充电垫，托森包，前桥带TORSEN DIFF（托森差速锁），便利包，内部工作面，可上锁的储物柜（CNCTD BLT-IN三年公司）拖车技术包，360度摄像头组件，集成拖车制动控制） LT315/70R17 BSW全地形轮胎 4.10电子锁后桥（后差速锁） GVWR组件前牌照支架.天窗和尾门双面板天窗电动尾门台阶，50状态排放，PRO POWER车载-2KW 自动启停拆卸，纤维复合材料 17.锻造银色轮毂。标配：3.5L ECOBOOST高输出，450马力510扭矩，电动十速自动带拖车外部：5连杆后悬架，BOXLINKTM，独特性能前猛禽保险杠，带双排气管的双排气系统，燃油箱36加仑，前照灯自动远光灯，前照灯自动灯（开/关）前照灯LED，电动尾门锁，铸铝脚踏板，拖车摇摆控制，轮眉饰条内部：110V400W插座，触上/触下DR/PASS WIN，60/40折叠中央扶手，空调带双气候控制，罗盘，照明入口，外部温度显示，踏板带记忆调节，电动车窗，猛禽脚垫，带音频可倾斜伸缩方向盘功能：选择4X4换档，FORDPASSTM CONNECT 4G WI-FI热点远程通信调制解调器，FOX专业越野减震带电控活阀控制，带AEB的防撞辅助系统，倒车感应和后视摄像头，可选驱动模式，SYNC®12寸屏幕，地形管理系统，追踪控制安全：安全气囊前排座椅，侧面碰撞安全气
2023-07-26
别黑胖子
22款瑞虎3xplus时尚版+落6.9w
开了5k公里了。 1.油耗问题：前1k公里，上下班18公里，有14公里是高架桥，不开空调，油耗平均7.2；之后4k公里，上下班24公里，红绿灯有54个，油耗平均7.8，冬天开空调平均8.2；高速路油耗6.7 2.动力问题：经济模式，有点肉，反应慢。运动模式，反应快，红绿灯起步超过80%的车。高速上运动模式，80-140码区间加速不行，明显慢于宝马奔驰等轿车以及特斯拉。 3.底盘减震：不如我的两轮电动车舒适。太硬了。 4.胎噪问题：吵，高速120码相当吵。市区60码，凑合吧，开音乐音量得调到3分之一音量才能舒服听音乐 5.后备箱：折叠婴儿车放的进去。或者放两个皮箱，空间大。后备箱无内饰灯，夜间开后备箱需要自备一个感应灯吧。这个体验不好，感觉车家可以优化这个 6.轮胎胎压监测功能不错 7.倒车影像功能凑合，结果还是撞了侧面，走保险修理后视镜的后屁股 8.放一张我家宝宝的照片吧
2023-04-11
天津进口豪车
22款美版福特猛禽 37性能包红/黑
22款美版福特猛禽 37性能包红/黑选配：801A包、37性能包、天窗、尾门包、2000W电源全景天窗电动尾门、猛禽碳纤维包、后斗喷入式涂层标配：3.5L ECOBOOST高输出，450马力510扭矩，电动十速自动带拖车外部：5连杆后悬架，BOXLINKTM，独特性能前猛禽保险杠，带双排气管的双排气系统，燃油箱36加仑，前照灯自动远光灯，前照灯自动灯（开/关）前照灯LED，电动尾门锁，铸铝脚踏板，拖车摇摆控制，轮眉饰条内部：110V/400W插座，触上/触下DR/PASS WIN，60/40折叠中央扶手，空调带双气候控制，罗盘，照明入口，外部温度显示，踏板带记忆调节，电动车窗，猛禽脚垫，带音频可电动调节的方向盘功能：选择4X4换档，FORDPASSTM CONNECT 4G WI-FI热点远程通信调制解调器，FOX专业越野减震带电控活阀控制，带AEB的防撞辅助系统，倒车感应和后视摄像头，可选驱动模式，SYNC12寸屏幕，地形管理系统，追踪控制安全：安全气囊前排座椅，侧面碰撞安全气囊，无钥匙键盘锁，SOS碰撞后警报系统，胎压监测系统 801A包(便利包、Torsen® 包、尾门贴花“福特”、雨量感应雨刷、前向传感系统、带动态弯曲头灯的 LED 投影仪、加热方向盘、第二排加热座椅、电动调节方向盘带记忆、通用车库门开启器、无线充电板、BO™音响 18 个扬声器，包括低音炮) 37性能包（37x12.5 R17 BSW 全地形轮胎 (A/T) 、17锻造铝胎圈锁定功能车轮、运动调谐减震器 Raptor碳纤维套件（独特的高光黑色碳纤维：一换档旋钮一仪表板贴花一门贴花）
2022-11-12
义乌汽车城腾势中心
试驾｜腾势D9空间有限，自由无限
由于疫情的关系，最近几年，人们对诗和远方的期颐寄托在了近郊露营上。虽然是辆车都能带你去露营，但局促和闲适是两种体验状态，就看你更想要的是什么。跟着一台能装、能跑、能躺、舒适、智能的生活管家去露营是种什么体验，这次，我们在苏州体验了一下腾势D9 DM-i 970四驱旗舰型。都说“上有天堂，下有苏杭”，在苏州西山的“大舅露营地”，三面环湖的地段让人心境豁然开朗。一行人抵达于傍晚时分，夕阳倒影于太湖水面，折射出波光粼粼，与远处的拱桥相互映衬，形成一副绝美的落日景象，可谓是“天连秋水碧，霞借夕阳红”。一台D9，一顶帐篷，一张露营桌，一盏暖茶，几把折叠椅，几位亲友。或欢声笑语，或举目远眺。这一刻，身体和灵魂皆是自由的。略作休整，次日再度上路。一排涂装着“布拉格正午晌雅蓝”的D9已经整装待发。采用π-Motion势能美学的车身散发出庄严气息，前大灯如流星之箭，映射出穿透迷雾的锋利光芒。侧面腰线贯穿前后，如流星划过天际。正式车主能体验到更高层次的仪式感。这款车搭载了UWB钥匙，离车8米远即可感应到车主位置。此刻的它会闪烁迎宾大灯，配合迎宾模式——电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起，记忆座椅自动后退，邀您款款落座。内饰同样遵循了π-motion美学，官方称之为“环抱式生命力座舱”。以驾乘者为中心的环抱式座舱布局，将有限的空间营造出无限的观感，彰显阔达格局。第二排座椅长达1080mm的电动滑轨，让大长腿可以安放。二排还拥有10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，实现躯干与大腿之间呈128°，大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态。通过扶手上的触摸屏，用户可以控制座椅的前后移动、腿拖升降、按摩功能等，同时，中排座椅扶手处标配50W无线快充。如果说MPV的第二排座椅舒适似乎应该是基本功，那么在大部分MPV“毫无人权”可言的第三排上，腾势D9进行了提升。无论是身高177，体重140斤的我，还是身高超过1米8的魁梧同行，在进行第三排座椅体验时都表示惊讶。那些预设的压抑视野、靠背僵硬和蹲坐感被颠覆。从参数上来看，第三排腿部空间最大可达1141mm，肘部空间与头部空间最大可达1550mm与980mm，第三排座垫480mm。回到第一排驾驶位。之所以将驾驶部分放在后面讲，是因为在刻板印象中，MPV主要是用来乘坐的，而对驾驶员的照顾可有可无。事实上，随着更多家庭将MPV作为出行工具之后，为了让驾驶者不再那么有“司机感”，腾势可是花了大心思“讨好”他。首先，座椅包裹感没得说，舒适度并不亚于第二排老板位，给了每一个乘客相同的尊贵感。15.6英寸中控大屏采用极简交互风格和全新UI设计，例如零层级地图显示，最大程度简化人机交互逻辑，使用过程中简单明了，上手友好。仪表盘则是10.25英寸全液晶，其采用了3D模型还原技术，让感官更真实，与W-HUD抬头显示实现驾驶信息同步，极大增强了驾驶信心。动力部分，这台DM-i超级混动车型搭载了DM-i四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，纯电续航最大190km。驾驶过程中，这台车给我的第一感觉是“容错率”极高。即便你试图全油门加速，它仍然会照顾到乘客的体验，用持续加码却不突兀的动力尽可能让体感更平稳。第二感觉是极致安静。关上车门车窗，车内自成一世界，仿若与世隔绝。第三感觉，底盘相当工整。几乎任何的颠簸都会被弹簧和减震器的完美配合充分化解掉，你甚至可以在脑海中想象它们正在卖力的收缩与跳动，但不会将一丝多余的震动传递至车舱。当然，这除了过硬的机械素质之外，足够智能的软件也必不可少。D9搭载的DiSus-C智能阻尼悬架可不同路况自动匹配不同阻尼，有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头，实现的垂向舒适性控制。经过前奔驰底盘调校专家的精心调节，完美兼顾整车操控和舒适性能。近年来，如果光看MPV整体市场销量，或许会得出“MPV市场增长乏力，需求萎靡”的结论。但如果再看细分一点会发现，实际上高端MPV——诸如GL8、赛那等MPV的销量却在稳步增长。而五菱宏光、奥德赛、瑞风、艾力绅等中低端MPV的销量和份额在逐步下滑。这预示着一个趋势，即并非人们对MPV需求少了，而是部分低端产品逐渐无法满足新时代消费者的需求。相反，经济条件宽裕的消费者对高级MPV的需求实际上在增长。所以，一些品牌洞察到了这个趋势，并纷纷发力高端MPV领域。尤其眼下借助电动车架构的强拓展性，高端新能源MPV有了更广阔的发展空间，如此来看，腾势D9大有可为。 📒等车日记
2022-10-15
CarsCrew
22款美规福特F150 3.5T Raptor猛禽 37性能包颜色：橙/黑配置：801A包、37性能包、天窗、电动尾门、猛禽碳纤维包标配：3.5L ECOBOOST高输出，450马力510扭矩，电动十速自动带拖车外部：5连杆后悬架，BOXLINKTM，独特性能前猛禽保险杠，带双排气管的双排气系统，燃油箱36加仑，前照灯自动远光灯，前照灯自动灯（开/关）前照灯LED，电动尾门锁，铸铝脚踏板，拖车摇摆控制，轮眉饰条内部：110V/400W插座，触上/触下DR/PASS WIN，60/40折叠中央扶手，空调带双气候控制，罗盘，照明入口，外部温度显示，踏板带记忆调节，电动车窗，猛禽脚垫，带音频可电动调节的方向盘功能：选择4X4换档，FORDPASSTM CONNECT 4G WI-FI热点远程通信调制解调器，FOX专业越野减震带电控活阀控制，带AEB的防撞辅助系统，倒车感应和后视摄像头，可选驱动模式，SYNC12寸屏幕，地形管理系统，追踪控制安全：安全气囊前排座椅，侧面碰撞安全气囊，无钥匙键盘锁，SOS碰撞后警报系统，胎压监测系统 801A包(便利包、Torsen® 包、尾门贴花“福特”、雨量感应雨刷、前向传感系统、带动态弯曲头灯的 LED 投影仪、加热方向盘、第二排加热座椅、电动调节方向盘带记忆、通用车库门开启器、无线充电板、B&O™音响 18 个扬声器，包括低音炮) 37性能包（37x12.5 R17 BSW 全地形轮胎 (A/T) 、17锻造铝胎圈锁定功能车轮、运动调谐减震器 Raptor碳纤维套件（独特的高光黑色碳纤维：一换档旋钮一仪表板贴花一门贴花）
2022-10-08
道奇品牌全系车商
21款墨版2.3两门
配置：2.3L，300马力，10速自动挡，四驱、自动和按需前轴分离（2H，4H，4L和 4A），越野巡航控制（斜坡、下坡和越野机动），带外部储备的Blistein渐进式减震器，7种驾驶模式（正常、ECO、雨天、泥地、沙地、岩石爬行和低速），电子稳定杆断开，前后差速器锁，电子助力转向，转弯辅助-减少转弯半径，带自动紧急制动辅助系统的预碰撞辅助系统（带车辆和行人探测），坡道辅助，规避辅助，前后雷达，360度摄像头，自适应巡航定速，行李箱区域照明，盲点监测与交叉路径警报，8英寸仪表，室外温度显示，胎压监测系统，无线充电，SYNC4带12英寸触摸屏和苹果安卓手机适配，声控导航，B&O;音响带10扬声器+低音炮，前后排和仪表板6个USB接口（3个Type A，3个Type C），防盗系统，智能卡带一键启动，遥启，双区自动空调，船用级乙烯基座椅，前排座椅10向电动调节，用于将设备、背包和工具固定在前排座椅靠背的MOLLE面板集成系统，真皮多功能方向盘，方向盘加热，电动车窗，二排和后风挡隐私车窗，黑色电动后视镜、手动折叠带加热带LED近光灯，自动防炫目后视镜，自动远光灯，自动大灯，电动手刹，氛围灯，真皮挡把，电动门锁，带排水塞的易清洗聚合物地板，地垫，顶部控制台辅助开关，110V电源转换器，2个12V充电口，通用车库门开启，黑色挡泥板，150度开启尾门，可拆卸的无框门，车顶和车门拆卸工具，车身侧后视镜（无车门驾驶时使用），带钢制导流板的重型模块前保险杠（无雾灯），带防滑/防腐蚀涂层的钢制后保险杠，双LED大灯，LED尾灯，LED日间行车灯，拖钩（前2后2），黑色门把手，带横杠的黑色车顶行李架，空气动力学主动式前格栅，碳灰色前格栅，钢制底部护板，17寸轮，全尺寸备胎
2022-10-02
宫长水寿MT
智己LS7车主·车龄2年
把“电”充满！提车上路喽！
#智己LS7提车作业为了全面体验ls7，更好地分享感受，提车半个多月，补交一下提车日记😃 0.车型：ls7 lux awd 100度双电机 1.选车过程：为了满足老婆执着的mini情节，年初家里变成了2辆油车，而我本身开的是美系suv，除了油耗啥都不错，因此就想着换辆新能源，从国内新势力到传统车商，从10多万到50多万，从纯电到增程到插混，基本都看了一遍，因为本身是理工男，基本干啥都是逻辑推理，所以在选车也标定了几个关注维度：动力形式极端、驾驶质感、续航、三电、智能化；最终通过一番输出，对我来说，最优解就是智己ls7，具体推理逻辑一一说下。 2.动力形式：就这个，之前也看了很多评测，也听朋友说过，最终我还是决定要极端一点，之前一直油车，现在也别整一些中间产物了，直接就纯电，会更纯粹一些，这个就pass了很多车型，把范围缩小 3.驾驶质感：其实这个是我最关注的，重点就是底盘和nvh；我觉得这两方面要好，用料和调教都少不了，如果说堆料还相对容易的话，调教还是看功底的，因为之前我开的是别克家的昂科威，这两方面做的就很出众，再加上之前我老婆的朋友去年买了辆l7，印象深刻，所以智己这个品牌才第一次进入我的视线，毫不犹豫就去试驾ls7了，一共试驾过2次，第二次是全路况的情景，跑下来之后，基本上就变成我的首选了（其它品牌也都试驾过，其中质感方面宝马ix也很出色，可惜车机和性价比原因被劝退了...） 4.三电：这个其实我觉得大厂本身就是个保障，而且目前给到的权益以及专业车评的拆解评测都是我重要的参考，所以这块倒没太耗费我很多时间选择； 5.智能化：这个包括车机和智驾；不得不说，现在的电动车就跟过去手机一样，就是个大玩具，所以可玩性还是能吸引到我，对于这块，见仁见智，总结下个人觉得智己的车机目前肯定不是最棒的，但实用性和迭代速度是非常快的，对我够用；而智驾这块，智己还是下了很大精力，与momenta合作，体验下来，我觉得必须给好评，比如补盲功能（见图片），实际使用过程中能很好地帮到驾驶者，其实这才是核心，还有其它很多功能也都实用就不列举了； 6.续航：目前跑了近500公里，从提车充过2次电，具体数据基本21左右电耗，实话说数据不是太满意，车重，四驱，习惯地板电，当然黄金右脚还要再练练，驾驶逻辑和油车不太一样，再就是每天上下班市区的路也有原因（青岛丘陵地形，上坡叠加堵车），换算下来400公里出头，国庆高速再测下... 7.其它：零重力，大穹顶，半幅方向盘，22寸大轮毂，流线型，马丁屁股，满满的权益，终身质保（空悬也保，这点很不错）...这些都是加分项总结下来，不管是理智还是感性，ls7都是我的最优解，这半个月还是爱不释手，听说2.3.0马上就要来了，这迭代速度还是很赞的，好了，提车日记就先这样，后续在开的过程中持续更新用车体验吧！
2023-09-22
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
给我的凡尔赛C5X来个用车总结分享
做为一个在外地上班族的打工人，整天就是上下班来回用车，有时候过节回老家来回方便一点，过节过年用一下，平时就是休息的时候开出去自驾露营。买车之前心动过好几款车型，有哈弗H6,长安CS75,本田雅阁,雪铁龙凡尔赛C5X，现代等等，经过各种车型配置对比，还是比较喜欢凡尔赛C5X的外观，家用也是比较合适的一款车，最终敲定了决定购买凡尔赛C5X势不凡。性价比高。看起来大，个性，独特，也耐看。关于车内异味，凡尔赛C5X是我试驾和看新车坐在里面体验最好的一款车，新车都是没有异味的，不像别的车坐在车里那种问道你完全受不了，这是我选择凡尔赛X5X主要原因之一。就是出现过异响两次，去店里检查过处理好了，还能接受，内饰用料挺精致的，对的起这价格，没有廉价感，重点耐看。中控布局中规中矩，屏幕反应很快，当然可能是没什么软件吧。我一米七五，空间完全够用，很阔，家用带娃必备车型之一。后排的乘坐空间是很宽敞的，日常使用，乘坐三个成年人，也不会显得拥挤，当然体型大的人除外，后备箱不是电动的，感觉有点遗憾，后期加装了一个电动后尾箱，使用起来比较方便，空间足够家庭日常使用。过年探亲完全不担心放不下。有时去露营，还可以放下一个台折叠自行车，在这个价位空间算是比较出色的了。 1.6T➕8at，家用这个排量完全够用，超车很快，我什么模式都用过，节能模式感觉很鸡肋，似乎没降什么油耗，反而对动力的影响比较明显。运动模式很少用，主要是油耗高点，哈哈，但反应很快，加速很猛，有推背感，就是油耗有点高，具体高多少，没有特别去做对比，有点类似开电动车吧。现在基本就默认标准模式了，完全是满足日常使用了，对这些没啥好奇了。平平淡淡就这样开。就是起步的时候有点肉，还带点顿挫感，中段和后段油门很敏感，速度上来后，轻踩就可以保持匀速行驶，超车轻轻踩一下油门就可以了。驾驶起来还是比较舒适，跟日产确实差别挺大，跟朋友的日产雅阁差距很明显，朋友的座椅坐起来跟在家里坐在沙发上差不多，有些晕车的人就受不了了，像凡尔赛C5X软硬适中、开起来很舒服的感觉。开四五个小时也不会感觉到累，反而很舒服很享受这种感觉，这是是凡尔赛的座椅，根据人体工程学来设计的，非常适合长途旅行驾驶。噪音超过120速度就挺明显的，我都是跑高速把音乐放弃了，就感觉不到噪音了，低速隔音还可以的，发动机的噪音也在正常范围，可以接受，稍微放点音乐，完全听不到发动机的声音，不像我之前那个宝骏车，转速只要一上去，发动机嗷嗷叫，说话不讲大声点都听不到。总体还是我的凡尔赛好开。关于油耗，目前跑了二万五千公里了，高速多和城市各一半，每天开，一直记录下来的平均油耗6.5，城市跑6.5-8.5油耗，高速5-5.5之间，凡尔赛的油耗我还是很满意的，毕竟这么大个车在这里摆着呢。我个人开车还是比较暴力的，特别在高速上，动不动就接近160，遇见测速就降低120以下，凡尔赛高速跑起来很稳的，不像之前开日系车跑到140之后就感觉有点飘了，不敢加速了。自适应巡航：很实用，高速可以自己调节车速，解封双脚，跟车会根据前面的车速慢慢降速的，保持安全距离，就会减轻驾驶员疲惫感，让驾驶员更轻松更舒服的驾驶车辆行驶。主动刹车：就是有点太敏感，特别是前面，只要你前面突然有物体感应、比如有个摩托车或者自行车突然过就会触摸自动刹车，轮胎抱死，声音超大，刚开始我以为撞到人了，赶紧下来看，安全科技方面总得来说该有的都有了，对于我这种汽车小白来说就是增加安全感的驾驶利器。开门提示也为自己和乘坐人员提供安全保障。不满意的的地方跟大多数网友反馈一样，还是中控粘指纹，容易脏。车门异响，好多车友都反馈过，不知道你们的异响是怎么解决的。不过，总的来说凡尔赛C5X真的是一款同价位中规之上的车，没有太多缺点，对于普通家庭来说性价比还是很高的，开了两年、感觉自己没踩坑，希望还能这样平稳的开多几年。个人觉得还是比较值得入手。也祝愿各位车主都能买到自己心仪的爱车，在路上都能够平平安安。
2023-09-21
小林cml
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄5年
我的城市之鹰
#摩托车精华用车感受 1️⃣ 个人情况介绍本人农村人一个。之前骑过国产杂牌和本田挡车，去年尝试买了一个踏板，越骑越喜欢，虽然说同排量挡车比踏板省油，但是踏板对我来说，下雨不湿鞋，城市道路不用频繁换挡，之前骑的铃木小海豚，感觉样子太小了，后来把小海豚卖了又买了一个豪爵。 2️⃣ 用车时长车子8月18号到我手上目前一个多月骑了1700公里了，因为每天感觉不骑车浑身不舒服的样子，也不算多公里数，每天都要骑个四五十公里😄。 3️⃣ 坐姿坐高本人168双脚可以着地，踏板的坐高还是比较平民化的，一般160左右都没问题！坐姿的话腿部空间挺大的，前脚踏那里能放两箱啤酒。座椅不算太硬，总体来说城市通勤问题不大，长途摩旅的话最好在后座加个防水包，腰有东西靠着会好一点。 4️⃣ 乘坐驾驶舒适度后座做人的话动力稍显不足，毕竟只有125排量不过龙头还是挺稳的，有一说一，70码大撒把都不都抖动，这个挺不错。舒适度美中不足就是减震有点硬。 5️⃣ 外观漆水说实话就是冲着外观买的哈哈，尾灯最喜欢了，漆水选的哑光灰，越看越耐看。豪爵的做工没话说，自己多对比就知道了。外观比较耐看漆水值这个价！ 6️⃣ 储物能力原厂自带32升快拆尾箱，放下一顶全盔问题不大，坐桶下放个4分之三盔也是刚刚好的。龙头下方左边一个水杯架带卡扣的挺不错，不会晃来晃去，有些人说浪费了空间，仁者见仁。右边放下两瓶矿泉水也没问题，还有一个折叠的挂钩平时也可以挂掉东西。脚踏空间大，非常方便日常通勤买菜 7️⃣ 动力和油耗动力最快骑过92码，车子重120千克，只有这么点排量，我知足了。要想在快就只能买大点的排量。油耗一般在2个左右，每次跑250公里左右油表亮灯，综合续航一箱油能跑300公里跑干的情况下，如果每次都油门到底的情况下驾驶油耗肯定比这个高。 8️⃣ 用料及质量表述豪爵的质量一如既往的稳定，要不然也不会这么多年销量第一，就冲这个买的这个牌子哈哈。店里说这个车五年十万公里质保，自己定时保养的话应该是问题不大的。用料还是比较良心的，比我之前的踏板车要好，这个自己去对比就能分辨得出。 9️⃣ 优点和缺点优点: 外观大气，看着挺有质感，速度上来了龙头也比较稳，城市代步偶尔跑山够用了。脚踏空间大，能放挺多东西缺点:没有斜脚踏，长时间骑脚放的不舒服减震比较硬，看以后多骑骑会软一点不，圈震挺明显的四五十码的时候。还行能接受的。
2023-09-21
东莞小包二手车
新到，2012年3月本田奥德赛2.4L自动7座，（粤F）广东韶关牌，商务家用都适合，性价比很高！2.4L自然吸气，倒车雷达影像，多功能方向盘，脚刹，遥控钥匙，发动机电子防盗，前后电动车窗，大灯高度可调，后排侧隐私玻璃，后视镜电动折叠/自动防眩目，前后中央扶手，后排杯架，自动空调，后座出风口等，现车在店，喜欢联系！
2023-09-21
超强汽车销售服务有限公司
七座新能源电动汽车
很多兄弟找七座新能源电动汽车，要空间大的，能拉人，也能拉货的，我四处找啊找啊，功夫不负有心人，终于找到了一款七座电动新能源汽车，也能拉人，既能拉货，不知道你们是不是要的这款，我简单给大家介绍一下这个的车的具体情况和配置，年限是2018年12月上牌使用的，七座，2/2/3的座椅布局，真皮黑蓝双拼座椅，快慢双充，三元里电池，续航301/351的，三电(电机，电控，电池)质保8年12万公里，说心里话买新能源电动车最担心的就是电池，如果电池好，大家也就买值啦，如果电池不好，就烦心啦，所以我们看好这款车有三点我们就放心啦，1.电池有质保，2.现在电池健康度百分之九十以上，3.经过测试，快充充满电，然后在用慢充补虚电，补个一两个小时，电池更实啦，快充充满的是电池的电，充满后，用慢充补电芯里的缺电，大概五六次，你会感觉续航增加了几十公里，非常管用，大家也可以试试别的车型，也是这样的，希望我分享的方法能给大家带来惊喜，咱们再说一下，这款车的配置，全景天窗，一键启动。无钥匙进入系统，多功能方向盘。巡航定速，中央空调，后排可控制，最重要的是空间没的说，第三排座椅可以折叠，第二排可以前移动，这样空间就更美观啦，一车多用，家用，拉货，运营拉客补家用，就说到这里吧，想了解的关注一下，聊的更细，
2023-09-20