#五一摩旅日记五一黄金周,不想被人挤在人民广场,不想赶飞机跑火车,不想被推探在地铁站。为什么不选择摩旅呢? 感受自由的风、呼吸清新的空气、听见沿途美景的呼唤。骑着摩托车进行里程漫长却自在的旅程,途中随时停下来欣赏美景、品尝美食、休息放松。 在路上,会遇到不同寻常的风景、遇到不同的人、收获不同的故事。
汽车秀:吉利星越L提车分享:质感出色,用车成本其实没那么高
#用车感受描述信息。 本人男,贵州人,25岁,已经结婚,我是一名工厂的普通打螺丝人员,我老婆在我眼里是既漂亮又大方的一个人,我们还有一个可爱又漂亮的女儿,今年6岁了。 买车背景。 因为各种原因我女儿跟着我妈在杭州上学。而我跟我老婆在苏州上班,之前因为疫情原因长期没有跟我女儿见过面,每天只能打着视频,但是打视频又怎么能解决这种相思之痛呢,好不容易疫情过去了而我们厂一个月只放两天假,所以每个月我最多只有两天时间跟我女儿待在一起,但是没有车,每一次去杭州都只能从苏州坐将近两个小时的高铁到杭州。到杭州之后又要坐地铁到公交车站,各种转车,时间都耽误了大半天了,所以我们夫妻决定买个车,方便去杭州看望我们的女儿,也方便日常上下班代步。 为什么考虑买这款车。 在试驾购买UNIViDD之前我也是试驾过很多的车,但是想要又省油又有颜值的一款车哪有那么容易。比如领克的零三,虽然颜值好看但是需要吃细粮,油耗还高,所以果断放弃了。最终还是选择了UNIViDD不仅省油外观还好看,就是后排空间有点小,但是还在我的接受范围之内。 车辆配置 UNIViDD内部采用了简洁清新的设计风格, 外观方面,UNIVIDD采用了大溜背造型的设计,前脸延续了燃油车无边界进气格栅设计,车身线条流畅,整体看起来非常的好看帅气,运动座椅坐起来非常舒服,前排空间较为宽敞。中控台自带了慧双联屏,支持导航和多媒体功能还支持车辆设置等,操作非常简单, 车辆还配备了自动空调、倒车影像、360全景影像和LED大灯等配置。 💰晒晒价格 因为价格太贵,大家帮忙看看这个价格如何,欢迎评论区留言 苏州目前贷款价格如下 裸车价129900 保险5000 因为是绿牌所以没有购置税 上牌费2500 金融服务费3600 前置利息3000 129900➕5000➕2500➕3600➕3000=144000 这个价格太贵了,多跑几家看看吧,建议大家买车一定要多跑几家,多看看,别急,货比三家。 最后感谢圈主付guang耀帮忙推荐加精,感谢
#2023款奥迪Q5 e-tron售29.85万元起车机:像在玩一个用了10年的安卓满内存手机,偶尔还黑屏,垃圾吧? 价格:刚买几个月,新车跌8w,买了准备传承,不指望卖,等儿子18岁,传给他,开3000公里我问奥迪回收吗?奥迪说我刚咨询了领导,这个车太冷门了,我们不回收,奥迪自己都不要,还往外卖,恶心吧? 内饰:到处是塑料,中央扶手一个大坑在下面,这个无限手机充电,你得把手机夹底下,有信息反正你也不知道,方向盘新车,衣服掉线头?我拿打火机撩线头是什么体验,不用说吧? 续航:告诉你不要充满,除非跑高速。那能有人天天跑高速吗?天天跑高速还买这个??续航400都虚。无语吧? 售后:告诉你就没有上汽售后和工厂。因为有啥都是找一汽,提车办手续我都是在一汽。 有问题上汽只会说,您喜欢才会买不是吗?冲着奥迪的品牌,上汽打着高端的旗号,又想买纯电suv,才买,体验后这么差。他们这句话的意思大概就是,车不是给你看了吗?那你为什么要买呢?不喜欢会买吗? 有时候买的是信任。既然自己看那么仔细,为什么要选择奥迪。怎么说? 还有这个跟车系统不会有销售和你说,这个要一直扶着开,因为手离开后,过不了几秒它就是不给你跟车了。其他L2级不这样吧?如果你问奥迪他就会告诉你,我们工程师为了安全才这么设计的。 再说你想在车里露营午睡更别想了,因为它半小时会自动断电。可以吧?半小时叫醒你起来通电。然后上汽天天打广告叫你去露营⛺️ 你问他们工程师他们就会说是为了安全,是怕我们在车里睡了不起来了吗? 每次充电只能充到百分之80,而且还告诉你用到百分之20就要充电,那是不是每次只能用百分之60? 你问工程师工程师就会说为了安全 不好意思没照片,只有和别人共享自己在哪。才会拍照。有谁把它当爱车,手机里连张全车照都没有? 总结一下,别人买奥迪开出去,起码会觉得有面,你要是买这个,开出去遇到熟人,要把脸遮起来开,没看到你开车,你会说坐地铁来的。买这个车,你恨不得全世界都不要知道你个xx居然买这个?
#别克E5建议收集从过年回到上海直到现在一直在看车,主要包括元plus、大众id4,model 3,model Y。元plus内饰直接劝退,model3太小,model Y较贵,id4较犹豫。因此别克E5前天晚上刚上市,我就非常兴奋,感觉无论外观、配置,价格和品牌都比较符合我的需求,周六一早就去别克店里仔细看了一下,虽然也很不错,但是并没有网上看到的那样令我心动,主要有以下几点: 1. 第一点,也是我和我老婆都最为介意的一点,第二排座椅坐的真的很不舒服,之前看的其他车,第二排座椅都有点往后躺的感觉,别克e5的座椅就和地铁椅子一样背是直直的,所以坐在上面就强制让你的脊椎垂直于底盘,感觉很难受,由此导致视线比前排高不少,很奇怪的感觉。由此也导致感觉头部离天窗距离很近,显得比较压抑。为什么不能增加手动调整座椅靠背呢?不知道大家去看车有没有这样的感觉。试驾model y的时候,由于他的背是拱起来的,座椅又比较低,空间感绝对比别克e5好太多了。 2. 前排的屏幕在手机上看的时候确实觉得比较惊艳,但是现场去看并没有那么好,感觉还是比较矮,硕大的方向盘也阻挡了一部分视线,并没有宣传页面上那种从侧面看的惊艳感。 3. 中控扶手对我来说也比较大,而且太高了,和副驾驶有明显的隔离感,不是很令人舒服。 4.车身也比较大,个人更喜欢id4和model y这种大小。但是有一点,除了坐在后排由于座位太高太直我觉得空间感差之外,这么大的车身,后备箱并不大,大家可以去现场感受一下。 除了以上几个地方,并没有再想吐槽的地方了,毕竟这个价格这个配置这个品牌,因为刚上市,还没法试驾,和销售约了五一之后再试驾,到时候再看看怎么样。但是大概率还是会咬咬牙,加点预算上model Y,毕竟大众别克品牌虽然不错,诚意也还在,但是高配一点,再加装好点的音箱(试驾model时的14个音箱让我很是沉醉)价格还是不低。 最让我犹豫的也是老品牌电车做的不多,没有经过市场的大量检验谁知道省不省心,好不好用呢。新势力蔚小理之流我更是看都不看一眼,挣钱辛苦,青春无价,谁愿承担风险押宝在他们身上。准备五一回来,六七月份再视市场情况看一看,再做定夺买什么车。 顺便说一下,不仅仅是马斯克自己牛逼,特斯拉的销售也让我很是佩服,认真,术业有专攻,看的其他品牌的销售远远不及,尤其是联系的别克e5这个,衣服牌子上标注的金牌销售,却一直答非所问,对自己的车都没有我一个晚上了解的熟悉,很是失望。
#用车感受陪伴了我两年时间的小雷凌的深度用车体验 车型:2019款185T CVT运动版国VI 一、车辆情况 首先,提车是2020年4月提的,去年5月这辆车置换了,也算陪我度过了两年的时光,说说我个人这两年来的用车感受吧,提车和保养的一些细节因为时间过得比较远可能记不住了,请见谅。现在回头看新车比原来便宜了好多,而且还增加了一些配置,感觉原来非常的不值,但也没有什么办法,毕竟一个时期一个价格,那句话怎么说来着——早买早享受,晚买晚折扣。 二、选车 当时疫情期间在家里开玩笑说买车的事情,本来以为不可能的事结果很轻松的得到了同意。在这样的背景下,我本人又惊又喜,所以对看什么车买什么车一下没有了要求。其实真正的原因是怕我的选择与家长的选择无法达成一致最后反而没有车开了,所以就决定将就一下,无论买什么车只要不是特别反感的车型都可以接受。当时多余的车也没看,一共看了三辆车:雷凌1.2t运动、朗逸1.5L自动舒适,还有个不知道啥配置的经典轩逸。轩逸最先出局了,因为查到那个车出过事故,所以pass掉。朗逸当时价格要的挺死,不松口,家里长辈又偏爱日系,所以最后选了雷凌。可能有人会问买这个车为什么不看卡罗拉和这个的混动版本?答案是长辈对广汽丰田的印象好,而且这个车没有想要用很长的时间,所以放弃了混动。当时展厅里的样车是个红色的豪华版,感觉那个外观稍微差点意思,配置上运动版更丰富一些,所以选了运动版(再高的配置在当时店里都没有现车)。 三、用车感受、车辆优缺点、用车成本 最满意的算是有车开了,在父母的帮助下,不用挤地铁和公交了。外观上看着还是挺运动的,比普通版本大两号的轮胎,大一寸的亮银色轮毂。一切办的很顺利,一周左右办完手续开车回家了。 1、开了三个月之后,对车很多地方的感觉就相当熟悉了,之前短途试驾体会不到的点也慢慢浮现出来了。最明显的短板是动力上,急加速的时候发动机光吼不走,这个车一共开了2.4w公里,基本没有高速路段,都是市区路况。在市区里如果出现那种超车超到一半对方不想让你超的情况也只能干瞪眼,因为动力就摆在那里。基本上是就第一脚还有点劲,跑过一次高速,过120以后油门变沉不少。印象深刻的是夏天满载开空调上长陡坡,稳步上涨的只有转速和油耗,车反而被其他车接连超越。 2、然后第二个槽点就是减震,不清楚是豪华版跟运动版减震调教有区别还是其他原因,在过坑的时候回弹相当硬。在路面质量好的地方开起来还是不错的,但是在烂路上就相当一般了,在后面同学买车,我有开过他的1.5L宝来 ,我认为同样在减震的处理上宝来做得更好,那个车过大坑的感觉跟雷凌过小坑的感觉差不多。满意的地方是这个车的操控和驾驶感还不错,起码比原来想象的要好很多,尤其是操控,偶尔劈个弯,车并没有那种明显向外推头的感觉,我个人觉得极限还挺高。 3、空间看似不错,2700的轴距。但是以我个人的身材(183,70kg)我除了在主驾驶坐着舒服,在其他的位置上都有些拥挤。我也不知道挺大的轴距都用在了哪里,朗逸和宝来的轴距都更小,但是实际坐在里面的感觉要更加宽敞一点。我那辆车的主驾驶车门在门把手和音响靠前的地方偶尔会传出风声,有一种漏风的感觉。(不清楚是个例还是通病) 4、油耗方面呢,我个人开车比较急,是那种在路况允许条件下顶着限速跑的人,这2.4w公里油耗综合下来在7.3左右,有时候高点有时候低点,但基本上做不到6开头。除非是在一些特定的路况时,比如通畅的高架桥,有时候能跑出5.8-6个油的油耗。如果是跑一些晚上或者车流量少一些的时候匀速跑在6.5-6.8个每百公里之间。 当时提车价格好像是14.2w。当时珍珠白现车还要+2k,如果是后续再有买这个车的车主,如果不是着急要现车,也不是不能接受的颜色,个人感觉没必要+2k买白的。丰田的服务倒是很不错,买车交钱办手续上牌啥的都很顺利也没出什么蛾子(之前家里买车每次都有故事)。 四、结语和建议 毕竟是自己的第一辆车,各个方面的印象都非常深刻。虽然不能说多么喜欢这辆车,但内心还是充满感激的。就像每个人的初恋不一定是美好的,但一定是刻骨铭心的。言归正传,从这个车出发,我总结了几点,算是心得吧,给日后买车的朋友做个参考。第一,买车之前一定要尽可能明确你看重什么。即使不能做到全部明确,但也要能多明确一项是一项。比如你看重动力操控驾驶感受或者看重用车成本,亦或者是就看重省心和保值率。总之,根据你最看重的点挑最适合你的车。第二,预算充足的情况下不要在动力上吝啬,你可以不用但不能没有。第三,能去试驾一定要去试驾,开的时间和距离越长越好,这样你才能在最短的时间内了解到更多关于这台车的信息,尤其是跟家长买车的年轻人,如果年轻人以后是长期开这台车的车主,一定要自己去体验。如果你问我,日后亲戚朋友想买这台车问我怎么样,我的建议是看点其他的车,除非价格相当诱人。 最后请圈主推荐!!!
#停下车来拍美景亲爱的2022,马上要说再见啦。亲爱的小宋,也 已经陪我一整年的时光。 手机前的你,为什么买车呢? 如果问我,我会肯定的回答是因为这持续三年也 还没有结束的疫情。 我只是单纯地,想要有一个在封控的时候还可以 出行的工具,在2022年,它终于来到我身边。 多少次,收到两点一线的通知,多少次,收到不 要乘坐交通工具的要求,这个时候,是小宋帮我 克服了出行的困难。充满电就可以出发,通勤太 便利拉!天选打工人必备! 但在这之外,小宋也陪伴我的2022实现了很多探 索和挑战,完成很多战战兢兢的第一次。 A第一次跨区开车到坪山,原来转地铁再坐高铁 两个小时才能见到的朋友,高速一个小时就可以 碰面 疫情放开了,可以尽情的和小伙伴玩耍,刚到地方了就烤上火了,真想吃着烧烤唱着歌,一边美女一边啤酒。 激动的心唱的和手又到了抽奖环节,奖品贼多。唐汉仿真车模情况改善么?电烤盘,全部卷桌椅等等人手一份。 吃完饭又到沙地里越野现车了,给他一顿转。 落日余晖,带你而归。 夜生活又开始了。 奶茶,茶店很精致,气氛烘托的刚刚好。 刚好碰到刚巧有位小美女过生日。 最后收拾战场,不留下一点垃圾,相似的相聚。
#用车感受来自一名资深的灰石300女骑体验分享,请大家耐心看完🖋️ 一、摩托车魅力🏍️ 📌为什么买摩托车? 在交通拥挤、红绿灯🚦繁多、通勤距离过远的北京。自行车和电动车拥挤在一条路上,地铁里人挤人,公交车速度较慢,买车又排不到京牌等,这些阻力困扰着年轻人的出行。但北京“不禁摩”政策,使得更多热爱机车的年轻人可以选择新型出行方式“骑摩托”,摩托车有可以避免炎热的夏天在地铁上去人挤人、因为走机动车道,避免与自行车电动车挤道,可以提升出行速度,不再担心上班迟到等优势 📌等车日记 买灰石的原因,“适于颜值,忠于颜值”当时网上关于灰石的介绍是众说纷纭,有好评的,有差评的……但是因为灰石的超高颜值,我还是决定下手🥰车是2022年4月23日在海淀区肖家河京隆车行订的,订金2000元,6月14日提车裸车价格23880元,等车期间时间是非常难熬的,我是订车后增驾的摩托车证 二、用车体验🪖 📌好评 目前已经骑了8000公里,北京天冷现已封车。虽然网上差评较多,但是对于但是对于我来说,整个整体用车体验,还是十分不错的。从更换ecu问题上,从来没有过熄火的问题,小飞轮没断过,也没露过机油防冻液。可能是我的运气比较好吧,装备头盔陆陆续续花了5000元,美化靠背边包护杠花了2000元 📌差评 遇到最大的问题就是车速在40、50迈左右的时候,二档三档会有突然前刹车卡死的状况。卡一下反复多捏几下就变好了。整体感觉挺吓人的。问了修理厂和售后问题始终没有得到解决🫠 加满一箱油大概¥120能跑350到400公里极速最多跑过130迈。毕竟巡航车「骑帅不骑快」。整车坐高比较友好但是原厂车把比较宽,转弯操控相对有点困难 首保在京隆车行换的最便宜的二保被坑了换的one way铁桶,换了这个机油之后明显车的声音变了。三保换了雷神,天冷了,打火也是一次着没遇到过断电的问题 📌行车记录 跑过三次山,去过十渡,下过大厂沙坑,向左压弯磨过边撑,更多时间是行驶在朝阳北路、朝阳路、京通快速路。如果我们有缘在北京相遇,可以滴滴我👍
#晒晒我的XC60求圈主推荐加精,感谢圈主推荐!写小作文啦!长文慢慢看(老师批改重写了一遍) 个人情况介绍 坐标深圳刚刚上班两年,在家人帮助下终于提到自己的车车啦!上下班基本不用,主要周末出去玩开,公司停车真特么贵还没车位一个月600让我彻底放弃上班开车想法,上班开车15min停车估计也要个15min,地铁也差不多30min,那就这样吧哈哈哈。 为什么会选xc60呢? 买之前也没对比啥车,预算就是35-40的suv,没摇到牌的时候打算买ix3,结果bmw销售那叫一个窜,还没车,这是五月份时候的事情吧,后来到六月的时候深圳一次性发了20000个指标,诶嘿正好中了,就开始看油车了,一直有关注沃尔沃,最早看的是xc40,后来预算多了,又看了v60(主要想是进口的嘛),后来去4s看了实车,觉得底盘还挺低的,怕新手不友好(16年拿了驾照一直木有开过),当天看车就定了xc60,而且这个品牌和车的调性比较符合我这个伪文青的口味吧。 价格&提车 八月初定车,九月底提车,完美错过所有区级的购车补贴,蓝瘦想哭,不过想想还有购置税减半,比前几年的要便宜点还是算了,定的最终落地35左右,免息10w一年贷款,送了原厂膜、原厂垫、原厂记录仪,副厂下护板,六次保养,还有些雨伞啥的小东西。销售还是不太给力,沟通不太好效率低,当然也有口罩原因,车八月中就到了,九月底才提到。公里数略高,64公里,销售说100公里以下都是正常的,可能厂家测试的多,不过的确到现在还没出现啥小毛小病,阿弥陀佛老天保佑。 🚗用车体会 这应该算是我开的第一部车,开新车之前找了个陪练教练,练了5次花了1300多(用教练的车),现在除了停车基本都没啥问题! 内饰做工&用料 是我喜欢的简洁风,用料都OK,有clean zone担心什么异味,只要脚垫是原厂的或者3w的那种tpu的?好像基本味道都不大,我都没买车载香薰(有点想入蒂普提克或者zarahome,求推荐味道哈哈),扯远了。我是黑内,不知道什么原因女生坐容易蹭到粉哈哈哈哈弄的女生还挺尴尬的,就会车窗下面那里会白白的,其他我感觉都OK,摸得到的地方也软软的,缝线也很精细。 🛻驾乘空间 因为基本就一个人或者两三个人坐,运动版的包裹性比豪华版好,我觉得最舒适是两个人都坐前排,用起来就很舒服。后排不是说不舒服,像我这种173的男生用也完全不觉得挤(大高个可能会挤),因为我喜欢稍硬一点的座椅(不是那种软软的让你整个人瘫着的座椅,是让你健康坐姿的座椅哈哈哈,描述不准确的话不要和我杠),所以这部车不管前座后座都深得我心,当然前座更舒服(有腰托!)。 🚘储物空间 该有的都有,也很顺手,后排座椅放倒也很平整,大家可以找找测评,xc60后备箱可以塞挺多东西的,如果你本身就是喜欢极简主义的人,我觉得你也不会在车上塞很多东西,我现在就门边塞可把小折叠伞,把一些证件什么的塞在扶手箱里,手套箱里塞了个纸巾,基本没放啥了。 💻车内功能 不喜欢原有车机,还是喜欢CarPlay,一直有线连接CarPlay用,因为有Applemusic,所以CarPlay连Apple music放歌很爽,音质也OK,连CarPlay缺点就是仪表盘显示不了地图,不知道CarPlay用高德仪表盘会不会有显示。 City safe已经帮我在倒车的时候刹停好几次了,真的新手友好。 没选宝华,听听流行原有阿尔派300w够用了,低音也很足。 L2辅助驾驶没怎么用,下次开高速用一下领航试试,因为新手有点不放心交给系统,全都自己踩自己刹,就像自动驻车我也没有开。 🏃动力 这车比教练的老旧crv好开多了,有人说方向盘很轻我觉得还行,除了起步有点肉(不是和crv比怎么就有人要和我杠理解不了呢,就是起步提速稍微慢一点,我爸说这样安全哈哈哈),高速还是很爽,超车啥的无压力,我一般最高就跑到100-120了,朋友都说我路感还不错哈哈。 ⛽️油耗 目前油耗8点多,堵车多了就高一些,跑跑高速就会低 车辆槽点 1.解锁的时候只能设置解锁一边,不能设定只解锁驾驶位的那一个车门 2.如果氛围灯能和迎宾灯可以和bmw一样就好了呜呜,想要多色的,也想要有logo的迎宾灯,在网上搜了迎宾灯好像可以自己搞,但据说很难按进去,要大力出奇迹,自己就没敢去弄 3.原厂脚垫真的很不耐脏。 💘独家秘籍 没有啥秘籍,购车要先入圈!我就入晚了,圈里热心群众好多,可以指导你。新车嘛小心点开不会有太大问题。 我也没贴车衣,剁手了挡泥板(必入)、发动机束线盖其他都没买,原本想双十一剁手3w脚垫,因为原厂的确超级不耐脏,优惠完七百多后来还是没舍得直接退款了哈哈。 最近打卡了仙湖植物园 嘻嘻有空继续分享 感谢圈主推荐