#我的艾8我来说!22年11月底买的,谈谈缺点,给要买艾8的兄弟一点建议能接受就没问题。 1、1.6t的车机卡滞、延迟、有故障误报、开机正常使用得一分钟左右。 2、我是去年的车异常凤噪很明显,怪难受。 3、玻璃升降器我的是坏了三个去换了又一个坏了。 4、中控水流声无法解决。 5、开环AC嘎嘎响。 以上问题除了第一条后面都是去服务站没有解决的。 各位当看个乐就行,纯属个人经历无故意抹黑。(我的大多数问题都是在8000公里左右出来的)
#别克E5提车作业我的别克e5(标续)5月份提车到现在已经快3个月了,和各位车友简单分享一下别克e5的使用感受。首先说一下优点1、车身空间相对于同价位的其他电车更大更宽敞2、驾驶感受非常接近油车,提速平顺,刹车平稳,不晕车3、续航里程真实,我平时主要在市区开,开车习惯相对较好,表显续航从提车时的440公里到现在545公里(表显和油车一样根据驾驶习惯改变),平均7天加一次电(表显剩100公里左右),续航比我的特斯拉M3确实多(M3表显410)4、空调很给力,尤其现在大夏天,冷气很足,调到整车24度风速1(最低)有时都觉得冷。以上是主要优点,还有一些细节优点就不再多说了。下面再说说使用中的一些缺点1、座椅偏硬,这一点确实存在,虽然E5设计了整体头枕但感觉实用性不大,无论怎么调节都用不上最后自己买了软靠枕才好点,但时间开长了还是觉得腿部酸涨。2、车机系统,别克的车机系统相对于之前虽然有所改进,但相对于目前比较好的新能源还是有以下一些问题1)远程控制基本用不了,我不知道是不是我个人使用问题,总之我试过多次远程启动想提前开车开空调,但输入过密码后就一直显示载入中,最后还是靠近车辆蓝牙连接后才能开关车辆2)车辆连网较慢,每次开车约3-5分钟后才能连网使用语音导航等功能3)手机APP充电桩功能显示不准确,我选择远程开启,关闭充电,手机显示充电时长和实际不符4)自动辅助刹停功能建议关闭,已经遇到多次被自动刹停还以为撞车了很吓人。最后总结一下别克e5目前使用下来确实是一辆让我比较满意的车辆,性价比高,使用费用低,操控性较好,希望以后别克能通过软件系统升级完善车机系统的不足,也有可能是我的使用方式不对,也希望车友们能指正
#飞凡F7提车作业原先开13款福特福克斯两厢,后排空间巨小,乘坐人员很压抑,不过兢兢业业10年,没出过毛病。准备换车看过小鹏P7i,蔚来ET5,特斯拉M3,小鹏的科技不错,蔚来的设计跟换电很中意,公司有台M3,经常开,可惜这3款车后排空间都太小,而且蔚来超预算,也看过BYD汉,空间OK,但是内饰老气。后来在抖音上看到飞凡F7的发布会,感觉基本上都满足我的需求,有颜值,有空间,价格也适中,有上汽这个亲爹,应该不会糊了吧,就跟家人商量,然后去试驾,感觉挺不错的,就开始准备下定了。 4月17日订车,21日就匹配到了,但是福州的地补5.1才开始所以没要,第二次call车是4月26日,到店4月30日,恰逢5.1节假日,上牌等等到5.6提车。 选的77进阶版,生椰拿铁色,选装20寸轮毂,虽然里程减少但是架不住帅啊,特别是车身同色轮毂。没选充电桩,基本上就上下班,一周冲一次电,一个月跑一次高速来回也就200多公里,周边都是充电站,而且老家居然也有充电站,所以选了1500度电/年,不过权益站不是离我最近的充电站,申请离我最近的充电站做权益站,但是几天过去了还是没变,估计是没戏了。 总结下这几天用车感受: 优点: 1、颜值高 2、后排宽敞 3、座椅舒服 4、能耗不错 5、后备箱开口大 缺点: 1、遇到无网络信号情况,售后指导下解决 2、网易云音乐有时候无法播放,一直转圈 3、后排座椅放倒的拉环设计太反人类了,得整个人趴进后备箱才够的到 4、APP太少 5、OTA升级完后,手机APP没有第一时间恢复正常,而是还在显示升级中,功能无法使用,最后用钥匙才把车解锁 6、语音互动有待提高
懂车帝帮帮小助手:在购买瑞风M3的这段时间里,你的爱车在可靠性、经济性、驾驶表现、售后服务等方面是否满足购车时的预期?根据自己的实际用车感受给出评分,你的评价会帮助更多准车主进行决策!
#宝马i3 提车作业开了一周,回了趟天津开过高速特意来打卡作业 之前也考虑过特斯拉m3,c260l,说说选i3的理由 1,空间充裕,后排如果只坐两个人会很舒服,乘坐感与C持平优于M3 2,驾驶感受很好,动力足油门怎么踩怎么有,方向盘轻重刚好,重点来了:i3加速快却依然从容平稳。驾驶体验个人认为i3胜,M3加速略显突兀,C系动力懒得说(这个级别的车1.5T也就梅赛德斯能干出来) 3,作为31岁半只脚迈入中年大叔行列的人,怎么看M3都不适合车里放着保温杯泡枸杞的画面 4,品牌力,说情怀也好面子也好,品牌力就是看不见摸不着无法用语言形容的事情,从小就有bba的梦,虽然i3并不算传统意义上的bba豪车,但有同感的朋友应该能体会,这是心里的念想 5,内饰没有C豪华,但明显好于M3,M3有点太简单了,坐在车里有点冷冷清清的感觉 总结一下选车过程中心理,相比于智能化我更在意内饰和操控及舒适度,对于冰箱彩电我并不感兴趣,而相比M3和奔C,I3能很好的满足我在意的功能 说说缺点给后面买I3的参考下 1,吐槽了千百遍的人工智障,跟其他电车没法比 2,后排中间隆起,这个当时差点劝退我,反而油改电对我来说无所谓 3,钥匙塑料质感, 4,原配中网丑,要改还得花500米 5,配置都要选装 写在作业的最后: 不要听网上人云亦云,你的需求只有你自己清楚,什么功能都想要先摸摸兜里预算够不够。这个车对于我来说很香,但没法代表其他人的需求和感受。然后选装没必要选座椅方向盘加热,有远程空调下楼前把空调打开车里很暖和。续航方面要想明白,电车充电和油车加油的逻辑是不一样的,油车可以用到底去加油,电车是需要闲的没事就去充电站坐一会的,或者在单位家里有固定充电桩的,如果你没有固定充电桩又是早九晚五坐办公室的劝你放弃吧。
用户4845790836367:有没有老哥说一下 价格差不多 但是挺纠结的 现在手里20万左右的预算