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拼车订单怎么无责取消

炸鸡蛋白质
提问23瑞虎8手动进阶现金优惠1.6W怎么样是不是底价了？听说上个月很多订单都取消了是要停产了吗
2023-07-05
lhlbeast
蓝山车主·车龄2年
定车都半个多月了，订单状态一直没变化！
定车都半个多月了，订单状态一直没变化！7月蓝山的销量不是一般吗（每周1000俩左右），怎么生产还这么慢？
2023-07-19
用户6346545541624
为什么高德和酷我一起开导航就卡了
很奇怪，酷我音乐和高德一起开，我取消分屏，高德不能恢复满屏，然后高德地图就卡了，显示不了，要重启车机才可以，非常苦恼，有同样问题的车友么？怎么解决？
2023-07-18
茅台花生米
星越L车主·车龄1年
大家一定要警惕这个女人，不要被骗了
血的教训，新型骗局，大家一定要警惕。有些不法分子在各平台以聊天的方式给你介绍刷单（我是在懂车帝遇到的），首先让你关注公众号，佣金六块八块，然后又以同程旅行为平台，让你先订酒店，后取消订单，微信付款，微信返现，佣金5%。中间也穿插着银行卡转账，然后又把钱退回到你的银行卡（降低你的戒备心）。做上几单之后，不注意的给你来一个连续任务，金额从最初的1-2000，到5000，必须要转银行卡账户，第一个做完我发现不对，（因为以前都是通过微信里的同城旅行付款，取消订单之后自动退款到微信），让他退款，他不退，让我接着做才可以，第二单金额要5000多，才意识到被骗了。被骗1500，还好及时止损icon，就当买个教训，天下没有免费的午餐，大家一定要小心上当受骗
2023-07-17
风吹pp凉86219366
传祺GS8车主·车龄3年
提问请教下各位大佬，混动车型，关上锁车自动落窗功能后，会短信通知车窗未关闭，这个功能怎么取消吖，然后如果不管它的话，会不会消耗电瓶的电量，导致不能启动车辆…… 夏天温度高，停车后想着车窗离个缝凉快点，但是怕影响电瓶
2023-07-16
用户1372476539853
提问广汽传祺gs4车机导航，每次启动都有这个提示，怎么取消这个
2023-07-14
用户540025396296
提问20款宝来有时候下车会自动锁车，这个要怎么取消呀，还有是什么原因才会这样。以前都不会出现这种情况
2023-07-14
用户214655736390
提问我六月份定的车.怎么销售给我发的订单变24款了
2023-07-13
风云雷雨季
提问给位大神，我6月下的订单，明天提车，现实和我说是一月份产的车，我该怎么办呢，
2023-07-12
开心厂长
提问英诗派22款，净尚，19.7落地，利息这么算有看懂的老哥吗？ 19.7落地，按照7万2年免息算的。但是本地做不到，找人外地提车，车商跟我说免息做不了，只能按照7万贷5年，2年还款。落地价降低，这里面有啥套路吗？另外，这个价格怎么样，净尚版本内饰只有红黑拼色吗。喜欢棕色的。有懂的老哥帮分析一下吗，感谢感谢！！
2023-07-12
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到店内服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到店内服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到电脑服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
嘿嘿嘿2223334
提问比亚迪退订，订单一直不给取消订车等了俩月，一直不发车，然后就取消订单了但是现在订金给退了，但是APP上订单一直都在跟销售联系说是已经取消订单，但是原订单就是一直在那儿，投诉了也没用现在想去别家订车都订不了大佬们有谁知道这种情况怎么解决吗
2023-06-26
侧畔千帆456
别克E5，提车费用
坐标湖北武汉，6.3下定，白色，23.99w那款，加装影音包，销售说可能在7月底交车，本来一直很安静的等车，老婆一直念叨，过了6.30就没有4000的区补了，我说那你换吧，6.15改订暮紫（改订后，原订金3000抵车款，原订单4s店帮忙取消），545臻享加装影音包，17号销售通知车到店，今天（21号）提车。交车速度惊人。车款22.59w+8k，选择贷款10w，18个月金融政策，无手续费，无服务费，绿本无抵押，后期还完不需要解押。店内保险5910，下午两点交车拍照，出发附近上牌，4s店工作人员带过去的，一起只花了60+20（快递车牌）。这里讲一下“蓝键无忧”，其实就是别克推出的1399的服务，个人感觉核心是代客值守（事故现场处理及维修，理赔服务）和4次代驾。“蓝键无忧plus”则在“蓝键无忧”的基础上，加了5k的首年保险，说白了，还是你买了1399的服务和5000的保险。5000的保险三者200w，我自己买的5910的保险三者300w，就是最大的区别。问了销售，其他如不限次数的车辆检查服务，不买也可以随时去4s店，所以，我没购买“蓝键”服务。 4k区补，其实是zf联合“云闪付”发的一个消费券，6张500的商场券，100张10元的超市券，具体用法目前还不清楚。随车有一个补胎液的工具包和三角牌，4s店送了脚垫，目前车才交付不久，后市场包围脚垫还没开始打板，购物平台上比较少，链接还在寻找中。送的膜暂时没要，后期可以加钱上好一点的。充电桩因为没有车位，也暂时没交流怎么处理。其他没什么送的。车还在摸索中，后续发心得。
2023-06-21
一人一伞飞天下
1、2023年3月18上来就九亭非凡体验中心，当时销售给我讲解了关于飞凡F7及R7的功能及配置，当时我看了R7和F7的外观及了解了两款汽车的配置情况，并感受了两款汽车的座椅，明显感觉F7座椅的舒适程度及其的按摩功能，前后排电动调节功能比R7舒服，并决定够买F7，并在当晚21:43在飞凡F7的APP上支付77元的预定意向。并告知了销售我需要的哪些功能，当时销售告知具体配置情况需等发布会后才能知道。 2. 3月24日下午14:51您店销售发信息告知我参加发布会 3、 3月27日下午5点左右我到活动现场，签到登记，当时九亭店铺接待我的销售没有到，由其他销售接待我的，后来小葛到了后并安排我试驾当时现场的试驾车，当晚发布会公布配置情况时销售通知我可以选配汽车了，当时很多人都在选配，当我选配到座椅升级包时有两个选项，但是不了解该两个选项的情款时，我寻求现场销售人员帮助，当时销售在发布会第三排为一位老先生在讲解，并告知我等一下，过了一会时间后过来帮我看配置，并重新开始选配流程一步一步说明我的要求并选配，到选座椅升级包时后我问这两样怎么选，销售问我什么要求我告知对方要求后，告诉我选择12000元的就行了，并帮我取消了7000元的升级包，并且告诉我选的这款车是除了四驱外的最高配置了，能满足我的要求，当晚8点46分我们在手机上完成订单并支付4000元（实付3923元）。 4、从发布会回来后，我和家人多次到九亭金地体验中心和销售了解并得到肯定我那款车的配置情况符合我提出的要求，在后来4月10日下午15:38交付中心的工作人员让我核实车辆信息时所提供的车量信息就与我当初定制的车辆信息有出入，并只让我确认电池，外观颜色、内饰颜色及轮毂尺寸，并且内饰颜色和我预定是颜色官方公布的颜色（曜石褐）也不对，我提出异议后销售再三告诉我是我预定的参数，只是现在上市后叫法不一样，直到交付当日没有人给我复核过任何的附加功能信息。 5、4月17日下午2左右，我到交互中心，交付中心交付时让检查外观内饰，并讲解车的功能，并同时让我妻子付款，当是并没有讲解到座椅功能时，我妻子发现高位刹车灯的护板有划痕，开始交付中心人员极力否认是划伤，说不要紧，后来又承认是划伤，然后交付人员就在处理划痕事宜，并把车开去一楼修理抛光后（划痕还是存在），抛光后没有再进一步讲解车辆配置及车辆情况，直接开去洗车，洗好后告诉我可以开出了，开出门大约1公里左右发现该车和我预定的车配置不符，我便打电话给销售，得到回复是靠边停车，他来咨询一下，过后我电话致电给销售得到回复是对方未接电话，他在就停店里，让我到店来详细了解。然后我就开会九亭金地体验中心，经和销售核对发现配置和我实际需要的功能有错误，属于当时少选了7000元的座椅包，应与12000包一同选择，销售当时也承认是他的错误造成，有由于当时正值车展，工作员比较忙，让我等车展结束妥善那处理。 6、4月22日金地体验中心店长约我到店处理事宜，金地店长和康桥4S店长一同协商让我接收该车，告知我那些功能有也不经常用，不要不影响车辆使用，我明确表示，我需要我的配置，并告知若接收该车给予免费贴膜补偿及赠送充电桩，我没有接收，明确要求换车。 7、4月28日金地店长及销售约我到店协商，并告知我无法换车，只能更换前排座椅来实现该功能，但后排座椅和ETC功能无法实现，经协商我同意更换前排坐，放弃后排座更换，店方作为补偿免费贴膜，赠送APP积分20万（相当2万元），第二天车辆就拖到康桥4S店。 8、5月6日金地店长电话告知我无法完成座椅更换，我要求退车，告知我无法退车，电话沟通后我告知店长我要求退车，我在买一辆我需要的配置车，得到回复是向领导反映。 9、5月7日回复我领导同意换车，不同意退车，需要走流程，按照原来的订单换车，增加配置。 10、5月21日电话告诉我退商业险，我的车退回卖给另一车主，告诉我时间节点大致是6月初，快的话5月底可以提车。 11、从退了商业险后，至今上汽在没有工作人员主动联系我关于退车，换车的事宜，我多次致电400得到的答复就是等回复。 12、6月20日金地店长通知我去签换车合同，并告知补足座椅包的7000元，就可以提车，我提出，2个多月的保险费及电池租赁费用是否补偿我，得到的回复是不补偿，能给我换车就不错了，这笔费用自行承担，你若不同意到时候上汽还是会安装原来的错误订单给你配车，你没有办法和上汽搞，我回复店长是一、现在不是退换车的原因了，我要的是一个态度，你上汽所你没有错，是我自己选错配置那为什么开出和我对接的销售、二、为什么开始同意并签订加装并补偿的协议。三、你上汽没有错为什么给我换车了。当晚金地店长又致电给我说租电费用及保险费用他私人给我补偿，我回复我不需要你私人的补偿，我也不是针对你私人，我面对的是上汽。
2023-06-21
真藏书人
终于把Dream Car开回家啦
2021年开始看车的，当年7月份订了铂金，价格是32万落地➕1.2万双保，利息两年2.4万。可惜赶上缺芯潮，等待3个月后取消订单了。中间买了个别的车过渡，今年4月因为意外把上一辆车卖掉了，又因为意外需要一辆车，也没怎么考虑别的，还是冲ct5来的。试乘了一次毛豆3，因为悬架太硬放弃了。本来是打算买尊贵，因为23款尊贵性价比很高。看到车友落地27（其实没算利息，我以为全款可以下来），就带着这个价格去谈，但是6月份没有商业险补贴，最低谈到了28免息落地。很意外有两家店有铂金现车，一家有曼哈顿灰和蓝色，我非常喜欢曼哈顿灰，谈来谈去只能32落地或者不到31落地➕购买双保套餐，这价格有点超预期。另一家店有一辆黑色铂金SC，本来以为要33多了，结果问了一下报价32左右，就开始谈价。最后谈到31.59落地，有本地补贴和4s店贴息，对价格满意就定了。验车那天遇到一个2月买铂金的小哥，他说当时全天津只有一辆现车，问到北京和河北的现车都是按指导价一分优惠没有，他买下来也是三十四五了。其实本来非常讨厌黑色，一度觉得只要不是黑色其他颜色都行，但是看到真车发现运动套件的黑色铂金非常漂亮，按天津话叫一嘛黑。朋友看到车也说好看。开了几十公里，觉得发变都符合预期，当然最爽的是底盘，高速过弯时电磁悬挂存在感很强。车的功能也很多，基本不需要再装什么。也不打算贴车衣了，车虽然是心头好但也就是个工具，没必要当大爷供着。车友们有什么好用的车用小工具可以推荐的留个言，谢啦
2023-06-15
king86800675
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
想说爱你不容易et7
我对微辣et7可以说是一见钟情，用车场景在北京，现在开的是奥迪a6l50tfsi,买车的时候我是一直选择高配，所需八年前的车子空气悬挂，抬头显示，还有自适应驾驶都是标配，现在这个c7全部座椅通风加热都支持，后排也支持按摩，我本人是学自动化的，对于新能源是趋之若鹜，看见et7,我就义无反顾的爱了，跟销售沟通好说置换，油车换电车，我说因为疫情我现金比较紧张，贷款能行我就买，不行我就等等，结果误会发生了，说查了指标人没有问题，信誉特别好，让我交定金锁车就可以，结果我再三确认问他一定要能批复我就买，实在不行我就等等，销售说没有问题，我就交了定金，但是中午交了定金，下午告诉我银行二审没有通过，说是社保不合格，我说那就等一段时间再说吧，他说定金没法退！我说我买车提前给你说了贷款能下来我就买，下不来我只能等，他说公司有规定，定金退不了！要么只能现金全款，要么让我随便找什么部门，我也不愿意为难一个销售，但是这个定金也就这么不知道怎么找谁了！我有一笔钱下个月十五号可以下来，全款可以支付，今天最后一次看看车，到底可以不可以，到了店里，仔细静态看完et7.销售问我有没有需求，我说交了定金了，这个销售经理让我打开蔚来app，结果我看到的是订单已被取消，电话也没给我说声，具体锁定几天才取消也没人告知，我觉得我是一个准车主，结果我只是一个交了定金，被踢出群的乞丐！瞬间觉得自己特丢人，我还觉得下月十五号现金提车呢，结果人家已经给你单方面解约了，我不知道这个该给谁说，这个定金交的可能自己有点草率！很是郁闷！
2023-06-08
幼兽110，半个月骑行分享，快乐骑行
本田幼兽CC110已经发布上市了。不少人估计都已经下订单了吧。但是目前市面上的现车还是很少。靠谱的评测内容就更少了。其实这个车在日本2018年就已经上市了。今天我找了一个和我们国内基本同款的2022款CC110的外媒评测给大家做一下参考。文中所写车型版本为国外版本，可能与国内版本有稍许差异。本田的CC110是一款基于“Super Cub 110”的衍生车型。如果说Super Cub 110专精于城市通勤驾驶的话，那么CC110不仅能够让你在城市里穿街走向，可以在未铺装的乡村道路上让你如履平地。甚至于偶尔在周末带着他去山林之间小“疯”一把也是没有问题的。我们用这款车在城市和非铺装道路上进行了充分的试驾，深刻体会到了这款车的与众不同之处。嗯 2013年的第一代CC110 “Cross Cub”系列的第一代车型诞生于2013年。基于“Super Cub 110”的基础上，是一款以增强非铺装路面通过能力的延伸车型。初代的CC110装备了腿部护罩，看上去有一些臃肿，显得不是那么干练。最新市售版本的CC110 最新版本的CC110则显得越野风十足干练很多。取消了腿部护罩，让发动机裸露出来。此外，轮胎也改为更加适合非铺装路面的型号。现在正是流行这种跨界风格，本田对现在消费者的审美需求拿捏的倒是很准。 “Cross Cub 110”的发动机相比老款得到了全面进化。缸径和行程从之前的50.0×55.6mm改为47.0×63.1mm。最大输出功率保持不变，为8 PS × 7,500 rpm，但由于成为了长行程引擎，扭矩提高了0.3 Nm至8.8 Nm / 5,500 rpm。新版CC10的油耗只有每百公里1.47升。前后轮都采用铸造轮毂，前制动器改为盘式刹车。这是为了配备强制要求的ABS而采取的措施。为了非铺装路面的通行能力，减震的行程也加长了，再加上前后菠萝胎，山间小路根本不在话下。在试驾的过程中，CC110给我的最大的感受就是：舒适、轻巧、好骑！ CC110的坐垫很宽大，且手把的位置较高，正常骑行状态下的坐姿非常舒服。使用17英寸的前轮，转向非常灵活，方向指向性非常好，基本上可以说是去哪打哪。出乎我意料的是这款轮胎的抓地力，我没想到这种针对半铺装路面的轮胎也能有如此好的抓地力。这给我在过弯时带来了非常高的稳定性和安全感。配有双活塞卡钳的前刹车的刹车触点非常清晰，因为有abs的存在，大力刹车也不怕。在连续上坡的弯道中，这款排量110CC的发动机给我带来了很大的惊喜。这款车只有4个档位，我看到这连续上坡的时候，想的是应该用二档可以轻松上去。没想到在删档的情况下也可以非常轻松的爬坡。明显能感觉到本田在这款车上针对低扭进行了优化。在爬坡的时候你不需要降档，或者拉高转速才能上去。一切变得轻轻松松。这样的动力让我面对任何路况都十分的从容，整个驾驶过程非常的愉悦。虽然CC110的减震行程更长。但是反馈给你的路感非常清晰。你即便入弯的速度稍快，这套悬挂系统也能牢牢的将轮胎按在路面上。实在令人印象十分深刻。在行驶在乡间未铺装的碎石子路上的时候，即使稍微加大油门，也不会打滑，即使是第一次尝试越野驾驶的人也可以轻松驾驭。但是在这种路面上行驶切记不要急刹车，虽然有abs，但是还是很容易滑倒的。 CC110车型细节 CC110采用的依旧是经典的本田卧式发动机。经久耐用，动力不俗。铸造车轮与Super Cub 110的设计相同，但采用黑色涂装，造型略有不同。前减震还配有防护套。 CC110的前卡钳采用了两活塞，制动力有保证。虽然后刹车采用了鼓刹，但是制动效果很理想。链条外面有防尘罩，这意味着你不用隔三差五的清洗链条了。仪表上还有一块小的液晶屏幕，可以显示档位，时间，剩余油量等信息。前大灯和转向灯都采用了LED灯源，铺路性和可视性都非常好。 CC110的前挡泥板是金属材质的，而且非常长，哪怕走泥泞路面也可以挡住绝大部分的泥水。排气管外侧有一层镀络护罩，看上去复古味十足。 CC110的把手宽度更大，高度更高，行驶时上半身十分放松。行李架十分的宽大，能装多少东西上去仅仅受你的想象力限制。总之这是一款能够让你的生活平添很多乐趣的车型。它在你的生活中不会给你增添很多的负担。你只需要想好去哪里，带什么东西，怎么玩就可以了。CC110给你带来绝对不只一款交通工具那么简单，相信我，它会改变你的生活~
2023-05-19
Miller118
零跑C11车主·车龄2年
零跑丐中丐提车经历
我从去年起就想买车，就因为工作在外地，所以迟迟没有定下来。今天终于回到青岛，所以1月份开始选车，零跑是2月底下的1000元盲订，3.2下定，后来没有5000元选装锁单，取消了订单，在3月8日又下定，11号锁单，最终选定的是180增程版，瓦尔登绿＋雾紫＋5000元包，不带天窗；购车前在 BYD 宋 Pro 交了订金，但 BYD 今年不降价，不降价，不降价，还提价，无奈，还得等车，最终综合考虑了外观、空间和底盘，感觉C11的180增程版是更适合我的选择。青岛的购车消费券妙光，没有抢到，也是无奈！平时不用车，通勤地铁，本想着怎么也得5月份交车，结果4月7号告诉我已经运输了，9号就到青岛了，真不科学！ 4.11单位请了一天假，赶到即墨提车，没啥人，丐中丐，没有行李架，但看起来也很帅呀， 18寸的轮载不大，够用，加上瓦尔登绿的外观，洋气十足，比较喜欢，然后开始验车，漆面完好，在地下停车场停了2天，基本上没什么毛病，请的验车师傅对着车辆一顿检测，最终也没检测出什么问题，最后贷款，交钱、拍照，合同，乱七八糟，5000元的保险加上牌，中午去四楼吃的鱼，下午，销售委托他人带我去上牌的时候，半个小时搞定，中间选的车牌也不错。再去贴膜，结束已经下午四点。车已提，但心里慌得很，我是新手，战战兢兢上路，结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托，25公分的划痕，首血就这么没了。心里痛的很，新车为什么来的这么不是时候！【为什么选】二月份看到了零跑的增程，关键是性价比，便宜，据说还挺智能，加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98！虽然有证但没有真正上手，所以选一款价格在10-20万的车。还有2.93的轴距！双叉臂＋五连杆！还有一点空间大，大空间！这些都是初见零跑的印象，也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长，去单位开会也就60公里，觉得180的增程已经完全够我用了。因为选择的是丐中丐，拿到车的能用的智能配置并不多，目前体验了三联屏、APP控车、小零等；辅助驾驶只有定速巡航，高速用起来还是很舒服的，还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动，期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的，整一个星期进小区停车都是用360，无数次惊险刺激的事情，媳妇都说快吓出心脏病了。小零挺好使，关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来，经常性吓一跳，也不知道啥原因【亮眼配置】性价比无敌，因为选的丐中丐，在这个价位，广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间，就感觉空间感挺好，其他没有感觉【问题】 1.这车没有行车记录仪，花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电，不知道是我设置的问题，还是车的问题。希望以后会有改观，但选择零跑，不会错😊
2023-05-15
在拉萨的秦皇
艾瑞泽8车主·车龄1年
选个机油真的难，大家的奇瑞用什么机油
#我的保养日记大家的机油用的什么？国六带gpf的车适合什么样的机油？ 🔧保养分享送的六次保养用完了，上个月去做了第一次自费保养，用的sm5W30的机油（就是黄桶的那个），花费450，又跑了4K多公里了，又要开始做保养了，准备决定自己买机油做，确实5000一保太快了，主要是贵，想想还是用sp的吧。最开始准备买灰壳，询问客服，说是国六带颗粒捕捉器的车不适合灰壳，下单了又取消订单，壳牌的客服推荐了恒护亚版，一看价格买5升机油近500大洋了主要还是吃了没钱的苦；又看了磁护，5升下来400多点，价格合适，客服说是适合的，下单了，看到网上很多说它是2+3类油，减配严重，嘉实多除了极护其他的都是垃圾这类的言论，也不知道到底怎么样。保险起见，取消了。看了银美孚1号，客服直接说不合适，劝退了。后来还是买恒护超凡喜力吧，毕竟是国六配方，低灰分机油，就是价格贵，想想4S店也450呢，才5000一保，贵就贵点吧，毕竟对车好点。另外说下，sp是机油级别，只规定了磷的排放，对灰分没有规定，灰分是堵塞颗粒捕捉器的主要成分，建议买机油还是选择低灰分的机油。大家保养一般用什么样的机油呢？告诉我，下次我也去换了试试
2023-05-04
电动兄弟
蔚来ES8车主·车龄6年
蔚来这时收缩权益，这么头铁是为何
蔚来发布了最新的换电权益调整后，很多网友和车主都不淡定了。其实只要是稍微了解一点点蔚来的老用户这几年都明确知道一件事，蔚来的新车免费换电权益是一定会滑坡的，只是我们都不知道是哪一天来。需要再次说明的是，所有蔚来权益收缩调整遵循的都是老人老办法新人新办法，已经锁定权益的用户是不会受到影响的。很多关注蔚来人明确知道免费权益终究会滑坡，明确知道蔚来说不定哪天就收缩新车换电次数了，再长远点明年的某个时刻可能连4次免费都没了，明确知道阿尔卑斯可能没有任何免费换电权益。我们就是在这种明确的权益退坡预期下，看到蔚来做出了这个决定。所以说实话在我看来这就是一个再平常不过的事。但我们又必须注意到几个背景，蔚来已经连续数月交付量萎靡，在万台附近持续波动。全行业都在大打价格战，全面放开后首个顶级车展上海车展即将开幕，在这个无比内卷乱斗的局面中，蔚来此时宣布权益退坡，约等于逆势宣布涨价，同时宣布NOP+准备收费，这是一个令大多数人完全看不懂的操作。无数关心蔚来发展的人都不禁发出质疑，蔚来是不是疯了，还想不想卖车了？说说我的看法，蔚来当然想卖车，而且是迫切想卖车。赶在上海车展前发布这个信息，可能也有点在为NT2全新ES6蓄力的用意。但很多人说这是蔚来在逼单，那可能就会错意了。我理解为，蔚来这公司就是典型的不论风浪朝拿个方向拍，我就是我，我就矗在那里按我的节奏和信仰做事。我买了两台蔚来，不算多，但也看了4年这家公司，回望过去，别看李斌秦力洪对外的态度都是温文尔雅的老好先生气质，其实你仔细琢磨下会发现这公司头不是一般的铁，这二位老总说着软软糯糯的话，干着钛合金一样硬的活！坚决的走换电路线，坚决的投换电站，对800v进行布局后又开始坚决的投800v换电站，可充可换可升级这句话，在过去的四年里堪比钛合金钢板没有一点变形。今年继续新增1000座三代换电站，李斌在现场甚至表态可能不止1000座。坚决的造新车，发新车，坚决研发了8款NT2新车。8款新车孰优孰劣我先不做评论，总之坚决的做出来了。坚决的建牛屋，建更多的牛屋更大的牛屋，确保更多城市有牛屋，且能停进8款新车。当然了，目前也依旧坚决的不做车内大彩电。。。。。。。这次权益退坡，很多人认为蔚来简直就是逆市涨价自寻死路。可在我看来这就是那个在很多老车主心中完全预期内的权益退坡，很正常，如同见面握手一样的就这么来了。明年还会再来一次，很明盘的事情，我现在就可以预告。所以这不是广告，更不是所谓的逼单。如果我现在告诉你明年蔚来新购车用户可能将彻底没有免费换电权益，提前量这么久，这算哪门子逼单。而且大多数人此时都会忽略一个事实，即便是退坡后的新用户权益也依旧有大约每年3000多度电的免费换电权益，不要忘了，这3000度电是用目前在全国价值约50到80亿的专属换电站为你提供的，你可以用远超市面任何超充的速度将这个电用到。换电站的体验究竟如何，换过的都说好，没换过的都在骂。OK不说了，各自保持看法，我换我的电就行。那么蔚来为何非在这个大家都在卷价格战的时候官宣调整免费换电权益呢，原因非常简单，蔚来等于用实际行动再次官宣，他根本不准备打价格战，也没能力打价格战。李斌秦力洪再次用最温和语句，说出最头铁的决策。对于企业而言，这时候做出这个决定无疑是痛苦的，因为这就放弃了一个看似最简单粗暴提振销量的办法，放弃了迅速回款的机会。同时还要承受大多数无法理解的谩骂和强烈的失败预期，仿佛只在瞬间，从潜在用户到老用户都认为蔚来这时降低权益是必败的。大家可以做一个思考，以蔚来目前仅10到15%左右的毛利，他该怎么去降价（或增加权益）？我们假设明天蔚来真的官宣降价两万，以蔚来的平均售价，两万能改变什么？能令本来买不起和不打算买蔚来的人下单吗？新增订单恐怕寥寥无几，但却会带来两个更大问题，第一，一定会有大量的人维权。第二，一定会有更大量的本来对蔚来价格有信任度的潜在用户产生毁灭性的信心打击。他们可能更加不会购买蔚来会进一步观望，所以降价对蔚来目前恐怕是灾难级的弊大于利。收缩权益就不一样了，前面说了，这本就是蔚来原本的节奏。稳步收缩免费换电，让新用户能更加理性的按需换电，减少换电站的浪费式换电，权益消耗式换电。让各个区域的换电需求逐渐合理，很自然的可以减少排队现象改善换电体验。同时，权益滑坡在一定程度上也降低了一点点蔚来的资源包袱，蔚来可以把资源用来建设更多的换电站，让更多地区的用户可以接触到换电站这么个体验极佳的补能工具，这都是属于改善用户体验的操作。收缩免费权益也可以在一定程度上令蔚来即将推出的新车定价更具有灵活性，包袱少了一点，定价更从容。收缩权益让老用户确认了自己提前购买蔚来的价值，蔚来果然是越早买越好。说句题外话，目前最后悔没早买蔚来的就是2020年10月后的用户。他们当中有很多人当年以为蔚来FL说终生免费无限量换电取消
2023-04-14
23年看车
标致408车主·车龄2年
我的第一台车——东风标致408
这是我人生中的第一辆车——东风标致408. 22年年底因为公司取消班车接送，搭同事车上下班（家在市区，离公司有24.2公里），但是一直搭也不是个事。过完年跟家里商量后决定买辆车。本人也算在汽车制造行业做了9年采购，对汽车也算有些了解。因为是人生第一辆车，虽然预算有限，但我对它还是有些要求的。自主品牌配置和性价比是不错，但在这行业待久了，多少还是有些了解，我们集团除了合资品牌也给部分自主品牌（包括现在最火的自主品牌）做配套供货，有些一般消费者看不到的地方，比如VOC、HP点测试、硬度抗拉…所以还是优先考虑合资车。从二月下旬开始看车（主要车展上，还没来得及去4S店），预算有限再加上职业习惯，看了雷凌，宝来，威朗，秦PLUS 、逸动等，还做了详细的数据对照分析表（也是职业习惯），本来最开始压根没考虑408这款车，那时低配落地价大概近12万，但是陪我一起去看车的朋友（一个人去看车，销售人员压根不理你）非要我看看这车，我也就上车试乘了下，因为不是我的价位，也没太仔细看，当时只是感觉不讨厌，倒也没直接列入意向车型。有人会问，你是汽车行业的，为啥不买跟自己相关的车型（屁！卖的好的车，主机厂根本就没优惠给你这些下游供应商，能给优惠大的，都是不好卖的）。我原本计划2-5月看车，6月选定提车。这时候遇到一个意外突发情况：湖北购车优惠补贴！因为是行业内的，得到消息也不算晚，1号当天看到本田的优惠，但是电话问了下销售，除了URV车型，感觉其他车型优惠有点划水，思域没降到心理价位。3月4号得到神龙的优惠消息（3月3日才公布的），当时也没太关注，直到周一6号电话跟4S店销售问了下才得知，C6已经没有了，408实打实优惠两万，但是想着上次看车不仔细，很多配置没了解，就有些犹豫。后来问了问公司其他同事(都是在汽车制造业待很久的），还通过关系间接找到神龙的朋友，都说这车不错。想想5年前（2018年之前法系车还火的时候）这车都还是落地18万的车，现在10万不到就落地，虽然有VAVE（就是一般人理解的减配，但是相对其他我了解到的车型，变动算小的了，后保险杠改成钢的，也比日系韩系泡沫和塑料后保险杠强多了），这价格性价比仍然突出！我朋友开过法系车的，接触过的都说好，那还犹豫个啥？ 8号上午拿定主意后给销售打电话，销售告诉我进取版没有了，只有中配，我那个擦擦擦。中配性价比低配差多了，9000块钱的差价就差个车联网，前后雷达，倒车镜折叠和车窗一键升降，如果是我负责采购的车型，这些配置给你三千顶天了，我不想吃这亏，就把购车这事先放放了。周五3月10日听说武汉可以预订进取版，干脆去武汉提算了。跟销售都协商好了，准备交订金。销售发给我一个网上标致订车APP，我上去一搜，嗯？怎么襄阳4S店也可以选择？我不死心，又给襄阳销售打电话，销售说，你要真想买，明天过来下订吧。第二天周六直接过去找销售，说不保证一定能定到，要订的话先交5000(订不到退款），交了钱感觉一身轻松了。3月22日电话通知我去提车，我想约周五就推到了24号。提车那天早早到了，看到跟销售约定的位置停了辆进取版，因为雾霾天晚上刚下的雨，车上全是泥巴点，我心想这也太不讲究了，这样咋验车啊？销售还没来，跟朋友先看车吧，正验着，看到销售开着408从车库过来了，说这辆才是你的，我晕，有点脸红。验车时看车3月19号才下线的，前后挡和三角玻璃都是今年1月的生产日期，四门玻璃和轮胎全是2月生产的都对的上，果然是新车中的新车啊！反应过来，怪不得之前跟我说订不到了，敢情库存消化完了，这是接到我订单后才做的啊？愉快提车走人！提前在途虎下单的前后雷达，行车记录仪，其他家买的发动机护板，加装的全车一体式脚垫，行李垫，花了整整一天时间。虽然拿证10年，但还是个绝对的新手，花了2个小时熟悉车，然后能在人少的地方开了，又花了5次午饭后的半个小时练车，终于敢独立驾驶了。说说车的感受，新手可能没什么代表性：整体外观，因为换标，外观也变化了，我看着挺喜欢（但也有些年龄大些的，觉得变LOW了），开车时，底盘还是感觉挺稳，虽然不算太避震。空间是这个大小车型的主流水平，上周开车出去玩，后排坐了两大两小也没问题。内饰看起来挺不错，门内把手处还包着假皮。面套是假皮双缝线的（其实座椅要论舒适的话，织物的更好些，夏天不烫屁股冬天不冰，但是织物的吸灰）越看越喜欢，唯一不爽的地方是中控屏如果能跟液晶仪表盘放在同一高度就好了，不用低头看。是胎压监测不是显示，原本配的有一键启动和无钥匙进入，但是补贴车型减配了。但10万块钱能买到1.6T+爱信6AT，4.75米车长1.85车宽的车，还带倒车影像，6安全气囊，二排比例放倒，定速巡航，带天窗，自动分区空调，LED大灯的合资品牌。感觉真香！
2023-04-13
用户4783905408137
提问优惠卷点错了怎么取消订单
2023-04-10
电电来了呀
黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点
近期零跑车友圈儿里弥漫着一种“减配”的舆论风气。本来嘛对配置不同的人对配置有不同的想法很正常，但是从正常的关注展车差异、到各种细节……直到近期发展到造谣取消DSP、悬挂“铝换钢”，一波未平一波又起就有点耐人寻味了，似乎有一只无形的手一直在引导这个话题。汽车“减配”是有明确界定的，既同款车型在未推出新配置表的前提下，不同生产批次之间“减配”部分功能导致与配置表/宣传不符！首先，3月1号零跑发布的是23款年度改款新车，而不是对22款车型直接降价。23款通过配置的调整推出了更多的入门车型和更多的选装包，尤其是23款增程版 C11压根就是该系列的第一款车型，从未交付过，何来“减配”一说。如果年度改款车正常配置调整都称之为减配的话，那么请问有几家车企改款的时候没“减配”过？其次，21/22款车型采取满配的产品策略，为什么23款就必须采取满配策略？通过调整部分配置降低入门价格就不行？请问23款安全气囊、200kw的动力、三联屏、皮质座椅/内饰……砍了吗？怎么就看不到23款标配升级的地方呢？再次，配置表列明的东西哪一样没有交付给车主呢？总有带节奏的水军盯着配置表没有标明的地方，请问你家车企的配置表可以事无巨细？作为正常的车主肯定是思考过以上问题了吧？怎么就会一直有人发现新“减配”，而且发展到造谣呢？怎么会出现一边倒黑零跑“减配”的盛世呢？我很困惑！经过了解才发现其中其中绝大部分黑零跑“减配”的IP地址竟然集中在一起。甚至有些帖子所谓订单截图和准车主身份都是拼凑来的！这特喵的就好理解了，不是消费者不理性，压根就是有人恶意带节奏！劳烦这些水军下次稿这种小动作的时候专业一点，把尾巴处理干净！ 23款的零跑给了消费者更多的选择，本来是利好消费者的好事。现在看看就是有些人面对市场的压力选择“提高自己，不如贬低别人”，不是主动适应市场竞争，反倒是靠歪门邪道，这真的对消费者好么？
2023-04-07
锋子在四川
奥迪Q7车主·车龄4年
C11小问题，解决分享
车行1.3万公里，遇到俩个小问题，和大家分享一下。 1.有一天忽然主驾门把手就弹不出来了，持续了一下午，反反复复的，因为主驾可以物理打开，开门后不手动复位，锁车让系统自动复位，然后解决问题，最近再没有出现过。 2.车机导航不能用，车子一直显示停了小区没动，我开车状态直接重启了车机，问题解决。这个车怎么说呢，个人感觉用料上确实对的起这个价格，SUV通过性也比较好，最主要的是好看，不了解的只看颜值，妥妥的30万车的感觉。电子产品这些小问题，到也不能说品控差，用车这么久确实也没发现什么很硬的问题。大家一直吐槽的底盘调教问题，我个人觉得，底盘调教水平基本就是15-20万车的水平，因为我几年前开的也是这个价位的油车，区别不太大，这一定不是它的亮点，但完全说是槽点也不对，毕竟你只花了这个价钱。漂亮和空间我觉得这是优点，智能化普普通通，但是买车，最重要不就是好看和空间嘛。哪里不好呢，我觉得零跑缺少的还是软性的东西，一个创业型公司，基本不收集用户反馈，另一个就是企业文化，如果你去过他们的直营店或者4S店，你再回想一下你去华为售后店，一个卖几千块商品的售后，如何做到让消费者感受到尊重，重视，也感受的到那个团队的激情。我上次去保养，休息区盒饭下午3点没人收，路来路过的员工，没人主动收，我叫住一个员工收了的，因为你坐哪里有味儿啊。一保和二保做完，去了休息区俩次，从来没有人问过要不要喝水，当然这是一个小事情，但总体觉得管理缺少系统的流程。如何提高复购率，如何让老客户推荐新客户，蔚来已经打了一个样板了，其实学个50%可能就够用了，我朋友卖了ET5，然后反反复复给我另一个要买电车的朋友推荐蔚来，最后硬生生的说服把特斯拉的订单取消了，复购率也要经营，很多时候一个笑脸，一杯水，一本杂志，一张报纸而已，还要吐槽的，休息区都是英文杂志。觉得零跑营运部门确实需要一个更加专业的人吧，期待零跑会更好。
2023-03-31
LV87230
提问真心请教一下各位大神，汉ev和毛豆3的选择，各家黑粉免进。本人是用来跑滴滴专车，坐标在西安，以前是用天籁跑了5年专车了，现在想换电车跑，本来是决定买汉了，前几天突然西安专车可以加入毛豆3了，这下不知道怎么选了，喜欢特斯拉，又害怕后排空间不够大，乘客不爱坐，取消订单，耽误生意
2023-03-22
SH拈花微笑
Emeya车主·车龄1年
小鹏销售疯狂到违法
3月12日晚去试驾小鹏P7i，销售总共只让我开了十分钟，就把我带进办公室开始让我预订。我推说感觉主驾座位空间太窄、座椅太硬、刹车踏板上方的挡板会卡脚，不如G9更舒适一些，销售于是说G9最后一天免费电池终生质保，说他要冲上海销冠、升级经理，一再恳请我需要我帮忙给他下个订单，可以帮我保留这个终身电池质保资格，他可以自己垫付订金五千元，帮我保留一个半月订单，后面随时我不要或者超时的话他自己取消和退款。并解释说这个月订单会增加他这个月的业绩，下个月或之后订单取消对他没影响。我在他的电脑上登记了姓名、手机号、短信验证码、身份证后四位，生成了一个支付二维码，他自己扫码付款的。他付款之后，我收到了小鹏的订单信息短信，但是在自己的小鹏手机app里看不到这个订单，当时他说我自己是看不到这个订单也不能取消的、需要通过他来取消，我想着是他付订金的也合理吧，然后他让我明天签下电子合同。我想来想去签合同不合适，本来也只是帮忙做个小定，于是我打电话咨询了一下其他店的销售，原来小鹏的订单只有在72小时内才能免费取消，如果签了合同后面我不要的话我要付违约金没想到这会是个大坑，好心帮忙最后却让自己跳坑里了，于是微信联系他让他取消订单，催了几次，15日下午微信和我说他把订单改了名字，和我没关系了。结果15日开会到很晚，回到家吃完晚饭，已经过了下单七十二小时了，这时我在小鹏app里突然发现绑定的手机号是旧的，想到下单的手机号是新的，赶紧退出用新手机号登录，这才发现系统里有这笔订单，而且显示已经在14日完成了购车协议签署、安排生产了。紧急联系400电话人工客服已经下班，我于是微信联系他质问，他不接微信电话，还在微信说已经改到他名下了，只是还使用的我的手机号，对我没有任何影响。但是我在app里查看订单详情，显示的购车人还是我，真是赤裸裸的诈骗，购车协议签署不知道他是怎么做到的，我没去他店里签也没在线签过任何合同协议，他居然自己伪造了虚假签署，实在太疯狂了。我和他说要联系400处理，他这样做是违法行为，他这才说可以把订单取消了，还说他们每个销售都要自己下单后面取消这种方式来欺骗领导完成KPI。今天早晨看app里已经是取消订单、退款中的状态了。小鹏这个品牌我再也不会接触了，在315这个时间点，销售顶风做这种陷阱圈套，最后还疯狂到伪造购车协议签署这种没底线的违法行为，这个品牌迟早要被消费者所唾弃。
2023-03-16
护卫艇07
护卫舰07车主·车龄2年
同样是比亚迪4S店，怎么差距这么大？
春节刚过，就听闻上海取消混动车直接上绿牌的政策，担心下一步会波及到同样是一线城市的深圳，加上现有的一辆纯电动汽车续航太短了，稍微去远点的地方就会有里程焦虑，所以就迫不及待的要换车。 2月初把旧车挂在懂车帝上开始找买家，同步开始看车，首选是比亚迪宋plus，看了好几家店后，在南山区的一家比亚迪海洋网下订(店名就不提了)，预备着旧车一卖就提车。 2月15号，旧车买家找好了，等着对方付尾款，就再去问下订的那家店，如果现在提车有什么优惠，对方说暂时没有优惠，不过会帮我跟领导申请，我说行，不要别的，给我申请个三四次保养就行，旧车一卖掉就提车。几天之后，旧车成功卖掉，尾款也收齐了，就想着准备提车了。再去问下订的那家店的销售，有没有给争取到啥优惠，对方隔了很久才给我回消息，说是啥也没争取到，寥寥几个字。估计是看准我着急提车，加上他们手上有现车的优势，我这单是跑不掉的了。我一看这哪行，我能当这个冤大头吗？我要是没提前了解市场行情，我会随便提出要优惠政策吗，深圳市那么多家店都有优惠，就你们家啥都没有？立马跟销售说退订，转身就去另一家叫海悦旗舰店的下订。没想到之前这家店的销售直接就不回我了，第二天我就打电话到店里，要求他们退订，店里的客服答复是要跟之前下订的销售沟通。我心想我都说了要退订了，还沟通啥呢，按着性子又给那个销售打电话，没想到还是没人接，过了好久微信给我回复，不直接面对我的问题，而是问我在哪里订了车，那家店有没有现车之类的，我直接说已经定好了，你给我退订就行了，然后对方就又没消息了。实在忍不了，当晚我就在比亚迪小程序里找官方客服协助，注意，这个时候还没说投诉那个销售，只说让比亚迪官方协助给我退订金。第二天，销售就乖多了，主动联系我了，跟我要了身份证银行卡，我都给了，然后对方说7到10个工作日退款到账，我说可以，之前网上都说比亚迪退订很快，一般5个工作日就到账，所以我也就没当回事了。没想到这一等就是好多天，一直等到第10天(中间隔了一个周末，实际是8个工作日)还没有动静，我就又问了一下，没想到对方又说要补充当初下订的截图，我一听就火了，质问他之前怎么也不说要这个东西，问了才说，他说是他们公司财务审核，提出的要求，他也没办法。看来你们这是卡着等到第十个工作日再提交资料审核呗，我是实在忍不了了，直接跟那个销售说，这个很明显是你们公司故意在搞小动作，第10个工作日我要是没收到钱，我就立马打官方电话投诉你们店，这下他们慌了，先是销售说可以个人先垫付2000块钱给我，我直接拒绝了，说这个事不怪你，肯定是你们公司在搞事，总之第10个工作日没收到钱我就投诉，后来他们经理也给我打电话，也是一样的说辞，我都拒绝了，就是觉得这家店的这种行为不能惯着。第10个工作日，不出所料，没收到钱，我就直接投诉了，比亚迪官方客服表现还是很好的，投诉第二天，也就是第11个工作日(加上两个周末一共是15天)，才终于收到了退款。而同样是比亚迪4S店的海悦旗舰店，他们的服务明显就好很多，销售的专业性明显也要高不少，自始至终都告诉我，只要没提车，随时可以退订，中间因为更换新能源混动车指标的事，还给我提了不少专业的意见。正是觉得这家店靠谱，后来又线上在他们家订了护卫舰。紧接着，龙岗的补贴来了，因为龙岗离南山太远了，原本想着如果南山或者宝安最近有补贴的话，我可以再等等，所以也问了海悦的销售，有没有这方面的消息，没想到他们始终坚持一个原则就是不忽悠顾客，还跟我说只要政策没有正式发文，网上传言再多也不能信，虽然他们也听说了很多传闻，但是没有准头的事他们不乱说。很遗憾的是，最终也没在海悦店提车，而是在龙岗的一家店买了(目前还在等提车)。交首付款的那天，打电话给海悦的销售，告诉他很遗憾没能合作，他啥也没说，对我表示祝贺，还主动问我要不要把之前在他们店的订单退掉，我很不好意思的跟他表示了感谢，两天之后，海悦店就把我的宋plusDMI和护卫舰两个订金都退给我了，图片是护卫舰退款到账的截图，点赞👍🏻 回到题目，同样是比亚迪4S店，差距咋就这么大呢？
2023-03-14