资讯
车友交流

车友都在聊

塔里木机场完成了试飞工作了吗

Mrxing1978
五一长假北京到海口，海口到阳朔到北京
买了胖8欢聚版没过首保在北京开了2300公里，心里犯嘀咕，4S说3000公里首保，想到海南2600多公里，肯定过首保还要超出不少，不管了，干就完了，为了借五一假期来一次远足到海南海口同时给胖8上户口，拼了北京4月24日上午9:00北京出发，出发前给胖8加满油，300大元，开始京港澳踏上旅途，到郑州高速服务区补油，想河北是e92没想到郑州也是E92，算了不能让胖8饿着，补好油开始高速狂飙120哈哈，劳累有点疲惫，估计出发比较晚，还没有适应过来，在武汉汉口下了高速，找个酒店住宿和吃个晚饭，酒足饭饱睡觉， 25号早上睡了一个懒觉感觉精神不错，可惜起晚了，早餐也没吃上，不管了出发吧，路途遥远，重新导航上路一看还有1600公里，那叫远，心里有点想回去或者就地在武汉玩耍了，还要给胖8上户口，想想走吧走吧，考验毅力的时候省略N字，26号凌晨2点到达徐闻港，听说岛上油贵1块，赶紧补满箱油，胖8吃饱了，我们饿了，想这个点了简单方便面，想想到海口吃老爸茶开始流口水，算了忍着点，APp购买船票进入轮渡漫长的航行2小时，到达海口开车上岛，看表出船已经凌晨4点多，等等就可以吃早茶了，直接导航到茶餐厅，漫长等待7点开门，同时也预定一下晚上住宿，怎么也要好好休息睡一觉早餐过后想到首保，去找附近的4s更换机油检查，顺利完成1小时保养，人少没办发就是这个效率（因为太早我是第一个），首保后到车管所进行备案登记，一些手续忙活到下午2点完事，疲惫不堪了，直接开车去宾馆洗漱睡觉，12点机场接夫人（因为工作耽误不能一起，只能飞过来汇合）晚上逛海甸岛看夜景，吃当地特色美食…… 北京到海口总结，路途加4次汽油，亮灯两次加油，感觉亮灯还能跑100多公里，加满油显示999公里有点蒙，不过心里也踏实知道胖8能吃多少能跑多少，我多数用定速巡航120速度定速开，（需要自己判断路况使用，毕竟有山路和急弯还有100限速）不过欢聚有些功能没有，但有定速巡航也不错了，脚不是很累，就是用惯了有点犯困，这点要注意，感谢胖8没有给我放半路上，心里很安稳，此次总共油加过路费还有轮渡3260元不含吃饭住宿费，感觉4人以上合适开胖8去海南，对比机票费用还便宜，个人觉得，海口到徐闻到阳朔到北京2800公里， 4.30从海口到徐闻港12点到达徐闻，到加油站老规矩加满油，在海口我都是半箱加一次，所以到徐闻补满油，晚上7点到达阳朔古镇（堵车忽略），住民宿距离古街很近，吃啤酒鱼和大田螺，吃饱喝足逛古街，晚12点回民宿洗漱睡觉， 5.1早上起床9点吃个螺蛳粉，出发到达20元人民币的元宝山拍照，上船游览欣赏风景，中午回民宿旁边的饭店吃点午饭，想去下一个景点夫人考虑回京堵车，就开始收拾行李返京，从阳朔回京除了加油吃饭一路开回，也就是在胖8后面休息，轮换开车，人休车不休，功夫不负有心人5.2中午12:多到达北京家中，心里踏实休息一天半，恢复精力好好工作此次感觉胖8很赞，只有买对的不买贵的，油耗高速最低5.2估计下坡，平均7.5比较满意，毕竟车在哪里摆着呢，值得拥有小毛病1.车机系统老听别人说话，是不是他很无聊，没叫他就自己出来说两句，冷不胜防😂 2.不开内外循环老是感觉出风口风往里面进，也不知道啥问题，我家那辆车关闭通风不会有风往里面进， 3.高速120风噪声比较大还有胎噪 4.空调风扇噪音比较大，开到最大风量，风机声就出来了，冷风要开到最大才有感觉制冷效果 5.定速巡航有时候按键设定不起作用，要反复的操作设定值 6.建议后面款增加车顶行李架，毕竟人多了，行李就多了整体总结，车还是那个车，价位还是那个价位，花钱了也就那样了，小毛病让他们慢慢的改进或者升级，尤其顿挫感，和风噪声胎噪声，发动机再好需要软件调教，此处远行考验了我也考验了胖8，感觉物有所值，只买对的不买贵的有不对的地方多多包涵
2023-05-05
牛皮吹爆了思密达
🇻🇳~～🇨🇳，时隔三月，又开大白
话说公司外派我到🇻🇳三个月，四月底终于结束行程回国，刚好家人在南宁有饭局，于是开着我的大白到友谊关来接我回家，几个月都没开车了。忽然开着自己的大白，需要一段时间才能完全适应😂。总的来说，还是好开。大部分的出差人员都是订了机票回家，只有我一人走友谊关，一路上发生了几件趣事，跟车友们分享分享。 1，接我的是一辆丰田的威姿，在高速上发动机轰隆的响，师傅不会中文，一路贴心的放了一些中文音乐，最搞笑的是两小时后，师傅用翻译软件告诉我，他要下车尿尿。我以为是高速服务区到了，没想就是随便停车，随即放水，入乡随俗😃。在乡道跑的时候，在道路中间有发现前面货车掉下的大轮胎。师傅把我叫下车，一起把轮胎推到路边，感觉他挺热心的，之前有三个同事都有把钱包，手机跌落在出租车上，无一例外都被师傅送到酒店来了，而且没有收任何报酬，感觉这方面他们做的不错。 2，入友谊关的时候可能是被之前同事的经历吓到了，他说出关的时候，边检会和你要钱。于是乎我默默的在护照上夹了10万越南盾，结果抽检到我行李的时侯让我把所有钱都掏出来，大丈夫生于天地之间，岂能xxxx，于是乎我把身上的400w越南盾拍桌上了，当时不知道哪里来的勇气一直盯着他。结果最后他也没跟我要钱😂 3，过了关之后就是中国海关的边检，一看到中国人感觉倍感亲切。也不怕他和我要钱了，谁再要钱我就投诉到底。😏 4，出关的时候遇到一个中文贼溜的越南妹子去武汉找工作，于是乎发扬国际友人的精神，顺道把她载到了南宁吴圩机场附近的酒店，结果目的地到的时候，发现她订的酒店根本就不接待外国人，酒店的前台推荐她去的五星级酒店，我一查价格。乖乖，房价都是上千的，不是说中国人不坑中国人吗？于是乎好人做到底，找了一个200多的住下。也算帮人完成一件事情。跟妹子闲聊，她的工作包吃包住才3500，话说现在的越南员工这么便宜吗？感觉还不如我们公司。上面闲扯了这么多，接下来说说大白电耗。晚饭后从南宁出发，冲到87%电量，高速加城区，总共是265km，到家里还有表显25公里续航，合计290km。高速210km，城区快速路50km，四个大人，全程24°空调。气温19°。时速100～140km/小时，剩余5%电量结束，感觉在南方用电动车非常不错。好了，发几个图片，大家看看就好。祝各位五一快乐！
2023-04-30
MoMo的车
近日，吉利科技沃飞长空顺利完成兔年第一飞，飞行汽车全线开足马力为全年工作赢得开门红。本次飞行也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。
2023-02-01
蔚蓝星球EV
最近的疫情形势，大家都有体会。蔚蓝星球所在的小区，也有被封控的楼栋和单元。一个有意义的话题是，如果将来遭遇百日封控，与传统燃油车相比，新能源车的优势是什么？传统燃油车在长期停放后，最大的麻烦就是蓄电池亏电，打不着火。我的上一辆燃油车，在车库停放一个月，基本就打不着了。当然，这与不同车的车况也有关系，但燃油车的基本设计是，蓄电池要靠发电机充电，而发电机要靠燃油发动机来驱动，如果车辆长期停放，发动机不启动，那么蓄电池就没办法补电，时间一长，自然就会亏电，区别只是早晚而已。而新能源车，最大的特点是，除了12V蓄电池，还有一个高压动力电池。12V蓄电池的补电，是由动力电池通过DC/DC降压回路完成的。这个补电的过程，可以由车辆自动操控完成，不需要人工干预。也就是说，新能源车长期停放，基本不用担心蓄电池的亏电问题。让我们先看看极氪的工程师是怎么解释的。可以这么理解，与极氪同平台的smart也具备这个智能补电的功能。一位smart车主（Emerson Yang）告诉我，他与厂家技术人员确认过，当动力电池的电量大于20%的时候，会自动给小电瓶补电。所以，哪怕长期封控，足不出户，也不用担心。然而，任何事情都有例外，如果人品不足，碰到极特殊情况，12V蓄电池也会亏电，意味着连车门自动解锁都会失效。这种情况下，需要知道如何给车辆搭电。再有，就是你要救街坊邻居的燃油车的时候，也要知道你的蓄电池在哪接线。 smart这辆车的小电瓶在前机舱，要先拆下护板，之后就能看到搭电的正极和负极。接下来，是一些深入但枯燥的技术分析，新能源车的这种自动补电功能是如何实现的呢？我查到了大众ID车型的控制逻辑，以此为例进行说明。车辆驻车后，进入休眠状态，降低功耗。每24小时，唤醒一次，检查12V蓄电池电量。如果小电瓶电量低于50%，则自动激活高压动力电池补电。由此可以看出两点。第一，车辆休眠状态正常情况下，12V蓄电池基本不会亏电，动力电池会间隔较长时间给小电瓶补电，例如三周补一次。第二，如果车辆休眠状态异常，例如有耗电比较大的部件，或者低压电路有问题，例如绝缘强度降低导致的漏电，再或者蓄电池本身有质量问题，则12V蓄电池可能会亏电，因为电量流失过快的话，等不到每日自检补电就流光了，过低的电压也许会让控制系统彻底失效，甚至无法重新唤醒。所以，如果你的手机app收到“蓄电池电压低”这类提示后，应该重视起来，尤其是多次收到这种提示，建议尽快去服务站检查。 smart蓄电池的规格是12V/50Ah，约为0.6度电，可以粗略计算一下，哪怕每次是一个完整补电循环，对于66kWh动力电池包来说，也不到百分之一。各位不必感到肉疼或焦虑。我去年写的文章介绍过比亚迪对12V锂电池的应用，比亚迪有自动补电的功能，大众、smart虽然也都有自动补电的功能，但使用的都是铅酸电池，铅酸电池的寿命一般是3到5年，而锂电池基本与整车同寿命。特斯拉在最新款的车型上，也装备了12V锂电池，由宁德时代供货。然而，值得注意的是，从目前的资料上看，特斯拉的车比较特别。Model 3和model Y的用户手册中提到，驻车状态下，电池会以每天1%的速度放电，在长期停车例如停机场或封控这种场景，就要留意电池的初始电量。总之，对于长期停放，基本不用担心新能源车“打不着火”。当然，也建议大家都看看自己车辆的用户手册，例如smart的用户手册中就明确写道，长期闲置情况下，建议每4周运行车辆几分钟。有smart车主问我，她是医护，去方舱封闭工作，车子在外面放一个月会不会有问题，我觉得没事，在这里，我要向向医务工作者们致敬，人没事才是最重要的。也衷心希望，今后不会再有百日封控这种极端场景了。祝大家用车顺利，我是蔚蓝星球。
2022-12-03
李富贵青岛鼎诚车行
一手，实表1万公里，基本原漆，改款新款
21年6月上牌，全新第二代F48 中期改款宝马X1 sDrive25Li 2.0T四缸长轴领先型（新款18英寸炫彩拉丝枪灰铝合金运动轮毂、M运动套件、M三辐运动方向盘、运动包裹座椅、运动外观、铝制按键），新车指导价30.98万元，现分期首付仅需6万开回家！完美车况可比全国，全车金原版95%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶1万公里实表！全程4s记录，内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！宝马全球车型，集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1620mm，轴距更是达到2780mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放出505-1650升海量存储空间，五门五座德系豪华家用SUV，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配内置隐藏式行车记录仪），双全景天窗，M运动套件，定速巡航，座椅加热&座椅记忆，无钥匙进入，主副驾驶电动座椅6向调节&腿拖调节，后排小桌板，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，10.25英寸中控液晶触控屏，CarPlay&CarLife，车联网，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排2个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，车内6色环境氛围灯，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯高度调节，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，真皮多功能方向盘，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！🏆高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-07-05
宇小琪的dcd
下一代S级轿车或采用矩形Yoke方向盘
下一代 Mercedes-Benz S-Class 旗舰轿车可能采用伸缩/收纳式的矩形 Yoke 方向盘方案 (译文) 正文: 德媒称，Mercedes-Benz S-Class 旗舰轿车可能最终搭载伸缩/收纳式的矩形 Yoke 方向盘，这种设计将占用较少的车内空间；如果不集成到中控台的仪表盘上，该方向盘将占用很少的空间，并提供更好的前方视野。S-Class 应该是该品牌第一个使用这项技术的车型；*这样的设计/方案很可能会在未来几年应用到其他制造商的车型上。 * : 稍早前 (今年6月8日) ，Audi Activesphere 概念车在上海世博展览馆亮相，该车首次向人们展示了伸缩/收纳样式的方向盘是如何工作的。同时，Mercedes-Benz 也在努力使物理按钮回归到汽车上，以取代电容式触摸按钮和触摸控制系统，但这不可能在一夜之间就切换完毕。首先，他们会转向 Mercedes-Benz 电动化架构 (MB.EA) 的研发。当转换完成后，该公司的产品矩阵中将不会再有内燃机汽车。 Mercedes-Benz 已经在上个月发布的 Vision One-Eleven 概念车上测试了这种形制的方向盘和线控转向系统；德国《商报》援引来自“企业界”的消息称，该解决方案最终可能会推广到所有的量产车型上。因此，我们可以期待 Mercedes-Benz 带来一些设计的灵感；而伸缩/收纳的矩形 Yoke 方向盘方案可能就是其中之一。目前，Mercedes-Benz 正在研发 S-Class 轿车的改进版本，预计将在2024年亮相，并于2025年开始量产。 Via: Mercedes-Benz Official / Website
2023-07-05
消防13
赛那车主·车龄2年
今天刚上完牌子✌总结一下我的购车吧
今天说说我的购车史吧😄不喜勿喷。开始的时候我要买艾力绅豪华来着，在网上做攻略，查各种优缺点。查询了各地区的优惠政策！微信电话+了一堆汽车销售正万事俱备，只欠东风的时候（差我媳妇审批的时候）我媳妇给我的艾力绅一顿找茬！她说觉得艾力绅不好看😔一看外形像个面包车一样，还说艾力绅的中网像格子衬衫一样！诶女人的审美真让人琢磨不透。最重要的一点就是说全家出去玩行李箱能装下么。我为了让我媳妇接受他做了不少的工作。像他说的外观我就跟她说你一个坐车的老看他前面中网干嘛。像行李的问题我也跟他说不行咱们可以不带行李箱出行，网上买点行李袋那样更节约空间。我怎么解释她就是不太满意。后来跟我说她在网上看到第三排安全的文章。我也跟他解释安全这个任何车开快了都不安全。(其实我挺喜欢艾力绅的第三排的空间坐的舒适度感觉比塞纳要好些）个人观点。后来我俩就僵局到了这里。后来有一天晚上我媳妇说不行咱们去看看塞纳咋样？我当时就说了看就看呗，我怕啥！就这样当天晚上我又在网站上一顿攻略。塞纳的价格属实有点坚挺。我开始寻思也就35w左右全落地买一个得了，后来就像是上瘾了一样！看各个配置都挺好从30.98看到了35.98。开始想买个丐版一顿改来着，后来看有不少改装后的有各种小毛病就打消了这个念头。买33.98的感觉配置没多几项！总觉得不合适。我媳妇还想要真皮座椅，主要是想要黑色座椅。正在这时候我跟我媳妇又开了一个家庭会议决定买35.98的。基本上啥都带！就在要下手的时候，一汽丰田打电话了说格瑞维亚有优惠二手车置换5000！我一看赶紧又对格瑞维亚一顿狂补做攻略。(经过攻略后发现格瑞维亚的政策跟保养比塞纳要好一些，配置跟塞纳各有千秋。格瑞有行李架，后排有天幕，缺少的是通风这些东西）第二天又试驾一下！下车我媳妇就说前后保险杠不好看。女人心海底针。最后没招了只有去塞纳4s又看了一遍！看完了又问④s点啥事有政府补贴和购置税减半的活动！四s直接回复这个得看缘分了！回家了又研究了一下午。时间不知不觉的就来到了5月8号！我后来也着急了就跟我媳妇说我9号10号上班，给你考虑两天时间！早定早享受晚买晚享受就这样我们经过这两天研究决定5.11号订车！由于我俩不着急用车就把提车日期订到了7月20号。等啊等，等啊等！6月①日传来了政府补贴的消息！时间是6月1号-6月30号！当时脑瓜子嗡嗡的，心想这把完蛋了我赶紧跟销售联系问车这月能不能到，能不能赶上政府补贴。销售说估计快的话也得7月初当时的心情别提有多闹心了。天天我俩讨论这个看缘分的话题。我也在手机app上时刻关注动态。度日如年啊！app终于在6月17号更新车辆生产大概6月20号生产完成。我又在网上一顿攻略说app上的一般更新的慢！就这样又燃起了我的斗志！6月26号销售打电话告诉我还有一两天车就要到大连了。估计在有个两三天就到车了，告诉我要赶上了就赶上了，没赶上咱们也尽力了。(因为我们这的政府补贴比较少，当时补贴金额就剩下100万了)那两天的时间像减速了一样漫长。6月27号下午销售打来了电话告诉我准备一下💰明天可以接车了心情大喜！28号早早的就来到了4s点办理了手续，申请了购车补贴。(上午办完下午补贴就没了)办完了心也落地了。结果政府补贴入口又出毛病了提交的申请出现错误。销售告诉我没事就上政府补贴入口看看！就这样我又从28号刷新到了30号也没有处理好。后来我媳妇给商务局打电话问了说购车补贴入口错误在7月4号修复，让从新上传今天终于上传完了！终于可以松口气了车牌也摇完号了（虽然不是啥好号）那都是次要。关键是我们购车赶上了政府补贴7000元！真的很开心！今天分享的就是我的购车记…虽然坎坷，但也努力赶上了补贴！好啦今天就分享这些吧→_→有空我会继续更新的
2023-07-04
敏锐帆船4k7
星途揽月六座星睿两驱初体验
🙋🏻‍♂️ 情况介绍人生中的第一辆车是吉利博越智尊，陪着我风风雨雨六年。跑了十二万三千多公里，恰好孩子也高中毕业了，感觉车子的性能下降的很厉害，于是有了换车的想法，一开始去看的是星途瑶光，也试驾了，宣传的很好，但是个人感觉一般，加之车子主打运动，与自己的年龄不符，结果在店里又看到了星途揽月新款，一开门就感觉那种稳重感很足，试驾了好几次，感觉很好，又领着家人去看了。也感觉不错。可惜的是刚上市。价格很坚挺。加之后期公司也有工作任务就先放下了。等工作完成后已经到了六月底了，又跟销售谈了，同时也在懂车帝上联系了外地的销售谈价格，但是想到外地的话还要挂外地车牌，并且舟车劳顿也麻烦，就没再继续。跟本地的销售缴纳了意向金。 🧮选车对比在六月底去店里谈了价格，加上保险金比指导价要高一点，加之销售承诺给送露营六件套以及电动踏板了。也就接受了这个价格，毕竟圈里人也说了早买早享受吗，这边拖的时间长了。我旧车置换的价格也是要跌。到那个时候就是里外都亏了。在六月28号交清了钱，本着有羊毛就要薅的理念办理了九万贷款免息两年的手续。 ✏️新车初体验到今天为止开了一天半了，加了二百元的油。车辆跑起来的感觉很好，小的颠簸基本上感觉不到。动力随踩随有。就是发动机的声音有点大。车机系统到现在为止很流畅。继续适应中。会再继续发布使用体会的。
2023-07-04
银河哈尔滨吉美丰
想买车，看这里
吉利银河 | 虽然发布已久，但由于目标售价、电池规格等核心信息始终不明朗，大家也难以对这款车型进行较为完善的评价。5月31日，银河 L7 终于公布售价并上市销售，推出5款车型，官方指导价13.87万-17.37万元，全系搭载1.5T发动机组成的插电混动系统。整体来看，无论是定价还是技术路线，都让银河L7指向了当前较为核心的新能源SUV细分市场。那么，它在日常道路的驾驶体验如何，是否配得上售价呢?本篇文章我们来一探究竟。银河L7基于e-CMA智能电混架构打造，动力方面搭载由1.5T四缸发动机、磷酸铁锂电池组、3挡变频电驱DHTPro等部件组成的驱动系统，支持智能、纯电、增程、性能行驶模式。其使用的新一代雷神电混发动机(代号BHE15 Plus)高热效区间、扭矩、功率都得到了提升，热效率达到44.26%，四缸设计也避免了国内消费者的“三缸焦虑”问题。 ●入门的55公里AIR版，配备911千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为55公里 ●115公里车型分为MAX、星舰版两款车型，均配备18.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为115公里银河L7官方标称的0-100公里/小时加速时间为6.9秒，最高车速超过200公里/小时，WLTC百公里亏电油耗为5.23升，支持对外放电功能。满电满油状态下CLTC综合续航里程超过1300公里。在底盘调校方面，银河L7的悬架系统给人的感受是比较有“韧劲”，在应对一般的坑洼路面时，能比较从容地吸收化解细碎震动与颠簸;驶过常见的减速带时，减震系统的压缩与回弹能相对比较利落的完成，车内乘客能明显感觉车辆的起伏，但是没有多余的晃动。整体上，银河L7还是延续了CMA架构车型底盘调校的良好表现。方向盘的转向手感也比较扎实，低速相对柔和高速较为稳健的表现，是符合预期的。但是，或许是向设计感妥协，方向盘上下位置均采用平底式设计，再加上整体的尺寸并不大，对于用惯了圆形方向盘的老司机来说，还是需要些许的适应时间。如上文所说，银河L7支持四种行驶模式、3挡动能回收模式，其中纯电模式很好理解，不过多赘述。其默认的智能模式，主要是兼顾油耗和电耗的平衡，并支持电池SOC在30%-85%范围的保持，该模式下车辆整体的驾驶体验平顺友好，适合日常驾驶时开启。在用户比较关注的增程模式下，银河L7支持双电串联，1.5T发动机化身“增程器”，通过电机驱动车辆，同样可以给到平顺的加减速表现。不过该模式下无法进行电量保持，如果以长距离或者激烈的方式驾驶，车辆比较容易进入亏电状态，这个模式比较适合可以经常外接充电的用户。此次银河L7还设置了“性能”模式，个人觉得也可以理解为是此前“插混”模式的变体，该模式下发动机会更加积极的介入直驱工作，此时发动机工作的噪声也会相对更加明显的传递到驾驶舱，当然，车辆的提速也会更加轻快。得益干其对发动机舱隔音等细节的优化，即便是在性能模式下进行急加速，驾驶舱内的噪音感知也要比传统燃油车转速拉升时那种声嘶力竭要缓和不少。整体来看，在四种驾驶模式下，银河L7都保持着不错的隔音静谧性表现，如果以家用SUV的标准衡量，它还是比较称职的。再把视线转移到银河L7的驾驶座舱。在设计上，银河L7基本摆脱了过往燃油车的设计思路与家族化风格，采用全新的三屏座舱格局，具备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，同时高配车型提供25.6英寸ARHUD抬头显示系统，全系标配高通骁龙8155芯片作为算力持，充分满足主副驾乘员的信息交互需求，并为内饰带来足够的科技氛围。熟悉吉利汽车的用户，或许对其银河NOS车机系统并不陌生，它更多的想贴近手机系统的操作逻辑、功能菜单等，方便用户快速上手。其语音交互功能支持全场景可见即可说，车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。比如，用户可以便捷设置最常用的导航、音乐、座椅通风、按摩或者加热等，驾驶时可以快速操作。不过，由于银河L7此次也使用了怀挡式换挡机构并大幅缩减了车内实体按键，大灯控制(自动/关闭、远光灯常亮、后雾灯)、后视镜调节等功能也被集成进中控屏幕，再加上其车机系统原本就功能丰富，用户还是需要一定的学习成本来适应这辆车。此外，如驾驶模式切换、智驾辅助信息等的UI设计效果，仍有提升空间，好在这些都是可以通过OTA升级进行优化改进的。银河L7配备官方称之为“棉花糖舒适座椅”，内部采用记忆海绵填充，前排采用靠背头枕一体式设计，还采用较为少见的主副驾门把扶手不对称式布局，副驾门板扶手更高，据称可满足副驾乘坐式更舒适的搭手姿势。作为吉利汽车在新能源领域的全新车型，并且也是吉利银河产品序列的首款量产车，银河L7给出了相对务实的售价，把“投票权”交给了更多的用户。以实际体验来看，银河L7在驾驶体验、科技配置等方面也表现出一定的竞争力。
2023-07-04
幸福海风9Q3
高速体验哈弗max油耗之感受
昨日嘉兴之杭州萧山机场送朋友上飞机，来回204公里，4小时。高速，地面道路60比40 全程经济，智能保电25% 去的时候地面道路基本纯电行驶，上高速后，发动机介入。瞬间油耗7－9之间浮动。模式处于发动机直驱，并且能回电给电池充电，状态。到达机场出口，已经回充至56%.下机场高速后纯电行驶，送完人，再上机场高速电量40%.继续经济，智能保电模式回程。行驶65公里后，回充至65%电量。这时离家还有40公里。切换电池优先，以纯电模式安全到家。个人对骁龙max智能保电理解的概念如下 1.发动机介入后，会以最高效能的动力进行输出，所以瞬时油耗会比较大，当前轮不需要这么多扭矩驱动时，多余的扭力转化成电能储存进入电池，这时保电量规则为，低于保电优先充电，高于保电值后，看路况与刹车情况，会出现慢慢增加电量的情况。这个上限还没有足够的路程测试出来。所以发动机工作后，瞬间油耗会显示7－9左右，感觉上会比较多，但是跑20公里，基本上能回充10公里的电。理论上可以打个6－7折。 2.当回充电量到达80%后，可以切电池优先，又能以纯电行驶60公里左右，再切换智能保电模式，继续往上叠加电量。 3.实验条件，高速基本上都是辅助驾驶，巡航100速度，新车，没舍得开快。欢迎大家一起探讨一下哈弗max任何更加省油顺便提一下，哈弗没有将油动和电动能耗分别放开，是有心思的，不然指标特别难看。
2023-07-04
梦秋Zzz
帕萨特车主·车龄2年
提车三天后的感受
本人今年21岁，从事医药行业一年有余，一直开着父亲的老桑塔纳，最近升任区域经理心中想要换车的欲望逐渐强烈提车前去过宝马还有奔驰的4S店，看了宝马1系的125曜夜还有奔驰A级，都挺喜欢。上周末早上起来，随口问了父亲喜欢什么类型的车，他说大众帕萨特。之前也有了解过，但不太喜欢，但是父亲说让我自己去看看，那天毫无目的把自己存的五万元取出来直接就去了市里的大众4s店，结果到店里看了这款330豪华款后直接走不动路，各种配置眼花缭乱，主要是内部空间非常大，不管是前排还是后排，都非常舒适，还有座椅按摩通风加热等。外形及空间极其符合我的工作需求，当天就付了首付办好手续开了回来。父亲是位基层公务员，一辈子没开过什么好车，那台老桑塔纳他一直舍不得换。那天傍晚我把车开到楼下给他打电话，还在楼上煮饭的他下来后，激动的站不稳脚，我们一起环湖试驾，第二天还让他上班开了一整天，也算帮父亲完成了一个心愿吧。说下这两天用车感受：2.0T动力是绝对够用的，路上随便超就是低档位换起来有点顿挫感不过并无大碍，整车自动化程度很高，座椅通风加热按摩这些都有，液晶仪表盘很喜欢还有氛围灯。油箱很大68.5升，只能加95，一满箱550块，市区通勤11个高速7个左右，考虑到快两吨的车重可以接受主打一个稳重，唯一不喜欢的就是一个发动机启停技术，每次上车打火后都会先给它关掉，实在鸡肋。因为开的少别的毛病暂时还没发现，对于这台车我还是非常喜欢的，满足了本人的商务需求，很推荐给商务或行政人士。
2023-07-04
自由的晚风9p3
追风少年失望日记
怎么说呢人生第一辆车吧有激动有高兴也有失望吧自己选的车自己很喜欢激动的心情摸着方向盘父母让我选择合资车我没答应我想自己选择也相信我自己的选择第一次的开出门的那一刻心情是高兴的高兴的跟个小孩子一样也自豪没花父母钱自己为自己买的人生中第一辆大玩具也很心疼车每次上车左右看看有没有刮蹭到或许太在意吧失望也随之而来后尾贯穿尾灯漏水了刚刚是起雾跟4s维修人员那边沟通给是回答是气候变化影响的问题不大让我观察一下第二天去看车车里面有水流雾气也变成了水滴联系了4s工作人员让我有时间把车开过去检查一下检查出来的结果是贯穿尾灯外壳跟内壳脱胶了导致出现缝隙漏水检查灯没有出现开裂问题然后4s店给我三个方案第一个厂家索赔期限一个月还不一定能通过不能开车因为之前被别人追尾过对方全责对方没买商业险耍流氓最后我自己还出了500维修费用在那4s店处理后期维修的维修完成当时灯带里面有白色的粉末相信就没去纠结了第二个是涂胶防水能够解决这个问题第三个自己负责处理因为周期长我要急着用车就选择第二个方案能够解决问题就好结果里面有水还没清理就直接涂胶处理第二天就很多水跟雾他们说涂胶了也不能厂家索赔然后跟他们商量怎么处理约好时间第二天就出现了裂缝广州限牌我车又开不过去等约好时间过去了才发现又出现一条新的裂缝最后解决方案是不能修理只能自己负责处理 4000也打了很多次他们给出的结果把我所说的记录下来并反馈到4s店最后的结果还是我跟4s店那边商量解决问题我真想问一下最后商量来商量去还不是变成我自己的责任了现在每当父母坐我车放完东西在后备箱坐在后排那种眼神我就沉默了人生也为第一辆车而失望吧家人要买车保养还特意带家人去看车了解我情况犹豫了现在想想还是不要坑家人吧自己承受就好了这是我人生中第一辆大玩具我还年轻二十多岁但已经不会再有第二辆了也没有说谎话吧车群群友都知道喷就喷吧
2023-07-03
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
特斯拉~~7月提车~~必看指南
特斯拉7月提车必看指南: 首先，需要准备的东西：车主身份证、特斯拉APP、type-C数据线和（最好有开过特斯拉的）朋友。当你拿到原车配送的两张钥匙卡后，我们建议把车辆开到光线充足的地方再绕车一周进行检查，这样才会更直观的观察。特别是黑色车身的，要重点观察车身的表面有没有划痕或伤痕。需要注意的是，车子发现问题不代表可以退换车，但是可以要补偿（工作人员都很好说话的）接下来，我们分为车外检查和车内检查两部分。车外检查 1.检查车辆的前挡风玻璃有没有细小的裂纹。 2.检查前备箱里是否有拖车钩。 3.打开后备箱检查是否有应急救援包。 4.前备箱的开合是否关闭。 5.看门看一下开合是否正常，无坑洼感。 6.升降玻璃是否流畅无异象。 7.如果你选装了20寸的轮毂，一定要重点检查轮毂有没有被剐蹭或掉漆。由于20寸的轮毂边缘会往外突出比较多，所以很容易被剐蹭。车内检查 1.空调温度分别设定到最低和最高各几分钟，检查空调制冷制热的效果。（这个功能相当重要) 2.打开触摸屏，检查定位是否准确，还有4g WiFi、蓝牙是否可以正常连接。 3.激活行车记录仪查看器，检查最近三分钟的视频 (相当于同时检查了U盘和四个摄像头。) 4.在显示的一栏找到屏幕清洁模式直接打开，全黑模式下仔细检查屏幕是否有坏点和其他问题。 5.打开副驾驶的扶手箱，检查U盘是否插入正常。 6.最好再带一根数据线，检查检查其他的typec接口是否可以正常工作。完成以上检查后，临牌也应该打印好了，分别贴在前后玻璃内侧，就可以放心的把车开走了。祝各位提车顺利，记得在评论区分享你的用车心得哟。。。
2023-07-03
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
特斯拉~~7月~提车~~必看指南
特斯拉7月提车必看指南: 首先，需要准备的东西：车主身份证、特斯拉APP、type-C数据线和（最好有开过特斯拉的）朋友。当你拿到原车配送的两张钥匙卡后，我们建议把车辆开到光线充足的地方再绕车一周进行检查，这样才会更直观的观察。特别是黑色车身的，要重点观察车身的表面有没有划痕或伤痕。需要注意的是，车子发现问题不代表可以退换车，但是可以要补偿（工作人员都很好说话的）接下来，我们分为车外检查和车内检查两部分。车外检查 1.检查车辆的前挡风玻璃有没有细小的裂纹。 2.检查前备箱里是否有拖车钩。 3.打开后备箱检查是否有应急救援包。 4.前备箱的开合是否关闭。 5.看门看一下开合是否正常，无坑洼感。 6.升降玻璃是否流畅无异象。 7.如果你选装了20寸的轮毂，一定要重点检查轮毂有没有被剐蹭或掉漆。由于20寸的轮毂边缘会往外突出比较多，所以很容易被剐蹭。车内检查 1.空调温度分别设定到最低和最高各几分钟，检查空调制冷制热的效果。（这个功能相当重要) 2.打开触摸屏，检查定位是否准确，还有4g WiFi、蓝牙是否可以正常连接。 3.激活行车记录仪查看器，检查最近三分钟的视频 (相当于同时检查了U盘和四个摄像头。) 4.在显示的一栏找到屏幕清洁模式直接打开，全黑模式下仔细检查屏幕是否有坏点和其他问题。 5.打开副驾驶的扶手箱，检查U盘是否插入正常。 6.最好再带一根数据线，检查检查其他的typec接口是否可以正常工作。完成以上检查后，临牌也应该打印好了，分别贴在前后玻璃内侧，就可以放心的把车开走了。祝各位提车顺利，记得在评论区分享你的用车心得哟。。。
2023-07-03
北京艾森汽车刷ecu
2.0T宝马730刷ecu改善动力迟滞
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-07-03
达州吉利银河
银河L7:开放生态多端融合
✓ 车机多屏打通：车内仪表、中控、副屏切换不同主题、静态/动态壁纸时，三屏界面可联动更新，保持风格统一；同时在副驾看视频/听音乐时，也可以通过三指划屏将影音界面在中控与副驾屏之间无缝流转，最为有趣的是，我们还为吉利银河L7开发了打水漂小游戏，在副驾驶屏顺时针画个圈即可调出功能，三屏联动营造溪水场景，可以实现一个石子从副驾驶屏穿越中控屏，直接扔到仪表屏最左端； ✓ 手机车机账号打通：吉利银河L7配备了Hicar和Carlink两大应用，可实现华为、小米、vivo等安卓手机的交互投屏功能，同时所有的三方应用，车机端与手机端账号、会员、使用数据全部共通；还配备2个TYPE-C+2个TYPEA充电接口，更有50W无线充电基台，为移动设备随时补能； ✓ 家居车机打通：吉利银河L7搭载的智能家居，支持百度、京东两大系列，在车机端完成设备认证绑定后，您可以告诉吉利银河L7——“打开家里的扫地机器人”，远程控制家中电器启动工作。
2023-07-03
BT冰淇淋
奔腾B70车主·车龄2年
换新车了朋友们，有志者事竟成
#讲讲爱车保值性车到山前必有路，有问题你得多投诉。二月喜提新车仍然记忆犹新，三个月的陪伴也是历历在目。小到异响大到漏水，都是记忆中挥之不去的小插曲。各位网友的评论我都有再看，有些评论我也一一回复过，不管是善意的还是恶意的我都平常心去回复。有些网友的评论也是有点爷乐了呐！不管是品牌拥护也好，诋毁也罢，这些不会对任何人造成什么影响。想买还是会买，不想买的说再多也还是不会买。这些话我们就讲到这里，接下来是我换车历程。二月：喜提第三代奔腾B70珠光白一台，裸车99400。第三天出现轻微异响，后期出现灯光报警，无线充电板偶尔不工作。（车门异响第一次解决换卡扣，无效。）三月：右侧B柱异响，镀铬板异响开胶。（三月工程师到4S刷系统解决灯光报警，后期未出现灯光报警情况。车门异响第二次解决拆门板撕开防水膜对结构添加蛇胶，无效。）四月：天窗胶条开胶导致漏水（左前、右后镀铬条开胶异响左前不严重不予解决，右后更换新镀铬条。五月：30日被奔腾T55追尾（天窗更换，胶条重新安装）六月：定损、维修、更换。（五号维修完成取车）六月中旬：综合之前种种问题厂家提出方案，旧车直接置换新车。月末方案收尾，添置几百大洋提新车！（更换富勒银配色）车有问题该找你得找，自己妥协只会委屈自己。话不多说半句多！买车自己觉得舒服就行，不要在意别人的看法。理性判断评论真实性，做自己思维的主人。 00后不妥协，自己挣钱买的车有问题我就刚到底
2023-07-02
方某某666
蓝山车主·车龄2年
蓝山把我抛路边事件已解决
抛路边第一贴已删除因为许多水军不关心原因不关心后续只关心搁路边三字贴子有要歪的趋势容易被水军当枪使违背我发帖本意本人发帖目的有问题就指出用的好就表扬不黑不吹完整客观呈现事件整体经过督促厂家对于品质的把控希望这辆车能越来越好这个品牌能越来越好事件经过:下午4点左右开到便利店门口下车买牛奶再上车挂挡发现无法行驶（就跟手刹没放下一样车有动力但刹住动不了）车辆各种报错重启车机也没用然后把该情况拍了个视频发4s店售后群里群里第一时间就有反应并且快速与我取得联系建议我下车把车关闭等待3分钟再上车试下结果解决不了工作人员预测告知应该是车机问题升级下即可随即询问取得我车辆所在地地址过来现场检修距离45公里按照高德导航预测时间是1小时能到我车辆位置从反馈问题到到达现场基本算是非常及时迅速这个要夸奖到达现场后进行检测得出结论确实是车机系统问题升级下即可解决问题因为车辆停在马路边线上（国道）车辆来往相当危险这他妈的要是出了车祸得蛋疼死所以想着怎么挪到边上去些工作人员提出释放电子手刹试试看然后在车机系统里手动操作释放电子手刹结果车能开动了…所以趴窝不能动的根本原因还是因为车机系统故障导致挂到D挡无法释放电子手刹而无法行驶随即把车辆开到安全地带开始进行车机升级约过了半小时升级完成各种故障报错都消失车机恢复正常也能正常行驶证明车辆确实是车机系统问题而非硬件但新能源车整体品质也适用木桶理论蓝山其他方面包括空间内饰行驶质感机械素质还有智慧辅助驾驶系统我的感受都是很可以但车机如果烂到能让车动不了的话一切都是空的但经过这次事件我也相信至少我的车不会再出现同样的那么基础而严重的问题（包括花屏卡屏零重力座椅恢复等）工作人员也说过升级了保证这些问题就能解决如果一个新能源品牌最基础的车机保证基本正常行驶的问题还无法完善的话那这个品牌就可以淘汰了我希望蓝山不会因为目前来看除了车机系统其它方面确实优秀希望蓝山团队能重视重视再重视车机问题最后说一点个人的理解我不是特别担心车机系统基础运行的问题因为此类问题如果不再快速升级解决蓝山必然会消亡蓝山团队应该不会傻到这个程度而且软件基础问题升个级啥的好解决要是硬件问题那我估计就没有这好脾气了我是5月上旬提的车之前偶尔花屏卡屏问题 4s店就联系过说是车机系统问题让我有空可以去升下级就能解决我懒得跑没去说明这些基础问题肯定不少人反馈过了厂家也应该是有了优化的方案了蓝山的车机以后能做到多出色我目前是不太相信的但我相信新车上市后一段时间基础的问题应该都能完善了我对车机的要求并不高更在意空间内饰驾驶体验乘坐体验机械素质安全性能等问题毕竟这是我的车不是我的玩具更不是我的家
2023-07-02
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
我的提车日记
#提车日记 5月26日是个不错的日子，风和日丽，宜干大事。中午，我满怀豪情地提车了——东风日产艾睿雅。简单回顾与艾睿雅的缘源。2023年三月份，手头11年的东风日产逍客（雷）空调坏了，孩子建议换新车，于是，买一台新车念头开始生根发芽了。4月初，去4S店做保养，在车展大厅意外邂逅了鹤立鸡群般的艾睿雅。它昂首挺胸、胸有成竹、厚积薄发、呼之欲出……反正当时就是这么一种心情。太高大上了，在服务员的循循善诱下，即兴进行了试驾。第一次驾乘电车，心神不够宁静，有点晕车的感觉，令驾师傅的介绍没记下多少。看了林林总总的新车后，换车的念头逐渐强烈起来。换啥车呢？油车？电车？在电车与油车二选一中纠结半个月，最后决定选趋势——电车。 4月下旬，再次去4s店试驾，认真听讲解，认真体验驾驶感觉，坚定了，就是爱睿雅。 5月1日，没等到厂家进一步的优惠活动，就交了定金。5月7日，签合同，5月11日，武汉发车，17日到达本地，18日到店看车，交尾款。办临时号牌有点耽搁，5月26日中午提车成功。为配合我喜悦的心情，店家专门举行了一场简单而热烈的提车仪式，百忙之中的总经理亲自到场祝贺。敲金锣、合影留念……车里还有两个大红苹果🍎和一个小红包🧧……此时此刻，艾睿雅披红挂绿，在鲜花的映照下居然雍容华贵楚楚动人😍在这里，我要诚挚感谢不辞辛劳为我提供方便的高经理和店家各位工作人员，他们的辛勤劳动，助力我顺利实现了愿望。当然，还要感谢虎虎生威的艾睿雅。在掌声祝福声中，我驾驶艾睿雅徐徐离开4S店，前往车管所完成必要的手续。一切非常顺利，当我的艾睿雅驶入市里车水马龙的主干道时，赢得了满满的回头率。华灯初上，在流光溢彩的画面中，艾睿雅风姿绰约玉树临风👍 初驾感受：动力十足方向盘很轻；空间宽敞悄无声息；刹车有点软注意车距。
2023-07-02
北斗2356
值得记录一下，我的第一次高速之旅
我的第一次高速之旅，由瑞虎8Pro与我一起完成提车两个月了一直只是在市区里跑了1600多公里。平常忙着工作也没机会跑远一点，刚好趁着周末有时间想着去跑跑高速走一趟稍远一点距离于是萌生了这一趟从广东中山到阳江海陵岛之旅，我是新手还没过实习期需要一个老司机坐副驾于是就约了几个朋友一块去，到了7月1号我朋友他开着他的红旗H5带着另外两个朋友，我开着我的瑞虎8Pro副驾坐着一个驾照有三年但没开过车的女司机，我们总共五个人两台车从早上6点就出发了刚开始出发走的是快线20公里然后转到西部沿海高速高速一路上车比较少自我感觉比在城市里跑的更轻松，中途还发生了一段小插曲就是快到阳江上川服务区的时候副驾的女伴说想去服务区上个洗手间于是在她的指引下我们没有如愿走到服务区而是走到下高速的收费站当收费站出现在眼前的时候我俩同时懵逼了于是被迫下了高速下了高速找到个加油站让她去上洗手间然后又走了一段国道再一次转上高速，最终在10点多的时候抵达目的地海陵岛，顺便在这说一句这小岛的风景确实好看太阳也确实是晒啊各位小伙伴去的时候一定要做好防晒啊到了岛上自驾游挺方便的就是车有点多一定要注意安全回程的时候已经是晚上8点了赶着夜路走高速回到中山已经是晚上11点多了这一次的旅程我的瑞虎8Pro挺给力的虽然只是1.6T 对动力还是挺满意的本来还想跟朋友2.0T的H5比一下加速看自己的1.6比他的差多少但还是算了毕竟自己是新手还是稳一点开回程路上喵了一下仪表盘抬显时速105 转速1800 表显油耗7.0 最后附上这一次旅程的图片
2023-07-02
知情达理画板0W0
哈弗枭龙车主·车龄2年
充电桩安装完成
平时上班可以拉插座用随车充，那充电桩就安装在老家了。先是申请新能源电表。从网上国网申请的，因为是农村自建房，就省下了车位产权证明物业同意安装的证明什么的。就是把院子拍个照把发票上传就通过审核了。审核完成后国网工作人员就来安装电表了，很快就安装完了。然后是从哈弗智家上申请充电桩，在我的……我的车辆……充电桩申请里面。申请了之后客服就联系我，告知我收费标准什么的。安装人员在确认了电表已安装好后，通知厂家发货。然后货到了就过来安装。免费的东西包括3*6电缆30米及电缆外的PVC管，充电桩，一个空开（带防护罩）。常见的收费项目包括充电桩的防护箱，接地极。所以我提前就找好了一根角铁做接地极。这样安装就一分也没花。
2023-07-01
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄2年
EQC三好政策到期还车-初检
6月25号，我的车完成了初检。我就谈谈整个初检的感受吧，给后续想还车的车主点参考。 1. 初检时间需要和奔驰金融约好，理论上来讲奔驰金融会主动电话联系你，如果没有，你也可以自己联系他们。还车当天请带上：两把车钥匙，车辆保险单，驾驶本和行驶本。这里注意一下你是要还车不是要置换，要说清楚和金融的。 2.初检是由奔驰金融委托第三方检测机构来到4s店来做的，检测的非常细致。包括所有的外观覆盖件，车架，内饰以及底盘，最后还有一个常规的电检。我的车前前后后查了2个多小时，最后生成一份报告需要车主签字的。这份报告是要传回给奔驰金融做初检定损的。 3.我的报告在2个工作日后由奔驰金融联系了我告知我要对我的车进行一个修复，如果不修复的话就会产生一个账单。各位车主可以根据自身的车辆定损报告自行走保险对车辆进行一个修复。这一块原版原漆这事对于奔驰金融来讲不试用，他们不在乎。他们只在乎你车有没有划痕。所以他们会建议你对一些部位进行喷漆之类的动作。 4. 当你做完所有的修复之后，在交完最后一期的三好分期费用之后，你就可以在这个周期里申请终检了。这里要注意一下，终检就没有机会在修复了，那时候会直接产生账单了，所以大伙一定要在初检与终检这个期间尽量小心用车，不要再生成额外费用了。总的来说我感觉EQC的三好确实不错，给这个车的保值率拖住了底，但是还车这块还是小小的有一些压力，反观EQE直接在三年的时候买下来，个人认为还行，至少我就可以随便开了。目前EQE终端优惠还可以，都能到10个多了，这样三年后就是我卖掉这车也比30％尾款多。对于我这样的三年长测结束就卖车的人来讲也比较友好。希望这些信息对大伙有用。
2023-07-01
Xxtttt
枭龙MAX体验
每个时代最好的suv，好的感受是一样的，呈现却不尽相同。新能源时代，为中国汽车开启了一个关于“科技平权”的新纪元，在这个时代，谁能将行业顶尖技术平移到国民消费中来，谁就拥有更多的话语权，谁就是最好！在长城汽车新能源干货大会上，全新电四驱技术Hi4首发，当友商还在满足新能源用户对能耗经济性痛点的时候，我们已经在前置满足用户对驾驶体验的爽点；当友商还在纠结三电孰强孰弱的时候，我们已经以同样的价格奉献给用户一个超级电四驱。枭龙MAX的动力系统，由全新一代1.5L混动专用发动机、两档混动专用变速器、Hi4前后驱动模块、高安全动力电池组成，系统综合功率205kW，综合扭矩达到585N·m，百公里加速仅需6.8秒，这一表现，媲美传统3.0T燃油发动机。高性能并非意味着高能耗。1.5L发动机的热效率达41.5%，通过搭载Hi4，可实现3擎9模的智能无感切换，与传统双电机相比，独有“纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收”三种工作模式，能够兼顾动力和能耗的平衡，真正实现四驱性能两驱能耗，WLTC综合油耗低至百公里1.78L，馈电油耗仅为5.5L，作为一个四驱车型，其能耗相当于两驱车型，彻底打破了四驱能耗高的魔咒。我们也为用户提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式选择，加上电四驱的驾驶模式，一车可当四车用。枭龙MAX搭载超过19度的高性能三元锂电池，NEDC纯电续航105KM，即便只用纯电模式，每周只需2-3次充电，即可满足日常通勤需求。枭龙MAX配备了快充功能，充电功率达到33kW，是市场上主流PHEV的2倍，充电速度更快，26分钟即可完成从30%-80%的补能。同时，我们配备9+7快慢充电口，慢充功率6.6kw，同样是友商的两倍，充满仅需3小时，在快充桩资源稀缺的城市，可以利用大量闲置的慢充桩轻松补能，不用再去抢夺充电桩。而我们也将贴心的为用户提供充电桩免费赠送和安装服务。充电轻松，外放电同样惬意。3.3千瓦外放电功率，可以同时带动电磁炉、电烤箱等多种电器，连续使用时长超过4.5小时。带孩子们一起露营的时候，绚丽的氛围灯、优美的音乐、醇厚的咖啡、美味的烧烤，你需要的，应有尽有。枭龙MAX还拥有电量储备功能，分为强制和智能两种模式，可以在20%~80%范围内自行设置目标电量，其中，强制模式优先电量储备，车速高于20公里，就会启动发动机为电池充电，而智能模式，则会优先经济性，低速优先用电，高速优先用油，车速高于70公里会启动发动机，若发动机有冗余功率则会给电池充电，彻底与缺电焦虑说再见。这，就是性能、节能兼具，安全且强大的hi4。这，就是哈弗枭龙MAX全系标配的hi4。具备时代价值的超合理性，一直是哈弗品牌的本色，把能给到的都给到用户，把给到的体验拉到更好，枭龙MAX依然在践行这一理念。首先，舒适一键拉满。哈弗认为，SUV与生俱来的舒适性，在新能源时代不仅不能丢，更需要进一步放大。枭龙MAX拥有接近4.8米的车长和2.8米的轴距，是一台标准的中型SUV，比友商整整大了一圈。轴长比达到了0.59，保证了车内空间充足的利用率，也就是我们常说的套内面积更大。不仅是轴长比，A柱到车头和车尾的距离，车窗下沿到车顶和车底的距离，均达到黄金车身比例，使枭龙MAX看上去极致协调。而某些车型通过掩耳盗铃式的“车身加长而空间不变”的方法，带来的表面数据的提升，于用户而言，不仅不能提升乘坐舒适，还会让整车看上去极不协调。更大的尺寸必然带来更好的乘坐空间，以后排为例，头部空间909mm，腿部空间也达到了970mm，臀部到地板的距离为330mm，相比于友商们小马扎式的后排，舒适度简直不要优秀太多。为了方便上下车，门框面积比市场上城市SUV高出13%，即便是身高1米9、体重200斤的人，上下车也同样从容。除了空间，乘坐的舒适度依然出色。我们累积了千万级用户的坐姿数据，使得从座椅到中控，从方向盘到副仪表，从坐姿高度到视线触及之处，都更符合人机工程学，我们特意将传统的挡杆升级为怀挡，手伸及的设定，满足95%以上的操作触及，操控自如。枭龙MAX进一步升级座椅舒适体验，前排坐垫宽度510mm，长度500mm，搭载独立通风加热功能，主驾支持8向调节，提供舒适驾驶坐姿；后排坐垫宽度1320mm，长度510mm，靠背支持27°和32°两档调节。座椅采用双密度发泡工艺，中间的柔软区域如沙发般的乘坐舒适，侧翼则采用高密度发泡，提供更好的支撑和包裹性；皮质选材上，采用超净化环保材质，植入香氛，让你乘坐时刻感受到家的芬芳。
2023-07-01
高昂999
别克E5车主·车龄2年
106米长线的充电桩安装全记录
充电桩刚安装好，也把电充满了一次，现在来记录下整个过程，方便车友参考。【申请电表】要安装充电桩首先需要有一个电表，直接在手机app 网上国网里面的电动车一栏中提交申请材料即可，主要就是车位证明和物业证明。大概一天以后就会有电网工作人员联系你勘察现场，确定电表位置。然后次日会安排电表的安装。【安装充电桩】在你提车后并且提交了充电桩安装申请(找销售代劳)后就会有上汽客服联系你，同时安装师傅也会联系你了。注意得等电表就位才能联系师傅上门安装哈。我这个车位距离电表比较远，共使用了106米10平的线，单价是60每米，除去免费送的30米线，还需要支付76✘60+400+100=5060元。其中400是因为免费送的30米是6平的线，需要花费400升级成10平的。另外100元是安装充电桩保护箱的安装费。充电桩的安装费主要和你电表与车位的距离有关，30米距离内用免费送的就行了，没有额外费用。在30米和60米之间的使用6平的线就行，按照单价45元/米收费。60米以上的，需要升级成10平的线，单价是60元/米，另外还需要支付400元升级费用。如果自购了保护箱，还需要100元的安装费。安装师傅有提供保护箱，不过价格较贵，要600元。如果想自购保护箱的，注意高度一定要达到80厘米，市面上70厘米高的箱子放不下奥特能的充电桩。【充电过程】充电桩通电后会两侧亮灯，此时将充电头插入车辆的慢充口，然后在充电桩上刷卡开始充电，此时可以看到车辆前挡风玻璃处有绿灯闪烁，并且仪表上也会显示充电速度和预计完成时间。也可以用ibuick和充电桩进行蓝牙连接，后续就不需要刷卡了，当蓝牙处于连接状态时，插枪自动充电。可以在ibuick里面查看当前充电进度和消耗电量，当电池充到指定百分比后会自动断电，也可以刷卡手动停止充电。要想拔下充电枪，需要先停止充电并解锁车辆，千万别硬拔，会把卡扣拔断掉。【充电速度】标续版本配的是7kw的充电桩，实测在车辆锁定状态下可以达到该功率。如果车辆解锁时，则只有3kw，所以充电的时候要下车上锁。消耗的电量在ibuick里面查看了下，消耗了34.46度电，去电表上查看是34.77度电，该数据可信。
2023-07-01
Lifetime生活
逸动车主·车龄2年
22款逸动plus1.6自豪版用车分享
#用车心得 💘实用车品（第一期）买车已经6个月了，也买了一些汽车用品，在这里和大家分享一下我的使用心得。一、车品一——中控台档把贴纸 1.购买原因：因为发现2022款1.6L自动豪华版逸动PLUS中控台档把位置的材料特殊，有物体稍微触碰到那里，灰尘和手指印之类的痕迹就会很重，严重影响美观和卫生。于是我在各大电商平台上看了车友和买家的评论后，抱着试一试的心态，就选了一款黑色的贴纸。 2.价格：11元 3.使用感受或优缺点：一是贴纸贴上后，总体来看，贴纸是可以将整个中控台档把位置覆盖的，有物体稍微触碰到那里时，没有了灰尘和手指印之类的痕迹，我认为可以值得入手。二是这种贴纸有一定的黏贴难度，如果没贴好的话，容易起皱或者气泡，建议黏贴的时候最好两个人一起贴，或者直接找4S店的人贴。三是要坚信一点，便宜的东西确实不是很好，购买的时候尽量选择粉丝量和口碑好的店铺，我买的才11元，比较便宜，购买的贴纸的尺寸与中控台档把有一点点的差异，导致贴完后，杯架处有一小部分位置没有被贴纸覆盖，于是给了卖家差评。二、车品二——副驾驶小卡通贴纸 1.购买原因：由于2022款1.6L自动豪华版逸动PLUS内饰颜色是纯黑色的，因此我想给副驾驶增加点小小的乐趣，便挑了一款小白兔卡通贴纸。 2.价格：9.9元 3.使用感受或优缺点：一是我认为卡通贴纸贴上后，给车内带来几分不一样的气氛，增添了色彩，简直没有缺点。三、车品三——洗车拖把 1.购买原因：我平时用车不多，但是每个月也要洗一两次车，一开始是拿毛巾一点点擦车，后面发现这样太费时费力了。于是我在各大电商平台上看了车友和买家的分享后，就选了一款洗车拖把，这款拖把由一个大拖把和一个小拖把组成。 2.价格：12.98元 3.使用感受或优缺点：一是使用这款拖把使我减轻了洗车的工作量，可以快速清理大面积的车身污泥，提高了洗车效率；二是要注意洗干净拖把上的泥渍和小石子，不然下次洗车残留的泥渍和小石子有可能会刮伤车面，拖把上的泥渍和小石子非常难清理。使用拖把拖完后，还需要用毛巾擦干一下车身。四、车品四——清石钩 1.购买原因：现在是大数据时代，D音平台可能知道我买了车，就给我推送了一些汽车用品，我看了平台的商品介绍后，认为确实有必要买一个清石钩用于清理轮胎缝隙里的小石头，特别是上高速之前检查轮胎时可以用得到。 2.价格：0.01元 3.使用感受及优缺点：一是清石钩确实比较实用，整个清石钩有两个用处，可以用于清理轮胎中大大小小的石头，还可以用于拧一些螺丝，因为把整个清石钩顶部拧下来后，就可以当梅花起子使用了；二是使用时要注意安全，清理轮胎石头时尽量轻柔一些，以免用力过猛刮伤轮胎和自己。我之所以只花了0.01元，是因为在D音上找了一家店铺，说我是新人用户，只需花0.01元可以买到，原价大概是5元左右。五、车品五——挪车二维码 1.购买原因：准确来说，这个不是我买的，是我自己制作的；因为发现好像身边的车主们都有这种挪车类车品，而且有时候在户外临时停车，停的位置可能会影响到其他车主，我也确实需要一个这样的小车品，但是又不舍得花这点小钱，于是就自己做了一个。制作方法：打开WPS或者Excel，选择插入二维码，进入页面填写信息，插入一点图片，生成一个二维码，然后保存打印出来，放入名片夹就完成了。别人只需要扫一扫我的二维码就能看到我的手机号码和一些留言。 2.价格：不超过2元 3.使用感受及优缺点：一是制作成本低，制作简单；二是使用简便，直接放在或者挂在车上就可以，有利于隐私保护，不至于直接把手机号码公布于众，泄露手机号码，一般只有真正有需要的人才会去扫码联系车主。以上就是我的车品分享第一期，下期分享稍微贵重一些车品，欢迎大家交流，麻烦圈主推荐。
2023-07-01
蓝天白云110106
唐ev北京到西安一天到达，夏季高速续航。
媳妇是西安人，家里有事着急回西安，现在去西安的火车票真难买，一家三口高铁票就1000多了，索性开车回去，早上7点首经贸出发，周五工作日的原因一直到西安绕城高速前都没有堵车的情况连交通事故都没有非常顺利，所有全程基本都是打开自适应巡航110到115之间，前后排空调22度，二档风，前排座椅通风全开。上午11点第一次充电剩余20%下高速到盂县的商场里特来电充电桩，充电最大功率到96千瓦，一个小时多充到98%出发，下午4点半第二次充电剩余19%在河津服务区充电，国家电网最大功率只有43千瓦，要2个多小时充满，赶时间就冲到70%出发，晚上9点半到达西安韦曲南亲戚家，剩余17%电量。和冬季比较续航里程增加了100公里左右。还有就是两次充电完成后空调热泵管理故障报警都亮了，重启后恢复正常，机器都热坏了。在西安找个4s店检查一下吧。
2023-07-01
来自望山米粉
长安CS35 PLUS车主·车龄5年
敢相信，上下班备胎用了一周
每天，我都按时上下班，依赖着我的忠实伙伴——小车。然而有一天，当我正准备开车出门时，我发现了一个令人沮丧的事实，我的轮胎爆了。这突如其来的状况让我感到无助和沉重。眼看着时间不断流逝，我迅速意识到不能因为一个小问题而影响我的工作和生活。于是，我决定立即解决这个问题。虽然心情不太好，但我打开备胎的箱子，将它拿出来。备胎虽然它已经年岁不小，但它依然是我心中的救星。我开始更换轮胎。尽管我对这项任务不是很擅长，但我决定勇敢地尝试。我打开备胎口袋里的工具，紧紧抓住轮胎扳手，全力以赴。汗水顺着我的额头滴落，我专注地完成着每一个步骤。最终，我成功地将备胎装上了车轮。回想起当时的情景，我由衷地为自己感到骄傲。这次变故既是一次挑战，也是一次成长的机会。尽管当时心情很沉重，但我没有让困难压垮自己。相反，我坚定地面对了问题，并解决了它。接下来的一个星期里，我用备胎上下班。备胎虽然比正常轮胎小，但它足够坚强，可以承受我的出行需求。我每天都小心翼翼地驾驶着，以确保安全到达目的地。虽然行驶速度稍有降低，但它并没有阻碍我前进的步伐。这个周的经历教会了我勇敢应对生活中的困难和挑战。无论遇到什么困难，我们只需要坚持不懈，就能找到解决办法。备胎的存在告诉我，它不仅仅是我的“备胎”，更是一种心理支持，让我相信自己可以克服一切困难。在周末修好了轮胎后，我的车又焕然一新。我感激备胎为我提供了帮助，同时也为自己的坚韧不拔而自豪。轮胎爆裂的那几天，我的心情沉重，但它最终转化为一种力量，帮助我度过了所有困难。这次经历让我相信，无论遇到什么挑战，只要有信心和勇气，我们都能克服它们。随后， 💔爱车吐槽我在二手市场上花99元买了一条二手轮胎，因为我的车胎磨损严重，迫切需要更换。虽然这条轮胎并不是全新的，但对于我来说，只要能够继续使用一段时间就足够了。回到家后，我立即动手更换轮胎。首先，我准备好了所需的工具：千斤顶、扳手和螺丝刀。然后，我将车停在平坦的地面上，将千斤顶放置在离车轮边缘的合适位置，用力旋转千斤顶拉起车身。当我确认车轮完全离地时，我开始拧掉螺丝，将旧轮胎从车轮上取下。接下来，我取出新轮胎，小心地将它放在车轮上，并用螺丝将其固定。确保螺丝紧固牢固后，我使用千斤顶让车身缓慢降落，直至轮胎与地面接触。最后，我使用扳手再次检查螺丝是否紧固，确保安全。在完成更换轮胎的过程中，我深刻体会到了自己的努力和付出的价值。虽然99元只能买到一条二手轮胎，但通过自己亲手更换，我不仅省去了去修车厂排队等候的时间，也学到了新的技能。重要的是，这条二手轮胎在经济实惠的同时，也给我的车辆重新注入了新的活力。通过这次经历，我意识到自己可以通过自己的努力解决一些小问题，不必总是依赖别人或聘请专业人士。虽然更换轮胎只是一个微小的例子，但它让我对自己的能力充满了信心。不论是家庭中的小修小补，还是工作上的挑战，我相信只要我肯下功夫，都能够顺利解决。终于，我成功地更换了轮胎。带着成就感和满足感，我坐进车里，发动引擎。当车轮转动时，我能够清楚地感受到平稳和舒适。这让我更加珍惜自己的努力所换来的一切，并且肯定了自己独立解决问题的能力。 99元买了一条二手轮胎，这个故事不仅让我省下了不少钱，更重要的是，它让我明白了自己的能力和潜力。无论遇到什么困难和挑战，我都相信只要肯努力，一定能够克服。因此，我决心在以后的日子里继续发扬勇于尝试、积极实践的精神，不断追求进步和成就。
2023-07-01
比尔吉沃特
哈弗H9车主·车龄8年
在实践中成长大九车主救援实操
之前说到我开着大九带领坦克兄弟穿越遇险救援的事。其实对于这样的老手+新手组合来说，遇到轮胎损伤这样的可控事故未必是什么坏事。因为大家都觉得，作为越野车主来说，要想成为经验丰富的老鸟，必是从一件件救援实操中走过来的。就像我，当年独自闯沙地陷车，自己摸索了如何自救，再有类似情况就从容不迫了。比如今天这个小事故，队友有点不知所措，可他们今天在我这个“老鸟”的指挥下很快完成了救援，这种历练是任何口述都无法教会的。再说一下这次救援的流程，我总结归纳如下： 1.查看事故现场，评估事故是否可控（本地可以处理即为可控事故，本地不能处理需要借助外部救援力量称为不可控事故） 2.查看周边环境及人员，构思救援方案 3.工具准备 4.人员分工 5.分工作业 6.安全管理 7.作业结果确认（被救车辆是否具备自主脱离当前环境条件） 8.场地清理，工具整理，人员车辆疏导 9.带回虽然看上去环节有点多，但是其实都是很连贯的环节。这里面我认为第2/6非常重要。一方面我们首先要确保周边环境没有危险，能够保证当前车辆人员安全，同时设计切实可行的施救方案。另外安全管理是救援过程用最重要的，绝对不能在救援过程中发生二次人身事故。比如在这次救援中，车底千斤顶的泄压就是最大的安全风险。如果人钻进去泄压，必定出现事故，所以在泄压时一定要保证车底无人，并且使用工具进行泄压。其实今天我教他们的，都是当年和队友出去玩我们大九车友会的队长交给我们的。当队友遇到情况时，我都会积极动手参与救援，因为我相信，我所学的每一点知识技能，都会在将来为我所用。最后猜一下图片中哪个是我？
2023-06-30
池潇溪
枭龙提车作业
颜色灰内饰棕配置高配➕俩包（除了ETC）说一说老司机的我第一台新车吧可能第一句话看着有些冲突其实不然作为80后的我18岁就拿到了驾照第一次在驾校以外开车确是13年工作开始工作了两年买了一台二手的瑞纳服役至今年的6月去年就动了买台新车的打算老妈说买新车晃人好早点结婚老爸说新能源要迎来好时候确实应该换个新能源车年初就去了几家新能源本来打算买宋p 但是听说要出23款就等了又等四月多的时候老爸突然告诉我要去关注长城新出的一款枭龙车型起初没太放心上后来听说99终身保养被吸引了关注一下下载个哈佛智家下了小定后来销售主动联系我给发了点照片我顺手发给家里看像完成任务一样直到后来销售告诉我车到店了可以试驾看看我就去店里看一看嚯比照片上好看太多了第一次试驾有点懵的结束了然后过两天赶紧拉着自己大体格的朋友去试驾顺路让他体验一下地盘和后排空间这次就比较适应怀档了驾驶感就体现出来了朋友也坐的很满意在大订时候就听从了他的建议高配加双包用了两周了辅助驾驶真的是爱不释手旅行和露营未来会继续写进来
2023-06-30
重庆金菱丰蔚WEY
今天工作任务完成了吗？
2023-06-30
明宇装载机叉车小卓
明宇新能源电动叉车，超强续航，动力强劲，实用高效，适用于各种工作环境，货物运输，码头装卸，机场货运。
2023-06-30
奔跑的engine
银河L7车主·车龄2年
银河L7提车后1000公里使用感受
驾驶感受~市区内纯电，上高架或高速后智能模式，强制保电50%。长途高速120限速跑，油耗4，电耗2左右。动力强劲，120以上再加速超车无压力。发动机启动后只能通过踏板和方向盘能轻微感知，噪音主要是风噪和胎噪，毕竟用的不是双层夹胶玻璃，玲珑轮胎性能一般。乘坐感受~星舰版本的座椅舒服，通风加热按摩都有，甚至还有理疗……副驾是整个车内最舒服的位置，宠爱副驾香不香，谁用谁知道……后排空间尚可，由于前排座椅头枕一体化设计，有点档后排视线。放安全座椅情况下三大一小空间正好，没有安全座椅时，四大一小能坐下。智能感受~中控消除了物理按键，三块大屏科技感满满。语音功能可以控制部分功能，网络良好情况下，看电视很流畅！槽点~1.原车行车记录仪减配，留有接口，但不易安装，商城里买的价格小贵。 2.毫米波雷达减配，L2部分功能可用，缺少主动刹车。车道保持功能默认开启，变道打转向的习惯需养成。 3.语音识别功能需优化，有些指令系统听不懂，吉利的车机系统一言难尽…… 4.提车后系统升级了三四次，但必须去店里完成，耽误正常工作生活，说好的OTA呢？ 5.承诺送的露营装备等礼品已经等快一个月，店里还没到货，承诺兑现困难。除了这些槽点之外，其他都是优点，总之瑕不掩瑜！是个好车！这个价位上银河优势明显，性价比高！
2023-06-29
未来必可期
这可能是目前最详细的提车贴了
#提车日记 1.先说说我选车的考虑在买油车和新能源车之间我纠结了好久，考虑到用车需求如果买新能源车只能买混动，但要买混动又逃不过比亚迪。纠结好久，看到同事新提A4L的四个圈之后便下定决心买奥迪考虑到自己的钱包，上A4L有点牵强，又由于自己对SUV还是比较中意的便相中了Q3，车价可以接受还有四个圈，满足了我的虚荣心哈哈哈 2.价格分享其实一开始我在江苏看的是新款1.5t的，由于工作原因最近回到了西安，在西安问了一圈都没上新1.5t，和家里人商量之后觉得1.4t也能接受，于是便开始去各个店谈1.4t时尚动感的价格。不知道有没有甘肃的兄弟，我一开始去的是庆阳那边的4s店，在庆阳试驾之后便和销售说直接按最低报价来写个报价单，因为我这个人很喜欢直接一点。庆阳裸车报价22.6，全部下来达到了25.4了，这不得不让我怀疑我之前在懂车帝上看到的价格是不是水分很大。于是乎我开始加了好几个西安4s店的销售，第一家是新丰泰，裸车报价20.8，第二家是庞大乐业报价21。一看这个报价比庆阳低这么多，第二天早上七点便和我的老父亲和老目前驾车三个小时直接去了新丰泰。没想到我去之后她给我报的报价变成了21这让我很不爽，经过一番极限拉扯最后裸车价谈到了20.6，其中还要掏5000的装潢费（包括一个360）。最后下来总价约23.85。本着货比三家的原则，我们又去了庞大乐业（去之前新丰泰的销售对我们极其挽留，让我心里有点愧疚了已经）。在去庞大乐业的时候庞大乐业的销售信心满满的跟我说你来吧我们绝对比新丰泰便宜，于是我们马不停蹄的去了庞大。到店之后也没有那么多废话，庞大裸车价还是20.6，但是送装潢，如果要加360的话加2500。最终在我老母亲长达两个小时的极限拉扯下将裸车价谈到了20.4，然后我们帮他们完成一个贷款一年的任务，利息一年只有四百多块（本来我是想直接全款的）。最终的最终拿下1.4t时尚动感Q3，裸车价20.4，基础装潢加3D的360共计2500，保险7846，购置税18400，上牌加抵押共1000，贷款10w贷一年利息共计约470，最后全部下来约23.4w 3.提车感受分享从25号提车到今天也才五天时间，要说用车感受我真说不出来个啥，反正驾驶体验挺好的，从西安开回家共计260公里平均油耗6.6，希望我能早日练成“黄金右脚”。突然想到一个缺点，就是跑高速的时候噪音问题，我感觉有一点点大，也可能是我车开得少不太懂不知道大家是什么感受。还有后排空间的大小，大家可以看下我发的图片，我身高178.5，体重145，驾驶位按照我的习惯调后之后后排空间还是挺大的。以上便是我提车的所有分享的内容了，兄弟们有什么想问的可以随时问我。还有一点忘了说，我买的这辆车是今年6月16号出厂的，算是最新的一批车了，贼开心，哈哈😄 感谢ANDY圈主推精华
2023-06-29
MJ车谈
“车界海底捞”升级，感受林肯之道2.0
林肯品牌之所以能在国内快速崛起，除了产品对路之外，还有一张王牌，那就是以"车界海底捞"闻名的"林肯之道"客户体验。今天，在上海永达虹桥林肯之道体验中心感受全新升级的林肯之道2.0版本。如果不是照片上有展车，估计你不一定看得出来它其实是一家4S店吧？ - 美式豪华俱乐部般的展厅环境从明星车型展示区到星光大道展车廊，从匠人工作室到林肯生活精品区，无论是空间设计还是人文氛围，无论是硬件设施还是专属服务，都充满了纯正的美式风情。 - 车主社交餐吧，享受美食与文化多元化体验在社交餐吧，你可以享用一杯由林肯与皮爷咖啡（Peet's Coffee）共创的"限定特调"，更可在美式文化主题空间亲身体验高尔夫以及好莱坞电影文化，聆听艺术讲座等，全方位享受美式体育、电影、时尚、文化、科技等多元化体验。 - 林肯历史数字墙，温暖的问候与个性化接待林肯全面升级品牌历史数字墙，客户只需提前通过ONE ID在林肯商城完成预约，到店扫码打卡即可看到自己的名字出现在数字墙，享受来自林肯的温暖问候。同时，客户还可在线选择是否需要来一杯咖啡或选择其他接待参观方式。比如点击店内的IPAD屏幕，则可体验三联屏与IPAD的互动，自由探索林肯品牌的历史、现在及未来。 - 匠人工作室，定制专属个性化体验林肯升级推出匠人工作室，客户可以在选择车型后，使用IPAD投屏进行个性化配置，以美国加州风情、芝加哥、科罗拉多三个场景为背景，从不同视角动静态模拟车辆优雅身姿，融合为专属的定制视频，如"陈先生的航海家"，客户登陆电商平台可欣赏并分享这条专属视频。 - 拉近客户距离，建立客群社区林肯也在不断尝试新玩法，通过建立起客群社区，让客户真正地走近品牌。林肯不仅打造了专属的客户共创项目，还在体验中心打造出了多功能专属空间以及共享办公区等。 - 创新共创空间，打造难忘人生瞬间在创新共创空间，客户可以进行个性化定制功能，充分发挥脑洞，比如举办一场浪漫的求婚仪式，筹办一场摄影展或者画展，抑或进行一场直播，与林肯一起度过人生中难忘的时刻。 - 总体感受，全新林肯之道体验中心已经超脱了传统4S店的概念和功能，更像是一家以数字化驱动的美式豪华俱乐部。
2023-06-29