#用车心得距离上次发帖已经过去五天,看着自己帖子的五十多万的浏览量,及各位车友朋友评论遇见的各种小问题,决定将其中我自己也遇到的“问题”做一个汇总,且附上我自己的解决方法。 开始之前我想先声明一下,这是我在用车过程中切实遇见的“问题”,且我只是按照自己摸索出来的方法给大家提供“解决”办法,属于野路子。新车上市或多或少会有各种小“问题”,烦请大家不要带有色眼镜来看待这个事,因为不论是合资车或是国产车,这都是要有的一个过程,大家不必太过在意,虎9在我心里确实是一台值得购买的车子。 下面讲重点 第一,想必大家反应最多的就是虎9自带行车记录仪无法连接无法显示的问题,我的车子也没能幸免。因为新车上市时间不久,哪怕厂家也没有足够的案例经验来给大家明确解决,我索性就自己做了尝试,拆电瓶负极,全车断电,发现还是不能显示。在无意间翻看车机各种功能时,发现了在车机(系统)的选项里面,有一个恢复出厂设置的选项,随后我对车机进行了恢复出厂设置,等待车机重启后,再次打开了行车记录仪的画面,且可以正常连接,正常使用。 如果你也遇见这样的问题,在厂家没有给出解决方案之前,不妨一试,车友群内有同样遇见这问题的两个车友也按照我给的方法成功解决了问题。 重点,车机(系统)选项里,下拉到底(恢复出厂设置) 第二,车子在有坡度的地方起步时,会有向后溜车的问题。 这其实不是一个问题,只是单纯的不了解车辆操作方法导致的。虎9取消了自动驻车的实体按键,它的刹车调的比较硬,有时在停车的时候,看似车子已经挺稳,其实因为刹车硬的原因,没有踩到底,自动驻车功能就不会开启,导致车子溜车。我们只需要深踩刹车,看到车辆仪表上的自动驻车功能启动,就不会出现溜车问题。 重点,虎9刹车调教比较硬,触发自动驻车功能需要深踩刹车,且主驾位需要系好安全带的情况下才会启动。 第三,后视镜倒车自动下翻后不自动复位的问题,这个问题反应的车友也比较多,属于偶发性的,并不是每次都会有。目前我没有找到好的解决方法,但是我找到一个一劳永逸的方法,关掉它!因为有540度全景影像的加持,这个功能就显得不是那么重要了。具体方法是 在车机(车辆舒适)的选项里找到(后视镜调节)选项里的(倒车时后视镜自动调节)选择关闭。 第四,座椅迎宾功能,这个功能其实并不像大家想的那样鸡肋,其实是个不错的小功能,男同志开车时因为身高相对高一些,座椅调的比较靠后,所以不会觉得上下车不方便。但是不少女同志就会有这种尴尬情况,上下车时因为座椅调的比较靠前,并不是很方便,这就体现出这个功能的实用性了。但是我发现这个功能偶尔会不按照你设置的座椅记忆的位置进行复位,导致它复位时会把你按在方向盘上。但是我也没有找到解决的方法,所以还是简单粗暴,关掉。 步骤是在(整车设置)的选项里找到(座椅便捷进去入/退出)关掉 第五,车辆灯光低的问题,虎9比较大,但是它的灯光高度是不够的,有两种调节方法,一个是在车机(灯光设置)选项里有(大灯高度调节)有三个档位“0”代表最高,“3”代表最低 可以根据自己的实际情况做电动调节。另一种是车辆大灯本身的物理调节,打开发动机舱,在大灯上面有一个用内六角或十字螺丝刀都可调节的白色螺丝,动手能力强的车友可以找一面墙自己调一下,或者进店让机修师傅帮调一下。 第六,虎9的方向盘调教的是相对重的,我也是无意在车机里看到有一个“转向力关联驾驶模式”的功能,打开后,在经济模式下,方向盘会轻快一些。在标准模式就对应的默认,运动模式下方向盘会比较重。这个选项也是在(整车设置)里可以找到。 这是几个目前我遇到的,算是“解决”了的“问题”。发出来和大家分享,如果能帮到你,我也很是开心。 小学文化,作文水平不行,有什么不对的地方欢迎大家留言交流。 篇幅有限,本还想说说这个车子的几个小亮点,但是提示写不了那么多字了,我就随后另开一篇吧。
#我给厂家提个建议买车第一看的,当然是车子本身。 但是好的品牌应该重视各种细节。 🗒 真实感受 先明确的肯定一下 👍👍👍 提车大半年,里程两万多,总体对车子非常满意。 💖颜值高,安全感强,跑高速稳定,动力十足。路上遇到同款车子,或者飞行家,冒险家,都会多看一眼欣赏一下:确实都挺好看。🤭 💰加油开始是92,大概10000公里后换成了95,前后其实我没觉得有太大变化。 🤞高速油耗基本在9左右,城市基本在11-12之间,综合下来评论油耗10.6。 💔爱车吐槽 再吐槽一下🥀🥀🥀 购车时给的赠品不多,说起来除了基础的,就是一个长伞,一个行车记录仪。突然发现俩东西质量都一般般啊。 行车记录仪,看了别人的才发现自己的有多么不清晰。正前方车牌号就很模糊看不清了。不比没觉得有这么大差距。🤣 伞,本来很点赞的,又大又结实,平时放车里的,偶尔用一下。可是,今天突然发现伞柄在掉皮了!!!!😡😡😡掉了一手的黑色碎屑,没用多少次啊。 长伞等等这类东西虽不起眼,但是既然印着林肯LOGO,那就是代表了这个品牌的品质,建议还是应该多用点心质量更好一点!虽然说是赠品,但个人认为应该是做到什么时候拿出来带着林肯LOGO的东西,都能让车主感叹一声:质量就是好! 好的品牌一定是注意细节的,就像国际化的城市都是精细化管理的,是从各个方面都体现出品味、品质。
博学多才的初一七:这是一个等车的历程:从2月刚上市就定了,其中也跑了几天店去询问现车到店情况,销售员的说法很统一😂一个月时间左右提车,硬生生的快让我等了3个月才提到心爱❤️的车车,还好没有耽误本人的使用时间 刚提过来就回趟家跑了高速,来回差不多3000km,高速公路上的加速度和驾驶感受还是能过的去,不是自己一人开,三个人换着开都说这车值得拥有 提车一个多月了,现在首保也做过了,4S店服务还是挺好的,首保昨晚临时安排了洗车 到目前为止车子已经正常行驶5000KM,没出现过任何问题,不知道你的是不是一样,驻车开空调底下就有一片水 车价:9.98万 保险:5800 金融服务费:3000 上牌:1000 首付:24000 算一下利息大概在4000元,总的下来差不多就这么多 4s店只送了一个首保,脚垫,头枕,抱枕,香水和一个小家电,最后又和销售沟通送了一个行车记录仪和贴膜 到此为止也算是我的一个提车,看看有没有一样的
#提车日记【提车信息】 购买原因及预算:本身选购科鲁泽(小泽)之前是想买一辆二手速腾作为代步练手车用的,因为家里有小孩,想带小孩出去周边转转,有个车还是方便的多,驾照拿了几年实际上手微乎其微,担心新车剐蹭,但是作为一个汽车小白来说,看了几个月的二手车,感觉车况和车商那边水太深了,主要还是担心被骗,买个故事车,后面自己之前工作的师傅推荐他的座驾英朗,但是咨询了一下,发现都是21款,而且价格落地也是9万出头,主要是没有新车,车源少不说,还都是库存,后面偶然加了一个汽贸的销售,推荐了科鲁泽,自此就开始网上看评价,看其他人的体验心得,之前对雪弗兰这个品牌也是没太大概念,只是了解是个合资品牌,后面了解多了,感觉还是蛮不错的。 车型选择对比经历: 买悦享之前其实都是看的中配wow 那一款,感觉性价比还不错,基础功能的话也都具备,后面了解多了,还是感觉悦享的一键启动可以接受,也有雷达,日常需求来说还是非常不错了,主要是后期价格沟通优惠力度很大,所以直接选择了悦享这一款。 详细提车价格分解:砍价的话其实和汽贸这边还是斡旋了很久,想把零头抹掉(因为没有去他们门店,都是微信这边沟通,感觉去店里坐下来应该还能谈一点下来),但是价格确实优惠,最后谈了送一箱油,脚垫,记录仪,贴膜这些。提车还是等了两三天去找现车,本来说是22年11月的车,去现场提车看到是23年1月的,这一点还是出乎意料了。最终谈下的价格,裸车6.79,贷款5.2,其他杂七杂八的算下来,不算利息全部落地7.87,赠品就是上面介绍那些。其实比较离谱的就是,从选车,谈价格,谈细节,这些都是网上沟通,因为工作比较忙,没时间去看车,所以什么试驾啊这些都没体验,还是提车的时候才看到实车,可能这一点让我个人的感受比较好,不过还是推荐大家购车前不要像我,还是去实际看下实车,试驾体验一下用车感受最好。 【静态感受】 外观: 颜色选的灰色,开始我老婆喜欢白色,但是23款的白只是普通白,感觉质感没那么舒服,后面还是听我的选择了灰色,不过确实没让我失望。 内饰: 内饰的话感觉还是非常不错(开始我老婆接受不了拼色,想要纯色),但是实际提车发现,实车的拼色还是蛮不错,并没有网上看的那么突兀,看起来还是很舒服的。 做工:悦享版的话,座椅,方向盘套都是仿皮类,摸起来质感还是非常不错,尤其是双连屏,看起很高端,车机体验的话还不错,暂时还没有遇到卡顿之类的情况。 空间: 空间的话后排空间体验绝对是远超预期,没想到后排空间做起有那么宽敞,本人170,130多斤,坐进去完全不感觉拥挤(仅作参考),前排空间的话建议弄个腰垫,长途的话腰部会不舒服,短途无所谓。 驾乘舒适度: 隔音的话作为这个价位的车,也不能太挑剔,只能说中规中矩,不算很离谱那种,音响因为平常很少听歌,这个不做评价,可以看下其他车主分享。短途驾驶感很不错,高速120+的话也不会有飘的感觉,体验感挺不错。 【配置】 动力配置方面作为一个自吸,起步会感觉慢一点,不过后面提速还是很平稳的,城市代步的话完全能够满足需求,倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测这些功能的话,都是配备的,体验感十足。 【油耗及操控体验】 油耗因为才跑了不到800公里,可能没有啥太大发言权,不过目前算下来综合一公里6毛左右的样子,自己能接受。 【购车后用车费用】 购车后因为是悦享版,主要作为家庭代步其实完全够用了,只买了一些停车牌,钥匙扣,车内遮阳伞这类常用的东西,车身目前没有额外加装一些功能,主要看后期需求,也可以在车友群进行咨询,这点还是非常好的,少走一些弯路,避免浪费钱和被坑。 【其它方面】 避坑的话,其实很多车友一直执着裸车价格,却忽略了落地价格,裸车再低,一堆附加费用,搞的裸车低,落地高反而没必要,你只需要计算你的落地价,和你要支出的金额,自己能够接受就继续谈,不接受就再去看就好了。 【车辆优点】 1.后排空间远超预期 2. 性价比,10万以内盲选小泽就对了。 【车辆缺点】 1. 就一点需要吐槽的,天窗功能,开启可以一键开启,关闭要一点一点关,而且到头了还可以继续按,也就是后面翘起来,想正正好好的关上总要调整很多次。 【总结】 10万以内预算,蒙眼冲小泽就对了,合资车,质量没得说,而且这个配置和颜值也足够你去下手了。 最后感谢圈主疯牛病的推荐!
#提车日记【情况介绍】-买车背景就是在外地打工,回老家也有五六百公里,前几年出行及其不方便,现在放开了,拿了驾照也有四五年没开车,想着趁着五一车企都有活动,关注了一下,后来顺利入坑博越L。 【买车过程】-最开始看的是秦(没错就是998那一款),后来看着看着觉得家用还是SUV比较好,然后就备选了H6、CS75P、博越L三辆价位差不多的车,H6是因为当时不能试驾,pass掉了;CS75P还是比较倾向的,销量高(毕竟群众的眼睛是雪亮的),车身大。但是附近四儿子店展车都没有,更别说试驾了,最后无奈Pass;博越L当时因为试驾车是顶配2.0T的,销售说如果想体验三大件可以试试ICON,试了一圈感觉没有很喜欢,后来强烈要求试驾博越L的2.0,驾驶位上车感觉立马就不一样,座椅的舒服程度比之前试驾的车好很多,试驾一圈回来之后就敲定了蓝色,之后就是漫长的谈价拉扯过程。 【提车费用】-费用明细:全款:指导价13.47(加了音响包),4S店给到现金优惠1.3,有亲友券2000、政府补贴的3000、区域牌照补贴400,最后裸车价格是11.63,保险花了5090(平安保险、第三者300,),购置税10292。上牌是自己去弄得(4S店需要服务费,工本费自己出),我当时车管所验完车之后是在线上云申领的车牌,两到三天就快递到了,收到快递时候把发票联、验车合格单啥的给快递小哥就可以了,(验车时候车管所工作人员会给个详细操作流程),综合落地在13.26。赠品:给了油卡和工时券的补贴,以及厂家给的脚垫和全车膜(现在官网好像没有这个了,不知道4S店还送不送)。交定金时候一定要先谈好赠品,我也是交完定金之后才知道有些车友还送了行车记录仪、灭火器等等,哈哈哈虽然价值不多,但是没有就感觉血亏。 【爱车初体验】: 外观感受:外观造型是很炫酷时尚的,尤其是前脸跟人的冲击感还是很足的,配上刀锋式前灯让人印象深刻,隐藏式的后档雨刮让尾部颜值依旧出众。之前在网上看的是白色内饰,感觉科技感十足,到店里才知道燃油版只有棕色内饰,但是暖色调才跟家用更配呀!!关于为什么选择蓝色其实倒是不纠结,因为每天上班路上白色的车太多了,黑色第一眼乍一看是真有凯迪拉克那股味,而且黑色也是最不耐脏的,也放弃了,银色不加悬浮顶在路上车流中是真的不太跳的出来(是的,没有6000的预算),最后就选择了蓝色,颜色倒是不太纠结,毕竟看久了可以换(大爱圈主老王粉色车身!) 动力感受:试驾时候感受过2.0T的动力,感觉1.5T的动力响应还是没有这么直接,高速上想超车得提前一两秒踩油门,速度才能提上来。城市道路日常通勤是完全够用的,第一次上高架,路上车流量不大时候,不自觉就踩到了100码,车机一直在红色闪烁提示。商场坡道上停久了第一脚油门动力有些许不足,新手还是建议坡道上还是打开自动驻车。坡道行进时感受倒是还好,毕竟坡道不能开太快,全系又配备了上坡辅助,行进过程还是比较流畅的。 驾驶感受:座椅舒适性:之前说到选车时候对比过H6、06、icon,博越L在试驾时候能明显感受到座椅的舒适性是非常适合自己的,后来看过网上测评数据,博越L座椅的舒适性在同阶段属实能打。方向盘四向调节也是对新手及其友好,车机里面也可以设置调节方向盘灵敏度,这一块调教的还是不错的。 乘坐感受:博越L的车身高度倒是不高,但是胜在有2.77m的轴距,在4S店展厅时候试过后排座椅,空间还是够用的,而且车身尺寸相比于隔壁定位中型SUV的瑞虎8pro相差无几,不管是前排还是后排乘坐空间肯定是不至于很拥挤的,而且后备箱空间也是很足的,日常出去露营、旅游需要带的东西直接往后备箱塞就完事(注:车友群人均身高180,具体身高车友们可进群观察)这里建议后面新款车可以考虑后排座椅可以往后倾斜,舒适度倍增!! 油耗:市区油耗8.7个(20公里路程),高速6.1个(90公里路程),油耗主要还是看脚法,对于开出5个多的油的车友,羡慕两个字已经说烂了。个人觉得开车时候巡航使用的好,油耗应该是能低一些的。 功能体验:博越L值得体验的就是车机的语音交互跟ACC了,语音交互大部分还是很灵敏的,就是偶尔车上人多在聊天时候,车机也会参与进来,加入一个“后排请说”,想开车时候调整一下空调风力、自动驻车的开关这些用的比较多的都可以通过语音完成。 博越L被说的最多的就是车机死机了,毕竟是电子设备,这种东西说不清的,个人觉得避免阳光直晒;每次停车熄火之前关闭空调,清理后台任务(这一点是提车时候厂家人员建议的)可能会有点用吧,谁知道呢,这种玄学的东西。 缺点:目前开的公里数还不多,缺点感受不是很明显,高速ACC时候一定要设置好跟车距离,不然主动刹车太猛了!!!!!!没有实体按键还是不够香,不过第一辆车,也无所谓,先享受了再说。 有啥想问的评论区交流吧 最后感谢圈主(老王推荐)!!
#提车日记购车背景: 本人坐标浙江温州,和女朋友都是普通上班族,2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法,后面也慢慢了解了一下车子,主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的,都开过坐过。 选车历程: 1.前期预算也就是9万,准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款,长安逸动动力是挺好,但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢,朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响,所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以,但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪,首先被吸引的就是颜值,其次了解过配置参数之后,看网上说的最多的就是动力弱,车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店,试驾完体验过感觉还可以,175的身高坐着没压力,后座自己做进去也可以,后备箱够用,动力我觉得还好可能我没怎么开过车,新手开车嘛都比较慢,总之觉得动力我觉得给油就走,配置丰富,颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地,然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万,然后脑子一热就下定了车子,在这里提醒大家,定金额2k够了,我是第一次购买车子,有一些不懂,直接下了5k定金。 购车费用: 关于价格,后来和这个销售谈价格给的报价是:裸车价75550+保险4044(含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养,只送了脚垫和500元油卡 和普通贴膜 新车初体验: 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看(但是为了省5k买了尊贵,也能接受)新车内饰设计简约,中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计,而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能,(相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能)还有一个10.25英寸全液晶屏,新车气味一般,也能接受买了几包活性炭,多开开车就好了。车内空间大部分都软包了,很良心,车门内侧储物空间真的很大,能放10瓶农夫山泉,副驾那边还贴心设计了挂钩,很实用。 2.外观感受 我第一次购买车子,家里人都喊购买白色的车子,我也很喜欢蓝灰色的车子,最后面定了白色,不过每个颜色都好处,安全性比较高一些(特别是晚上)外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯,后备箱开关有按键模式了,车身线条流畅很自然、简单大方得体,整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受: 5月27号定的车,在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车,是3月17号出厂的新的车,表显里程4公里,6月6号去上牌办了手续,车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里,目前没感觉到什么问题,这车越看越喜欢白色耐看。 3、 动力感受 CVT变速箱就是平顺,100前加速还是给力,也不差那几秒,反应速度快,胎噪稍稍有点大,但是关窗放音乐后没问题,两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的,刹车和油门灵敏,但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受 目前刚刚提车,开的还不并太多,新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错,对新手很友好停车必备,尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟,至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用,但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天,现在没发现问题,总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车,但是推荐新手买这款 你买二手合资也要个几万不如买这个练练手 最后感谢圈主炫迈推荐。
#提车日记5月9日定车,5月24日长春提车。新车出厂时间为4月21日。带电尾门。家里有一辆雪弗兰全新科鲁兹,15年车。车况很不错。结婚时购置。后来19年提了哈弗H6。老婆平时不怎么开,这次老婆单位稍远了,她想开雪弗兰轿车,觉得好停车。父母带孩子去威海的家,想要一台SUV,觉得舒服,卖了他们的两箱现代瑞纳,给父母开走了,哈弗H6就跑了1.5万公里,开的少,有车库,车况很好,父母很开心。最后美名其曰,我换了台新车,哈哈。 老婆同意出资,父母也同意支持。顺理成章的就在5.1放假期间看车试驾。预算20-25。东北用车,虽然家里有地下车库,还是直接排除了纯电的,混动的暂时也不想考虑,未来再成熟一点可能会考虑。还是想买最后一台燃油车。途观L,没有我想要的380配置,说得等,啥时候不知道,330只有白色,不喜欢。帕萨特,后窗不能全部降下来,也否了。探岳试驾很喜欢,但也没有380旗舰版本。雅阁,凯美瑞,亚洲龙试驾后也否了。吉利星越L试驾了,配置 都很满意,价格便宜,落地18多 不超19。但考虑我每天开SUV上班,还费油,好像没必要。开始锁定轿车,福特蒙迪欧看了车,没试驾,觉得家里有美系车,不想再买美系。还是想选德系。看宝马3系,当天没试驾车,试驾车宝马5系,老婆说味道太大,别的都很喜欢,考虑宝马买就买5系,3系这次不要考虑。奥迪A4,很接近成交。就是喜欢的价格配置得加预算,预估下来27-28。看完A4看A6,又觉得A6值得买。哈哈哈,看的没主意了。老婆倒是没有严格限制预算,说超了也没关系,工作稳定,可以贷款。我们是80后,职业都是医生,相互了解,更信任我多一点,也想让我开心买台车。但当时真心没主意了。问了发小在一汽大众工作,他说要不你试驾下迈腾,马上这一代后就没有了,换代后完全不一样了。试驾后,品牌,配置,空间,动力,油耗,价格…… 就这个了。不好高骛远了,试驾当天就交了定金。20.5,公户后提车时落个人户,2周提车,本来10天,因为医院工作忙,又拖了几天才去提车。提车当天落个人户。手机提前选车牌号,宝贝生日,老婆生日等等通通不行,朋友说用我自己生日号试试,哎,还得自己生日号加姓名字母,成了!天意。330豪华,感觉在市区完全够用,目前很满意,动力完全够用,油耗还在磨合期。很好开,很舒服,没有感觉顿挫。父母,老婆,同事,朋友,都觉得不错。如果用一句话形容迈腾,那句话很贴切:平凡而不平庸。有什么发现后续待发。