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理想的充电桩可以给奇瑞充电吗

热心雪梨dKh
提问想上车ES6，有个充电的问题，有没有转接器之类的，可以用家里插座给es6充电？
2023-07-19
比亚迪平凉正耀环通4S
宋plus经典款用车感受如何
综合感受我平常也比较喜欢研究汽车，最后综合下买了这台车购买了这第一台车。购车初心当然是为了出行方便，每日上班通勤25公里左右，涉及到市区道路及快速路，快速路占比百分之三十左右吧。当然还有和同事日常游玩，会在周边县区去玩，偶尔回一趟老家大概80公里。续航方面这个问题是我最先考虑的，也是最纠结的。主要是因为我曾经试驾过纯电，给我的感受实在太好了，安静，动力充足输出平顺，感觉很棒，提速没得说。但是续航这个问题我不得不考虑，这毕竟是我的第一台车。所以中和一下，还是选择了混动。个人来看，南方的车友可以考虑纯电或者长续航版的混动，首先纯电用车成本确实很低，纯电车型1公里可能就是大几十块钱，不过百就ok了。但是油的话，200到300之间吧。关键是用电开是真的爽。拿我110纯电续航来说，高峰期电30块钱最多最多了，低峰期不到10块，亲测，太爽了。为什么选择这款车呢？首先最打动我的肯定是性价比，作为刚刚毕业不久的我来说，肯定会选择一款我能承担得起的，并且作为一个年轻人来说，外观必须OK的。一综合，宋plusdmi直接长在了我的心坎里。另外，选车之初我考虑的品牌只有比亚迪，宋plus后排放倒后跟后备箱持平的。想想以后出去玩，玩累了直接车里躺平。遇个特殊情况车里睡也不至于很不舒服。优缺点感受：优点：最大的优点就是省钱，我日常都是用电，电耗在14个左右，基本上上下班使用、费用很低。冬天电耗高一些，在17-18个左右。续航折扣也会大一些，差不多6折左右。用油最高5L油，除了跑量高速紧急情况，不能充电。要不然不太可能用油的，毕竞用油成本要高很多。宋plus虽然是紧凑型SUV,但是视野非常好，而且转向很轻盈，转弯半径也不大，这应下一它好开的原因。底盘前后独立，还不错，比较扎实，不过看和谁比吧，如果和大众比，我坐起来感觉宋不错，座椅很舒服，长时间坐若也不累。空间上也很山宽敞，出门和朋友玩，后备箱刚好几个人的东西都带得上。静音效果也行，不知道是不是前排双层静音玻璃，后排不是，感觉后排效果不如前排。车机比较智能，小迪很方便。辅助功能也比较好用。Acc,盲区监测，最喜欢这两个。买顶配这点就是好，功能全部都有，都体验不过来。缺点：整体用下来感觉还不错，要找缺点，隔音可能不是特别的好，车辆在高速行驶时候，较胎噪、风噪，不过这个不可避免，车辆都有这个问题，不知道以后换个轮胎，能不能好一点。不过结合车友群以及网上大家一些推荐，可以在主副驾靠近A柱地方自己加装密封下一条，提升。要我推荐的话两驱顶配最香的。
2023-07-19
高贵山雀Q3N
缤果该有的配置都有
#你最近在关注什么车选择缤果是家里之前有一台宝骏510，我每天开车出去上班代步用，媳妇在家带娃，娃三岁了，马上就要上幼儿园了，所以想给媳妇买台代步车接娃用，于是就看上了缤果，主要是要是缤果的外观吸引人，而且续航也有保证，最后就提车五菱缤果了，实话实说，缤果的性价比真的挺高的。因为就是媳妇用车，加上二岁的娃，所以空间是足够的，后排非常的宽敞，我放上了儿童安全座椅，孩子就在后排坐着，还有很大空余，后备箱也都是娃的玩具，车内的储物的地方也是很多的，就算我这一米八二的身高坐在后排也很宽敞，不得不说缤果的座椅真的很舒服，包惠性很好。花瓣一样设计的轮毅很好看，车身造型也是比较复古的设计，看起来很清洗脱俗一般，缤果出淤泥而不染的一样的存在，侧面车门下方银色的镀铬装饰看起来增加了运动的气质。缤果是有快充和慢充的，我觉得慢充比较扎实一些，所以大部分都是慢充，也不着急用车，晚上充电，早上媳妇就可以开车出去逛街和溜娃了，而且还有倒车雷达和倒车影像，智能化不用担心，该有的都有的。
2023-07-19
唐伯虎点蚊香
电动车高速路到底能跑吧？
今早跑了200多公里的高速路，只见了两辆电动车，其中，高速上跑个90龟速前进，大热天的还开着窗户，服务区停车去个卫生间，只有两辆电动车在充电，新能源到底是怎么回事？销量也是可以的，但是高速上是真几辆……
2023-07-19
用户2139119613504
我是的士410的现在充电只能充到350，之前可以到380，唉
真诚云朵UOv：别克新款微蓝6最新消息，续航减少换装磷酸铁锂电池，价格或下调
2023-07-19
出力把你的意思
美丽的海豚
外观不用说了，我一眼就相中了，外观就像个小海豚，萌萌的，而且颜值很高，颜色也是我喜欢的颜色，虽然已经当妈妈了，但也抵御不了内心的少女心，感觉还是当年那个小女孩，还有就是轮毂的造型也做的特别精致，造型也是特别喜欢的，我觉得像朵美丽的花，也是我特变喜欢的一个点。内饰做的特别精致，采取叠色工艺，两种颜色交替，有我最爱的紫色，高贵典雅，不过时，而且还有很多贴心小设计，比如连出风口都是旋涡的样子，门把手也是海豚胸鳍的造型。而且座椅也是可以自动调节的，我每次开车前调节起来也很方便。充电的话也不用担心，家里是自建房，安装了充电桩，充电也方便，而且平常一般一个星期充一次，一个星期的话也还有电，但是我不会让它跑完了才充，这样没有安全感，女孩子总是需要满满的安全感，让它随时有电，以备不时之需，万一来一场说走就走的旅途了。
2023-07-19
索尼大法hao
个人对唐EV的一个日常使用感受
作为一个长期使用比亚迪唐EV的用户，我想分享一下我的市场使用感受。比亚迪唐EV是一款旗舰级电动SUV，它具有出色的性能和先进的科技配置。首先，我对比亚迪唐EV的续航里程非常满意。根据实际使用情况，它的续航里程可以达到400公里以上，这对于日常通勤和短途旅行来说完全够用。同时，比亚迪唐EV还支持快速充电，只需要短时间就可以将电池充满，方便快捷。其次，比亚迪唐EV的驾驶体验非常出色。它搭载了强劲的电动驱动系统，0-100公里/小时的加速时间仅需不到5秒，让人感受到强劲的动力输出。此外，唐EV还采用了智能四驱系统，通过电机的精确控制，实现更好的操控性能和稳定性。在科技配置方面，比亚迪唐EV也给我留下了深刻的印象。它配备了一块12.8英寸的中控屏幕，支持导航、娱乐和车辆设置等功能。同时，唐EV还拥有智能语音助手和手机互联功能，方便我随时掌握车辆信息和进行远程操作。此外，比亚迪唐EV在安全性能方面也表现出色。它配备了一系列主动安全技术，如自适应巡航控制、自动紧急制动和车道保持辅助等，提高了行车安全性。总的来说，比亚迪唐EV是一款非常优秀的电动SUV。它拥有出色的续航里程、强劲的驾驶性能和先进的科技配置，给用户带来了全新的驾驶体验。我对它的市场使用感受非常满意，推荐给那些对电动车感兴趣的消费者。
2023-07-19
C浩R319
#晒晒我的摩托车说起凯越摩托车，有些人还很陌生。确实，凯越摩托这个品牌也才诞生没几年，是由西藏珠峰凯越摩托车有限公司注册成立的，现由重庆驰越机械制造有限公司生产制造。虽然，成立时间很短，但凯越摩托的知名度在逐渐打响。经常关注摩托信息的摩友应该会知道，凯越500X拉力车就是一款比较热门的拉力车。应该说，凯越500X拉力车从外观上和动力等配置上看，还是很有看点和卖点的。事实上它受到的关注度也很高，销量也还可以。有人说，它是国产拉力车之王。可能稍微有点过，但从另一方面看，凯越或许就有这样的雄心。凯越525X就是在众人的期盼下诞生的，它其实就是凯越500X的升级版。凯越摩托从一开始，重点就在打造中大排量的拉力车，自然，在这方面的车型都是费尽心思。凯越525X在外动力上，两者实际上都是500CC级别的排量，但凯越525X在细节上进行了调校，所以，它的动力更强。具体表现在最大功率由原来的35KW升到39.6KW，最大扭矩由原来的43nm升到50.5nm。升级幅度还是比较大的。配置上，滑动离合的加入以及TFT液晶仪表的智能互联功能使得凯越525X大大提高了一个档次。其他的比如紧急制动，双闪功能，USB充电接口，手动可调风挡，背光手把也是应有尽有。观上和一些其他配置与500X相比，没有太大变化，变化在于细节。外观上，除了配色上的变化和车身上LOGO的变化外，整个造型基本没有变化除了这些改变外，凯越525X还分为两个版本，一个是经典版，售价是35800元，一个是单摇臂版，售价41900元，差距为6100元，算是有点大了。那如此大的差距究竟体现在哪里。当然首先是摇臂方面的，经典版的是铝合金双后摇臂，单摇臂版的当然就是单边后摇臂了；其次，单摇臂版的加装了LOBOO三箱，而经典版的需要选配；还有就是轮胎方面，单摇臂版的是倍耐力越野轮胎，相比经典版的CST全地形轮胎更具有越野性，更适合非铺装路面。可能，凯越525X唯一被诟病的就是刹车系统卡钳用的是一般品牌的，如果用上西互或者日清的卡钳估计就更受摩友们的喜欢了。不管怎么说，这款车在2021年12月31日正式上市以来，还是受到了很多人的关注。它不仅在一些实体店里有售，在某些网站和电商那里也有销售，二手车的交易也很活跃，这是不是从一个侧面证明了该车的火爆呢。凯越摩托，正式名称应是珠峰凯越。希望凯越525X拉力车能像自己的名字一样，能够登上摩托行业的最高峰！
2023-07-19
星空游走且微叹
驱逐舰05车主·车龄2年
一起讨论油耗
跑了1.6w多公里了，油耗基本城市路段5L左右（城市不要看欢乐表上3.8或者4.5实际还是4.5-5.5之间）高速的话基本上是6-7（欢乐表上有时候4-6L实际6-7大部分6多）不过电池开空调城市路段100公里，不开130公里，基本上80公里充电没问题。高速纯电费电很快没有测试大概可以跑60……120车速的话
2023-07-19
老车研究
五菱缤果车主·车龄1年
本来我是支持油车的，网上说电车要燃，维修成本高，保险费高，但自从开了同事7万多买的那个哪吒后，感觉太爽了，感觉开着不花钱一样，他自己家的充电，保险2千多，3百公里续航270，感觉还是可以哦
鬼斗车：新能源车和燃油车到底谁成本低 10万同级别算笔账
2023-07-19
用户6674602840544
提问比亚迪元plus的家用充电桩可以充ID4X吗？充电桩还没来装，就快没电了😭
2023-07-19
yuki1190
理想L7PRO版提车三个月
购车理由：因为之前的油车实在是到了退休的年纪了，虽然我很舍不得，因为好停车，驾驶起来也顺手，但有了二宝，空间有点不够用了，老公就开始着手看新车了。选车经验：本人是宝妈，要求很简单，安全性好，空间足够，档次价位适中就行，和老公商量后去试驾奥迪Q5L，因为当时油车都在做优惠活动，价格还是挺心动的，家里亲戚有台Q5，也开过，就没试驾，展厅是黑色，外形感觉可以，打算看看灰色，可是几个月都没灰色的现货，后来我说，新能源车是个趋势，不如考虑看看，老公经过各种比较筛选带我去看了问界、理想。说实话，第一眼看理想（当时看的是L8老公想买6座），我觉得打死我都不会开，我156的个子，对我来说太大了可是老公超级喜欢，就约了试驾，我是被迫试驾的，完全没打算开，座到驾驶位，手完全无处安放，右手摸不到档位和找不到仪表盘的感觉极其没有安全感哈哈，好在我脚踩到刹车，我老是问销售员，我该怎么开？拜托，我也是十几年驾龄零事故的老司机！启动后，我发现加速的体验感超级好，比我之前的1.8T的涡轮增压要爽多了，有那么一瞬间，我爱上了它，可是试驾结束停车入库的时候，我完全崩溃，车太大了，真的是停车时怕擦到别人，停完又怕别人蹭到你，我又再次嫌弃了它. 由于老公的坚持想买理想，我就跟他说，他喜欢就好，旧车就不卖，我就开着送送孩子买买菜，好停车，但是我要求买L7，因为L8虽然有6座，但大多数时候我们家四人座，出去玩L8的尾箱空间完全不够，他过了几天带了两个兄弟又一次试驾，最终定了L7。灰色车身，橙色内饰，是我喜欢的颜色，完美！用车感受：一般情况都是老公开，这段时间暑期送娃上课太费油，我就上手啦，我只能从女性视角谈一谈哈 1.超级爽的提速感，我之前开1.8T斯柯达，我就觉得超车很爽，丝毫不费劲，理想L7我都不敢怎么踩油门，脚力是省了又省。 2.空间超大，二宝在后排躺着睡个觉，完全不憋屈，我还可以在皇后座椅一起陪着睡，副驾一般都被老大霸占，娱乐屏都懂的 3.全车满满的高科技，语音智能及娱乐功能强大，需求基本可以通过语音呼叫“理想同学”完成。喜欢可以在手机app上就可以操作锁车开窗开启空调等功能，夏天不要太爽！不用车钥匙，可在手机上授权驾驶，对我这种健忘的人真的是太友好，家里钥匙、办公室钥匙、旧车钥匙，总在找钥匙的路上！ 4.费用便宜，一般上下班开开，周末带娃周边玩一玩，油车一个月至少1000-2000油费，理想电费应该差不多200左右吧. 5.再说说个人感觉欠缺的地方：电池容量要再大点一周充一次电就好了，我们现在一周要充2-3次，几乎不用油，还没跑长途.再就是刹车时有点晕的感觉，我们买的是有空气悬挂的，不知道是不是和这个有关，再就是扶手箱USB充电插的行车记录仪好烫，有点担心安全。我们是4月提的车，现在差不多三个多月吧，总的来说还是不错是，但作为女性，我更愿意享受座车的感觉，皇后座椅我的最爱，哈哈，开车的事情，就交给奶爸吧！
2023-07-19
学完本就骑踏板
互赞，给孩子赢小熊，uy使用分享
#晒晒我的摩托车听朋友推荐，我买的是济南铃木uy125，这车绝对是这个价格最畅销的小踏板，朋友直接推荐买百年版，因为原厂改了半热熔轮胎，还有原厂带后备箱子，不过这后备箱质量感觉一般，有异响，个啦个啦的，不如夏德那种，在纠结要不要换个夏德。买的时候一万六，加了三百的保险杠，这个保险杠挺顶用，有一次低速的时候摔倒了保护了车子。保险杠就磨掉了漆而已。路上挺长见这个，快递小哥很多都骑这个，可能是因为空间大吧。这车骑起来感觉挺平顺，基本上抖动不大，起步轻快，高速的时候也稳，六七十毫无压力，后劲儿也不错。油耗就和网上那些评测一样说的那么低，基本在百公里二点二，冬天比较高能到二点五，加九十二号油就行，保养也不贵，壳牌的黄壳矿物油就行，一瓶三十五，总体来说成本低。带人的话座位宽，坐着舒服，悬挂也软和，过坑很舒服。后脚踏也有，前面的开放储物盒特别大，绝对是同级别最大，现在多少车都在抄袭uy这个设计。此外，还有usb充电，不过电压不够，充手机顶多是不掉电而已，冲起来费劲，不过对于小踏板城市够用了，安了个手机支架，方便导航。储物方面，马桶特别大，方四分之三盔可以，后备箱小一些，勉强放个全盔，考虑买这个车的伙伴总体来说这车可以。
2023-07-19
车市行情石家庄1
理想L8车主·车龄2年
2孩家庭，喜提理想L8 Pro
#懂车青年提车打卡买车背景：本人家里本身有个五座的本田车，在去年家里又添了新成员喜获二胎宝宝，就萌生了换个六座或七座车的想法，说实话之前买车的时候本来想买个SUV，结果各种辗转反而选购了轿车，这次决定好好看看。选车经历：对于80后的我们来说，再换车更倾向于家庭用车，但是又想选购一款豪华车系，BBA也都看了个遍，符合预算需求的实在不能满足我们用车需求，再高预算的金额目前又不考虑，然后想到现在新能源车目前销量这么好，而且未来也是一定符合市场用车需求的，何不直接考虑电车呢？结果看来看去又犯了难，因为小区安装充电桩不方便，充电问题解决不了，这个事情就搁置了，一直到今年孩子越来越大，带着爸妈出门也确实不方便，于是购车想法在今年又强烈了起来，这个时候偶然的看到了一篇关于理想L8的视频推荐，立马被它的颜值、空间，尤其是充电无焦虑吸引，单看视频介绍是比较符合我们目前所有购车需求的，但是一直没时间去看看实车。购车经历：终于在一次逛街时通过商超店去看了看，哇～～第一眼就被吸引了，坐上去空间简直太完美了，第三排的空间也比我想象的要宽敞许多，人车互联的智能化也非常顺畅，反正也来了干脆进行了试驾，对于孩子妈妈的我来说，动力这个实在是不太懂，总之觉得推背感很明显提速真心快。试驾完回家后我们商量着确实不错可以考虑，但是基于之前购车的经历，还是没立马下决定，还是要先看看的，看看这个级别的车系还有哪些选择，中间我们也去看了奔驰的GLC新款，三排的空间比较尴尬，上车也不太方便，内饰是真心精致，做工没得说，但是空间上感觉比较拥挤，最后选来选去还是觉得L8符合我们用车需求。因为第一次试驾开的是Max版本，又再次去试驾了Pro版，感觉除了没有那个雷达和二排娱乐屏，其他好像也没啥区别，还能省五万左右的费用，性价比来说还是Pro好一些（个人意见，不代表全部车友）。最后老公比较喜欢大轮毂，选够加了21寸大轮毂，一开始我觉得没必要（女人跟男人的想法还是有区别的，就比如他就喜欢Max版本哈哈），但是实车到了以后觉得大轮毂还是很帅的。购车价格：理想的车价我是又爱又恨啊，对于一款车来说我不用担心买过之后就降价，但是作为汽车行业工作者的我来说，经常帮别人找找优惠，自己买车都没个优惠心理不太舒服啊，而且理想贷款购车居然没有0息政策我真的是要给点建议啊。下面分享下我购车价格吧。裸车价：369800元保险：6000元左右其他费用：无，理想不推销，装具没有，保险也不强制必须店内上，牌照自己去车管所即可赠品：理想的购车积分、一套户外露营套装、后备箱以及全车脚垫
2023-07-19
稳重的豆豉
我的夏季骑行装备
天气太热啦分享一下我的夏季骑行装备 1.护膝我用的是A星夏季护膝，质量不错拆卸方便有网眼夏天透气性也不错，价格200多 2.腰包也是选择的A星很方便出门可以装行驶证驾驶本充电宝之类的东西，装瓶水也没问题，拉链拉开可以加大容量，很不错，颜值也很高。质量很好很实用价格400多 3.手套戴的是A星夏季骑行手套，不闷不热颜值高也很透气，价格400多 4.头盔戴的是摩雷士R50s星空黑，有尾翼，颜值高打开风道透气性也很好，价格900多 5.耳机用的维迈通v9s，日常够用，听歌导航都可以，还可以和小伙伴对讲，非常实用价格500多 6.头套用的星空骑士的，面料舒服，防止出汗把头盔内衬弄脏，20多块。 7.夏天冰袖也是必不可少的，迪卡侬的，防晒，骑行起来感觉冰冰凉凉，价格20多。以上就是我自己的骑行装备啦。感觉都还挺有用滴。
2023-07-19
more84
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
开SL03纯电西安至东北自驾游，15天8600公里感想上次说了定了个插混车想去玩，但是车一直没到，小孩暑假时间也挺紧张，有各种培训班，所以简单做了做功课感觉纯电也没啥问题，就硬着头皮纯电出发。首先说结论，就我的这个路线，纯电车完全可以胜任，费用也比油车低一些，和插混的差不多。行程及花费共15天，行程大概是西安经天津、北戴河、沈阳、长春到哈尔滨，然后向东到绥芬河、珲春、丹东、大连，因为渤海轮渡不载绿牌车所以原定继续烟台淄博之旅取消，经葫芦岛、承德、张家口、大同最后回到西安，总里程约8600公里。一、高速公路路况及过路费过路费共2429.45元。大部分路段车不多，路也不错。这里点名批评山西的高速，路烂的一逼，但是居然还都限速120.也不知道和路还不错却限速100的陕西哪个更恶心。辽宁境内G1京哈高速修路，路也烂的一逼，全程限80. 剩下大部分高速路况不错，车也少，能开L2辅助的地方都开着L2，人还是能轻松一点。二、充电及电费充电总费用约1616元。这个数字偏低是因为我凌晨都起得早，去充谷电。基本上越往北，地方越偏僻充电价格越高，有最高3元/度的地方。城市里基本都有充电桩，我主力用蔚来加电来找桩，后来特来电、小桔、小马、达克云、国网E充电、小马、小鹏、开迈斯、星星充电都用过，很多充电站都在犄角旮旯很难找。高速公路上基本200公里左右有充电桩，60kw的桩多，新装的都是120kw了。但是每个服务区一般就2把枪，我去的时候都没人，稍微车多点就只能排队了。三、意外情况 7月7日从牡丹江去绥芬河大雨，绥满高速泥石流，在高速上被一个石头嗑了底盘，看着有点害怕，叫了深蓝的客服从哈尔滨过来检查，说是没事，后面都正常使用。四、电耗及充电速度车上3人，前后备箱均满载物品，在收费站看了一下总重2.3吨，算满载吧。高速用120，L2巡航的情况下，最多跑310公里，剩余个位数SOC。高速用100，L2巡航的情况下，最多跑370公里，剩余1X%SOC。绥芬河-珲春走的国道，最高限速80，按90跑的，大概280公里电量从100%-46%。按这个算如果定速90，从100%-20%大概可以跑500公里，和CLTC续航相当。五、感想总的来说一路都是顺利的，高速路上充电几乎不排队，冲的也算快，至少也是60kw的枪。为了节省路上的时间，同时为了省点电费，我经常要凌晨去充电，很烦。有时路上忽然看到景点想去玩，我一般都不去，而是找个地方充电，感觉自己像个工具人。东北天亮的早，有些地方的谷电时间是晚上10点到第二天凌晨5点，导致我经常要3点多起床去充电。如果有选择我不会开电车去出远门了。
2023-07-19
深蓝殷杰
深蓝S7：家族颜值担当
作为深蓝汽车最新推出的产品，深蓝S7搭载了最新的智能混动系统、智能车机以及智能辅助三大核心技术，一上市就已经被长安寄予厚望。14.99-20.29万元的售价更是做到了极具性价比，不仅让人感叹长安，它真的是如此大气。那么，面对市场压力，深蓝S7能否在新能源时代凭借出色的品价比在内卷严重的细分市场突出重围呢？设计灵感来自火箭，家族最新颜值担当深蓝S7的设计相当考究，采用极具战斗属性的封闭式格栅和凌厉线条勾勒的外形，将年轻、简约、科技三者融合的外观。深蓝S7有全新样式的前脸，分体式LED大灯也让前脸辨识度颇高。侧面来看，深蓝S7车身时尚与动感兼具，低风阻车身线条也隐隐能看到充满战斗气息的影子。车身尾部最大的特点为贯穿式尾灯，参考火箭发射时尾焰点亮星空的效果，应用在车身上在提升车尾辨识度的同时，带来更为明显的视觉冲击感受。全新一代智能座舱，时尚科技并存座舱内部，深蓝S7给人的感觉是时尚感与科技感并存。深蓝S7内部则采用全新一代智能座舱系统，由15.6英寸中控触摸屏+12.3英寸的副驾驶超感智慧屏以及AR−HUD 全息式增强现实系统组成，科技感拉满。另外，深蓝S7采用了怀挡设计。值得一提的是，深蓝S7搭载的这个AR−HUD 全息式增强现实系统，成像尺寸非常巨大，报警等行车信息尽收眼底，并且在清晰的同时不影响观看路况，利于行车安全。深蓝S7还设计了放置手机的专有位置配有无线快充，要知道，很多合资品牌还都不支持无线充电，有了这个配置手机放在无线充电处，充电速度快且便捷。同时也无需担心手机发烫，因为在无线充电面板就在空调出风口下方，保证快速充电的同时手机清凉。全新长安新能源架构，全场景驾驶体验如果说上述的优势只是前菜，深蓝S7配备的全新动力系统则是一道硬菜。作为深蓝汽车的技术支持，全新的架构为深蓝S7专带来了全场景高阶驾驶属性设计，拥有多重优势。有全新增程混动系统加持深蓝S7，实现了低油耗高续航体验，性能优势能耗优势，全工况效能最优。深蓝S7作为深蓝混动系统加持的车型，辅以高密度电池包组成，系统综合续航里程可以实现1120公里，满足长途出行的需求。据官方透露，深蓝S7的零到百公里加速仅为7.6秒。在轻松驾驶中，深蓝S7起步迅速，提速也颇为丝滑。在急加速情况下，车辆也会根据车主意图做出调整，带来不错的推背感。
2023-07-19
LeeNaa9527
豹5车主·车龄半年
3800公里总结
#冠军唐使用分享先总结优点： 1、混动dmi是省油，目前累计平均7.4度电+3.3升油，等效4.5L/100KM，对于2.1吨的中型SUV来说已经是很省了，其中油也是主要出远门馈电开出来的结果，如果城市保持加电的话，还能更省； 2、隔音不错，虽然算不上顶级，但是城市中低速路况大部分情况下，车外噪音隔绝的都还行，主要是轮胎偶尔震动和车内座椅通风的声音明显； 3、支持快充，目前的习惯在有快充的地方，半个小时从25%充到80%+，一般是吃个饭或者坐车上玩会手机，电价一块二的话，差不多15块钱左右； 4、车机音响还行，本质是安卓平板，可以装安卓app，配合无损音质的音乐，车内听歌看视频的娱乐体验很好 5、255的胎宽感觉刹车性能不错，急刹情况下还是挺有信心 6、售后服务竟然挺好，目前质保期内有免费的取送车服务，不用亲自抽时间来回送车，省了不少事发现的缺点目前都不是大问题： 1、转弯半径大，在山路，商场，掉头场景，经常会一把打不过去（之前高尔夫都是一把可以过去） 2、细节不太好，电门踏板后面和前排电动座椅下面是裸露的电线，好歹用束线器或者盖板挡下 3、主动安全系统对于偏极限情况下过于灵敏，已经遇到多次变道一脚油能过去的场景主动刹车，容易弄得人一身冷汗，可以关掉但是每次启动又会开启 4、三连杆的后悬在遇到坑洼路面，左右晃动的幅度明显会很大 5、前排的储物空间偏小，无线充电是电量保持器，且会让苹果手机很热
2023-07-19
Bone223
领克03车主·车龄5年
腾势N7试驾+充电感受，吊打极氪蔚来？
#腾势N7实车初体验驾驶感受：腾势N7开起来就两个字——“舒服”，虽然这车有猎跑的造型和漂移模式（借的试驾车没有），但实际上却相当舒适。无论是舒适模式下轻盈的方向盘，还是沙发式的NAPPA真皮座椅和巨大的横向和后排空间，N7的定位明显是偏舒适取向。运动模式下方向盘会偏重，日常开完全没必要设置成运动模式，除非是跑高速的情况下。油门踏板的响应也不像其他电动车那么贼和直接，而是偏线性，动力调教很像早期日系的V6或者V8，能够给你充足的动力储备，对得起官方3.9秒的破百时间，但又不至于加速太猛。搭配云辇-A抑制功能，只要不是激烈驾驶，并不容易出现明显的眩晕感。隔音方面没话说，N7不是无边框车门，省了一些后期维护成本和拉风感，但换来了非常不错的风噪隔绝，跑高速也没有发现漏风的情况。缺点：如果非要在这个车上挑刺的话，主要有两点，一是云辇-A底盘虽然保留了不错的支撑性和厚重感，但路面的细碎震动偏多，和其他方面的舒适取向有点割裂。但这个底盘绝对是高级的，起码以往比亚迪车底盘的弱势已经不复存在，上面的细碎感也只是个人观点，可能和我日常坐习惯日系车，开习惯领克这种底盘非常整的车型有关。（看到有一些老铁提到等OTA更新后，细碎震动可能会好很多，这个等后续更新后有机会再测）二是语音助手的识别速度远没有之前体验的腾势D9快和准确，不排除试驾车软件没更新的原因。整体来说，腾势N7的驾驶感受就是舒服，这点从配备的马牌轮胎也能看出。但不是说操控不行，或者极限差，这些要在赛道上通过专业人士的测试才能得出结论。我并不喜欢现在大部分电动车在性能取向上用力过猛的感觉，似乎想买一台舒适家用的电车，就只能去看SUV。充电方面：因为体验双枪要绑定车辆，所以是试了单枪超充，因为是隔天了，用的是朋友手头的另外一台车，功率可以跑到140kw，我看有媒体测试双枪大概是220+kw，体验基本吻合。哪怕是单枪，也已经很快了。所谓的双枪不负责的说法，压根无中生有，在充电桩使用繁忙的时候根本没有机会插双枪，充电速度加快，其实是提升了效率，双枪的意义是在于更强的适应性，而且停车的时候左右都有充电口，还是有一些作用的。至于没上800v高压平台，追求这些的老哥，可能都跑去看新势力了，比亚迪的产品看起来过于接地气，反而不是这类人的首选。可能后面800v平台的产品选择会非常多，但能把空间和实用性做好的，基本上也就N7。声明一下，标题无意引战，就是图一乐，老铁们轻喷
2023-07-19
cube4you
沃尔沃XC40 EV车主·车龄4年
沃尔沃盲定车主的充电日常
在我还没开过电车之前，我得到的关于电车的信息就是充电焦虑，续航短什么的。直到前两年的夏天一个朋友开了一辆混动车来上海出差，我也终于知道了什么叫充电焦虑，反正跟他在一块肯定离不开充电。但是带电的车我一上手我就喜欢上了，提速快，那是普通油车没法比的，丝滑。然后我就中毒了，开始看纯电车，在货比三家之后我最终选择了盲定XC40，因为我本来就是沃尔沃十年老车主，在我犹豫不决的时候公众号给我推送了纯电XC40即将上市的消息，而且时间也不是太久，最终选择了盲定。下面我们重点讲一讲充电的事，到底焦不焦虑。买车首先就是要把用车场景想好，比如我买纯电车的场景就是日常上下班，接送孩子，这一天跑下来也就四十五公里不到，一个月也就跑一千公里，而且十年如一日。所以事情就简单了，续航长短对我来说就没什么区别。当初盲定车主是包含终身免费充电权益的，就是终身免费充电，一个月一千度，这两年用下来的一个月也就用个三百多度电，冬夏用电会多一些。话说我提车第二天出门的时候就把电量给开到0，我是真低估了电耗，等我开到充电站的时候就已经显示0%了，0%之后还能跑多少公里?有车评人测试的结果就是还能跑20公里。以我一个月一千公里来计算的话，早期，我一般一周去充个两三次，这个次数多少是要看开到多少再去充电的，比如多的时候40%左右就去了，少的时候15%左右就去，一般充到90%。至于电耗高低，说到底，电耗跟油耗是一样的，你开油车费油，那开电车肯定也费电。我在我们车群属于电耗最高的。电耗高的一个原因就是因为要接孩子吗，一般都要提前至少半个小时到一个小时去等，在这段时间里，车停着不动，在车里吹着空调，听着歌，电耗就会蹭蹭蹭的往上涨。电耗高的另外一个原因就是我是全年开空调的，春秋不冷不热也要开空调吗？开车不开窗肯定是焖的，开窗？风太大了。另外开空调的同时也会起到净化空气的作用。电耗高还有一个原因就是给车机设置了几组空调定时，早中晚几个上下车节点设置两组空调，这样上车的时候冬天不冷，夏天不热。其实上面的原因都是次要的，主要原因就是单次距离太短，比如我其实单次距离一般在3-5公里，车还没热，一首歌还没听完，就到了。前面不是说了吗，我是喜欢哪个加速的感觉到，电车只要猛踩，那个电耗永远都下不来的。其实要电耗低，需要单次长距离，低速（60以下），少急加速，电耗才能下来。在对车以及周边熟悉了之后，5%我都敢开出门，因为可以充上电。那你真要5%出门可能会死的很惨。车友新提车就开上了高速，然后充电报错，充不了电，最后被拖走了兴冲冲的开去充电站，然后发现充电站没了… 兴冲冲的开去充电站，然后发现空位都被油车占了…（这样的站以后就少去了）插枪开始充电，然后去逛商场了，回来发现电没充上…（要APP看看充电状态，充电异常终止也是会偶发的）充完电发现枪拔不下来了，有些时候会偶发锁枪，可以找东西捅一下。
2023-07-19
憨哥VS靓妹
今年23年7月19日昨晚剩余55公里开始慢充早上是显示505公里用电70度而新车剩余12公里用电78度自己计算下损耗了1.34度电能耗的话前面显示的1公里没开空调慢走能走3.4公里后才变504续航新车时能走4.2公里前天看到网友也是同时间同款车说夏天开空调时续航比新车时少了20多公里其实我也有同感新车空调25度觉得不怎么制冷现在26度都觉得比新车25度还能也许是中间系统升级有关系所以昨晚才特意用充电来计算下真实确实充电少了1.3度当然也许不算什么毕竟开了两年了而最想说的是比亚迪造车确实不咋地避震真的差转向机也很差走起来方向盘微震手感真的很不舒服后来换了朝阳1号轮胎感觉有改善但还是有震感而且指向一般底盘真心一般偏薄从两万公里就有异响只有下雨天没有估计是橡胶垫出现问题了记得以前老奇瑞不到6万的车 14万公里都没出现底盘也紧实很多如果有重新选择不会买比亚迪的当时看了奇瑞大蚂蚁就是内饰和做工吓退我要不全铝车身真不是盖的的一朋友就是大蚂蚁真心好开车身虽然轻吧开起来明显比宋稳重宋优点就是驾驶感调教不错可惜材料跟不上
2023-07-19
snow0806
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
开始首保啦，一起看看底盘
四月份买的，我就是背刺车主，刚玩买又降价了，气哭。。。。目前开了2000多公里，提车那天加了一箱油，基本用电，油里程才50公里。🙃🙃 马路新手，也是人生第一辆车，提车第二月就把别人车屁股亲了😭😭😭，修车我2300，别人1700，走的保险。以下是作为新手直观感受，不专业，就是开车小白的感受。优点：①用电还是蛮省的，公司楼下充电桩，上午闲时充一般7毛5一度电，没得私家车位装充电桩，都是用的公共充电桩，基本剩30km就开始充，充满一个小时左右。 ②后排空间大，家里人都说后排坐着宽敞，没有地台，对小朋友比较友好，坐中间的人脚也不会太难受。 ③动力可以，起步快；底盘比宋大米筷子悬架好点，还是比较智能，功能也比较多，啥座椅加热座椅通风都有，人脸开门挺好用，忘记带钥匙也不怕。 ④后备箱可以，当时一直想要买SUV，去看了很多，啥领克06，宋大米插混的都试驾看车过，觉得idd后备箱是最大的，然后还有备胎，关键时刻还是要有。缺点：胎噪大，50码就开始明显了，风噪100左右就有点厉害，同事老司机开过一次我车，也这么认为。车皮子是不是有点薄，擦碰后别个车没啥事我车前面那个黑色装饰断了，当时速度很慢,那个碰撞刹停是哪种情况才会触发？雨刷的自动模式不咋灵敏，有时候很小雨就启动了，有时雨下密了反倒没啥反应了。目前就说那么多，等我成老司机了再来分享🙈🙈🙈
2023-07-19
觉得好精彩
提问家里有台比亚迪，充电桩已经弄好了，可以直接充电糯玉米吗
2023-07-19
老杨yhhwatl
帝豪L HiP车主·车龄2年
我觉得值，杭州绿牌不限行不限号，不交购置税。牌照两万一个，油车每周工作日限行一天。我自己还可以装充电桩，用电 5 分钱一公里，用油 4 毛一公里。我一年能跑 2.5 万公里。所以值不值要因人而异，南北方，城市牌照，充电桩安装条件，行驶里程。
小朋友开纳米：加个电池涨价5.6万，你们觉得值吗？
2023-07-19
深蓝汽车襄阳钻石大道
增程还是电动
混动版车型的电机最大功率175kW，最大扭矩320N·m，7.6秒的零百加速成绩和主流的2.0T发动机相当，根据版本的不同，它分别搭载了18.99kWh和31.73kWh的电池组，对应的纯电续航为121km和200km（CLTC工况）。它具备快充功能，电量充至80%仅需30分钟，这意味着充电半个小时就能有150km左右的纯电续航，对于很多上班族来说，应付一周的通勤完全不在话下。当车辆亏电时，它的油耗也不高，仅为4.95L/100km，满油满电的情况下，它的极限续航可以达到1120km。如果你想要更经济的使用体验，它的两款纯电版本可以分别提供520km和620km的纯电续航。
2023-07-19
英驰奇瑞风云王文杰
风云A8车主·车龄1年
电动还是增程
混动版车型的电机最大功率175kW，最大扭矩320N·m，7.6秒的零百加速成绩和主流的2.0T发动机相当，根据版本的不同，它分别搭载了18.99kWh和31.73kWh的电池组，对应的纯电续航为121km和200km（CLTC工况）。它具备快充功能，电量充至80%仅需30分钟，这意味着充电半个小时就能有150km左右的纯电续航，对于很多上班族来说，应付一周的通勤完全不在话下。当车辆亏电时，它的油耗也不高，仅为4.95L/100km，满油满电的情况下，它的极限续航可以达到1120km。如果你想要更经济的使用体验，它的两款纯电版本可以分别提供520km和620km的纯电续航。
2023-07-19
用户1794881522961
提问想问一下广大车友们，红旗eqm5 2023款可以用转换器在外面用慢充桩进行充电吗？问了销售说不行，用转换器也不行，但是充电口都是一样的啊，难道会充不进去电吗？
2023-07-19
胡啊右
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦用车3个月感受，以及问题总结
2月12订车墨玉蓝，4月12提车，两年免息，手续费4000，落地的话总共十万7000的样子吧，这是加上保险的价格。因为家在一楼，所以没事会经常充电。从网上买了3.5kw的枪，拉一根线插空调插座上两个小时十分钟可以从百分之20充满。购车到现在大概充电三十次，加油四百元优惠完了380左右。已经跑了2000多公里，算下来费用方面还是很满意的。这车的驾驶感受总体可以，起步提速很快，我开车习惯不考虑省油，就算市区也经常能跑到80甚至90。但是底盘硬，过弯会甩人，座椅太硬，钢琴烤漆太容易脏等等这些问题还是现实存在的。提车后自己买了车内贴纸，把钢琴烤漆给贴上了。不过比较费劲，分两次贴的，花了大概两小时。总体来说效果还算挺好的，毕竟自己用的车，不需要追求太完美。行车记录仪网上买回来自己装的，无损安装很简单，十几分钟坑搞定。考虑座椅太硬的问题，最近想买座套，但是还没找到满意的，车友们有好的可以推荐一下。不是价格太离谱的都可以接受。我用车是基本在周末，平时上班用不到。车里后备箱装满了露营装备。然后一般是两个人，有时候会三个甚至五个人。这车的轴距可以，不过前后排的座椅都不算太舒服，勉强接受吧。目前还没跑过太远的长途，最远也只来着省内两百公里以内去过几次。高速可能因为比较近，我也没特意设置70的强保电，都是用智能保电25跑的，目前没碰到动力受限的问题。八月份准备开车去西安自驾游，到时候再考验它的可靠性吧😄 值得一提的是，我提车之后大概半个月，有一次小区里压到了一个孩子滑板。当时因为滑板太矮，车又刚拐弯没看到。压完了我看没出事，就直接走了。但是开了一段后车子每次刹停就会严重的晃动，而且不是单纯的前后晃动。是以车的右前轮和左后轮为中轴线，斜着晃。同时车里出现了严重的电流声。我当时真感觉这车质量太垃圾了第二天我就去了4儿子店，做了全面检查。但是最后没有检查出任何问题，只是说车机系统刚好要升级给我升级了一下。最最奇怪的是，第二天我开车去的时候，上面提到的俩问题都消失了到现在为止也没再出现过那些情况。具体这车是坏了还是没坏，我现在也不知道了。只不过现在开起来一切都正常，所以暂时也只能不管他了。总得来说，用车三个月，还是比较满意它的表现。很多年前我老妈曾经就买过比亚迪的f3，我也开过她那车一段时间。网上很多人说秦就是加了电池的f3，我觉得这些人压根没开过f3，甚至可能没开过秦。最后想对准备买秦或者犹豫要不要买的朋友说几句话。买车这个东西，你得亲自去试驾，网上夸的人再多，喷的人再多，都不如你自己的感受重要。另外有人说国产车的质量不行。我觉得这话对也不对。国产车这些年的进步其实都是有目共睹的，不然也不会越来越多人选择买国产。进口车的三大件的确是领先我们国内，毕竟人家工业起步早那么多年，但是我觉得只要你不是想开一辈子不换车，那么选择国产性价比还是更高的。就拿我老妈当年的比亚迪f3说事，她那车一年跑一万公里左右，用了大概8年，基本上也没有过什么大的毛病。无非就是换过电瓶，轮胎，还有就是cd坏了一直也没修这些问题罢了。所以那些真的觉得国产车质量不靠谱，用不了十几年几十年的人，放手去买合资或者纯进口车吧。选择自己想要的，才是最适合自己的，但是记住一句真理。东西再好，用的久了都会厌倦，都可以找出很多毛病。没有永远的最好，只有当下的选择罢了最后祝各位车友们永远平安健康
2023-07-19
飞叔侃车
以我买海鸥的经验告诉你，一个单身妹子的最好选择就是海鸥，对续航有要求可以上顶配，我昨天开了620公里高速，单程310公里，服务区就补了两次电，去的时候补了一次，回的时候补了一次，每次充电时间二十分钟，根本没有想象中的续航焦虑。有没有家充无所谓，外面快充也就四五十分钟，当然有家充最好，充电方便又便宜，我5月18日提的顶配，到现在2个月了，前面一个半月在外面快充，现在装好了家充，别提多省事，一礼拜充一次，真香。
外向山雀3F9：预算大概11.12个以内，想要大一点空间，安全性，新手友好型😫 目前单身，买车主要是通勤，偶尔家用，和朋友出去野营之类的，对空间和舒适度重视一些目前油车电车都看了，但还是很纠结选哪一种油车试了吉利缤瑞，也看了别克，轩逸…… 电车试了比亚迪海鸥，哪吒u 2，也看了几何的几款，五菱宾果求大家给个意见🥹🥹
2023-07-19