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巅峰极速新手选车选哪辆
- 2023-07-10
- 2023-07-09
提问各位十代思域的车友们，本人4万公里的时候把变速箱油换了，换之前平时的D档怠速是600，N档怠速700。更换完之后D档怠速是700，N档怠速也是700，请问这个是正常情况么？新手司机 勿喷。虚心请教。
2023-07-09- 2023-07-07
- 2023-07-06
- 2023-07-06
- 2023-07-05
- 2023-07-02
- 2023-06-30
- 2023-06-30
- 2023-06-30
- 2023-06-28
#晒晒我的摩托车在2020年底，我考了摩托车驾照，然后一直想买辆摩托车，也不懂，也不知道买啥车。后来在朋友介绍买了辆豪爵DR150S，不得不说黑色还是好看，豪爵做工也没的说，骑了17000多公里也没啥问题。我的摩托除了平时上下班代步，2021年中秋回了一次山西运城老家，一来回骑了600公里；还有就是今年端午我跟朋友去了一趟壶口瀑布，一来回700多公里根本不带眨眼的，根本不用考虑说把你扔在半路啥的，风景很美，旅途也很愉快。 说说对豪爵的看法吧: 优点就是稳定，发动机输出平顺，震动抑制也好，没有出现过手麻，反光镜抖动的情况；但是稳定也成了他的缺点，稳定带来的另一面解读就是动力肉，马力小，根本不会体验到激情，极速虽然也跟同级别150都差不多，但是提速真的不快，在快乐通勤的时候，体会不到超越的速度与激情。 再有就是漆水做工，正常驾驶两年多，行驶里程超过了17000公里，没有出现过掉螺丝，塑料件异响等情况，但是豪爵通病是链条声音，不过两千多公里上一次链条油，可以完美解决这个问题。当然了，我们也可以理解为发动机声音小才可以听到链条的哗啦声吧 千人千面，每个人对同一事物的看法也不同，以上就是我对我的豪爵DR150S的看法，也很推荐新手入门过度作为街车的过度选择，如果你要是能适应小排量，也可以是终身选择，毕竟还是有很多人后期会更换大排量的车车的🤔
2023-07-09- 2023-07-09
#晒晒我的摩托车哈哈嗨 Kawasaki z400 是我前年夏天购买的，目前已经骑行，8000+公里。以下仅仅是我的个人骑车感悟，大家仅供参考，狗头保命。🐶! ! ! ①质量没得说，小日子的车，确实不错，非常耐用。 ②操控性好，毕竟Kawasakiz400是街车，操控性好，整车质量轻，大约有170左右的整备重量，体感轻盈，操控起来得心应手。对于新手的我来说，这个重量能够最大程度降低操作难度，同时也能增加我在骑行当中的信心。尤其是一些弯道，很容易操控。我个人的骑车技术十分一般，算一个新手，Z400的操控，确实非常灵活，不过正立式的减震，支撑性确实有些差劲，硬邦邦的，感觉十分不舒服。同时，原厂轮胎，在进行大倾角压弯时，会出现打滑的现象，有几次我在骊山转弯的时候，感觉后胎非常的滑，飘得很，把我吓一跳。不过，总而言之，Kawasaki Z400的操控感十分不错，就是轮胎，减震，还需要进行提升。 ③动力强劲，提速快，川崎就是川崎，我夸他牛皮，每次转速过了6000转以后，很明显，能感觉到，动力十足，拧油就有推背感。它具有399cc排量的异步双缸水冷发动机，拥有高达11.5:1的压缩比，能爆发出惊人的动力。官方给出最大功率33.5kw（46Ps）/9,600rpm，最大扭矩37.2Nm/8,000rpm，零百加速四秒多，极速接近200km/h。对于我这样的小白来说，完全够用，而且，在城市里通勤，感觉用不了这么大的动力。 其实，对于我来说，这车骑着，还是有点爬着。 ④经济实惠，我个人不则么暴力驾驶，3.5L/100km，是真的省油。 ⑤坐高低，适合新手，小姐姐，给你慢慢安全感。 本人185，坐着像骑狗。哈哈哈。双脚可以完全着地。个人感觉165都可以驾驭。 ⑥好看，好看，我就觉得他好看。外表硬朗，棱角分明，线条感十足，十分的霸气，紧凑的车身，凶悍的前脸，十分具有攻击性，我想，这就是运动街车的魅力，这就是我想骑帅不骑快的感觉。
2023-07-08#晒晒我的摩托车前年在临潼850拿的摩托照，想着是新手，所以买了个二手的第一辆豪爵悦酷150太子，毕竟是太子车骑行姿态很舒服，而且豪爵的质量那是真的好，骑了一年时间，五千多公里，自己动手保养，也很便宜，60元搞定，除了动力有点弱以外，品控没得说，三环上油门拉尽极速也就110公里，其他都可以。所以就换了第二辆义骑V8，250排量，极速140，动力十足，只要加油就跟脱缰的野马一样向前串，缺点就是难操控，车辆品控极差，骑上一个月就要全车检查一遍，紧紧螺丝，好多螺丝都要紧，因为爆震大，不好操控，车把太死不灵活，车身重，电瓶么电时根本就推不着，一个人推着太费力，两个人推都费劲，骑了一年赶紧换了第三辆力帆K19POR，开始么想着怎么样，就想着平时上班代步用，礼拜天跑跑山，骑了一个月就感觉这车真的不错，车身轻盈，操控性极佳，唯一的还是动力有点欠缺，一个人骑着还可以，两人骑就感觉动力马上就弱了，极速110，属于太子巡航车，骑着真舒服，三个来月骑了两千公里，今天自己动手保养了一下，网上买的机油机滤，50元搞定，换油十分钟，网上买的气压表，自己经常检查气压，对于爱自己动手的我来说真的是太简单不过了，先骑着看看吧，往后会换个大一点排量的，个人的一点体验，不喜勿喷，谢谢各位老板
2023-07-08#晒晒我的摩托车各位懂车帝的朋友们大家好！我晒的是无极250rr！一款入门机车，入门防赛中颜值还行，操控和动力数一数二，价格上无极250rr也是很具有性价比，在同级别同动力的250入门小趴赛里价格也是很美丽，然后再说一下动力，就250rr，官方极速140但是我隧道实测160断油！正常来说动力完全够用，当然如果你骑车时间长的老鸟肯定不会觉得够用的！颜值方面呢，22款的无极250rr绿色我觉得最耐看，当然现在出了23款的无极250rr总体来说呢！比较22款无极250rr提升的不是一丁半点！加装了定风翼，原厂竞技风挡（22款风挡很尴尬）还有配备tcs！加上版画和漆面的从新设计，也是让人眼前一亮！再者就是无极250rr的操纵和坐姿方面，操纵灵敏刹车等也够用，压弯，倾角也是轻轻松松，加上车重轻，多使用铝合金后摇臂上三星等，使得无极250rr的轻量化方面高于同级别！然后无极250让人的油耗每公里不到三毛！可以加92或95号汽油！本人实测城区代步跑山极限续航440km，高速一箱油续航350km，（在高速上没油推过一次得出的），车辆两万的价格区间内，集性价比，操控，新手动力，颜值于一身的性能小钢炮！非常适合新手摩友和个子不高的女生骑乘！
2023-07-08#晒晒我的摩托车四月喜提小狒仔，我的快乐来了～ 狒仔很好操控，新手友好车，打开新世界大门～ 跑山我最爱，小目标跑遍省内小山包，大目标摩旅川藏线 小狒狒呢，优点是，油耗很低，92加满一箱油50块，续航300公里，通勤首选，一个月油费省下两只口红💄 哈哈。另外，车架结实，操控easy～ 市区代步动力够用，高速震动很小、车把不抖动，压弯有信心，小个子女生完全可以驾驭。但是毕竟是125小排车，油门响应不灵敏，提速很慢，超车挺费劲，风驰电掣不了，原本想做一个暴力骑手，结果被迫休闲骑～ 还有，刹车手感较为干涩，因为没有ABS，刹车时要尤为注意，不过由于车身轻，不是极速刹车的话，基本不会摔车，女生也能控制住。小狒狒的发动机换挡不是很平滑，空挡比较难挂，挂不到，经常等红绿灯的时候，一个人在那儿猛找空挡，搞得旁边的四轮师傅们很惶恐的样子最后，狒狒仔的灯不是很亮，大灯小灯都不太亮，夜间骑行市区路段还好，非市区路段，跟瞎子一样，盲开，躲避障碍看缘分，多少有点危险～ 需要多多注意 总之，狒狒仔是非常值得入手的市区通勤车，跑山也没问题，除了提速比较慢，灯不太亮以外，各方面表现都是相当优秀的～ 新手友好，女生友好，喜欢我的小狒仔。 顺便喊一嘴，没有贵州的摩友呀？有空一起骑车呀，跑摩的呀，走不走？上车就走了哎～
2023-07-07- 2023-07-07
- 2023-07-07
#晒晒我的摩托车小时后在乡村骑过铃木王，对铃木豪情比力深，我属于铃木粉。那时辰家里另有一辆幸运250，老是坏，不是冬季打不起火，就是半路上坏了。铃木王也没有这些题目，就印象来讲，日系摩托车都是神一样的存在，小时辰因为家里不让我骑摩托车，就偷着骑车，不外幸运250阿谁车仍是很过瘾。从阿谁时辰就埋下了机车种子。 厥后高中结业因为没有钱，就买了一辆二手磷火踏板，骑了一个假期就去读大学了。大学结业后，仍是对防赛情有独钟，2010年买了人生中第一辆防赛，就是你们俗称的地平线，花了5000多块，说实话阿谁时辰的地平线质量太差了，安全性也差，谁叫咱穷呢，骑了一年800块卖了废铁，因为没有好好调养，刮风下雨都在里面，生锈出格严重。 厥后上班，买了一辆铃木海王星，一向骑到2019年 。时代身旁伴侣根基都玩水车。我曾搞了一辆本田小黄蜂。此刻成婚了，更没有时候玩摩托了，心中不甘，我本来想买川崎400。其实预算也够，但是因为我的事情大部分都在出差，厥后想来想去，仍是买了豪爵铃木GSX. 有点怀旧，谁叫我们80后老了呢，哈哈。说说这辆GSX。今朝骑行了2500千米，整体来讲，就是用不变，平衡来描述这款车太合适了。起首发动机不变，怠速稳，振动小。车架做工当真，固然手艺老旧，车身粗笨。但是豪爵的做工仍是让我对劲的。出格是漆水，看上去很有质感，我的一个不太懂车的同事，说这车看上去比力大气，出格是铃木的典范版花和深海蓝配色，不懂车的看来，出格唬人。设置装备摆设方面也还说得过去，独一遗憾的是，250级别，动力表示其实差强人意。出格是起步方面，调教太暖和了。以是说斟酌买这个车的，要的就是不变，没有出格凸起的长处，但是都是属于上层程度，只不外不是最好罢了。我选这个车，就是圆我的机车防赛梦，对我这类春秋，其实不敢上大排量了。也就有那么回事就好了????。 gsx极速我试过表显144摆布，百千米提速9.8，一个250跑车，这类数据确切有点说不外去。不外这车但是百变手，手把高度比防赛高，骑行感触感染比街车差不多，我感触感染是街车换了防赛的壳子罢了。以是手把高致使骑行感触感染不太累，能够远程摩旅，腰好的话，也能够远程摩旅。再就是上下班代步，这车形状拉风，都会平常代步也很帅。铃木在油耗方面节制的仍是不错的。gsx郊区一般也就3.2摆布的油耗。这个车假设作为玩乐，确切不太合适，起首，提速慢，车身重，玩乐性略差。以是这个车就是个通行车，代步车，比力合适。 gsx这个车出格合适新手骑，我对铃木的印象就是，发动机质量过硬。这个车发动机不变。炎天骑行，电扇没有转过，固然一般驾驶情况下。2500千米也不能有太多的体味，总之，今朝，这车骑行感触感染就是稳，过弯给我自傲，操控过弯质感太好了。 渐渐骑，骑到老，骑帅不骑快。偶然装装逼，哈哈，另有就是节制右手。究竟结果生命只要一次么。向天下一切骑士们问好。祝贺故国的骑行情况越来越好。
2023-07-06- 2023-07-06
- 2023-07-06
- 2023-07-06
#晒晒我的摩托车车是朋友的白色gsx，借着骑了一段时间，不得不说，白色是真帅，也很耐脏。黑色改装比较好看。 骑行感受: 250cc 里面最肉没跑了，但是通勤骑行真 的舒服，肉中带稳骑的心安，0-80 提速还行，最快上到100过，极速应该能跑到140左右，顺滑空档好找。gsx的坐高是790我188坐上的话，全脚掌是能够着地的，车子178kg对于我来说还好，不算很重,对于新手女生来说应该比较吃力，想入手的最好去店里试下实车。 优点 1品控好，质量比较稳定，网上称1万公里出磨合,基本.上骑不坏。 2市场保有量高，配件比较便宜，二手比较保值。3骑行姿势比较偏向街车，长时间骑行不会特别累,对新手和女生比较友好。 4省油，我日常骑行的油耗是3.4左右，续航个400公里左右，划下来是3毛钱一公里 缺点 1改车采用了卤素大灯，夜晚照明效果不是很好，很多车主都会改成LED大灯。 2作为双杠250排量的车，同级别最肉，动力最弱,百公里加速要去到十一秒，但对于新手来说已经够用了。 3链条在骑行过程中会有异响，链条炸街，好多后期会换小飞轮和静音链条。 4原车胎太滑，遇到斑马线和有水路面轮胎还是比较滑的，不过日常骑行代步也够了 总结:综合下来新手第一辆车还是比较推荐gsx250的，好多第一辆车只是过度，对于新手来说，好骑,不坏，保值，用过度练手来说的话非常合适。
2023-07-06#晒晒我的摩托车用车经历:去年十一月购入本田190ss，目前骑行4000公里左右，一千公里的时候我还和他一起摩旅哦，参与了贵州汽摩组织的一个活动，车从重庆发到昆明，（因为还是新手，距离太远不敢骑过去）骑行路线是从昆明到西双版纳，一周行程大概骑行了一千多公里，在高速上还是有点飘，表显极速也只有114。但是车很省油～而且稳定，缺点就是肉，不过排量动力在这里，日常代代步还是可以的啦～新手神车哈哈 骑行体验:我觉得190ss属于各项都比较均衡的摩托车，外观很讨喜，我喜欢复古类型所以没有选190tr（现在看190tr也挺好看），座高785，我身高165，双脚前脚掌着地，车也不算特别重，日常挪挪车也没什么问题，至于动力哈哈，骑到80再想加速就很吃力了。如果你追求极致的动力体验他肯定不是很好的选择，但是如果想要一辆省心，安全的入门车，190ss会是不错的选择。
2023-07-05- 2023-06-30
- 2023-06-30
- 2023-06-30
- 2023-06-30
- 2023-06-29
#摩托精华提车作业4月提车光阳Racingx150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前2300公里..在行驶速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。 高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话210公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了210公里E灯闪加油5.7。 选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。 原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！ 总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26#摩托精华提车作业前UY车主，1月提车光阳RX150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前3500公里。加装了尾箱、后挡泥板和防护杠，出去玩基本拆尾箱，不然风阻大，操控受影响。高速隧道里跑过110+的速度，比起UY来说，速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。 高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话230公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了230公里E灯闪加油5.7。 选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。 原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！ 总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26- 2023-06-26
- 2023-06-26
- 2023-06-26
- 2023-06-22
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