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九江公交76路临时调整时间

冯好啦
奔驰A级车主·车龄3年
家人们，谁懂啊！怎么这么费
【选买背景】购买这辆车的原因主要是出于工作和生活的需要。从家里到单位单程10公里多一点。没有班车、公交和地铁，之前一直打车，但是总会有不同的司机性格，有的时候碰到比较稳的司机，就容易迟到。所以一辆既省油又安全的车对我来说非常重要。考虑20多一点，买一辆BBA。A3L，A200L，120i。算是各有各的好。奥迪A3L:外观时尚，内饰豪华，动力表现不错，悬挂舒适性较好。缺点是后排空间较小，油耗较高。宝马120i:动力强劲，操控性好，油耗低。缺点同样是是后排空间较小。【价格】裸车价：22W 保险：7K 装潢：10800. 威固膜+隐藏记录仪+脚垫赠品：3A+3B，无钥匙进入，全车脚垫【用车场景/油耗】百公里6个油。大多数情况下都是上下班通勤，工作日是这样。一天20公里多一点。高德导航，14个红绿灯，整体来说还是比较顺的。百公里5.2个油。周末的时候会走快速路去一些郊区野营。整体路况会更好，所以也就更省油。但是到了夏天，开了空调以后，油耗明显要高很多。同样上下班通勤，会到10个油。高速上，120迈定速巡航，基本上就在6个油。基本上每公里的油费在7毛左右。不算高也不算低，中规中矩。【保养/维修】 3000公里的时候，售后来了电话，让去做新车检测，大概是什么24还是32项检测的，反正也不花钱，就是扔过去。等结果，顺便吃个4s的饭。我第一次保养，是9000公里的时候。A保。更换了机油、机滤。然后花了300多换了个原厂的空调滤芯。整个过程大概是1.5小时。所以大家记得安排好时间。【保养前后感受】保养以前感觉明显有顿挫，尤其是在3-4档的时候，点头严重，像是一口气喘不上来那种。很难受。问过售后，说是可能到了公里数了，建议保养试试。并且除了顿挫，还有油耗升高的问题，同样的路段从之前的7个油长到了8个甚至9个。想着试试的态度，就来保养了。保养完成后确实感觉还不错。加速更快了。动力衔接更平顺了。顿挫的感觉明显好转了，虽然还是有一点顿挫。整体来说是有区别的。【省钱建议】这里有两个方面提供给大家。 1.油钱。这个其实省的不太多，跟自己比。因为路况基本是不会变化的。如果不是激烈驾驶，油耗不会有太大的出入。所以省不下太多的钱。 2.保险。这个可以从4s出来以后去保险公司退了，换个地方重上，这样大概能便宜1K多。但是不建议操作，风险比较大。 3.车内摆件。一定不要认为一分价钱一分货。这些都是消耗品，不会经常把玩，主要是一个装饰的作用，只要没有刺鼻的味道，越便宜越好。毕竟总会看腻，到时候还是要换的。【保养花费与配件选择】购车首付10W + 停车牌，香薰，腰靠，眼镜 200 + 每个月2箱油 600 = 10.08W。停车牌主要是为了在临时停靠或者堵他人车的时候为了让对方联系到我，毕竟谁都有紧急情况，难免的，利人利己。香薰，主要是为了好看和车内的香味，毕竟都希望自己的车子香香的。选择扩香石，方便以后没有味道后喷自己喜欢的味道。腰靠。这个车子的座椅比较硬，电动腰托总是找不到舒服的位置，所以腰靠必不可少，通过和圈主的沟通，最终选择了乔氏这个品牌，确实没踩坑。太阳镜。太阳光比较强的时候，会比较刺眼，导致眼睛容易疲劳，所以选择一款合适的太阳镜非常重要。保险。第一年保险强制在4s店上，所以花了7K。【动态感受】我对动力没有太多的要求，1.3T也感受不到什么缺点，163p的动力我觉得也够了，在路上我比马路三大妈可快多了。需要的时候切到运动模式，油门非常灵敏，稍微一踩就很充沛，高速路上120迈再提速也是跟的上的。只不过发动机噪声有点大。后悬挂是板悬，有一次我在拐弯的时候可能速度有点快，加上有个坑，明显感觉车尾甩了一下，坐在这里的感受挺奇怪的，像是扭了一下。可能是这个悬挂的原因导致的。方向盘指向挺准的，指哪打哪。【静态感受】 1.钢琴烤漆的内饰显得很大气，但是时间久了磨了一下，出现划痕也是很丑的，而且非常容易出划痕。 2.双联屏的科技感很强。很多车型都有抄这个双联屏。 3.油门是上挂油门，不是下方立式的，显得不够高端。 4.64色氛围灯特别好，尤其是下班以后的晚上。开车窗户吹吹风，听着音乐，看着氛围灯。巴适得很。【缺点】 1.噪音太大。发动机噪音、胎噪，太大了。在车里嗡嗡的。高速上要喊着说话。 2.油箱设计的不好。加满油竟然能听到水装满晃动的声音。 3.排气管。竟然会滴水，没开空调也会。不知道是什么原因。 4.异响。所有的塑料覆盖件，只要用力一按就会响，开冷空调也会响。用车半年多了。暂时先写这么多啦~ 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-08-04
乖巧阳光0P8
摩托车测评
上班骑摩托18公里，在大城市里面并不算远。如果是在小县城里面，我觉得还稍微远一点。上下班骑摩托车还是挺方便的，现在很多人都是骑摩托车上下班，比坐公交车更方便，春天，初夏和秋天骑摩托车很舒服，但是夏天骑摩托车太热了，冬天骑摩托车又太冷了。 2. 夏天骑摩托的感觉怎么样摩托车适合一年四季都骑，但是也要看路况和天气情况而定，如果是没有硬化的土路面在下雨后就不适合骑摩托车出行，因为泥泞道路很容易导致摩托车打滑翻车，冬季大雪天也不适合骑摩托车，冬季雨雪天路面非常滑，稍不留意就会摔倒受伤。 3. 夏天骑摩托太热摩托车发动机过热解决办法： 1、不要长时间高速行驶或大负荷行驶，特别是散热不是很理想的踏板摩托车，骑行40分钟后就要休息10分钟，以免过热。 2、骑士车不要长时间低速行驶。 3、高压缩比的发动机不要使用低标号的汽油，易引起爆震。不要使用不符合本车的点火器，造成点火时间过早。 4、检查机油是否过少，机油滤芯是否堵塞，检查机油泵是否工作正常，油泵链条是否断裂脱落，检查发动机润滑油道是否堵塞。要勤换机油。 5、严格按照磨合期行车。 6、清理散热风叶上的灰尘。水冷系统的要检查水量和水道等等。 7、传动齿轮是否啮合不良，离合器摩擦片是否磨损，刹车摩擦片是否脱胶等等。 8、排气管不畅检查排气管是否堵塞清理积碳或者更换排气管。 9、混合器浓度不良调节混合器不稀不浓。 10、积碳过多打开发动机清除积碳。 4. 夏天开摩托车摩托车夏天要开（实际是关）风门才能启动的原因： 1 化油器的平面过低，油进入进气管过少，油与空气混合时使混合气过稀。 2 油量调整镙钉拧入太多，油进入进气管的过少，油与空气混合时使混合气过稀。 3 空气调整镙钉拧出过多，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。 4 进气管垫子有破损，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀总之发摩托车发动车时要关风门是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。
2023-08-03
聪明百灵鸟1M5
摩托车的骑行感受。
1. 夏天骑摩托的感觉上班骑摩托18公里，在大城市里面并不算远。如果是在小县城里面，我觉得还稍微远一点。上下班骑摩托车还是挺方便的，现在很多人都是骑摩托车上下班，比坐公交车更方便，春天，初夏和秋天骑摩托车很舒服，但是夏天骑摩托车太热了，冬天骑摩托车又太冷了。 2. 夏天骑摩托的感觉怎么样摩托车适合一年四季都骑，但是也要看路况和天气情况而定，如果是没有硬化的土路面在下雨后就不适合骑摩托车出行，因为泥泞道路很容易导致摩托车打滑翻车，冬季大雪天也不适合骑摩托车，冬季雨雪天路面非常滑，稍不留意就会摔倒受伤。 3. 夏天骑摩托太热摩托车发动机过热解决办法： 1、不要长时间高速行驶或大负荷行驶，特别是散热不是很理想的踏板摩托车，骑行40分钟后就要休息10分钟，以免过热。 2、骑士车不要长时间低速行驶。 3、高压缩比的发动机不要使用低标号的汽油，易引起爆震。不要使用不符合本车的点火器，造成点火时间过早。 4、检查机油是否过少，机油滤芯是否堵塞，检查机油泵是否工作正常，油泵链条是否断裂脱落，检查发动机润滑油道是否堵塞。要勤换机油。 5、严格按照磨合期行车。 6、清理散热风叶上的灰尘。水冷系统的要检查水量和水道等等。 7、传动齿轮是否啮合不良，离合器摩擦片是否磨损，刹车摩擦片是否脱胶等等。 8、排气管不畅检查排气管是否堵塞清理积碳或者更换排气管。 9、混合器浓度不良调节混合器不稀不浓。 10、积碳过多打开发动机清除积碳。 4. 夏天开摩托车摩托车夏天要开（实际是关）风门才能启动的原因： 1 化油器的平面过低，油进入进气管过少，油与空气混合时使混合气过稀。 2 油量调整镙钉拧入太多，油进入进气管的过少，油与空气混合时使混合气过稀。 3 空气调整镙钉拧出过多，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。 4 进气管垫子有破损，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀总之发摩托车发动车时要关风门是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。
2023-08-01
用户63962462
提问13款奔驰GLC300动感五座版本生产日期是7.6号，7.14号到店，7.15号提车，目前跑了一千八百公里，昨天开始出现如下问题:倒车挂入R档，雷达不能用/不报警；倒车视频不显示；行车记录仪不录像，昨天晚上八点多出险一次，今天晚上九点多又出险一次，联系销售员，让明天去店里检测。请问有碰到类似问题的吗？具体是怎么回事？PS1.提车当天发现的问题是:雨刮器驾驶员侧刮不干净，检查发现胶条都成波浪〰️型了，4S店答应联系厂家补发换新的，至今没收到，讲是缺货，无奈从网上买了一个副厂件先用着；2.交车当天验车时发现机盖左右两边的缝隙一边大一边小，销售讲可以让钣金师傅调整下机盖螺丝，后去找钣金，讲新款还没有调整过的经验，于是就没搞了，打算过段时间再说。感觉奔驰的品控还不如我之前开的本田，上台缤智开了九年快十万公里，一点毛病没有。
2023-08-06
刘奇峰A
提问我想全款买辆23款的荣放风尚版，现在落地多少钱合适呀？我是九江的，但是九江报价好像比南昌贵，可是去南昌买，他们又说必须挂南昌牌照，有没有什么办法能不挂南昌牌照吗？求各位亲帮忙解答，已经纠结一年了
2023-08-02
兔球儿啾
提问想问下江西九江有经验丰富的陪练吗？几年没驾驶过车，想请个陪练练习上路技巧。求推荐呀
2023-08-01
缤越cool热情
提问九江缤越cool有改车灯的没？
2023-07-30
神秘暖阳小甜瓜
领克01车主·车龄2年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～领克012023款2.0TD 两驱型Pro 2023-07在九江购入裸车价15.98万元, 落地价17.95万元
2023-07-30
用户6170012265322
提问九江零度酷辣落地多少
2023-07-30
用户594388935294
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？领克012023款EM-F PM 2023-07在九江购入裸车价17.10万元, 落地价19.10万元
2023-07-29
春风十里不如你217
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？长安UNI-V2023款1.5T 尊贵型 2023-04在九江购入裸车价10.69万元, 落地价11.80万元
2023-07-29
赵龙宇61354340
本市没有4儿子店怎么破
想换……但是想想保养啥的还得跑近两百公里去……算了……再等等看……地址江西九江
2023-07-26
优雅晚风zEK
坐标江西南昌，九江两地，传祺影豹J15版
坐标江西南昌，九江两地，传祺影豹J15版，走按揭多少钱可以落地？今天去了九江的一家4S店J15版本，要价十一万六，还有讨价还价的余地吗？
2023-07-25
是秋秋秋的呀
吉利几何E萤火虫车主·车龄1年
提问有九江附近的人出欧拉黑猫的车吗？想收一个22年的黑猫
2023-07-24
郴州浩迪比亚迪金雯
出行还得有它
#20w起的唐，符合你的预期吗？出行还得有它有了它以后，让我对生活感到非常的满足。没有车的时候，觉得生活也挺美好的，每***九晚五的等公交，偶尔有的时候起来的晚了一点以后就打滴去上班，除非有的时候会堵车以外，也基本上没有迟到的时候，到家得时间也不会特别晚，给自己也留了足够多属于自己的时间，用来放松自己一身的疲惫，每天都是按部就班的生活，一直都没觉得有什么不好的。直到我闺蜜从外地回来了，然后在我家住了一段时间，来回接送我上班，才让我发现了有了车以后得生活是多么的幸福，原来我为了省这么一点钱，让自己受了多少的苦。因为我闺蜜是去外地发展了，也直接定居在了那边，这次她开车回来正好赶上他们公司给她休假，她就回来看看我们，没想到她回来居然造福了我，每天可以多睡半个小时不说，因为我家这边最近开始降温，坐公交费时候，真的非常冷，尤其是没有座位的时候，把着冰冷的杆子，别提有多难受了，尤其是天一冷我就会手脚冰凉，简直就是雪上加霜。而且公交也不到我店门口，还要步行十分钟才能到，这次直接开到店门口，简直不要太舒服。在她走之前就拉着她陪我去买车，她的车给我的感觉就挺好的，车子也好看，把内饰按我的爱好装扮一下，简直完美，就直接买的跟她一样的车，就是现在我们的闺蜜车，有了车以后让我们见面也方便了许多。
2023-07-24
郴州浩迪比亚迪周柏丽
出行还得有它
有了它以后，让我对生活感到非常的满足。没有车的时候，觉得生活也挺美好的，每***九晚五的等公交，偶尔有的时候起来的晚了一点以后就打滴去上班，除非有的时候会堵车以外，也基本上没有迟到的时候，到家得时间也不会特别晚，给自己也留了足够多属于自己的时间，用来放松自己一身的疲惫，每天都是按部就班的生活，一直都没觉得有什么不好的。直到我闺蜜从外地回来了，然后在我家住了一段时间，来回接送我上班，才让我发现了有了车以后得生活是多么的幸福，原来我为了省这么一点钱，让自己受了多少的苦。因为我闺蜜是去外地发展了，也直接定居在了那边，这次她开车回来正好赶上他们公司给她休假，她就回来看看我们，没想到她回来居然造福了我，每天可以多睡半个小时不说，因为我家这边最近开始降温，坐公交费时候，真的非常冷，尤其是没有座位的时候，把着冰冷的杆子，别提有多难受了，尤其是天一冷我就会手脚冰凉，简直就是雪上加霜。而且公交也不到我店门口，还要步行十分钟才能到，这次直接开到店门口，简直不要太舒服。在她走之前就拉着她陪我去买车，她的车给我的感觉就挺好的，车子也好看，把内饰按我的爱好装扮一下，简直完美，就直接买的跟她一样的车，就是现在我们的闺蜜车，有了车以后让我们见面也方便了许多。
2023-07-24
于是乎08
来捋一捋，为啥08是现在这个样子。
dx11这个车，原本是dhe20(2.0t)发动机版本，不是cma用的spa。大概是20年下半年立项，21年开始正是搞。最早的售价定位是30左右，和09p版有价格重叠。 ----------分隔符---------- 但是结果dhe20发动机开发不顺利，所以退而求其次临时改用现在的cma平台，毕竟想把 dhe15(1.5t)+spa卖到30，简直做梦。 --------------------- 而领克又没有自研平台的能力，只能上cma，但时间上已经很紧张，没有太多时间对平台层面进行调整，包括结构材料也来不及调整。导致大家看到的，是星越L精装，01拉皮的感觉。 -------------------- 差不多时间吉利收购魅族开始捣鼓车机。所以大家感觉是车在等车机。因为车很早以前就在搞(本来想上的lynk os)。 -------------------- 当然每个大企业内部都有方向之争，权力之争，路线之争。之前08临时加装激光雷达是这个原因。最近曝出的ppt的定价也是这个原因。前期开发dx11匹配dhe20的成本是不少的，所以想定到23-28这个价位（领克也是想赚钱的，不是某些人说的，领克不要销量不想赚钱只想做好车）。现在看这个价位是不可能的，市场会教做人。 --------------- 最后说一句领克执行力还是可以的，短短时间内就拿出了08这样的作品，不管好差吧，如果价格合适，希望大家实际行动上都支持下，没有各位的支持领克怎么开发后续产品，成为国产高端品牌，怎么打倒欧美车企？ ------------ 以上都是我瞎说的，如有雷同纯属巧合。最后一句，顶配不超过24，谁支持，谁反对
2023-07-16
陈情晓星尘
蒙迪欧车主·车龄2年
怎样更加舒服的驾驶
新款蒙迪欧从上市到现在也有1年多了，路上遇到的车友也越来越多了。其实说起驾驶，每个人都有很多经验，每个人都是老司机，这也就是同一辆车子，每个人的感受、体验、想法可能都完全不同，甚至有可能千差万别。一千个读者，就有一千个哈姆雷特嘛。夏天是一个令人又爱又恨的季节，炎炎夏日，阳光高照，看着这火辣辣的阳光，哪怕不运动都是一身汗的季节，让人有种大自然的力量真是不可抗拒的感觉。那么炎炎夏日怎样开车才能更加舒服呢？怎样才能给我们带来更多的安全性？带来更多的驾驶乐趣呢？ 1:驾驶座位座椅的调整，以及自己的坐姿。新款蒙迪欧的空间、动力、以及颜值已经不用再介绍过多了。试驾或者驾驶过该车的车友们都知道。该车具有座椅功能，虽然达不到每个人的预期，但是用起来还是很不错的。首先，尽可能保证驾驶员的空间丰富，但是也要确定自己的脚踩啥车能完全踩到底，这样防止突发情况时，给自己带来危险。其次，不要紧贴在方向盘上，握方向盘的时候不要太坚硬。要让身体以一种放松的姿态来驾驶车辆，但是并不是让自己不注意周围的驾驶环境。 2:车辆胎压的调整。夏季来临时，车辆胎压很容易升的很高，尽可能让自己的车辆胎压在静止一段时间之后保持在240-260之间，这样能给到自己更好的操控以及驾驶体验。静止胎压过高时，车辆经过长时间的高速运动，还会继续上升，这样会导致刹车距离变长、胎噪变大、操控性变差等一系列不良的反应。 3:合理的运用巡航。如果车辆的配置有定速巡航或者ACC(自适应巡航)，在跑长途的时候开启，这样会让自己相对放松，但是最好脚就在刹车附近，或者担在刹车上。跑长途时，长时间处于某一个速度值，一方面会让人产生视觉疲劳，另一方面也会让人精神不振。所以，当感觉到有些症状时，要么就近去服务区休息休息，要么就是解除巡航，让自己的右脚时不时来一会加减速，这样也能减轻甚至缓解这些症状。 PS:车机的百度导航功能有待完善啊，尤其是在市区开车的时候，红绿灯播报有点延迟，这样容易错过路口或者不好变道。希望厂商能完善下功能，最好能和手机版本导航的数据完成同步。不断完善，大蒙才能越来越好。
2023-07-12
陈文俊Sam
比亚迪最近放出了 6 月乘用车销售数据，以 25.1 万辆的成绩位居新能源车销售榜首，今天聊聊比亚迪巨量销售背后的一些看法。 2023 年已经到了第六个月，二十多万的月销成绩对于比亚迪来说已经是个常态，每个月比亚迪发布销量海报颇有点凡尔赛的意思。但实际上比亚迪还有一个更「恐怖」的数据没在海报公布出来：截至六月，比亚迪在 2023 上半年共销售 125.56 万辆新能源汽车。这相当于 2023 年中国新能源汽车销售总量的三分之一。前段时间我看了一篇行业调查，得知 2023 年的中国新能源车市场出现了一个新格局，叫「新时代的BAT」。这里的「BAT」并不是说百度、腾讯、阿里，而是长期位居新能源汽车榜首的比亚迪、广汽埃安和特斯拉。这三个品牌的汽车保有量之巨，不论你身在何处，在超一线还是三线城市，总能看到他们，而比亚迪，在这其中则与其余两家有着数倍的差距。差距并不是因为比亚迪的车型多，或者是卖得便宜，如果光便宜就能卖得好，那卖货简单多了。在「卖得好」的背后，车型的数量和价格只是其中一方面，属于我们常看到的表象。产品和市场、市场和渠道的策略都要跟上，才能把货卖得好，这是看不到的本质，比如车企门店在全国开了多少、开在哪。三家新能源在市场上有各自的赛道，一二线城市是三家必争之地，但在二线城市后更下沉的三四线市场，自主品牌有着渠道优势，特别是比亚迪，全国网点截至 2022 年有 1460+ 家，海洋网占 38%，王朝网占 62%，4S 门店占总数的 76%，这个量级放在中国车市已经是 Top3 的水平。结合最近的情况举个例子，最近某 ID.3 从原来的 16 万降价卖到 11 万。有媒体问：海豚怕了吗？我不知为啥 ID.3 降价到 11 万后自主品牌就要「怕」，车型的渠道渗透率，产品竞争力在目前来看都是悬殊的水平，况且自主品牌天然享有地方优势，真要卷价格合资品牌还真未必能卷得赢自主品牌，所以怕啥？比亚迪的经营策略是相对简单且直接的风格，在 2022 年开始，品牌和产品两条线并行。品牌侧，除了根据用户人群喜好区分出王朝网和海洋网，还逐步上探如腾势、仰望以及即将要来方程豹品牌。不同的品牌专攻不同消费水平、不同城市、不同需求的人群做产品，补充不同的价格区间和产品空缺。这样做的好处是产品虽然多，但不同品牌之间的车型不冲突。产品侧，比亚迪除了自研三电，汽车的底盘、悬挂、动力方案都有不同的造诣，从 2022 年开始，陆续拿出了像 e 平台 3.0、CTB 架构、易四方、云辇底盘、超级混动一系列自研技术，这些技术都是储备，在需要开发新车型的时候，可以根据品牌、车型的定位去下放技术，通过模块化的方式将这些技术快速整合在一起，缩短车型的研发难度和研发周期。所以即使有 10 万块的新能源合资车，自主品牌只要想，总能用自研+模块化的组合拳整合出一款新车型，但这有没有必要，就另当别论了。还有一个发生在最近的例子，比亚迪在 2023 年发布了仰望 U8 和云辇技术，U8 是首款用上云辇技术的车型之一，但破百万的售价并非每个人都能接受。最近曝光的方程豹号称是比亚迪的「小 U8」，原因是这款车沿用了不少在 U8 相关的技术，但售价据传只是 U8 不到一半的定价。这款车所补充的，是比亚迪在中高档硬派越野车型中的空缺（唐是城市SUV，仰望U8是豪华硬派SUV），而正因为有自研技术的原因，比亚迪才有快速开发新车补充车型的能力，以及对新车较高的自主定价权。依我看来，较清晰的产品策略和强大的研发、资源整合能力，能让比亚迪快速根据市场趋势调整产品，同时利用渠道优势将产品快速铺开，这是比亚迪能半年销量破百万的根本所在。苹果市值能做到三万亿美元的背后从来都不只是因为那个被咬了一口的苹果有逼格，三星手机出货量能称霸全球也不只是因为手机拍照比别人好，华为能在国内有很高的市场认可度也不只是因为手机卖得好。每一个品牌在成为标杆的背后，是一系列产品和市场的配合，苹果的独家技术、三星的全球渠道、华为的全生态链产品，又如比亚迪在今天「霸榜」的背后，不只是因为单纯的定价亲民、走群众路线，而是通过自研技术去普及更好的新能源车体验，让更多的家庭能开上更高品质的新能源汽车。
2023-07-08
黄逗丶
先亮牌。7月1日周末去试驾了，然后也订车了~ 增程200，选装了2000的外色+2000的轮胎，以及一把实体钥匙，预计落地18W。工厂那边的生产排期估计是看同一配置的订单量，决定生成先后顺序的。所以显示交付时间为8月了。试驾体验：一车5人满载，驾驶非常灵活，操控感强烈，虽然是SUV但是感觉很轻快，体现在加减速与转向，没有觉得肉。(自己也驾驶比亚迪汉，相对汉来说，这车更比轿车还轿车…) 底盘觉得很稳，过减速带时，底盘没有反复跳动的情况。所有坑洼几乎没有余震(不排除因为满载)，个人觉得没问题。大家非常关心的 AR-HUD清晰度的问题，我是在中午试驾的，感觉非常清晰，甚至过于清晰，提车后大概率会主动降低亮度。而且显示内容可以调，例如关闭车道显示，甚至只显示车速…如果还有车友对这块儿的担忧可以完全忽略了。然后，没有中控挡杆，使用的拨杆换挡(原雨刮挡杆)。我刚开始也担心，行驶过程中碰到挡杆会乍样？特地试了试，行驶中拨动不会换挡。倒是能开关L2辅助驾驶。(顺被夸一句：标配包含整套iACC辅助驾驶，非！常！地！道！ )。最后静音，我反正没听到什么风噪，也没啥胎噪，增程器启动与否俺也不知道。难道是木耳？补充一些人性化驾驶细节： 1、靠边停车，打开车门会检查后方来车，警报音想起同时语音提醒"开门危险"，实测很准； 2、停车主驾座椅自动后调，上车自动调整到记忆位，非常方便胖子上下车； 3、安全带提醒可设置后排是否提醒，看车机界面，还有很多东西都可以配置； 4、标配座椅已经非常好用，标配前排双座椅通风，舒适度很棒； 5、自动启停，默认没有开启，深踏刹车可临时激活。(大众油车的自动启停默认开启深痛恶绝) 试驾发现的缺点： 1、后排中间不适合长时间坐人，靠背处绑硬。猜想是因为要放下来当扶手，硬邦邦地~ 2、如果标配座椅有腿托，就很完美了，可以搭配全景天窗看星星(没钱的烦恼)。 3、选配捆绑包太贵了，钱包鼓的上~ 小尾巴：新车上市，没啥优惠。但门店订车，可以要一些赠品，店里面看到啥，就要啥，你懂的！
2023-07-03
甘肃仕通五菱宝骏
喜欢它没道理
想买个小电车想了很久，没有个车娃娃上学一个人坐公交很费劲，这款缤果在、这款缤果真的是解决了我的燃眉之急，提车有一段时间了，今天来说说用车感受，空间大小很满足，内饰也很不错，大连屏的设计很安逸，主驾都是电动的，侧面功能键也可以控制四扇窗户，后备箱也很大，很深周末出游带东西很方便，333的续航很贴心，满足城市需求，而且还有快充，没电周边也可以充电，个性又拉风，开出去很抢眼，既能少女心，又能狂拽酷炫，回头率直接拉满，深深的种草，学校门口接送娃娃也很方便，缤果是四门的，后排是可以上下车的，不像有些小电车必须要调整前排座椅才可以，五菱厂是越来越走心了，总体来说这个价位配置够用，续航转化可以接受，价格还有补贴，中规中矩完美。
2023-07-03
holmetos
xc60车主不得不知道的几个问题
#爱车使用说明大家是否和我一样，在用车的时候对于一些现象会感到奇怪或者好奇？今天梳理了几个我个人遇到的问题，来探讨一下原因。为什么临时靠边停车，你一开车门，车就熄火？答：这是出于安全目的而设置，防止司机下车时未能停好车而导致车辆碰撞发生。正确打开车门而不熄火的步骤是：停稳车辆，挂N档，解开安全带，拉电子手刹（可省略），挂P档，开车门。有些时候我们在车子熄火之后，还需要坐在车里长时间等人，为了避免浪费电瓶的电量，如何关闭车机？答：把主驾驶门打开一下（不需要下车），车机就断电关闭了，再把车门关上即可。锁车门时，为什么窗户不能自动关闭？答：把手搭在车门锁车感应处三秒以上，或者长按车钥匙锁车键三秒以上，窗户会自动关闭。车钥匙没电了，怎么开车门？怎么启动车？答：将车钥匙壳拆开，取出嵌在里面的机械钥匙，在主驾驶车门那，用手把门把手拉起，能看到门上有个小孔，拿机械钥匙插入，即可开车门。进入车内，将没电的车钥匙放在档位杆旁的杯架第一个凹槽里，这个凹槽底部有一个钥匙标志，然后踩刹车，扭动启动按钮，就可以启动车子了。熄火时，扭动启动按钮到底，并保持几秒钟，直至车辆熄火。下雨天，雨刮最低档位速度太慢，二挡又有点快，怎样才能调整到舒适的雨刮速度？答：雨刮杆杆上有个图标是形容雨量的，图形是三滴水、一滴水，这个图标右边是一个带指示线的旋钮，当雨刮杆处于最低档位速度时，您向前或向后旋转这个旋钮，可以在当前雨刮速度档位下对速度进行快慢的微调。为什么车辆熄火后，机舱有噼里啪啦的好几种异响声？答：原因有多方面，一是系统自检或者断电关闭而发出的声音；二是熄火后，机械部件或者管道热胀冷缩的声音，比如三元催化器冷却；三是有的装置归位发出的声音。正品沃尔沃，无需担心。后门侧窗，一边有金属丝，一边没有金属丝？这是不是产品缺陷，漏装配件了？答：这金属丝是收音机的天线，不是加热丝，也真的不是车辆缺陷哦，大可不必担心。
2023-06-25
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的*作一定要烂熟于心。 1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带; 2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车; 3.行车前确保放下手刹; 4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门; 5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜; 6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方; 7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合; 8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向; 9.路边停车记得打应急灯; 10.驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手; 2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人; 3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车; 4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少*作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感; 新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损; 6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速; 7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大; 8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛; 9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断; 10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆; 11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆; 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全; 13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意; 新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行*队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢; 15.及时清理车内杂物。
2023-06-24
深蓝汽车徐钰梅
这款深蓝SL03，高续航，适合家用代步
只是通勤代步，出行方式多种多样，一般来说，公交是比较经济的一个选色，但随走随停，着实不太方便，致使私家车的重要性越来越高，考虑到使用经济成本的问题，电驱车型无异会有更强优势，2022年7月，长安汽车推出的深蓝SL032022款 705纯电版，纯电续航可达705km，或许能成为比较不错的选择。在纯黑底色映衬下，双置内凹区间承载有更多修饰作用，首层内嵌分化大灯组件，连同上层双置灯组功能行使照明功能，下层则是相对较浅黑色饰板封闭，其上承载多道斜向线条用作修饰，指向均靠内收拢。车身长4820mm，宽1890mm，高1480mm，轴距2900mm。侧向面板设计稍显简单，纯黑底色加持，线条修饰感稍弱，在裙线与门板内陷板块上，多以较大面积整体走势为主，相较线条刻画方式来说，使用立体性设计更多。尾端深蓝标识内嵌位置较高，为下方横贯尾灯让位更多，倒三角状向上隆起，半数位置超出后尾门顶盖边框，直至顶部面板发生形变现象，朝向中部隆起，且中部位置内嵌红色线条作为修饰使用。内置10.2英寸大小行车仪表屏幕，全液晶彩色显示，看起来更为高档，油耗均值、瞬时变化、温度、车速等等各项数值数据，均可清晰展示，承载内容更加丰富，且随款式设计不同变化，电子表盘样式还可自定义修改为不同形象。车机系统配备无钥匙进入设计，在驾驶携带钥匙临近车辆时，无需人为干预触碰，车辆即可以钥匙发出身份编码识别匹配，完成这一工作后，将自动形式开启车门工作，且此款车型功能全车覆盖，表现更具智能化。主动安全功能标配有主动式DMS疲劳检测，基于疲劳驾驶提示设计，在功能使用与监控鉴别方面，拥有更强精准性，并非新兴技术研发，在工程或工作用车领域，更早出现，且使用效果对保障安全性多有助益，进而被沿用至私家款式之中。 2+3常规布局座椅，前排设计标配有电动调控功能，无极调节使用效果，显示更佳高档感之余，也能以更为方便快速的调整速度，为驾驶员与乘员带来便利，而且针对主驾驶的高低调节项，可把控更为精准，以此获得更优视野加持。麦弗逊式独立前悬挂设计，结构设计更加简单，具备制造成本低、占据空间小等优势，数十年时间沉淀，在研发到今日仍能成为主流应用板块，足以说明其稳定性与可靠性表现，且因其结构设计，可为其余组件留有更大空间，在实用型上的性价比表现很少有能与之抗衡的存在。后置单电机布局，79.97kWh容量电池供应电力，320N·m最大扭矩，电池组质保首任车主不限年限/里程，移动电站功能最大对外放电功率3.3kW，可使用部分小型家电。
2023-06-20
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄2年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12
银子驾道
小鹏G6车主·车龄半年
北京新增10万个小客车指标！
近日，《北京交通综合治理行动方案》出台，北京市将以调整出行结构为目标，继续从源头、方式、空间、时间等多维度综合施策，不断优化交通需求管理政策。推动轨道交通场站以及周边存量建筑一体化更新，促进场站与商业、办公、居住等功能融合；严格落实小客车总量调控政策，年度新增小客车指标10万个，持续加大向“无车家庭”配置指标的比例；着力助推绿色出行，不断提升轨道交通、地面公交、慢行系统等多网融合水平，持续提高绿色出行体系竞争力;相关区根据实际情况建设P+R停车场，鼓励远端驻车换乘；倡导“骑行+公共交通”出行，持续实施互联网租赁自行车总量调控及淡旺季动态调整；开展“北京自行车日”“无车日低碳骑行”等系列活动，助推全民骑行热；持续开展“绿色出行碳普惠”激励活动，拓展激励手段，助推私家车出行向绿色集约出行转换；重点交通日提前广泛发布出行提示和交通预测预报，引导公众错峰绿色出行；大力培育“预约出行”行为习惯，在景区、商圈的停车场试点预约停车，降低集中出行需求。同时，推动出台《核心区旅游交通规划》，创新核心区旅游交通组织模式，选择符合条件的外围交通枢纽、长途客运站承接旅游交通集散功能，进一步完善核心区交通管理。
2023-05-27
儿厂梦
宝马X3 M车主·车龄2年
打卡X3M
🙋🏻‍♂️ 情况介绍之前开两辆车，平时GTI，周末出去玩霸道，换来换去，总嫌麻烦，就想换个性能不错的SUV。本来想买个3.0T的Q7，都快交钱了，想着公司楼下有个宝马4S店，去看一眼X5，结果X5没看上，看见X3/4M大骨折，说服家里同意之后，果断进入实质性谈判 💰费用明细裸车接近68w，配置不到10000，红色卡钳+方向盘加热，购置税60000不到点，保险16000，全下来76w左右。 🧮选车对比就没什么好对比的，我总觉得买衣服还得看看好不好看，买车最重要的就是外观内饰喜不喜欢，然后才去看性能、价格。所以全北京问了五六家店，其他家有比这便宜的，但不满意配置。专门找了宝石青+萨吉尔橙的，专门不要选配太多的，像我不胖，18000的座椅通风、30000的车色之类的，完全没用。美中不足，没用大灯熏黑（5000）。 ✏️新车初体验发动机很好、操控不错、舒适性高于预期、车机系统一般、友好性低于预期。最喜欢的是抬头显示，很清楚，内容也很饱满。最不喜欢每次上车都要手动调整默认的底盘、方向盘和发动机设置。或者手选M1/M2 目前拉过一次高速，趁临时牌照，走大兴机场高速，拉转速很容易、速度上去很轻松，更高时速等过了磨合期再试。
2023-05-26
用户7720391592412
瑶光提车半个月，油耗及使用情况
#瑶光提车作业提车半个月了，刚开始提车的时候直接加了一箱92的油，不是两桶油加的。油表显示续航里程能跑800+。跑了半个月。今天用完实际跑了650，当然我这都是城市油耗哈。就跑了一次来回120多公里的国道。刚开始油耗是14/百公里。现在是11.1了。使用手册说前1000公里尽量不要跑100以上我就没跑过80以上。等过了1000就去跑跑高速应该还会降下很多。每次临时油耗都在8-9个左右。对于2.0的车这个耗油个人觉得还是可以的。今天换了95油表显能跑960。预计能跑750吧，这个得等下回分享了！说完油耗再说下车辆使用情况吧。车子总体来说没啥大毛病，有瑕疵的都是软件方面。也就是车机。首先第一个更新车机后就用了110。一共128。不知道怎么会这么占内存。有的车友看了是可用内存但是我的确实显示是已用内存。然后更新后的东西也没有看见。试了一下也没有反映？第二个就是座椅和后视镜的记忆问题了。这个从上次去店里更新后还偶尔会出现座椅和后视镜没有记忆，也就是上车后不会自动调整到已经记忆过的状态。车子就我开没有别人开过。就很离谱。第三就是车辆刹车辅助系统比较敏感，这半个月时间已经刹停过6次。之前也去过店里调过距离但是好像也就这样。有的时候踩刹车都会自动介入每次搞得吓一跳都害怕后面追尾。今天早上去上班又刹停一次总结了一下应该是要重点踩。轻踩系统还是会介入直接刹停。第四，自动雨刷小雨滴的话很难触发。每次下小细雨整块前挡都满了都影响视线了雨刷都不会开启还是我自己按的。这个就很难搞。除非直接调到2档速度他就会自动启动但是这种小细雨用不上2档的速度只会干磨前挡，不知道我这样说有没有懂的。就是那种很细小的雨下的又不密也不多的那种。第五个就是副驾没有储物盒我最近才发现这个问题，感觉这就很反人类。把这个空间放到中控扶手箱下面了。以上说的都是一点瑕疵吧。但是整体来说没啥。毕竟没有那辆车是完美的。就是软件这块厂家确实要好好重视一下了。车友群里还有别的车友反馈了不同的问题目前我得就这么多。希望以后也别有别的问题。然后车子开起来不论是加速，还是静音或者是底盘的舒适性来说我觉得都是很棒的。还有音响和氛围灯舒适很nice。很像他们的广告语，40万的享受这个话确实是真的
2023-05-23
悠闲樱桃7X9
雅马哈小排量的优秀机车之幽州大峡谷之行
先说下我的小机车:本人新人刚加入摩托大军，入手了一台雅马哈福颖125，当初买就是看着车比较好看，并且雅马哈毕竟挺出名！裸车8980最后加保险等等9300！再说一下性能，小车不错这是真的！5升的邮箱能跑200多公里，20到70加速性能超赞，动力输出特别的丝滑，再拧动油门的时候能明显感觉到速度的变化，并且发动机不都抖动，速度进阶丝滑，雅马哈的创核技术还是不错的！车身小巧，非常适合我这城市上班通勤的人，每天76公里，不堵车是真理！再说说缺点:原车后视镜不行，怎么调整都看不全后方，很别扭，需要更换！再有就是原唱厂的大灯是卤素的，夜间就是萤火之光！整体上来说我对人生的第一台摩托还是满意的！最后推荐一个跑山和景点好去处:好久就想去北方的挂壁公路了，今天天气很好，挤出时间一定要去趟！找不到具体的定位地图就直接定位了幽州大峡谷！老路线还是经最美线路南雁路一直走，经京拉线到斋幽路，到达斋堂路与沿河城西口，导航到此结束，路口有检查站，过检查站后到达丁字路口，往左走！一路沿着永定河骑行，走过蜿蜒的小路最后到达挂壁公路分叉口，然后向山上的方向骑行，路比较窄，只能汽车单向行驶！山上的路基本上就是沿着峭壁边上行驶了，经过穿山而过的岩洞，山上可以俯视永定河，景色很美！11点多出发的，一路走走停停拍拍，晚上6点多到家，全天行程至少220多公里！很舒适！
2023-05-20
人的一生等死的过程
星途凌云车主·车龄2年
接前天贴～～远光真是瞎！
新提车的圈友请看完，也许这个贴会对你有帮助！前天下午四点左右跟同事一起驾车回老家（1千1百多公里），提车到今天刚好二十天，之前一直没跑过夜路，。之前在圈内有看到说凌云的远光灯不行，至于是个怎么样的不行没见过详细说明，所以前天上高速之前只能说是有一点点的担心。回归正题：行车1个多小时接近下午6点才开远光灯，虽然心里有一点点的心理准备，但没想到远光灯那么差，开远光灯跟没开远光没什么区别，幸好当时高速车流量不大，要不然估计会因龟速行驶挨罚。灯光高度也按有些圈友说的调到2，但没用，这灯不是高度的问题，而是亮度不够，还有就是远光照射太散，灯光照射超过近光灯几米远就只能看到一点点的阴影，边开边跟同事说这样开车真他妈难受，速度不敢提！就着这萤火的远光灯开到晚上8点左右下高速吃饭，借这时间发了个贴吐槽远光灯！吃饭时跟同事说这车是自适应大灯，会不会跟这个有关系？加上一直没开夜车用远光灯的机会，这灯是不是没适应行车习惯？于是上网搜索了一下自适应灯光，了解了一下，但网上也只说了自适应远近灯的使用和使用环境等等。对亮度调节没什么用。灯再不亮也得开啊，临时也不可能改灯组吧！就这样饭后继续往家赶。随着时间推移，从晚上9点快10点开始我们发现远光灯的亮度慢慢的亮起来了，虽然光束还是有点散但远光灯这一侧能明显看到照射的灯束，刚开启时是看不到的，所以确定这远光灯是比之前要亮不是一点半点的，车速也能提起来了！最快到了150km/h！昨晚上又试了试远光灯，开启时亮度是正常亮度了。今天发这个贴就想跟圈友们分享一下，也想请教一下车友们，这灯光亮度是不是也有一个使用习惯，跟车辆一样也有一个磨合期光束散是不是跟透镜有关系？附上灯光亮度正常后的图片，现在我大灯的高度是调整为1，其实1和0的高度我试过了变化不大，但按有些圈友说的调到高度2的话，在高速上跑我觉得照射太高了，无法最佳角度照射前方的路，具体的情况新提车的圈友可以去自己试一下！
2023-05-10
天天Jul
逸动车主·车龄2年
我和逸动的故事
情况介绍从毕业以后来了一家钢厂，厂区位置距离市区有点距离，每到周末想出去溜达溜达很受限制，要么打车（贵），要么公交车（时间长）；所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法，一是外出游玩方便，二是想给上班快两年的自己一个交代，努力了两年还是有收获的。所以买车。买车过程 ①首先看的大众，毕竟合资品牌嘛，而且知名度也够高，但是攒的钱不到十个达不溜，所以只能看看宝来，然后贷点款；看了宝来的悦行版，对于啥也不懂，第一辆车来说，配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了，不适合我这个小年轻，决定多对比几款车看看，宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪，因为公司有人买的就是帝豪，所以也看看，整体还可以，但是中网不是很喜欢，再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了，还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播，也搜了十万左右的家用代步车，果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动，以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版，对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数，1.4T发动机，还有360全景影像对新手超级友好，再就是内饰看起来挺好看的，没有那种塑料感，好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的，在懂车帝全景上看觉得挺不错，动力1.4t也足够日常用了，后来周末去试驾了一下觉得动力挺足，正好赶上厂家2w优惠，价格合适，最终选择了逸动尊贵版购车费用车型：逸动plus 2022款 1.4t尊贵版；裸车价是71900；保险4300全险；优惠了22000；落地价是83000；送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。新车初体验 ①内饰：大家普遍说的新车异味我是没有感受到，可能我这是1月初生产的车，然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位，我能摸到的地方全都是软的，没有那种塑料硬硬的感觉，个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间：车内空间的话我觉得挺宽敞，从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg，在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上（很尴尬），然后销售给我调整了一下座椅，空间刚刚好，基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样；腿部空间也很宽敞，正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg，他坐在副驾说很宽敞；后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离；后备箱的话我是感觉真的很大了，自己买了一个后备箱垫子，然后再给他铺的过程中，最里面靠着后排座椅背面的接缝处，我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置，踮起脚才给垫子铺好，对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的，在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显，可能我新手吧，对这种不是很敏感；但是有一点要吐槽的就是，刚起步状态，无论是倒车还是前进，都要稍微给一下油门才会动，在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了；再就是换挡不是很积极，想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩，不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去；从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门，不然车就停住了（还好不会后溜），以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意，瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok，座椅侧边包裹性不错，在40以内转弯的时候身子基本不会动；窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了，但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了；在好的路面胎噪也不是很明显，但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了；就目前来看逸动的悬挂我完全能接受，就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车，到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩，或者偶尔下班去远的地方吃口饭，或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5，后来有意控制脚法，现在已经降低到7.5了，目标是7个以内，等车的表显到7个以内的时候，就在下载个其他的记录油耗app，看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用，而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离，另一个好用的就是自动驻车了，在等红绿灯的时候完全解放脚丫子，十分舒服。 ⑦缺点：1驾驶室内没有后备箱开关，在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少，自定义不行，而且内置应用不能卸载，导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了！很多新功能都不能体验到！（比如红绿灯倒计时）网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦，不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结：这个价位的逸动性价比很高，落地8个多，高配置，动力强劲，内饰也没有很廉价，虽然有一些小毛病，但是整体还是很棒的，希望厂家能解决缺点，最后辛苦圈主指导推荐！
2023-04-18
用户不戳在
帝豪L HiP车主·车龄2年
帝豪L雷神8888公里小记
帝豪L雷神8888公里小记 01 选车买车历程 2022年10月底，由于气温下降，终日绵绵细雨，有了买车代步的念头。当下新能源车比较火，混动又能缓解出行的焦虑，比亚迪秦plus DMi和吉利帝豪L雷神在网上都吹的不错，于是打电话咨询周边4S有无优惠现车，比亚迪还是太火，只有55公里低配和120高配有现车且无优惠，吉利这边除了最低配都有现车有小额优惠。 02 试驾 11月3日上午试驾了两车，实车更喜欢比亚迪的外观，完全不能理解他的仪表盘设计。喜欢吉利的内饰，比较简洁不油腻。可能由于试驾车在太阳下晒着的原因，比亚迪的车内有异味（由于在远古时代拥有过一台比亚迪L3，它的异味从买它开始伴随到卖它）但吉利在相同条件下闻不到味道。驾乘空间都能满足我的出行需要，两车的动力都能满足我的需求，比亚迪开起来感觉更加平顺但底盘稍软，吉利动力更加暴躁（发动机介入的时候声音比较大😂），减震也稍微硬一些。两车的NVH水平大差不差，更加喜欢驾驶位坐姿更低的比亚迪，最后由于价格，出行半径，车内异味有无现车等方面选择了帝豪L雷神super迅。当天下午办好直奔加油站发现找不到油箱盖开关，加油站工作人员也没找到最后还是微信问了4S美女销售解决问题。由于中控没有激活高速128公里一路无聊开回家发现油耗居然到了8L/100㎞还好送了76㎞的电。 03 出现的问题 11月4号开车上班，发现倒车雷达居然会偶尔工作失灵，赶紧联系售后说是倒车雷达可能有问题，需要订材料，又等几日车牌也办好了，4S工作人员带上材料和车牌上门帮我维修妥当。 2月份5000公里去4S首保，发现跑高速方向盘有些抖动，保养完成后4S告知变速箱油封有些许渗油需要更换油封，但无材料😂，几天过后材料到了又去更换油封。油封更换回家第二天下雨，又无法喷雨刮水了，卧槽原来是机盖压到了喷水管。还有一次是无法远程控制车辆，最后是断掉小电瓶的供电之后又能远程控制。 04 优缺点优点:不错的动力，做工较好的内饰（主要行驶在乡村道路，目前基本无异响），无异味，纯电低于80公里行驶还是比较安静。缺点或细节:中控屏不能息屏，中控屏左侧显示车辆不是帝豪L雷神，智能保电等功能不能记忆，每次通电都得自己去调整。方向盘右侧多媒体控制键向下按动不支持暂停，继续播放功能。在APP上无法知道充电剩余时间，无每次充电使用电能度数和累计充电耗能度数。无百公里平均电耗统计，车控里的手机蓝牙钥匙无实际作用，能进APP的时候上一级菜单就能完成的功能没必要再进一级菜单，不进入APP蓝牙钥匙也无法使用。月度报告油费支出统计严重失准。
2023-04-11
绮罗生a
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾八提车了🥰🥰🥰🥰
购车原因看车6年时间了，以前刚结婚的时候就想着买个车代步，奈何条件有限就把计划各种搁置，前年把房子买了去年装修完工入住算是了却人生中最大的一件事，装修完后就各自带老婆去看车，一直到今年才实现愿望（本来是应该结婚前买的，老婆跟着我受苦了）。家用带小孩，老婆回娘家也不用挤公交，想走就走。也不用风吹日晒，看车的时候要求主要是空间大，性能要好（农村家庭山路多坡也多），颜值在线。价格的话当时和老婆商量定在11-13万! 选车过程在选车的时候个人不喜欢SUV（没屁股，就跟看美女一样，身材不好没兴致看），然后就一直在轿车中比较看过星瑞，UNI-V，速腾，艾8，思域，轩逸，朗逸，宝来。UNI-V太鬼火老婆不喜欢。合资车速腾、思域、朗逸、轩逸、宝来内饰哪哪儿都是硬的，然后去大众店里看车那销售拽的跟二五八万似的，我问销售能不能试驾一下朗逸，销售就说朗逸这车目前为止买了几百万辆了还有什么好试驾的，要买就果断下订，我在想我试驾都没试驾怎么知道你车好不好，靠不靠谱，当时头也没回的就走了（销售还想加我VX）。果断PASS掉朗逸，速腾，宝来。然后思域，轩逸的动力肉的要死（前面提到过老家农村的山路，坡多要动力强的车）个人觉得空间最大的应该是星瑞，艾8。速腾，思域，朗逸，轩逸、宝来空间差不多。最后就在星瑞和艾8中比较。然后就是一通试驾其他不说这两个车动力都不错。在试驾星瑞时试驾专员说星瑞喝95油。感觉艾8的1.6T跟星瑞2.0T动力相差不大，星瑞还喝95油后期养护伤不起。就PASS了！！！最后选了艾8，奇瑞发动机还是很靠谱的，网上说的A柱漏风我试驾时是没发现有（估计漏风是个例）。购车过程年前就和销售各种砍价（那时价格真坚挺）主要是想年前就把车提了开回家。谁知价格年前一直谈不下就没买。3月初一次逛懂车帝艾8车友圈发现网友组了一个艾8价格交流群（一起去4S店砍价）人多力量大呀！没多久就探到自己心里比较满意的价格。VX跟销售弹好价格去4S店就订车了（销售小哥兰生还是非常棒的，第一次到店看车问我想看那个配置，我说看下艾八逸，直接带我去看实车，没在展厅里看顶配臻。然后第一次报价，确实没到底，由于我一周上班都没有休息时间就在VX上谈价格，跟销售在VX上磨了好几天才谈好价格。VX上谈好的价格到店后二话没说就按VX上谈好的价签订车合同了），然后加上3月20号深圳宝安区政府购车有6000元补贴，当时这样一算要是能赶上政府补贴的话11万初就可以落地，奈何深圳有钱人太多5000万补贴额度7天就申请完了。购车攻略攻略谈不上吧，我觉得人多力量大，有意向的朋友可以多逛逛车友圈，论坛。可以找到一些同意向的车友分享自己去4S店谈到的价格。价格分享购车价格（落地价）：艾八逸11.8W 购车时间：2023.3.31 购车城市：深圳裸车价：103000 保险价格：4900左右购置税：9100左右其他手续费：上牌1000 其他(选装、赠品等)送抱枕，头枕，膜，脚垫，香水。用车体验【外观内饰】我买的外白内黑，其实之前也纠结银色外观。想到以后哪里要是磕磕碰碰白色好补漆就选了白色。前脸要是能把那条杠熏黑看起来就协调很多，后面等上完牌去淘宝上买一个自己贴。【静态感受】乘坐空间：本人身高170CM，体重158KG，（小胖子）主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳左右吧，后排空间膝盖到座椅还有四拳不到的空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排座三个大人完全没问题乘坐舒适性：座椅填充物很柔软（大沙发哈哈哈）。最喜欢那个小小的脚托了。储物空间:门板上放两瓶矿泉水没问题，中控放手机的地方很多加起来放三四部手机没问题，副驾那个挂钩对老婆大人很友好（哈哈哈），后排手机放门板上拿取很方便。功能布局：车内按键布局还是很合理的，就是个人不是很喜欢触摸按键，没反馈力道。做工方面：做工还可提升，主驾前面那个接缝不平，其他地方还是很不错的高级感满满。【动态感受】新手驾驶感受体会不知道怎么说，反正我感觉提速超车还是很给力的，刹车一点就有。ECO模式油门踩深一点才有反应，提车回来走的那条路井盖很多都是哐当一声没听到什么多余的声音。动态感受是真不知道怎么体会。【车机使用】车机其他都OK，就是雅和臻车机都是2.0，逸的车机还是1.0的。【辅助驾驶】车道偏离对新手很好用，自己清楚的知道有没有占道行驶。【油耗】刚提车油耗没办法分享，我现在表显10个油。哈哈哈哈哈哈总结经过自己这几天的驾驶，这辆车的动力超出预期很棒，车机方面和我的初衷有所偏差。
2023-04-07
仁爱星星YF
G9新车上路故障求教，ACC故障常见吗？
家里的小车已经快16年了，因为还有一台V6的油老虎，从去年考虑换新，一直很关注新能源电车。看过大众ID4、6，感觉没什么特点，比亚迪内饰说是偏运动真心不喜欢，极狐阿尔法T试驾觉得还不错有点动心。看到小鹏G9要发布，说是50万以内最好的电车决定等一等。原来预算也就25万以内。去年9月下了盲订，价格出来以后，马上没什么兴趣了，虽然马上就做了调整。其实我个人更关注是辅助驾驶，什么5D音乐座舱，觉得完全没必要花钱。10月首次试驾，感觉一般，看重的辅助驾驶，自动跟车在城市道路上不好用，频繁刹车，就退订了。今年实在不能等了，看到小鹏城市NGP开通，网上的视频辅助驾驶比较顺畅，觉得还得再试一次。可能G9销量不佳，4S店把车开过来给我试驾3天。试驾是650MAX版本，开了两天通勤，同事觉得不错，还换他的老款P7开了一天。虽然LCC，ACC在堵车，并道时还是不太好用。但是去试驾智己LS7时，销售跟我说如果你看重操控就上LS7，看重智驾就买小鹏，坚定了买小鹏的决心。中间也有朋友强烈推荐蔚来，去看了一下，觉得蔚来有点店大欺客，新款车的送电服务，外地换电说是都取消了，销售说因为卖得好，所以可以取消优惠政策，感觉很不好。另一同事下单理想L8，但我对增程一点不感冒。这样只能买小鹏了，开始20多万的预算，还在犹豫是不是上P7i，家里的子母车位，已经有一台GLK，两台SUV有点挤，187的个子，其实我开P7也行，领导说还是买大点空间好，最后才定下G9，看重辅助驾驶，一定要上MAX，谈来谈去，觉得加2万，能拿下大轮毂，多出20来度电也比较实惠，最终下单702MAX，4驱空悬只能眼馋了。个人觉得小鹏是没有必要搞什么音乐座舱这虚头巴脑的，如果有需要的选配就是，我需要的是4驱，激光雷达，不带空悬，这个配置37，8万的话，我觉得挺实在的。跟销售谈了很久的优惠，最终因为我原来有盲订记录，追溯了盲订权益，送50000积分，气垫床，大客户30000积分，电池终身质保。下定，因为有现货，3天就通知到货可以提车了。昨天终于请了假去提车，交付中心当天摆了3台P7i？1台P5,G9就我这台。看来G9就是销得一般。因为我临时把大客户低息贷款换成全款拿30000积分的优惠，审批流程特别麻烦，从9点一直等到了中午11点多，付完款买保险，来不及上临牌了。上午一直忙着学习智驾课程，了解车辆设置，车子初始里程12公里，显示生产日期是2023年2月份。在4S店吃了个便餐，中午直接在副驾上打开空调眯了一觉，座位的可调角度，包裹性，软硬非常舒适，长沙昨天大雨，温度有点低，中午睡觉一直开着空调。显示电池里程从早上的608，到下午一点半到了680多。怕麻烦，交了600上牌服务费，打了临牌，我就计划直接去车管所了。交付中心的帅哥拍完照，帮忙开门，欢送我出门了。一上路，发现在规范的道路上没法打开辅助驾驶，提示ACC，LCC故障，马上打销售电话，他告诉我开了一圈，回去了售后服务中心，我也是太相信售后，因为赶时间，没停车检查，售后说是启动速度没到，或者车道拥堵。我想新车不可能有问题啊，应该是这个原因，那就再上路试试吧。又继续往车管所，结果不管是封闭道路，还是高架桥，都是显示ACC，LCC故障。路上又打电话给售后，售后问我是不是长时间没下电，并要我拍雷达和摄像头的照片，我就下了高架，下车锁车断电，拍了照片，重启后没解决问题，售后也没有解决问题，只是说会安排人查看后台记录。新车就发生这样的事，心里还是很不爽，小鹏的质量怎么这样。上牌是不能上了，是不是要换车呢。因为有点事，我把车开回了单位，同事看新车还比较感兴趣，理想那哥们一听说我这个故障，跟我说你赶紧开回去，换车啊，这可是新车。网上查了一下，有鹏友的车报ACC故障，说是主板问题，要换主板。于是我准备开车回交付中心了。结果一启动，发现单位内部道路的车道线都能显示了，开始是显示不了的，ACC也正常了。下班回家，ACC，LCC也能开启，车机系统已经升级到了4.2，只是有个堵车的自动跟车和车道居中，车辆有点跑偏，快开到旁边车道了，需要干预，还有时不时跟车道护栏很近，我也很担心。跟售后反馈了故障解除的情况，售后说后台没有显示什么问题，他说车没任何问题。发生这种情况，是因为特殊天气，今天下雨，湿度大，车内车外有温差，负责识别标线的双目摄像头小室里面有水汽，起雾了，所以识别不到道路标线，ACC，LCC无法启动，类似雷达被异物遮挡了，只要开一会前挡吹风应该可以解决。他说这是常见问题。问一下各位鹏友有没有遇到这种情况，如果常见的话，应该有很多反映，我想了解清楚，是不是这台车的质量品控问题，需不要换车呢？
2023-04-05