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胜达车主·车龄1年
库斯图改款
车主指南车型库查违章用车工具 2023北京现代库斯途现身工信部，改款库斯途最新消息时间：2023-02-07 作者：车主指南【车主指南新车动态】现代库斯途是一台中大型MPV，主打家用车市场。近日车主指南在国家工信部发现新款库斯途的申报信息，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，预计在今年第四季度正式上市。外观方面，2023款北京现代库斯途将于现款车型保持高度一致性。采用了现代家族最新的设计风格，给人感觉非常霸气。车身侧面的线条很凌厉，并且配上了侧滑门。尾灯的造型非常独特，同样采用比较极致的设计。内饰方面，改款北京现代库斯途内饰谍照还未有所披露，不过此次改款属于年度小改款，内饰造型层面是不会有所改变，总体感受是很有家居感，四幅方向盘和木纹装饰件又透露出一丝的奢华感。改款车型内饰普遍会进行配置的升级或者变化。动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，其中1.5T版可以输出125kW（170马力）以及253N·m扭矩，申报油耗为6.5L/100km；2.0T版可以输出173.6kW（236马力）以及353N·m扭矩，申报油耗为6.9L/100km。（撰文/车主指南）编辑推荐车型库相关车系库斯途参数配置库斯途官方指导价： 0.00 - 21.88 万用户关注度：10 品牌现代级别中大型种类 MPV 相关文章库斯途车主真实口碑，买库斯途后悔了吗 2022-07-30 库斯途为什么骂声一片？现代库斯途太费油了 2022-08-03 北京现代库斯途有几种颜色？库斯途哪个颜色最好看 2021-10-29 库斯途1.5T够用吗？现代库斯途1.5t试驾感受 2021-11-02 库斯途致命缺点是什么？库斯途为什么不建议买 2021-10-29 2024款北京现代途胜L最新消息，改款途胜或适配48V轻混系统 2023-02-05 加载更多猜你喜欢推荐车型北京现代ix25雅科仕索纳塔插电混动逸行途胜L悦纳H-1辉翼名图领动胜达ENCINO昂希诺索纳塔Veloster瑞纳悦纳RV雅尊北京现代ix35悦动朗动LA FESTA菲斯塔瑞奕格越领动插电混动昂希诺纯电动菲斯塔纯电动伊兰特EV帕里斯帝伊兰特名图纯电动现代NEXO 看了又
2023-08-28
旅行人生37
举报埃安厂家不作为，一拖再拖不给客户解决
本月8月5号买的is Plus 510续航的车在邢台，当时我问销售我要要求就是说要3元锂电池，销售也给我保证这个车是三元里的，但是等交车后我去外头充电发现国家电网显示这个车是磷酸铁锂电池。并且找了厂家问了厂家这个车是否是三元锂电池或者是磷酸铁锂厂家肯定的给我回复，这是不是三元锂电池是那磷酸铁锂电池，我找销售解决，销售不给我解决，我又找厂家到厂家到现在为止也不解决，上图有真相上图。请问想啥？厂家就这样为你的客户服务吗？你们厂家不管，碰到这种问题了啊，销售销售不管，你们客服，客服不管，然后一催再催。反正你们是一拖再拖。就你们服务质量。你们销售的车连你们自己人都分不清，哪个是3元锂电池，哪个是03天的电池。要不你就在出场的时候啊，在说明书或者是在车身上有标注也行，难道让我们那个这是这这这消费者给你们开盲盒吗？开到哪个算哪个吗？
2023-08-27
夏天不吹风
韩国本土销量100%的数量能抵得上中国本土销量50%不？哪个国家的政策都是扶植本国的产业，不可能放开让你去自由自在的分蛋糕，咱们最初以市场换技术，到目前来说是用技术收回市场的时候了，人家的汽车工业起步早不说，还有主人的扶植，咱们自主品牌面对他们的技术专利封锁，配合国家适当的政策支持走到现在不容易，再牛也不可能一飞冲天，脚踏实地才是咱们中国人骨子里的美好品德
2023-08-27
电车出海V
哪个国家的车牌最丑？
2023-08-26
KasterWu
高合HiPhi X车主·车龄4年
原先以为X和Z才吸精，y也这么吸精
刚提hiphi x的时候赚足了回头率，等红灯时候旁边的人这是什么车，充电的时候问这车要一百多万吧，洗车时候问这哪个国家的，开门时候路人纷纷抬手拍照。今天在hiphi y群里看见这张停车场被围观的图，太有共鸣了哈哈哈哈，高合车主要有一个社牛的大心脏
2023-08-25
无拘无束的行走
车质网和中国汽车质量网哪个投诉好用啊？
准备投诉发现有两个车质网，一个就叫车质网是第三方的，另一个是中国汽车质量网是国家市场监督管理总局旗下的中国质量报刊社的，这两个哪个投诉管用？
2023-08-20
上香居士
红旗H9车主·车龄3年
三年从梦想到现实，我用了三年！
历时三年我终于拥有了我的爱车，红旗3.0四座顶配，这么多年我看这红旗一路走过来也是感慨万千，看尽了冷嘲热讽，外国人还没说什么，自己人开始说上国粹了，作为一个炎黄子孙你可以不支持，但是也请你别讽刺，国有品牌是需要时间来成长的，如果自己家人都不支持国家品牌，还有什么人能支持中国汽车吗，实在不行让特斯拉来支持一下？我买车不是因为情怀，就是喜欢，从2020年到2023年从未改变，论舒适性奔驰，宝马，奥迪，有哪个车把配置拉满买你60万，想吃屁呢，别跟我说保值率，你要是买车为了买车，你就不配拥有车，因为你买什么车都得赔，中国人就要有中国人的觉悟，永远不要低头，永远不要背弃祖国和五角星的信仰！
2023-08-19
fanhongpengpeng
飞机坦克油驱动那也只是一时的，随着科技的进步发展，可见的未来，坦克是可以电驱动的，而哪个国家第一个将成熟的电驱动坦克投入战场，就会占尽先机
罗密欧：今天加油，看到金额，觉得油车很难抬头了，虽然我一如既往的支持油车，但是看到这成品油价格属实觉得油车被打压的不行了，但是要知道油车可是能提升变速箱和发动机的技术的，进而可以发展中国的车床产业，对军工和民用都是会有产业提升的，而弯道超车的电车技术真的带不动工业提升多少价值！毕竟坦克飞机还是靠油驱动，不是电驱动🤔🤔🤔
2023-08-19
小图图123456
途观L车主·车龄2年
途观L车险购买那些事
#车险购买那些事【车型款式】我的购买的车型款式是上汽大众途观L330两驱旗舰版。【背景原因】我选择人保车险是因为是4S店提车途观L原因，而且有贷款，所有上保险也要在4S店投保了，现在每个4S店都有自己的投保中心，比如平安车险，中国人民保险，太平洋保险等等，这几个大的保险公司都有投保客服在4S店现场办公的，新车没有保险也不能动车，所以我选择了最终在4S店直接投保。看到好多朋友都是选择的中国人民保险，所有我也选择了投人保。【明细价格】因为是新车，所以第一年保险保障特别全，而且价格也稍微贵一点，我第一年交的保险有： 1、交强险950元，交强险5座家用车950元是国家规定，交强险是每一辆机动车辆在道路上合法行驶的，一种国家强制要求必须要购买的保险。 2、机动车损失险2079.09元，我车的裸车价格是219800元，保费是和车价直接挂钩的，车价越高，保费就越高。 3、第三者责任险1194.55元，当时听保险销售说三者险2百万的就够了，第一次买车不懂所有就就选择了2百万的三险。 4、车上人员责任险（司机），25.18元，保额是驾驶员1个座10000元。车上人员责任险也就是驾驶员座位险，主要是指在发生意外情况下，保险公司对驾驶员人员身安全进行赔偿。 5、车上人员责任险（乘客），63.89元，4个座位，每个座位各保1万元，他和车上人员司机责任险是一样的，都是是汽车商业保险中的一种险种，是在发生意外情况下，保险公司对座位上乘客的人身安全进行赔偿。 6、附加医保外用药责任险46.64元，保额20000元，附加医保外用药责任险是一种新型的保险产品，它主要是为了保障患者在使用医保外的药品时，遇到意外情况时的经济损失，简单来说就是医保范围外不报销的药你买了这个保险后保险公司也保销，但是一定注意保额是有很多选择的，我选的是2万的，有条件的可以选择保额高点的。【赠送服务】1、道路救援7次，就是说车辆出现问题打保险公司电话，投保期内有7次免费拖车服务，这个还是非常好的。 2、车辆安全检测车1次，它的意思是车辆安全检测，包括传动系统、制动系统、轮胎等方面的内容，定期安全检测可以对自己的车有一个更加的了解，也算是保养的一小部分。 3、代驾服务1次，就是说代驾就是当我们喝酒不能自行开车时，有1次专业驾驶人员代送车辆回家服务，这个也是非常有用的。 4、代为送检服务1次，意思是在车辆需要进行年检时，保险公司可以代车主将车辆送往车管所进行检验，因为我们新车6年免检，这个前5年是用不到。【购买建议】1、购买保险前一定要了解车辆保险种类，以及每种保险的保障范围和限制，车辆保险种类包括：交通事故责任强制保险、其中商业车险又包括第三者责任险、车损险等。交强险是根据法律规定必须购买的，商业车险则根据我们的实际需求选择是否购买。 2.需合理选购车险，在购买车辆保险时，要根据自己的实际需求选择合适的车险，不要盲目追求低价，一些保险公司为了吸引我们，会在保费上打折，但这些保险准确的赔付比例、理赔速度往往会因此受到影响，这就会给后期理赔带来麻烦。 3、如果经常用车，而且座椅经常做满员，还是非常建议单独购买一个车上人员责任险的，一般几百块钱，但是保额还是非常高的，关键还有一个非常人性化的是，是只要和车有关的意外事故，只要超过一百块钱都赔付。 4、我的个人建议，第三者责任险建议最低上到三百万，现在路上的豪车特别多，这样万一出现点问题也能让我们的损失降到最低，关键是就差几十块钱，何乐而不为。【总结】我们在选择保险时，不管选择哪个保险公司，选择适合自己的的险种才是最明智的选择，商业车险，车损险、第三者责任险、都是必须应当购买的，以充分保障我们自己的人身和财产安全。
2023-08-16
平行进口车袁利红
丰田普瑞维亚大霸王低配和高配配置区别
丰田普瑞维亚大霸王低配和高配配置区别低配的是铁轮毂无天窗无电动门无电尾门手动座椅无桃木内饰桃木方向盘第二排座椅不是两个独立的是连在一起的三个座位高配是铝合金轮毂双天窗电动门电尾门主驾电动座椅桃木内饰桃木方向盘第二排是两个独立座椅有轨道可以移动带腿托的
2023-08-28
独一无二的煊煊的妈妈
如果化作回忆
休息了一晚上，第三天了，我们来到了香格里拉的普达措国家公园去玩，以防万一，我们买了一瓶氧气罐。没想到，竟然是这么的累，连续走了几公里路，幸好每走一大段距离就会有凳子给你休息，不然我真是要累垮在那里了，走了没一会儿，就感到头晕头转向，幸好我们还有氧气罐，吸了点氧，便继续上路。我可真是幸运，竟然在这茂密的森林里见到了那可爱又罕见的小松鼠，我还亲自给它拍了照呢！我最期盼的骑马项目又来了，这一次我们来到了伊拉草原，在那里骑马才是最自然、最原始的。我太喜欢骑马，所以就骑了两次，第一次下着毛毛雨，所以我就披着雨披，但那匹马怕雨披，只要雨披动一下，马就会受惊。第二次特别幸运，牵我马的正好是我马的主人，就算主人把缰绳给我，马也会乖乖的跟着主人走，主人快它就快，主人慢，它就慢。我们来到了云南的大理，一进去就来到了大理佛都，进去之后，景区导游跟我们说：注意你们身后的那三座塔，去照相一定要注意，千万不能拍成头顶塔，要拍就站在它的间隙中拍，举个例子，之前有一个人拍塔，他头顶塔，剩下来的两座塔，双手一边托一个塔，我只知道托塔李天王一手托塔，可从来不知头顶一座塔，双手各托一塔的人哪！
2023-08-27
用户3022820665679
亮眼好骑的踏板
面对越来越拥堵的城市道路，想念骑行的快乐，一直在找寻适合自己的踏板。本田佛沙350早就订车，但一直拖着不给，期间也看了光阳和三阳，总觉得差了点什么。无意中在抖音看到了阿普利亚GT200 ，介绍说是大贸全进口车，去店里试驾感觉蛮不错的，外形颜色靓丽且战斗，带着孩子再去试驾后下单提车，店里正好有现车就打款提车了。脉冲点火一打就着，油门响应灵敏，转弯很给力。到手后加装了行车记录仪，护杠和射灯还有尾箱。有点小缺点，个人身高175厘米，全脚掌撑地屁股要坐到坐垫蛮前面的，还有就是后段油门提升有点乏力，想想只有174马力，也就释然了，这些并不影响它是一辆靓丽又好骑的踏板车。
2023-08-24
知足常乐28281682
深蓝S07车主·车龄半年
宗申阿普利亚SRMAX250踏板用车体验
#寻找我的挡泥板起初买这台250踏板出于远近途摩旅，上下班跑高速动力不够用，考虑再买一辆车。购车之前跟朋友聊天，网上看信息，看了一段时间，纠结赛艇250，赛艇的车型是我喜欢的款，但是发动机技术有些过时，加上我同事我辆阿普利亚250骑了两年了，一切表现良好，动力足，综合油耗说是三个，让我不敢相信，我去年买的维多利亚150油耗3.2到3.5这个车实测就是3个左右，高速国道2.6个油。赛艇优点，车型好看，台湾技术也比较稳定，光阳的口碑也不错，综合性能还可以，缺点是车身有点大，发动机确实是软肋，原车光源也一般，机械仪表也有点跟不上节奏。阿普利亚踏板的优点，车子操控好，压弯很爽，前脸很好看，有仿赛战斗的造型，LED大灯，7寸仪表信息丰富，前挡板挡风效果很好，肩部以下都可以遮风挡雨，发动机我同事骑了两万多公里也没有任何问题。缺点后减震有点硬，但是操控好，坐垫时间长了不是很舒服，运动型踏板的特性把！装配工艺一般般，别的都挺满意。最终选择了阿普利亚250，城市里面驾驶操控灵活，虽然比小踏板大点，但是熟练后也挺方便。进山压弯操控很不错，高速稳健，最高跑过表显136，购车后加装了水杯支架，手机支架，横杆，一个前挡贴花，手把套，小熊装饰，别的没有改动，原厂状态就不错。骑了八千多公里，前几天跑了一趟甘南，都是一把着车，一切都很顺利。都说这车不保值，但是省油，发动机是比亚乔阿普利亚的成熟发动机，所以还是挺满意。
2023-08-18
爱摩托的晓哥哥
阿普利亚RS660重量级最具性价比的真仿赛，电控拉满，拆检保养！
2023-08-16
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
2023宋Pro冠军版顶配用车费用总结
圈主↗买来宋外卖推荐精华首先这个帖子是自从这款车改款上市以来，直到现在的用车费用，也就是在五月底到八月初，大概三个月的时间，可以称得上为一个季度。提车的价格以及保险的价格，我之前的帖子里面有提到过，可以翻看之前的，因为我也记不太仔细了。那可以重新回忆一下，我的是顶配落地大概在16.2左右万，有置换车辆置换了一辆燃油车，所以有2500块钱的红包。其余的车价没有便宜一分钱。新能源车免购置税。大概5000+的保险。六折购入了一块电池护板，上牌费用一共是980块钱。剩下的贴膜，脚垫以及小礼品和2次保养都是送的。当时在五月底的时候，这辆车刚发布，我觉得我提的这个价格不算是政府补贴的话，还算是可以的，但是后来越来越有好多的网友提到了更低廉的价格，并且赠送的东西也更多，当然就应了那句话，早买早享受晚买享折扣。－－－－－－－－－－－－－－－－－－接下来就是装饰部分，除了我上面提到的一块六折购入的电池护板，100块钱买了128g的内存卡，更换行车记录仪用其次的话就是座椅套花了375块钱，方向盘套花了54块钱。剩下的东西就真的没有了，刷车，我蹭4s店的充电，我也蹭的4s店的玻璃水，我也蹭的4s店的。各种车用品，什么遮阳的车的毛掸子都是原来油车里面的。－－－－－－－－－－－－－－－－－－接下来就是日常养护的费用，我只能粗略的计算，没有那么精准。首先，关于油费的问题。这台车肯定是在亏电状态下，油耗能到5.7左右。平时的情况我一般都是两个人坐在上面再拉一点东西。目前，公里数2800公里，加过满满三箱油多一点。七月中旬，直到现在安装了个人充电桩，花费了电费50块钱，第一开始是白天充电，大约持续十天左右，后来的话自己开启了智慧预约充电功能，就是每天晚上充谷电。快充的费用是这样的，计算非常混乱，首先就是我经常去万达广场用极客的充电桩，把四个手机号都注册了一遍，所以蹭了新人三折，还免了停车费用。其次的话，我还去了国家电网充电桩，大概充了100块钱，送了20块还是30块，我记不得了，不过现在全用光了。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－小的剐蹭经历过几次，首先就是左侧前轮毂上方凹进去了，不知道被哪个车怼了一下，然后用的无痕修复找的朋友花了300块钱。其次就是右侧车门被别人停车的时候开车门撞了个窝，磕掉了漆，买了个点漆笔，大概四五十块钱。左边的后视镜开启后有异响，这个已经申请了4s店给我换一个新的后视镜，毕竟在质保期内等后续更新帖子－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－综上所述，对于这台车，我确实觉得没有花太多的钱。你要说他省吧，他确实是有点省，你要说他有多省吧，我也觉得没有多省，因为毕竟还需要加油，而且吧，我也觉得随着使用电池的损耗是肯定的。所以我们也不需要无脑的去舔它，也不需要尖酸刻薄的去批判它，只能说对比原来的油车而言，我觉得是有点省，并且这种省会增加你多去开车的机会。当然，相对而言，你多去开车，他肯定也就有会有损耗或者要处理其他的情况，这样就会增加一些日常的其他开销费用。所以最终我的总结就是让他尽量方便我们的生活，不必太过细心。另外，对于出保险的问题，还是能自己解决就自己解决，毕竟不影响二次销售就好。圈主↗买来宋外卖推荐精华
2023-08-12
风火林山陆
唐DM车主·车龄2年
机会是给有准备的人的。国家政策是给所有企业的，那么多做车或不做车的企业进入新能源领域。怎么就能让比亚迪独占鳌头呢？吉利一汽上汽广汽长安长城等等，哪个在汽车领域不是一方霸主？怎么能让一个油车做不好的比亚迪问鼎呢？真的是广大人民群众用脚投的票吗？还是自身产品力和产品定位出了问题？如今新能源的竞争还没定音，各大品牌不该深入调查市场，抓紧研发独门黑科技，做广大人民需要的车吗？做出五边形，六边形战士的车，何愁没有销量。何愁后辈比亚迪？打铁还需自身硬，与其盯着别人。还不如做好自己，加油吧！
舒舒服服的享受：有人认为比亚迪是车界华为，这很荒唐自然竞争下比亚迪自己都快倒闭了还另一个华为呢，因为燃油车时代快干不下去了，被迫上了新能源的风口，成了风口浪尖上的猪罢了。再看看自然竞争下的华为有多强？若不是漂亮国动用国家力量打压，马上把苹果三星老家都捅了懂吗？筷子悬挂、低压油箱、生锈、甚至自燃频发，这产品力是行业下限！很多人不承认自燃，说因为销量大，唐月销量一万出头，占全部新能源的大约百分之一出头，但在统计的自燃榜单中，唐起码占了百分之十！极氪全品牌月销量和唐单车差不多，但自燃榜单从未出现过极氪车型。和同行银河极氪长城比都不如的产品力。居然还和华为比，华为真的全球是行业天花板！遥遥领先是真的遥遥领先！绝非一句玩笑话！是真正的硬实力的体现！而刀片电池永不起火是假的！三电技术他说他的，你看不见摸不着，续航榜也没有他。这两企业真的就是一个天上一个地下！请不要一起比！！真的服了！你们支持民族产业我感谢你们，但是不要说比亚迪是车界华为，是民主产业的光，这样是对民族产业的抹黑，丢不起这个人！如果要支持民族产业，请最好支持华为，支持问界，华为是能给你不断带来惊喜的品牌，是我们真正有力的刺刀，好钢用在刀刃上！
2023-08-10
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
购车和初期用车建议
后疫情时期，车市竞争激烈，车型更新换代加快，尤其新能源在国家政策的扶持下迅猛发展，谁能想到在油车时代卖的不好的比亚迪竟能坐上新能源的头把椅子，月销有时候顶别的厂家一年的销量，油车的日子不好过，政策不利好油车，所以当下对于未购车的分享下建议。看车过程买车一定要去4s静态比较，试驾对比，从网上详细了解车型的功能，以及有那些缺点和不足，了解当地的优惠政策，多跑几家4s，缩小范围确定好满足自己需求和喜好的车，如果买了不喜欢的车，过一两年在卖亏很多，普通人挣钱不容易，不建议随意出手。买车过程看好车型，进入最终环节，谈优惠、赠品、保险等的时候到了，多谈几个4s，看哪个4s有诚意优惠大，车辆只要没有大的问题，一般库存车优惠大提前更换机油之类的，像轻微剐蹭的运损车优惠大不是不可以，近期暴雨多的地方注意是否是泡水车，不建议购入后期出问题比较多。以前买车套路多多，贷款买车压绿本、GPS费用、利息、保证金、贷几年必须在4s续保几年等等好多坑，有的换完贷款保证金没地方要，在4s买保险格外贵。最近几年明显好很多，额外的收费项目减少很多，信用好不压绿本，保险也比以前便宜多了。我购入凡尔赛走贷款免息贷款2年，只收了199的费用，保险不到4000，其他没有额外的费用，凡尔赛上市没多久，赠品不多也比同时期买凡尔赛好很多，赠了膜、脚垫。签合同的时候，把所有约定事项写入合同，车的颜色、配置车型、提车日期、详细的赠品、保养等等，省的以后出现问题推诿扯皮。提车注意事项仔细检查车辆的铭牌，查看车辆的制造日期，以前有个同事提车没仔细看提完车之后，发动机排量不对，检查一下外观有没有磕碰或刮伤，轮胎有没有损伤，玻璃的生产日期是否一致，最重要的一定拿着合格证，上路的时候尽快去加油。初期用车注意事项结合我一年多的用车经验来说说初期的建议，刚提车对车辆不熟悉，有些功能不了解，高配车型的一些辅助驾驶等学习后才操作，以免发生意外。每个车型操作逻辑不一样，比如凡尔赛车门没关好，挂挡会报警，当时吓一跳，然后心想重新关车门试试才不响。问了车友才知道如何解锁车门，别人上车都手动去开车门。车辆大灯的操作，现在自适应远近调节大灯比较多，低配的一般没有，自动雨刷虽然是自动的，需要打开和调节灵敏度，自动空调一些快捷打开方式，手动调节的注意事项。等等这是都是平常用车用的最多的时候，学会并熟悉这些操作才能遇事不慌，沉稳应对。新车建议贴车衣膜，好的车衣膜保护车漆，避免小刮小蹭保护原车漆，也能最大程度保护行驶的时候不被石子蹦，车衣膜有好有坏多比较几家选择一家靠谱的。新车按时去4s保养，有问题及时联系，产品质量出大问题在规定期限可以退或换，某一部件出问题在保质期内可以免费更换。
2023-08-04
英雄总有屠狗辈
秦L DM车主·车龄1年
之前我看过一个数据，2022年中国新能源车占比是28%，预计2030年左右上升至75%，不是个人和民间机构的数据，还是哪个部门出的数据我忘了，看来国家确实是准备下大力气普及电动汽车了。个人感觉也属于战前准备吧，毕竟比起开着航母到马六甲和印度洋保护航路，在自己家里修电网还是可靠稳定的多。就像当年的三线建设一样重资产重复投资，效益低下，毕竟苏联没打进来不是。
温暖驾日：任泽平建议5年内禁售燃油车，扬言大力发展新能源？#任泽平 #恒大汽车 #禁售燃油车 #比亚迪特斯拉 #蔚小理
2023-08-01
天蝎1228
高山前脸做个动态流水灯。科技满满。
外观前脸不是很难看，前脸最上面横着的银饰条过大，车机系统预装个车载KTV再配两个麦克风也不错，毕竟都装上哈曼卡顿了怎么也得体现出各种效果来，停车露营也有的玩，第三排座椅是否配备防穿刺钢板也没具体介绍，是否配备后防撞梁厚度是否达标。哪个啥的日系百万mpv车型是没有滴.既然要做就把配置拉满吧，有喜欢星空顶的咱们自己也能装，加点配置费用，干嘛还要去改装店。顶配车型是否有鹿皮绒，这档次不就上去了嘛。再说双R内饰做工咱们又不是做不了是不。还有后车尾顶部做个鲨鱼鳍样式的精准卫星定位或者雷达都可以带个醒目灯夜晚可开启，这样做有利于应急停车时候在码放三角牌时候后方车辆远距离可以观察到前方车辆停驶状态。第三排安全气囊还是要标配的。车评人介绍那么多都抢占网络流量，各种细节也没具体介绍，谁都知道mpv舒服空间大，介绍点我们不知道的。我也就对你们呵呵呵！还有别说对标国内内卷什么车比价什么车。价格高也高不了几万低也低不了几万，各有各的好不要做误导！别跟我们老百姓说内卷，卷了半天也是人民币。还整天说内卷，没有车企不奔着盈利去的，别整天在这里误导老百姓。我觉得国内mpv不比合资进口车差，我们应该去抢战海外市场，让更多的国家知道我们中国的造车企业！我们去挣外汇！人家用自己制造的工业品来我们这里创收，我们应该反击了
2023-07-31
tigerlein
深蓝S07车主·车龄2年
继续支持自主品牌，广州深蓝车友群拉一下吧
跟表妹看完电影就去试驾，然后就订了，啥优惠都没有，送常规的脚垫贴膜放电枪，19寸比20寸舒服安静，所以不加了，零重力销售说开售以来只有一个人加，真鸡肋。表妹开的是宋Dm四驱顶配，她开S7感觉还行，她原来打算买多一台唐冠军版给老爸开，然后我说把我的老秦送给他算啦，她说我背叛了家人，全家四五个人开比亚迪，我去投靠深蓝。我觉得只要是自主品牌都应该支持一下，发达国家哪个车企不是靠本国人民买买买发展起来的，十几万的车玩几年也挺香的
2023-07-23
想吃奶酪棒L
想要一台可以平时代步用，又可以拿去摩旅，舒适性高，动力也要高的摩托车那必须要选国宾650了。国宾650做为国家国宾护卫队队的座驾，被众多国外重要来宾给予高度评价，近年来许多城市交警铁骑也使用同款车型。优点: 先说它的稳定性:首先，几乎所有的巡航摩旅车重心都是比较低的，但是春风摩托车不一样，这车走起来像是一个小不倒翁一样，稳定性特好，中低速的时候车重会让轮胎紧紧的抓住地面，安全感非常足，整个骑行也是非常的轻松，不会那么紧绷，该发力的地方是更容易发力，不该发力的地方也很容易放松，比一些同排量的车还要更好骑一些。离合:离合轻盈，操作灵活，动力充足，可以说是一台好车配好离合。风挡:国宾的风挡可以自动调节高低，带记忆功能，国产车领域这种配置可以说是非常不错的了，相比起来有的国产车都没有风挡自动调节。把手、坐垫:加热把手，加热坐垫，只有在寒冷的冬季骑行，你才能体会这个功能的好处。减震:wp的减震是可调阻尼的，舒适性非常好。灯光:全车灯源都采用LED灯光以充分保证照明，反光镜上的一字型排开的LED转向车灯更好的营造出豪华感，条件允许的话可以再加装射灯等灯光资源，可以说是非常的霸气。发动机:650CC双缸水冷发动机0-100加速6.5秒，极速170，对日常行驶来说是足够用了。轮胎:前轮胎120，后轮胎180，使驾驶者信心满满。座高:座高780mm，一般来说身高170CM以上可以轻松驾驭，要求再放低的话，160CM也可以驾驭。外观:春风国宾650外观上庞大的石狮子头，无论从哪个角度来看都给人一种威严的感觉。国宾650车座高780，整车尺寸2210×990×1310，整车重量252kg。刹车:刹车是前双碟西互刹车卡钳标配博世ABS，其它配置也堪称是豪华。边箱:它原厂自带两个大边箱，里边放几件雨衣，放上点医疗包什么的，都没有问题，车尾可以自己加一个尾箱，但是我个人不喜欢加后尾箱，主要还要看自己的喜好。缺点:车身与发动机的排量属于小马拉大车，转速到4000的时候手脚会传来明显的比较严重的震动感觉车身塑料结合的地方会有共振异响，车到夏天发热量比较大，油表不是很准，所以在还剩半箱油的时候会显示无油的状态，手扣什么的都放不了。再一个就是原地推车的时候，你要是没有力气还真推不动。 22升大油箱，加满油可以跑个400公里左右，主要还是看自己骑车快与慢，狠与稳的方式。最后呼吁各位摩友，安全文明骑行，不飙车，不炸街，安全驾驶。
2023-07-23
电动车指北
小鹏G6仅拆解和对标的需求可能就几百台二十多万无论放到哪个国家都是一个非常重要的购车价格区间小鹏G6融合了800V、智能座舱和自动驾驶其地位有点像2017年特斯拉Model 3刚问世的样子了
2023-07-22
到底买什么车呢67894
卫士车主·车龄1年
a6allroad最近到处都是50小落
转需。v90价格倒是和3.4年前经销商打折后一样甚至更贵且减配了。我发这个帖子，不是来对比什么配置和优劣的，只是单纯讲v90顶配跟a6 allroad入门落地价这三四年来的波动。 v90顶配在三四年前没有直售时候一直骨折的，顶配落地49/50万的一堆提车的，并且那时候配置比现在高多了，21-24款一直在减配谁都知道。不仅减配还涨价。 a6 allroad 入门配置其实比几年前是增配的，几年前落地得60+万，现在只需要和v90顶配差不多的落地价格。单纯价格而言，哪个性价比高不言而喻。另外，因为都是进口车全球车型，所以对比下发达国家价格。以北美加拿大价格举例，人家加拿大b6的v90，配置全方面高于大陆的，指导价才7万多加币并且有折扣。而a6 allroad指导价，9万2加币了并且折扣比沃尔沃低。大陆的v90仅仅是阉割的b5，而a6和海外是几乎一样的配置。我感觉v系列就是沃尔沃的面子工程了，车是好车，但是价格已经脱离目前的燃油车狂降价的市场。s4 avant a6 allroad落地都在50万了。a6 avant 45版本落地价格都已经跟v90志远一样了。二手车保值率更不谈了。
2023-07-20
活在2078
宝马X5(进口)车主·车龄5年
哪个国家
2023-07-17
Ementy845
海鸥（黑）使用心得
#海鸥提车作业「入手海鸥原因」之前开的是19款的CS35P 1.4T，其实车子很好，动力也足，但因为工作性质，每月2000km的行使里程确实遭不住，长安又是出名的“油老虎”，综合油耗能到9.2L，城市油耗11L左右。所以就下定决心换电车，因为家里还有2辆油车，所以换电车没什么所谓续航焦虑，只拿来通勤。开始看了很多，欧拉系列，吉利系列，埃安系列只要是有的电车，混动都看了，本来都准备下定998的秦，但刚好之前看的海洋网来了海鸥展车（绿色），当时看了就和老婆一致决定就买海鸥。下决定也没那么想法，就是外观，空间（但第一辆车的朋友还是建议考虑乘坐位，这个只有4个位置），其实下定后，看了很多视频，对电机，电池还是有焦虑，但真的开上后，才知道“开了电车回不去，没开电车永远不知道”。现在家里油车完全不想开，电车带来的驾乘感受，便利是油车没法比的。「整体感受」我的是极夜黑，305km版，中配，对我来说通勤405和305没区别，实际可能405比305也就多了80-100km续航，多1万多确实没必要。加速：0-60km/h这个区间，基本上可以“秒”在路上的绝大多数车，肯踩电门你就是“最快的仔”，60km/h以上就明显感觉和1.5T的油车有区别，加速就慢下来了，但只是有一点点感觉，60-90km/h区间踩电门还是有加速感。 ECO模式极速103，正常模式极速113，运动模式极速123左右，还能往上，但没试过。「省电大法」 1.动能回收♻最大，学会计算回收距离，海鸥ECO模式下回收基本上60的速度，能在30米左右降下来，只需要踩一脚刹车最后停下就行（不推荐模仿哈我试了很久摸索的） 2.起步控制在10Kw的电耗输出，速度回慢慢起来。 3.尽量少急加速，最好的速度就是在60-70码，电耗基本上也就4-6KW 4.高速尽量控制在100码左右 5.空调制冷度随便选，但风量尽量4档及以下我现在行驶5000多公里，综合电耗9.0 「保养」 5000公里（2个月），做了保养，很快就1.3小时左右，因为最早定，还加了延保，送了总计6次保养，除了首保5000公里，后面都是2万公里保养一次，相当于我开到12万公里做保养都不给钱「加装」 1.加装了原厂的电机电池护板，近1K元，经常走烂路 2.车机能使用carplay 具体看我另外帖子「车漆」有条件建议上全车膜，太薄了，一刮就是印子「缺点」 1.没有眼镜盒 2.没有后排阅读灯 3.行使速度快了有共振（不仔细察觉不到） 4.低盘还是低了点 5.后视镜不能折叠（几万的油车都能这个确实有点失望）「优点」除了以上缺点都是优点，电车真香「怼怼小黑子」 1.求你们至少试驾了再黑，尼玛就知道看视频后就黑 2.说什么筷子悬架，F0油改电的，你TM是要开着海鸥去越野还是要下塘的？着车就是定位城市通勤。 3.说车皮薄的我都怀疑他有没有车，尼玛哪个几万的车不是这样，日系十几万还这样呢？光说车皮讲安全性，简直比“砖家”还专家。 4.喷续航的你想想，你TM油车满员开空调说的油耗不升高，里程不减一样。抛开质量谈续航都是耍流氓。（正常2人，开空调，ECO模式，城市工况1比1，高速85-9折） 5.这车就几万，如果你想揣着几万买个几十万的车，那你洗洗睡吧，要这要那，说实在的，这些人这么说一看就是一辆车都没有的人，买车就只需要一点，你要么需要通勤，要么需要装逼，要么家庭人多需要大的。这是商品，有缺陷，不是你的梦想。「总结」当通勤车，没毛病，第一台车的朋友还是不建议，建议至少上混动，998秦确实还不错。有几辆车的朋友，不要犹豫，下单就是了。电车肯定是趋势，不然国家费七八力的干嘛？那些打死不买的朋友，能理解，但也可以放下偏见去试试电车。是真的不一样，当然最后还是看个人需求，本身车就是商品，还是消耗品，看人需求，因人而异，电车作为新产品，必定会有“动荡期”，但未来不说油车死绝，但肯定90%都是新能源了。顺势而为，量力而行
2023-07-11
大陆方舟
理想L9车主·车龄3年
没什么，就是看不惯，趁着40万辆多说几句
两年第一个10万，一年第二个10万，半年第三个10万，4个月第四个十万。这是什么样的一个发展速度？一种火箭上天的感觉，这也难怪会引发群起而攻之的现象。要我说，什么厂长说的话，车子的这个问题那个问题，其实归根到底，就是两个字：销量！试问一个没有销量的车企，估计就算创始人跳楼也不会引发什么波澜吧，或者就算创始人逃到国外也不会热度有理想这么高吧？为什么？眼红了呗！更何况理想的中保研的五星，以及中汽协的高分。我以前曾经写过对于中汽协这个五星批发部应该如何去分辨车子质量到底如何。还有人搞了个理想十宗罪，我就觉得好笑。当然，不是笑其他的，在我看来多挑点理想的毛病可以有助于理想更好地改善，但是这毛病挑的，有很多是有数据的，却睁眼不见，这种双标也许也只会用在理想这种高销量的汽车上面吧。网络上活跃的一帮喷子们，你给他一辆没有销量的车，你看看他喷不喷。没办法，端起碗吃饭放下碗骂娘是他们的常态。就像我在微博上写的，如果你觉得理想这个不好那个不好，你大可以不予理睬，继续吹嘘你自己的好车就可以了，又何必总是粘在理想的屁股后面，生怕自己没有了流量。更有甚者，已经上升到人身攻击的地步。 40万辆的销量动了多少车企的蛋糕，本来一帮老势力坐在一起已经谈好了如何分赃，如何瓜分这个存量市场，结果杀出来一个理想，40万辆销量近40万的均价，在新能源这块销售额恐怕也仅仅次于比亚迪和特斯拉了。动了一帮老势力的蛋糕，同样也让部分新势力眼红。其实我能理解，我本来是班上最优秀的学生，那个不知道从哪里转学过来的，我根本就看不上眼，结果现在他变成了第一，而我却吊车尾了，凭什么？！凭什么？凭的就是车主的口碑！现实生活中，真正的车主大多都在向朋友推荐理想，因为理想不但给驾驶生活带来了质的飞跃，还让车主们彻底解决了外出长途的里程焦虑！理想有没有问题？有！而且肯定会有！卖1万辆有50辆有问题，和卖10万辆卖40万辆有200辆出问题，哪个多？可是一些个案被有心人利用，甚至把冷饭翻来覆去地翻炒，看来看去也就那几样。还有不少人看不惯理想，认为理想是油车，可是恰恰，理想就是在这样的细分市场上拿下了那么多的车主。我就是，因为我经常会突发出差，但是我并不可能让我的电量时时保持充满状态，一旦纯电的电量不够遇到紧急情况需要出差长途，就是妥妥的里程焦虑。不过我觉得看不惯其实这也正常，就像有人爱吃川菜，有人爱吃淮扬菜，有人爱吃粤菜，有人爱吃东北菜一样，每个人的口味不一样，自然选择也会多元化。40万左右的一笔钱并不是小数字，而可以掏出这笔钱的人来说，我想绝大多数人不是傻子！也许又会有人和我抬杠，说这些人不懂车啊，这些人属于人傻钱多啊等等。要我说，这就叫拎不清。每一位车主需要的是什么，只有车主自己知道，你没有权利去要求别人按照你自己的想法去选车，就好比20岁的年轻人，也许他什么都不要，只是要那扁平低趴的跑车感和粗大排气管的轰鸣声。安全，中保研和中汽协给了足够理由，甚至副驾侧25度角的偏侧碰撞都有，试问现在有多少车敢做这个？其次无焦虑，有些人说，理想纯电可以跑180，剩下来的是要烧油，我就想问一句，主城区跑，180公里还不够么？还有人会偷换概念，你能加油为什么老是充电，你不是没有焦虑吗？我只想说一句，理想车主在遇到大是大非紧急问题需要用车时，根本不存在里程焦虑这一说，对于平时，车子回家充电枪一插，第二天拔枪走人，在服务区不急着赶路的需要休整一下的，有空桩能充电为什么不省成本？谁的钱都不是大风刮来的！除了安全还有空间，还有其他，每个家庭选择都有自己的理由。因为谁都不傻！其实这些本不关我事，只是即使作为一个路人甲，作为一个理想车主，都已经到了实在看不下去的地步。理想的40万让太多车企感受到了疯狂和压力，可想而知这些车企包养的大V们压力会有多大，自然王八拳什么的都来了，反正有句俗话叫做乱拳打死老师傅，何况理想只是一个新人。每一个10万，都是理想一个新的里程碑，别人的妒忌和中伤只能显示出理想的成长和车主们的选择，希望车企之间的和平共处是不现实的，就像美国总认为自己的霸权被挑战，所以总是对着新发展起来的国家滥用着各种手段。对于理想而言，道阻且长，虽然时机的选择总是恰到好处，但每一步前进也都是需要有着敢把皇帝拉下马的气魄，因为每一个跨越都是要干掉前面的选手，而前面的选手自然会不择手段不让你超越。不过从理想当前的现状来看，是那种越挫越勇的性格，是那种我可以暂时落后，但我会迎头赶上，是那种你没有我要有，你有我没有但我会赶上并最终实现超越的精神！祝贺理想40万辆大卖，祝贺理想已经走上了良性的盈利之路，一个企业不能盈利不能良性发展，迟早会和宝沃一样殊途同归，再好的承诺都只会是废纸一张。（请圈主推荐）
2023-07-10
Deepseek交易研讨
人工驾驶与自动辅助驾驶的“绝对安全”
一些车友常提的两个要点：世界上没哪个国家敢说自动驾驶绝对安全的；高速上自动驾驶胆子真大，自动辅助驾驶怎么会绝对安全。其实这些问题的核心是绝对安全、会不会出问题。回答这些问题，到不难，一、高速上人工驾驶就一定不会出问题么？概率有没有统计学数据。二、世界上哪个国家敢说人工驾驶绝对安全？其实人工驾驶、自动驾驶都不会是一劳永逸的，但人类科技进步是不会停滞的。骑自行车都可能出问题，难道因为问题，就不开车不骑车了么？只说事，不对人。
2023-07-09
盛爷看世界
关于联合签署问题
是不是觉得我们国家的老百姓挺好说话，想咋样都可以，欺负我们没有制衡机制，不能拿你们怎么样。那么问题来了：1.你觉得签署之后，消费者买车的决策和意愿会改变吗？2.你觉得哪个品牌是最大的赢家？3.哪个品牌的销量最可能会上升？
2023-07-08
坦荡的芒果d8
提问请问领克是哪个国家生产的
2023-07-03
西安三友
Model 3(进口)车主·车龄6年
特斯拉到底应该怎么充电
#用车心得各位XTC特斯拉俱乐部的车友们，到底核电，火电，水电，风电哪个对特斯拉充电好，我真的连充个电用个车都能感觉的出来 1、用火电的力度大点，续航比较长：用水电的，电池充的比较瓷实，但是爆发力不足。水电中，以汉中水电站的电最好，没什么污染，三门峡水电站就差了，黄河水泥沙太多，发的电不纯粹。火电中，以蒲城的电最好（因为烧的无烟煤的比例最高）。后来才发现高峰电用的是南方的水电，低谷电以本地火电为主，铁证如山！ 3、风力发的电最差，充电快但是使用起来后劲不足。 4、风力发电的单机功率在500w以下，对于标准续航的3和Y影响不大。 5、电是三相和两相和续航和零百加速关系不大，关键是车充的是火电还是水电或是风电，西安车友充不上核电。三相电地板油明显比两相电的要稳！核电适合特斯拉各个车型的P系列版本。但遗憾水、火、风、核电都并在了国家电网上了，所以感觉起来新手比较困难。 6、有位车友为了充电，为此从上海搬家到西安，车辆的爆发力好很多，因为南方电网水电为主，西安以火电为主。广州的P版车主比较幸运，距离大亚湾核电站比较近！最近准备投资建设独立不并网的雅鲁藏布江水电站，遭到印度的反对，为了支持国家，我计划去一趟西藏，充充电，爱爱国，有想法的女车主可以群里@我。 7、太阳能发电有何不同？可以充，但是比火电差点，但是远远高于风电的感觉。 8、不久前，我一位朋友，甘肃车友开车时忽然说说今天没法开了，一定是水电站的水位又涨了，令在场其他车友目瞪口呆！第二天果然报道山洪爆发，星星峡电站水库水位暴涨，达到1953年来的最高水位，要知道西安电网只有8%的电力来自星星峡水电站，且主要供应宝鸡地区，西安的车友不用太紧张！最后总结一下，以上充电总结只针对特斯拉，其他新能源车型暂时没有涉及到，请谨慎转发！
2023-07-01
西安三友
Model 3(进口)车主·车龄6年
特斯拉到底应该怎么充电
各位XTC特斯拉俱乐部的车友们，到底核电，火电，水电，风电哪个对特斯拉充电好，我真的连充个电用个车都能感觉的出来 1、用火电的力度大点，续航比较长：用水电的，电池充的比较瓷实，但是爆发力不足。水电中，以汉中水电站的电最好，没什么污染，三门峡水电站就差了，黄河水泥沙太多，发的电不纯粹。火电中，以蒲城的电最好（因为烧的无烟煤的比例最高）。后来才发现高峰电用的是南方的水电，低谷电以本地火电为主，铁证如山！ 3、风力发的电最差，充电快但是使用起来后劲不足。 4、风力发电的单机功率在500w以下，对于标准续航的3和Y影响不大。 5、电是三相和两相和续航和零百加速关系不大，关键是车充的是火电还是水电或是风电，西安车友充不上核电。三相电地板油明显比两相电的要稳！核电适合特斯拉各个车型的P系列版本。但遗憾水、火、风、核电都并在了国家电网上了，所以感觉起来新手比较困难。 6、有位车友为了充电，为此从上海搬家到西安，车辆的爆发力好很多，因为南方电网水电为主，西安以火电为主。广州的P版车主比较幸运，距离大亚湾核电站比较近！最近准备投资建设独立不并网的雅鲁藏布江水电站，遭到印度的反对，为了支持国家，我计划去一趟西藏，充充电，爱爱国，有想法的女车主可以群里@我。 7、太阳能发电有何不同？可以充，但是比火电差点，但是远远高于风电的感觉。 8、不久前，我一位朋友，甘肃车友开车时忽然说说今天没法开了，一定是水电站的水位又涨了，令在场其他车友目瞪口呆！第二天果然报道山洪爆发，星星峡电站水库水位暴涨，达到1953年来的最高水位，要知道西安电网只有8%的电力来自星星峡水电站，且主要供应宝鸡地区，西安的车友不用太紧张！最后总结一下，以上充电总结只针对特斯拉，其他新能源车型暂时没有涉及到，请谨慎转发！
2023-07-01
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
买车万磁王其实当天直接买了深蓝s7 纯电
不得不说长安自己的金融还是给力不像比亚迪那样找邮政还要社保，工作证明，银行流水，最后还告诉你什么负债太高不能办传统银行不行，我之前理想L7 MAX在腾讯微众办贷款也是秒下，问职业说博主他们就认现在经济这么不景气，能下决心买车的你不支持你开啥银行？不为国家促进消费分忧？都失业了还社保工作证明，还好比亚迪贷款没下来那之前对我很热情的金牌销售估计看我贷款下不来就根本没打算鸟我了，后面几天基本就表面客气然后就说各种忙不接待我了😂 你既然不鸟我也不给我引荐你们老板，我也明白比亚迪除了卖车赚钱对你去宣传推广没有任何想法所以我直接就做好准备退车走人了，剩下的就是去看蔚来et5旅行还是干脆买个特斯拉算了，毕竟国内新能源的服务和态度都让我很失望想着20万以内新能源4小龙最后上市的深蓝还没去祸害的，就跑去看了看，长安和深蓝我也是完全没考虑过的和很多人一样，店里面都是在问长安会不会抛弃深蓝这牌子，活得下去不。而我过去也基本上都懒得认真看车了，外形不错，颜值可以打银河L7，类似差不多是升级功能的小理想风格，其他什么那些性能参数我都懒得了解，因为也没打算买，结果拍摄视频的时候和他们产品专家聊上了，总算遇到一个对国产新能源热爱还上懂车帝的从业者了，聊得很投机我就说s7有现车没有，直接可以提的那种，我就认你这个人了，车我没多大兴趣折腾，反正都是很好的产品，银河l7，枭龙max，小鹏g6，比亚迪宋plus，不管哪个我买回去使用都会很快乐，我也不怕他们出故障，有问题就让厂家解决，不解决我就把品牌当垫脚石赚流量，我要做的只是多在懂车帝上分享自己的所见所得，和大家多交流，多去体验我们每个优秀的国产新能源品牌，因为以前那些垃圾品牌早就被卷死破产和跑国外做ppt了，一个道理，香港街边的房租是天价，如果一个香港的餐厅开了十几年，你说他是好还是不好？所以我的意思是大家买车不用那么在意，喜欢就买，能忍受他的缺点就买，认可他的品牌就买，我是什么牌子都可以买，所以我是买车万磁王，看一个买一个。如果服务不好，让我感受不好，我就会退掉他，最终我选择的是深蓝S7，并不是说深蓝就多好，也可以说他很好，因为是最晚出就最有优势，汽车不要太纠结，新能源车已经成为一个像手机一样的产品，总是买新不买旧，你过两个月总有更好的产品出来，如果你这样纠结，永远都做不到，早买早享受。你需要做的其实只是买车以后，然后多在网上真想交流，多去给你自己的品牌，给自己的车做宣传，多让更多人来买新能源车来喜欢你的品牌，当你完成这些工作以后，你在网上的影响力就会很强，品牌方也会对你很重视，这个时候你觉得当你遇到问题以后，哪个品牌方不会给你优先解决呢？难道你永远想做一辈子的底盘党悬挂控喷这个车不行，那个车不好吗？那不叫买车的专家那叫买不起车的屌丝。不说了，前天我买车的时候根本就没有去试车，也没有看车，所以说我连一个看车笔记都写不出来，因为光跟那个产品专家去聊银河理想未来，小鹏小米去了，大家都知道我是一个理想黑，所以说我一直在吐槽理想最后面视频的内容也是不是很适合发，而且也没什么内容，所以说我过两天以后我是都不记得这个17的类似长什么样子，所以说今天我下午会再去体验一下，顺便看一看是男的这个S03，毕竟你已经买了这个品牌，你还需要对他这个品牌有所了解，尽自己的能力来宣传他，来安利他，你如果连自己买的品牌你都不去安利，他活不下去对你有什么好处？他活的风光，他做的越强就实现我一个人，我用S7去打理想S7，如果我帮深蓝战胜了理想，我的地位是什么样的？我的待遇是怎么样的？我的成就感是什么样的？
2023-06-28
shine165519266
驳斥关于P2架构落后的谬论
不知道大家怎样定义，什么为先进？怎样又为落后。核动力航母先进，我们国家三艘航母都是常规动力。航空航天新材料新设计先进，然而现在航天大国仍然沿用上世纪方案。现代医疗设备先进，中医却是不可遗弃的文明瑰宝。更具体点，涡轮增压先进吧，自吸就没人用了吗？或者谁能说哪个变速器最先进其他都落后无用？再或者多连杆最牛其他都是垃圾？各行各业方方面面，都存在这样的情况。没有任何人敢负责的说，一个方案没有缺点只有优点，或者说绝对的好，绝对的先进。只有特定适合或者不适合所以，显而易见，说P2落后简直是无稽之谈！欢迎来辩！
2023-06-26
无原则支持国产
我是无原则买国产
关注汽车许多年，亲眼目睹国产汽车发展，首先要为中国的汽车人点赞。从第一辆德国桑塔纳开始，中国开始了汽车行业的合资进程。上世纪80年代，一个普通工人的年收入差不多是一千元，而一辆桑塔纳的售价是15万，说真的拥有一辆桑塔纳是一个普通老百姓连梦想都不可能的事。后来，日系法系美系韩系的也进来了，汽车市场合资车横行，群狼逐食。当时管理层的想法是以市场换技术，希望通过合资的形式学到外国的汽车技术。在那个时代哪个合资车企不是赚得盆满缽满，汽车价格都是高高的，反正中国人没有造车技术，就欺负你，你想昨的？但就在那个时候就是有些中国人不信邪，在缺技术，缺资金的情况下造起了汽车。我记得李书福有一句话，汽车有什么了不起，不就是在沙发上装了四个轮子吗？豪气！实事就是的说，在汽车技术方面确实是西方先进，当时的国产车在质量，性能售后上存在许多问题，不被消费者认可。一辆合资车赚50000元市场上消费者抢着买，一辆国产车赚2000还卖不掉。许多合资车价格都是高高在上，消费者很难去讨价还价。但在这样的情况下国产车企没有气绥，没有放弃，坚持拼搏，国家在管理层面也给予支持，当然也有消费者的支持，国产车企慢慢强大了起来，在竞争中站稳了脚跟。到了这个时候合资车危机感来了，想方设法拉笼消费者，降价，提高服务质量，降低维保费用等等。所以我一直认为没有国产车企的拼搏就没有合资车的降价，默默支持国产车的消费者在为国产车企强大起来提供坚实基础的同时，也为买合资车的消费者在与车企讨价还价的时候提供了筹码。欣喜的是现在国产车企在残酷的市场竞争中没有败下阵来，市场份额已经超过了合资，说明国产车已经得到了大多数消费者的认可。所以我要为中国汽车人点赞，不知有没有人同意我的观点💪🏾。当然国产车也还存在很多问题，在汽车质量，性能，服务，维保方面存在消费者不满意的地方，这是客观存在的。在造车技术上许多地方与合资车还有距离，特别是燃油车，比竟外国车企在这个行业浸淫了一百多年，建立起了强大的技术璧垒。我认为任何车都是机械产品，都会有质量问题，国产车有质量问题，合资车也有，玛沙拉帝也有。有的人一看到国产车有问题就黑就喷，合资车就轻轻带过，这样的态度令人失望。我想问一句，作为一个中国人，把国产喷倒了你能得到什么？？？
2023-06-17
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄1年
终于上牌！四驱90度电
原来就是想花十几万买一个二手的新能源车。但是自从试驾了这个车之后，就觉得看哪个车都看不上眼了，它的尺寸又大，配置又高，驾驶辅助不错，舒适性也很好。对外观没有太高的要求。大家觉得好看就好看，大家觉得不好看就不好看，家里的老人，孩子，媳妇儿都觉得还不错。空间肯定是没得说，轴距3060mm，似乎我没见过比他更长的了。后排的座椅0重力，确实也很舒适。左边两个作业没有按摩，有点儿小遗憾。这是四驱90度电，官方的续航是550km，实际跑可以跑到460~480km。没有把它测试过，从满电到耗干电量实际的去测试，因为自己的车毕竟很心疼，这是我大概估算的。我跑过接近两百公里的长途，实际的续航里程只下降了190km左右。在国道上的电耗是最低的，大概是6~17度电。在市区行驶大概是19~21度电。在高速上的行驶大概22度电左右。这么大的车，这个电耗，我认为行。在家里的充电桩上充电，基本上一晚上能充满，这电池确实挺大的，如果剩余电量比较低的话，一晚上充满的话是有点儿困难。我指的是晚上10点到早晨6点充最便宜的3毛钱的电。快速充电桩，国家电网上，我看到最大的电流达到250A。这个速度我还是比较满意的。配置方面我觉得已经很顶了，德国大陆的空气悬架软硬可调，高低可调，倍适登电磁减震器，布雷博刹车卡钳，再加上我的四驱0百加速4秒5的动力，开起来很爽。平时我就使用舒适模式和节能模式的动力也已经非常爽了，这种情况下只有后电机在工作，所以我买了四驱，其实前电机有点浪费。或许到了冬天下了雪他能排上用场吧。驾驶辅助我比较喜欢用，因为它确实很省心据说到今年年底能够ota升级到全国的高速都可以使用高阶的辅助驾驶。我用的20万定额零利息的贷款，因此没有充电桩权益，自己买的公牛充电桩。先说这么多吧，大家有什么想了解的，还可以继续在评论区问我。
2023-06-14
谈笑间89931066
提车两天，大概跑了200公里，分享
11号提来的车，跑了两天，跑了197公里，车机上显示平均电耗是11.7KW 骑车的时候大概有25公里，现在跑了197公里，续航还剩235，197+235-25=407，那现在看的话基本上是可以超续航一点点😂 我之前的车买了一个甲醛测试仪，我今天测了一下，超标了一点点，国家规定是不能超过0.1，现在大概是0.14，也不知道是不是赠送的那个脚垫的问题还有我想问一下大家，方向盘左边那个上下调节的按钮是调节哪个东西的？我的怎么上下波动没有反应
2023-06-13
plantodo
决赛圈极度纠结！q4创，medel3/y
现在轿车，想换个电车suv，但是又不能没有配置，但是奥迪加了配置上创境，差不多又够到了model y稍微超预算,主要是奥迪中控太垃圾，智能化还得是特斯拉，其他出除了小鹏都是乐色。需求:预算落地25，性价比得高！尽量suv,上下班高速上海外环，100码噪音大，路况不好，需要一个行驶质感高一点，nvh最好好一点，音质得好，没有好音响的车都不是好车，另外各位大佬眼中特斯拉有面，还是奥迪？现在六月上海一万补贴，想省下一个小目标。但是国家下半年又要补贴搞事情。纠结中。。。有大佬打醒我么或者分析下哪个好。
2023-06-11