滕州台铃电动车
#提车日记白色金属漆、9气、电动天窗、外挂、19轮、150大油箱、真皮座椅、大屏、电动折叠后视镜、倒影、后电眼、倒车雷达、脚踏、中央差速锁、坡道辅助、真皮方向盘、动力转向、远程遥控启动、前后自动空调、彩条、行李架、前中网镀烙套件、前后雾灯、拖钩、多功能方向盘、主副驾驶电动座椅、一键启动、冰箱、定速巡航、智能卡 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-19- 2023-07-19
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#晒晒我的摩托车最满意的应该算操控和动力吧！ 上一辆踏板是豪爵的UCR125！ 1.操控上两者差太多，骑行感觉和坐姿两个概念 2.但骑行感受的话，这天鹰150比UCR好很。 3.首先是动力，其次是刹车，豪爵UCR125的刹车很烦人，前后刹很多时候不能给人信心！这天鹰150的前后碟刹给人信心满满！ABS很给力。 4.另外动力很不错，我拉到过表显117，GPS实显110，非常不错！ 5.震动效果不错，怠速情况下，震动还是有，跟UCR差不多！但是骑行的时候，震动就不是那么明显了。 6.发动机和排气管在骑行的时候，声音很完美！ 7.因为UCR是普通轮胎，那个下雨天骑起很滑。这天鹰的半热熔轮胎给我的感觉也是非常好，升温快，防滑效果不错！ 8.油箱大，加了差不多9升的油跑了350公里，油耗还算比较满意，上下班代步的话，起码满足两个星期加一次油！ 9，售后雀实🐮，看海嘴对嘴。有问题发新件。坏件直接发回去。看看隔壁的某些150那售后简直是踢皮球。 不太满意的地方 1.大灯还是稍微有点暗，远光只能当做摆设； 2.马桶容积小，头盔放不下； 3.喇叭声音太小了，只能欺负电动车； 4.做工整体还行，但细节上还需提升； 5.减震硬。
2023-07-19- 2023-07-19
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#腾势N7实车初体验驾驶感受：腾势N7开起来就两个字——“舒服”，虽然这车有猎跑的造型和漂移模式（借的试驾车没有），但实际上却相当舒适。无论是舒适模式下轻盈的方向盘，还是沙发式的NAPPA真皮座椅和巨大的横向和后排空间，N7的定位明显是偏舒适取向。运动模式下方向盘会偏重，日常开完全没必要设置成运动模式，除非是跑高速的情况下。 油门踏板的响应也不像其他电动车那么贼和直接，而是偏线性，动力调教很像早期日系的V6或者V8，能够给你充足的动力储备，对得起官方3.9秒的破百时间，但又不至于加速太猛。搭配云辇-A抑制功能，只要不是激烈驾驶，并不容易出现明显的眩晕感。 隔音方面没话说，N7不是无边框车门，省了一些后期维护成本和拉风感，但换来了非常不错的风噪隔绝，跑高速也没有发现漏风的情况。 缺点：如果非要在这个车上挑刺的话，主要有两点，一是云辇-A底盘虽然保留了不错的支撑性和厚重感，但路面的细碎震动偏多，和其他方面的舒适取向有点割裂。但这个底盘绝对是高级的，起码以往比亚迪车底盘的弱势已经不复存在，上面的细碎感也只是个人观点，可能和我日常坐习惯日系车，开习惯领克这种底盘非常整的车型有关。（看到有一些老铁提到等OTA更新后，细碎震动可能会好很多，这个等后续更新后有机会再测） 二是语音助手的识别速度远没有之前体验的腾势D9快和准确，不排除试驾车软件没更新的原因。 整体来说，腾势N7的驾驶感受就是舒服，这点从配备的马牌轮胎也能看出。但不是说操控不行，或者极限差，这些要在赛道上通过专业人士的测试才能得出结论。我并不喜欢现在大部分电动车在性能取向上用力过猛的感觉，似乎想买一台舒适家用的电车，就只能去看SUV。 充电方面：因为体验双枪要绑定车辆，所以是试了单枪超充，因为是隔天了，用的是朋友手头的另外一台车，功率可以跑到140kw，我看有媒体测试双枪大概是220+kw，体验基本吻合。哪怕是单枪，也已经很快了。 所谓的双枪不负责的说法，压根无中生有，在充电桩使用繁忙的时候根本没有机会插双枪，充电速度加快，其实是提升了效率，双枪的意义是在于更强的适应性，而且停车的时候左右都有充电口，还是有一些作用的。 至于没上800v高压平台，追求这些的老哥，可能都跑去看新势力了，比亚迪的产品看起来过于接地气，反而不是这类人的首选。可能后面800v平台的产品选择会非常多，但能把空间和实用性做好的，基本上也就N7。 声明一下，标题无意引战，就是图一乐，老铁们轻喷
2023-07-19- 2023-07-19
#晒晒我的摩托车QJ最近发布了亮剑版，又有传言接近赛6售价的赛8赛千即将发布，作为一棵新晋韭菜，终于按耐不住了，聊聊这段时间用车心得体会吧。 首先颜值方面，赛6完全无可挑剔，跟我起初买他的原因一样，就是帅。外观很饱满，颜色很骚气，182/90的楼主骑着也不太有骑狗的感觉。 性能方面，4缸发动机，鲍鱼卡钳，abs，弯道abs，kyb减震，半热熔胎，等等这些，确实给骑行时带来不错的体验。 由于新车，比较爱惜，提速很少给大油，赛6的前段提速，跟他外观一样，有点小肉，在城市代步骑行，经常被电动车各种花样换着崩，极速因为目前还没过磨合期，没舍得去尝试。得益于4缸发动机，发热也是猛得一批，只要红绿灯停得多，就有一种热锅上的蚂蚁的感觉，昨天台风暴雨出去溜了一圈，3旬老汉重新找了一次青春的感觉，风很大，雨很瓢泼，发动机也不烫了，人很湿，但是很快乐。 上面提到的这些配置，日常使用下来，确实不错，除了现在夏天发热难顶，日常在街道遛街遇到一些突发情况，什么鬼探头，不小心开到人家客厅的时候，刹车和abs属实好用，很多次都刹住了，也没翻车，半热熔胎也给了很大的安全感，平时抓地力很强，也可能是我和赛6加起来600把胎压得稳稳的，不过下雨天也暂时没出现过打滑的情况。 最后，赛6是个好车，不管韭不韭菜，他确实是个经典，也圆了很多人的四缸梦。希望国产车能越来越好，越来越多人买得起吧，还有骑车，骑帅不骑快，安全第一，颜值即正义，扣鸡摸头，呀呼！
2023-07-19- 2023-07-18
#用车心得开起来与纯电动车一样，提速快、动力大。开惯了新能源不想开油车了，特别是在堵车的时候，感觉轻松了好多。再也不担心市区限行问题，送货无禁区。油耗方面5毛钱每公里，能接受，每个月剩下1800元油费。日常载货2.8吨左右，无论是爬坡还是高速，随时都给力。
2023-07-18- 2023-07-18
#你最近在关注什么车我是23年7月提的车，目前已经行驶了一千公里，买车主要跑市区，平时上下班用途，提车的时候小跑了一趟崇左自驾旅游一圈，说一下我这两周的用车感受吧，先总结，就是电动车真的是市区代步的王者，没有之一，然后说回奥迪电动车，好多人都说bba是电动车里的杂牌车，我就想请问说这话的人，你们有几个是拥有bba电车的，真正开过了解过？本人买之前去试驾了比亚迪，特斯拉，还有宝马跟奥迪，最后选择了奥迪，先说比亚迪吧，我试驾的是汉EV，当时被他外观吸引了，然后丰富的配置，开了一圈，怎么说呢，内饰我是真不太感冒啊，太商务了吧，我觉得对我来说真的土，然后开起来感觉中规中矩，说不出毛病，但也还好，没有给我惊喜，他唯一给我的惊喜可能就是当初第一眼看到这台车的外观了吧。于是我就又去了特斯拉，试驾了他们3的高功率版，百公里加速3.3秒，那推背感，真不是吹，太刺激了，但单踏板模式我是真不习惯啊，本人十四年老司机，试驾的时候晕车了，再说，十次事故九次快，特斯拉除了电机，再没什么可吹的了，为了我自己的安全，哪怕销售百般劝说，还是无情的pass。就当我难以抉择准备就买汉的时候，看到了宝马i3降价十万的消息，于是，义无反顾的去试驾了，我就想说，bba的电车其实骨子里还是油车，除了动力输出换了个电机，你基本感觉不到他是台新能源车，所以我这里要说，如果你想要的是现在新能源车的那些自动驾驶，冰箱洗衣机大彩电，那么他都没有，请绕路吧。但如果你想买一台纯粹的车，就是驾驶他，那你真要看看bba的电车，没有花里胡哨，那行驶的质感，我只有开起来才真的给我一种，不愧是你呀的感觉。词汇量有限，我就不过多描述了，建议亲自去试驾看看，在做选择，买真正自己需要的，没有哪种产品是不好的，只是看你需要的是什么，你说对吧！最后没买宝马的原因就是，价格没谈拢，最近可能买宝马电车的人多了起来，原来的优惠力度现在达不到了，要不就是把你忽悠来，说价格可以谈，最后又是贷款又是加装包，算下来更贵了，然后我就去了奥迪店，提了我的大宝贝，价格应该全国都还可以，具体多少钱可以看我另一篇文章。 终于说正题了，q4的驾驶感受，先说里程焦虑，现在基本高速休息区都有快速充电桩，冲到80%大概40多分钟，我高速实际跑下来全程猛踩电门120公里每小时，400公里差不多能跑到，市区应该能跑到420再充电，因为每次我都没跑干电池，这个数据是我根据表显剩余里程算的，但是奥迪的电车续航里程比较真实，我觉得差不多。你在市区开肯定没有里程焦虑，但你要出远门建议你开你的油车，别受那个罪，在市区内，他就是王，没有之一，我这次去崇左，离我家三百公里，算是小短途，跑到地方基本快没电了，但我住的宾馆附近充电桩全满的，冲不上电，下一个充电桩离我一公里，我总不能自己有车还打车吧，只能等，饭也顾不上吃，等了快两个小时，终于一位大哥走了，冲上电我才去吃饭，吃饭快一个小时，回来还有一点充满，就在车里坐了二十分钟，才回宾馆休息，真的是长途爹，难伺候。本次充电花了67.67元。我现在跑了一千公里，外面充电花了不到一百块，平时单位充电，不要钱，你说省不省，动力还嘎嘎猛，所以我说他是市区通勤的王者，一点毛病没有，你要花钱充电的话，一度电一块左右，你跑四百公里，70度电，花你七十多块，你还加油么。现在买车送充电桩，自家用电还比外面便宜，大概一度电五六毛钱。再说动力，地盘这些，真的满意，开一百多一点感觉没有，给我很大的信心，不像有些车，低俗还行，高速就飘了。总之你要是跑市区不跑长途，选它，如果你要长途跋涉，千万别买电动爹，反正我以后出远门，还是租一台油车出行。更方便！放几张我去崇左拍的照片，风景还是不错的
2023-07-18金塔融媒：第一批绿牌车已经过了8年质保期，看到换电池的价格，还愿意买吗
2023-07-18- 2023-07-18
玩车日志CarsJournal：【天马圈速榜】和911一样布局的买菜车？大众ID3圈速测试！
2023-07-18
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