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艾尔最喜欢的跑车叫什么
#提车日记买车背景 一直想买车，看了几年了，越看越心烦，油腻喂刚出的时候就关注了，所以没看别的车，着急提车也不想跟销售莫急了，做了回怨种十几万的价位，只喜欢univ,赠品只有头枕跟玻璃膜，外观这种东西，第一眼爱上了没办法的，一开始订了红色，等了半个多月，硬等要等很久，一气之下换了白色，奈何一眼万年终究割舍不开，正好有现车，调过来了，现在开了快三千公里了，体验如下 真实感受 油耗：只能说不算低，或许也是我驾驶习惯的问题，长期表显目前8，一箱油跑市区的话大概500公里，不过也算为动力买单吧，我个人能接受，如果对油耗很挑剔，就不建议入这款车了。 内饰的话，我比较喜欢黑橙（提车前我都不知道内饰颜色），除了方向盘需要适应一下，其他地方满分。仪表盘跟车机布局加上档把部分层次感感觉很棒，而且档把下面还有地方可以放东西，扶手箱也很大，里面还带有一个空调口，夏天还能冰镇饮料，感觉设计很不错。而且保留了实体按键，对于空调操控比较方便。 空间，我身高175cm，体重75公斤。之前去试驾，感觉空间挺小的，提来后发现，这个空间还真不戳，180以下不用担心空间，除非对空间要求特别挑剔。掀背车后备箱也是大的离谱，完全满足年轻人爱玩的需求，巨能装。掀背的好处就是放一些比较大的东西比较顺手，拿也方便，比如说行李箱，明显比三厢的车方便。后排座椅到前排空间也足够，大约两拳多点，头部空间剩余比较少，个人坐着感觉还属于可以接受的。 动力，完全不用担心的一点，平时市区一般用标准模式，半夜没人的时候开运动爽爽，运动模式和赛道模式油门响应很快，类似于电车的体验，1.5 t自己玩很爽，如果家用经常满载跑高速的话建议上2.0。提速方面非常快，市区超车穿行完全不用考虑动力，比大部分车子都快，毕竟是零百7秒出头的，基本家用车很少有这么快的速度。操控，还可以，就是方向盘有点沉，我开的舒适，都觉得沉，但是转向比较精准，像是我个人在城市开，超车变道感觉方向指哪里车子就往哪里走，没有什么多余的动作，而且经常超车连续变道，感觉那种操控感很好，没有飘或者不受控的感觉。底 盘方面一般般，过减速带的时候感觉硬硬的，滤震方面一般般吧，一般开车过减速带或者坑洼路面虽然砰的一下干净利落，但是感觉舒适不是很好，避震属于比较硬那种。 槽点反馈 网上说的漏水，后尾灯开裂，a柱漏风、等暂时没有，车窗不能正常切水，车机在一千公里的时候死机过一次，重启后好了，太阳暴晒车机附近有异响，开空调过烂路就回响个不停，平时没有。 至于隔音，我感觉还挺不错的，不是v的隔音差，只是v的发动机声音和胎噪太大了，所以显得隔音差，有条件可以换米其林静音胎，可以大大滴减少胎噪总结这个车子在这个价位感觉还是很能打的，颜值高动力好操控好。 槽点就是变速箱有点慢加上胎噪有点大。再就是有点异响。至于空间个人感觉是可以接受的。总体来说还是很喜欢这部车子的，毕竟这个价位能买到这么帅这么快的车子确实不错。 最最最不满意的就是变速箱的调教，反应奇慢，挂倒档，要等一两秒才会动，起步的时候也是，如果直接快速松刹车给一脚油的话，会翁的一声，给人一种踩了空挡的感觉，延迟过后才走。换挡逻辑也是，小区里二十多的匀速转速能到2500，我说的是匀速，不是提速。 感谢圈主Baldr推荐。
2023-08-07#一吐为快-你对君威有啥吐槽的个人觉得这款车挺不错的。买的时候原来颜色是红色的。刚买就贴膜了。上个月又换了一次膜。外观所有标也都全包用的是黑色。内饰酒红色。 没出过事故。平时保养的很好 一个人比较喜欢的地方。 座椅。可能是我习惯了。运动座椅就是舒服点。 提速。开运动模式只要舍得踩油门还是比较给力的。时间长了也会出声浪。不过经常轰油门后期容易高温。因为这款车本身散热就不咋地！ 缺点也很多。高温。回油管膨胀。漏防冻液。渗机油等等。不过我觉得15年的车截止到现在也不能因为小问题就否定这款车。平时多爱护一点我也没觉得有什么。 无论什么车要看什么人开。 我觉得就停好的。代步干啥的。而且随便改一下也挺帅的。翘屁股。拳头那么大的排气。不过当时落地18个多。基本19了我就纳闷为啥没有多功能方向盘。所有我准备改内饰。就从方向盘开始。换一个运动机械或者碳纤维的。反正就一个喇叭！ 有同款车的车友吗？？加个前铲会不会好一点。或者有改君威的车友吗。给点介意！ 💔爱车吐槽 市区确实有点耗油 📸爱车美图 已发 🚘 车辆情况 小伙一个 💸 改装清单 车模。黑标。轮毂外壳。中网外壳全包。轮胎全换了。忘了什么牌子。悬挂朋友帮忙弄得所以看着比较低！ 🔧 项目明细 不到一万 📚 改装心得 没啥心得。全靠心情。不过有点上瘾！
2023-08-07- 2023-08-07
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这车值么：对比朗逸轩逸卡罗拉，为什么这么普通卖得却这么好？
2023-08-06- 2023-08-06
#提车日记📒等车日记 七月底过广东中山看车，看了几天确定下来了，艾八2.0，对车这些没什么吐槽，因为还在办牌没实际开过。 但对于我在看车这几天那些亲戚朋友的推荐车， 全是合资或者日产车，但对于我对艾八的一见钟情，他们的建议我是一点听不见😂，但我自己也知道他们推荐的车保值率高、省油口碑好，我感觉我已经对艾八有点根深蒂固了想法不好改变，就像不让我跟自己喜欢的人结婚一样我怕以后我会后悔会留遗憾😂。 都说我为什么会选择奇瑞，只能说一眼看中的感觉表达不出来说好听点就是一见钟情😅，不管它的优缺点这些我都了解过。 买完车没多少人身边人祝福除了家里人，以前都是在网上看这种没人祝福的帖子没什么触感，只有轮到自己才能体会这种落寞感。害把想说的说完了就当分享朋友圈😁心里好受点 也祝福各位兄弟喜提新车，不管怎样都是自己的选择。
2023-08-06#机车保养分享身边朋友都不喜欢冬天骑车，说北方干冷，南方湿冷的。大部分摩友在冬季都会收车，让爱车“冬眠”;只有一少部分就算天气再冷，风雪无阻，坚持每天骑车。寒冷的冬天，不管是“封车”，还是频繁骑行，摩托车在冬季的保养是一分有必要的，正确的保养可以有效延长爱车的寿命，也可以让它在寒冷的冬天，避免发生半路罢工的尴尬!今天就给大家上一期摩托车冬季保养纯干货。 摩托车冬季保养秘诀1、外部零件。爱车骑行了一年，在冬季，有必要进行一次完全的清洁，细致的检查，清洗每一个外部零件，因为空气中的水分、酸性物质会在不知不觉中腐蚀漆面，破坏或降低漆面的表面光亮度。如果每年冬天都坚持这么干，摩托车也会“青春永驻”，到来年也是焕然一新。2、发动机发动机是整个车的核心，想让爱车连续保持在一个最佳的状态，需要定期检查发动机油。凡油量低于标准及时补足，所有部件需要油品清澈无杂质。摩托车长时间停放会造成发动机内部零件得不到充分润滑，原有的零件表面机油油膜会在重力作用下流向发动机底端，令缺少油膜的零件直接与空气接触产生氧化，最终致使气缸与活塞间缺少润滑作用形成摩擦，加速零件磨损。而长期累积的凝固物还会在发动机中产生积碳影响摩托车的使用寿命!所以在冬季最好可以一周启动热车一次，每次3-5分钟后缓缓哄油几次，如果天气条件好最好能骑一小圈。3、空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵，一个几百，虽然贵但是必须要换，因为空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。油耗增加 必然致排气高速冒黑烟。久了气门积碳，车的耐用性，动力就会打折扣。4、轮胎摩托车长期不骑行，根据车辆自身重量和易氧化的一些零部件，我们的车胎会发生一些变形，胎压过低会导致行驶路上的安全风险。例如会出现转向不灵活，甚至还会影响到你过弯，油耗方面也会有所增加，最严重的还会发生爆胎的危险。5、油箱国内的汽油杂质很多，有时间，每年一次把油箱拆下来，把油开关拆掉，把最下面的水，锈倒掉，再把油箱嗮干，重新装上。6、离合器就算一部250排量的4缸车，也足以满足日常的速度，你敢拉，只要不是挡挡见红，机油好，基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯，那么车的磨损就极大。离合片的碎片对轴瓦磨损较大，需注意此不良习惯。7、减震前减震基本是1年换一次减震油，后减震如果漏油，在芯没花时更换油封即可，但一旦芯花了，就只能更换总成。8、气门气门如何保养?答案是可以，我们可以加燃油添加剂，一般的250车型一瓶可用20次，加之前气道是褐色的，使用后拆开化油器，整个气道就是银白色的，光亮如新。9、防冻液水冷的摩托车，建议在严冬来临之际一定要更换冷却水,使用正品防冻液与蒸馏水按1:1的混合液来更换原来的冷却水。结冰季节前，千万别忘了更换，也不要舍不得更换，有个万一的话，就因小失大了。10、蓄电池冬季应该多检查多保养自己爱车的蓄电池。大家都知道发动机会持续给一台正在行驶的摩托车蓄电池充电，当车熄火后蓄电池开始放电，平均24小时下降电容量的1%，如果不做处理，再次准备骑行时不仅打不着火，而且蓄电池极板表面产生的硫化物会影响充电的效果，完全达不到理想的满血复活，那可真是悲上加悲，所以为了提高蓄电池的使用寿命，最好每两周充一次电，从而保持电池活力。11、链条和刹车很多摩友都不是很关心摩托车的链条，发动机到车轮上的传输线，其实链条上油和清洗都特别简单，但是建议不要挂挡清洗链条，容易把手卡进后牙盘里，比较危险。在安全方面，前后刹车油壶也是要定期检查，刹车系统不管什么时候，都应该检查，如果有发现变化，要及时更换或者维修。12、防锈处理 链条、各种螺栓部位、排气管、汽缸都需要防锈。机油和黄油都可以，确保每一处需要涂的部位都涂到，链条和各种螺栓部位用机油或黄油点几下就可以了，但是排气管最好卸下来，从前孔倒入少量的机油，在安装上后启动，轰几下油门，让油分散在排气管内壁，从火花塞口倒少量的汽油到汽缸内，启动摩托，让汽油分散在汽缸内壁。13、摩托车应使用冬季机油通常情况下，摩托车使用的机油粘度等级为10W-30或10W-40，它适宜于在-20℃以上的环境温度下使用。如果在东北等寒冷地区，冬季温度可能低于-20℃，冬季到来前应换用粘度等级为5W-30的冬季机油，它适宜干在-30℃以上的环境温度下使用，比10W-30或10W-40的耐低温性更好。对于喜欢骑摩托车的摩友来说，摩托车不光是一辆交通工具，它更是一种生活方式，也是自己在骑行路上最好的“朋友”，那么势必了解以上这些干货，根据不同车型，采取最适合的保养措施。既能呵护我们的爱车，也能让我们的旅途风雨无阻，安全骑行。
2023-08-06- 2023-08-06
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#提车日记【情况介绍】 由于工作地方离家虽然不算太远，但是有点偏僻，交通出行不便；于是考虑买辆家用车，无论是回家还是出去玩都方便更多。 【购车过程】 去年朋友买车，我跟着去看了一些，像名爵，星瑞，长安75/55.秦，奕炫。那时候就埋下了想买车的期望！然后今年看到新款奕炫内饰做了改变，就去看了，虽然动力不错，但是看到内饰是黄色的果断放弃了，感觉黄色很喽啊！后来无意间看到了逸动，第一眼看上去挺帅的，霸气的中网，看着就运动，后来就去看4s店看了，长安蓝鲸发动机，果然挺牛的，试驾的时候，市区开车加速很强，运动模式发动机嗷嗷叫！加上内饰连屏设计一眼就爱上了。果断下定，看多了更加纠结！ 【费用明细】 车型：23款1.4T尊贵版，裸车价7.18w，落地8.2w。在网上看了好几个报价，实体店也跑了几家，心里的价格也差不多，对比的价格也差不多，就选了一个离家和工作地方比较近的，方便后期维修和保养，没送什么东西。 【用车感受】 1.内饰座椅，双拼颜色，显得有活力很适合我这样的年轻人！后排中间地板不高，还有空调出风口，车顶上还有个灯，车子用料和配置还是多实在的，后排乘客体验不错！另外新轮胎感觉容易卡石头，村里开车，时不时的就能听到咔哒咔哒轮胎发出来。 2.空间： 本人身高177，个人感觉开车没那么挤，但要想大家都舒服，前排座椅最好不要超过安全带位置，其次靠背不能太靠后了，不然后面上车就感觉位置不够，脚啊什么的鞋印就留下了椅子上！前排座椅像我说的那样调节后，后排空间，我父亲也有170高坐上能伸开腿，两个人坐很舒服，中间再来个小孩子就差不多了，其次后排可以放倒，整体车内空间不会拥挤。 3.动力感受： 动力的话eco模式我试过，起步很慢，动力特别慢，等红绿灯，要很重的踩油门才会跑，而且转速也高。所以我一般用标准模式，相对eco油门动力响应起码反应快2倍吧，超车平常跑，车速能及时跟上。不然eco模式，感觉提速总是慢半拍！运动模式就试过几次，个人不喜欢，因为我开车喜欢慢点安全，所以我经常用标准模式，运动模式，轻踩油门就能有很大的动力，推背感超强，运动模式个人建议不追求强烈推背感的不要用，标准模式动力足够了。 4.驾驶感受 车内驾驶感受还可以，车里有个抽烟模式，因为本人抽烟，所以觉得这个设置很不错，很人性化，唤醒语音助手说抽烟模式，主驾驶车窗自动落下来大概1/5吧，这个模式对大多数抽烟的人是很有好的。驾驶的话低速，类似换挡不平顺，还是有顿挫感的，不过偶然发生。这个应该是避免不了的吧，说是变速箱调教问题，反正我也太在意，能开不出问题就好！ 5.油耗感受 因为是刚提的新车跑了大概400公里了，大部分跑得是农村的小路，车速提不起来，平均速度三四十码，现在油耗有点高，表盘上显示8.3左右，听车友说这是欢乐表，实际可能要+1（不准确，要想知道油耗就测一下。我准备把这箱油跑完就测一下真实的油耗，希望不要那么高。 6.360感受 我买这个车很大的原因就是因为这个车有360，因为我是新手，车感不是很好，又是在农村，路窄，车多，错车很容易刮到别人的车或者蹭到树，有了360我遇到复杂的路况，错车倒车，直接看显示屏就有画面显示，有倒车倒流线，新手很容易完成倒车，小心点就不会把车刮了。 7.方向盘开起来比较轻松，没有负重感，基本可以到手操作，而且飞机档把设计很潮流，前进后退，轻轻一推就完成了，显得更加科技！不过在日常驾车转弯，速度快一点比如五十左右，感觉车子重心稳不住，有一种给人转快速出弯没信心的感觉。 8.缺点:1 逸动后门没有喇叭，放音乐多少还是会有点欠缺 3D 立体感，而且后排有人听歌就感觉不够，最主要的是没有预留扒拉线，很多车友想加装，又怕麻烦走线。2. 高速上开启定速巡航，我双手放方向盘正下方，反向握住，俩胳膊肘子没地方支撑，久了就容易累！ 麻烦圈主推荐！
2023-08-06- 2023-08-06
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晨与铄：我不知道G6是否真的划算
2023-08-06- 2023-08-06
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#用车心得【情况介绍】在目前的条件下，购买汽车成为一个受很多人青睐的选择。买车有无数好处，例如方便出行、提升个人生活水平和回报等等，但是在购车之前，一定要仔细考虑各种实际情况，包括购买预算、可能涉及到的其他费用、使用环境和技术等等。 【买车过程】在我预算内有 cs75 哈弗h6 比亚迪秦 博越l 通过试驾对比 舒适度 内饰 技术方面 还有我家还有一台18博越 所以考虑后博越l是最香的！比较价格后 看了四家吉利l网 四家报价砍价后选择了长沙迈吉4s店！ 【提车费用】二月一日看车 二月六号提车 一眼就看上了1.5尊贵+哈曼卡顿音箱 126700+11212税+5000保险+1500金融服务费=144412+200上牌费-3000定金-75000贷款额=66612+3000选配=69612。 两年免息贷款75000 总计落地价格14.7 （对比其他车友价格算贵一点了）送原车脚垫和3m膜记录仪没送 自己花三百多买的原装的 【爱车初体验】：三月的活力正四处弥漫。空气中充满了盼望与期待，随着我一步一步踏上汽车的步伐，一股新的激情迅速占据了我的身心。提车当天看着我的白色博越l感觉这世界都变得更加美好了！ 外观感受：本来订的黑色和银色 销售得等三月排产我也继续用车也不想等 已经等得够久了了 所以直接提车白色 说实话白色我没想到会这么惊艳 远远望去白色流光大灯 俯冲侧身线条 感觉运动有大气 动力感受：一眼就选择了1.5t的7dct 第一动力1.5绝对够用 我路况好 也复杂 平常我开我的1.5l阳光也来去自如 1.5 2.0 92 95 相对我来说1.5t是最合适的！ 驾驶感受：我刚刚拿驾照一年刚刚好 六号提车 七号过完实习期 平常也经常高速 技术已经可以了 但是要说这个车确实宽1.9开出货车的感觉 新手需要适应 我经验不多行驶过q5 x3 途观 阳光 五菱荣光小卡 博越l给我感觉不比豪华品牌差 同样定 位中型车 博越l还是紧凑型 感觉比我叔的q5l大了一圈！ 乘坐感受：博越l我感觉我最喜欢的就是座椅和底盘了 可能和别人说的软硬之分在中间吧 我觉得这个价位这样的舒适型要什么自行车 说实话我感觉不出来这个车舒适度和我叔的q5有太大差别！还有就是内饰 这个车的内饰才是最大同价位的亮点了 遗憾的就是中控屏无法横屏！ 油耗：这个要给好评 1.5虽然和2.0油耗低不了太多 但是这个油耗已经非常好了 六号提车回家路程大概150公里了（- -好远！）油耗7.0 空调一档自动 天气好 四种驾驶模式都用了 舒适模式最舒服 油耗影响不大！现在提车一个月啦 1400公里 平均也在7.0左右 我这边的油价在 平均5毛一公里！ 功能体验：人生第一台新车 从关注汽车到关心汽车再到懂车帝看 国产车一直没让我失望 第一台车配置拉满 不比同级别合资香多了 语音助手yyds基本操作都能实现 内饰能摸到的全是皮质和翻毛 颜色也好看 360透明底盘在市区倒车入库太爽了 雷达一米三就开始测距了 安全性高！重点是自适应和智能驾驶 晚上高速上都能精准识别车道！自动跟车距离最远真的远 我都怕插队 太近我怕不安全 还是用的最远 也方便我提前变道 高速上真正的释放了双脚 太舒服了！ 缺点：第一台车 拥有就是拉满 配置也高 缺点方面想说的不多不说别人以为我是充值 （车主认证了谁给我冲 这真的是真实感受） 第一点：踩刹车点火 系统自检需要四秒左右 别的车我不知道 我行驶过的车点火可以直接走 第二点：大家都说的实体键 车机我一个月1400公里没出现过车友所说的车机卡死黑屏连迹象都没有 开机第一时间空调是最开始开机的 就是点火后几秒钟就可以打开空调了 没有物理按键 而且摄影师可以埋了 快捷空调键 前挡除霜 后视镜加热 逻辑很差 说不清楚开过的都知道 希望工程师后期更新系统 优化一下 第三点：这个车的倒档没啥力气一样 在有坡度的地方倒车 轻踩油门不走 发动机嗡嗡的了 才有点动力翻上去！ 第四点：玻璃升降反人类 和理论相反需要适应 后视镜调节没有物理按键 虽然我就用过两次 但是中间用一次确实麻烦一点 第五点：想笑的一点 无钥匙进入和解锁 远离锁车 靠近解锁 有时候隔了两米就解锁 有时候需要手去靠近门把手而且只有前排能解锁 后排不能 还有靠近打开大灯 起码隔了四米就亮灯了 过个身就打开车灯了 后来我把他关了 还有洗车的时候门把手有水 他就会解锁落锁来回跑… 最后总结：支持国产 喜欢国产 喜欢博越l 最后感谢圈主指导（老王推荐）！
2023-08-06- 2023-08-06
- 2023-08-06
#聊聊你的Dream Car话说男人有几个梦想，有几个是大致相同的。比如说汽车。汽车对于男人的影响可以追述到孩童时代，各种救援车辆，警用车辆，特种功用车辆。当大些的时候渐渐的发现现实中的民用车辆才是能够实现的，就开始认识各种汽车的车标，豪华的普通的，国内的合资的。 渐渐就有了自己对自己车子的具体想法，再也不是什么天马行空。想想小时候想汽车安双翅膀，既可以上天，避开拥堵也可以陆地，驰骋在延长路上；想想小时候，车也能当船，就不怕水的阻隔到我想去的地方。现在这些都能够实现，但是不在是我们现实中的dream car，生活就是这样的不知不觉中改变你。 对于天逸的喜欢也可以说是见色起意，后渐渐的被征服。色主要指外观和内饰。我的是20款，有人说老款的前脸夸张，但是却很耐看，和双人字车标浑然一体，与车身搭配更加协调。天逸似乎没有像某众那样明显的腰线，用的还是圆润那一套，和车尾箱饱满的造型相呼应。 内饰深棕配色，真皮搭配。典雅别致不唐突。 不大的车身（4510mm），能够容下一家三口和恰好的行李，如若不够可以加装车顶行李箱。走崎岖弯路，穿街过巷，停车等相当方便。也许我天生不喜欢大车，虽然大气，可能我口味太小。 天逸的性能吧！能够满足家用，且养车费用不贵，并不是网上所说的法系怎么怎么贵。 当然车有优点就有缺点，我也不一一罗列了。开过天逸有过天逸的我想心里都是矛盾的存在，车是好车，可是为啥总有那么多纠结。
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- 2023-08-06
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#用车心得本身就是一位23款XC60B5（以下简称XC60）车主，它作为家用SUV非常适合，平时市内上下班代步工具，周末周边溜溜娃，不知不觉已经提车11月，跑了9900公里！本周接到邀请电话，正好有空就去棋盘山凑个热闹，也体验一下纯进口V90ccB5(以下简称V90)的驾驶感，和我家XC60做个驾驶感受对比！ 1.动力提速/操控/转向感受 XC60和V90的B5有着相同的马力和扭矩输出，在驾驶感受方面动力提速基本无明显差异，只要你敢踩油门就嗖一下到位，方向盘指向性都不错，电子助力很精准，无虚位，快速过弯或或大弯会有差异，V90侧倾不太明显，但由于车较长半径也需要很大，不够灵活，而XC60比V90侧倾略大一些，不过整体车身姿态保持都不错，过弯半径不大，归功于车身不长，两款车都很好开。 2.配置内饰做工/空间乘坐感受 这两款车，车长差大概差25CM，轴距只差不到8CM，第一排不用多说都很宽裕，毕竟两台车都1.9米宽，第二排V90更加宽裕一些，腿部空间要多出一拳距离，整体座椅都偏硬一些，头部和靠背连接处也是一体的，这个座椅还是瑞典骨科专家参与共同研发的，尤其腰背部坐久了也不会酸痛。内饰方面用料都非常环保，无论新车旧车都没什么味道，皮质很柔软也很厚实，手感都不错，空调口还是黑色钢琴烤漆质感，总体做工很扎实，行进过程中无明显异响。 3.舒适性/隔音感受 这两款车底盘调教都偏硬，不松散，路面的反馈很直接，不过驾乘感受还是不错的！带腿托的智远比不带智逸的版本乘坐更舒适，还在观望的准车友请注意！驾驶过程中，可以说来自发动机和轮胎反馈到驾乘舱内的声音比较大，虽然有双层夹胶玻璃加持，但还是希望能进一步提升！ 4.油耗/用车成本感受 这两台车总体自重基本一样，动力也相同，油耗不论动季还是夏季都要百公里10-11个油，加95号汽油，平均8毛一公里的油费，对于一个自重1.9吨多的车子，这油耗可以接受，毕竟拥有2.0T的排量、250匹马力、350扭矩，目前只在4S店做过一次机油机滤基础保养，不过在车子终身免费基础保养范畴，不然可能就要花费接近1300元，每月我家大概800-1000公里，每月油费650-800元，保险首保费用8400元，因为没有出险，最近两天刚刚续保人保实付4600左右，第一年总养车成本实付不到17000元，平均每月。 5.用车经验/用车建议分享 新车注意不要暴力驾驶，启动后要到怠速800转再行驶，首保建议根据车子出厂日期或者驾驶公里数10个月或8000公里内，以先到哪个为首保条件，同时注意关注机油电子尺情况。建议B5非顶配车友加个宝华中置，然后再去刷个Polestar，驾驶感受和乐趣会很多！雨刷器要经常使用玻璃水，避免老化无法正常使用，因为很贵！还要注意胎压，避免坏胎缺压影响安全驾驶！ 6.优点/缺点分享 这两台车子底盘都比较高，而且全铝前双叉臂和后多连杆悬架，足以带我们去寻找诗和远方，动力和四驱能力都非常棒，再加上主动安全系统、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、全智能自适应LED大灯等智能安全驾驶加持，百公里加速7.1秒左右，无论近途和远途驾乘感受都很舒服，不过2865CM的轴距从实际空间表现来说，后排不是十分宽裕，都留着后备箱了？再就是发动机声音和胎噪传入车内很明显，难道是因为环保材料用的吗？再就是车机app有时无法远程顺利启动车辆，这几点都有待提高和加强一下！ 7.最后总结一下 这两台车子表现都非常不错，如果预算后，还喜欢开上自己出行旅行，一定是V90，当然XC60也一样非常优秀，这两款车子我作为老车主都非常推荐，无论从颜值、动力、安全、环保、驾乘体验感等，而且现在都送终身免费基础保养，保险价格也还行，油耗也是可以的！ 感谢主办方的试驾邀请，最后奉上几张美图！ 以上就是我送给新车主和准车主的分享！ 请圈主推荐加华精！
2023-08-06- 2023-08-06
EC汽车：彻底戳穿手动挡3大谎言：省油、考C1、驾驶感
2023-08-06#用车心得买车背景 因为日常出行方便，经常从村里到市里，于是去买了人生中第一辆车子，主要就是日常代步，买车的时候也看过影豹、思域、mg6等等，因为感觉影豹跟mg6外观一般般，内饰也没有什么get到点上的东西，感觉中规中矩的样子，所以放弃了，看了一下思域，因为价格太高，而且配置一般般，最后也放弃了。后来看到了V，尤其是运动版，翻毛皮的内饰，战斗机一样的座舱，外观还有独特的无边框设计加上运动套件，溜背的造型加四处排气，加上价格也不是很贵，于是就选中了小V，在长沙买的，裸车价123900，购置税5500 保险加上牌3100 还买了个588三次保养，差不多13.3万落地，赠品有脚垫、香水、公仔、茶油、玻璃贴膜、方向盘套、挡泥板。 真实感受 车辆呢，就今年三月份的时候做了第一次首保，做了首保之后，油耗有明显的降低，还是蛮不错的。当初买了588块 3年五次保养[含工时费]，感觉还是挺值的。 内饰方面很喜欢翻毛皮的设计，没有那种硬塑料的感觉，摸起来手感也很好，很有高级感，而且仪表盘跟车机层次分明充满了战斗感觉，扶手箱里面还带有空调出风口可以当一个小冰箱，而且空间也很大，档把那个地方下面还有储物空间，整体感觉设计还是很棒的。后排还带有挂钩，设计细节也很到位，出行可以挂一些包包或者零食感觉很方便。 一般就是市区行驶或者回村里，小v给我的感受就是油门下去就有动力，只要舍得油耗动力肯定不会让你失望，路上超车速度非常的快，基本想超车点点油门瞬间就过去了，不想一些大妈车系油门踩死半天提不上速度超车跟乌龟一样。而且驾驶模式选择给的也很多，eco模式虽然油门有点迟钝，但是确实能省油。而且就算是eco模式油门深踩也能瞬间拉上高转速进行迅速的提速，动力方面是没的说。标准模式下油门反应就很舒服了，没有什么延迟，动力说来就来，就算是超一些2.0t的车子也一点不虚，一瞬间一样超车。赛道模式跟运动模式就比较夸张了，轻轻点一下车子都跟猛兽一样不受控制，一点油门就往前窜，动力相当的炸裂。而且这个车子跑高速的时候底盘相当的稳定，感觉不到飘，而且120速度深踩油门居然还能推背。方向精准也高，基本指那走哪，车尾没有多余的甩动，连续变道也很稳定。超车的时候有时候去连续的超车左右车道来回切换，感觉很舒服，方向指着就走，整体非常听话，而且像是上高速匝道啊 或者一些大角度弯道，v可以用很快的速度去过弯，整体支撑非常的好。有个槽点就是玻璃不挂水，下雨天主副驾车门玻璃有水珠，升降玻璃不能挂水，有点影响视线，这个感觉不是很舒服。 底盘方面滤震感一般，过减速带感觉说不上好也说不上坏，但是没有多余的弹跳，总体来说还过得去。胎噪方面还可以，一般铺装路面还可以，当然有一些新铺装的路面胎噪还是蛮大的，跑高速速度超过100胎噪也是相当大，个人还能接受。中控台有时会有点异响，主要在开空调的时候，也不是很影响使用。有时候去走一些大车压坏的路或者水泥路会感觉悬挂有点左右摇晃，舒适度有点打折，不过毕竟运动属性还是很强的，舒适差点个人能接受。 油耗表现 油耗也可以接受基本在六七个，城市堵点也就八九个。一般加满油我的表现续航差不多能到770。这个油耗毕竟跟个人驾驶习惯也有很大关系，一般注意一下别太追求速度油耗六七个完全不是问题。 空间表现 我180的身高做到前面感觉空间还是很充裕的，虽然头部空间有点少，但是不影响日常开车。也做过后排，腿部空间还有一拳多的剩余，完全够用的，头部也没有顶到头，日常家用身高不超过180个人感觉是完全够用了。 整体总结 现在改装查的这么严，像v这样自带改装套件就很香，外观好看颜值高，内饰翻毛皮也很舒服，整体的动力操控也很好，这个价位感觉这是比较值得推荐这款车子的。当然有好的地方也有坏的地方，比如说NVH属实一般，尤其是邓禄普轮胎的这个胎噪，速度快了有点吵。悬挂虽然运动支撑好，但是舒适一般，会左右摇晃而且滤震一般。再就是玻璃不挂水值得吐槽一下。总的来说还算很喜欢这个车子。最后 感谢圈主Baldr推荐。
2023-08-06
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