C11小问题，解决分享

车行1.3万公里，遇到俩个小问题，和大家分享一下。 1.有一天忽然主驾门把手就弹不出来了，持续了一下午，反反复复的，因为主驾可以物理打开，开门后不手动复位，锁车让系统自动复位，然后解决问题，最近再没有出现过。 2.车机导航不能用，车子一直显示停了小区没动，我开车状态直接重启了车机，问题解决。 这个车怎么说呢，个人感觉用料上确实对的起这个价格，SUV通过性也比较好，最主要的是好看，不了解的只看颜值，妥妥的30万车的感觉。电子产品这些小问题，到也不能说品控差，用车这么久确实也没发现什么很硬的问题。 大家一直吐槽的底盘调教问题，我个人觉得，底盘调教水平基本就是15-20万车的水平，因为我几年前开的也是这个价位的油车，区别不太大，这一定不是它的亮点，但完全说是槽点也不对，毕竟你只花了这个价钱。 漂亮和空间我觉得这是优点，智能化普普通通，但是买车，最重要不就是好看和空间嘛。 哪里不好呢，我觉得零跑缺少的还是软性的东西，一个创业型公司，基本不收集用户反馈，另一个就是企业文化，如果你去过他们的直营店或者4S店，你再回想一下你去华为售后店，一个卖几千块商品的售后，如何做到让消费者感受到尊重，重视，也感受的到那个团队的激情。我上次去保养，休息区盒饭下午3点没人收，路来路过的员工，没人主动收，我叫住一个员工收了的，因为你坐哪里有味儿啊。一保和二保做完，去了休息区俩次，从来没有人问过要不要喝水，当然这是一个小事情，但总体觉得管理缺少系统的流程。如何提高复购率，如何让老客户推荐新客户，蔚来已经打了一个样板了，其实学个50%可能就够用了，我朋友卖了ET5，然后反反复复给我另一个要买电车的朋友推荐蔚来，最后硬生生的说服把特斯拉的订单取消了，复购率也要经营，很多时候一个笑脸，一杯水，一本杂志，一张报纸而已，还要吐槽的，休息区都是英文杂志。 觉得零跑营运部门确实需要一个更加专业的人吧，期待零跑会更好。