#机车保养分享我来了,感觉很快就到了要做首保的阶段了,来分享一下我的小黄保养记录,行驶了1000公里去到4S店里,听售后讲解了保养知识:维斯帕冲刺150一般情况下一千公里保养维护一次,因为维斯帕150摩托车出售后首保是在八百公里(首保一般都是免费的)一般化常规化保养;维斯帕摩托车提速非常快,油耗非常高,长期行驶时容易产生积碳(火花塞配件附近),造成油耗高,所以需要行驶一千公里左右就需要做保养。经过推荐机油我选择的是嘉实多5W-40规格的,机油滤芯就是用的厂家指定款,齿轮油选择的是80W-90的,剩下的就放心的把车子交给维修师傅吧。
#机车保养分享机油是保养的第一要务,发动机是摩托车的心脏。更换周期建议在5000-8000公里之间。 碟刹摩托车的前刹车片,最好在1.5万公里左右的时候检查更换。 后刹车片每3万公里更换,如果你骑车时刹车生猛,刹车片磨损较快,那么1万公里左右就需要更换前刹车片。 记住,当刹车片已经清晰可见的减少了2/3左右的厚度时,就需要更换了。 当轮胎行驶过恶劣路段时,一定要及时检查。尤其是龟背胎一类的大花纹轮胎要检查小石子。 牙盘链条因为是档车所用,受到冲击与磨损,更换周期为2年或2万公里。 镍材质的火花塞,一般在3万公里左右更换。 一般新车的原装蓄电池可以使用3年以上,如果已经使用2年左右就需要注意观察,并做好随时更换的准备。 如果有时间,每年拆一次油箱,拆下油开关,倒出底部的水和锈,然后将油箱擦干,重新安装复位。 摩托车预热时,应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,当发动机有点温度后也可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会,途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。 记住,最好的保养是,常常骑车! 骑帅不骑快。。。注意安全!!!
#摩托车保养笔记我是第一次接触到力刻318摩托车,在小区看到有这么一辆摩托车,非常喜欢它大气的外观,就在今年4月份提这辆车,到现在我的车跑了2500多公里,我记得第一保养是免费的,我是在300公里做的换了机油,当时用的是壳牌的,第二次保养也是才做的换了机油和齿轮油,维修师傅还热心的帮我把空气滤芯和传动滤芯检查了一下。 1,机油我换的是壳牌的(10W-40),加了1桶半,费用是320元,剩了半桶,留着下次换的时候用;同时我也换了机油滤芯,这次我也用的事原厂的机油滤芯,费用是65元。 2,齿轮油我换的是店里推荐的零牌齿轮油,两管是45元,做保养的师傅非常细心换完油还用吸油纸把每加油口和放油口檫了一遍,最后把车启动后还检查了一遍,非常细心。 车辆启动后个人感觉,车辆的声音变得更好听了,骑行过程过程中我感觉车的起步提速快了,骑行更加的平稳,油耗也降低了,在跑上山路是车里更有劲了。希望有机会跑一次318川藏线,骑着力刻318跑一次318线是一种怎样的感受呀,希望力刻摩托车做的越来越好。
#机车保养分享新买了黑旗500,关于这个车的保养,四缸车需要多少钱呢?今天就给大家分享一下我的经验吧。 谈谈摩托车的保养 有开少用户经常洗车,迂时开时给车打腊,把车的外表弄得先彩照人,真是爱护了,但是螺丝松了开知道、机油换了多长时间也开知道。车子再现嗒嗒响声也充耳开闻,又可谓保养得差了。返事倍功卉的现象正是因为用户缺少必要的保养常识造成的。摩托车的保养当然要注意其外表,但关键迂是整车内部结极的保养、据我们了解。一般行行驶几万公里过开雹要更换重要零件的摩托车。保养常识、重规保养过租,防范于未然、使机械的必然磨损降到最低秸度,会给何在用车时减少许多关于要花多少费用,以及如何保养更省钱呢,分享下我的经验。500-1000首保,我是1000多去的。主要更换了机油和机滤。黑旗是真费机油啊。1.2升的机油,我用了3瓶多。还有就是黑旗的机滤是在水箱散热片下面,要拆开金属护板,师傅说很费劲。 保养完以后,感觉换挡明显更顺滑了,特别是低档切换的时候,磨合期还有点不好挂,保养完就没问题了。 第二次保养是3000公里,之后每4000公里保养一次。 我是首批车主,2年保养都免费
好网名很重要:已经有两个电话问我为啥退订了。 第一个电话我直接回复的太贵了,问我有没有其他想了解的,我说这价格没有想了解的,然后就结束了。 第二个也就是那个带五菱的电话,我也是说的太贵了,然后问了下有没有再看其他车辆,我说海豚和id3,问我看中了什么,我说同价位下的配置,然后结束。 哪天云朵降价了,或者盲订权益提高了,记得有我这样的人在负重前行
#我的摩旅日记今天,我体验了一次令人难忘的摩旅。早上8点,我和朋友准时出发,骑上我们精心挑选的摩托车,开始了这次独特的旅行。 我们的路线是从城市中心出发,一路向北去保定曲阳县王快水库,穿越几十公里的繁华街道,然后进入山区,沿山路前行,经过秀美的乡村和壮丽的自然风光。在这个过程中,我们享受了摩托车带来的自由与激情,也体验了大自然的恩赐。 这次摩旅,我准备了一些实用的小物件。首先,我带上了一瓶热水和一盒士力架,能在路边休息时补充体力和糖分,真是无比惬意。其次,我配备了一套修理工具,包括轮胎充气泵和备用轮胎,以备不时之需。另外,我还有一些能量棒和瓶装水,帮助我们保持体力和水分补充。 这次的摩旅让我深深感受到了自由和独立的可贵。骑在摩托车上,仿佛整个世界都在你的掌握之中,这种自由的感觉无法用言语表达。同时,这也是一种探索和冒险的过程。看着路边不断变化的景色,你会有一种发现新大陆的喜悦。(中午吃了当地的特色,饸烙面跟手掰肠😌) 推荐和朋友出去骑行一定要有维迈通蓝牙对讲耳机,不然路上加油靠边休息路口拐弯全靠打手势🥹 当然,摩旅也带来了一些挑战。长时间骑行会使人感到疲劳,路况的不确定性也是一大挑战。但正是这些挑战,使旅行更具意义和乐趣。(骑时间长了屁股麻哈,我们走的山路下到水库中心艰难的路除了踏板别的车走不了😅) 总的来说,摩旅是一种独特的体验,它让我更深入地理解了生活,拓宽了我的视野。我相信,这次旅行将是我人生中一段美好的回忆。我期待下一次的摩旅,去探索更多未知的领域,发现更多美好的风景。
#我的摩旅日记摩托车旅行攻略 在摩托车旅行的过程中,不仅可以领略到迷人的风光,还可以结识志同道合的朋友,锻炼自己的身心。 在规划摩旅路线时,需考虑以下因素: 路况:因为是小排量踏板摩托,所以选择路况较好的地区,以确保骑行安全。避免选择过于崎岖或交通状况不佳的路线。 距离:根据个人体力和时间安排,合理设计行程,避免过度疲劳。 风景:尽量选择风景优美的路线,让摩旅之旅更具吸引力。 基于以上因素,以下是我这个摩托初学者的摩旅路线: 第一天:北京城区 - 门头沟赵家洼观景台(全程约30公里)晚上可以在山下的中门寺夜市吃小吃。 第二天:门头沟城区- 八达岭长城(全程约70公里)游览长城,住民宿。 第三天:八达岭长城 - 官厅水库-返程(全程约100公里) 降低摩旅油耗的技巧:保持适当胎压:确保轮胎压力正常,避免过高或过低。减少急加速与急刹车:平稳加速和减速,以节省燃油。使用合适机油:使用适合摩托车发动机的机油,以提高燃油效率。 减轻车重:减少不必要的行李,以降低油耗。 安全装备:头盔、护肘、护膝、手套等。 服装:适合天气状况的服装,如雨衣、防晒衣等。 骑行鞋:选择适合骑行的鞋子,以提高骑行舒适度。更换更合适的轮胎,以适应不同路况。nmax155升级了更好的悬挂系统,以提高舒适性和稳定性。另外,我还加装了一些防撞贴,可以减缓路面石子的溅伤,夏天一定要安装一个水杯架,另外我还加装了一个后靠背,增加后排人员的舒适性和安全性。 在摩旅过程中,请务必注意安全,享受每一个美好的瞬间。
#我的理赔心路历程1. 21年购买的广汽埃安V,落地价格18万左右。购买的保险有,车损险,三者险,交强险,车上乘员险。 2. 新车的一血,是22年的8月,被一辆摩托车夺走的。当时我是以正常速度通过红绿灯,在停止线附近减速并避让了2辆电动自行车。然后红绿灯路口通行。我在经过停止线的时候,刚好变成黄灯,到达对面路口的时候,刚好变成红灯。然而就在此时与一辆从左侧路口非机动车道逆行并闯红灯左转的踏板摩托车发生了刮蹭。摩托车驾驶员没有穿戴任何护具,穿个拖鞋,摔了出去,躺在了地上。经过我耐心的劝解,摩托车驾驶员从地下起来,坐到路旁和我解决。我直接拨打了交警的电话,并耐心等待交警。我提供了行车记录仪视频。最终交警认定摩托车驾驶员全责。 3. 对方的摩托车只有交强险。我提前询问好4儿子店,我的坐车上后门喷漆刚好可以被交强险2000元覆盖。对方保险公司催促我拿着交警的事故认定单尽快去修车。 4. 我第二天就到了4儿子店,定损员最终定了车辆左侧前后两个车门的喷漆。走对方的交强险。 5.最终赔付金额是2000元。 6. 还是有保险好啊,如果是与非机动车发生刮蹭,即便是对方责任,如果没有保险,真的很难解决。
#我的摩旅日记买了摩托车以后一直在市区里来来回回的跑,总想着出去跑一跑,不过人到中年,有工作有家庭,已经过了想走就走的年龄了,没有办法,只能在西安周边跑一跑了,西安周边有两条比较有名的路线,一个是骊山,一个是沣峪口,我刚好就在两条路线的中间。周末放一天假,想着把两条路线都跑一下,就是比较绕,周末起了一个大早,先去邢老三家吃了个胡辣汤,然后就直接出发去了骊山,去了人祖庙,去了骊山的藤原豆腐店,风景不错,骑士特别多,跑山以后第一次发现自己也是个骑士,一路上摩托车过去都会鸣笛然后给个大拇哥,整的我一个小踏板热血沸腾的。然后拍了点照片,11点下山,然后就开始了往沣峪口开跑,到了沣峪口,在沣峪口下面那吃了个饭就开始上山,沣峪口这个路弯太多了,我一个新手骑的提心吊胆的,然后就碰上了大堵车,走走停停一个多小时才到梨园平,本来堵车就心里烦,然后又开始下小雨了,当时心里都不想上去了,不过想想都走了这么长时间了,不上去心里总有点亏,就跟着其他车一点一点骑,慢慢的路上也不是特别堵了,速度也快了,到了鸡窝子雨也停了,太阳也出来了,心情瞬间变好了,一路马不停蹄直接上了分水岭,上到分水岭的那一刻,站到山巅一览众山小,马上就感觉太值了。在分水岭玩了一会认识了一些其他的骑士跟着他们一路杀到广货街,骑的我屁股都疼了,在广货街买了点腊肉就下山了,广货街说实话真心没意思,不过路上的风景很好,跑了整整一天,摩旅装备也没准备什么,就是工具,雨衣,水,市区周边骑行不需要准备的太多东西,真扔路上了叫个货拉拉就拉回来了。推荐打卡点,骊山的藤原豆腐店,人祖庙。沣峪口的分水岭,沣峪口主要是路上的风景,有很多观景台可以把车子挺着拍照。
#我的摩旅日记摩托车502X摩旅日记 准备清单: 1. 摩托车502X,进行全面检查并做好保养。 2. 安全装备:头盔、手套、护膝、护肘、防滑鞋。 3. 行李:背包、行李架、防水袋。 4. 导航工具:手机导航或GPS设备。 5. 衣物:轻便透气的骑行服装。 6. 雨具:雨衣、防水鞋套。 7. 零食和水:提供能量和水分补充。 8. 基本工具包:备胎、扳手、钳子等。 打卡地点: 1. 自然风光之旅:选择山区、海边或湖泊周边的风景名胜区,如阳朔、泰山、西塘等。 2. 历史文化之旅:选择有丰富历史文化遗产的城市,如北京、西安、成都等。 502X摩旅,带我追逐自由与冒险的梦想。无论是自然风光、历史文化还是城市摩托,每一个地方都将成为我故事中的一页。准备好了行囊,我迫不及待地漫游在无尽的旅途上。一路行驶,留下属于自己的足迹,打卡记录每一次经历。摩旅的日记,记录着我与502X在这个世界的点滴故事。旅途上遇到的风景、人物和挑战都将成为我成长的源泉。摩旅,是自由与热血的交响曲,是勇敢与激情的舞蹈。让我们一起踏上这段无悔的502X摩旅吧!
#机车保养分享保养经验:相对于摩托车的保养来说,电摩的保养就少了很多,定期做一下线路检查,清洗刹车盘和卡钳,定期换刹车油就OK 推荐一下保养好物: 1、wd40,哪里生锈喷哪里,解决任何异响,刹车盘不可用 2、赛领刹车盘清洗剂,刹车盘要用专用的清洗剂清洗,清洗后制动力增强,消除异响 3、超声波清洗机,清洗卡钳用,将卡钳拆开,刹车皮及活塞取下,一同放入清洗机中,就是清洗机价格有点贵,但是还可以洗其他零件,也可以清洗眼镜 4、鱼鳞纹抹布,洗完车用鱼鳞纹布擦干不会留水渍,擦完很亮 5、底盘装甲,喷底盘用的,防锈防磕碰,因为底盘放电池所以要重点保护一下 6、轮胎蜡,每次洗完车都会喷,轮胎亮亮的跟新的一样 保养周期:建议5000公里或半年保养一次,雨季要经常检查线路和生锈,雪天过后有条件的可以清洗一下卡钳活塞
#无极骑士分享因为看路上摩托车越来越多,而且汽车的拥堵已经让人厌倦,最终在22年疫情解封后赶紧考了摩托车驾照,然后于2022年4月6日在西安幸福路摩托城提的一辆无极250RR,落地大概在2.3万元左右,第一次买摩托车,在摩托范以及各种平台看了很多帖子以及各种评价,并且看了好长时间,最后跑了西安几个买摩托车的地方,对比了价格和车型,最后还是选择了无极。因为首先我觉得他的颜值就打动了了我,在一个他的漆水在同排量来说我个人觉得是最好的,而且性能同级别天花板。上手很容易,我一个星期就完全熟悉了,到现在整整一年多了,除了仪表有些失灵,不过去售后换的时候还在质保期内,所以没有收费,这里真的得夸一夸无极的售后了👍🏼 还有中间档杆脱了一次,这个也是在质保内,免费修的,其他没有任何毛病,当时听很多摩友说买国产车就要做好3天一小修,5天一大修的准备,我很是头疼,我这个无极骑了很长时间了真的没让我多余的担心过,我出去和朋友各种路况都跑过,甚至ktm不敢走的路我也敢走,原因就是这辆车给我的十足的自信,轮胎抓地力非常好。刹车也够用,这个油箱是13升的,加满一箱九五基本就100块钱左右,续航就是350公里自己亲自尝试的,直接骑到没油。然后是骑到500公里首保,接下来是1000.然后1500.再就是3000多公里,这三次都是免费送的,一年四季从没封过车,冬天骑车确实难受,但就是挡不住就好爱骑,到5000公里时候可谓人车合一达到巅峰。于是我开始计划骑着它去旅游,刚开始先和朋友去了延安跑了几天,后来计划去西藏,今年五月中旬,一年多时间,这辆无极已经跑了一万多公里了,觉得自己技术也足够成熟了,做足了准备后,我们和朋友一起出发摩旅西藏,我最担心路上扎胎,打不着火这些问题,结果那天早上从八宿出发,我朋友的赛六百反而打不着火了,我的无极250RR跑了几天了,除了高海拔有些高反,低扭本来也不行,所以也就正常速度,其他一切正常,反而他的赛六百,连续三天早上我们准备出发都是打不着火,最后鼓捣十几分钟才折腾好。5月26日我们成功抵达布达拉宫,这是我对无极250RR最好的宣传,一辆单缸摩托车,从西安到拉萨3000公里,8天时间,走过最烂的路,压过最多的弯,翻过雪山,抗过冰雹,或许对于我来说,这辆无极250在我心中他已经不仅仅是一辆没有温度的机械产品了,而是我的伴侣,我的兄弟,陪我走过最难忘的旅行,带给我人生最特别的体验,希望无极以后越做越好,称霸国产市场之王😄😄
#我的摩旅日记周末闲来无事听说东郊有个叫鲸鱼沟的避暑圣地,凉快空气还好,我因为前一天单位团建睡的比较晚所以早上起得晚出发时间也就比较晚,12点左右从西安出发。装备方面:头盔 护具 长袖长裤,外加夏天热多备了点水。 首先我们要跟大家说的就是鲸鱼沟的具体位置,它位于白鹿塬南边,距西安约30公里,骑摩托大概需要40分钟。景色优美,置身于其中有一种如入仙境的感觉。 大概13点多左右就到了,门票成人35 ,学生17,我用的是单位发的年卡。需注意的是景区门口到关中竹海的距离是3km,摩托不让进,汽车可以开进去10元一辆(保安说是摩托入内不安全所以门口有地方免费停摩托车) 游玩攻略:景点有百果园、关中竹海、奇石林、瀑布、不老泉、鲸鱼湖、竹海亭、望月亭、研学旅行拓展、翠园餐厅、报恩寺宗教文化区等10多处。其中千亩竹林、鲸鱼湖、报恩寺,荣得“关中三奇”之美称。 这里还有竹海迷宫,弯弯绕绕,迷宫两侧的竹子向内倾斜,几乎呈现拱合之势,让迷宫显得幽深秀丽,带着小朋友的话,可以让他独自闯迷宫,锻炼胆量,考验智慧。 竹海景区内水波荡漾,湖水之上可以划船,半小时60元,不同船只,价位不一。 鲸鱼沟瀑布,虽然落差不高,但是水量还可以,瀑布落下水花四溅,犹如珠落玉盘。 骑行感受:因为是个晴天,一路上有树荫不是特别晒,摩托骑起来吹着山间小风也不是很热,在山间骑行两边都是绿树,还是很惬意的,值得骑友们一去!