#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 正如大家所见,我本月5号喜提新车吉利第四代帝豪2023冠军版1.5自吸CVT尊贵型。 作为90后,我是去年才考的驾照,我基本上就是在杭州市内用车需求,平时偶尔出去吃饭开开,周末开开,平时很少跑长途或者高速。 整体买车我是去年考驾照就开始有准备了,今年2月就开始看买什么车,当时还什么都不懂,大家可以往下看,我的购车经历,可能会对你有所帮助! 💰费用明细 我看的是吉利第四代帝豪2023冠军版尊贵型,去了4S里聊了全款和按揭的购车方式,按揭就正如大家所知的首付和厂家无息贷款都是有的,一个月算下来月供1555的样子,其实也还可以。我自己选择了全款,是因为我妈要求全款,我自己这几年手里也有点积蓄,但是不多。 车子费用落地也在8.2左右了,在杭州谈到这个价格其实整体费用还算可以的了,中规中矩,闭着眼睛入手就对了, 🧮选车对比 买第四代帝豪我是下了懂车帝APP自己选的,根据价格选,我看了长安的车型、看了大众朗逸车型、看了奥迪A3L车型(奥迪A3L这个车我看了,干式双离合的,就是有点小,男孩子开太小了,我体型胖,我体验的时候坐驾驶室感觉座椅两边的腰托挤我腰,不舒服)、看了艾瑞泽的车型、看了吉利星瑞(我开始看车的时候星瑞还没有1.5T扶摇版,是今年6月才出来的我记得,当时我也关注了想买这个1.5TD的星瑞扶摇版,92的油,吉利雷神发动机,湿式双离合,整体其实很完美了),但是我为什么还是选了吉利第四代帝豪,主要原因还是我的用车需求,还有一个客观原因是我仅仅是代步(我妈也劝我买这个帝豪就可以了,说我哪个哪个亲戚人家也是这种车子啥的),我最终就正如大家所说的,买第四代帝豪,闭着眼睛就选2023冠军版尊贵型,就主打一个性价比高! ✏️新车初体验 我是在杭州豪麦4S店(天目山路317号)看的车,我当天是约的早上,但是我早上去湖滨银泰了,从坐公交车从西湖北山街过去一路堵,到上午11.30才到这个店,我去是店里的小傅师傅(女孩子)接待的我,还精心的给我准备了一份午饭(饭有很多种口味可以自己选),店内服务整体感受还是很好的,小傅师傅给我安排了试驾,试驾师傅带我去天目山路试驾,第一把我还有点不敢开(毕竟驾校出来就没有开过),我就说坐一圈感受下,然后就问试驾师傅这个车怎么开(毕竟我没开过车),师傅教我了,我才说那我试驾一下,才正式试驾,我试驾感受是车好开,我觉得可以买(当时感受是车好开)。我当天中午谈好的价格,我想当天提车,小傅师傅忙里忙外的帮忙安排从车库拖车出来,洗车,吉利售后验车,让我去验车,然后指导买保险,最后安排了交车仪式,我觉得小傅师傅还是值得我点赞得,购车专业+服务好(我实打实的感受,附近的朋友可以去问问小傅师傅聊聊看)。 我车提了几天,目前现在为止我看了跑了刚好111公里,油耗12.2(这个油耗是怪我,不怪车,我都是深一脚油门得踩,比如红绿灯前,我是轻点一下油门,车动了就开始深踩再缓抬油门,还有这三天我在萧山机场等人,我车子启动开空调玩了一个多小时,我自己开车没考虑过油耗,虽然我知道我开好了油耗会降下来),车子是好开的,我也比较推荐和建议购买,我昨天去萧山机场的时候,走机场快速路,100码的跑也没啥事,车不飘,超车一脚油门就去了。 车内噪音其实还是可以的,我跑80-100码的时候,都没有感觉很大的胎噪音,除非过减速带会听到,动力还是中规中矩,刹车踩了就有,油门深踩一下,动力不会来得那么快(说到不要深踩油门,我明天开始也不深踩了,我现在基本上天天地板油,现在想起来有点后怕,以后轻轻踩了),但是动力还是会来的,动力还是会给你信心的,其他倒还好,没发现啥大问题。 但是,倒车雷达,我感觉到红线了,其实实际根本不会撞到,第一箱油92的花了400大洋,还有很多不懂(比如,今天晚上从大悦城回来,天黑了还下雨前挡风玻璃和左侧玻璃起雾,我直接看不清路,一路啊着回家的,后来我直接车窗全打开了,懂的朋友也希望分享技巧给我,谢谢),好了,分享结束,希望能对你买车有所帮助,同喜可以帮忙点个赞,谢谢!
#提车日记一、选买背景介绍 家里的白色现代朗动陪伴我整整十年了,有点老旧,加上生了二胎,换车就被动的提上了日程。 最初我是考虑mpv的,而且是纯油的mpv。从内心讲,我觉得电车还不成熟,而且固态电池说不定哪天就上市了,所以我最初是考虑买个mpv过度一下,等电车成熟以后再换。从去年年初开始在网上攻略,各种看各种试驾,市面上15万到35万的纯油的大型suv和mpv,基本上都试了一遍。最心动的车是起亚嘉华(因为大而且是全球车型),最想出手的车是荣威imax8(因为安全系数最高,性价比最高,而且用的gl8底盘),但是最后接近拍板的时候,家里管事的开始说话了,说自己坐过朋友的理想one,感觉很好,想买这个车。我一下子懵了,怎么能这样呢?合着前面一年我的攻略试驾都作废了,直接让我提电车?而且,我一直没试过电车呀。。。 无奈,紧急转向,攻略电车,腾势D9,传祺E9,魏牌蓝山,领克09EMP,塞纳,都试了一遍,其实各有优缺点,比如腾势和传祺,过于商务,我家堂客开不出去,怕人家笑话。蓝山车机、外观还有第三排乘坐感受差点意思。领克是完全被第三排的板凳害了。 话说回来,理想这个车,你如果细想一下,真的就是为二胎家庭打造的妥妥的定制家用车。 二、选买过程 确定买理想以后,就是配置问题了。其实我最希望买的是理想L8PRO版本减配空气悬挂。如果可以定制,我一定不要这个悬挂,其他的都可以。原因很简单,说是这个空悬容易坏,但是最低配的电池,我不太信得过。那没办法,就这样吧。 三、价格分享(很重要!!!!) 说说落地价格吧 理想车卖的好,价格没什么可谈的,就是官方价359800,加上保险6200,加装绿色➕10000,西安有5000补贴,其他就是赠送的 四、购车建议 其实理想配置的东西都挺齐全了,脚垫用赠送的就挺好。我提车后也是看网上很多推荐车上用品的,也买了一些,但是自己使用起来,感觉二排脚下的出风口,加一个保护壳是有必要的,向防虫网(官方建议不装,说不利于増程器工作),收纳箱(空间太小,买回来试了试,大收纳箱展不开,小收纳箱没意义)。 五、用车分享 买车一个月,大部分都是通勤用车,只有一天去机场送朋友,用了点油,用的感觉,跟nice,停下来看很大气,跑起来超速动力说来就来,电车的驾驶质感,真不是油车能比的!用电基本上相当于没什么开支,但是真的像网友说的,越用越扣。超过一块钱的电,我肯定是不会充的,都要早起去赶早上六点到七点之间,5毛的电,我都冲了好几回。 六、优缺点总结 前面说的其实都是优点了,外观好看,动力充沛,能耗超省,内饰高级,家人满意!但是还是要说说缺点,真实感受! 缺点一:车辆打滑。有一次在西安长安区,路过一段洒水车刚经过的路段,我的加速可能稍微猛了点,车飘了!是真的飘,我的现代开了十年,没有一次这种情况,方向盘控制不住的感觉,一下往右偏出去至少20度,我急打方向以后,又飘到左边,压着对向行驶车道有了十几米,车才稳下来,万幸当时右边没有车,对面也没有车,否则就是一个大事故。后来再大群里问了一下,车友们分享的原因有两点,一是路面湿滑加速太快,二是后驱车这种情况比较多 缺点二:车大停车有难度。 缺点三:后备箱真的太小了,太小了,太小了。六座都有人的情况下,就别想装啥行李箱之类整体式的物品,只能散装点背包或者小箱小件。 暑假了,准备用20天时间从西安出发去甘南川北川西搂一圈,有兴趣的朋友一起组团呀,后续旅途用车情况我再与朋友们分享! 圈主推荐!!!!!
#pick星越L的理由今天去机场来回,绝大部分快速路, 一度开出了 6.7 ,但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了,之前高速开上百公里,也没开出低于 7 的。哈哈,所以来打卡一下。 当然,关键我上班太近,只有三公里多,这个距离,油耗根本没办法降下来,一脚油门就到了。 提车两个多月了,再补充说说感受。是真觉得不错,哪怕油耗有点高,邮箱又有点小。当然,最近还偶尔出现语音指令它导航,老是不出现目的地选项,只是反问你要去哪个呢?不知道是我哪里没操作好,还是车机不太灵光。但车机除了这个问题,其他目前还没碰到过问题,反应速度我觉得也还行。至于有人说,副驾不该有和屏幕,但我没觉得不好啊,不想用让它关掉就是,有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的,互不影响,多好啊。 当然,播放视频,画面太小,屏幕旁边浪费了很大面积,这个希望优化。 还有我之前说的,自动启停不好用,可能是因为我还不太会用的缘故,感谢有车友教我方法,我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。 总体感觉吧,我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定,是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢?我觉得那些销量不错的车,都是因为这个原因,不要过度用力,上那些太花里胡哨的功能。比如,保留必要的物理按键,不要走到另一个极端,全部搞到大屏里面,这样操作才更方便啊。另外,我不喜欢什么隐藏式门把手,也不喜欢什么无框车门,这些成本省下来搞点更实用的。还有,车其实也不要太大,星越 l 的尺寸也正合我意,总之,它很多方面,对我来说,就是刚刚好。这个世界,做人做事,最难得就是“刚刚好”啊。 另外,这个辅助驾驶,我是觉得真的香啊。快速路和高速上开,它的居中车道保持,比我人工好多了。因为车大,我自己开,老是会偏向驾驶室这一侧,我想很多人可能都会有这个感觉,但车道保持打开,它稳稳居中。 有人说辅助驾驶的安全问题,我一贯的观点是,技术总是便利人的,但任何技术都有两面性,关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。 端午节,我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭,结果碰上下大雨,高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片,很多车都打双跳了,因为是往山区开,所以感觉我像是在高速开往云端一样,景色是真的美,不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航,果然它识趣地拒绝我了,它意识到危险,觉得视野不好,还是交给人工,哈哈。 另外,要要求高一点来说的话,就是它全速自适应巡航的时候,碰到突然有车插进来,它反应不是很顺畅,突然刹车会有点急。我想那些比它更贵,车外摄像头和雷达更多的,应该会比它做得更好吧。但,毕竟一分钱一分货嘛。 所以,性价比是真的高,虽然我也是图它没那么贵才去买的,但我觉得还有人嫌这车太贵的话,有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了,定位这个级别,再便宜下去,说实话,我也不放心啊。现在车市这么卷,有定力做好自己,不要一味打价格战,其实也不容易。 这里写的都是用车一段时间以来的感受,具体哪一款,啥时候提的车,不再重复了,有兴趣的朋友去看我之前的帖子。
#提车日记是的 如题 喜提远航版顶配 加包 还加了自动脚踏 首先我们家7口人(4大3小) 目标很明确 只能选7座车 看过了ID6X 奥迪EtronQ5(付了定金) 最后在懂车帝看了很多09的帖子 就去预约了一个机场路的领克4s店看车 遇到一个二*销售 一直忙不接待 微信也回的慢 找了个试驾专员敷衍了事 本来劝退了 后面又到另外一个4s店 提前预约好 过程很顺利 直接5月1日交定金 5月底交车 配置: 09 Emp 远航版 顶配 加了原装包 加了一个自动脚踏(申请了员工价) 优惠力度一般 本身自己不太会讲价 所有的东西加保险 应该36w的样子 反正销售说是最低的价格 说下优点: 1. 全家最高的就是我 1.75m(一般男生虚报2厘米正常吧) ,所以后面两排空间足够,那些说空间不够的估计都是1.9m大个吧 2. 目前被网上帖子洗脑,说很安全。但确实门很厚,最后一排的背板很硬(我们家最后一排绝对有一个儿童要坐,所以很看重这点)。反正我是外行人,整个车我觉得很结实,开起来也不飘。 3. 家里有宝马X5油车,现在开了电车,开起来的感觉差不多,但方向盘轻多了,另外充电真的很香!!!!每次X5加油加的我的心痛啊,再也不用知道明天油价要涨,提前一天去排队加油了。 4. 有个座椅按摩功能我觉得还不错,可是老爸坐副驾评论: 很一般,比家里的按摩椅差多了。(爸,家里的按摩椅是OSIM天王椅,有可比性吗?算了,不得罪财神爷,没必要争论) 应该还有很多优点,只是没发掘出来,现在来吐槽下我感受到的缺点 1. 没有电吸门!!太忍受不了顶配连电吸门都没有,本身很反感关门乒乒乓乓的声音,生无可恋。 2. 都在吐槽没有空气悬挂,没有感受过,但是确实觉得这个是应该有的配置。销售说空悬是终身免费质保,隔几年就要换的,吉利觉得成本太高了。 3. 辅助泊车为什么减了,让我们不会侧方位停车的怎么办?真的想骂三字经,芯片也不差,就不可以给加上吗?考虑过黄司机的感受吗?以前开X5出去有侧方位停车的都不想停,是我不想停吗?不,是我技术不好啊。你说油车没这个功能就算了,为啥电车也没有,不对,准确说为什么EMP版本给我取消了啊 4. 车机…感觉说到大家心头上了。不是说他反应慢,是感觉功能不完善。反应速度有的,但是功能差好多,为啥只能有qq音乐,我们酷狗会员不配?给它对话,感觉它像个白*,只有让它导航打电话可以,其他感觉啥都不会。有种我花了5000块钱给老大报的跳舞培训班,学会了5个动作 5. app里的功能太少了建议增加,我看别人比亚迪还是理想有个功能就是停车位太挤门打不开的时候,手机控制车往前移,然后再开车门。 缺点应该还多,只是还没体会到。 不过萝卜白菜各有所爱,既然买了,就要学会接受它的缺点,和谈恋爱结婚一样,只是希望再以后的日子能多改多磨合。但是这个外观,我怎么觉得TM的真的好看,都在吐槽丑,是我审美有问题吗? 另外,我还做了件白痴的事情,赠送的10000co积分我他妈的兑换了1000购车专享券,我以为是只有购车才有资格兑换的专享券来买app里的商品,结果是用来买车的券,我了个去,我都买了车还要来干嘛,联系了领克客服,我真心觉得车机的白*是有遗传的,领克的客服真的和机器人一样。
海淀鸭鸭鸭:个子小小的,骑车拽拽的。
#23款凡尔赛提车作业本人80后一枚,家住河北16线小城市,第一台车是2015款别克英朗,到2023年开了快9年时间,里程12万公里,车没毛病,就是肉。平时单位有车开,英朗平时媳妇开,2022年偶然间一次去4S保养,无意间看见隔壁雪铁龙4S店内的凡尔赛展车,瞬间被法尔赛吸引,勾起了心中由来已久的瓦罐情怀,之前开过VOLVO的V40和马自达的CX-4,一直梦想自己拥有一台瓦罐旅行车,之前在各大平台了解了CC猎装和A6 ALL-road,在看见法尔赛的这一刻,我感觉当初的情怀回来了,哈哈。做保养期间,我去了雪铁龙4S店试驾,回到家各种功课补习。 春节去了云南溜达几天,回来的时候我妹妹开媳妇的英朗去机场接我们回家,结果回老家路上一个大石头没看见,直接托底了,水箱都漏了,正好给了我换车的理由,哈哈,第二天也就是2023年2月5日,那天正好是元宵节,在家闲来无事,联系了4S小姐姐,带着孩子老婆直奔4S,直奔主题,最终鎏金绿享不凡一级车,裸车14.37W,送备胎,后雷达,电尾(不带扫堂腿),座椅加热,老车走了个置换补贴3000元,购置税12450,加钱升级了360全包围脚垫和3M太阳膜,落地不到16,价格一般,但是着急用车,不在乎那点优惠了。 从2月5日到现在正好3个月,今天周末在老家刷刷车想起来拍拍照,交个提车作业,嘿嘿。 用车体验: 整体感受:这车就像是自己喜欢的大玩具拿到手的感觉,颜值这一块,完全符合我的审美,看到的第一眼就彻底沦陷了:完美! 发变:1.6T的发动机搭载8AT变速箱开起来很平顺,不急加速基本感觉不到顿挫,很丝滑,标准模式下急加速的话,会有1秒的延迟,换到运动模式就完全感觉不到,发动机降档积极,提速很快。行驶质感偏舒适,相较于我的帕萨特而言比较温柔,但是内饰质感比帕萨特要好。 底盘:法系车的底盘不多说,懂点汽车常识的都应该知道,我就不过多讲了,还有车的离地间隙很高,比之前的别克英朗高太多了,上个马路牙子毫不费力,这一点很赞。 内饰:内饰做工算不上高级,但是绝对不LOW,我觉得以及车享不凡的配置完全符合我的购车预期,2、3、4级车增加的配置我觉得就一个座椅通风对我优点吸引力,其他配置对于我而言属于可有可无的,车内空间对于身高175的我而言完全够用,新车车内没有啥味道,弄了个香薰挂件,上车就是香香的。座椅很软很舒服,后排座椅放倒接近纯平,我按座椅放倒后备箱尺寸定了个回弹棉的垫子,还没到,下周末带孩子去海边溜达溜达,吼吼。 油耗:目前3个月行驶了5000公里,油耗8.3/100km,纯市区上下班接送孩子使用。感觉还可以。 其他:新增的车饰件没太多,中控贴了个膜,车头装了个老虎头,车漆镀了个晶。 缺点:副驾的电动车窗时而不灵,遥控钥匙自动锁车功能有干扰的情况下不管用,要用钥匙锁车才行,一级车没有后雷达,真够抠的,又没多少钱,结果新款有加装了,抑郁…… 综合感受:凡尔赛用不到20W的价格圆了我一直以来的瓦罐情怀,这车太适合我了,不怎么会拍照,照片是用我的老华为mate30P拍摄,大家凑合看吧,哈哈。希望雪铁龙车越做越好,法系车越来越好。
#五一摩旅日记春日出机→→摩旅感受 车型:豪爵dr300,22年4月入的这个车,当时在 gsx ,贝纳利龙卷风和dr300之间选择,喜欢龙卷风的声音,但是质量怕靠不住,喜欢 gsx 的质量,可它毕竟小50排量,还是仿赛,轮胎还不是恶魔,所以选择了dr300,有豪爵的质量,靠谱,不怕扔路上,声音也挺好听,轮胎恶魔3,抓地力也好,漆水也好,动力也行,虽然提速慢,但对于我来说足够用了!车价:27000(裸车+验车+车牌+交强险,车船税+商业三者) 摩旅装备:双肩包 改装:行车记录仪(唯赛思通),护杠,水杯支架,前挡泥瓦,后挡泥瓦,充气坐垫,胎压监测,排气防摔 升级:改了原厂的危险警示灯为转向优先灯,后期升级滑动离合。 车辆利弊: 利:质量靠谱,漆水好,动力足,声音好听,转向循迹性强,轮胎采用倍耐力恶魔3半热熔胎,抓地力特别好,加装行车记录仪冬天也可以一枪着,后期会加电加热手把,虽然车比较重,但是比较灵活,刹车灵敏,玩金卡纳绰绰有余! 弊:坐姿比较战斗(我还可以接受,后期会改),车灯有点丑,不加挡泥瓦会甩泥,后视镜范围比较小,会遮挡,怎么调都不合适,只能加装倒车镜,车座较硬,前减震容易触底,其他没有了! 出行骑个400公里一点毛病没有,一箱油我差不多可以骑420-430左右,油耗也比较理想,出行路上不用担心,但是走烂路减震容易触底,挺害怕的。 前几天出门骑了200多公里,然后去首都机场附近拍了几张照片,觉得还挺好看的,跟大家一起欣赏一下。
#分享我的表显电耗昨天去机场接朋友,一路从三环到新都全程估计60公里,电耗12.8 当然没开空调哈 后面回来一路高速120km跑,电耗预计15.5 这个真的怎么都够了,我也是第一次跑到12多的电耗 而且全程不温柔 有没有去过川西的朋友分享下,来回攻略