#哈弗H5价格预测原来的哈弗 H5 是个非承载的紧凑 SUV,因为非承载式车身,成了很多人用来改装和玩的亲民选择。 新的 H5 改了路线,用一个皮卡底盘加上盖子,做成没限制的大 SUV,尺寸巨大。 我估计动力是 2.0T+8AT,用来干活或者露营都不错,关键北京还能进六环了。据说十多万,如果卖 15 万,在很多地方是不是都很受欢迎?
#晒晒我的摩托车为什么要买摩托车? 从小就坐在爸爸的摩托车油箱上兜风,享受速度带给我的凉爽和快乐,长大了就一直希望能拥有一辆自己的摩托车。 为什么选择钱江因为是老牌子了, 曾在仿赛和复古的车型中徘徊不定,到底是买春风250还是买钱江,直到无意中路过了钱江的店,看到了那俩浅蓝色复古202很适合自己,我就下定决心一定要拥有它!男孩子不是不在意排量、性能、操控等性能数据,就适合自己就完了。 钱江到底怎么样? 直到真的拥有了一辆钱江,才发现它符合我对摩托车的一切需求:操控简单,也适合自己的升高,一箱油10升对一点,不跑山的情况下上下班可以骑一个月,有足够的储物空间,能装下我所有的装备;还有足够的自由发挥的改装空间,可以尽情的打扮它说点什么... 2 抢沙发 收藏
#晒晒我的摩托车春风Nk250这款车,价格比较平民,适合新手小白新车落地20,000出头,也是一款非常受欢迎的车,本人于二零年购买的新车到现在已经有三年了,跑了13,000多公里发动机还非常的好这款车他的骑行姿势也是非常的舒服动力也是非常的强劲,跑山够用,原厂正新轮胎压压弯很舒服,春风,这个品牌也是有十多年之久了,春风,这个品牌经历了从小排量通路车市场想大排量玩乐车型市场转变的过程新鲜程度也比以前越来越高了这个品牌在国内摩托车,圈内有着相当高比例的舆论氛围比如近几年新出的N K 800和800M T有着非常高的热度,我个人对这款车还是非常喜爱的也从来没有把我撂路上过这款车的优点,坐姿很舒服换档也非常流畅发动机采用单缸四冲程内燃机250 C最大马力27.9,油箱容量12.5升,精确排量为249C C翘头非常好翘,座高也非常的亲民,1.6米以上都可以驾驭模式,也有两种模式,运动模式和经济模式但是个人感觉没有什么变化我这款车改装件有防摔护杠,射灯,手机支架,全段天蝎排气都是一些最基本的改件,这款车也有缺点震动太大,8000转以上非常的振,还有就是原车电瓶放上几天就会亏电,建议换个电瓶,其他的还好,用来跑长途也是一个不错的选择,不会有明显的手酸什么的,以上就是我的个人分享😀
#晒晒我的摩托车4年前买的小八,买之前很纠结买哪种车,权衡利弊以后还是复古系,原因一复古车不挑年龄,原因二本人比较老实,骑不快,所以复古系比较适合代步。因为这是我的第一辆摩托车,算是小白一个。其实我也不知道应该先从哪方面说起,那我就想到那里吧。先说说这车的优点,第一,颜值不错,骑在街上有回头率,偶尔有人会问这是什么型号。第二,车座位比较矮,真的是很低了,第三,油箱大!十五升。第四,仪表背景色六色可调,总有你喜欢的颜色。再说说我个人感觉的缺点,第一,大灯为卤素灯源,其实我感觉这不是缺点,卤素才有复古味道,可能大部分人都喜欢led的。第二,前盘后鼓刹,对于代步来说这配置也算够了。后轮要是碟刹就更好了,第三,没有abs或cbs,这车急刹车就甩尾,逼得我现在都不敢骑快了。第四,油表不准,此车一共五格油表,当骑到倒数第二格的时候,油表就开始抽风了,一会儿蹦到一格,一会儿又警告缺油,一会儿又两格。我现在有经验了,什么时候缺油警告灯长亮的时候就是真快没油了。第五,这车没法加后备箱,不是技术上加不了,而是加了就没有复古的味道难看死了。第六,此车是非真空轮胎,也就是和自行车一样,有内外胎。补过一次胎。第七,此车座位不长不短,也能带人。 如果你喜欢外观 复古 对速度没要求 代步 可以买来玩玩 也可以后期改装。本人骑了1万5千公里,没什么质量问题 就是轮胎扎烂过一次,值得购买。
#晒晒我的摩托车亲爱的维多利亚150小白同学,自从去年六月份用13800大洋选择了你,你已经陪伴我一年时间,一万余公里,期间因为你,我加入了车友会,加入了维多利亚大家庭,很幸运遇到了很有意思的各位,继续陪伴,我们一起骑行,一起去看山川美景,一起做开心的事,虽然因为工作才做出的选择,但是不后悔,自从买了后虽然也发现了好多模仿你的样子的,模仿你的形式的,但是他们模仿不出你的灵魂,越来越爱,期间我们之间多多少少也有了感情的维系,所以让我们继续一起走下去! 还记得第一次为你擦洗的时候,在俱乐部三四个车友一起清洗,我们聊着天,真的很有意思,车头,车尾,随后把改装的部件给你一一换上,然后贴纸一个一个一段一段的为你贴上,海贼王的贴纸,那时我的最爱,慢慢觉得你也应该成熟一点,然后换来换去还是觉得,素颜的你最帅!后来我也为你加了尾箱,尾箱贴纸被我弄得花里胡哨的,不过也就这样了,哈哈哈,懒得换了! 一年的骑行过程中,没有一次把我扔在路上!非常感谢你的努力!油耗好一点在3个左右,暴力一点的油耗基本在3.7左右,能够接受,一次保养也就一百来块钱,一万公里的大保养,也只是用了280元,一箱油一万公里以前能加8升能跑280公里到300公里,八千公里以后一箱油基本能加10升左右能跑300到340公里,我最好的时候跑了快350公里,虽然你只有10升的油箱,但我觉得你差不多11升的油箱,哈哈哈,骑行过程,抖动在可接受范围内,150的动力嘛,要啥自行车,对吧,哈哈哈!继续加油吧!我喂你吃饭,你带我去看世界!感谢陪伴!
#晒晒我的摩托车我是从济南铃木Uy125换的这辆车,因为济南铃木UY125刹车实在有些弱,也没有ABS,TCS,行驶起来有些不安全。当时考虑过很多车,比如豪爵UHR150,三阳巡弋150,大阳,pcx等,最后选了光阳RKS150。tcs版还没发布就订车了,算是济南第一批。 车子加了前减震弹簧,前减震一言难尽,换完弹簧效果很不错,一百块钱比较实惠的改装。后减震调到最软还行,因为坐垫挺软的,挂完牌换的车力屋紫皮前后刹车片,尾箱是途者 43L尾箱,自己买的版画贴的,版画真贵。自己动手加了双闪开关跟大灯关闭模块,加大边撑,前挡泥板,前保险杠,准备加个后挡泥板跟副油箱。都是使用改装,我160斤,我媳妇儿100斤,两人通勤来回四十五公里每天,高速速度80-95-100之间,市区速度50/60/70,油门基本都是大油门没考虑油耗,目前2.82l百公里,我觉得还行能接受!再多一个油都能接受毕竟动力摆着呢,享受了速度和动力就没必要去考虑油耗,差不了一盒烟钱的事儿。平踏拿快递,买菜真方便,我基本每天都要去菜市场,菜鸟驿站,当时选车也是要考虑买个平踏,文能买菜带娃,武能跑山压弯,这车的刹车同级别最好,触发过abs跟tcs,安全配置当然是越多越好。
#晒晒我的摩托车春风ST狒狒125,购车价8980,因为是125排量不需要缴纳购置税。这是俺人生的第一辆小摩托,又小又好骑,真的太爱了。博主身高160,骑小狒狒轻松驾驭,车车加装了护杠,挡泥板,尾架,这三样感觉是车车改装必备,新手骑怕倒车的话建议装上,目前车车已经行驶了5000公里了,没有倒过车。这个车没有BAS所以下雨有水路面骑车一定要注意安全,一定要骑慢,油箱是7升的,基本上加满一箱油50块钱的样子可以跑个200-300多公里。小个子女生真的是墙裂推荐呀,新手想入可以优先考虑这款春风狒狒,真的是练车必选,狒狒唯一不好的就是空档特别难挂,挂档真的很费劲,其他的真的没有什么缺点了,希望我的这条信息可以帮助到车友们,有喜欢骑车的朋友欢迎留言,坐标西安,有机会一起溜车!
#晒晒我的摩托车油耗非常友好油箱够大不用总是跑去加油刚拿来加了160块的95号汽油将近18升吧(经销商给我加了升左右)油箱满满当当 的今天跑到666公里纪念了一下还有三格油 估计还有6.7升左右这油耗不敢想象的美好(顺便吐槽一下这个油价内蒙这边中石油95号汽油快10块了) 4.买来以后不需要怎么改装护手和护杠出厂自带省了不少银子缺点: 1.怠速时候的声音比较大每次进出小区我都 推着走生怕吓着小孩子 吵着邻居 2.空挡太难找了吧!我每次都是二档直接踩空挡一档找空挡从来没找到过 3.商城里的官方配件和改造件略微有些贵 TB上要美好的多 总结:网上有一些朋友们说这款车漏油啊什么三合一不好啦什么的我跑了700公里了通勤加小长途一直都很稳定暂时还没有遇到这个问题可能人品大爆发?个人建议如果你不追求刺激在城市里通勤偶尔跑一跑长途又不想买踏板的话选他真的没错了!就是车友可能不太多个人觉得算是冷门一些的车型吧最后希望各位摩友们管好右手一路平安!
#晒晒我的摩托车很熟悉(要骑着摩托车放羊 打草) 从铃木100到豪爵125已经骑坏了两辆车啦 也勉强称得上“老手”吧 哈哈哈(不要脸)我心里一直以为摩托车就是个交通工具 也没寻思现在有摩托车的人还能以此来社交 恰巧今年同学拉着我考摩托车驾照 才又重新燃起来心底里的那一团摩托车之火 拿到驾照以后就开始看车 从无极的300RR到网红车250SR 选到最后决定了就是这一辆启典的150G1 选他的理由很简单 最强150 配置非常不错再加上售后很好而且我们这边也有经销商 老板人很好 送了我三次保养 省的我到处跑着找维修点做保养 就是排量稍微小了一些 但用来通勤足矣 毕竟骑帅不骑快嘛 刚拿到车以后就得瑟的拍照 实在太帅了 这又复古又现代的风格简直爱不释手 说一下骑行感受吧 优点: 1.ABS真的很重要!三次差点和横穿马路的电动车撞上 ABS给了我很大的安全感 2.这个车有日间行车灯 晚上哪怕忘记开大灯也没关系 在大街上照明足够了 3.油耗非常友好 油箱够大 不用总是跑去加油 刚拿来加了160块的95号汽油将近18升吧(经销商给我加了3升左右) 油箱满满当当的 今天跑到666公里纪念了一下 还有三格油估计还有6.7升左右 这油耗不敢想象的美好(顺便吐槽一下这个油价 内蒙这边中石油95号汽油快10块了) 4.买来以后不需要怎么改装 护手和护杠出厂自带 省了不少银子 缺点: 1.怠速时候的声音比较大 每次进出小区我都推着走 生怕吓着小孩子 吵着邻居 2.空挡太难找了吧!我每次都是二档直接踩空挡 一档找空挡从来没找到过 3.启典商城里的官方配件和改造件略微有些贵 TB上要美好的多 总结:网上有一些朋友们说这款车漏油啊 什么三合一不好啦什么的 我跑了700公里了通勤加小长途一直都很稳定 暂时还没有遇到这个问题 可能人品大爆发?个人建议 如果你不追求刺激 在城市里通勤 偶尔跑一跑长途 又不想买踏板的话 选他真的没错了!就是车友可能不太多 个人觉得算是冷门一些的车型吧 最后 希望各位摩友们管好右手 一路平安!
#晒晒我的摩托车本田ns125la/周末城郊好伙伴 #晒晒我的摩托车 带我去追日不落的小 la , 改装进行中: 防晒: 装上防晒手套和坐垫,更加适合夏日骑行。 装饰: 心爱的草莓熊和小恐龙。 收纳: 前置小挂包,方便手机,钥匙水杯的随手放,毕竟女孩子夏天的衣服是真的很少有口袋啊!!! 后置箱还在挑选中,小伙伴有什么好看好用的箱箱一定记得给我推荐。 头盔: 目前是ls2的3/4盔 车险: 我太菜了,车损,盗抢,三责都买了,一定要安心骑行 选车史: 选车之前,看了很久很久,各种对比。原本想选仿赛或者巡航,感觉特别酷。连续试了好几辆后,综合个人情况。是实在挪不动太重的车子。 并且我们通勤,路边和车库车子都太多了,没办法保证一次性就把车挺正,有可能要拉下车屁股。150以上的车,实在是太为难女骑的瘦弱的胳膊了。 试驾了很多档位车: 换挡位也让我手忙脚乱,200米熄火三次。 后来又看到了大家推荐小 la .看了改装。100出头的重量,6升的油箱。 125的排量,最重要的是一点也不喧哗的外星,和性价比。 坐桶还可以放我的Is2-3/4头盔, 这简直是梦中情车啊。 ◇说点什么… 收藏 分享
#晒晒我的摩托车目前提车俩月,行驶1500公里。一眼就看中了它的外观,一启动双杠声音很好听,不用换排气声音也不差。动力随叫随到,毕竟按照tmax一比一来的,改了全车钛合金螺丝,rk链条,飞碟传动,零百5秒多,已经比原厂tmax快了,除了油耗高点,温柔骑四个多,暴力骑6个多。油箱不大,基本200公里就要去加油站。有改装副油箱,有摩旅需求的建议改装。 由于是宝岛台湾省产,改装件很多,喜欢的可以根据自己喜好定制。外观颜值非常不错,采用飞行式的LED灯具和多层次的车身线条,兼顾现代美感和空气力学。 它将光阳AK550、雅马哈TMAX560作为直接竞争对手,动力也是非常给力的,新款搭载排量从465cc增加至508cc的直列双缸水冷发动机,最大扭矩和最大功率各提高了11.6%和17.4%。 配置也是非常丰富,TCS循迹防滑系统,双通道ABS、前双碟刹盘和对四辐射卡钳,组成了A.D.T主动防护系统;新增TFT彩色屏,功能上更丰富,支持胎压监测、模式切换,不过UI界面的风格依旧台味十足,其它方面还优化无钥匙启动逻辑和USB 3.0充电速度。其他卖点依旧留存,如上下双三星台、前后50:50重心配比、41mm倒置前减震、六连杆水平后悬挂、链条传动等等。
#晒晒我的摩托车24岁送给自己的第一辆摩托车 铁血骑士机车装备 复古机车|钱江闪300s|新手女骑首选 每天的快乐是它给我的!我的运气很好,当时驾照下来当天就去订车了,买车只等了一周左右,白色闪300s链条款,终于到了!买车之前纠结了很久的款,最终还是选择了这款!复古巡航车颜值高而且骑车不累人,很适合我们力气小的女同胞,自从买了车后朋友圈都在晒摩托车了女生骑它,真的是回头率满满啊,虽然这车三百多斤但是毫不影响骑行驾驶,真的是很好骑,太适合新手小白了其他几个颜色也很好看,但是我喜欢白色简约大气,而且好搭配衣服哈哈哈哈哈哈哈哈 1适合新手 非常适合女生骑,整体的操作很简单,很好上手,特别的适合新手小白,这也是我选择它的原因之一。 2颜值 之前订的是磨砂黑的,奈何迟迟不到,就换成了白色,到货-看颜值也绝了!圆润的油箱,高耸的车把手,还有它的双缸真的看起来超级的霸气!有哈雷那味了呀! 3坐高 车的坐高大概在700mm左右,我坐上双脚都可以着地,对于我的身高来说甚至有点低了哈哈哈 (身高173cm),我的身高骑防赛也是可以的 4操作 滑动离合既让换挡顺畅了又不用费劲的捏离合了,可以更加舒适的溜车啦!还有它的声浪,真的超级好听! 5油耗开销 加满一箱油大概是95元左右,然后能跑300公里多哦,很省钱呢!改装反光镜边包等等大概花费五百左右,购置税➕保险大概将近四千块哦 对了,全部弄下来,落地费用大概2万9左右,推荐各位喜爱摩托的朋友们购买这款车哦,真的不会出错的~
#晒晒我的摩托车灰石300改装 我的灰石是23年5月份的车当初选择灰石的原因嘛! 1.适合新手,拿来练手! 2.颜值高,颜值高,颜值超高! 3.价格,配置,性价比不错👌 4.刚好赶上一台现车,没犹豫🉑️ 骑车的初衷,就是为了好看,拉风,所以入手后虽然骑的少但是在改装的路上走了很远…一点点改 装成现在的样子,最近很多车友问我的灰石改装方案、所以给大家简单分享一下。 1.(❌大灯)(复古防脱手把)(灰石牛角)(油箱贴纸)(wg 透明空滤防水)(wg透明离合盖板)(复古上油泵盖)(左边装饰盖板)(复古脚踏)(复古刹车踏板)(透明冷却液盖板)(私人定制纯皮坐垫) -这是我第一辆摩托车,更多考虑的还是合规上路为主,大佬轻喷。对我来说剩下的想法就是整车亮 黑化,视觉上更统一,排气在不改的情况下电镀镜面,弄完整车颜色就差不多了。 -最后的最后还是希望这篇文发出能对你的改装之 路有帮助,同时认识更多同样喜好复古车的朋友❤️
#晒晒我的摩托车春风Nk250这款车,价格比较平民,适合新手小白新车落地20,000出头,也是一款非常受欢迎的车,本人于二零年购买的新车到现在已经有三年了,跑了13,000多公里发动机还非常的好这款车他的骑行姿势也是非常的舒服动力也是非常的强劲,跑山够用,原厂正新轮胎压压弯很舒服,春风,这个品牌也是有十多年之久了,春风,这个品牌经历了从小排量通路车市场想大排量玩乐车型市场转变的过程新鲜程度也比以前越来越高了这个品牌在国内摩托车,圈内有着相当高比例的舆论氛围比如近几年新出的N K 800和800M T有着非常高的热度,我个人对这款车还是非常喜爱的也从来没有把我撂路上过这款车的优点,坐姿很舒服换档也非常流畅发动机采用单缸四冲程内燃机250 C最大马力27.9,油箱容量12.5升,精确排量为249C C翘头非常好翘,座高也非常的亲民,1.6米以上都可以驾驭模式,也有两种模式,运动模式和经济模式但是个人感觉没有什么变化我这款车改装件有防摔护杠,射灯,手机支架,全段天蝎排气都是一些最基本的改件,这款车也有缺点震动太大,8000转以上非常的振,还有就是原车电瓶放上几天就会亏电,建议换个电瓶,其他的还好,用来跑长途也是一个不错的选择,不会有明显的手酸什么的,以上就是我的个人分享😀
#晒晒我的摩托车2020年入手二手19年光阳CT250购车时10000公里左右,如今23000公里,入手时候15000保险就买了交强险 优点在于外观看着不错,动力可以,提速挺快,尤其座椅舒服,适合长途旅行,双减震过减速带也不是很颠, 油耗嘛是2毛4,基本上没坏过,我一直都是一千公里保养一次 缺点,就是我油箱太小,车身太长,车身太重轴距大,倒车一个人一般扶不起来, 改装将后视镜前移了,把挡风板改成加高挡风板,原来加装尾箱,现在拆了,打算换个尾箱,因尾箱架子没回来没加装, 个人挺喜欢光阳车喜欢长途旅行的朋友可以入手,建议得加副油箱
#晒晒我的摩托车圆梦机车真的是什么时候都不晚,只要身体力行能够骑得动,哪怕到了60岁,只要驾照还在,就可以一直骑,安全才是第1位的,慢慢骑,骑的帅,骑到老,这是我一贯秉承的宗旨。有时候看玩哈雷的那帮老大爷还在跑山,50多岁的,60岁的也不在少数,真的是感叹人生,过得丰富多彩,多样化才是精彩的人生啊! 我个人喜爱摩托车主要有三大原因,第1点是从小爱闻汽油味,别管是油箱盖打开的一瞬间飘出的汽油味道还是排气筒排出来的味道,真的是非常的诱人啊,可能算是一个小癖好,从小就喜爱摩托车发小阿斌家里有一辆小小踏板,好像叫木兰,还有那小排气筒,小巧精致,我们经常在夏日的午后,偷偷从他家骑出去,去我们东边的沂河大桥下面去玩耍,玩漂流,游泳,戏水,阿兵跟我是同年不同辈,得叫我一声叔,阿彬胆子小些,每次都是用脚帮我把木兰踹着火,然后我来骑,他不敢骑,可能比他大几个月,那就比他胆子大一些吧,我也是硬撑的,说来真是好笑。这是我儿时印象中的摩托车,后来有我大舅骑的一辆大架子摩托车,非常像是本田150250还是1300之类的,总之是个进口车,那肌肉线条那整体塑造感简直棒呆了,在我幼小的心灵中埋下了一颗摩托车种子,家里的影集里还有一张照片是我坐在上面拍照的,找不到了,有时间找到了跟大家研究一下是什么牌子摩托车。听老妈说我姥爷年轻的时候贩卖海鲜海鱼,去了11个省,骑着摩托车后面改装的三箱,这也算是姥爷那一辈最早的摩旅了吧。看来我是遗传姥姥家这边的基因。 原因之二,世界那么大,我想去看看,人嘛,读万卷书,不如行万里路,不管是摩旅还是通勤,非常的方便,从体制内到自己做个生意,由于发生的种种的变革和体变化,摩托车也成了我通勤的主要用途,100来家客户,什么四轮也不如摩托车来的实在,就是主打的一个方便,快捷。 原因之三,骑到摩托车上自信满满,每当遇到什么不开心的事,摩托车打火的一瞬间,不开心的事就散去一大半,人嘛,总有一个排解方式,要么运动要么读书,身体或者心灵总有一个在路上,要不呢就真的骑摩托车,走在各种各样的路上, Ad v才是宝,年少不知拉力好,错把仿赛当成宝,当然我个人也很喜欢,看到gsx250海魂蓝的那一刻,同样也是心动的,铃木三兄弟,我觉得都没毛病,可以接受。 DL 250大眼萌加鸟嘴,深深的戳在我心里了,好吧,就它了。 广交好友,喜欢的可以做个朋友。
#你的BJ40都改装了啥换皮卡了出售17年10月上牌 bj40L16款手动2.3t尊享配置自己查 无越野史 刚7万公里 原版原漆无修无补没有一点事故 没有任何暗病,油耗本人🦶11L市区 改装清单:升高两寸减震弹簧止推杆 还有加强上摆臂解决升高以后方向跑偏 固特异轮胎275 65 17 备胎是百路驰ko2 和0值轮毂
#晒晒我的摩托车摩托小白的购车历程 大家点个赞鼓励一下,谢谢 第一辆摩托车,也是看来很久以后的选择。选 K19Pro首先是因为水冷+双碟刹,仔细一看,还有ABS。这是意外的惊喜呀!价格13980元,也是在预算内。之前就一直关注K19,由于没有照,K19前碟后鼓也是犹豫了很大一阵。相比于豪爵、铃木这款车价格能接受。样子也还满意。西安现在不禁摩托了,街面也经常看到一些比较好看的车。不懂车,也不知道是不是改装过还是原装。看见好看的喜欢的都在2.5W+。远远的超出预算。也在某宝看了很多杂牌,不知道稳定性咋样,价格能接受,样子看着略显单薄,不大气。也一直拖着没去考照。最近无意间看到K19Pro的广告,点进去看了,是我想要的车。5号拿照(考试合格),照到现在还没到手,电子版已经更新了。今天下午去车展看车,直接就在现场订车亮黑。然后去店里提车骑回来了。 晚上还特意下去开了一下灯,亮度还行吧!油箱的贴纸真是难看,力帆店也是真扣还没骑走呢,油表就闪了。 先骑一周,再来聊聊骑行感受吧。下午从力帆店骑回来的时候吧,也是第一次骑国际档。控制不好档位,等个红灯就非常容易的熄火了,二档起步或三档起步,尴尬😅也是还没熟悉吧,下午最快也就骑到50多,有时候电动车都把我反超了慢慢熟悉吧,相信我能让它发挥出来
#晒晒我的摩托车说起来TR300提车到现在一个多月了,不是每天都骑,目前为止骑了1500公里左右。作为一个门外汉,简单分享一下车的情况和改装后的感觉吧,也算是给后面买车改车的人一个小小的参考。 因为我不是专业玩摩托的,所以对车辆整体的质量无法做出专业的评价。反正1500公里下来,各方面和刚提车的时候没啥差别,估计再骑个5000公里,一万公里也是这样。我相信豪爵的车应该有这个信心吧。 油耗的话,整体3.几应该,没具体算,一般都是邮箱剩1格的时候去加,加了几次,一般在10升到11升油左右,跑300多公里。我平时在高速或者车流量小的路上会跑到100-110左右,有相当一部分路段堵车,一直3-4挡在跑或者低挡高速,我觉得应该是比较费油的方式。 这个车也不存在其他什么渗油啊,螺丝松动啊,发动机异响啊等等一系列问题,所以也就关心一下油耗得了。别的真没什么好说的。 之前骑到300公里的时候发过一个帖子,说时速100以下比较舒服,最近又骑了1000公里,其实时速100公里以上,转数6000以上也没什么问题,没感觉到有什么不舒服。提速和动力反馈可能肉点,但还好吧,巡航车也不指望多快。 下面说说车改装的感受吧。改了圆灯,边包,后视镜,车把升高后移,风挡。撕了油箱上的标,车辆尽可能的黑化处理。 首先我有一丝丝的后悔,改完之后觉得,其实TR300原滋原味的车也不错,我虽然不可能再大费周章的再改回去。从朋友圈看到有几个朋友也提了tr300,原车视频,挺好看。 先说说灯。 车辆改圆灯还是不错的,不过要好好选择。某宝上的等质量还是参差不齐的,我感觉我的圆灯亮度并不够,而且猪头罩挡住了转向灯的口,导致只能把线引出来,重新装两个转向灯。我晚上不怎么骑车,所以影响不大。如果晚上骑车多的朋友还是要选一款质量好点的。 还有边包,如果没有特别的必要,边箱其实不用改边包。边箱带原厂的护杠,还可以保护车身。边箱也更实用。边包就是一个装饰品,装载能力实在有限,就装点小杂物。外观上来说,可能某宝的质量也不咋滴,不怎么耐看。我都有想把边箱装回去的冲动。 车把升高后移对于我比较矮的身高来说,还是有必要的。车把升高后移后,骑行姿势舒服了不少,手臂也不用驾着。 车尾货架买了没装,觉得装上会不好看。再加上平时也用不上货架。 可调节伸缩靠背看了很久,但没装。如果单人骑车多的话可以考虑装一个,应该算是比较实用的。 带人的话,原车的靠背基本也靠不上,因为后面的人坐上之后离靠背较远。所以,可以考虑装一个。 我原计划是把油箱车标揭了换成贴纸,但也一直没贴。目前还是什么都没贴。如果再让我选择一次的话,我可能就不会把标撕下来了,保持原貌或者黑化处理。网上看到有人把标处理成了黑色,感觉不错。 后视镜我是改成了手把镜,一开始遵循师傅的建议把手把镜装在了手把下面,实际效果很不好,影响视线,基本无法正常去观察左右后向来车。自己又拆了改到了上面。某宝上买的质量还是不能保证,左面的镜面发虚,应该是镜面有问题。所以想改的车友要多选选。 大致就是这样,如果让我重头再来的话,我可能还是会改圆灯,车身黑化处理。其他的可能就不会去动了。还是原车原厂的东西要好,拆了原厂的,装某宝的那些配件,其实都是样子货。质量是没法保证的。所以后面提到新车的朋友不要上来就一顿改。其实tr300还是挺耐看的,也许是我是属于中年老男人的原因?哈哈。 最后希望每一个tr300车主都能骑的开心。
#晒晒我的摩托车1.仪表异响,转数共振区较大。 2.链条异响,可以后续改装猛虫套件改善效果不错 3.想要低扭有力,狂拉高转。 4.排气管太爱生锈了。 5.一档换空挡的时候停下来不好换。二档换空挡需要轻轻点一下。看习惯基本上骑个200多公里都能找准 6.油表显示不是很准确,还有三分之一的油就开始闪了。 7.油耗的话我骑的中规中矩,满油能跑350+公里吧 装上三箱以后整体外观非常协调,车头灯眉的设计很有高级感 动力对于250级别来说完全够用,可以做一些简单的特技动作和轻度越野 前后abs和倒立前叉的配置,加上象牌轮胎,弯道和紧急制动表现都很不错 坐姿舒适,手脚都配有减震 车子已经骑了几年了,里程刚过万,虽然不算多,但本人也是换了几个车了,相比大排量外观紧凑,车体不算太大,排量适中不是那种一把油就收不住的,而且城市里能和电动车一起走窄路,坐姿舒适,操控灵活,通勤很方便,配上尾箱外观也很协调。 油箱比较大,上班出行不需要经常加了,装上边箱可以出远门摩旅。车灯亮度充足,原厂带透镜的,基本不需要改灯,摩旅加对一般的射灯就很OK了。 abs比较灵敏,好几次因出租车急停急刹过,没有侧滑或者甩尾,都是紧贴着出租停下的,安全落地
#晒晒我的摩托车@本田摩托车@PCX160 2022年7月1日挂牌,到今天整整一年刚过,目前行驶16000多公里。原车改装了60厘米风挡,加装护杠,点烟器接口。原车正新半热熔轮胎用着还行,就没换。原车车灯太暗,加装快拆射灯。油箱8.1升,闪灯时加油一般能加7.1~7.3升,平常不带人,自己骑综合一下基本冬天330公里,夏天360公里。车上油耗显示市内2.1,长途国道最低跑过1.8。PCX在市内骑灵巧方便,125能走过去的夹缝160都能过。而且提速快,噪音小,自动启停特别方便。跑长路时速90以下车很稳提速也可以,100~120提速比较缓慢,风燥也大,车不是那么稳定,有横风时摆动大。我身高178,车把相对偏低,长时间骑胳膊肘有些酸痛。跑山由于排量就那么大,所以上坡油门到底也就50~60。由于PCX160车头重,我用的还是原厂胎,过弯角度大了后轮会出现短距离侧滑,后轮又没有ABS,所以下坡时我都是进湾前提前减速。 经过这一年16000公里的使用,我的这辆本田PCX160摩托车,除了正常换机油,没有出现过任何小毛病,只要有油就可以放心的去任何地方。不管春夏秋冬,下雪下雨,只要我想出发,骑上就走。对于我这个不会修理摩托的人来说,这辆摩托可以称作任劳任怨的,皮实耐用的好车。
#晒晒我的摩托车 自己花15天改装的本田cq125,复古的蓝色配白色云朵配色, 油箱用冷铸造做的油箱, 带有本田的经典翅膀,我用的是浮雕的方式来致敬100年本田的工业水平,猪头置,尾翼和前挡泥瓦均用3d打印来呈现的塑料结构效果, 排气是自己放样切割焊接的,加高了前减震和后减震, 换了越野胎,可公路行驶,可沙地驰聘, 现在的车身高度对女生还是比较友好,等红绿灯双脚可以落地, 本田的发动机真是很省心,而且很省油,加满油我感觉每天都在骑5天了油表还不亮,前面坐着我娃 (坐油箱上那种) 和我爱人上坡城市道路都很省力,省心.省油.省力. 现版本除了没有以前的打火棍和化油器,几乎和15年前停产的本田一样,从买回来的那一刻,看到仪表和油箱总有一种很亲的感觉,记得小时候总在油箱上坐着熟悉第一人称视角的一切, 小时候就梦想有一辆自己动手改装的车,通过多年积累努力,可以做到小时候想要的样子,真的很感谢本田给我带来小时候的记忆,我永远坚信,人类来到这个世界真的是巧合, 也感谢懂车帝提供的平台,在这里也希望大家玩的开心,骑车主意安全。
#晒晒我的摩托车三阳飞度4购车价位13400,价格整体挺良心的,毕竟同等125排量有abs有颜值的车子不多,美貌与内涵都有,哈哈,提车一个月了,不过选车我选3个月了,试驾了好几个车型,三阳的操控动力相当不错。 一眼相中它的原因,首先肯定是迷人的复古外观,试驾后被它的操控以及动力所折服,毕竟125的排量,这样的操控和动力相当给力了! 比了其他车型:当时我的预算在15000左右,喜欢复古踏板所以对比了本田ns125la,本田ns125la它的复古的外形也很不错,可是就是购买发动机送摩托,嘿嘿 !它的安全性及配置觉得三阳完胜本田,安全性能不如三阳,还是风冷发动机所以放弃了;飞度4不仅拥有复古经典的外观,发动机和车架完美配合,骑起来速度在快(骑行到了90多,毕竟摩托车安全第一,嘿嘿)也感觉不到车身飘。 总之选择它因为外观经典复古,而且改装件很多,就算不怎么改也非常漂亮了,提速快,市区代步,偶尔出去爬爬山,动力完全够用,水冷发动机,前后 ABS ,安全性比较好,外形是我想要的的那种复古小踏板。 提车后,好多路人,朋友好奇地问这是电车还是油车,太卷了嘿嘿,身高173,骑飞度感觉很和谐,大小感觉挺好的,操控感觉完美,主要还是颜值担当。 缺点吗!要说肯定有,前减震跟后减震,感觉硬,单人骑行还行,带个人的话坑洼路段有点颠簸,影响骑行体验,减震我已经改过了,现在完美。油耗偏高勉强算一个缺点,毕竟车身自重在哪,座桶空间偏小,最多放个小尺寸的四分之三盔和一副手套或者其他小东西。我并没有进行太多改装,手扶,前挡风,尾架,前书包架,我觉得可以了,哦!还有油箱太小。 如果你需要一个代步通勤偶尔出去玩玩,不追求激烈驾驶又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度4,基本160以上都可以驾驭,操控也挺灵活的,保养一次也才四五十块钱,挺适合小白第一辆摩托车,总之值得推荐,有颜值,有安全,有内涵!改装空间大,我的是小墨绿小飞度,大爱,哈哈! 最后希望大家多多点赞,关注,以后一起讨论研究!记得点赞[调皮]
#晒晒我的摩托车三阳的飞度4火了好多年了,最开始肯定是因为配置高热度高的,125配备了水冷再加ABS几年前可是没有车有这配置,这样让它在踏板圈子里非常亮眼,再加上复古的外观,白色跟水泥灰的车漆,小伙子小姑娘都能有不错的选择,稍微装饰与众不同,网上大神的改装案例也特别多,一张照片抄就行了,哈哈哈加装的外观套件也成熟了,无损安装非常方便。 动力来说还是可以的,有水冷的加持50公里以后感觉发动机更有劲儿,越骑越顺油门与动力无缝衔接拧多少窜多少(就是比别的125踏板费油了点)刹车性能也可以,连续下山路,稍微回油点刹车就能很快的减下速度这还是得归功于配备了前后双碟刹再加ABS可以让自己不惧路况任性捏刹车,信心感十足,对于因为刹车侧滑摔过车的人来说,ABS真的有安全感! 小飞度,可以代步,可以小长途溜达,非常完美的小车,就是油耗续航会带来些许焦虑,在山里跑100公里以后就想找加油站油箱不满会心慌