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腐烂的木盒超过可携带数量

海豹137649229
红旗HS5车主·车龄4年
你可长点心吧
2021年8月份入手2019款两驱旗享，将近两年，目前行驶14000多公里，车子总体来说非常满意。今天聊一聊车子的红旗智联APP，远程操控功能。提起这个红旗智联APP，真是又爱又恨，时不时会带给你一些惊喜！远程控制没有距离限制，通过通信运营商提供的通信网络进行数据交互，只要手机和车辆通信网络畅通，车辆可以接收到指令，就没有距离限制。 APP远程启动要满足一些条件： 1、车辆电源处于关闭状态 2、智能钥匙不在车内 3、车门、车窗、天窗、后备箱和前机盖处于关闭状态 4、电子手刹处于拉起状态 5、车辆处于P档 6、危险报警灯未开启 7、手机连续控制启动次数未超过5次，如超过5次，需携带智能钥匙启动一次，才能继续使用手机控制启动。在去年上海疫情期间被迫封在厂里1个月，害怕电瓶亏电，在这期间使用过远程启动功能，还是没让我失望，确实起到了电瓶充电功能。启动之后打开空调页面可以设置车辆启动时间，时间到了会自动熄火。多次用到未带钥匙需要到车里拿东西，使用APP解锁车辆，拿好之后，在手机上不用再输PIN码直接按上锁键锁车，确实方面了很多。炎热的夏天，提前5分钟启动车辆打开空调，等进入车内比较舒服。远程控制还可以实现远程寻车、远程座椅加热、远程控制车窗、远程开关车灯等。在手机APP上可以查看车辆状态、胎压、油量等，如果忘记锁车、关窗等都可以通过手机APP进行查看，做到心中有数。在理想状态下以上功能都可以实现，但是这个APP时不时的会数据错乱、远程失效，输入PIN后一直转圈圈，车子硬是接收不到指令，你说让人着不着急。有时车辆状态乱显示，明明锁车了，但显示未锁，非得让我再跑到车子跟前去看看，试问有多少车主这么干过，后来也就习惯APP的乱发神经了。车辆定位问题，左上角会显示车辆位置地址，点进去就可以看到车子停放的具体位置，但有时候车子会丢下车主，到外地去旅游，有没有小伙伴遇到这种情况啊？前几天APP进行了更新，升级到4.7.0版本，对于新更新的版本，好多车主很失望，油量具体数字用百分比表示，但是显示出来的百分比又不准确，让人无语。取消了胎压显示功能，让人对车辆又少了一项了然于胸的功能，希望能够恢复原有的功能。好多车主反馈车子停放时间长了电瓶亏电，以至于打不着火，希望APP能增加电瓶电量显示，实时监控车辆电瓶情况，红橙黄蓝进行预警，以便车主及时启动车辆！希望厂家能够对APP进行优化，听取广大车主的问题反馈，APP是服务于车主的，不要让APP拉低了人民对红旗车的印象……
2023-07-14
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11自驾游续航能耗对比
🏝开着零跑C11广西暑假自由行进入第四天，阳朔和桂林之旅即将结束。充电二次，对比一下自驾游续航能耗的表现😎。 🏝第一箱电是从玉林到阳朔，在玉林市小桔充电充电至98%，表显484公里，第二日出发时表显里程481公里，行程293公里，几乎全为高速里程。最后实际行驶306.2公里，消耗续航400公里，平均行车能耗15.1kwh，高速行驶时速不超过120公里/小时，行驶占比高达91%，全程空调居然只占5%，其他4%，续航达成率76%，剩余电量16%😘。 🏝第二箱电在阳朔和桂林间行驶，在云快充补电100%，表显续航500公里。行程几乎无高速，行驶时速在80公里/小时以下，阳朔多山路窄路的乡道村道，但是零跑C11续航表现十分优秀。因为需要出发柳州，需要补电，最后实际行驶193.7公里，消耗续航243公里，平均行车能耗10.7kwh，行驶占比仅为64%，因为给闺女停车开空调看动漫，空调居然占比高达19%，其他17%，续航达成率却依然有80%，剩余电量52%😍。 🏝综合两箱电使用情况，零跑C11在市区通勤表现极佳，虽然广西山路较多，低速行驶能耗优秀。高速行驶表现也符合预期，毕竟全车四人加上行李，我还带了一套露营装备，前后备箱包括后备箱底部存储空间全用上。加上这几天温度极高，单纯行驶空调占比仅5%，行驶全程听歌导航耗电也仅4%，高速的电耗几乎都给到行驶中，76%的续航表现也相当稳定😎。另外广西充电站谷电时间一般为下午14时至24时，价格在1.3-0.9之间，时间较海南长，目前累计行驶828公里，快充充电二次花费118元，每公里自驾成本仅0.14元😜。 🏝阳朔民宿老板对于我的零跑C11特别惊奇，我是第一位从海南自驾来的新能源车主，详细问了续航表现，我顺便也安利了一下零跑C11。帮忙搬行李时因为太多件了，老板还赞叹了句这车这么能装吗❓😝“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”果然是真的，我先去了阳朔后到桂林，导致对桂林无感😂。随车携带的露营装备让我能在漓江边上，悠闲地烤牛排等夕阳，生活就该如此悠闲。在阳朔和桂林，只碰到三辆C11纯电版，二辆粤C，一辆桂C，看来零跑的广西销售要加油了😜❗️
2023-07-13
可靠漂流瓶nlR
1.orin毛线的5000 刚上市的时候采购价3500 2.300线的激光雷达差不多1万，128线的采购价格低于3000 看品牌 P5上那个至少2000出头，G6不知道型号不评论，但是128线撑死了3000一颗 3.领跑也是 4.这个成本要看销量不好评价 5.800V相比400V的整体成本贵1万多（G6的551V的贵的不一定有1万，升压最大的成本是电池电芯串联数量的增加和bms的成本，总线电机那些成本是下降的）碳化硅算贵5000顶天了。所以对比领跑生产成本增加不超过2万（同等电池下有激光雷达的版本，辅助算法成本不好预估没计算）
2023-07-12
Pino001
看完展车了感觉一般就看价格了
#领克08价格预测店里的是四驱顶配，看完感觉期望有点高了，略显失望，我是真打算买啊…… 1.先说外观。侧面是真好看但其他角度和跟我看别的另外三人都觉得一般 2.车机。其实真的也就还好，没啥特别亮眼的，把车机当重磅卖点大可不必，销售真的没看车的懂得多，重点给介绍了如然空调，车机流畅度还行，有一点不跟手，但是不影响使用，不知道加了魅族20变成完整版车机会不会更牛逼 3.音响。比较关心哈曼23扬声器，现场换了两个销售都没连上蓝牙，我打开手机也连不上蓝牙，就试听了一小段纯音乐，扬声器多确实牛逼，销售说不通配置应该扬声器数量不同，不会都标配23扬声器 4.内部体验。方向盘不好看，还没以前的车好看，塑料质感太廉价了，主驾取消墨镜盒放个拉手三个人都在吐槽，还有就是开门扶手这一块，销售说是亮点设计，看车的三人都表示难以接受。hud用不了，蓝牙一直连不上，无线充电我的手机iphone12推到前面秒连，另外一个华为和一个iphone 14pro试了半天没充上。扶手箱还可以，手套箱用屏幕开差评，还有电动遮阳帘好评，但是要点进屏幕车的界面再点才能开关，车的前半截质感都还可以，小改一下大家吐槽的点，还是配的上20w车的质感的。后排就太糟糕了，就是10多万车的质感。 5.座椅前排坐着感觉不错，主驾电动调节，通风加热都有，后排就太糟糕了，难怪被吐槽，建议大家去看看实车，看完了就知道为啥吐槽了，车看着很大，后排看起来空间大，也就是腿部空间大，但座椅是真的短了，坐着一般，而且这车也就适合坐四人，想着做五人的就算了，坐不了五人，中间坐起来很不舒服，虽然地面凸起不多，但中间坐人真不行。后排扶手箱的塑料质感太廉价了，车顶的织物也廉价感十足，这车前半截坐着感觉有20w，后半截就10w的水平。 6.后备箱。空间感觉够用，后排放倒不是纯平，长度也不够，开始想放个屁垫床旅行用，看完感觉有点短，够呛。意向车型，看完感觉比预期要低不少，真的要买车的车友会用实际行动和销量说话的。18w起售感觉非常合理了，超过这价除非这车再好好装修改动一下，我这还是体验的四驱顶配。我承认23扬声器哈曼还可以，但是车机，后排乘坐体验，hud，整车内部质感靠展车目前的水平支撑不起20多万起售的，当然这是还没体验到领克的底盘，调料，操控的情况下。我是真打算买，看了03都准备下定了，魅族开个逼体验会来勾引我等等……等的接待我的销售都调走了。目前整体感觉就是中规中矩的一般吧，能试驾了再看看。定价高了这车一定卖不动，20w的家用车车友们还有什么推荐的啊，不超过25。
2023-07-11
宇小琪的dcd
ES6 即将提供 150千瓦时版本
消息｜文档显示 Nio ES6 即将搭载 150千瓦时半固态电池，续航里程将达到 930公里 (577英里) 相关报道指出，Nio 的固态电池略重，但比目前的锂离子电池组能量密度高得多；在 Nio 发布的最新用户手册中，除了现有的电池类型外，还包括了新的 150千瓦时半固态电池包。Nio CEO 李斌先生表示，半固态电池将于7月在国内上市；在固态电池中，固体电解质 - - 两个电极之间的电荷携带成分 - - 被用来代替目前锂离子或锂聚合物电池中的液体或聚合物凝胶电解质；几家公司已经宣布投资固态电池技术，因为它比锂离子电池更有优势 - - 在使用相同的物理空间的情况下，固态电池被认为能量密度更高，充电速度更快；文档显示，Nio 新推出的 150千瓦时电池重 575公斤，比宁德时代在蔚来车型上广泛使用的 100千瓦时电池包重 20公斤。但它的能量密度为 261瓦时/千克，比宁德时代的 180瓦时/千克高 44.44%；也就是说，电池组中有 384个单元，远高于宁德时代 96个单元。另据 Cnevpost 报道，根据 WeLion 之前分享的信息，这些新电池的能量密度为 360瓦时/千克；在2021年1月的 Nio Day 上，Nio 对外宣布了其旗舰ET7 电动轿车，该品牌还推出了上述的半固态电池，声称 ET7 150千瓦时续航里程将超过 1000公里 (620英里) ； SUV 车型不像轿车那样具有更好的空气动力学，而且可能更重，这可能是 ES6 的预估续航里程略低至 930公里 (577英里) 的原因。今后，Nio 的轿车可能能够提供超过 1000公里新的固态电池组，虽然实际里程可能因地区、海拔、温度、测试周期等而异；据报道，Nio 在扩大规模和实现与当前电池技术相当的成本方面面临挑战，这可能是我们看到公告和交付之间存在两年多差距的原因。 Via: motor1 insideevs / Nio Official
2023-07-11
中国汽车消费网
【上半年全国机动车达4.26亿辆】公安部交通管理局公布了2023年上半年国内机动车保有量、新能源车保有量等相关信息。据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人；上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人；上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆；新能源汽车保有量达1620万辆，上半年新注册登记312.8万辆；88个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等24个城市超过300万辆；上半年，全国共办理机动车转让登记业务1134万笔；截至6月底，全国机动车驾驶人数量达5.13亿人；上半年，全国新领证驾驶人数量1191万人，同比增长8%；新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6）以来，已有95万人取得C6准驾车型。
2023-07-09
阿飞就是阿飞
对腾势的销售非常失望
1. 777转5000的活动没有预热，用户预期都不做。这也有概率是整个公司的营销策略。我个人认为做的非常不合理，这是要统计韭菜种子用户的数量吗？这个听懂车帝网友说延期到16号。销售实在太拉胯，问都不想问。情况未核实，如果属实，就是对当天777转5000活动策划的打脸。 2. 销售比我知道消息都慢。通知777转5000消息比我知道还晚超过1个多小时了，而且已经快到入睡时间了，真的有点不敬业和专业。看到这么不上心的销售，根本不想再深入问其他问题。 3. 消息回复慢，咨询还没下文和回复。昨天周六早上，想问下这两天周末能不能安排试驾。结果微信一个半小时才回复。居然告诉我中午12点了，我还没上班，等会要去店里看下。这个话术真的让我笑死。感情你们店里的信息都要当年才能看到的？就没有同事能帮忙看下的？到现在发帖已经一天了，完全没有消息。结论：作为一个普通的消费者，预定了777，满怀希望，然后想试驾，准备购买。没想到一路走来遇到了这么多糟心的事情，腾势在我心里的地位真的一路向下。对比同价位的，我看过蔚来和极氪。只要我最近登陆过app，就会有销售跟进。蔚来的销售会不定期的联系和推荐。极氪销售也表示，一个消息预约，就可以送车上门来试驾，都是非常热情而主动的。反看腾势，车都没摸到，已经让我感觉他已经高高在上了。
2023-07-09
可爱猫警长
别克E5车型6月份销售数量达到了3587台，整体销售不错，毕竟是第一个交付月。别克E5是一款产品力很大的车型，续航、空间、价格看起来性价比优势很大。尤其是奥特能平台，安全可靠，这才是目前新能源车型最重要的前提。目前市场竞争激烈，别克E5车型能够在合资纯电SUV细分市场上单月交付3587台，这表明其在市场竞争中具有一定的优势和实力。随着国内新能源汽车市场的不断扩大，别克E5车型凭借其高品质、高性能的特点，赢得了消费者的信任和喜爱。别克E5车型的标准续航版车型在市场上受到欢迎，这说明了消费者对于车辆续航能力的关注。随着电池技术的不断进步，别克E5车型在续航表现上也有着不错的表现，这为消费者提供了更为便捷的出行体验。从消费者构成来看，别克E5车型的购车群体中，超过85%为增换购用户，这表明这款车型在市场上的口碑和品牌影响力正在不断提升。同时，来自合资品牌的用户占比达到了6成以上，这也是别克E5车型在市场上的优势之一。在销售情况方面，别克E5车型已购车车主中，有93%选择了臻享版车型，这表明消费者对于高品质、高配置的需求较为强烈。同时，选装尊享影音套装的比例达到52%，这也反映了消费者对于车辆舒适性和娱乐性的关注。总的来说，别克E5车型在6月份的销售表现可圈可点，其凭借优秀的性能表现、丰富的配置选择以及良好的市场口碑，赢得了消费者的青睐。相信在未来的市场竞争中，别克E5车型将继续展现出更强的市场竞争力，为消费者带来更好的用车体验。
2023-07-08
谈车帮
别克GL8车主·车龄8年
长春汽博会精彩纷呈十大特色亮点抢先看
第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节将于7月15日—24日在长春国际会展中心举行打造国际一流车展促进国际汽车城建设 2023年，是中国汽车工业发展70周年、长春汽博会创办20届的历史性时刻。长春汽博会经过24年的培育和发展，已经成为国内最具影响力的行业领军品牌，对于带动相关产业发展，持续提振消费信心等方面具有积极意义。本届汽博会以“出行新时代”为主题，体现百姓出行方式由单一交通工具转向“汽车+新能源”“汽车+生活”“汽车+文化”“汽车+新业态”的新时代变化。本届汽博会展览面积22万平方米，预计参展车企125户，参展品牌151个，展出车辆超过1300台，其中新车、亮点车型82款，新能源汽车超百辆，集中展示国内外主流车企最新车型。展会将按照国际车展规模举办，A级展台数量将首次达到83%。本届汽博会都有哪些惊喜和期待呢？ 1、主办规格新提升汽博会的主办单位由长春市贸促会提格为长春市政府，同时中国贸促会汽车行业分会也加入主办行列。本届汽博会由长春市人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国贸促会汽车行业分会共同主办，由长春市贸促会、长春百瑞国际会展集团有限公司承办，是政府主导、市场化运作的展会。 2、品牌包馆中国一汽、宝马、奔驰均以“包馆”的形式参展长春汽博会，展示其最新车型及品牌文化。这在国内车展中是独一无二的，也成了最具长春特色的展览展示形式。 3、首次单设新能源汽车馆与往届新能源以独立区域或与同品牌燃油车一并参展不同，今年新能源汽车将以“新能源主题馆”的形式集中亮相长春国际会展中心8号馆，体现中国汽车行业领先全球的新变化。蔚来、理想、小鹏、岚图、极氪、腾势、哪吒、零跑、长安深蓝、AITO、飞凡、SMART新能源、上汽奥迪、创维汽车、广汽传祺新能源、广汽埃安等品牌欢聚一堂，观众还可近距离领略小鹏汇天飞行汽车等高新科技的风采。 4、首次机车成馆庞巴迪、贝纳利等国内外摩托车品牌齐聚长春国际会展中心1号馆，广大机车爱好者可近距离领略骑士精神，感受骑行的魅力。 5、设置夜场活动本届汽博会时间延长至21:00，打造“吃、住、行、游、购、娱”为一体的“汽博会夜经济”，让城市的烟火气息更加浓烈，打造城市文化风向标、“汽车+文旅 ”跨界融合风向标、汽车生活风向标。 6、多重补贴优惠购车汽博会期间，政府部门将出台支持市民购车优惠政策，各参展企业也将推出各具特色的促销活动，最大限度地惠及百姓购车。 7、举办“消夏汽车文化生活节” 本着“跨界、融合、破圈、裂变、赋能”的总体思路，通过生活引领式、场景沉浸式、感知互动式、休闲体验式的活动形式，联合文旅等部门的资源，在会展中心室外场地举办“消夏汽车文化生活节”，设置汽车品牌主题公园、机甲战士、房车营地、露营民宿、现场演艺、美食、儿童乐园等活动版块，向参展商、观众、广大市民呈现一届“不一样”的汽博会。 8、举办长春汽车零部件跨境电商交易会长春汽车零部件跨境电商交易会，将在汽博会分会场长春兴隆综合保税区举办。通过展览展示汽车零部件最新产品和技术，推动我市汽车零部件产业发展，助力打造东北亚地区国际性汽车零部件生产和交易集散地，汽车零部件交易会的加持也使得汽博会从单纯消费类展会向汽车产业链类展会延伸。 9、举办机车巡游活动汽博会期间，将组织百余台品牌机车、国旗护卫队春风国宾车队，联合一汽集团系列车型在长春市内主要街道、繁华路段开展全市巡游活动，烘托汽博会氛围。 10、云上汽博会本届汽博会除实体展外，还在线上依托“云上汽博会”掌上平台，搭载“灵动长春”APP，实现“云展示”“云直播”“云发布”“云服务”。把线下内容“翻版”至线上，通过沉浸式场景可提升消费者体验感和参与感，让长春汽博会更具数字化特质。第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节诚邀感受“不一样的汽博会” 7月15日—24日外场开放至21:00 长春炫夜打卡地机甲房车汽车公园演艺美食儿童乐园期待莅临品鉴
2023-07-08
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉在中国实现超级充电站全覆盖，数量超过1600座根据中国乘联会发布的数据，特斯拉中国在6月份的新能源乘用车批发销量创下了新高。据统计，特斯拉中国在该月交付了93,680辆新车，比上个月增长了19%。这一数据显示出特斯拉在中国市场的强劲势头。特斯拉在中国市场的成功不仅体现在交付量上，还体现在充电基础设施的建设上。截至今年6月，特斯拉在中国大陆已经建设了超过1600座超级充电站和10000根超级充电桩。此外，特斯拉还建设了700座目的地充电站和2000根目的地充电桩，实现了对我国所有省会城市和直辖市的全覆盖。这些充电设施的建设为特斯拉车主提供了更加便捷的充电体验，也为电动汽车的普及推广起到了积极的推动作用。
2023-07-06
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉人形机器人Optimus亮相世界人工智能大会 7月6日，世界人工智能大会开幕，特斯拉人形机器人Optimus亮相大会，特斯拉创始人马斯克通过视频演讲分享了他对人工智能、特斯拉人形机器人Optimus以及自动驾驶技术的看法。马斯克首先对中国的人工智能产业给予了高度评价，指出，未来地球上的机器人数量将超过人类数量。尽管特斯拉的人形机器人Optimus仍处于开发阶段，但它的目标是执行那些人类不愿意做的任务，因此它具有重要的实用价值。马斯克认为，随着人工智能技术的迅猛发展，全面实现自动驾驶有望在今年年末之前实现。特斯拉对于与其他汽车制造商分享和许可自动驾驶技术表现出极大的兴趣。马斯克表示，一辆家用汽车一周通常只有10到20个小时的使用时间，大部分时间都是停在停车场里。然而，对于全自动驾驶汽车来说，它的使用时间可能会增加到每周50到60个小时，使用率将大幅提高超过非全自动驾驶汽车的比例。
2023-07-06
二师兄玩车
#新能源补贴退坡会对选购造成影响吗？【美国：新能源单车最高补70万人民币】美国新能源补贴最狠的5个州：第5名：缅因州，现金补贴：最高8000美元（约合人民币4.8万元）第4名：康涅狄格州，现金补贴：最高10500美元（约合人民币7.35万元）第3名：科罗拉多州，现金补贴：最高13500美元（约合人民币9.45万元）第2名: 加利福尼亚州，现金补贴：最高18000美元（约合人民币12.6万元）第1名：俄克拉荷马州，现金补贴：至高10万美元（约合人民币70万元），这个数量级非常令人惊讶，但它需要满足条件，这便是该新能源汽车的总重量等级必须超过12吨。如果吨位下降，那补贴也会有不同程度的下调。怎么样？心动了吗？那么你买新能源车时补贴了多少钱呢？欢迎留言评论~
2023-07-03
22款朗逸plus非高速小长途用车感受
#用车心得 🙋🏻‍♂️🙋🏻前言：6月29日，孩子正式开始放暑假。孩子在市里读小学，我和妻子工作忙，一直都是我的岳母来我们家照顾孩子，现在放暑假了，暑假期间，我的岳母要求回自己家居住，所以我们提前收拾好行李，开着我们家的朗逸🚗送岳母回家，行程距离213km，因为岳母晕车的原因，没有选择上高速，而是在国道、省道等下面路段行驶。 ⭐️🚙基本概况： 🚗【车型】：2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 🌆【始终点】：安徽淮北市——安徽临泉县 🛞【距离】：单程213km 💁🏻‍♂️【装载】：3位成年人、后备箱装满 🚧【道路情况】：市区、省道、国道、省道、市区。全部为硬化道路。 ⛽️【综合油耗】：全程5.1L/100km ——————————分割线—————————— ✅💕【出发前准备】：出发前，我自己对爱车进行了自检，具体如下： ➡第一：把车子内饰和外观擦拭刷洗干净，这样驾车出行的心情💢才会更好。 ➡️第二：轮胎🛞的气压按照标准调整好，全部调节成2.5个压。 ➡️第三：检查防冻液、玻璃水是否缺失，检查后发现防冻液正常，玻璃水缺失，及时加注了玻璃水。 ➡️第四：给车子🚗通电，查看仪表盘是否有自检警告⚠️，没有的话就是正常。 ➡️第五：加满汽油。跑长途前我最喜欢的就是把油箱加满，拒绝🙅续航焦虑！我的朗逸是1.5L自然吸气版本，加注的汽油是92号，油箱容量是51L，加满后的app显示续航可以达到860km。当然了，像玻璃水、车载充气泵、🧯灭火器我是随车携带的，预防路上出现意外。有备无患嘛。 🚗🚙【小长途驾驶感受】 💤👀全程基本概况：早上开车，根本不堵车，除了红绿灯🚦，一路畅通，从小区行驶4km后，来到了省道，开始畅快的驾驶之旅。全程213km，前两个小时（5:30–7:30）行驶很畅快，主要是路上人少、车少，下面的道路红绿灯🚦比较多，加上路段限速，省道基本最高速度60km/h，国道最高速度只能开80km/h，加上转弯、跟着大车行驶，平均速度也就接近60km/h。后面几个小时（7:30–10:30），路上车子🚗、人流量开始增大，特别是经过集镇的时候，堵车、红绿灯，平均速度很低，在40km/h左右。这样下来，全程213km，行驶了4h40min。这个和高速路段是没发比的。 💢✨驾驶感受：早上前2小时开车，还是蛮舒适的，气温20多度，车窗全关闭，打开鼓风机，不用开空调，路上车子很少，可以按照路段最高限速来开，朗逸的座椅包裹性很好，加上对朗逸操作的熟悉性，开起来得心应手。全程打开发动机启停功能和autohold自动驻车，踩油门就走，踩刹车就停，过程很舒适。👣💕两小时后，我们把车停在了路过的集镇，吃点早饭，正好休息了27分钟。一句话说得好：磨刀不误砍柴工！休息好后再开车，精力瞬间满满！🚙⛽️后面几个小时的驾驶，越来越感觉到，左脚以及屁股肌肉有点酸，手臂💪以及胳膊还算可以，脖颈虽然有头枕，也感觉不太舒适，可能是平时通勤30分钟，这次合计驾驶4个多小时的缘故吧，上午开车，精力比较集中，确实不困，车子还是一如既往的稳重扎实，全程都是硬化道路，偶有减速带的颠簸外，总体很平稳。🚘🍒动力方面，没开空调的时候，动力还算很足，很轻快，路上车少也没怎么超车。2小时后，天气越来越热，开启了空调，路上车辆变多，基本上没怎么超车，都是跟随行驶，或者是被后方车辆🚗超车。朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足，偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档，车子爆发力瞬间提上来了，不过发动机的转速随之也提高，发动机很响，油耗也瞬间增加，这个体验并不好，还好只是超车时才会使用。我对朗逸的选购的建议依然如此，朗逸这台车很稳很扎实，想要动力足的，一定要选择涡轮增压！ ⛽️💯【油耗表现】车子驶出市区的那一刻开始，油耗一直在下降⬇️，我们三个成人加上满满的后备箱，不开空调的状态下，观察仪表盘平均油耗是4.7L/100km，之后开空调加上到目的地的路段在临泉县城，油耗开始升上来了，最终平均油耗达到5.1L/100km。我对这个油耗表现很满意，因为全程213km，油价是7.5元/L，全程的燃油费是：213km*5.1L/100km*7.5元/L=81.4725元，平均每公里0.3825元，燃油经济性还算不错。 ⚠️🙋🏻‍♂️【小长途驾驶小建议】 1️⃣跑长途前一定要把车子检查一遍，从胎压、玻璃水、防冻液、车辆停电仪表盘自检等等。 2️⃣拒绝疲劳驾驶，可以买一点功能饮料🥤提神，2小时左右休息一下。 3️⃣走下面道路，一是远离大货车，要么拉远距离，要么超过去；二是远离路上的电动二轮、三轮车，他们开车比较随意，可以最大安全距离避让和超越。 4️⃣条件允许✅的话，建议上高速公路🛣️，下面道路总体感觉较累。最后感谢圈主推荐加精。
2023-07-02
大宇宙神车
755版本以后没有续航焦虑
目前可知的充电桩的数量已经超过加油枪的数量了。 755版本跑高速一日千里全程120也需要8小时 8小时吃两顿饭但只需要冲一次电。吃饭充电同时进行。还有里程焦虑吗？
2023-07-02
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉继续称霸豪华品牌市场品牌忠诚度高达68% 据《汽车新闻》报道，最新一项关于美国市场汽车品牌忠诚度的研究中，在豪华品牌中，特斯拉继续稳居第一的位置，其忠诚度高达68%。特斯拉是唯一一个豪华品牌中忠诚度超过50%的品牌。同时，特斯拉还是美国唯一一个保留客户数多于流失客户数量的品牌，这一点令人惊讶。值得注意的是，特斯拉自2020年开始交付Model Y以来已经很长时间没有推出新车，这样的表现实在令人吃惊。
2023-06-30
李富贵青岛鼎诚车行
基本原车漆，个人一手，高配运动版。
18年9月上牌，18改款全新第二代沃尔沃XC60 T5四驱智远运动版高配（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，仅行驶6万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价42.19万元，现分期首付仅需5万开回家！幻夜银金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置奢华:双全景天窗，Acc自适应巡航，运动外观套件，电动尾门，一键启动，远程启动，座椅记忆，12.3英寸全液晶仪表，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，车道保持辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，循迹倒车影像&前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，手机互联映射，Usb接口，前排2个Usb/Type-C接口，道路呼叫救援，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘&换挡拨片，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，19英寸炫彩拉丝双色拼运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发254匹最大马力，5500rpm可输出187kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，配备瀚德四驱系统为第四代产品，欢迎到店选购。
2023-06-29
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
扣分题目大家都一起来学习
在对车辆的违章行为进行处罚的时候，主要的包括罚款和扣分，而对于大多数人而言其实更愿意被罚款，因为驾驶者的分数其实是有限，一旦被扣完了，那么驾驶证就会被暂扣，之后就暂时无法开车上路了。那现在我国关于车辆违章扣分标准是如何规定的呢?请一起在下文中进行了解吧。 (一)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分： 1、醉酒后驾驶机动车的; 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的; 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的; 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的; 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 (二)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分： 1、饮酒后驾驶机动车的; 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的; 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的; 4、机动车行驶超过规定时速50%的; 5、在高速公路上不按规定停车的; 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的; 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。 (三)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分： 1、违反道路交通信号灯的; 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的; 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的; 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的; 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的; 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的; 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的; 8、不按规定超车的; 9、不按规定让行的; 10、机动车违反规定牵引挂车的; 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的; 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的; 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的; 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的; 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; 16、逆向行驶的。 (四)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记2分： 1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的; 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的; 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的; 4、客车载人超过核定人数没有达20%的; 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的; 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的; 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的; 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的; 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的; 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的; 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的; 12、不按规定牵引故障机动车的; 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 (五)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分： 1、不按规定使用灯光的; 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的; 3、不按规定会车的; 4、不按规定倒车的; 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的; 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的; 7、其他违反机动车载物规定的; 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。如今我国规定的是五种扣分标准，包括扣1分、2分、3分、6分以及12分，自然其中最严重的就是一次性被扣12分，相当于在这个记分周期内，驾驶证上面的分就被扣光了，那么驾驶人员就要重新参加理论学习，通过了开始之后，才能拿回被暂扣的驾驶证。
2023-06-26
Yapy
使用过程中的发现的几点优化建议
作为第一批99元转大定的哈弗枭龙max客户，作为一个驾龄超过12年，前后购置过4辆车的车主在使用了一段时间后，说说这段时间使用过程中发现的一些小问题，提出一点点建议。 1.进一步优化车机系统，提供多一些的车载软件安装，毕竟现在车机娱乐软件太少，8155芯片能力过剩。 2.增设户外露营模式，我看哈弗智家app里宣传最多的就是哈弗车系户外运动的内容，既然如此提倡户外活动，不能没有露营模式。 3.充电口附近没有内置灯，很遗憾。其实这个真的很实用，经常晚上充电，光线不好，那个充电枪头常常对不准，要折腾一会或者找个手机照明才能插好，这点人性化的小贴心希望厂家能关注下。 4.当车辆再倒车或者进入360图像辅助驾驶模式时候，不能设置音量调节，这样很不好，像我开车喜欢听音乐的，有时候遇到复杂路况的时候会离了打开360辅助模式，这时候需要把车内音乐调小，以便提高注意力观察中控屏内显示的路况信息，然而此时音量不能调节，用起来很不顺心。希望能ota升级时候能改善一下。 5.提高手机操作车辆的灵活度，像远程控制，中的开车门或者蓝牙匹配开门的反应能更快、更灵敏，毕竟遥控器太大了，携带起来不方便，手机操控不灵敏的话，车主就要站在车在外弄一会，遇到雨雪天或大热天就苦不堪言。 6.关于蓝牙适配，我不知道是不是我不会设置还是什么情况，只要蓝牙一但连上，手机就没有声音了，如果要正常使用手机音量的话，就要关闭蓝牙连接，有时候在车里刷抖音什么的就很不方便。目前只发现到这么多，后期有什么问题会再提提，在此祝枭龙系列能红红火火，越卖越好。让更多的工薪阶层能享受到长城hi4新技术带来的便捷。
2023-06-25
电动车指北
中日韩三国出口欧洲车辆变化，中国已经领先 2022年我们已经反超日本和韩国，成为东亚出口到欧洲数量最多的数量上已经超过了50万辆，当然这里面包括特斯拉（这个量会大幅缩减，因为德国柏林工厂开始上量了）同时日韩在欧洲本土还有工厂，因此整体份额还是明显高于我们的中国要想在欧洲有更大的市场份额，还是得去建厂这个过程当然学费是要交的，但也是不得不做的
2023-06-24
非凡豆花4p0
哪吒S车主·车龄2年
哪吒S增程小版 1个月2000公里感受
购车背景购车主要用于每天上下班往返，50km郊区道路，第一辆车是奥迪A3，因为空间太小，每次拉着同事都被吐槽后排空间，就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位，安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车，先后看了：比亚迪汉EV：车子外观和内饰略显老气、中庸，适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬，车是大品牌，但感觉性价比不高。零跑C01：超5米的车长，但外观设计没有惊艳到我的地方，试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤，冬天北方续航短，有续航焦虑的我接受不了。长安深蓝SL03：看完哪吒S去的深蓝，坐了展厅的车，感觉座椅太硬，媳妇不喜欢车的尾部，直接被她拉走了。综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细增城小版17.98万（指导价）-1万（老车主）-0.3万（地方补贴）+4657（保险）+0.028（上牌）；贷款10万，有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万，自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件，算是17.5妥妥的。外观内饰外观没的说，我以为同级别最帅，选车最直接的理由。π型的前脸，分体大灯，极具动感和攻击力的造型，无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰，高级感的三连屏，木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯，提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深，可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面，方便随时拿取，还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人，这里可以给满分。试驾体验试驾的是顶配耀世版的那个，3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑，哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的，提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的，线性的加速非常明显。想要驾驶感受，后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错，穿透性比较强，对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。使用空间驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。续航充电可以这么说，在增程车型纯电续航这一块，哪吒S同级别是没有对手的，这也是我选择它的理由，天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上，能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里，车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次，在行驶速度60-80的郊区，充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速，在高速上的电耗比较高在16KW以上。小版提车送7kw的充电桩，如果家里能安装充电桩的话是完全够用，睡前用APP开启充电，第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满，用过一次商场里面的地下车库快充，只需咖啡的时间。智能化哪吒S使用8155的处理器，“你好，哪吒”的语音呼叫是比较方便的，5月初提车时候升级的ota到1.45，目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用，不过像车道偏离、防撞预警、360全景，这些还是比较有用的，期待后期的再更新吧。后期服务买车两个月，4S店举办了两次车友活动，当地组织活动的胡经理十分用心，活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决，地补的3000元消费券，销售顾问也在一直帮着解决，预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。不足之处 1、底盘太低，车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信，每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了，没办法自己下载。 3、后备箱容积太小，外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯，容易按不准。总体来说，哪吒S是一款适合年轻人的车，特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭，可以说是既满足了对颜值方面的精神需求，又能满足动力和空间方面的驾乘体验。购车建议：根据自己情况，个人推荐增程小版，性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。
2023-06-23
车界艺术家
6月9日，2023第二十五届重庆车展启幕，首款搭载华为ADS 2.0的交付量产车——AITO问界M5系列智驾版亮相，即将开启多城交付。 AITO问界M5系列智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，配合高性能计算平台以及拟人化算法，不仅能实现对静态目标的全场景、全天候感知，还能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，结合道路拓扑推理网络，实现有图无图都能开，为用户提供无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。 AITO问界M5系列智驾版满油满电最高可达1425km的超长续航，实现综合续航提升14.7%，且具备4秒级的百公里加速性能。除此之外，定位豪华智慧大型电动SUV的AITO问界M7也一同亮相，在实现1220公里的超长续航和4秒级百公里加速的同时，还拥有高达92.4%的车内空间转化率，重新定义六座大空间。凭借出色的乘坐体验，AITO问界M7还获得了中汽中心整车舒适座舱6A级认证。 AITO问界用户中心及体验中心已覆盖超过230座城市，数量超过1000家。对于问界新车感兴趣的用户可以去线下体验起来啦。
2023-06-10
AudiSport申聪
A8 活动车
💰晒晒价格 2021金鸡百花奖用完的会议用车，上牌时间2022年3月。没有开过长路，所有车辆可以保证公里数都不超过500km。指导价1942800元，含购置税12万，含高消费税，现在包牌包税黑色13X万灰色13X万！最后几台，数量有限，卖完为止！
2023-06-02
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
2022年全球汽车制造商评级，特斯拉被认为电动车领域的领导者由国际清洁交通委员会(ICCT)编制的，名为“2022年全球汽车制造商评级”的报告显示，全球汽车制造商在电动车领域的表现排名，特斯拉被认为是领导者。为了对每家汽车制造商进行排名和评级，ICCT研究了它们的市场份额、技术和战略愿景。特斯拉作为唯一一家仅生产电动车且从未涉足燃油车领域的品牌，展现出了无可争议的前景。根据ICCT公布的数据，全球前20大乘用车制造商中，积极推进电气化的品牌数量要多于消极的品牌。其中，德国的宝马和大众在电气化方面的努力超过其他传统竞争对手，而吉利、上汽、长城、长安等中国自主品牌车企也处于转型者的行列。然而，美国的福特、通用以及现代起亚相对落后。
2023-06-01
一叶孤舟望北江
奔驰G级车主·车龄10年
五月汽车投诉榜，是谁一骑绝尘？
#全民说车 5月汽车投诉前十中，销售服务类投诉仍然占据很大比重，其中，因价格变动被投诉的车型就有六款。具体到各品牌来看，比亚迪一骑绝尘，旗下海豹、汉、海豚、元PLUS共四款车型上榜，其中，海豹车型以1517例投诉数目位居投诉榜首，这一数量甚至超过了其他九款车型相加之和。
2023-06-01
电车出海V
大车和Mini车，哪个更吃香？
【IEA2023报告解读：大冰箱大彩电大沙发和Mini车，哪个更吃香？】第一个是，无论是小型车还是大型车，消费者可供选择的各种尺寸的电动车型丰富度越来越高。截至2022年，全球7个主要国家/地区提供约150款电动汽车车型，高于2018年的50款。中国消费者电动汽车的可选择性最高，遥遥领先达到近300款，其次是欧洲的几个国家，挪威，荷兰，瑞典，德国，法国，英国，市场可供选择的电动车型约150款。第二个是，无论是电动汽车还是燃油车，全球汽车市场SUV和大型车型的数量增长速度快于小型车型。虽然2022年汽车总销量下降0.5%，但SUV销量较2021年增长3%，约占汽车总销量的45%，其中，美国、印度和欧洲增长明显。在2022年1300种可供选择的燃油车型中，超过40%是SUV，而中小型汽车则不到35%。可供选择的燃油车型总数从2016年到2022年有所下降，但下降的只是中小型汽车（下降 35%），而大型汽车和SUV则有所增加（上升10%）。在电动汽车市场也观察到了类似的趋势。 2022年售出的所有 SUV中约有16%是电动的，这高于电动汽车的整体市场份额，表明消费者对SUV的偏好，无论是燃油车还是电动汽车。2022年所有可供选择的BEV车型中有近40%是SUV，这相当于可供选择的中小型汽车的份额总和，其他大型车型占比超过15%。就在2019年，中小型车型占所有可用车型的60%，而SUV仅占30%。在中国和欧洲，到2022 年，SUV和大型车型占可供选择的BEV车型的60%，与世界平均水平持平。相比之下，SUV和大型车型约占这些地区可供选择的燃油车车型的70%，这说明电动汽车目前仍比其燃油车同类产品少一些。问题：为什么汽车制造商偏爱制造SUV和大型车型？
2023-05-28
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
飞凡F7周销量都超过小鹏p7和蔚来et5
#F7车友入圈打卡不知道是佛山还是全国，不过以飞凡的性价比，超过也是迟早的事，市场竞争就是那么残酷，et5单车销量超过宝马3系的豪言壮语犹在耳边，现在整个品牌就被3系吊打！大家的眼光都是雪亮的，蔚来你服务再好，车友圈有多么中产，但是要跑量的车起码没有硬伤才行，看看et5诡异的驾驶席坐姿，称为萝莉快乐车不过份吧，后排空间也不富裕，不知道蔚来有没有做过市场尽调，试问，在国内，拿30万，不考虑保值率，不考虑后排，身高175以下，乐于尝试新能源，接受怪异犄角的消费者的数量到底有多少。 P7有两p7和p7i两款车都在卖，按理论说配置很有竞争力呀，应该很火的，不过网上的舆论都在唱衰小鹏，我觉得会影响车主们的决策。不过我觉得更深层次的原因可能还是名字，谁会买一个创始人名字命名的车呢？更何况这个名字还特别小家子气，别跟我提奔驰和丰田，文化陌生感懂？丰田的高端车不也叫雷克萨斯，品牌做高端，总是要讲点形象的。不管你承不承认，大多数国人买车决策，面子还是占很大的权重的。建议小鹏不如改名叫博德汽车，好听，也文雅。其次，p7的问题还是外形大家的确也是看腻歪了，p7以前外形惊艳，现在看就有多腻歪，从审美的角度来看，越惊艳的车越容易看腻歪，经典的外形设计，往往就是中庸朴实，看看保时捷，看看大众，看看奥迪，那些是经典设计，抄袭一下不就好，特斯拉不就抄袭保时捷外观设计吗，不管他承不承认。还有，p7的文宣的确不行，总是在强调智能驾驶和智慧座舱，这是国产车的强项，但是！强大的行驶品质才是车辆的核心，其次就是舒适体验和经济性，智能驾驶在现阶段就是锦上添花，你去看看市场上面的卖的好的车，不是驾控极致就是大舒适大沙发零重力座椅大冰箱，要么就是令人震惊的性价比，飞凡占了性价比和舒适，不火真的没道理。大家也能看出来，在无敌的性价比下，品牌价值真的一文不值。只要价格足够低，大家都表现出极强的包容度，人人心中有杆秤，车好不好，销量说话
2023-05-27
我想会的858
新能源好在哪儿，问界M5使用一周真实感受
本人驾龄20年，驾驶过大解放、雅阁、天籁、E260、高尔夫、GLC等油车车型。本月入手问界M5EV，使用一个多星期来，真实感受到新能源车带来的3点好处。用车方面，新能源车更经济。我入手的问界M5是中型SUV，落地23.7W，配备全铝地盘、独立悬挂、抬头显示、座椅按摩和通风等，这些配置如果放在油车上，恐怕二十多万的价格是远远不够的，这也是新势力车企内卷竞争带给我们的时代红利。有人会说新能源车不保值，也许短时间内新能源车的贬值速度更快，但新能源车无需几万元的购置税，而且长久来看，同样使用十年的新能源车和油车，价值相差恐怕不会很大，何况买车的初衷也不是为了保值和卖车。另外，油价和电价的巨大差异也让新能源车使用成本低了不少，一周7百多公里开下来，总共充了两次电共花了一百多元，换做油车至少得花六七百。驾驶方面，新能源车更丝滑。相比油车，新能源车起步更快、动力更足、声音更小、驾驶体验更好，这些几乎已经是公认的事实，尤其问界因使用了华为的技术，在动力回收、高速行驶等方面，驾驶感更为接近甚至超过油车。我上一辆车是高尔夫，自认为在油车里驾驶感已经非常好了，但和问界相比，在高速稳定性、方向盘助力、车噪胎噪等方面都还有一定差距，特别是华为加持的智慧驾驶舱带来的驾驶感，更是高尔夫无法企及的。一周开下来，虽然刚上手时觉得有些顿挫，但随着磨合越来越好，车也是越开越香😘越开越想开。我的真实感受就是每天都期待驾驶，每天都想开一下。功能方面，新能源车更舒适。相比油车，新能源车的黑科技用起来实在是香。这辆问界M5ev让我真实感受到了豪华配置和黑科技带来的舒适感。坐进车里，用超级桌面功能就能实现手机和车机的无缝链接；行驶途中，只要语音呼唤就能用导航、听音乐甚至打开空调和车窗；下班路上，边开车边打开座椅按摩，就能让疲惫的身体享受片刻放松。有了这部车，再不用随身携带车钥匙，一部手机就能解决；再没有手机电量焦虑，往无线充电区上一放，手机就能自行快速充电；夏日里，也再不用上车后才能开空调，只要打开app远程就能操作空调，确保上车时车内已温度适宜。总体来说，20多万就能买这么多配置，值👍 有长处就必然也有短板。以上三点是我用车一周后直接而真实的感受，过些天我也会集中吐下槽🤣和各位车友一起探讨👊
2023-05-26
东莞德皓源比亚迪
兰博基鸥来咯 7.38万元起
比亚迪海鸥售价区间为7.38万元-8.98万元。作为重要的视觉标识，充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩，通过巧妙的组合，呈现出活泼、自由的运动氛围，同时将新能源时代的时尚和动感带入海洋生物系列的专属美学DNA。技术好、配置高，小车也有高安全海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。得益于e平台30的技术赋能，海鸥还有纯电动车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。在安全配置方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。空间大、更智能，小车也能更舒适海鸥的轴距为2500mm，具有媲美A级车的大空间，充分满足用户的全场景使用需要。一体式运动座椅结合了优秀的人机工程学设计和一流的用料，具有出色的包裹性和支撑性。后排采用专属的两人座位设计，乘员之间的横向空间更大，带来更舒适的乘坐体验。海鸥主驾有6向电动调节，配合4向可调方向盘，让驾驶者有更舒适的坐姿。海鸥的后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大装载空间。精心设计的18处储物空间，让个人随身携带的各种小物件都有“安身之处”。海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配10.1英寸旋转悬浮Pad，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互，“动动嘴”就能完成车内大多数功能的控制。海鸥还有云服务功能，通过手机随时掌握车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。海鸥具有VTOL放电功能，可实现33kW的对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，野餐、娱乐“更来电”。海鸥支持包括比亚迪汽车APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式，带上一部手机就能放心出门，既安全，又方便。海鸥提供305km/405km的两种续航里程(CLTC综合工况)，并分别配备30kW及40kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。
2023-05-25
伯利恒名车
21款揽境三大环节测评
大众汽车面对中国多元化的SUV市场需求，率先在上汽大众投放了特供车型途昂，凭借着硕大的车身尺寸，宽敞的车内空间以及还算不错的性价比，一举获得了成功。而作为姊妹品牌的一汽-大众也不甘示弱，近日带来了同样专为中国市场打造的中大型SUV——揽境，那么它具体表现如何？实用性方面是否比途昂更强？此次，我们将对这款车的日常使用便利性进行全面测试，为您揭晓答案。一、功能性配置测试环节无钥匙进入系统只需要将手伸入车门把手便可感应解锁，而落锁时仅需触碰车门把手后方的凹痕即可，四个车门均配备了该功能，十分便捷。测试中，解锁和落锁过程顺畅，没有出现失效的情况。同时，揽境的一键启动按键放置在电子挡杆“P”挡按键前方，且采用了醒目的银色，不容易被误触。另外，揽境还配备了感应解锁功能，驾驶员携带钥匙靠近车辆后车门便可自动解锁，实测感应灵敏度较高。　　后视镜调节采用旋钮+拨杆控制，位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时，需要先转动旋钮来选择调节左或右后视镜，之后拨动方向拨杆即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手，再拨动发动机舱盖前方的锁止机构，然后上掀即可。发动机舱盖支撑杆采用了双液压挺杆，开启时十分轻便。二、舒适性配置测试环节　　前排座椅配备了电动调节以及三组记忆功能，支持前后调节、靠背调节、4向高低调节以及4向腰托调节，可调角度丰富，无论何种身材都能快速找到合适的坐姿。同时，前/后排座椅均支持3档可调座椅加热功能，前排座椅还支持3挡可调座椅通风功能，确保了乘坐舒适性，不过调节需要在多媒体触控屏中操作，并没有配备独立的物理按键，操作稍显繁琐。　　在主驾驶座椅测试中，2021款揽境的驾驶座椅最前端和最末端之间的最大可调范围为26cm，可调节前后距离与高低调节幅度均为正常，能够满足不同身材驾乘者的多样化需求。　　多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节，上下可调节角度为7.2°，前后拉伸距离为5cm，可调幅度适中，在同级别车型中属于平均水平。　　第二排三个座椅均提供了头枕，且中间头枕可以独立调节高低，能够为头部提供充足的支撑，但头枕的面积偏小，内部填充较硬，舒适性表现一般。　　前排中央扶手箱采用皮质包裹，覆盖面积出色。灵活性方面，扶手支持上下调节，不支持前后调节，能够在双手三、九点位扶握方向盘时为驾驶员的手肘提供有效支撑。三、空间配置测试环节　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《试驾2021款一汽-大众揽境》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。　　总体来看，2021款揽境的车内储物空间数量和容积表现可圈可点，前排和第二排的杯架内部均配备了限位装置，且第二排杯架还采用了折叠式设计，从而使后排中央扶手布局更合理。而第三排杯架虽然未配备限位器，但采用了多边形设计，可以容纳不规则造型的饮料瓶，很实用。　　前/后车门板均采用了封底式的车门把手，可以当做储物槽使用。第三排的两名乘客不仅分别享有独立杯架，并且在左右两侧还分别设置了超大的储物槽，放置手机或者钱包等随身物品都不在话下，很实用。　　2021款揽境的后备厢支持车内开关、后备厢按键、遥控钥匙以及脚部感应等多种方式电动开启。在开启第三排座椅的状态下，后备箱内部空间仍非常可观且规整，同时左右两侧还设置了带有盖板的储物槽，内部容积出色。而将第三排座椅放倒，可以形成一个全平的地台，容积可从357L扩展至942L。　　对于2021款揽境的后备厢基础数值，我们也进行了实测，开口长度为89cm；开口宽度为120cm；后备厢进深达到63cm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为82cm。　　通过测试不难发现，2021款一汽-大众揽境有着“傲人”身材，硕大的车身尺寸营造出极强的气势，与一众SUV停在一起，气场高判立下。当然，大尺寸无疑会换来车内的大空间，揽境无论是乘坐空间还是储物空间，都表现抢眼。同时，在配置表现方面也是面面俱到，拥有着媲美豪华品牌同级别车的水平。不过在视野方面，受限于较高的车头，前方视野盲区较大，加之较宽的车宽，行走在狭窄的小巷、胡同或者小区时要格外注意。总体来看，2021款一汽-大众揽境的整体表现较为出色，丰富的配置、上乘的舒适性、超大空间，比途昂还要更为时尚的设计风格，再加上大众品牌强大的号召力，似乎没有什么能够阻挡它销量前进的脚步。
2023-05-21
用户9170562415623
北京国际摩托车展览会
2023.5.21最后一日参加，百余家参战，无极凯越，凯旋，哈雷，宝马，庞巴迪，哈雷，各类摩托车配件，相机，衣服，配件等等等等，应有尽有，全国各地的莫有齐聚一堂，场外摩托车数量超过参战数量有幸试驾汉威摩托车，还有真是刺激的末影光轮，vr动感体验，真是刺激的摩托车极速炫酷速度骑行体验，科技感十足的外观，也是场内吸睛亮点。多宽高速骑行体验内容，吸引年轻人地区爆款内容。宝马摩托车，超越平凡人生的肆意与自在自由，打破自己的记录，开辟一调新的道路印第安摩托车历史性悠久，文化底蕴身后，集合高性能组建，以及美式巡航特点，在每一段旅途中都能成为车队亮点。高级发动机，高级的质感，怠速时候的颤动，每一个都在牵动我的心。 800X的低价，450的奔达，简直是国之大器。来懂车帝，看摩托车。
2023-05-21
蜀我开心
沃尔沃XC90车主·车龄2年
沃尔沃XC90行车体验之——辅助驾驶
5月17日清晨6：00准时出发，目的地河北省霸州胜芳镇，因头天晚上装车出汗，回家光膀子着凉，出发的时候感觉脑壳昏沉沉的，携带着体温计测量37.3度，中午38，下午高烧到了38.6度。为了安全开启驾驶辅助，晚上七点入住三门峡市桔子酒店，总里程960公里。5月18日体温恢复正常，继续长途885公里抵达胜芳镇，60岁的我能安全、较为轻松的抵达目的地，也得益于沃尔沃驾驶辅助系统，总结一下沃尔沃驾驶辅助功能及使用经验，准备入手沃尔沃的车友可参考。首先肯定，沃尔沃驾驶辅助系统逻辑性很棒！具体表现为： 1、操作简单，方向盘左侧中心按钮一键启动，车速设定默认为当前车速，跟车距离为上次设定距离。 2、调整方便，短按一次为当前车速，再次短按加减键，巡航速度按5的倍数变化。例如：我提速至118公里/小时（之后简称数字）开启驾驶辅助，车子则以该速度延当前车道自动行驶，道路标线识别也非常精准，只需将手轻搭方向盘就可以了。 3、短按加速键，车速会增加到大于当前车速5的倍数，比如从当前118的巡航速度增加到120，如果再按加减键，将会加速至125、130，按减速键同理是按5的倍数减速。 4、逻辑清晰，开启辅助驾驶后，a、保持与前车距离，前车减速本车随之减速，前车加速本车跟着加速，当加速至设定巡航速度将保持该车速。b、如果前方有车辆并入，当并入车辆任何一个部位越过车道线，本车立刻识别并减速让行。c、如果前车车速过慢，可打转向变道，不打转向方向盘会有一定的反向力度提醒，变道后车子自动加速至巡航车速，打转向变道时，侦测到侧方盲区有车辆，方向盘会强行回正，避免发生交通事故，我过了陕西潼关车道变窄，烧的晕乎乎做了这么一次危险动作，是辅助驾驶帮了大忙。d、当前方有车辆速度过慢，前车变道加速，本车也变道加速，同时车距很短时，本车并不会慢速保持到与前车的设定车距才开始加速，而是它侦测到前车加速，本车也会短距离跟着加速，这点我觉得非常人性化，就跟人们平时驾驶习惯基本一致。e、本车按巡航速度行驶，当有车超过本车并道后，因其车速大于本车速度，所以本车继续保持匀速而不会因距离过近而减速。 5、不太确定的体验：下面所述只是我个人粗略感觉出的数据，不一定准确。当设定好巡航速度后，假如司机加速超过设定速度约10%以上，并持续二三十秒后松开油门，速度降到设定速度的110%左右，系统会撤销辅助驾驶并报警显示，比如设定了80的巡航速度，当人为加油提速并持续二十三秒后松开油门，车辆开始减速，当降到约88的速度后再加油，驾驶辅助系统会退出并提示撤销驾驶员介入信息，再例如设定120速度巡航，那么到132就自动退出驾驶辅助了。总之，沃尔沃这套驾驶辅助系统还是比较实用的，我体会及描述的不一定正确，欢迎车友指正。
2023-05-20
李富贵青岛鼎诚车行
金属件原漆，个人一手，改款新款。
18年8月上牌，18改款全新第二代沃尔沃T4智逸版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车金属件原漆，个人一手车，仅行驶7万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价36.99万元，现分期首付仅需5万开回家！松林灰金属漆搭配米灰双色拼内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，360度全景影像，定速巡航，一键启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达220km/h，零百仅需8秒！可爆发190匹最大马力，5000rpm可输出140kW最高功率，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，欢迎到店选购。
2023-05-18